Panie Patryk, to teraz odcinek o typowej turystyce. Co do turystyki ciężkiej, co do lekkiej, co tanio i co drogo. Co na daily, a co tylko na drugie auto. Jak popularne suvy typu GV II, duster czy forek radzą sobie w turystyce?
Wielkie znaczenie przy wyborze samochodu przeznaczonego na wyprawówkę, a tak było w naszym przypadku, jest ilość członków załogi :) U nas 2 osoby dorosłe + 3 dzieci. Oczywiście taki 4 runner wchodził w grę i duży namiot na dach, ale i tak przestrzeń na bagaże i szpej pozostała by zbyt mała, dlatego padł wybór na pick upa. Testowałem hiluxa i również nie zaspokoił nas pod względem przestrzeni. Finalnie zdecydowaliśmy się na Tundrę double cab z paką o długości 2m i to rozwiązanie jest jak na razie dla nas idealne. Ostatnie bałkańskie wakacje objechaliśmy z zabudową na pakę i dużym 5 osobowym namiotem, ale już planuję zabudowę typu pop up. Pickupy mają tą przewagę, że można zastosować wiele rodzajów zabudów w tylnej części, które są oddzielone od kabiny. Tundrą podróżuje się bardzo komfortowo, ma duży zapas mocy, lubi się z LPG :) i terenowo spisuje się bardzo dobrze, nawet jej gabaryty nie tak wielkim ograniczeniem, jak mogło by się to wydawać. Pozdrawiam
@@TheTrefl Avalanche nie spotkałem dotąd w Pl - ale props za znajomość amerykańskiej motoryzacji 😎💪 Jeszcze bardziej niszowe auta to honda rigidline, nissan Titan, gmc sierra 😎
@@TheTrefl Ps. Z tego co się orientuję hiluxy nie wychodziły na rynek amerykański, tam mniejszym pickupem była tacoma, tak samo dla dużych ramów alternatywą był mniejszy pickup od dodge - dakota 😇
Sam jestem świeżym posiadaczem D1. Rzeczywiście wydaje się fajnym autem, ale nie wrzuciłbym go w budżet 15 tys - tak, kupisz, ale blacharka do roboty będzie zawsze, to jest podłoga. Także budżet idzie w górę. Super dostępność tanich części, trwałość się okaze, ale w porównaniu do frotki znacznie bardziej czołgowate i pancerne auto 😁
Wczoraj kupilem jeep zj 5.2 porobiony przez zibi clinic.Moja pierwsza terenowka,pierwsze auto w automacie.Nie moge spac w nocy,taki jestem zajarany!!!!!
Ja bym dodał pickupy z USA. Do podróży bardzo dobre. Duże i wygodne, mocy nie brakuje. Sam do pracy mam RAMa V6 z krótką 3osobową kabiną i paką 2metry, a do podróży klasyka: GMC SIERRA 2500 z 1988r. SIlnik 6.2 diesel V8, 4x4, reduktor, paka 2,5metra i do tego rama jak w lokomotywie. Plus duży komfort, klima itd. Pozdrawiam
Jest takie przysłowie najlepsza wywrotka bo jak masz jajka kup jimiakia lub samurajka. Jeździj nim po kamykach. A jak za dużo kasy kup hilux na foxie i jeździj po blocie kocie. A ja chcesz coś w stylu Walk Around. To stara trawkę w 2.0 dislu zrób generalkę turbo, pompa, opony na 17" skrzynia mieli piątkę, zawieszenie dkrs podwozie w masie na rafilu do brodzenia. Do tego namiot dachowy lub bagażnik i możresz zwiedzać świat jak chwat w najlepsze.
bardzo fajny film> Dobre uzupełnienie terenwizyjnego, chociaż fajnie by było jakbyś przedstawił trochę więcej propozycji, chociaż wspomniał o nich. Ale jak rozumiem ranking jest subiektywny hah
Część jak zawsze świetny film, powoli dla wielu osób w tym mnie stajesz się autorytetem offroadowym 😂 Co sądzisz o Mercedesie mlu pierwszej generacji w dieslu 2.7 pod kątem wypraw?
Czołem, wiem, że nie można wymienić wszystkich aut...a mam pytanie a propos tanich 4x4 jakie jest Twoje zdanie na temat KIA Sportage pierwszej generacji? Z góry dzięki za info.
Ja mam inny, techniczny problem - gdzie można ten off-road uprawiać? Do lasu wjeżdżać nie wolno, po plaży jeździć nie wolno, generalnie nic nie wolno. Chyba, że ktoś ma własne pole, albo dogada się z rolnikiem, że mu terenówką zaorze pole ;)
Hej Patryk. Nie wspomniałeś nic a nic o silniku 3.0 w Patrolu Y61. Użytkuje takiego od paru lat. Zrobiłem w nim niezbędne mody -tzw NADS (dziekuję Jacek Wronkowicz Moto Orion Jasło
Patryk, moim marzeniem jest zobaczyc u Ciebie test nowego wojskowego Jelcza 442.32 w terenie. Jest zajebisty, i oytabue czy to też Twoje zdanie. Pozdrawiam !
4:05 Patryk przy budżetowych autach na początek przygody, nie wiem czy doradzanie komuś ponad dwudziestoletniego auta z v6 to dobry pomysł. 2 głowice- 2x więcej okazji do usterki w leciwym aucie, koszty naprawy też x2 (nawet jeśli robi się samodzielnie).
