La historia del Nissan Z, 2ª parte: Del 300ZX Z31 al Z32 (1983-2001) [
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- La segunda entrega de nuestro especial de la historia del Zeta de Nissan nos va a llevar a cubrir los modelos que defendieron a esta estirpe de deportivos nipona en las décadas de los ochenta y los noventa. Los Z31 y Z32 introdujeron el uso de motores uve seis, los turbocompresores y un enfoque mucho más tecnológico en la saga.
El Z32 es, para mi y con permiso del Impreza 22B, el deportivo japonés más soberbio de todos los tiempos. Una barbaridad. Un garbo sublime que sus sucesores no han podido reproducir. Mi sueño.
Saludos desde Chile, Guille.
Muy bien por D. Jordi:
"...yo entro y salgo de los coches...ni subo ni me bajo de ellos..."
Magnífico coche, chulísimo y muy bien conservado.
Que buena frase ! Si señor! 😂😂
Fino, ese señor sabe como son las cosas.
Todo un manifiesto, en una poderosa frase
you probably dont give a shit but if you are bored like me during the covid times then you can stream pretty much all the latest series on Instaflixxer. Have been streaming with my gf for the last few months :)
@Denver Alan Yea, have been watching on InstaFlixxer for years myself :)
Mi opinión personal: el Z 31 no me altera el pulso. El Z 32 ya es otra cosa. Cochazo!!! Solo que a igualdad de precio el GT-R , pues aquí el sacrificado será él.
Gracias por unos vídeos tan estupendos e inspiradores para entender como el mercado, en general, está cada vez ofreciendo soluciones técnicas más burdas. Antes, de un modelo a otro, las marcas optimizaban motores, suspensión, etc. Ahora te dan una pantalla de info de más pulgadas y te quitan la suspensión trasera multibrazo. Nos tratan como a idiotas terminales. Porca miseria!!!
pues a mi me pasa lo contrarto el Z31 me encanta por su linea y sus faros pienso que tiene un enfoque unico que ningun Z iguala
Teniendo en cuenta que los Skyline GT-R cada vez se están poniendo mas caros... que hasta el punto de comprar te un Stagea 260R (mismo motor y plataforma) renta mas.
Para mas señas, raro es que no te pidan mas de 20.000 por un GT-R y tiene que estar o muy mal, o muy quemado para que valga menos.
Un Z es mas barato, salvo los 240Z o los 280Z que son muy clásicos y por uno BUENO piden salvajadas, un Z32 Twin Turbo y manual en perfecto estado, se pueden encontrar a menos de 12000€
@@KitsuneESP dime donde has visto algun gtr por 20.000 q voy a por el mñn mismo 😂
@@KitsuneESP yo que tengo un Z32 y se como esta el mercado, te puedo asegurar que por menos o 12000€ no encuentras en perfecto estado Z32, que funcione puede que si, pero en perfecto estado..... El 95% están muy mal por dentro, o están destrozados o muy mal re-tapizados y de mecánica.......
@@Danisiempre8 entra en clubjapo, hay un gtr por menos de 20.000€
Haz esto con los Nissan Silvia 🙏
Que gran serie de vídeos estáis haciendo, muchas gracias por vuestro trabajo. Que recuerdos Z32, Supra, 3000 Gt, NSX, Impreza EVO... Los japos de los 90 eran algo especial.
De todos los Z, el Z32 es mi favorito, especialmente si se trata del twin turbo y, por supuesto, tiene que ser transmisión manual si o si, no hay opción. Me gustaba el diseño del interior, los mandos satélites en los que, en la consola central quedaban prácticamente los mandos del equipo de música. Gracias Guille por traer a tu canal éstas joyas de los 80's y 90's
Dios !!! Este Z32 para mi juicio el más bonito con diferencia y esas llantas todo un acierto. Incluso más bonito que los actuales Z. Moderno y estilizado, muy adelantado a su tiempo, sobre todo por diseño. Saludos.
Sin duda el Z que más me gusta es el Z32.
Un saludo desde Asturias
Precioso. El más GT de los deportivos nipones de los 90.
