Salut. Vitara , Tivoli, Scross, sau in aceeasi gama de pret (aproximativ) avem Hyundai i30, kia ceed, cu motor 15 TGDI sau elantra 1.6 aspirat. Ce ai alege? Mers urban 80%. Sau ce masina ai recomada, in clasa celor metinonate mai sus, la pretul de pana in 18-19 mii de euro? Multumesc anticipat!
Mi-e îmi place extrem de mult și spatele mașinii.De fapt îmi place toată mașina așa cum este.Mă îgrijorează puțin consumul , dar o să văd după ce achiziționez una în curând.La acest preț cu o dotare medie este chiar pentru un muritor de rând din România , mașina perfectă si potrivită.
Am fost la un drive.test... Tivoli Grand... Eu zic în felul urmator: designul, chiar și din spate, mie îmi place, dotările de pe cea mai ieftina varianta, sunt la un preț corect, comparând piata și segmentul din care face parte. După mai multe drive.teste o sa ma hotărăsc... Pana acum, în opinia mea, pe segmentul sau, Tivoli este nr 1, pret/dotări.
Dețin acest model de tivoli de 3 luni, pot sa zic ca sunt foarte incantat și nu îmi pare rău de alegerea făcută. M am informat de mult timp ce sa cumpăr, mi am asumat consumul măricel, înainte sa fac alegerea am fost prin multe reprezentante, și un factor foarte mare în decizia mea a fost ca mașina este lucrata foarte bine, sa acordat foarte multa atenție la detalii(de ex am fost la renault, dacia, și când bateai în tabla zici ca e din carton..) la prețul de 17.000 euro cât am dat eu pe aia chiar nu am ce sa i reprosez
mașina e peste Duster, mai ales că aplicația principală e de mașină mică, nu de off road, nici de spațiu, nici de familie mare. Am umblat și cu Duster, și cu Vitara, și cu Ssangyong, și cu I30. Tot pe Tivoli aș alege-o, că la banii ăștia nu e nimic mai bun. Dar e mare dreptate cu îmbătrânirea și hodorogirea interiorului, pentru că Ssangyong nu fac efort pe interior, să fie ergonomic și rezistent. Însă la motor, trenul de rulaj... jos pălăria.
Consumul e chiar decent pt puterea și dimnesiunile mașinii. Am avut polo 1,2 cu 64 de cai benzină care tot atât consuma în oraș... De ales am ales deja un Tivoli Grand pe care îl aștept să vină spre sfârșitul anului. Tot cutie automată și aproape toate dotările posibile, care sunt clar mult mai multe decât ceea ce ar oferi Dacia.
@@kantivesca depinde foarte mult de cat de greu e piciorul și deasemenea și ce cutie de viteze are mașina. Am văzut consumuri extraurbane de la 6 litri/100 km la cutie manuală până la 8-9/100 km la automată. La fel și urban, pot varia de la 8-9 până la 12-13 litri, aici un factor fiind și orașul unde locuiește fiecare.
Să înțeleg că tu, dacă ți-a lua o mașină nouă, vei alege să nu dai foliile din fabrică jos? Ai cumva telecomanda de la TV în pungă? :)) Mulțumim că ești un user activ! Adi Dima.
Dintre Tivoli și Duster ,eu aleg Duster ! Pt dimensiunea mai mare ,pt design ,pt capacitatea mașinii in off road, pt mentenanță și costurile mai mici de întreținere în timp !!
Eu dețin un Tivoli cu cutie manuala, și consuma în București 10 max. 12 litri mers sportiv, am avut un citroen c1 și se apropia de 10 litri /% vara cu ac. pornit și avea 68 de cp. Pe scurt mașina este excepțională la ce oferă și cum merge, achiziție 16000 de E.
@@victormarian7889 Citroenul era luat de nou, și primii 3 ani, a fost servisat la CITROEN așa ca nu mai exagera, în afară avea 5, chiar și sub 5 litri, pneuri umflate corect,
@@sorinvictorascobzaru3581 Si al meu, luat de nou, cu service de firma, de cele mai multe ori, si doar benzina premium, iar la drum intins scadea sub 4 litri !
@@kantivesca De exemplu București Moieciu mers și prin zona grădiștea , consum retur 6,2litri, plin de curge benzina pe la bușon, nu după datele calculatorului, alt ex: București Transalpia retur 7,6litri.