W offroadzie takie koszta jak silnik, to tylko ułamek wydatków, dlatego polecam wybrać zawsze mocniejszy silnik, żeby nie narzekać potem na za słabe auto 😉
No pierwszy raz oglądałem pana opinie na YouTubie Co by pan polecił gościowi który nie musi jeździć głęboki teren Chodzi mi po głowie Nissan x-trail ten 2011 jest szansa na jakiś filmik albo jakąś prywatną opinię Tak jak wspomniałem wcześniej pierwszy film ekipa na oglądałem ale wyrazy szacunku pozdrawiam serdecznie Krzysztof
Do kategorii 15k dorzucił bym jeszcze Ładę Nivę. Łada imo jest super bo jest tania, praktyczna i początkującego offroadowca poza samą techniką jazdy nauczy radzenia sobie z usterkami. Łada psuje się dosyć regularnie natomiast jest na tyle prosta w konstrukcji że usterki nie stanowią większego problemu i przyzwyczaja właściciela do dłubania przy aucie. Koledze na rajdzie wypluła UPG i całą wymianę łącznie z planowaniem głowicy papierem ściernym i kawałkiem deski ogarnął w 30 minut i Łada pojechała i nawet była blisko miejsca na pudle. Wiadomo, Łada nie jest dla każdego i jeśli ktoś chce auto z którym kompletnie nic się nie dzieje to powinien brać Samuraja, ale Ładę warto też rozważyć, chociażby z powodu ceny, bo jest tania jak barszcz i to nie taki w butelce tylko w proszku, więc ten próg wejścia w offroad jest dużo niższy a przy tym to dalej bardzo dzielna mała terenówka.
Niva może i jest spoko, ale dla kogoś kto ma bardzo dużą cierpliwość. Ja wytrzymałem dwa lata i z pełną odpowiedzialnością powiem że to jest najgorsze auto 4x4. Racja, proste i całkiem dzielne, ale ilość usterek i czasu spędzonego pod autem nie jest proporcjonalna do czasu jazdy w terenie. Nieważne czy kupisz w dobrym stanie samochód, bo i tak coś nie wytrzyma przy pierwszym lub drugim wyjeździe na poligon. Wszystko da się zabić, ale z Nivą trzeba bardzo ostrożnie się czasami obchodzić. Ilość usterek jest stała, coś naprawisz to zaraz coś innego się zepsuje. Mam od pięciu lat ładę 2107. Jest starsza od mojej ex nivy o 15 lat, a przejechała wiele tysięcy kilometrów więcej przy mniejszej ilości usterek. Konstrukcyjnie dobre auto z nivy, ale jakość wykonania jest chujowa delikatnie mówiąc.
@@michal34947 lat jeżdze niva . Co roku 20 tyś km objeżdża. Praca w lesie, wydmy, koleiny z błotem po forvarderach, krzaki, gałęzie i inne udziwnienia. Łada to nie patrol. Jak jeździsz na normalnych oponach bez agresywnej kostki to oprócz rzeczy eksploatacyjnych większych napraw nie ma. Jak ktoś kupi zgnitego ulepa za 5 to się nie dziwię. Koledzy użytkują różne auta terenowe z wyższych półek i siwieją jak mają zwykłą pompę wtryskową naprawić.
kuzyn miał rangera z 2015 roku z silnikiem 2.2. wymienił tam 2 razy silnik a finalnie wybuchł olejem z każdej dziury i skończył na złomie. Auta nigdy nie używał w terenie a do pracy na budowie. Był mocny i trzymał się dobrze drogi.
Powie ktoś trochę na temat Uaza 469b? Marzy mi się taki w dobrym stanie, trochę jako klasyk, trochę do jazdy po lesie z psem. Jak jest z częściami w obecnych czasach? Jaki silnik 2,4b/andoria czy jakiś swap z mercedesa?
Jako teoretyk terenowy, ale fan motoryzacji moje typy: do 15 tyś nie istnieje żaden wózek który bym kupił chyba że trafi się cud i na rynku będzie S10 3d, do 50 szukam "okazji" benzynowej z V8 od GM, do 150 szukam okazji ze stajni GMT800 z Duramaxem 👻👍👍👍. Oczywiście to wszystko nie w gruby teren a raczej wyprawy w plener z bananem na twarzy.
A jakie auto polecisz dla myśliwego? Potrzebuje auta średnio terenowego. Jazda po polnych drogach, lasach, czasem wjazd w mokre pole, ale to rzadko. Mój budżet to 25 tys.
Akurat będę sprzedawał swojego Jeepa Grand Cherokee ZG 4.0 LPG w tym budżecie. Przejedziesz tym rzekę i wygodnie pojedziesz autostradą zwiedzać Europę. Daj znać, jakbyś był zainteresowany. Okolice Krakowa.
@@miskoza-ug5dr Właściwie to nic. Cały czas nim jeżdże po mieście i na bieżąco wszystko było robione. Blacharka kilka lat temu po remoncie, więc wygląda, jak kilkuletnie auto, a nie jak typowy jeep z tych lat cały w korozji. Ostatnio jedynie na benzynie zaczął coś przerywać (na gazie ok), ale już jestem umówiony u mechanika. Będzie wymiana pompy paliwa lub wtrysków.
