В конце 80-х я о такой модели даже мечтать не мог. Из всех моих знакомых, такая модель была только у одного человека, к нему весь двор ходил смотреть и завидовать. Ещё у него Волга скорая помощь была. Улыбнуло про бывших пионеров с пивными живота и :-).
Да... Но если ты в детстве мечтал о модели, и у тебя её не было и ты вырос, разбогател, купил всё, что хотелось, но в детстве у тебя всё равно не было этой модели, и что бы ты ни купил потом - мечта всё равно осталась.
Добрых дней! Спасибо за очередной экскурс в молодость! У меня такая с 88-го - уже без отверстий под двери. Четыре года назад крутил в руках АНС-овскую - но так и не купил. Прям отталкивала она меня от себя оранжевыми дисками и очень мельчайшими отличиями от саратовской. Если другие "Волги" от ДеА едва взяв в руки не хотелось выпускать, несмотря на жуткие колпаки и мелкие косяки, то по этой взгляд скользнул равнодушно и ничем она не зацепила... А ещё, оказывается, у этой модели самая богатая и интересная история - ничего не знал ни про коробочки, ни про декали, ни про "Сделай сам". Қоп рахмет!
Всегда пожалуйста. А у меня такой не было в 1980-х, хотя хотелось конечно, но не попадались нигде. Была у знакомого, вместе со скорой помощью и кучкой других дефицитных машинок. Как сейчас помню и модельку ту, и коробочку, и свои чувства )
Спасибо за обзор. Может модель и не лучшая по многим параметрам, но какой же фурор она производила в детстве и сейчас согревает душу. Стоила целых 10 рублей 50 копеек. Единственная модель в масштабе 1/43 которая у меня осталась от тех времён. И, конечно, модель каталась с гладильной доски как с горки, и утеряны зеркала заднего вида.
Доброе утро! Такая рань, а уже полсотни просмотров! Вспомнился девиз в ранних колхозах из детской книжки - "Кто рано встаёт - тому колхоз даёт!"))) Советская власть лёгким движением руки переделала известный старорежимный лозунг. А чего репу морщить, если всё уже давно придумано?!))) Спасибо за обзор! У меня точно такая же из 1987 года. Был в отпуске в Латвии в г.Лиепая. Лето... Спим ещё... Звонок от маминой подруги: на другом конце города в галантерейном какие-то машинки аэрофлот..... Какой там завтрак!!! Через пол часа я был обладателем аж! двух экземпляров, для себя и ещё для кое-кого! Размер радиостанции в багажнике не смущал, главное что она была! Тогда это было очень круто! Сейчас (может и много раньше, я узнал на коллекционерских форумах лет около 10 назад) для таких мелочей придумали специальное полу интимное слово - "дристочки")) Насчёт размеров.... У нас в училище компьютер был размером с хрущёвскую двушку!) Очень приятная моделька! И покраска, и тамповка, и открывающиеся элементы! Дух захватывало одно только представление о том, что нас ждёт впереди, после НИВ, УАЗов, ВОЛГ аэрофлотных.... Коммунизм для нас - нервно курил в сторонке, т.к. был где-то далеко, а счастье модельное - совсем рядом!))) Конечно, китайский аэрофлот - тоже на полке. Вполне себе красиво и похоже на "чудо Мониту" из детства, но модель из советского Саратова - это гораздо более....
Очень точно подмечено: после "Нивы", "Пятёрки" с "Семёркой", УАЗов да "Аэрофлотов" казалось - будет всё и очень круто. И КамАЗ-4310 не разочаровал. Но потом свет увидели ВАЗ-2108 - и это было сильное разочарование. А "Эскорта" у меня не было своего, но был у "кое-кого". И что самое печальное, лет двадцать назад кое-кто, продавая старую квартиру, оставил всю свою коллекцию новым хозяевам вместе с прочим ненужным мусором.
Стал "суровым" собирателем) К имеющейся тампованой прикупил декальную в коробочке с ТУ 144. Цвета у них разные и цена отличается в 2-3 раза. Все зависит от увлеченности в торгах собирателей с животами)))
Вот это ништяк. Вот СССР делали же модели, не то, что автотайм. Аэрофлот эскорт и то лучше, чем служба Аэропорта от автотайм.модель хорошо сделана. У меня таких две
Спасибо за обзор. Взял с полки модель 2003 г, а на дворе то 2018, а Вашим моделям за 30 лет. Есть в этом что-то сокровенное. Хранить, вспоминать, рассказывать.
