А сказать больше и не чего, молодец!!! Даже не в плане , что ты хорошо ремонтируеш, многие это могут делать , а в плане отношение к жизни. Вот в этом плане, ты не досигаем нынешней молодежи. В большинстве они тыкают на клавиши телефона и без пап с мамами ......... Всего тебе хорошего.
Лет 15 назад так же гемороился с Ветерками и Вихрями. Занимательный конструктор! Давали они много энергии для полета творческого... Сейчас есть один Вихрь и Москва просто для коллекции. С праздником! С Днем Защитника Отечества! Успехов тебе!
Кирилл, е моё! Ты бог плм👍 очередной покойник воскрес! Люди месяцами молятся над своими моторами. Кстати насчёт валов. Я робывал купаросить. Это долго. Пробывал аргоновой сваркой наплавлять потом протачивать в токарном. Но медь окисляется, на сколько хватит, не знаю. Но валы все живые. Счас в процессе наплавка медь с дольнейшей проточкой и фрезировкой шпоночного паза КВ. Посмотрим что получится. Хочется накатать нержавейкой на валы, но Токарь сказал, что не про точит. Катай медью, лотонью, оловом. Чем то мягким. Оловом не пробывал. В процессе, медь. Катушки я кстати поставил б300, потогнали. От скутера не стал брать.
Спасибо, досмотреть ксати сложно, оказывается сам пробовал полностью смотреть свои видео, нудненько, надо что то с этим делать. ДЕЛАЙ КАК ВСЕ ДЕЛАЙ ВМЕСТЕ С НАМИ!!!)))
Даже не думай. Снимай как есть, ВСЁ ХОРОШО, чем правдивее тем лучше. и не стесняйся своего "сарая и фуфайки" - любители дома2 и камеди тебя не смотрят (не переживай) Успехов в Новом году.
Лично я смотрю: природу, уклад, говор, быт и тд. Эту Мех.часть я лет 20 назад прошёл (к сведению) ни чего нового. и через 20 будет тоже самое у этого руководства не хватит ума запустить производства; вело, мото, теле, фото, и тд. Ветер" доживёт точно совет - в роликах про реку и быт добавляй исторические нотки "как было раньше, что, от куда-куда течёт идёт". познавательно (т.б ты историк)). К стати - МУЗЫКА - отличное новшество !!! (Мои мнения)) С уважением.
Сасибо, спасибо, история да добавлять надо это вы верно говорите. А вот поповоду "верхушки" согласен что-то они не шевеляться возобнавлять производство, примитивные ветерки уже не в силах собирать, великолепные Планеты пятые тоже похерили!!!
С Новым Годом! И это ... Чисто совет - когда адрес магазина говоришь, лучше говорить в каком городе))) Так то тебя со многих городов смотрят) Чернышевского 147 и у меня в городе есть)))
Друг! Да я то знаю в каком городе ты покупал))) Давно смотрю... Я про других и на будущее))) А у меня в Саратове Чернышевского 147, где то рядом с ледовым дворцом вроде)))
А у меня в деревне из Великих мало кто бывал, Александр II да и то проездом, да летчик Казаков тут погиб во время интервенции, у нас земля только великомучным народом славна, жить в таких условиях, но зато вокруг природы.
@@RbhbkkKolhoznyi да в яловых сапогах и фуфайченке какойто свой особый деревенский шарм! Да и девки деревенские любили по другому, без остатка!!! Щас мы это все теряем , работаю много с иностранцами, скоро не куда и ездить не нужно все будет одно и тоже, шмотки -бургир кинги и т.Д. Аудинтичность уходит((((
Рома Ремыга здравствуйте Роман, ну а что на самом деле это баловство, такой метод востановоения поработает максимум сезон два, небольше, но поработает Еще лучше бабитом лудить, а самое лучшее проточить вал, и напрессовать втулку из нержавеющей стали))) всего вам доброго
Рома Ремыга все просто, идеально защищаем шейку от ржавчины и других окислов, чтоб вообще идеально, дальше греем шейку до градусов 50-60, далее наносим паяльную жидкость у меня цинковая, на вал, и мощным паяльником залуживаем, потом излишки олова удаляем напильником, только напильником, а то абразив в олове останется и будет жрать сальник. Ничего сложного)
Вот на ком земля Русская держится. Молодец, с Новым годом. по мотору- подводную часть пройди болгаркой с лепестковым кругом. Делов на 30мин, а на дальняке существенная экономия и прибавка скорости
Спасибо, Земля Русская держится на законе всемирного тяготения))) И на добрых людях. А у меня есть Привет для экспериментов на нем редуктор вылизан. раньше отражение было видно, сейчас помутнел. Я его так же болгаркой с лепестком а потом руками.