A co myślicie o Ssangyong Rexton? Ja nie potrzebuje przeprawowej terenówki. W 90% wystarcza kia sportage 2 z napędem 4x4. Tak na prawdę 4x4 i dobre opony AT wystarczą mi w 100%
Prędzej słoń przejdzie przez ucho igielne, niż Patryk (i reszta TW) poleci Land Rovera. 😂 😂 Natomiast to nie jest ich złośliwość i nie ma się co czepiać (co sie czesto zdarza), bo Land Rovera kupuje się sercem, nie z rozsądku - jest dziś wiele innych aut w tym budżecie, które są bardziej odporne na ciorchanie i nie narażasz się na szydery, jeśli jeździesz z kimś innym niz landroverowcy. 😉 Trzeba kochać i trochę się znać, a wówczas można LR świat objechać i nie potrzebne do tego jest niczyje uznanie - nawet Terenwizji. Piszę z autopsji - jeżdżę 23-letnią Dyskoteką i 7 letnim Land Cruiserem. 💪
Zainteresowałem się tym patrolem ale do 50 tys nie ma zbytnio tych gr'ow a jak się jest to z 2-3 sztuki 30-40 (bez klimy) tys z napisem do poprawek blacharki lakierniczych więc pewnie wkład 10-20 tys bo rama zgnita
Bardzo ciekawy film. Jeśli mogę zasugerować, to dobrze by było wyrównać dźwięk- muzyka na wstawkach jest sporo głośniejsza niż mowa i trzeba zgłaśniać/ ściszać ;)
Jako posiadacz Rangera potwierdzam co mowisz porownujac do Hiluxa. I tak, bedzie zdecydowanie uzytkowany na wesolo, bo juz ciaga przyczepe po lasach i bezdrozach. :)
Odcinek faijny tylko dla mnie brakowało w budżecie 50tyś toyoty land cruiser sesji j90/95, posiadam taki samichód i naprawde to dobre auto na wyprawe i w terenie nie ma wstydu. I W BUDŻECIE 50 TYŚ spokojnie można kupić dobry egzemplarz i zostanie na małe modyfikacje.
@@kalasanty5516ja swój egzemplarz kupiłem za 40000 i ani jednej dziury w ramie i karoserii w zasadzie samochód wsiadać i jechać a lekko zemną nie ma i nigdy żadnej awari w terenie
Patrol y60 na wyprawy super ale nie latem na Bałkany lub inne ciepłe regiony bo y60 z klimą a do tego jeszcze działającą to biały kruk:-).Y 61 szybciej się z klimą znajdzie.
Najpierw musimy zadac sobie pytanie co chcemy z autem robic. Mialem terenowke za 6tys ( w 2019r) a teram mam za 50 tys i ta drozsza nie dala mi nawet w 1/5 takiej frajdy jak ten stary trup. Tym drozszym pojedhalem 2 razy na offroad i po drugim razie nauczylem sie jezdzic wyprawowo😂 i nagle snorkel przestal byc potrzebny, i na nniejszym lifcie tez dawalbym rade 😂😂 a i kazda rysa boli jakby bardziej.
Trochę nie życiowe. Co to znaczy budżet na auto? Na kupno a co dalej? Kupując za 15 obecnie to jakiś szrot. Drugie tyke dokładasz na dzien dobry. Wiec jest 30 a potem i tak sie cos wysypie.
Wiele z tych aut jest w niewielkiej ilości (jak 4 runner) albo stanowczo poza budżetem. Dziwi mnie brak Jeepów KJ, WJ, WK i XK. Każdy z nich do 50 będzie naprawdę w fajnym stanie i zostanie trochę w portfelu.
@@PatrykPiatekVlog Tak, ale My to wiemy a znaczna część oglądających nie wpadnie na pomysł przeszukania Lexusów podczas wyszukiwania terenówki. Poza tym puźniejsze odmiany GX i LX miały inną stylistykę zewnętrzną i wewnętrzną od Land Cruiserów - więc komuś mogą poprostu optycznie bardziej odpowiadać.
Jaki lekki, mały, budżetowy, ale z wysoką normą Euro pojazd terenowy polecacie osobie mieszkającej w tzw. ^strefie czystego transportu^ nadający się również na rodzinne auto daili.
Panie Patryk, to teraz odcinek o typowej turystyce. Co do turystyki ciężkiej, co do lekkiej, co tanio i co drogo. Co na daily, a co tylko na drugie auto. Jak popularne suvy typu GV II, duster czy forek radzą sobie w turystyce?