Спасибо за интереснейший обзор,очень порадовали,в детство вернулся.Была такая,подарена на новый 87 год,меня баловали,но для маленького ребёнка,слишком много мелких деталей,в общем сгинула,потом прикупил через много лет сине-голубую,оранжево-красную не отыскал.Декальные хороши,17000 на авито.По поводу маленьких антенок:никогда не видел,только на просторах инета есть фото,похожее на фейк,уж больно эти антенки похожи на зиловские115,117.Китайская не нравится,не смотря на стеклянную оптику,уж очень приниженная и души в ней нет.Не знал что первые с ту 144 шли.
В 1980-е я к этой модели был почти равнодушен. Ну то есть интерес был, но хотелось более реальных и привычных машин: ГАИ или "Скорая помощь" на дорогах встречались, а Эскорт в аэропортах никогда не видел. Но на полку бы поставил бы с удовольствием, конечно. С антеннами история мутная, но есть объективные факты: во-первых они были в списке деталей из набора "Собери сам", а во-вторых в стандартную коробочку те антенны, что на фотографиях в интернете - скорее всего не влезли бы. Живых свидетелей-разработчиков-сборщиков-технологов мы вряд ли найдём уже, так что остаётся только гадать. С заменой самолёта на Ил-86 - тоже не очень понятная история: катастрофа Ту-144 была ещё в 1973 году, никакой связи вроде нет. Зачем меняли - не очень ясно.
DIECAST43 можно в известном месте про антены пошукать,так такие шибко всё знающие люди сидят,они то поди знают.А ил-86может потому что тогда он флагманом авиации стал.
В известном месте всё засрано школотой уже давно. Если и есть информация, то только на танталагатрадонфоруме, но если б они там что-то нашли важное - уже давно б по интернету разбежалось. Нет ответов на эти вопросы, есть только догадки.
Большое спасибо за обзор :) К вопросу имеет ли данная модель смысл в 21-м веке: конечно имеет! Ностальгически-романтический :) Это как заглянуть в свою школу по прошествию лет, или во двор где когда-то жил с родителями :)
Да…нынче есть у меня А23-красота на полке. Помню,как почти все мои соседи в нулевых,когда квартиры продавали-оставляли все модели,а там и Нивы были,и Волги. Помню,что,вроде бы у кого то был даже олимпийский РАФик! Пытался выклянчить хоть парочку моделей,но соседи были невозмутимы-видимо,думали,что так смогут дороже продать.
А потом выкинули. Видел такое много раз, даже мои одноклассники продавали квартиры с этими "игрушками", а новые хозяева несли их на свалку или в песочницу. Да и сейчас, наверное, такое случается.
Мне мама купила такую в 1990 году и я ее ушатал в детском саду а кузов подарил коришу . Мама знала что машинке придет конец , но мои слезы были тогда гораздо тяжелее тех денег которых стоила эта волга ) Как альтернативу мне в тот день предлагали 412 москвич , но я хотел именно эту волгу) москвич стоил 1300 или 1.3₽ где-то так точно 100% а вот Волга стоила уже 2 с лишним тыщи или рубля
Всегда пожалуйста. Коробки рисованные все отличные, хотя в 1980-х они мне не очень нравились - сказывался недостаток хороших фотографий. А теперь в этих коробочках наоборот особый смак.
Спасибо за обзор! Очень годная модель, не просто как раритет - именно как модель автомобиля. Даже в чем-то выглядит более реалистично, чем китайское изделие, может быть дело в более высоком клиренсе - китайские какие-то "просаженные", как мне кажется. Да и колеса у советских 24-к очень достойные, в отличие от многих других моделей. О днище даже говорить не стоит - на советской модели оно просто изумительное. Но у меня раритета нет - довольствуюсь журналкой. Поставил на нее харьковские шины на 14 дюймов - и вполне нормальная модель. Вы вообще правильно сказали - из этих двух моделей каждая ни лучше, ни хуже другой, они просто разные. Но пока коллекционную ценность представляет только советская - это факт.