Может быть у тебя фотки какие-нибудь есть старинные . Ну понимаеш ретро . У меня у самого хонда 30 . Но три двацатки в сарайчике висят .один из них полностью новый вихрь. Второй только обкатку прошол.
Привет Кирилл! С Новым Годом! Я вчера нашел в сарае Привет 22, с виду вроде ничего, мотор принадлежал моему покойному деду. Я не видел, что бы он работал. Стоит ли заняться его восстановлением? Поможешь советами? Где на него найти запчасти?
Добрый вечер, спасибо и вам за поздравление. Конечно стоит если есть возможность, нужно обязательно сделать и прокатиться. Техника гуд, в ремонте помогу кой лишний деталь есть подсоблю.
Кирилл, привет. Можно рассмотреть вариант покупки в интернет магазине. Например в этом m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/dlya-avtoservisnogo-oborudovaniya/smazki/silikonovaya-smazka/turtle-wax/sprej-150-ml-silicone-spray-4259/
мало что понимаю в советских моторах, да и в иномарках тож, вообще в моторах мало секу, но видосы познавательные. респект. p,s если надумаешь печку реставрировать - звони , приеду-помогу. давно на севере не был 8-911-127-1678
спасибо старался, на первом мооре привет 22, та карбюратор свой но почти идентичный вихрю 25, разница в клапане подсоса и коромысле привода заслонки ну и отливка корпуса чуть другая.
привет 22 и ветерка у меня не было поэтому извиняюсь за не точность, а вот вихрей у меня несколько, первый достался от дедушки... Недавно я купил карбюратор BING 8/25/101, стоял на Volvo Penta, идентичный вихревскому, отличие только в отсутствии жиклеров холостого хода, в заслонке есть два отверстия, на холостых она закрыта полностью, регулировки качества смеси тоже нет, возможно карбюратор с привета 22 это аналог BING без доработок. Я где то читал, что привет 22, только наша разработка, как выяснилось не совсем...
Привет, подскажи чего в ветерке8 э заливает свечю в нижнем цилиндре, мотор работает, свечи новые. Но к концу рыбалке холостой не устойчивый начинает хондрить . Выкручиваю свечи и нижняя сырая, местами меняю и всё впорядке.
Евгений Дорожкин вероятнее постоянные пропуски воспламенения, и постепенно цилиндр заливает тут надо смотреть все зажигание, и проводку, еще может разный зазор клапанов в перегородке, или разная компрессия. Больше на мой взгляд проблем быть не может)))
Reno Sandero Step, что-то неверно зашло при заппрессовке не так. А вы стукните кичнкой по колену с двух сторон по очереди, бывает реально помогает. Или сальник загнули случайно (((
Кирилл,по "Ветерку" с нижней цапфой-как раз тот эффект,что я рассказывал.Надо их ставить оба кромками сниз,только нужны пружинки из нержавейки,напр.,с родных Нептуновских или вихрёвских,иномарочных,от стиральных машин или насосов для воды.А шейку в идеале-только протачивать и напрессовывать втулочку из нержавейки,и забыть о проблеме,как о страшном сне.
Мне Денис кажется из 8-ми мест, на редуктор ветерка может идти вода, а именно : 1Резинка уплотнения стакана 2 Сальник гребного вала, из-за износа сальник или износ вала, 3 Сальник торсиона, из-за износа сальника или вала, 4 Прокладка между проставкой и корпусом редуктора, 5 Прокладка под корпусом торсионного вала 6 Резинка тяги реверса, или износ самой тяги реверса, 7 Трещина в корпусе редуктора 8 Уплотнительные пробки редуктора.
Иван Котов добренького, 20х31х7, 3 штуки. можно высоту сальника поменьше найти и вставить вниз не 2 а 3 сальника, там просто часто все убитое, чтоб хоть лучше герметизировало
Мы на Привете-22 78 г.в. тоже катаемся по притокам Енисея, довольны. Единственно иногда на порогах, волнах помпа может потерять воду и двигателю хана-перегрев. Для этого поставил термодатчик на зажигание-отключает. А так двигатель легкий-надежный!