Wielkie znaczenie przy wyborze samochodu przeznaczonego na wyprawówkę, a tak było w naszym przypadku, jest ilość członków załogi :) U nas 2 osoby dorosłe + 3 dzieci. Oczywiście taki 4 runner wchodził w grę i duży namiot na dach, ale i tak przestrzeń na bagaże i szpej pozostała by zbyt mała, dlatego padł wybór na pick upa. Testowałem hiluxa i również nie zaspokoił nas pod względem przestrzeni. Finalnie zdecydowaliśmy się na Tundrę double cab z paką o długości 2m i to rozwiązanie jest jak na razie dla nas idealne. Ostatnie bałkańskie wakacje objechaliśmy z zabudową na pakę i dużym 5 osobowym namiotem, ale już planuję zabudowę typu pop up. Pickupy mają tą przewagę, że można zastosować wiele rodzajów zabudów w tylnej części, które są oddzielone od kabiny. Tundrą podróżuje się bardzo komfortowo, ma duży zapas mocy, lubi się z LPG :) i terenowo spisuje się bardzo dobrze, nawet jej gabaryty nie tak wielkim ograniczeniem, jak mogło by się to wydawać. Pozdrawiam
Do podróżowania z rodziną super opcja 😀
Jestem w podobnej sytuacji, dwie dorosłe osoby i trójka dzieci. Ja szukam coś w niższym budżecie
@@RafalGazdowiczmoże inny, starszy amerykański pick-up z LPG? Starsza tundra, f150, ram 1500 albo Silverado/avalanche? Ewentualnie mniejszy pickup jak np starsza generacja hiluxa
@@TheTrefl
Avalanche nie spotkałem dotąd w Pl - ale props za znajomość amerykańskiej motoryzacji 😎💪
Jeszcze bardziej niszowe auta to honda rigidline, nissan Titan, gmc sierra 😎
@@TheTrefl
Ps. Z tego co się orientuję hiluxy nie wychodziły na rynek amerykański, tam mniejszym pickupem była tacoma, tak samo dla dużych ramów alternatywą był mniejszy pickup od dodge - dakota 😇
Po raz kolejny świetny montaż. Ogromna wiedza merytoryczna. Mega przyjemnie sie oglądało. Widać tutaj na kanale duży progres.
Dzięki, staram się rozwijać w takim kierunku, żeby każdy kolejny film był na odpowiednio wysokim poziomie 😀
Ten film dobrze pokazuje kto tutaj jest kopalnią wiedzy i doświadczenia!
Dobre polecajki, od siebie dorzucam to co by Patrykowi nie przeszlo przez usta - Land Rover Discovery 1
Pozdro wszystkim!!!
Nie kupił bym, ale to nie znaczy że jest to jakieś bardzo złe auto. Na pewno dużo bardziej godne zaufania niż Disco 2
Sam jestem świeżym posiadaczem D1. Rzeczywiście wydaje się fajnym autem, ale nie wrzuciłbym go w budżet 15 tys - tak, kupisz, ale blacharka do roboty będzie zawsze, to jest podłoga. Także budżet idzie w górę. Super dostępność tanich części, trwałość się okaze, ale w porównaniu do frotki znacznie bardziej czołgowate i pancerne auto 😁
Ciekawie się oglądało, fajny materiał 😊
Wczoraj kupilem jeep zj 5.2 porobiony przez zibi clinic.Moja pierwsza terenowka,pierwsze auto w automacie.Nie moge spac w nocy,taki jestem zajarany!!!!!
Niech służy bezawaryjnie 😀
Moje mażenie 😮
No to Co Ty robisz jeździj w nocy 😊
@@PatrykPiatekVlog Zapisałem się do Was na szkolenie na niedzielę na poligon 4x4 😀
Jak zawsze dobrze się ogląda i słucha 😀
Ja bym dodał pickupy z USA. Do podróży bardzo dobre. Duże i wygodne, mocy nie brakuje. Sam do pracy mam RAMa V6 z krótką 3osobową kabiną i paką 2metry, a do podróży klasyka: GMC SIERRA 2500 z 1988r. SIlnik 6.2 diesel V8, 4x4, reduktor, paka 2,5metra i do tego rama jak w lokomotywie. Plus duży komfort, klima itd. Pozdrawiam
Bardzo fajny wybór jak ktoś lubi takie auta 😀
@@PatrykPiatekVlog bo to nie przypadek że w USA wybierają tylko takie,
u nich taki pomotany Patrol to robi za memy.
Patryk, pokaż mi 4Runnera w dobrym stanie za 50 tysięcy to jutro po niego jadę.
Dam 55 ale niech mi sprzedadzą 😅
Świetny film bardzo fajnie to wszystko wytłumaczyles, dla ludzi zielonych jak ja są to doskonałe informacje😊
Właśnie o to mi chodziło 😀
Dzięki za materiał Patryk, miło się oglądało. Moze kilka minut z gazem w następnym filmie? Pozdrawiam
Bardzo, bardzo zgadzam się z Twoją listą. A jako użytkownik 4runnera 4th ucieszyła mnie obecność prawie wszystkich generacji w zestawieniu.
Patryk jak zawsze w sedno! 🔝
zajebisty materiał! Moze udalo by sie ci nagrać taki film ale na przyklad do overlandingu?
kolejny pięknie pokolorowany odcinek, zwróciłem uwagę już przy Camaro. Profeska!
Nie można stać w miejscu, trzeba się rozwijać! 😀
Jest takie przysłowie najlepsza wywrotka bo jak masz jajka kup jimiakia lub samurajka. Jeździj nim po kamykach. A jak za dużo kasy kup hilux na foxie i jeździj po blocie kocie. A ja chcesz coś w stylu Walk Around. To stara trawkę w 2.0 dislu zrób generalkę turbo, pompa, opony na 17" skrzynia mieli piątkę, zawieszenie dkrs podwozie w masie na rafilu do brodzenia. Do tego namiot dachowy lub bagażnik i możresz zwiedzać świat jak chwat w najlepsze.
Ani słowa o WJcie, normalnie foch z przytupem i cofam lajka! :D
A serio, to na kryzys wieku średniego - tylko WJ z V8! :)
WJ niestety niezbyt się nadaje w poważniejszy teren czy wyprawy.
@@ytseJanmógłbyś wyjaśnić dlaczego tak uważasz?