NSX, RX7,VR4,Supra y este 300Z. La edad de oro de los coupes japoneses.
Se te olvida el Skyline XD
La verdad es que fue una muy buena época con coches que nada podían envidiar a los Europeos, pero que debido al precio del Yen, se volvieron muy caros.
De por si como en España hay muy poquitos, mi consejo, si deseas uno de estos coches es salir de caza por Europa... Te gastaras dinero en papeleos para ponerle la matricula española, pero siempre sera mejor que gastarte 30.000€ en un coche, que a la postre, necesite darle amor.
@@KitsuneESP . La verdad es q todos eran caros en los 90 (10 millones de pesetas, algo más q un m3 e36) pero el skyline era una locura. Sólo se comercializaba en UK y recuerdo una prueba de Car and Driver de 1999. Su precio era de más de 22 millones de pesetas. En el rango del 911 turbo, f355, Aston DB7. Su rendimiento de serie con 280cv era inferior. Por eso no lo incluí en la lista. En Japón donde costaba mucho menos y se modificaba hasta el infinito es una leyenda. Pero casi nadie en su sano juicio pagaba 22 millones de pesetas por un nissan con volante a la derecha, sin red de talleres y 280cv en Europa en los 90. Menos aún en España. El mito llegó después con Internet (Smokey Nagata y su R33 de 1200hp ) y la PlayStation. Pero lo cierto es que aquí los m3 sin limitador superaban los 280km/h, a ritmo legal gastaban 9 litros y de serie ganaba al Gtr costando menos de la mitad. Salu2
Veo tus vídeos y cada vez que dices "momento polar de inercia" me tomo un chupito. eg que ya teg gquiero tío, eges el puto amo de los vígeos de cogcheg
Curioso el Z31 pero el Z32 es brutal, una maravilla.
Qué línea, qué interior, qué cantidad de tecnología.
Es increíble
Z32 El mejor coche que ha echo nissan para mi en todos los tiempos que puta preciosidad de coche Que maldita bestia, tengo la suerte de ver uno en mi pueblo de un colega y la sensación nada más verlo impactante no me canso de ver este coche !!!!! Uno de mis preferidos !!!!
Y lo bien que corre para tener 280cv
Y lo bien que corría para tener 280cv y pesar 1600kg
Nissan tendría que hacer un z pero igual que ese maldita sea hacer homenaje al z32 es que es precioso mire los únicos 3 que habían antes de comprarme el rx8 estaba indeciso porqie el rx8 es un coche que admiro mucho y ahora que lo tengo más aún pero me quedo con la miel en los labios de no tener ese quiero ese también !!!!!!!
Conviene recordar que, corrigiendo el IPC, el Z32 costaría hoy unos 100.000€... Precio casi de GT-R.
Menos mal que soy pobre como una rata, porque vaya garage que tendría... rx8, rx7, los primeros z32, supra mk4, gtr r35 Silvia s15 europeos tendría bmw m3 e46 y 205gti y americano tendría un daitona esos que le pusieron faros escamoteables con el alerón super alto ! Jajaja
Entre el 300zx Z32 y el Mitsubishi 3000 GT VR4 no se cuál me la pone más dura ...
Complicada respuesta... el Mitsubishi GTO (o 3000GT) era mas pesado, pero tenia tracción a las 4 ruedas y un sistema similar de dirección a las 4 ruedas (opcional, no todos los VR4 la tenían), también tenia aerodinámica adaptativa. De potencia eran similares, pero la fiabilidad del Mitsubishi es algo peor... y trabajar con su motor es mas complejo. Ademas el hecho de que a diferencia de los V6 de Nissan que van longitudinales, el V6 del Mitsubishi es Trasversal, lo cual dificulta el acceso a los cilindros posteriores (hay que desmontar toda la admisión para cambiar las bujías).
Ahora hablemos de la Historia e logros de ambos coches, y el 3000 GT salvo en algún campeonato americano de rallys y en la Pikes Peak no es un coche que haya destacado, comparado con el 300ZX que si corrió la Imsa y campeonatos de GT.