Flight 555 двигатель очень надежный. Да Енисей, это так далеко от меня. Ооооо как меня бесит проблема помпы, но я слежу за ней постоянно, надоело верхний цилиндр с поршнем менять. А можете рассказать про термореле, чтоб ежели чего мотор тоже отрубился))) Буду благодарен!!!
Про термо реле могу только поверхностно, потому как делал не сам. Но суть в датчике ввёрнутом в верхнюю ГБЦ, по моему на 100 градусов, размыкает один цилиндр до катушки, в прошлую осень спасло несколько раз. А так есть до этого есть один сгоревший мотор, что и подвигло сделать как у иномарок. По моему это единственный в мире мотор, где меняются цилиндры по отдельности, и они взаимозаменяемы! Правда пишут что редуктор слабый у него и зч не найти
Редуктор на самом деле хорош, но очень много халтурили при регулировке зацепления, ну хуже некуда порой халтурили!!!! Вот они и сыпались. Цилиндры да они там взаимозаменяемы и головки тоже. Значит надо искать в интернетах схему термореле. А вот зч очень тяжело найти я тупо моторами беру если надо.
видео красиво снимаешь и монтируешь. молодец. по Привету очень мало видео. но, дико извиняюсь.. студенту нелепо так писать "коминитируем (,) общаемся."
Очень, но с трудом выискиваются, долгий крапотливый процесс, вот недавно один мужчина из Казани даром отдал очень интерсные детали от привета, и еще 2 новых цилиндра с поршнями. А так лучше брать моторы на запчасти
Товарищ, номера могу сказать только по размерам 25х40х7 3 штуки, на низ можно поставить сальник коленвала юпитер 2х кромочный но надо срезать старое посадочное место сальников.
Спасибо! Очень полезная информация,Товарищу пригодиться, только вот с кольцом тяги реверса не все так просто такое колечко бывает почему-то не опдходит.
тяга диаметром 6мм. чтобы больше ужалось можно подложить метал.шайбочку толщиной 0,5-1мм., кольца сожмутся и лучше обхватят тягу, но будут туже включаться передачи. место, где ходят колечки по тяге, желательно отполировать, как и все поверхности, по которым ходят сальники.
Спасибо за поздравление. Видел вашу ссылку в прошлый раз, очень интересный канал с фальсификациями)) Да часто приходится изучать подобное и оно крайне интересно, канал этот давненько видел, год назад примерно, мужик интересно повествует.
не люблю красить и кашенные моторы, смотрятся не естественно когда 20 лет подрд видел их обшарпаными, то на мой взгляд новая каска портит их душу. Ну моя философия не красил и пока е хочу если только в плане реставрации, а рабочую лошадку красить не собираюсь.
А сказать больше и не чего, молодец!!! Даже не в плане , что ты хорошо ремонтируеш, многие это могут делать , а в плане отношение к жизни. Вот в этом плане, ты не досигаем нынешней молодежи. В большинстве они тыкают на клавиши телефона и без пап с мамами ......... Всего тебе хорошего.
Спасибо Виталий, да и я бывает потыкиваю))))
@@RbhbkkKolhoznyi потыкиваю молодеж))))
Молодец парнишка,руки у тебя нормально отросли и голова в порядке!!
Спасибо Петр Стараемся)))
Лет 15 назад так же гемороился с Ветерками и Вихрями. Занимательный конструктор! Давали они много энергии для полета творческого... Сейчас есть один Вихрь и Москва просто для коллекции. С праздником! С Днем Защитника Отечества! Успехов тебе!
И вас товарищ Алексанр, любитель советских моторов с Днем РККА. Моторы как лего, только для взрослых.
С новым годом тебя мужик всего тебе самого наилучшего и успехов
!!!!!
Большое спсибо Эльдар!!!!!
Отлично снимаешь и ремонтируешь!
Спасибо за очередное видео, Кирилл! Душу отвести, - то что надо! )))
nekorsakov будем стараться еще более душевные видео делать!