@@TheBury5 Łatwo się przegrzewa, no i mosty nie wytrzymują przy dużych oponach i takiej mocy.
Hej a co sądzisz o Lexus GX 470 mam takiego i planuje go jako wyprawowke mocy pod dostatkiem a i LPG jest ??czyli ekonomia
To praktycznie jest LC100, sprawdzi się świetnie jako wyprawówka.
Patryk, jak Ty mnie teraz zainponowałeś !!! Brawo Ty!!!
Dziękuję i do zobaczenia przy kolejnych filmach 😀
Super materiał!
Ooo a ja swojego patrola zamierzam sprzedać, czyli średnia półka. Kozak, ale czasu brak na wyprawy. Film bardzo ciekawy
A jakiego Pan chce sprzedać? I jaka cena
Kawał dobrej roboty wykonanej🤙🏿😊
Dzięki
Offroad mnie nie jara, ale lubię oglądać jak wy wszyscy się topicie w tym błocie :)
bardzo fajny film> Dobre uzupełnienie terenwizyjnego, chociaż fajnie by było jakbyś przedstawił trochę więcej propozycji, chociaż wspomniał o nich. Ale jak rozumiem ranking jest subiektywny hah
Tutaj jestem totalnie ja, z totalnie moim subiektywnym zestawieniem 😉
Panie Patryku a co Pan sądzi o Mitsubishi Pajero 4 3,8 V6? Przymierzam się do zakupu takiego samochodu i jestem ciekaw Pana opinii. Pozdrawiam.
Miałem dwa pajero z silnikiem 3
8 mega auto ale uniwersalne ale nie do ciężkiego terenu
W sumie nie mam wyrobionego zdania na ten temat, mam za mało doświadczenia z tym autem żeby wypowiadać się na jego temat 😉
Polecam auto, jest moc, jest wygoda i dużo miejsca w środku. Na wyprawy super ale w ciężki teren nie bardzo
Z tego co widzę, Patryk nie pała miłością do Pajero. Dla mnie jest to bardzo dobre auto wyprawowe. Do dużego błota się nadaje.
@@PatrykPiatekVlog szanuję za nie mądrzenie się w temacie aut, z którymi miałeś mało do czynienia 👍
Część jak zawsze świetny film, powoli dla wielu osób w tym mnie stajesz się autorytetem offroadowym 😂
Co sądzisz o Mercedesie mlu pierwszej generacji w dieslu 2.7 pod kątem wypraw?
Dzięki, staram się pokazać tutaj ile realnie mam doświadczenia 😉
ML bym nie wybrał, bo to trochę półśrodek jest
Super autka, bordzo fajny poradnik. Nic tylko odkładać do skarbonki heh
Zastanawiam się jak w kwestii Toyoty LC 150, czy tez jest problem z wtryskami, jaka jest Twoja opinia?
15 35 60 100+ takie są główne progi patrząc po grupach. Wychodzi po kolei Samurai,Vitara- Jimny,XJ- WZJty,Patrole- Grube patrole,Toyoty, Grenadier
Grenadiera za 100 czy 150 tysięcy raczej nie ogarniesz :)
Ale świetny bit!
Czołem, wiem, że nie można wymienić wszystkich aut...a mam pytanie a propos tanich 4x4 jakie jest Twoje zdanie na temat KIA Sportage pierwszej generacji? Z góry dzięki za info.
Ja mam inny, techniczny problem - gdzie można ten off-road uprawiać? Do lasu wjeżdżać nie wolno, po plaży jeździć nie wolno, generalnie nic nie wolno. Chyba, że ktoś ma własne pole, albo dogada się z rolnikiem, że mu terenówką zaorze pole ;)
Rąsia w górę.Cześć Patryk 👍👍👍👍
Cześć 😀
Ciekawy odcinek o wyborze samochodu w twoim wykonaniu, pozdrawiam 👋👋💪💪
Dzięki i pozdrawiam 😀
Ty powinieneś wybrać słownik zamiast samochodu
@@buggy478 a co ci się tam tak nie podoba
Super odcinek 💪👍
Polecam zaczynać od modeli RC 😊 budżet 2-3tys a jak złapie się ekipę to sama frajda i jest świadomość jak pojazd działa w terenie hehe
Mam Volvo w kombi, miałem XJta - Volvo przy XJ to ciężarówka :P
Co nie zmienia faktu, ze kiedyś jeszcze XJ kupię - zajebiste autko :)
Witam. Patryku a co sądzisz o maszynach brytyjskich typu Defender i Discovery w przedziale 3k £ (15 k złotych)?
A co powiesz o samochodzie Kia Sportage I generacji?
Wydaje się fajną opcją na auto do 15 koła
Nie wiem, nie pociąga mnie to auto, chyba wolał bym Vitare
Piątek w piątek ? dla mnie idealne połączenie
I tak już systematycznie odcinek co piątek 😀
Hej Patryk. Nie wspomniałeś nic a nic o silniku 3.0 w Patrolu Y61. Użytkuje takiego od paru lat. Zrobiłem w nim niezbędne mody -tzw NADS (dziekuję Jacek Wronkowicz Moto Orion Jasło
Patrol w dobrym stanie za 50 tys.?
Gdzie?
Patryk, moim marzeniem jest zobaczyc u Ciebie test nowego wojskowego Jelcza 442.32 w terenie. Jest zajebisty, i oytabue czy to też Twoje zdanie. Pozdrawiam !