Советская тоже долгие годы особой ценности не представляла - и детям их отдавали, и выбрасывали. Это только лет пятнадцать как проснулся к ним живой интерес и цены стали ползти вверх. Но ностальгической и коллекционной ценности они понемногу набираются, нынче уже не так-то и просто найти в хорошем состоянии номерную А23. У китайской версии дорожный просвет ближе к реальному, хотя они промахнулись в другую сторону, нежели саратовские умельцы - у старой модельки прямо-таки внедорожный клиренс ведь, как и огромные колёса.
Видимо они стали редкостью именно из-за отношения к ним как к игрушкам - большинство разбиты в песочницах. Не знаю, что еще сказать по поводу клиренса. Может быть цифры и в пользу китайской модели, но мне почему-то 24-е помнятся высоко посаженными. Хотя я их живьем не видел уже довольно давно, может быть с годами облик исказился.
Конечно. Хороших машинок для игры, кроме саратовских да ремейков, в общем-то и не было. Но здесь ещё наложилась новейшая история: в 1990-х пионерам и комсомольцам 1980-х стало не до машинок по многим причинам, и для родителей тех бывших школьников эти машинки особой ценности не представляли. Вот и повыбрасывали их, да пораздавали. Тиражи-то у этих моделей были огромные - саратов в год делал 2-3 миллиона моделей, были они у подавляющего большинства школьников 1980-х.
Хорошая штука. Года 4 назад я прикупил похожую, постномерную, 2011 года, то есть одну из самых поздних, в компанию к другим постномерам. И ведь неплохо сделана, даже по нынешним меркам. 2141 и РАФ, купленные немного раньше, счумели, а Волги держатся, единственное, что смущает- качество окраски. Кому-то и щели не нравятся, но смысл Волги в той самой "душевности", сама моделька весьма тяжелая и сразу отлична от китайцев)
Была такая у знакомого по этажу в начале 90-х ходил к нему и да это была самая желанная модель для меня на то время.Потом правда взял себе такую в 00 но все же продал из за того что уже не вставляла.Да и была без коробки.Да и весь Саратов и Элекон вместе с журналками распродал.
А я как-то спокойно на неё смотрел в своё время, очень уж многих обычных машин не хватало в коллекции. Даже более того, когда был выбор - взять спецверсию или обычную - брал обычную сознательно.
Привет -класс обзор!!! А у меня в детстве был такой набор только двойка была-надо его на даче поискать помоему гдето пылиться еще!!! А камаз то из журналки 5320 под номером 24 вроде выходит уже!!!
Про антенны на задних стойках. Они были только в наборе " сделай сам".Когда самостоятельно предлагалось собрать данную модель.Модель была в голубом цвете.Последний раз данный набор был продан за 300000 руб.На данный момент его не найти даже за такие деньги.
Спасибо. Интересно, как и всегда у вас. А зеркала китайцы сделали реалистичнее. Жалко ни там, ни там нет крепления основания люстры за отбортовку крыши. Петли багажника у китайцев добавляют правдоподобия, к ним бы крепления люстры, и брызговики спереди.
Любая моделька несовершенна, поскольку условна. И тут рулит (для большинства) соотношение цена - качество. Исключая настоящих коллекционеров, для коих цена не всегда главное.
Цена - это серьёзный аргумент. Но постномерные машинки конца 1980-х - начала 1990-х ещё можно найти по вполне разумной цене, хотя и подороже, чем журнальные. В этой саратовской машинке велика ностальгическая ценность, если смотреть на неё просто как на модель - лучше взять журнальную и не заморачиваться.
В моем автопарке есть и 1988 года и Китай и самое последняя 2012 года где все упрощенно и ушатана пресс форма и без надписи "сделано в СССР" В моем понимании модель должна приводит к эмоциям.Это есть в СССР моделях. но нет в журнальных.Мне часто говорят "Что какая душа в куске металла?" Но современным коллекционерам которые привыкли мерку снимать по стоимости. Не понять.У моделей должна быть история и они должны быть копиями,а не попугаями ярких цветов. Спасибо за обзор.