Pero vayamos a los precios... un 300 ZX z32 bueno esta entre 7000 y 12000€ hablamos de la versión Turbo, y Manual (aunque algún automático se cuela por ahí) completamente de serie y muchos en un estado de revista brutales (para usarlos desde el 1º minuto sin necesidad de hacerles nada)... el GTO como es un coche mas raro de ver en Europa, los precios andan disparados, y es que hablamos de coches que no bajan de los 9000€ para los Twin Turbos y he llegado a ver por uno en perfecto estado de revista la friolera de 30.000€.
El problema... por esos Precios Mitsubishi tiene un coche con mas historia, mejor comportamiento, mas fiable, con muchas muchas mas mejoras disponibles en el mercado... y es que por lo que vale un GTO te puedes comprar un Lancer Rally ART (ese coche en España no se vio mucho, es una versión descafeinada del EVO que resulto ser muy buena, porque en el fondo era un EVO X pero con menos caballos, mucho mas fiable, y que estaba disponible en todas sus carrocerías) o un Lancer Evo GSR matriculado en Europa y en perfecto estado de revista (unos 14000€ por tener el volante a la derecha). Incluso una versión mas rara, como los Evo Wagon (que solo se vendieron en Japón) renta mas que un GTO.
El rx7 FD
Súmale a la ecuación el Honda NSX-R y ya terminas de descontrolarte
Y con el Supra, ya tienes el quinteto de deportivos japoneses de los 90.
El Z32 es un sueño, lo miras y enamora. En realidad el Z32 siempre será el coche del "futuro", porque para los que nacimos en los ochenta, esas formas representan ese futuro para nosotros, y lo coches actuales por deportivos que sean no lo hacen, simplemente porque están en otro estilo de diseños. Y eso que soy un amante de los muscle americanos de los 60/70/80s de formas angulosas y cuadrangulares.
El coche de mi infancia,el 300zx era mi unicornio!!!!,mil gracias Guille por traerlo al canal.
El 31 es mágico, apareció de protagonista en una serie de dibujos llamada MASK, que recuerdo super molona.
El z32 es magnífico. Siempre caro de segunda mano.
Como dueño de 4 300ZX twin turbo y gran fanático de esta plataforma y su historia, te felicito porque es de las pocas veces que veo un review del Z32 con información correcta...muy buen trabajo!!
Una cosa, hubiera sido bueno que hables de la versión convertible que salió en 1993 y del facelift que salió para el '99...porque no también haber mencionado que Lamborghini uso los faros del 300ZX para el facelift del Diablo que salió en el '98+.
Saludos desde Perú!!
4? todos en orden de marcha? Sí que te gusta el coche..., eso es amor por un modelo y me gusta eso..., muy buen gusto tienes y mejor garaje... quién pudiera...suerte y a disfrutarlos con salud, un saludo
Z32 que chulada y encima muy bien cuidado, espero que puedas hacer más reportajes como este enseñando tantos modelos diferentes, personalmente estoy disfrutando con esta saga de nissan que estáis haciendo 👏👏👏
Hola y gracias. Gracias por hacer un video como el que presentas aquí para hablar del z32 twin turbo, creo que se lo merece. Yo tengo uno y te dejo un link donde puedes ver mio y su historia enrique300zx.wordpress.com/2015/04/15/bienvenido-al-mundo-z/.
Saludos
Bonita historia, la acabo de leer muy buen trabajo 👌
El mio es 89 rojo también 2+² manual pero es el atmosferico..creo tiene dañada una culata..lo más seguro es que le monte un twinturbo adémas de mejorarlo en rendimiento y luego adémas ya ando mirando él sistema super hicas que también le colocaré😉
Bueno, pues otra serie de vídeos que es de lo mejorcito sobre coches. Qué buenos sois, Guille y Diego. Como curiosidad, los faros de Z32 se usaron en la última versión del Diablo.
No suelo jugar a esto, pero sin querer he marcado la velocidad del vídeo a 0.75 en el momento 0:54 y esa sonrillisa cuando Guille dice que fue el primer coche que se compró verdaderamente suena a borrachera y me ha hecho mucha gracia.