Zmodyfikowany Jeep Commander posiadam go i kocham kredens na kółkach w terenie pozdrawiam
Frontera 3.2 w automacie czy w manualu? Słyszałem wiele złych opinii o automacie, co Ty o nim sądzisz?
Frontera chodzi mi po głowię 🤗 Taktyczny komentarz
Samuraj w silniku 1.3 czy Diesel. Potrzebuje alternatywy dla quada i ciągnięcia małej przyczepki po nieutwardzonym terenie.
Hej Patryku we frocie b mam koła 255 65 16 i obcierają cz lift 2 cala z vimany coś zmieni
4:05 Patryk przy budżetowych autach na początek przygody, nie wiem czy doradzanie komuś ponad dwudziestoletniego auta z v6 to dobry pomysł. 2 głowice- 2x więcej okazji do usterki w leciwym aucie, koszty naprawy też x2 (nawet jeśli robi się samodzielnie).
W offroadzie takie koszta jak silnik, to tylko ułamek wydatków, dlatego polecam wybrać zawsze mocniejszy silnik, żeby nie narzekać potem na za słabe auto 😉
No pierwszy raz oglądałem pana opinie na YouTubie
Co by pan polecił gościowi który nie musi jeździć głęboki teren
Chodzi mi po głowie Nissan x-trail ten 2011 jest szansa na jakiś filmik albo jakąś prywatną opinię
Tak jak wspomniałem wcześniej pierwszy film ekipa na oglądałem ale wyrazy szacunku pozdrawiam serdecznie Krzysztof
Do kategorii 15k dorzucił bym jeszcze Ładę Nivę. Łada imo jest super bo jest tania, praktyczna i początkującego offroadowca poza samą techniką jazdy nauczy radzenia sobie z usterkami.
Łada psuje się dosyć regularnie natomiast jest na tyle prosta w konstrukcji że usterki nie stanowią większego problemu i przyzwyczaja właściciela do dłubania przy aucie.
Koledze na rajdzie wypluła UPG i całą wymianę łącznie z planowaniem głowicy papierem ściernym i kawałkiem deski ogarnął w 30 minut i Łada pojechała i nawet była blisko miejsca na pudle.
Wiadomo, Łada nie jest dla każdego i jeśli ktoś chce auto z którym kompletnie nic się nie dzieje to powinien brać Samuraja, ale Ładę warto też rozważyć, chociażby z powodu ceny, bo jest tania jak barszcz i to nie taki w butelce tylko w proszku, więc ten próg wejścia w offroad jest dużo niższy a przy tym to dalej bardzo dzielna mała terenówka.
Naprawa co 300-500km super sprawa.
Niva może i jest spoko, ale dla kogoś kto ma bardzo dużą cierpliwość. Ja wytrzymałem dwa lata i z pełną odpowiedzialnością powiem że to jest najgorsze auto 4x4. Racja, proste i całkiem dzielne, ale ilość usterek i czasu spędzonego pod autem nie jest proporcjonalna do czasu jazdy w terenie. Nieważne czy kupisz w dobrym stanie samochód, bo i tak coś nie wytrzyma przy pierwszym lub drugim wyjeździe na poligon. Wszystko da się zabić, ale z Nivą trzeba bardzo ostrożnie się czasami obchodzić. Ilość usterek jest stała, coś naprawisz to zaraz coś innego się zepsuje. Mam od pięciu lat ładę 2107. Jest starsza od mojej ex nivy o 15 lat, a przejechała wiele tysięcy kilometrów więcej przy mniejszej ilości usterek. Konstrukcyjnie dobre auto z nivy, ale jakość wykonania jest chujowa delikatnie mówiąc.
@@michal34947 lat jeżdze niva . Co roku 20 tyś km objeżdża. Praca w lesie, wydmy, koleiny z błotem po forvarderach, krzaki, gałęzie i inne udziwnienia. Łada to nie patrol. Jak jeździsz na normalnych oponach bez agresywnej kostki to oprócz rzeczy eksploatacyjnych większych napraw nie ma. Jak ktoś kupi zgnitego ulepa za 5 to się nie dziwię. Koledzy użytkują różne auta terenowe z wyższych półek i siwieją jak mają zwykłą pompę wtryskową naprawić.
Przydatna opinia 😊
Dzięki
Pytanie:
Jak jest z dostępnością części do frontery z silnikiem 3.2? Koszta utrzymania wiadomo jak to v6 ale czy części są dostępne?
Wszystko jest ok 😉
@@PatrykPiatekVlog czyli opinie co kiedyś czytałem to jednak mit
kuzyn miał rangera z 2015 roku z silnikiem 2.2. wymienił tam 2 razy silnik a finalnie wybuchł olejem z każdej dziury i skończył na złomie. Auta nigdy nie używał w terenie a do pracy na budowie. Był mocny i trzymał się dobrze drogi.
Dlaczego w zestawieniu nie ma Honkera ??? ... Patryk ?....🤔
Fajny przegląd aut 💪🏻 kurczę co z Pajero? 😅 a będąc w USA widziałem fajnie zrobioną Toyote Sequoia TRD naprawdę kawał dużego auta
Co Ci nie pasuje w grand vitarze ?