Din punctul meu de vedere tivoli este muuult peste duster ! Majoritatea denigreaza acest brand deoarece este mai putin cunoscut la noi si nu este lider in segment cand vine vorba de consum .In rest , tivoli puncteaza la cam toate capitolele . Nu inteleg de ce s a facut asa de mult " tam tam " in ultima perioada cu " noul " duster pentru ca schimbari majore nu a primit , doar a fost infrumusetat . Va provoc sa faceti un test drive cu ambele masini ( duster / tivoli ) si o sa va convingeti de diferente .
Duster fara discuții. Întreținere ieftină, consum mic, capacități bune la offroad și arata mult mai bine. După părerea mea. Poate alții/sau cu siguranță, alții au alte păreri. As alege oricând Duster 1.5 BlueDCi 4WD, ECO-G 100 sau TCE 150 EDC 4X2.
Are garda la sol foarte mică. În rest e peste Duster ca motor, distribuție pe lanț, discuri pe spate, turbină, dotări, garanție. Dacă era cu 5 cm mai înaltă...
Dintre cele trei o aleg pe a patra - Toyota Corolla full hybrid - pentru vremurile actuale cred că este ceea ce trebuie! pentru omul de rând bineînțeles!
Exact problema cu smucitura cutiei automate am patit-o eu pe Korando si mi se pare deranjant. La cutia manuala si sistem 4x4, da sa moara motorul foarte usor.
Ce descriere haioasă despre spatele mașinii Tivoli😁portbagajul nu are cum sa fie mare în lungime dacă spatele e "plat".Scaunele spate cu spațiu,optiunea reglare volan și scaun îmi place.Tivoli aleg 🙂
Mașina îmi place insa până să intri in posesia ei dai de drac! Ajungi sa fii amenințat și șantajat de dealer că nu îți livrează mașina daca nu semnezi o anexă la contract prin care ești de acord să renunți la articolul 7.2. Fara a se aduce atingere prevederilor de la pct. 6.2 si 6.3, pentru indeplinirea cu intarziere a obligatiilor contractuale asumate, partea in culpa datoreaza penalitati de intarziere de 0.1% pe zi lucratoare, fara ca totalul penalitatilor sa poata depasi 5% din suma asupra careia sunt calculate sau 5% din pretul contractual fara TVA al autovehiculului, dupa caz. Asta în condițiile în care există și o DECIZIE din partea ANPC in acest caz!
@@mariansirbu867 "canalu'de de-tailing" bre esti ca popa care zice nu furati nu siluiti femeia altuia, dar popa e cel mai mare hot si mincinos, adica exact ca tine.
Nu sunt fan Dacia,optez pentru Tivoli,nu cunosc asa bine marca dar merita încercată.Scaunul reglabil e ok,materialele folosite la interior,un minus pentru portbagajul mic
Aia nu e avantaj, e un dezavantaj pt habarnisti pentru ca te au la mana 5 ani și te rup la revizii 😅🤦♂️ Ceilalți 5 e garanție extenso si trebuie sa scoți mălai din buzunar sa o ai, dar repet, tre sa fii cretin sau habarnist auto sa faci asa ceva
@@oncustomgaraj8261 Am constatat personal garanția Dacia și stilul de lucru al mecanicilor din reprezentanta atunci când a trebuit să folosesc garanția. Toți sunt o apa și un pământ. Așa că faza cu "habarniștii" ți se poate aplica și ție.
Noul Duster arata mai bine. Mai mult spatiu interior si portbagaj. Iar la 21k dupa reducerile aferente cam te alegi cu un Duster Full cu cutie automata si 150cp. Doar o parere... Zi buna!
@@shymmy5740 si face si paine de casa si iti face si patu' si cafeaua dimineata, bre goanga Dusterul e mai mare descat trompeta de clasa sandero, care se cheama Tivoli
Tivoli e cât un Sandero. Capabilități off-road 0 deci comparația e o aiureala. Dacă tot vreai sa faci un versus trebuia sa aduci Korando sau musai Tivoli Grand Ps : prețul piesele e enorm la asiatice și majoritatea le găsești doar OEM, deci ai belit pl pana vin piesele pe vaporas 🚢 la asiatica . Firma e spre faliment pt ca Edison e pe făraș n au plătit datoriile , mai documenteaza te mestere înainte sa faci comparații 😎
10???? cu 160 de cai , scot 13-14 cu 400 cai (2.0 modificat deci ar trebui sa consume exorbitant ca fortezi un motor mic) . sincer imi pare mult , insa nici mai putin nu ai cum sa scoti cei drept ca totusi e o masina si e un trafic . e bunicica
hai fi sincer arata ca un cacat . insa pretul e mult prea bun in ziua de azi pentru ce primesti , e mult peste duster chiar daca (numi vine sa cred a zice asta despre o dacia) dusterul e muuult mai frumos decat tivoli
1. Nu uitați să vă abonați pentru a participa la TOMBOLA SĂPTĂMÂNALĂ!
2. Dacia Duster vs Suzuki Vitara vs Ssangyong Tivoli - ce ați alege și de ce?!
Ce ai alege intre un Tivoli sau un Hyundai I 30 1.5 dpi?