Saludos cordiales y enhorabuena otra vez por el canal.
ruclips.net/video/ktt84wwLweg/видео.html
Este canal es pasión pura acompañada de un nivel de producción fantástico! Es un verdadero deleite..Tanto como volver a ver el Z32, me parece que es junto al primer Z el mas iconico de la saga..Alguien recuerda aquel anuncio en el que Kent recogía a Barbie en un Z32 a ritmo de Van Halen? (Bueno versión de You really got me de The Kings)
Me quito el sombrero, el mejor canal de reviews de coches en español.
Espero que esta saga acabe con la presentación del nuevo z en exclusiva
Algo me dice que Nissan le ha pasado algo de info a Guille sobre el nuevo coche... pero que no todo lo que sabe, lo puede contar XD
Ummm, vamos a 2coches por episodio y son 4 episodios... Para el próximo tocarían z33 y z34... En el cuarto un Z35? 😁
Espero que no sea otra "decepción" como lo ha sido el Toyota Supra.
@@NPC_matrix fail
@@Luis-tr7ri, qué más da, lo van a criticar y tirar mierda igual, como todo lo nuevo.
No hay mejor manera de acompañar el desayuno que con un videaco, si señor cada vez mejor calidad y contenidos. Se nota que cuando un profesional se lo cree sale mierda de la buena
En la línea de tus vídeos perfectamente informado, una auténtica obra de arte, para mi el 300 zx es en tema diseño el mas agraciado, es una preciosidad, sueño sería tener uno alguna vez obviamente el manual, aunque soy de honda y tengo un maravilloso cl9 2.4 i vtec, pero estos de nissan me tienen enamorado
Mas que ver estas preciosas maquinas de ingeniería, ver y escuchar la historia que platicas. Tengo la suerte de haber comprado mi 350 Z en noviembre del año pasado y de verdad que es cuando retomas el tiempo que cuando tenias cierta edad decias, algún día cumpliré este sueño de comprarme uno de esos autos, y una larga espera de 10 años ahora estoy fascinado con este automóvil y que mejor ver la historia con ustedes PowerArt. Gracias.
ENHORABUENA POR TODO, Y GRACIAS POR DARNOS TANTA CALIDAD EN LOS VIDEOS Y SER TAN DIFERENTES.
No me parecen para nada caros, y lo de la ergonomía con los satélites salientes.... me encanta fácil, barato, bonito (esos no mucho pero a dia de hoy se podria mejorar), seguro en su uso.... creo que a veces involucionamos en algunas cosas básicas...
Buen video, una preciosidad el z32, aun tengo el recuerdo de cuando era pequeño y lo veia en mi barrio aparcado todos los dias cuando iba al cole y se me caia la baba!.
Es un auto de mis sueños ahora aun sigo deseando tener un NissanZ ( aunq versiones del 2007 sigue estando arriba de los 15mil € es precioso ojalá pueda tenerlo algún día pospuesto cuando tenga el familiar primero ! Grande video Guiller y grupo de powerArt a hacer una tarta de zanahoria con la parienta y a ver la 3ra parte ! Saludos !
Para mí el mejor z el 32 con su v6 turbo los nuevos han perdido esa esencia siendo atmosféricos. Brutal el reportaje 👌🏻
Me enamoré de este goey, por que no sabia que existía este canal?
Z31, mi coche favorito de pequeñito (soy del 82). Sigue siendo precioso.
Guille García eres un periodista del motor de excelencia. Demuestras un conocimiento acabado de la materia y posees una capacidad y claridad de exposición destacable.
Felicitaciones y buenos deseos para tí desde Chile.
M.A. Villarroel
Gran trabajo como siempre! Aveces pienso que me gustaría estar hasta de publico mientras nos cuentas cosas del coche.
Lo ame que belleza. De joven siempre quise uno hoy si me lo compraría
Podría decir que el z31 es las auto que el z33, para esa época ver el auto así tan imponente, es muy deportivo, el z32 es un auto tan bello, ojalá pudieran hacer más con esa carroceria, que bello auto, saludos amigo.
RUclips como plataforma de enseñanza sobre temas que se dominan, transmitidos con pasión y cercanía. Yo pongo a este canal como ejemplo inmejorable... y no me gustan los coches. O no me gustaban hasta hace muy poco. Qué Guille este.