Кирилл, е моё! Ты бог плм👍 очередной покойник воскрес! Люди месяцами молятся над своими моторами. Кстати насчёт валов. Я робывал купаросить. Это долго. Пробывал аргоновой сваркой наплавлять потом протачивать в токарном. Но медь окисляется, на сколько хватит, не знаю. Но валы все живые. Счас в процессе наплавка медь с дольнейшей проточкой и фрезировкой шпоночного паза КВ. Посмотрим что получится. Хочется накатать нержавейкой на валы, но Токарь сказал, что не про точит. Катай медью, лотонью, оловом. Чем то мягким. Оловом не пробывал. В процессе, медь. Катушки я кстати поставил б300, потогнали. От скутера не стал брать.
С Новым годом! Всего хорошего! Молодец!
спасибо большое, добрые кментарии радуют.
С наступившим Новым годом! Всего хорошего! Чтобы Приветы и Ветерки не подводили. Удачи на воде!
Ой Дима спасибо большое!!!
сам первого января в гараж сразу ломанул. готовлюсь к дальняку потихоньку
С Новым Годом! Рад выходу нового видео. Удачи в новом году!
ОТ "БОГА "МАСТЕР ПО ЛОДОЧНЫМ МОТОРАМ
Спасибо! Отлично как всегда!
Спасибо Антон, будем дальше стараться!!!
.... досмотрел видео до конца и, и ещё раз молодец. не за то как делаешь (все так делают), а за то как мыслишь
Спасибо, досмотреть ксати сложно, оказывается сам пробовал полностью смотреть свои видео, нудненько, надо что то с этим делать. ДЕЛАЙ КАК ВСЕ ДЕЛАЙ ВМЕСТЕ С НАМИ!!!)))
Даже не думай. Снимай как есть, ВСЁ ХОРОШО, чем правдивее тем лучше. и не стесняйся своего "сарая и фуфайки" - любители дома2 и камеди тебя не смотрят (не переживай)
Успехов в Новом году.
Спасибо, верно говорите "потерянное" отчасти поколение меня не смотрит.
Лично я смотрю: природу, уклад, говор, быт и тд. Эту Мех.часть я лет 20 назад прошёл (к сведению) ни чего нового. и через 20 будет тоже самое у этого руководства не хватит ума запустить производства; вело, мото, теле, фото, и тд. Ветер" доживёт точно
совет - в роликах про реку и быт добавляй исторические нотки "как было раньше, что, от куда-куда течёт идёт". познавательно (т.б ты историк)). К стати - МУЗЫКА - отличное новшество !!! (Мои мнения))
С уважением.
Сасибо, спасибо, история да добавлять надо это вы верно говорите. А вот поповоду "верхушки" согласен что-то они не шевеляться возобнавлять производство, примитивные ветерки уже не в силах собирать, великолепные Планеты пятые тоже похерили!!!
Повезло конечно что шатунные шейки не закисли. У меня две башки,одна 8 другая12 шейкиам хана. Лайк огромный! Тож всё на коленке как и у меня)))
Там на самом деле, на верхней шейке есть немного пятен прихвата, по низу, но не критично. На коленке, так было есть и будет))))
Эта пад галоффкой хде та воду прапускала! И это,стаффь фсе новое! С лубовью уася пупкин.
Та не, это по масло-каналу через сальники, с любовью с Севера)
@@RbhbkkKolhoznyi его можно и на импортных подшипниках,и сальниках собрать...
@@RbhbkkKolhoznyi но это не точно...
Сальники есть высокотемпературные для коленвала они коричневого цвета!!!
да там же коленвал до 700 градусов нагревается
Лайк два раза...молодец парень
Спасибо, вот как раз ваш коментаий пришел, когда видео монтирую новое, приятно, подбадривает в рутинной работе.
Хотелбы и я таких друзей как ты! У вы нету всем нужна только выгода!😣
Да Геннадий многим нужна выгода,, мир таков и был таким)
С наступающим!! Про вихря чугуныча ченибудь сними а ...!
Сергей вас так же с Наступающим) Дак снято уже, уже есть выпуск))) вы что именно хотите?
С Новым Годом! И это ... Чисто совет - когда адрес магазина говоришь, лучше говорить в каком городе))) Так то тебя со многих городов смотрят) Чернышевского 147 и у меня в городе есть)))
В Вологде рядом с Аплайн.