Дело в том, что ностальгической и коллекционной ценности модели набираются годами - и Corgi с Dinky, и старые саратовские модели особой ценности во времена их и нашей молодости не представляли. "Душа" - это наши воспоминания и эмоции, плюс утрата большей части тиражей тех моделей. Как-то так. Китайские тоже имеют шанс стать душевными лет через пятьдесят.
Интересный обзор. О СОБЕРИ САМ ни когда не знал. Волга Эскорт у меня есть 1989 года, как в вашем обзоре. Есть от ДеАгостини, и есть АГАТовская сине-голубая. Они мне нравятся. В детстве у друга была такая, так её даже взять в руки его родители не давали. Самая крутая моделька была.
Была такая у меня в раннем детстве. И куда-то делась. Осталась только Скорая. Китайский универсал мне не понравился вообще. Седан удался лучше. Но если поставить рядом варианты СССР и Китай, наша смотрится монументальнее не смотря на недостатки
Значительно больше детям не самых бедных родителей повезло с той самой саратовской "Нивой". Я бы и сейчас её купил. А такая у меня "Волга" есть в виде скромного голубого универсала 24-02. За этот и другие обзоры громадное спасибо уважаемому @DIECAST43!
Спасибо за содержательный обзор смотрю и все время боюсь что когда нибудь ностальгия меня задушит все же в союзе и жить было лучше и модели были лучше китай рядом не стоит по функционалу,у меня две номерная и постномер смотрятся обе великолепно жаль что в детстве не мог их иметь дороговато и не найти было даже в Ленинграде.
Были, помимо красно-рыжих "Волжанок", еще и сине-голубые. Реальность такой окраски сомнительна, но модели такие есть. В частности, и в наборах "Собери сам" они тоже продавались
Ребята,так всё таки какая окраска была первая?В ссср сине-голубые были номерные!В середине 2000 х в продаже попадались только сине голубые,думал новодельная окраска,ан нет ,вот пишут что и при ссср такие были
Приветствую! Не подскажите, где можно приобрести именно советские модельки (аукционы, сайты) я ведь раньше увлекался коллекционированием моделек, но был молод и глуп, что-то потерял, что-то сломал, в живых осталось несколько КамАЗов и один УАЗ-469. А после этого видео, прям загорелось. Подскажите пожалуйста)))
Scalebay и Авито - в России, но там засилье барыг и шансов купить хорошую модель недорого не очень много. eBay - там тоже много наших бывших соотечественников с "раритетами", но в целом всё более прилично. Московске офф-лайн магазины почти все торгуют советским моделями, но цены там конские.
но все же коробки для волги хоть и были похожи, но отличались порой существенно - надпись волга могла быть на английском, могла быть надпись новоэкспорт, размеры надписи и т.д. и кстати, коробка отдельная была для газ 3102.
В своё время, опять же, к "Аэрофлотовской" почему-то особого интереса и не было. Как-то "выпала" из поля зрения, что ли. А вот в нонешние времена, когда пришла мысль немного дополнить имеющийся Саратов, тем более Волгами, вдруг зазудело))) Пока присматривался к экземплярам с отбитыми задними фонарями и трещинами на табло, продающимся на аукционах - вдруг, просматривая ОРУЖЕЙНЫЙ форум, случайно наткнулся на топик о продаже масштабных моделей. Ну-ка интересно... И на тебе - среди пары десятков, предлагавшихся к продаже, в итоге забрал 4, все в отличном состоянии, и среди них - как раз таки "Эскорт")))) Ещё есть мысль - взять существующий ныне вариант в сине-голубом окрасе, ну так, для общей картины))) А журнальная, конечно, тоже была куплена, причём раньше, но от этой удовольствие, несомненно, гораздо больше;)
Нынче одна надежда только на непрофильные форумы или знакомых - на всех более или менее раскрученных площадках окопались барыги и ждут своего лоха годами.
Да, в общем-то.. В известном месте в ветке продажи моделей можно найти приемлемый вариант, но надо усердно копаться. В основном, конечно, "слишком много кушать"(с) Хотя я вон недавно купил на мешке КБ-шный 677-й за 3500, можно, конечно, и дешевше было найти, но мне нужен был именно такой расцветки..