Fajnie, że ktoś w końcu zaczął rozgraniczać w jakikolwiek sposób samochody do upalania od samochodów do turystyki. 😊
Co myślicie o hilux z silnikiem 4.0 benzyna
Zróbcie serię najbardziej terenowych suv-ów
Powie ktoś trochę na temat Uaza 469b? Marzy mi się taki w dobrym stanie, trochę jako klasyk, trochę do jazdy po lesie z psem. Jak jest z częściami w obecnych czasach? Jaki silnik 2,4b/andoria czy jakiś swap z mercedesa?
No, no Patryku
Piękny wstęp. Muzyczka idelanie pasuje
Dzięki, Miron pomagał w realizacji 😉
Patrzyk pokaż gdzie te auta znaleźć w tym budżecie
Co sądzisz o Nissan Terrano 2 warto kupić dla osoby która chce zacząć zabawę w terenie
Szczerze? Nie warto, już Frontera B jest lepszym autem 😉
@@PatrykPiatekVlog co w nim złego? Pytam bo chciałbym poszerzyć swoją wiedzę na ten temat szczególnie kiedy planuje zakup auta terenowego
@@arekpawlicki113 pewnie uważa to samo co reszta, że przednie zawieszenie nie nadaje się do terenu
@@arekpawlicki113 zrobię niebawem film na ten temat, dlaczego nie przepadam za Terrano
A gdzie się podziało Pajero drugiej generacji ?
To lista totalnie subiektywna, nie jara mnie Pajero 😉
Ale to nie jest złe auto 😉
Jako teoretyk terenowy, ale fan motoryzacji moje typy: do 15 tyś nie istnieje żaden wózek który bym kupił chyba że trafi się cud i na rynku będzie S10 3d, do 50 szukam "okazji" benzynowej z V8 od GM, do 150 szukam okazji ze stajni GMT800 z Duramaxem 👻👍👍👍. Oczywiście to wszystko nie w gruby teren a raczej wyprawy w plener z bananem na twarzy.
Drodzy koledzy co sądzicie o Fordzie 150 4,6 v8? Proszę o informację czy warto.
Z tym 4 runnerem 4gen. za 50 koła to żeś popłynął, jak one stoją od 80 w górę.
A jakie auto polecisz dla myśliwego? Potrzebuje auta średnio terenowego. Jazda po polnych drogach, lasach, czasem wjazd w mokre pole, ale to rzadko.
Mój budżet to 25 tys.
Rozwaz Terrano 2 2.7 TDI. Zalozysz dobre opony i jak nie planujesz ciezkiego offroadu na luzie wystarczy.
Akurat będę sprzedawał swojego Jeepa Grand Cherokee ZG 4.0 LPG w tym budżecie. Przejedziesz tym rzekę i wygodnie pojedziesz autostradą zwiedzać Europę. Daj znać, jakbyś był zainteresowany. Okolice Krakowa.
@@JohnnyB-r1o co jest w nim do zrobienia? Pechowo wczoraj byłem w Krakowie a dzisiaj wawa. Ale trasa to nie problem :)
@@miskoza-ug5dr Właściwie to nic. Cały czas nim jeżdże po mieście i na bieżąco wszystko było robione. Blacharka kilka lat temu po remoncie, więc wygląda, jak kilkuletnie auto, a nie jak typowy jeep z tych lat cały w korozji. Ostatnio jedynie na benzynie zaczął coś przerywać (na gazie ok), ale już jestem umówiony u mechanika. Będzie wymiana pompy paliwa lub wtrysków.
A co myślicie o Ssangyong Rexton?
Ja nie potrzebuje przeprawowej terenówki. W 90% wystarcza kia sportage 2 z napędem 4x4. Tak na prawdę 4x4 i dobre opony AT wystarczą mi w 100%
Nic ze stajni LR?
Ta Terenwizja się z nimi za bardzo nie lubi
Prędzej słoń przejdzie przez ucho igielne, niż Patryk (i reszta TW) poleci Land Rovera. 😂 😂 Natomiast to nie jest ich złośliwość i nie ma się co czepiać (co sie czesto zdarza), bo Land Rovera kupuje się sercem, nie z rozsądku - jest dziś wiele innych aut w tym budżecie, które są bardziej odporne na ciorchanie i nie narażasz się na szydery, jeśli jeździesz z kimś innym niz landroverowcy. 😉 Trzeba kochać i trochę się znać, a wówczas można LR świat objechać i nie potrzebne do tego jest niczyje uznanie - nawet Terenwizji. Piszę z autopsji - jeżdżę 23-letnią Dyskoteką i 7 letnim Land Cruiserem. 💪
Lista totalnie subiektywna, LR mnie nie kręci 😉
O, zauważyłem, że Patryk jest jedną z niewielu osób które umieją liczyć drzwi xd
Zainteresowałem się tym patrolem ale do 50 tys nie ma zbytnio tych gr'ow a jak się jest to z 2-3 sztuki 30-40 (bez klimy) tys z napisem do poprawek blacharki lakierniczych więc pewnie wkład 10-20 tys bo rama zgnita
Bardzo ciekawy film. Jeśli mogę zasugerować, to dobrze by było wyrównać dźwięk- muzyka na wstawkach jest sporo głośniejsza niż mowa i trzeba zgłaśniać/ ściszać ;)
A ludzie chwalą montaż…
@@buggy478 Montaż jak najbardziej, nie ma się do czego przyczepić. Ale różnica w poziomach głośności jest wyraźna.