Друг! Да я то знаю в каком городе ты покупал))) Давно смотрю... Я про других и на будущее))) А у меня в Саратове Чернышевского 147, где то рядом с ледовым дворцом вроде)))
Русский Философ-революционер Чернышевский похоже везде наследил)))
Есть такое))) Практически в любом городе есть улица Чернышевского... У нас ещё усадьба - музей))) Жил он тут когда то...
А у меня в деревне из Великих мало кто бывал, Александр II да и то проездом, да летчик Казаков тут погиб во время интервенции, у нас земля только великомучным народом славна, жить в таких условиях, но зато вокруг природы.
С Новым годом!)
Спасбо очень приятно
смотрю твои ролики точно так в 80 е годы люди жили скажи у вас все так живут или ты просто прикалываешсяа в об
щем тебе репект и уважуха
Ну в деревне я именно так и живу!!!! В городе само собой прходится по "культурному коду" ходить, а так бы и ходл в робе.
@@RbhbkkKolhoznyi да в яловых сапогах и фуфайченке какойто свой особый деревенский шарм! Да и девки деревенские любили по другому, без остатка!!! Щас мы это все теряем , работаю много с иностранцами, скоро не куда и ездить не нужно все будет одно и тоже, шмотки -бургир кинги и т.Д. Аудинтичность уходит((((
Да че в голову збредет все интерестно . Люблю двадцатки очень!
Ну может-что нибудь и сниму, назовем его первый мощный советский мотор))) Хочу про круглую 20 снять)
Поучительное видео. Мелькнула фраза про восстановление шейки под сальник оловом. Можно подробнее?
Рома Ремыга здравствуйте Роман, ну а что на самом деле это баловство, такой метод востановоения поработает максимум сезон два, небольше, но поработает Еще лучше бабитом лудить, а самое лучшее проточить вал, и напрессовать втулку из нержавеющей стали))) всего вам доброго
Спасибо за ответ! Очень бы хотелось узнать технологию поподробнее. В идеале видео, но буду доволен и простым описанием технологии.
Рома Ремыга все просто, идеально защищаем шейку от ржавчины и других окислов, чтоб вообще идеально, дальше греем шейку до градусов 50-60, далее наносим паяльную жидкость у меня цинковая, на вал, и мощным паяльником залуживаем, потом излишки олова удаляем напильником, только напильником, а то абразив в олове останется и будет жрать сальник. Ничего сложного)
Понял, спасибо, буду пробовать
Ты продюсер!!! Молодец тебе нужно в щукинское училище немедленно поступить !
Да я как учителем работаю, мне нравится)
Молодец. Сделай станину, под ремонт мотора и дальнейшего запуска. Делов то, на чашку чая:)
А у меня есть станна, очень мощная и добротная)))) и она на улице!!!! а в "мастерской" и так места мало. Может стул какой надыбать с мощной спинкой?
Профиль П-образной формы, к стене. Место займёт, меньше чем стул. Безопаснее на много, чем придерживая рукой, запуск производить.
Ну как вариант можно попробовать, только место следует найти))) у меня уж привычка на руке запускать моторы. хех
Познавательные видео!!! Подскажи на ветерке 8 66 года поплавок на игле должен свободно ходить? Дома кое как заводится а на реке не в какую
Вот на ком земля Русская держится. Молодец, с Новым годом. по мотору- подводную часть пройди болгаркой с лепестковым кругом. Делов на 30мин, а на дальняке существенная экономия и прибавка скорости
Спасибо, Земля Русская держится на законе всемирного тяготения))) И на добрых людях. А у меня есть Привет для экспериментов на нем редуктор вылизан. раньше отражение было видно, сейчас помутнел. Я его так же болгаркой с лепестком а потом руками.
Молодец, Георгий, согласен с вами по поводу Русской земли, да и с обработкой редуктора тоже. 👍
Молодец, лайк
Спасибо Брюс)
С новым годом!
Спасибо, вот сейчас пойду салют разбирать
Салют, это мотор? У меня чайка есть!
ага тоже маленький мотор, тоже клина словил, а у меня есть чайка, кольца там закончились только на вздухе запускается
Может быть у тебя фотки какие-нибудь есть старинные . Ну понимаеш ретро . У меня у самого хонда 30 . Но три двацатки в сарайчике висят .один из них полностью новый вихрь. Второй только обкатку прошол.