Hyundai i30.
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
Hyundai din start.
Tivoli!
Salut. Vitara , Tivoli, Scross, sau in aceeasi gama de pret (aproximativ) avem Hyundai i30, kia ceed, cu motor 15 TGDI sau elantra 1.6 aspirat. Ce ai alege? Mers urban 80%. Sau ce masina ai recomada, in clasa celor metinonate mai sus, la pretul de pana in 18-19 mii de euro? Multumesc anticipat!
Mi-e îmi place extrem de mult și spatele mașinii.De fapt îmi place toată mașina așa cum este.Mă îgrijorează puțin consumul , dar o să văd după ce achiziționez una în curând.La acest preț cu o dotare medie este chiar pentru un muritor de rând din România , mașina perfectă si potrivită.
Am fost la un drive.test... Tivoli Grand... Eu zic în felul urmator: designul, chiar și din spate, mie îmi place, dotările de pe cea mai ieftina varianta, sunt la un preț corect, comparând piata și segmentul din care face parte. După mai multe drive.teste o sa ma hotărăsc... Pana acum, în opinia mea, pe segmentul sau, Tivoli este nr 1, pret/dotări.
Dețin acest model de tivoli de 3 luni, pot sa zic ca sunt foarte incantat și nu îmi pare rău de alegerea făcută. M am informat de mult timp ce sa cumpăr, mi am asumat consumul măricel, înainte sa fac alegerea am fost prin multe reprezentante, și un factor foarte mare în decizia mea a fost ca mașina este lucrata foarte bine, sa acordat foarte multa atenție la detalii(de ex am fost la renault, dacia, și când bateai în tabla zici ca e din carton..) la prețul de 17.000 euro cât am dat eu pe aia chiar nu am ce sa i reprosez
Bravo frate ,esti primul vloger care arata si minusurile ,restul prezinta numai de bine sa nu se puna rau cu dealleri.
mașina e peste Duster, mai ales că aplicația principală e de mașină mică, nu de off road, nici de spațiu, nici de familie mare. Am umblat și cu Duster, și cu Vitara, și cu Ssangyong, și cu I30. Tot pe Tivoli aș alege-o, că la banii ăștia nu e nimic mai bun.
Dar e mare dreptate cu îmbătrânirea și hodorogirea interiorului, pentru că Ssangyong nu fac efort pe interior, să fie ergonomic și rezistent. Însă la motor, trenul de rulaj... jos pălăria.
Consumul e chiar decent pt puterea și dimnesiunile mașinii. Am avut polo 1,2 cu 64 de cai benzină care tot atât consuma în oraș...
De ales am ales deja un Tivoli Grand pe care îl aștept să vină spre sfârșitul anului. Tot cutie automată și aproape toate dotările posibile, care sunt clar mult mai multe decât ceea ce ar oferi Dacia.
ce consum are Tivoli ?
ma intereseaza in special extraurban
@@kantivesca depinde foarte mult de cat de greu e piciorul și deasemenea și ce cutie de viteze are mașina. Am văzut consumuri extraurbane de la 6 litri/100 km la cutie manuală până la 8-9/100 km la automată. La fel și urban, pot varia de la 8-9 până la 12-13 litri, aici un factor fiind și orașul unde locuiește fiecare.
@@kantivesca am scos 6.7 cu AC, 2 persoane, 400 km, si depasiri si autostrada. Cutie automata.
Salut. Mai ai masina cum e dupa aproape 1 an cu ea ? Cum e cu consumul/fiabilitatea ?
Ce ai avut cu țiplele alea? Le-ai dat jos, după care ai zis că ar fi bine să vă puneți folii după ce luați mașina...
Să înțeleg că tu, dacă ți-a lua o mașină nouă, vei alege să nu dai foliile din fabrică jos? Ai cumva telecomanda de la TV în pungă? :))
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
@@eblogAUTO Dar tu nu ai cumpărat mașina, doar ai făcut test drive :)) lasă proprietarul să le dea jos.