Sin duda, esos dos aparatos se merecen un reportaje como éste. Excepcional la edición y la fotografía. Que pedazo de canal !
Este Z32 me parece el más conseguido de la saga, porque sigue siendo fiel a su pasado pero soluciona los problemas endémicos de los anteriores y se anticipa al futuro en muchos aspectos técnicos. Además, por supuesto para mi gusto, es el más bonito, el más proporcionado, deportivo y elegante a la vez. Es un "aparato" redondo, sin ser una bestia parda, pero muy deportivo. Me encanta. En mi garaje soñado estaría, seguramente en este color.
P.D.: madre mía qué cuadra se juntó esos años: RX-7, NSX, Supra, 300 ZX, 3000GT, etc. ¡qué nostalgia!
Una maravilla de la ingeniería japonesa .,al igual que tú video..
Un vídeo genial.
Enamorado del Z32.
¿Cuándo sabremos la historia de tu Z31?
Un saludo Guille y gracias por tanta calidad.
Maravilloso Informe sobre el Z32
Solo pido que esa gente siga teniendo semejantes preciosidades porque da gusto salir a la carretera y ver uno 😍😍
Exelente vídeo , Z32 /93 el mío ,,enamorado de él simplemente el Mejor de todos los Z ,,adelantado a su época y precioso hoy en día que hasta los últimos modelos le brindan reconocimiento y respeto
Ojalá hagas la serie de videos de los S-chassis
Un coche precioso y muy cuidado. El rojo le queda de maravilla y las llantas son discretas pero le dan un aspecto más actual al coche. Felicidades al dueño
Gracias Guille, la familia Z se merecía este documental, y el z32 el gran olvidado, infravalorado por mucha gente es un coche muy muy pero que muy top
Me encantan estos dos coches, el z32, atemporal, bonito, precioso!
El z32 es de lo más lindo que ha hecho Nissan. Es una maravilla de coche.
Qué bonito es el 300zx, mi espíritu de niño jugando con ese coche al gran turismo ha vuelto
Acabo de adquirir mi 300zx 1984 y muy contento con la mecanica y trabaja muy bien traccion trasera es pura diversión
No solo Nissan, todas las marcas japonesas a finales de los 80 y principios de los 90 sacaron una colección impresionante de coupes altos de gama. Gt ( Nissan 300 zx, Mazda Eunos Cosmo y Mitsubishi 3000 Gt) coupes de lujo ( Honda Legend Coupe, Toyota Soarer/Lexus Sc, Subaru Svx ) deportivos ( Honda Nsx, Mazda Rx7, Nissan Skyline Gtr, Toyota Supra ) el Supra también se puede catalogar como Gt. De repente a finales de los 90 principio de los 2000 todos fuera de producción con pocas excepciones. Menos mal que algunos han vuelto en los últimos años. Muy buen monográfico por ahora
Sin duda me quedaria con el Z32, es precioso esteticamente y tiene que andar... Eso si lo que no tiene precio es poder ver una serie de videos con esta calidad repasando la historia de los Z, enhorabuena Guille y Diego, os superais cada dia!
No sé por qué, pero le llevo cogiendo el gusto a los z desde hace un par de meses, y sobre todo a este z32, gozada de coche y de vídeo
PRECIOSIDAD DE MAQUINA TIENE GABRIEL!!!!!!!!!!!!!! ❤️
Tuve la oportunidad de probarlo en el 93 y me pareció fantástico. Y estuve conduciendo un 944 días antes.
Enamorado estaba de adolescente del z32. Para mi es el verdadero zeta. Lo veía más deportivo y gran turismo que los rx7 y supra coetáneos.
Pensaba que tenía peor comportamiento porque lo percibía un coche pesado. Es bonito y deportivo incluso en el 2020.
Recuerdo que antes era sinónimo de estatus y ahora son los suvs. Una pena. Gracias por estos videos
El Z32 es de los coches mas bonitos que se han hecho.A mi me volvía loco el interior,y aun guardo como oro en paño la "Autopista" donde comparaban al 300ZX contra el Porsche 944 ,y la verdad es que el alemán,personalmente ,salir perdiendo en cuanto a poderío de diseño.
