Mesin hyundai atoz dan kia picanto hampir mirip.sensor2 nya juga sama.sensor isc sama bentuk nya.saya jadi tau mesin mobil saya rpm gk stabil krn saya tdk pakai packing pada pemasangan isc.
Sama. Kalau kata teman suruh servis dulu sensor sensor nya. Terutama sensor map , cek busi, cek coil, thutle body dll. Jika masih boros cek thermostat ada tidak. Jika masih ada. Baru cek filter bensin dan saringan udara dll. Jika masih boros baru ganti sensor map. Biasanya sensor map mulai bermasalah ketika adap knalpot pedih dimana. Berbau bensin, dan hitam
ISC nya ada selotip hitam , karena keretakan kah, sebelum saya pasang selotip mesin idle nya besar terus , juga perlu setting awal , kontak on 8detik matikan selanjutnya 5 detik on matikan baru start , pasti tock cerr idlenya
Assalamualaikum mas Mas ,sya kmren bersih kn trotelbody ..trus setalah dpasng kmbali...saya hidup kn mobil nya...saya injak gas nya..gas kok lama kmbali ...apa ada hub dgn snsor tps nya...atau mslh yg lain mas...
Mobil saya visto 2003 kok modelnya beda ya.. Kayak e pumya visto 2003 ISC nya terpisah dengan thortle body.. Itu kan isc jadi satu dengan thortle body ya? Kalau visto 2003 isc sepertinya letaknya yg di sebelah kiri yg ada logi hyunday.. Soalnya bentuknya mirip.. Sedangkan di ujing kiri yg ada logo hyunday pada video yersebut tidak ada apa apa.. Apa benar demikian lokasi isc pada visto 2003 beda?
Maaf om, saya blm begitu familiar dgn bagan mesin di trajet. Biasanya ada di throttle, karena secara fungsi dia mengatur banyak sedikitnya udara yang melewati idle port ketika katup gas dalam posisi tertup.
perlu on kontak 8 detik , matikan , kontak on lagi 5 detik , matikan , baru start mesin, karena sebelum lepas ISC perlu melepas -accu selesai pasang lagi
Ini konten ngk jelas,mobil saya jadi rusak rpm nya tinggi terus,pdhal tadinya normal sekarang jadi 1300,gara" konten ini saya mencontoh to hasilnya jadi hancur
RPM mu tinggi itu karena ada kebocoran udara om, pasti perpak mu dah waktunya ganti tapi masih kamu paksa pake, ya kaya gitu jadinya RPM nya jadi ngga stabil.
Rph tinggi hubungane sama sensor isc. Saya sama. Rph susah turun dll. Pas saya tengok isc nya retak dan pecah. Saya akali k4n masih ada kebocoroan tetap rpm tinggi. Solusine ganti isc. Kalau anda cuma.coba coba tp tdk mikir kalau gagal. Krn bengkel bagus ada sebabe. Yaitu pengalaman. Ya kalau cuma lubat vidoe ini trus asal ikut tdk paham mesin dll. Ya hasile kayak anda. Menyalahkan. Pdhl faktorr rpm tinggi bisa isc ne bocor. Bisa setelah nya. Untuk habis bobgkar isc paling aman perlu di scan ulang. Lbh bagus
Langsamnya langsung bagus om 😆👌 makasih ilmunya
Mesin hyundai atoz dan kia picanto hampir mirip.sensor2 nya juga sama.sensor isc sama bentuk nya.saya jadi tau mesin mobil saya rpm gk stabil krn saya tdk pakai packing pada pemasangan isc.
Atoz sama Picanto 1000 cc hampir sama sensor2nya. Kecuali picanto 1100 atau All new picanto beda banget. Dulu pernah pake All new picanto
visto 2002 saya bunyi cittt ganti vanbelt ac tetetp bunyi solusinya dong🙏🙏
kalo atos distributornya udah bukan model bulet ya ?? visto masih model lama😂
Mas, mau tanya untuk biaya tune up keseluruh 6 point' berapa yah?
Atoz saya dalam kota 1:8 kalau luar kota 1:11 metic thn 2000 kok boros yah..kira kira apanya yah..apakah sensor MAP nya?
sama om kayak pnya sya. Jadi gimana atoz om skrg? masih adakah? jdi maslahnya dimana om borosnya?
apakah keluhannya skrg sdh tidk ada lagi?
boleh sharing om
Sama. Kalau kata teman suruh servis dulu sensor sensor nya. Terutama sensor map , cek busi, cek coil, thutle body dll. Jika masih boros cek thermostat ada tidak. Jika masih ada. Baru cek filter bensin dan saringan udara dll. Jika masih boros baru ganti sensor map. Biasanya sensor map mulai bermasalah ketika adap knalpot pedih dimana. Berbau bensin, dan hitam
ISC nya ada selotip hitam , karena keretakan kah, sebelum saya pasang selotip mesin idle nya besar terus , juga perlu setting awal , kontak on 8detik matikan selanjutnya 5 detik on matikan baru start , pasti tock cerr idlenya
Supaya suara mesin lebih halus stasionernya dimana ya utk KIA Visto matic 2002
Perlu olie mesin 10 30w dan stasioner ISC serta periksa keretakannya lihat koment saya di supartiana tania
pak uban. kalo cara ganti oli matic atoz gmn ya?
