@@YounesAhmadi ممنون از شما سال نو مبارک به بهترین ها برسین و امیدوارم آرزوهاتون خاطره شن سالی پر از شادی و موفقیت های بزرگ و جیبی پر از پول همراه با سلامتی و تندرستی برای شما و خانواده گلتون آرزومندم
@@mojtabaffatehi20 اره خدایی،متاسفانه انگار نه انگار زمستان هستش،انشاالله درست بشه و خدا نظر بندازه و بدی های دولت مردان مارو نبینه و بباره برف و بارون
سلام و خسته نباشید . توضیحات عالی بود تشکر از وقتی که می گذارید . سئوالی داشتم . برای ترمز گرفتن آیا لازمه که همزمان دنده رو هم کم کرد . که سریعتر ماشین ایست کنه و به لنت ها هم فشار نیاد . البته در صرعت های بالا ؟؟؟؟؟
سلام دوست عزیز. توی سرعت های بالا بهتره اول از ریتاردر استفاده کرد وقتی که دور موتور کمتر شد مرحله‌ای یا یکی یکی دنده ها رو کم کنید مثلا از ۱۲ به یازده و از ۱۱ به ده کم کنید. یک دفعه از ۱۲ به ده نیاید یا همزمان پدال خفه کن رو فشار بدید ،ترمز بعد همه گزینه ها. صد البته که بستگی به شرایط ممکنه سریعتر ین راه فشار دادن پدال ترمز باشه
@@naqibrashidi2470 چرخ ها را اگر باز کرده باشی احتمال زیاد یکی از سنسورها در آمده یا خوب وصل نشده. یا اگه زیرشویی شده باشه ممکنه سنسور یخ زده باشه. قبل از همه یک نگاه د جعبه فیوز بنداز. اگه هیچ کدام نبود کلید ESP داخل موتر روشن کو بعد چند بار حالت پیچ دادن رانندگی کن تا کامپیوتر خطا ره پاک کنه
یعنی در حد و لول یک راننده که از پشت یک کشنده دهه ۵۰ میلادی و مثلا گیربکس های بدون مکانیکی وبرث و باد حتی و استرلینگ دار مثلا امده باشی پشت ماشین اتومات و چندتا گیربکسم خورد کرده باشی تا طریقه دنده دادن یاد گرفته باشی حدوده اونم فقط جوری که خورد نکنی بعد با اعتماد به سقف بلند بیای واسه بازنشسته های قدیمی کار که با ماک و انترناش دست به دنده بودن تعریف کنی که فقط شنونده باشن و به به کنن برات . مرد حسابی حالا اصلا کاری به تلفض اسمهای حالتها و اتومات و مانوئل یا تیپترونیک و بقیه نداریم که کلا همه رو نمودی تو هم ولی حداقل دفترچه ماشینو بخون خدا رو کولت و این چه سمی بود ناموسا؟
سلام آقای احمدی ممنون بابت توضیحاتتون فقط کاش هر نوع تعویض دنده را می‌گفتید مخفف چی هست
سلام دوست عزیز بله حق با شماست بهتر بود توی ویدئو میگفتم. اما p مختصر Power-Modus و حرف o مختصر offroad هستش. به فارسی میشه حالت قدرت و خارج از جاده
@@YounesAhmadi ممنون از شما سال نو مبارک به بهترین ها برسین و امیدوارم آرزوهاتون خاطره شن سالی پر از شادی و موفقیت های بزرگ و جیبی پر از پول همراه با سلامتی و تندرستی برای شما و خانواده گلتون آرزومندم
خیلی ممنون
👌💥💯🙏❤❤❤ ok سلام عالی بود
خیلی ممنون داش یونس ایول الله عالی بود بازم از این کلیپ ها بذا دمت گرم
ممنون آقای احمدی گرامی بسیار عالی بود توضیحات شما در مورید ماشین های اتوماتیک
Ok
خدا قوتت اقا یونس،انشااللع همیشه شاد و تن درست باشی
سلامت باشی دوست عزیز
جناب استاد احمدی
ممنون از آموزش کاملا حرفه ای شما
🤘🏼
توضیحات شما عالی بود ، تشکر فراوان دارم . 🤘🏼
بسیار زیبا
سلام، ممنون .عالی بود
درود به شما ،عالی توضیح میدید🌹
دمت گرم خیلی کمک کرد مفید بود
باتشکر .عالی توضیح دادید.