Desde que lo viera de niño en las revistas de coches de mi hermano por primera vez quede completamente enamorado del z32 que maravilla 😍
Da gusto ver un coche DISEÑADO de verdad, que bien que tenían en el equipo un o una ingeniera que entendía de ergonomía, no como ahora , con la pantallita y hablarle al coche ya se creen que lo hacen bien. Pos no.
Aquí un enamorado del Z32 y cada vez que me encuentro uno, no puedo evitar romperme el cuello y esbozar una amplia sonrisa.
A día de hoy, escogería este por encima de cualquiera de los modernos.
Hola, tenéis que conseguir que la cámara sea más activa y se involucre más mostrando lo que el narrador describe e incluso señala, que no os importe que la cámara se mueva más, pues el resultado quedará orgánico y el trabajo documental será óptimo.
Buen trabajo y gracias por la información.
Que bonito ese Z32... belleza pura
Gran reportaje, en vuestra liena. Que pedazo homenaje estais haciendole a esta mitica saga. Mi debilidad de la saga es este Z32, desde que era un chaval y vi uno expuesto en el Rally del Albariño alla por 1990 o 91 ya no lo recuerdo bien. al final consegui uno, y en el mismo color que el que habia visto de chaval, jeheheheh, encantado con este cacharro. Un porron de años y km disfrutando como un enano...
Por cierto, tengo la suerte de conocer en persona tanto al Z32 del reportaje como a su estupendo dueño, gran aficionado y persona. Un abrazote Gabriel!!.
Preciosos ambos, pero impresionante el Z32. Esas llantas le quedan genial!
Me encanta el Z32 😍, como siempre excelente vídeo Guille, muchas gracias por el esmero que les pones 👏🏼👏🏼👏🏼
Que grande el hombre del z31! Es todo un chaval! Me a gustado el comentario de que si le hacia falta un sub y renegaba de ello por su z31 y el estilo de conducir de un coche así 🤙🤙 muy grande! Y como siempre unos videos impresionantes! Sencillamente como siempre una pasada!
El Z32 es una puta pasada... este coche si es POWER ART !
Aún recuerdo la primera vez que vi un zx300, tenía yo como unos 18 o 19 años e iba a la universidad con un ford fiesta del 77, me causo tal impresión que tire detràs de él, lo pude seguir y disfrutar un par de calles, me pegaba a él para escuchar el motor, en los giros le dejaba marchar para poder ver bien el lateral,... pero en cuanto llegamos a la carretera lo perdí. No recuerdo de que tenía clase esa mañana, pero mantengo ese coche en mi retina como si lo tuviese ahora mismo delante, simplemete de otra galaxia.
El Z32 es el mejor de los Z, y uno de los autos mas hermosos del mundo de todos los tiempos!!!
Que pena que cada vez se fabriquen menos coches así, a ver si tenemos suerte y vemos muchos más programazos como éste.Felicidades por todos los trabajos tan buenos y bien hechos que haceis, entretenidisimos, muchas gracias!!
muy bien explicado, sobre todo el detalle del pacto de caballeros que casi nadie sabe y todo el mundo se lo pasaba por el forro, yo que tengo uno te puedo decir que lo has clavado en todo, no se si en vel punta, que creo que de origen pasa de 275, lo digo porque el mio pasa holgado con pequeña preparacion...eso si de marcador, sin son reales pues creo que es perfecto, te falto algun detalle de competicion como que gano las 24h de daytona ( aunque ciertamente era un prototipo ) y bueno la cantidad de premios a nivel mundial, lo dicho muy profesional lls videos, muy elaborados, muy buena calidad de imagen, y hablas muy del tiron sin cortes, vamos qur tienes claro lo que dices.un saludo
Que maravilla poder disfrutar de este contenido sin tener que subtitular todo el video
Precioso!!Que chulada
Brutal el vídeo, nada más entretenido que un vídeo así
De la serie z de Nissan el z32 es el que más me llena la pupila. Es bellísimo.