Не фото старинных у меня нету увы, а новый вихрь это кайф сейчас уже таких не найти((( Вам жутко повезло
,👍Блин,нельзя много поставить лайков,
Привет Кирилл! С Новым Годом! Я вчера нашел в сарае Привет 22, с виду вроде ничего, мотор принадлежал моему покойному деду. Я не видел, что бы он работал. Стоит ли заняться его восстановлением? Поможешь советами? Где на него найти запчасти?
Бусурманин Астраханский здарова 😀,не ожидал тебя здэс услыхать
Добрый вечер, спасибо и вам за поздравление. Конечно стоит если есть возможность, нужно обязательно сделать и прокатиться. Техника гуд, в ремонте помогу кой лишний деталь есть подсоблю.
Ну что отремонтировали.....))))?
Помпу на сухую смазывпй силиконовой смазкой. От масла она разбухнет. А так, класс.! Лайк и СНГ!
Спасибо буду знать, замечал что те редуктора которые текут с мягкими крыльчатками, гдеб найти силиконовую))0 Я деревнский бомжара.
Кирилл, привет. Можно рассмотреть вариант покупки в интернет магазине. Например в этом
m.vseinstrumenti.ru/rashodnie-materialy/dlya-avtoservisnogo-oborudovaniya/smazki/silikonovaya-smazka/turtle-wax/sprej-150-ml-silicone-spray-4259/
Да спасибо поищу в городе такую)))
Салам из казакстана от жоры
Жоре привет, Казахстану привет. Жора классный мужик, теперь я думаю что все жители Казахстана такие молодцы!))))))))))))))
молодец
мало что понимаю в советских моторах, да и в иномарках тож, вообще в моторах мало секу, но видосы познавательные. респект. p,s если надумаешь печку реставрировать - звони , приеду-помогу. давно на севере не был 8-911-127-1678
Антон Осипов Хааааа круто спасибо большое, как в деревне мега ремонт будет, то первым делом свяжусь)))
печка зачётная)))
Грейфенбергерис был такой Прибалтийский революционер, вот котел судоходный на заводе имени его производили.
))))
С удовольствием посмотрел видео, на первом ветерке карбюратор похож на вихревский, чем он отличается от вихревского?
спасибо старался, на первом мооре привет 22, та карбюратор свой но почти идентичный вихрю 25, разница в клапане подсоса и коромысле привода заслонки ну и отливка корпуса чуть другая.
привет 22 и ветерка у меня не было поэтому извиняюсь за не точность, а вот вихрей у меня несколько, первый достался от дедушки... Недавно я купил карбюратор BING 8/25/101, стоял на Volvo Penta, идентичный вихревскому, отличие только в отсутствии жиклеров холостого хода, в заслонке есть два отверстия, на холостых она закрыта полностью, регулировки качества смеси тоже нет, возможно карбюратор с привета 22 это аналог BING без доработок. Я где то читал, что привет 22, только наша разработка, как выяснилось не совсем...
Да карбюрато точно похож на бинг, но все равно он больше похож на вихревский как ни крути, и винт качества есть и заслонка без отверстий)))
Печка зачётная))
Да дядя Коля, согреает зимними вечерами
Товарищу лазо бы тоже печка понравилася...
Привет. Что там продают на чернышевского 147?
Сальни, подшипники, паронит ветошь, ремни приводные, конвейерные ленты.
Подскажите пожалуйста вет
ерок 8 за водиться и сразу же глохнет с чего начать ремонт
Думаю надо обогатить смесь. заслонкой.
У меня такая же книжка есть 👍
Супер!))
Спасибо)))
Сколько лайков,столько и комментариев!
Привет, подскажи чего в ветерке8 э заливает свечю в нижнем цилиндре, мотор работает, свечи новые. Но к концу рыбалке холостой не устойчивый начинает хондрить . Выкручиваю свечи и нижняя сырая, местами меняю и всё впорядке.
Евгений Дорожкин вероятнее постоянные пропуски воспламенения, и постепенно цилиндр заливает тут надо смотреть все зажигание, и проводку, еще может разный зазор клапанов в перегородке, или разная компрессия. Больше на мой взгляд проблем быть не может)))
Kbhbkk Колхозный Спасибо что ответил, я думаю что клапона . Так как зажигание перепаено и катушки всё новое. Буду смотреть.