Dintre Tivoli și Duster ,eu aleg Duster !
Pt dimensiunea mai mare ,pt design ,pt capacitatea mașinii in off road, pt mentenanță și costurile mai mici de întreținere în timp !!
Bănuiesc că alegi Duster și pentru garanția aia asemănătoare cu garanția unui feon.
@@cucuruzaraulandrei4750 Duster si implicit Dacia e peste orice coreean, o fi urata, o fi slab ansamblata, dar Dacia nu se strica fata de coreence.
@@entropy_of_principles Ce-ai fumat?
Eu dețin un Tivoli cu cutie manuala, și consuma în București 10 max. 12 litri mers sportiv, am avut un citroen c1 și se apropia de 10 litri /% vara cu ac. pornit și avea 68 de cp. Pe scurt mașina este excepțională la ce oferă și cum merge, achiziție 16000 de E.
Aveai Citroenul defect, al meu era mai economic decat cartea tehnica, sub 5 litri/100 Km, dar cu benzina premium.
@@victormarian7889 Citroenul era luat de nou, și primii 3 ani, a fost servisat la CITROEN așa ca nu mai exagera, în afară avea 5, chiar și sub 5 litri, pneuri umflate corect,
@@sorinvictorascobzaru3581 Si al meu, luat de nou, cu service de firma, de cele mai multe ori, si doar benzina premium, iar la drum intins scadea sub 4 litri !
extraurban cat consuma Tivoli ?
@@kantivesca De exemplu București Moieciu mers și prin zona grădiștea , consum retur 6,2litri, plin de curge benzina pe la bușon, nu după datele calculatorului, alt ex: București Transalpia retur 7,6litri.
Din punctul meu de vedere tivoli este muuult peste duster ! Majoritatea denigreaza acest brand deoarece este mai putin cunoscut la noi si nu este lider in segment cand vine vorba de consum .In rest , tivoli puncteaza la cam toate capitolele . Nu inteleg de ce s a facut asa de mult " tam tam " in ultima perioada cu " noul " duster pentru ca schimbari majore nu a primit , doar a fost infrumusetat . Va provoc sa faceti un test drive cu ambele masini ( duster / tivoli ) si o sa va convingeti de diferente .
Am mers cu tivoli 1.6 aspirat, e un gunoi de masina
Imi place cum arata din fata pana in spate.
Duster fara discuții. Întreținere ieftină, consum mic, capacități bune la offroad și arata mult mai bine. După părerea mea. Poate alții/sau cu siguranță, alții au alte păreri. As alege oricând Duster 1.5 BlueDCi 4WD, ECO-G 100 sau TCE 150 EDC 4X2.
Are garda la sol foarte mică. În rest e peste Duster ca motor, distribuție pe lanț, discuri pe spate, turbină, dotări, garanție. Dacă era cu 5 cm mai înaltă...
Dintre cele trei o aleg pe a patra - Toyota Corolla full hybrid - pentru vremurile actuale cred că este ceea ce trebuie! pentru omul de rând bineînțeles!
Eu aș alege ,fără disciții, Ssangyong Tivoli sau Tivoli Grand.
Pentru spate li s-a terminat bugetul?
Exact problema cu smucitura cutiei automate am patit-o eu pe Korando si mi se pare deranjant. La cutia manuala si sistem 4x4, da sa moara motorul foarte usor.
Ce descriere haioasă despre spatele mașinii Tivoli😁portbagajul nu are cum sa fie mare în lungime dacă spatele e "plat".Scaunele spate cu spațiu,optiunea reglare volan și scaun îmi place.Tivoli aleg 🙂
Alege pe ma ta
Edison Motors Co. este o companie sud-coreeană, nu americană.
Mi se pare că mașina asta cu excepția spatelui ii exact ce trebuie!
Cat costa modelul testat ?
Mașina îmi place insa până să intri in posesia ei dai de drac! Ajungi sa fii amenințat și șantajat de dealer că nu îți livrează mașina daca nu semnezi o anexă la contract prin care ești de acord să renunți la articolul 7.2. Fara a se aduce atingere prevederilor de la pct. 6.2 si 6.3, pentru indeplinirea cu
intarziere a obligatiilor contractuale asumate, partea in culpa datoreaza penalitati de
intarziere de 0.1% pe zi lucratoare, fara ca totalul penalitatilor sa poata depasi 5% din suma
asupra careia sunt calculate sau 5% din pretul contractual fara TVA al autovehiculului, dupa
caz.
Asta în condițiile în care există și o DECIZIE din partea ANPC in acest caz!