Cara ngecek oli perseneling gimana pak buat hyundai atoz
serahkan toko olie ada dibawah kanan lihat prosneling gear box
Assalamualaikum mas
Mas ,sya kmren bersih kn trotelbody ..trus setalah dpasng kmbali...saya hidup kn mobil nya...saya injak gas nya..gas kok lama kmbali ...apa ada hub dgn snsor tps nya...atau mslh yg lain mas...
Switch oli Atoz posisinya dimana ya pak?
Klo ac dinyalakan rpm g mau naik.itu knp y??
Solusinya gmn??
Isc nya kena itu mas
Mobil saya visto 2003 kok modelnya beda ya.. Kayak e pumya visto 2003 ISC nya terpisah dengan thortle body.. Itu kan isc jadi satu dengan thortle body ya? Kalau visto 2003 isc sepertinya letaknya yg di sebelah kiri yg ada logi hyunday.. Soalnya bentuknya mirip.. Sedangkan di ujing kiri yg ada logo hyunday pada video yersebut tidak ada apa apa.. Apa benar demikian lokasi isc pada visto 2003 beda?
Setahu saya memang ada perbedaan layout mesin om, bahkan di hyundai atoz tahun berapa gitu juga berbeda dengan punya saya ini
Mas mobilku habis dibersihin kayak gitu kok hidup 10detik lalu mati. Kenapa ya mas mohon jawabannya mad
Kalau ganti seal klep biasanya Sampek brp ya om ?
Maaf om Klw untuk hyundai trajet dmn y posisi ISC y.. Makasih
Maaf om, saya blm begitu familiar dgn bagan mesin di trajet. Biasanya ada di throttle, karena secara fungsi dia mengatur banyak sedikitnya udara yang melewati idle port ketika katup gas dalam posisi tertup.
Mas klo rpm tinggi, lambat turun klo di gas, dan pas di nyalakan ac, rpm tinggi, itu kira2 dari apa nya ya?
ISC nya kotor boss, dibersihkan aja nanti normal lagi...
Oom, bersihin ISC nya gak pake carb cleaner ya? Yg cairan biru itu bensin kah?
Bener om
Bang mau tanya?
Visto saya kalo mesin panas di saat rpm rendah suka ndut ndut an dan saat macet mesin mati sendiri.
Kira kira apa nya ya?
Itu berasihin ISC nya gak dibongkar dlu gan?
Tinggal lepas ISC dari throtle body
Bersihin ISC perlu reset gak .ecmnya
perlu on kontak 8 detik , matikan , kontak on lagi 5 detik , matikan , baru start mesin, karena sebelum lepas ISC perlu melepas -accu selesai pasang lagi
Maaf Mas, apa ada alamat email yg bs dihubungi?
rendi.versia@gmail.com
rendi.versia @ gmail.com
Mas, saya mw nanya ni...
Kemaren saya hbs bersih kn trotelbody ..kia Visto saya....
Stlh saya pasang lg dan tes hidup...saya injak gas..gas mobil saya terasa sprt lama kmbali nya...kira2 apa mslh nya...
Ini konten ngk jelas,mobil saya jadi rusak rpm nya tinggi terus,pdhal tadinya normal sekarang jadi 1300,gara" konten ini saya mencontoh to hasilnya jadi hancur
RPM mu tinggi itu karena ada kebocoran udara om, pasti perpak mu dah waktunya ganti tapi masih kamu paksa pake, ya kaya gitu jadinya RPM nya jadi ngga stabil.
Itu cuma bersihin doang, kalo jadi abnormal, berarti terdeteksi kalo part mu ada yang ngaco itu 🤔 entah perpak atau ISC
cek ISC dan perpaknya...ada celah sedikit juga bikin udara masuk
Rph tinggi hubungane sama sensor isc. Saya sama. Rph susah turun dll. Pas saya tengok isc nya retak dan pecah. Saya akali k4n masih ada kebocoroan tetap rpm tinggi. Solusine ganti isc. Kalau anda cuma.coba coba tp tdk mikir kalau gagal. Krn bengkel bagus ada sebabe. Yaitu pengalaman. Ya kalau cuma lubat vidoe ini trus asal ikut tdk paham mesin dll. Ya hasile kayak anda. Menyalahkan. Pdhl faktorr rpm tinggi bisa isc ne bocor. Bisa setelah nya. Untuk habis bobgkar isc paling aman perlu di scan ulang. Lbh bagus