Евгений Дорожкин успехов, отпишитесь потом)))
Привет, вскрыл клапона и нижний самый клапон приоткрыт , всё поправил заводится чётко , но на воде ещё не пробовал .
Ну вот яж говорил))) Подкапались ближе)))
Это книга,библия вихревода.
Max Vixr верно верно, много раз ее перечитывал, надо такую же про Приветы написать)))
Подскажи поменял подшипники коленвала ветерок12, от руки очень туго крутится, коленвал и блок, без шатунов и поршней, в чём причина?
Reno Sandero Step, что-то неверно зашло при заппрессовке не так. А вы стукните кичнкой по колену с двух сторон по очереди, бывает реально помогает. Или сальник загнули случайно (((
Kbhbkk Колхозный придётся наверное разбирать заново
Reno Sandero Step ага я сам так пару раз делал)))
Привет , буржуйские разные !!!
Макс Останин наверное)))
Кирилл,по "Ветерку" с нижней цапфой-как раз тот эффект,что я рассказывал.Надо их ставить оба кромками сниз,только нужны пружинки из нержавейки,напр.,с родных Нептуновских или вихрёвских,иномарочных,от стиральных машин или насосов для воды.А шейку в идеале-только протачивать и напрессовывать втулочку из нержавейки,и забыть о проблеме,как о страшном сне.
Откуда вода в редукторе и как бороться
Мне Денис кажется из 8-ми мест, на редуктор ветерка может идти вода, а именно :
1Резинка уплотнения стакана
2 Сальник гребного вала, из-за износа сальник или износ вала,
3 Сальник торсиона, из-за износа сальника или вала,
4 Прокладка между проставкой и корпусом редуктора,
5 Прокладка под корпусом торсионного вала
6 Резинка тяги реверса, или износ самой тяги реверса,
7 Трещина в корпусе редуктора
8 Уплотнительные пробки редуктора.
Подскажи пожалуйста на Ветерке 8 зажигание электронное пропала искра на одном цилиндре куда копать?
Скорее всего или катушка сгорела бабина, или тиристор в плате зажигания) Больше пока не видя мотора сказать не могу)
@@RbhbkkKolhoznyi Спасибо за ответ! Катушка на зажигание сгорела , купил новое задание , старое хочу перепрятать .
Юрий Актру я бы не перепаивал, люблю чтоб все родное было
@@RbhbkkKolhoznyi Ну на крайняк катушку заменю , остальное вроде рабочее.
Всё равно спасибо что откликнулся !!! А природа у вас отменная , сам на Оби вырос , люблю больше реки !!!
Здравствуй подскажи пожалуйста размеры сальника на коленвал. ветерок 8
Иван Котов добренького, 20х31х7, 3 штуки. можно высоту сальника поменьше найти и вставить вниз не 2 а 3 сальника, там просто часто все убитое, чтоб хоть лучше герметизировало
Сп
Кирилл есть вопросы к тебе как к мастеру , скажи как с тобой связаться？
Al Ger Приветсвую моя почта kut6442@yandex.ru пишите отвечаю всегда
Автор к чему больше лежит душа к моторам или истории?
Flight 555 одинаково в равной степени, моторы часть истории, история часть метров)))) жаль что во время учебы эти два увлечения не соединить
Мы на Привете-22 78 г.в. тоже катаемся по притокам Енисея, довольны. Единственно иногда на порогах, волнах помпа может потерять воду и двигателю хана-перегрев. Для этого поставил термодатчик на зажигание-отключает. А так двигатель легкий-надежный!
Flight 555 двигатель очень надежный. Да Енисей, это так далеко от меня. Ооооо как меня бесит проблема помпы, но я слежу за ней постоянно, надоело верхний цилиндр с поршнем менять. А можете рассказать про термореле, чтоб ежели чего мотор тоже отрубился))) Буду благодарен!!!
Про термо реле могу только поверхностно, потому как делал не сам. Но суть в датчике ввёрнутом в верхнюю ГБЦ, по моему на 100 градусов, размыкает один цилиндр до катушки, в прошлую осень спасло несколько раз. А так есть до этого есть один сгоревший мотор, что и подвигло сделать как у иномарок.