Interesantă. Toate cele bune. 👍
Ssangyong Tivoli
Duster din start.Pacat ca nu au 1.3 benzina 4×4 automata,renuntam la tot pt o cutie automata.Si daca chiar iti iei SUV musai 4×4.
Compari mere cu pere ? Tivoli NU este "SUV" ci un "Crossover" !!!!
@@mariansirbu867 si cum ai descoperit asta, care-i principul zii bre sa stie si lumea
@@mariansirbu867 "canalu'de de-tailing" bre esti ca popa care zice nu furati nu siluiti femeia altuia, dar popa e cel mai mare hot si mincinos, adica exact ca tine.
Cam patratoasa, dar la banii astia se merita.
Nu sunt fan Dacia,optez pentru Tivoli,nu cunosc asa bine marca dar merita încercată.Scaunul reglabil e ok,materialele folosite la interior,un minus pentru portbagajul mic
Tivoli este mai pragmatic din toate punctele de vedere.
Studia piata?
Boss, initial a fost canduta si facuta pentru Korea de Sud nu pentru Bucuresti
Ca se potriveste si la noi aia e un bonus
Ce este atractiv la mașinile sud_koreene este garanția oferită de producător în comparație cu firma Dacia.
Aia nu e avantaj, e un dezavantaj pt habarnisti pentru ca te au la mana 5 ani și te rup la revizii 😅🤦♂️
Ceilalți 5 e garanție extenso si trebuie sa scoți mălai din buzunar sa o ai, dar repet, tre sa fii cretin sau habarnist auto sa faci asa ceva
@@oncustomgaraj8261 Am constatat personal garanția Dacia și stilul de lucru al mecanicilor din reprezentanta atunci când a trebuit să folosesc garanția.
Toți sunt o apa și un pământ.
Așa că faza cu "habarniștii" ți se poate aplica și ție.
@@oncustomgaraj8261 cea mai tampita logica pe care am auzit-o
Noul Duster arata mai bine. Mai mult spatiu interior si portbagaj. Iar la 21k dupa reducerile aferente cam te alegi cu un Duster Full cu cutie automata si 150cp. Doar o parere... Zi buna!
Duster arata mult mai bine,si la dotarile care le ofera in momentul de fata chiar e ok.
La 19.890€ am configurat un Tivoli Grand care are "mai mult" din toate, fata de Duster ... si portbagaj, si dotari, si putere ...
@@shymmy5740 si face si paine de casa si iti face si patu' si cafeaua dimineata, bre goanga Dusterul e mai mare descat trompeta de clasa sandero, care se cheama Tivoli
Duster
Pe când un Korando la test? Succes.
Duster king
Clar Duster,arata mai bine si de ce nu e fabricat in Romania
hai cu testul la s-cross 2022 maestre! :)
Nu mai vine odată mașina, și eu o aștept :)
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
7:45 :))))))))
Bun review, un subscribe de la mine. Numai bine!
Haha, mă bucur că s-a prins cineva! :))
Mulțumim că ești un user activ!
Adi Dima.
Duster dar doar cu 1.33 l tce EDC
Tivoli e cât un Sandero. Capabilități off-road 0 deci comparația e o aiureala.
Dacă tot vreai sa faci un versus trebuia sa aduci Korando sau musai Tivoli Grand
Ps : prețul piesele e enorm la asiatice și majoritatea le găsești doar OEM, deci ai belit pl pana vin piesele pe vaporas 🚢 la asiatica . Firma e spre faliment pt ca Edison e pe făraș n au plătit datoriile , mai documenteaza te mestere înainte sa faci comparații 😎
tivoli vine doar cu tractiune fata, nu exista 4x4, deci comparatia cu duster nu e potrivita
SsangYong au depozit mare in Ungaria, nu stai cu anii sa ajunga vaporul la tine ...
Tivoli are si 4x4
10???? cu 160 de cai , scot 13-14 cu 400 cai (2.0 modificat deci ar trebui sa consume exorbitant ca fortezi un motor mic) . sincer imi pare mult , insa nici mai putin nu ai cum sa scoti cei drept ca totusi e o masina si e un trafic . e bunicica
Tivoli, fără a ezita.
Vai ce urâtă e. Și au mai pus și culoarea asta gri urâtă.
hai fi sincer arata ca un cacat . insa pretul e mult prea bun in ziua de azi pentru ce primesti , e mult peste duster chiar daca (numi vine sa cred a zice asta despre o dacia) dusterul e muuult mai frumos decat tivoli