A350-1000 AIR CARAIBES I ENGINE VIEW I START UP I TAKEOFF FROM PARIS ORLY I TRENT XWB 97 ROAR I 4K
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- Опубликовано: 26 авг 2024
- Au programme du jour, un décollage à bord de l'Airbus A350-1000 XWB d'Air Caraibes à destination de Pointe-à-Pitre. Du pushback en passant par le taxi et jusqu'au début de la croisière, laissez-vous porter par la puissante musique des moteurs Rolls Royce Trent XWB 97 qui équipent ce fleuron de l'aéronautique Français ! 🇫🇷
Date : 09/07/2022
Airline : Air Caraïbes
Aircraft : A350-1000XWB
Flight : TX540
From : Paris (LFPO)
To : Pointe-à-Pitre (TFFR)
Camera : Gopro Hero 9 + Media Mod
Instagram : @julienfoly
Call out titles from @CorentinAboulin website
![[Trent XWB]JAL Airbus A350-941 那覇空港 RWY36 離陸](http://i.ytimg.com/vi/UDjNZY6Tqxc/mqdefault.jpg)
Très bel avion et très bonne compagnie ❤
NRV les trent WXB ! fantastic videos j'adore❤
Tout à fait d’accord ! 😂
Merci beaucoup ☺️
+un abo j'adore tes videos et ta maniere d'expliquer ce qui ce passe en meme temp 😍(j'ai toujours aimer l'A359,A35K)
Merci ☺️ la famille A350 🔥
Génial - merci
Merci beaucoup 🛫😊
Ah c'est beau flight simulator ! 😛😛😛😛
En tout cas toute très cool tes vidéos !
Ahah excellent 😂 je tourne sur Windows XP96
Superbe video
Merci beaucoup ravi que ça vous plaise ☺️
Bravo mon rêve est de piloté l'A350
Je suis persuadé que vous y parviendrez de quelque manière que ce soit 😊
Bonjour, votre vidéo juste génial 👍
Merci de nous partager ce décollage et les descriptions qui font avec.
Je compte bientôt partir si vous auriez la possibilité de me donner le numéro de siège pour profiter de cette même vue pendant tout le vol.
Bonne continuation
Bonjour Romuald, merci pour ton commentaire 😋
Pour ce vol sur un A350-1000 j’étais en 8K
Sinon sur d’autres vol voici les places qui m’ont permis d’avoir une vue similaire
A350-1000 : 6K
A330-300 : 5K
Ça muscle le cou mais je n’ai pas regretté 😂 heureusement que j’ai une ventouse
Savaaaa je suis t’es vidéo merci pour les conseils dis moi je travail aussi à Orly tu est sur Orly ?car je serai intéresser par le métier de pilote … sa serai sympa de pouvoir te voir et te poser certaine question …
Merci pour ton commentaire ! 😊
Je passe actuellement ma PPL, Licence de pilote Privé, rien de pro pour le moment. Je serai ravi de répondre à tes questions
Je vole à Saint-Cyr l’Ecole (LFPZ) à quelques kilomètres à l’ouest d’Orly
@@julienaero1607 ok j’ai vu sur internet il y a plein d’école à saint Cyr pr toi question apprentissage etc laquelle et la mieux vers saint Cyr ?
Pour moi tous les aéroclubs de Saint Cyr se valent niveau formation. Plus largement la formation dans les aéroclubs français est de qualité ! La différence qu’il y a entre chacun c’est l’ambiance.
Certains sont à taille humaine d’autres sont de véritables usines à pilotes ! Certains ont des dizaines d’avions avec peu d’instructeurs (c’est cool en général ça fait qu’il y a toujours un avion de dispo mais il faut un instructeur donc c’est ce qui va limiter ta progression) le contraire est vrai aussi, peu d’avions avec une dizaines d’instructeurs (la tu auras la possibilité de tester la pédagogie de différents instructeurs avant de trouver la méthode qui te correspond le mieux à condition qu’un avion soit disponible).
D’autres auront un équilibre parfait entre avions et instructeurs ce qui te permettra d’avancer à ton rythme et à ce moment là peut être que tu ne t’entendra pas avec les membres du bureau ou les adhérents.
Après tu peux regarder les avions qui composent la flotte de l’aéroclub. Je m’explique, il existe tout un tas d’avion école, du moins performant au plus performant niveau motorisation, capacité d’emport passager etc… tout cela a un coût horaire ! Si 100% des avions sont des avions aux performances élevées et aux multiples options tes heures te reviendront très cher et par conséquent ta licence te reviendra à 12000-15000€ alors que tu peux avoir la même progression sur un avion aux performances moindres et dans ce cas tu pourras diviser par 2 le coût de ta formation !! En moyenne l’heure en double commande revient à 140-160€. Le haut du panier raisonnable pour une formation PPL étant dans les 250€/h
Ce que je veux dire par tout ça c’est qu’il faut que tu te rende sur l’aérodrome pas loin de chez toi et que tu fasses le tour de tous les clubs afin de prendre la température, pose les questions que tu veux je n’ai aucun doutes qu’ils seront tous ravi d’y répondre.
Essaye de voir sur le long terme. Peut être que tu auras envie de passer des qualifs vol de nuit, ou vol aux instruments alors regarde si le club que tu choisis pourra te permettre de le faire à l’issu de ton PPL. En bref regarde là où tu te sens le mieux et fonce car voler c’est vraiment super 😊🛫 j’espère avoir répondu à ta question ?
Si l’envie te prend de passer au club de Courbevoie un week-end (les autres clubs aussi hein mais je vole à Courbevoie alors je te parle de ce que je sais 😂) je suis persuadé que tu tomberas sur quelqu’un qui sera ravi de répondre plus amplement à tes questions. Peut être que j’y serai aussi on ne sait jamais 😜
Ah oui et désolé pour la lenteur de ma réponse…