Tips Mencegah Mesin Overheating Hyundai ATOZ , Visto ,... Lebih baik mencegah sebelum terjadi.!!!
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Perawatan dan rekondisi sistem pendingin bila dilakukan dengan benar, mobil lama pun bisa bebas dari was was terjadi mesin panas/Overheating, silahkan mencoba tutorial ini.
Trimakasih yang udah nonton video ini jangan lupa Share ke temen temen nya dan jangan lupa di Subscribe🤗🤗
.
.
.
#overheting
#bengkeldw
#subscribe
#caramengatasi
#mengatasioverheating
#mesinpanas
#mesintebakar
#masapakai5tahun
#mesinmati
#perawatanmobil
#otomotif
Keren om, semua pertanyaan dijawab 👍👍👍 smg tambh sukses, rejekinya banyak dan sehat selalu 🙏
Terimakasih
Terima kasih sudah berbagi, jazzakallah khairan. ACI chapter Medan tetap jaya.
Aamiin , Alhamdulillahi robbil aalamin
Mantap bang riviyunya mksih moga sehat selalu
Aamiin,,, Alhamdulillah bila bermanfaat,,, Sama 2 semoga sehat selalu ya.
Mantab bg
Trimakasih,Jangan lupa di share dan SUBSCRIBE😇,dan Suport terus chanel ini🤗
@@bengkeldw4178 tutorial cara cek thermostatnya gan
Trimakasih,Jangan lupa di SUBSCRIBE😇
Mas bikin tutorial gurah radiator atoz, biar bisa pindah dari air kran menjadi pake coolant
Sudah ada mas, hanya saja pengecekan , thermostat tidak ditampilkan karena tidak dikerjakan dalam waktu yang sama,,, yg penting
Bersihkan selang, korok dulu radiatornya, dan cek juga thermostat ya
Waktu pake radiator flusher itu selang pembuangan di buka apa ditutup mas, kan waktu pertama di buang air radiator nya itu selang dibuka biar air keluar, habis itu kita isi lagi dengan air dan radiator flusher mesin dihidupkan itu selang pembuangan posisi dibuka apa ditutup ya mas
om..
bisa ndak bikin rangkaian cut off fan radiator..
supaya seperti mobil LCGC.
jadi ndak harus nunggu temperatur maximal trus baru ON kipas 😁🙏
Maaf sepengetahuan saya , sistem untuk mengaktifkan motor fan sama, LCGC dengan unit old yg sudah electric fan
Om mau sharing nih mobil saya hyundai atoz. Radiator sudah ganti baru dan air pakai coolant, nah yg mau saya tanyakan jika tutup radiator saya buka dg kondisi mesin dingin, lalu mesin saya hidupkan dan saya gas gas, air radiator naik... apakah itu normal? Tp mobil sudah saya buat jalan luar kota berkali kali aman aja om... tp belum ketemu macet sih, gak tau klo ketemu jalanan macet
Kalau hanya naik tidak sampai muncrat kemungkinan masih aman tidak ada kerusakan
Bang klo kipas radiator lama mati itu kendala apa yaa pemula 🙏
Kalo air radiator mobil udah 4 tahun gak pernah diganti sebaiknya jika berkurang ditambah saja atau sekalian di kuras ganti coolant baru?
Kalau belum keruh bisa ditambah saja
KIA Visto punya saya selalu temperatur di jarum setengah tapi tidak panas. Apakah berbahaya bagi mesinnya?
Posisi ideal diangka jam 11,,, Bisa jadi meter pd dashboard kurang tepat, pastikan saat menunjuk posisi jam 12 air pendingin tidak mendidih,,,
Sharing dong om, panjang distick oli matic hyundai atoz berapa cm ya? Atoz yg baru kubeli distick nya punya suzuki je (takut lebih / kurang olinya)
Maaf Om,, saat ini belum ada menangani yg Matic,,, bila ada Insya Allah akan saya info
Izin tanya om, visto saya kalo mesin panas saat kontak on kipas nyala sendiri sehingga tidak bisa distater, nunggu adem dulu baru bisa atau ga didorong, mohon solusinya apakah masalah visto saya?
Terima kasih semoga ilmu yg bermanfaat amin ya robal alamin🙏
Kalau jalan ada gejala overheating tidak Om, kalau masih panas ya memang nyala kipas saat on, dan saat suhu mulai turun kipas bisa mati saat on,mesin hidup atau mati.
Masalah tidak bisa start saat panas kemungkinan ada dua hal, battery mulai lemah, sambungan battery kurang baik, atau motor starter perlu service, semoga jawabannya membantu
@@bengkeldw4178 kalo jalan jarum ditengah, jd menurut saya tdk overheat
Apakah bisa switch atau relay nya? Karena saat kunci posisi on dan mesin mati harusnya kan kipas mati, tetapi kipas ini nyala.
Kalo mesin nyala kipas nyala itu wajar, kalo menurut saya sih
Mohon kalo saya salah dikoreksi🙏
Kalau kunci kontak on ,saat mesin dimatikan mesin masih panas dan yg sebelumnya saat hidup nyala, ya tetap nyala,,, tapi kalau KK off baru mati atau KK lock atau ACC ya mati,,,
@@bengkeldw4178 owh gitu om, jd akinya yg lemah?
Distater ga bisa saat kipas nyala?
Atau ada komponen lainnya ya
Terima kasih master atas petunjuknya
Kemungkinan masalah battery mulai
Lemah
Ganti thermo switch fan bro, caranya
Kebetulan bang! Sy mau tanya' posisi swit fan radiator sebelah mana ya?
om recevoir radiator keluar dari lubang, apakah aman atau ada masalah?
Air keluar dari reservoir karena ada kekebihan air atau takanan,, biasanya salah satu indikasi terjadi overheating
Om kenapa hyundai atoz saya kalo panas tiba2 berhenti/mandek/mati ya ?
Waktu mati apakah overheat,,?
Tiga Hal utama mesin hidup :
1.aliran bensin baik,pastikan pompa bensin bekerja dgn baik dll
2.Pengapian baik, pastikan busi dan koil bekerja
3.Sensor2 pastikan Ok
Semoga membantu
Kalo pake ac kok atoz saya airnya kurang ya bang .. tapi kalo ac gk d hidupin airnya tetap ...mohon pencerahanya bang...
Coba periksa tutup radiator ,atau radiatornya mungkin ada kebocoran, saat pakai AC kondisi radiator lebih panas karena hisapan udara motor fan juga mendinginkan kondensor AC , yg suhunya juga panas -/+ 80 derajat Celcius, jadi mungkin ada penguapan pada Radiator bila tutup atau radiatornya kurang baik
Tutupnya baru bang... Radiatornya juga gk bocor gan... Apa selangnya ya..
Coba periksa juga water pump dan selang2
Lokasi.benhkel nya dimana om
Medan , jl Sultan Serdang
Tutup nya karatan itu om? Pakai air biasa kah?
Ya , makanya kembali pakai coolant
Lampu nya bisa kinclong gitu om..gmn cara nya?
Karena memang kondisinya masih baik Om,, tidak ada perawatan khusus
Hyundai atoz sya klo posisi netral mau pindah gigi ,kok nyedat kenapa ya om ?
Coba periksa ISC , dan putaran idle, apakah terlalu rendah
Bengkelnya dimana?
Medan, Jl Sultan Serdang
Om..bisa minta no.wa nya?.. terimakasih
Silahkan untuk sharing , dan berbagi pengetahuan ke WA 0858-3323-5085
Biasanya kok di korok om
Ya , kalau karat sudah banyak baiknya dikorok dulu