Очень возможно и насколько можно судить, по этим кадрам (извиняюсь, клип давно собирал, исходник где-то есть, но..) ruclips.net/video/qPnU0qDcUW0/видео.htmlm А вот здесь, кажется в стандарте, плохо видно ruclips.net/video/qPnU0qDcUW0/видео.html&t=3m10s
помню находил такую модельку универсала обычной Волги, на улице прям, в 2000х, но на ней не было внешних деталей все отломано было, по цельной передней решётке радиатора вместе с фарами вспомнил что именно эту находил
У меня есть волга аэрофлот декальная с надписью следуйте за мной голубова цвета номер а23 с дырками на дне очень повезло купил за 2500 тыс в очень хор состоянии но без коробки интересно её реальная цена хотя продовать не собераюсь я колекционер
До1987года модель имела номер,далее она как и все модели лишилась номера изменились диски колес,воздухоочиститель перестали хромировать .на первый взгляд модели Саратова и диагостини почти ничем не отличаются.но Саратовская более интересная ,хотя и подвергается такому заболеванию как цинковая чума диагостини под вопросом,и несмотря на это не стоит падать духом.у меня их две одна Саратовская вторая сами понимаете от куда пока удачи
Советская модель супер. Но я вот что не понял, во-первых коробка 86 года, т.е. модель должна быть номерной и с маде ИН., Во-вторых на модели нет надпеси маде ИН; В-третих, и очень даже страно, почему нет номера вообще, и даже без маде ИН. А должен быть номер А23 тем более и без маде ИН.
@@DIECAST43video я знаю одно, что с 1971-83 годы модели делали номерные и без маде ИН, с 1983-86 модели номерные, но появляеться уже маде ИН, с 1986-92 модели еще теже, но без номера, т.е. постномерные, и с маде ИН, и эта надпись маде ИН оставалась на моделях до конца закрытия завода АГАТ.
Маэстро, как Вы? Привет из осени-зимы безумного 22-го...
В конце 80-х я о такой модели даже мечтать не мог. Из всех моих знакомых, такая модель была только у одного человека, к нему весь двор ходил смотреть и завидовать. Ещё у него Волга скорая помощь была. Улыбнуло про бывших пионеров с пивными живота и :-).
Да, нечасто встречались у пионеров. И дорогие были, и в продаже реже попадались.
@@DIECAST43video там товарищ был, у которого папа полковник, за границей служил где-то, сейчас уже не вспомню подробности.
У меня тоже одноклассник был с непростым папой, у него и скорая, и эскорт были. И железная дорога гэдэровская. Это было очень круто.
Да... Но если ты в детстве мечтал о модели, и у тебя её не было и ты вырос, разбогател, купил всё, что хотелось, но в детстве у тебя всё равно не было этой модели, и что бы ты ни купил потом - мечта всё равно осталась.
Этими комплексами и живы всякие разные костромские да питерские товарищи.
Золотые слова, мне 35 и теперь себе покупаю и настольнирую.
Все ведь уже знают про коробки «Сделай сам»? Их теперь как г.на за баней внезапно. Спасибо за старый обзор из 2024.
Добрых дней! Спасибо за очередной экскурс в молодость! У меня такая с 88-го - уже без отверстий под двери. Четыре года назад крутил в руках АНС-овскую - но так и не купил. Прям отталкивала она меня от себя оранжевыми дисками и очень мельчайшими отличиями от саратовской. Если другие "Волги" от ДеА едва взяв в руки не хотелось выпускать, несмотря на жуткие колпаки и мелкие косяки, то по этой взгляд скользнул равнодушно и ничем она не зацепила... А ещё, оказывается, у этой модели самая богатая и интересная история - ничего не знал ни про коробочки, ни про декали, ни про "Сделай сам". Қоп рахмет!
Всегда пожалуйста. А у меня такой не было в 1980-х, хотя хотелось конечно, но не попадались нигде. Была у знакомого, вместе со скорой помощью и кучкой других дефицитных машинок. Как сейчас помню и модельку ту, и коробочку, и свои чувства )
Спасибо за обзор. Может модель и не лучшая по многим параметрам, но какой же фурор она производила в детстве и сейчас согревает душу. Стоила целых 10 рублей 50 копеек. Единственная модель в масштабе 1/43 которая у меня осталась от тех времён. И, конечно, модель каталась с гладильной доски как с горки, и утеряны зеркала заднего вида.