Jako posiadacz Rangera potwierdzam co mowisz porownujac do Hiluxa. I tak, bedzie zdecydowanie uzytkowany na wesolo, bo juz ciaga przyczepe po lasach i bezdrozach. :)
Odcinek faijny tylko dla mnie brakowało w budżecie 50tyś toyoty land cruiser sesji j90/95, posiadam taki samichód i naprawde to dobre auto na wyprawe i w terenie nie ma wstydu. I W BUDŻECIE 50 TYŚ spokojnie można kupić dobry egzemplarz i zostanie na małe modyfikacje.
Nie zostanie na modyfikację, bez porządnej konserwacji (tanio nie będzie) to dziury w na wylot. Pozdro
@@kalasanty5516ja swój egzemplarz kupiłem za 40000 i ani jednej dziury w ramie i karoserii w zasadzie samochód wsiadać i jechać a lekko zemną nie ma i nigdy żadnej awari w terenie
@@maszmoże123 zostaw ją na dworze na 2 lata i ruda wejdzie drzwiami i oknami. :)
Dlaczego zabrakło Pajero?
Ja się zastanawiam nad Samurai'em , bo oprócz tego że cenowo jest przystępny , to jest świetną bazą do dalszych modyfikacji
Ta muza na wstępie, jak u Pana Buddy 😎 z fartem. Pozdro
A suzuki jimny po 2018r? ;)
Dziekuje, akurat bede szukal czegos do 15k ale nie wiem czy znajdę cos poza kłopotami 😂
4runner IV gen. za 50 tyś? Chyba bez ramy Patryku
A tak z innej beczki- jak tam skracany Patrol, projekt z kanału #terenwizja? Pozdro!
a gdzie Niva ? :D Ja bardzo lubię to auto :D Samurai to moje marzenie
SWAPuja już u nas silniki na porządne w Raptorach I gen? (seryjne 2.0 na 5 turbinach :) to dychawiczna jednostka).
Patrol y60 na wyprawy super ale nie latem na Bałkany lub inne ciepłe regiony bo y60 z klimą a do tego jeszcze działającą to biały kruk:-).Y 61 szybciej się z klimą znajdzie.
@@pawek1499 jestem tym szczęściarzem który ma klimę 😁😀
Najpierw musimy zadac sobie pytanie co chcemy z autem robic. Mialem terenowke za 6tys ( w 2019r) a teram mam za 50 tys i ta drozsza nie dala mi nawet w 1/5 takiej frajdy jak ten stary trup. Tym drozszym pojedhalem 2 razy na offroad i po drugim razie nauczylem sie jezdzic wyprawowo😂 i nagle snorkel przestal byc potrzebny, i na nniejszym lifcie tez dawalbym rade 😂😂 a i kazda rysa boli jakby bardziej.
Nagrywałeś przed tym jak kupiłeś Isuzu od Pawła? 😊
@@mega_jazda Isuzu jest moje od roku
patryk zrób materiał o tej frocie z silnikiem od saba
Fajne auta wymieniłeś ale zabrakło mi liberty kj w tym drugim przedziale
Trochę nie życiowe. Co to znaczy budżet na auto? Na kupno a co dalej? Kupując za 15 obecnie to jakiś szrot. Drugie tyke dokładasz na dzien dobry. Wiec jest 30 a potem i tak sie cos wysypie.
Ursus ciezka seria najlepszy!
A co sądzisz o Toyocie Sequoia dla 2+4 😀 A może masz inną propozycję dla 6 osób? 😅
Nigdy nie jeździłem z taką ilością osób w samochodzie więc ciężko mi realnie się wypowiedzieć
Wiele z tych aut jest w niewielkiej ilości (jak 4 runner) albo stanowczo poza budżetem. Dziwi mnie brak Jeepów KJ, WJ, WK i XK. Każdy z nich do 50 będzie naprawdę w fajnym stanie i zostanie trochę w portfelu.
Dodałbym jeszcze do tego zestawienia Lexusa GX oraz LX
To po prostu Toyota tylko znaczek inny i częściej benzyna niż diesel 😉 ale technicznie to to samo 😉
@@PatrykPiatekVlog Tak, ale My to wiemy a znaczna część oglądających nie wpadnie na pomysł przeszukania Lexusów podczas wyszukiwania terenówki. Poza tym puźniejsze odmiany GX i LX miały inną stylistykę zewnętrzną i wewnętrzną od Land Cruiserów - więc komuś mogą poprostu optycznie bardziej odpowiadać.
Jaki lekki, mały, budżetowy, ale z wysoką normą Euro pojazd terenowy polecacie osobie mieszkającej w tzw. ^strefie czystego transportu^ nadający się również na rodzinne auto daili.
4runnera 4gen z V8 za 50K PLN kupie 🙂
Fajne fajne ale foch nadal na terrano 😂.Fajny materiał.😊
Obiecuję, że zrobię film dedykowany Nissanowi Terrano 😉
Ee spoko juz był 😉
Brakowało info że samurai podobnie jak jimny jest dla ludzi o nikłym wzroście :) Siedzi się jak w maluchu.
Ja mam 184cm i jeszcze się mieściłem, ale ktoś wyższy może mieć faktycznie gorzej
A jeep kj? Tez spoko auto cenowo mozna do 15 a za 30 i dobic do 50 tez mozna
Ok co do 100k na wyprawy 3 osobowej rodziny, bez taplania w błocie? Priorytet to komfort i łatwość naprawy/wytrzymałość auta. Głównie Bałkany