По моему это единственный в мире мотор, где меняются цилиндры по отдельности, и они взаимозаменяемы! Правда пишут что редуктор слабый у него и зч не найти
Редуктор на самом деле хорош, но очень много халтурили при регулировке зацепления, ну хуже некуда порой халтурили!!!! Вот они и сыпались. Цилиндры да они там взаимозаменяемы и головки тоже. Значит надо искать в интернетах схему термореле. А вот зч очень тяжело найти я тупо моторами беру если надо.
Тад-17 в редуктор заливаешь?
Max Vixr ага стараюсь тад 17, бывает в жаркую погоду при теплой воде тэп 15 лью. А бывает какую-то тнк гипоидную
Kbhbkk Колхозный а как же нигрол?
Ветерок топ
Ну кто догадался поставить на Привет такой стартер?!
Тут вроде на видео стартера нет. А так да стартер на привете слабоват.
У меня она тоже есть.
заклинИвший. исправь, историк!
Стыдно всегда невнимательн пишу! Спасио за поправку
видео красиво снимаешь и монтируешь. молодец. по Привету очень мало видео. но, дико извиняюсь.. студенту нелепо так писать "коминитируем (,) общаемся."
это точно.)))
Карбюратор привет похож на вихревский, от 25 что ли?
Почти один в один, только в отливке разница и в коромысле рстальное 1 в 1, а нет подсос еще по другому сделан
А запчасти на привет тяжело достать?
Очень, но с трудом выискиваются, долгий крапотливый процесс, вот недавно один мужчина из Казани даром отдал очень интерсные детали от привета, и еще 2 новых цилиндра с поршнями. А так лучше брать моторы на запчасти
какие номера сальников на привет
Товарищ, номера могу сказать только по размерам 25х40х7 3 штуки, на низ можно поставить сальник коленвала юпитер 2х кромочный но надо срезать старое посадочное место сальников.
СПАСИБО
Подшипники:
36205 4шт коленвал
Ролик 2.5х17.8 III 42шт ВГШатунов
Ролик 2.5х17.8 III 44шт Вал-шестерня
3056205 1шт ВедомаяШестерняПерХода
7000105 2шт ВедомаяШестерняЗадХода
7202 1шт упорный гребвала
203 1 шт опорный гребвала
Сальники:
25х40х7 3шт коленвал
17х35х7 1шт гребвал старого типа
16х35х7 1шт гребвал нового типа
12х28х7 1шт вал-шестерня
6х10х2.5 2шт кольцо уплотнения тяги реверса
Спасибо! Очень полезная информация,Товарищу пригодиться, только вот с кольцом тяги реверса не все так просто такое колечко бывает почему-то не опдходит.
тяга диаметром 6мм. чтобы больше ужалось можно подложить метал.шайбочку толщиной 0,5-1мм., кольца сожмутся и лучше обхватят тягу, но будут туже включаться передачи.
место, где ходят колечки по тяге, желательно отполировать, как и все поверхности, по которым ходят сальники.
Привет, как тебя в VK найти?
Рыбалка за рыбалкой kut6442@yandex.ru пишите на почту почту я страницу скину)))
витирок,вихарь,ниптун,масква,превет.
солюд, стирла, прябой
Rbhbkk Колхозный чуйка, Кима, бойск, спотник.
😂😂😂
С Новым годом! Удачи и вдохновения! Как историку- интересно наверное будет ruclips.net/video/BU-2krkqbo0/видео.html
Спасибо за поздравление. Видел вашу ссылку в прошлый раз, очень интересный канал с фальсификациями)) Да часто приходится изучать подобное и оно крайне интересно, канал этот давненько видел, год назад примерно, мужик интересно повествует.
Что не покрасить?
не люблю красить и кашенные моторы, смотрятся не естественно когда 20 лет подрд видел их обшарпаными, то на мой взгляд новая каска портит их душу. Ну моя философия не красил и пока е хочу если только в плане реставрации, а рабочую лошадку красить не собираюсь.
3.37 на заднем фоне музыка играет в радиве будто смотришь фильм про войну 40-вых😂
Все верно, что-то из той эпохи)
@@RbhbkkKolhoznyi Как тебя зовут? Чем ты зимой занимаешься, ломка наверное...)))
Жуткая ломка. Зимой я их ремонтирую. Кирилл