سلام آقا یونس ممنون واسه کلیپ های مفیدی که میذاری .میشه درباره درآمد راننده ای که مالک کامیون هست کلیپ تهیه کنی . ممنونم
علیک سلام بله حتماً انجام میدم
Good❤
🙏🙏🙏
سلام ایول ممنون
سلام چرا بقیه فیلم‌ها نیست
سلام، عالی بود
عالی بود آقای احمدی
مجتبی جان چطوری،چه خبرا،خوش میگذره،اب و هوای اصفهان چطوره،برف و بارون در چه حده اونجا؟
@@سیاوشکاهانی متاسفانه اصفهان هیچ بارش باران و برفی نبوده و همین الانم هوا صاف و آفتابی هست
@@mojtabaffatehi20
اره خدایی،متاسفانه انگار نه انگار زمستان هستش،انشاالله درست بشه و خدا نظر بندازه و بدی های دولت مردان مارو نبینه و بباره برف و بارون
سلام و خسته نباشید . توضیحات عالی بود تشکر از وقتی که می گذارید . سئوالی داشتم . برای ترمز گرفتن آیا لازمه که همزمان دنده رو هم کم کرد . که سریعتر ماشین ایست کنه و به لنت ها هم فشار نیاد . البته در صرعت های بالا ؟؟؟؟؟
سلام دوست عزیز. توی سرعت های بالا بهتره اول از ریتاردر استفاده کرد وقتی که دور موتور کمتر شد مرحله‌ای یا یکی یکی دنده ها رو کم کنید مثلا از ۱۲ به یازده و از ۱۱ به ده کم کنید. یک دفعه از ۱۲ به ده نیاید یا همزمان پدال خفه کن رو فشار بدید ،ترمز بعد همه گزینه ها. صد البته که بستگی به شرایط ممکنه سریعتر ین راه فشار دادن پدال ترمز باشه
درود و تشکر .....👌👌👍👍👍
✌✌
❤
سلام اقای احمدی.اگر امکان دارد نحوه دنده عقب رفتن باتریلی را
آ موزش دهید.تشکر
سلام دوست عزیز بله حتما
سلام جناب احمدی.برا جاب افر برا راننده ماشین سنگین باید چکار کنیم
سلام شرکتهای مهاجرتی این کار رو انجام میدن قبل از هر کاری مشورت و تحقیق کنید
سلام استاد انشاالله صحت مند باشید
جناب استاد اگر لطف کنی نمبر تلیفونت را نیاز داشتم
یه چند سوالی داشتم از کار میکانیکی
سلام دوست عزیز جور باشی
اگر امکان داره در اینستاگرام پیام بدید
تمبر تیلیفن کمی مشکل پیدا خواهد شد
Instagram : @junesahmadi
@@naqibrashidi2470 چرخ ها را اگر باز کرده باشی احتمال زیاد یکی از سنسورها در آمده یا خوب وصل نشده. یا اگه زیرشویی شده باشه ممکنه سنسور یخ زده باشه. قبل از همه یک نگاه د جعبه فیوز بنداز. اگه هیچ کدام نبود کلید ESP داخل موتر روشن کو بعد چند بار حالت پیچ دادن رانندگی کن تا کامپیوتر خطا ره پاک کنه
یعنی در حد و لول یک راننده که از پشت یک کشنده دهه ۵۰ میلادی و مثلا گیربکس های
بدون مکانیکی وبرث و باد حتی و استرلینگ دار مثلا امده باشی پشت ماشین اتومات و چندتا گیربکسم خورد کرده باشی تا طریقه دنده دادن یاد گرفته باشی حدوده اونم فقط جوری که خورد نکنی بعد با اعتماد به سقف بلند بیای واسه بازنشسته های قدیمی کار که با ماک و انترناش دست به دنده بودن تعریف کنی که فقط شنونده باشن و به به کنن برات .
مرد حسابی حالا اصلا کاری به تلفض اسمهای حالتها و اتومات و مانوئل یا تیپترونیک و بقیه نداریم که کلا همه رو نمودی تو هم ولی حداقل دفترچه ماشینو بخون خدا رو کولت و این چه سمی بود ناموسا؟
😘
🤘🏻