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２５年中には一つも実現しないと思う、２０００GTは美しさのかけらもないし、LFAの価格は５０００万円位になってしまう、それでもメーカー利益出ない。
まったく同意見です！スズキのカタナもだけど名車の名前使ってただの新しい車売ろうとする傾向やめてほしいです。復刻とか復刻の意味わかってない人たち多すぎる。旧車復刻って同じ名前の新型作るって意味じゃない！！
チャーシューラーメンと一緒やな
2000GT欲しいな早く現物が見たい
スズキのカタナもだけど名車の名前使ってただの新しい車売ろうとする傾向やめてほしいです。復刻とか復刻の意味わかってない人たち多すぎる。旧車復刻って同じ名前の新型作るって意味じゃない！！
2000GT横は良いが斜め前からのフォルムはなんかアメ車のようで…。市販時にはテールの絞りももう少し何とかしてほしい。エンジンもNAV12なんてあったらいいなあ
LFA、良い音するV10なんだから変えるなよ。台数増やして少し値段下げたら？FRはどうしてもMRより評価と運動性が劣る。カプチーノ、アバルトは食えないな。軽ければいいね。
S2000カッコいい！
新しいデザインは要らないから今の技術に置き換えた旧車をリファイン車として販売して欲しい。勿論、価格も抑えてね😸😸
2000GTカッコイイ
SF-R、コペンの発表もないのに、三社合同開発の中のカプチーノだけが発売されることはまずないし、どれも発売は早くて2026年以降でしょう
TOYOTAの高性能スポーツカーのパワーユニットは全てYAMAHA製なのでTOYOTAではなくYAMAHAの技術の高さに関心する。
折角のＬＦＡに、ドロドロ音😱😮💨まさかカムシャフトを変更❓🤔
あれっ、二代目LFAは個体電池を搭載したBEVになるんぢゃねえの？ TOYOTA2000GTとスープラ、同じようなジャンルに二車種もいらねぇダロ。 どのみち喰い合いしちまっうのは目にみえるよ。 スポーツカーヲタクとしての願望なんだろうけど、もちっと現実味を醸し出さないとな。w
カプチーノとS2000 迷う。
2000gt前からのデザインイマイチ駄目だね😭
TOYOTA2000GT？おいおい60代以上の女神様を壊すなよ！日産サニーかと思った 00🔫も終了か？
V8かぁ、残念。
Ｖ１０ならよかったって事？
カプチーノ軽枠から 外れるの？ 何だかなー スポーツカーは ますます 金持ち道楽車になりますね… そら 若者 庶民 車離れしますわ😢
カプチーノは、トヨタのSF-Rとプラットフォームを同一にして、ダイハツ新型コペンと三社で開発するので、軽から完全に外れますね。オープンが電動メタルトップになれば、300万超えちゃうかもしれませんね。私には買えません…
某メーカーのスポーツカーの排気音が、始動時にバケツ🪣ひっくり返した様な下品な音。大きな音出せば良いと言うもんじゃ無い。
2000GTはあの時代の職人たちの最高のハンドメイド技術がつまった車だからよかったんだがただのスポーツカーに2000GTの名前使うなよ
LFA これじゃダメだな、何かの二番煎じ LFA 語るなら もっと もっと 洗練された ボディースタイルが欲しい！2000GT も 駄目、2000GT の名前を汚してしまう。S-2000は旧型 意識し過ぎ でも 纏まり感は 有るよな！
😘😘
いや、Sも旧型のフォルムが良いな
どんなデザインで出してもあなたみたいに批判する人は一定いるよね😅
どれも皆カッコ良く夢がある車ばかりだが、あの張り出したフェンダーにツライチのタイヤでサスストローク確保できんのかな？
2000GTにターボなんか求めてねえって。何故縦置4発NA多連スロットルで作らないんだ
確かにNAを上まで回したい
お前みたいな買わないやつの意見を参考にして何になるんだ？遊びで車作ってないのよ
6気筒じゃなくて？1jz NAのショートストロークとか良くない？
@@soundwill17 2000ccで6発とか下がスカスカだよ6発なら2600㏄は欲しいけどそうなると2000GTじゃなくなるっていう
カプチーノのテール知らない人から見たらフェラーリに見えそう