Cada video que veo de guille, mas me gusta ! Eres un puto crack ! El Z32 me flipa ! Ojala pueda comprar uno algun dia !
El Z32 es número uno en la lista de mis tres autos favoritos
Buenas Guille, soy el editor de axel, la semana que viene espero que nos veamos y ya te cuento donde nos conocimos por primera vez jajajaja, diego se viene también o anda de viaje?
Vaya acierto hacer esta mini serie....la saga Z es....increible
El Z32 es de siempre uno de mis coches favoritos, pero pensaba que era mucho más GT de lo que al parecer es.
Muy profesional tu trabajo Guille, es un deleite ver tus videos.
tuve un z32 biturbo y biplaza , doy fe de que pasa de los 250km/h sobradamente,
podrias haber nombrado que las puertas no tienen marco superior, que el cinturón se queda en la puerta, o el modo de suspensión pilotada, se endurecia muchísimo.
buenos videos de japos!!!!!
Que maravilla estos vídeos, ojalá más estudiando sagas míticas
Me encanta, es mi z preferido, he tenido la suerte de catar el aspirado y me encantó, suena muy bien, muy lleno de potencia, un gustazo de coche
Mí padre tuvo un 350zx negro en México y después de muchos años todo mundo lo volteaba a ver. Yo tuve un Hikari negro.
Saludos, gracias por tu video, y me he comprado un Z32 inspirado en tu video, son de lo mejor
El Z31 no está mal, pero el Z32 es una auténtica preciosidad, el mejor Z de la historia. Bonito... bonito, tanto por dentro como por fuera. Tiene pinta de ir impresionante. Gracias por el lujo de poder ver este reportaje, ha sido todo un regalo.
Por cierto, al haber grabado las tomas del Z32 ya cayendo el sol... os han quedado unas imágenes preciosas, con un contraluz de ensueño. Gracias, gracias, gracias Powerart, queremos más coches así!
el mejor sin duda!
Enganchadísimo al canal. Me quedo con el 32 sin dudarlo.
Qué grande, Soulful House!!! Haría buenas migas conmigo!!! Guille aunque es un vídeo antiguo pero sube al menos la calidad del video a 720 qué es un vídeo para disfrutar.
Esta en HD...
Me sale en 480, por cierto un placer el ver tus vídeos.
Gran video!!!!
Gracias
Placer audiovisual, inmejorables como siempre... Ahí va mi like, que gran saga todo, lo deportivo y del 2000 para atrás será siempre mi favorito en este canal, y más aún si juntas los dos conceptos..... BRAVO!!
PD: Entiendo perfectamente por qué esos coches no montan linea de escape, pero de caer en mis manos, conservando por supuesto su linea original, montaria una condenadamente ruidosa que dijera HEY SOY UN NISSAN Z TENGO UN V6 BITURBO Y COMO SOY UNA MALDITA LEYENDA DE LA AUTOMOCIÓN MEREZCO QUE ME OIGAIS TODOS jaja
El Z32 siempre me ha encantado...un revolucionario para su tiempo...un precioso coche clásico que tener y conservar para pasear los domingos!
El Z32, uno de mis sueños humedos y sin lugar a dudas, el "Japo" que mas me gusta, emociona, enamora y ansío fervientemente, del cuarteto 300ZX/Supra/3000GT/RX7
El Z32 tiene un diseño sencillamente perfecto. Parece un diseño actual.
A Lamborghini le gusta el Z32 😏
En concreto al Diablo...😜
@@josec.werewolfvalinas3166 jajaja sabía que esos faros me eran conocidos
a toyota también le ha gustado🙃
Espectacular el video como siempre, 10:26 pero gomas diferentes en el mismo eje, si os pilla la itv veréis jejejeje
HIRATSUKA que es donde vivo yo Guille han quitado ya media fabrica y han puesto un Centro Comercial vivo ha 5 minutos de NISSAN SATAI y trabajo muy cerca si quieres saber mas de esta ciudad encntado de hablar contigo un saludo
Guille si algún día quieres hacer una edición de un S3 8l 1.8t totalmente reconstruido y forjado ya sabes... Estos videos me encantan por la cantidad de información que das un abrazo.