😘😘😘😘
２５年中には一つも実現しないと思う、２０００GTは美しさのかけらもないし、LFAの価格は５０００万円位になってしまう、それでもメーカー利益出ない。
まったく同意見です！スズキのカタナもだけど名車の名前使ってただの新しい車売ろうとする傾向やめてほしいです。
復刻とか復刻の意味わかってない人たち多すぎる。
旧車復刻って同じ名前の新型作るって意味じゃない！！
チャーシューラーメンと一緒やな
2000GT欲しいな
早く現物が見たい
スズキのカタナもだけど名車の名前使ってただの新しい車売ろうとする傾向やめてほしいです。
復刻とか復刻の意味わかってない人たち多すぎる。
旧車復刻って同じ名前の新型作るって意味じゃない！！
2000GT横は良いが斜め前からのフォルムはなんかアメ車のようで…。市販時にはテールの絞りももう少し何とかしてほしい。
エンジンもNAV12なんてあったらいいなあ
LFA、良い音するV10なんだから変えるなよ。
台数増やして少し値段下げたら？
FRはどうしてもMRより評価と運動性が劣る。
カプチーノ、アバルトは食えないな。
軽ければいいね。
S2000カッコいい！
新しいデザインは要らないから今の技術に置き換えた旧車をリファイン車として販売して欲しい。勿論、価格も抑えてね😸😸
2000GTカッコイイ
SF-R、コペンの発表もないのに、三社合同開発の中のカプチーノだけが発売されることはまずないし、どれも発売は早くて2026年以降でしょう
TOYOTAの高性能スポーツカーのパワーユニットは全てYAMAHA製なのでTOYOTAではなくYAMAHAの技術の高さに関心する。
折角のＬＦＡに、ドロドロ音😱😮💨まさかカムシャフトを変更❓🤔
あれっ、二代目LFAは個体電池を搭載したBEVになるんぢゃねえの？ TOYOTA2000GTとスープラ、同じようなジャンルに二車種もいらねぇダロ。 どのみち喰い合いしちまっうのは目にみえるよ。
スポーツカーヲタクとしての願望なんだろうけど、もちっと現実味を醸し出さないとな。w
カプチーノとS2000 迷う。
2000gt前からのデザインイマイチ駄目だね😭
TOYOTA2000GT？おいおい60代以上の女神様を壊すなよ！日産サニーかと思った 00🔫も終了か？
V8かぁ、残念。
Ｖ１０ならよかったって事？
カプチーノ軽枠から 外れるの？ 何だかなー スポーツカーは ますます 金持ち道楽車になりますね… そら 若者 庶民 車離れしますわ😢
カプチーノは、トヨタのSF-Rとプラットフォームを同一にして、ダイハツ新型コペンと三社で開発するので、軽から完全に外れますね。
オープンが電動メタルトップになれば、300万超えちゃうかもしれませんね。私には買えません…
某メーカーのスポーツカーの排気音が、始動時にバケツ🪣ひっくり返した様な下品な音。大きな音出せば良いと言うもんじゃ無い。
2000GTはあの時代の職人たちの最高のハンドメイド技術がつまった車だからよかったんだが
ただのスポーツカーに2000GTの名前使うなよ
LFA これじゃダメだな、何かの二番煎じ LFA 語るなら もっと もっと 洗練された ボディースタイルが欲しい！
2000GT も 駄目、
2000GT の名前を汚してしまう。
S-2000は旧型 意識し過ぎ でも 纏まり感は 有るよな！
😘😘
いや、Sも旧型のフォルムが良いな
どんなデザインで出してもあなたみたいに批判する人は一定いるよね😅
どれも皆カッコ良く夢がある車ばかりだが、あの張り出したフェンダーにツライチのタイヤでサスストローク確保できんのかな？
2000GTにターボなんか求めてねえって。何故縦置4発NA多連スロットルで作らないんだ
確かに
NAを上まで回したい
お前みたいな買わないやつの意見を参考にして何になるんだ？遊びで車作ってないのよ
6気筒じゃなくて？
1jz NAのショートストロークとか良くない？
@@soundwill17
2000ccで6発とか下がスカスカだよ
6発なら2600㏄は欲しいけどそうなると2000GTじゃなくなるっていう
カプチーノのテール知らない人から見たらフェラーリに見えそう
😘😘😘😘