Просыпаюсь, а тут Ваш обзор. Как всегда, на высоте!
Доброе утро! Спасибо на добром слове.
DIECAST43 была такая в детстве рассыпалась прям в руках непонятно почему
Читаю и смотрю вас с 2009 ). В очередной раз, спасибо! .
Всегда пожалуйста. Рад, что это всё ещё интересно.
привет из 2020 года)
Из 2024! 15 лет!
Доброе утро! Такая рань, а уже полсотни просмотров! Вспомнился девиз в ранних колхозах из детской книжки - "Кто рано встаёт - тому колхоз даёт!"))) Советская власть лёгким движением руки переделала известный старорежимный лозунг. А чего репу морщить, если всё уже давно придумано?!))) Спасибо за обзор! У меня точно такая же из 1987 года. Был в отпуске в Латвии в г.Лиепая. Лето... Спим ещё... Звонок от маминой подруги: на другом конце города в галантерейном какие-то машинки аэрофлот..... Какой там завтрак!!! Через пол часа я был обладателем аж! двух экземпляров, для себя и ещё для кое-кого! Размер радиостанции в багажнике не смущал, главное что она была! Тогда это было очень круто! Сейчас (может и много раньше, я узнал на коллекционерских форумах лет около 10 назад) для таких мелочей придумали специальное полу интимное слово - "дристочки")) Насчёт размеров.... У нас в училище компьютер был размером с хрущёвскую двушку!) Очень приятная моделька! И покраска, и тамповка, и открывающиеся элементы! Дух захватывало одно только представление о том, что нас ждёт впереди, после НИВ, УАЗов, ВОЛГ аэрофлотных.... Коммунизм для нас - нервно курил в сторонке, т.к. был где-то далеко, а счастье модельное - совсем рядом!))) Конечно, китайский аэрофлот - тоже на полке. Вполне себе красиво и похоже на "чудо Мониту" из детства, но модель из советского Саратова - это гораздо более....
Очень точно подмечено: после "Нивы", "Пятёрки" с "Семёркой", УАЗов да "Аэрофлотов" казалось - будет всё и очень круто. И КамАЗ-4310 не разочаровал. Но потом свет увидели ВАЗ-2108 - и это было сильное разочарование.
А "Эскорта" у меня не было своего, но был у "кое-кого". И что самое печальное, лет двадцать назад кое-кто, продавая старую квартиру, оставил всю свою коллекцию новым хозяевам вместе с прочим ненужным мусором.
DIECAST43 за такое нет "кое кому" прощения
Стал "суровым" собирателем)
К имеющейся тампованой прикупил декальную в коробочке с ТУ 144. Цвета у них разные и цена отличается в 2-3 раза. Все зависит от увлеченности в торгах собирателей с животами)))
Это хорошее приобретение. Хотя наверное не всем понятное даже среди местных зрителей.
Вот это ништяк. Вот СССР делали же модели, не то, что автотайм. Аэрофлот эскорт и то лучше, чем служба Аэропорта от автотайм.модель хорошо сделана. У меня таких две
Спасибо за обзор. Взял с полки модель 2003 г, а на дворе то 2018, а Вашим моделям за 30 лет. Есть в этом что-то сокровенное. Хранить, вспоминать, рассказывать.
В 2003-м, казалось, вообще эти саратовские новодельные машинки не нужны, а теперь и они востребованы. Пятнадцать лет прошло, да уж.
Спасибо за интереснейший обзор,очень порадовали,в детство вернулся.Была такая,подарена на новый 87 год,меня баловали,но для маленького ребёнка,слишком много мелких деталей,в общем сгинула,потом прикупил через много лет сине-голубую,оранжево-красную не отыскал.Декальные хороши,17000 на авито.По поводу маленьких антенок:никогда не видел,только на просторах инета есть фото,похожее на фейк,уж больно эти антенки похожи на зиловские115,117.Китайская не нравится,не смотря на стеклянную оптику,уж очень приниженная и души в ней нет.Не знал что первые с ту 144 шли.
В 1980-е я к этой модели был почти равнодушен. Ну то есть интерес был, но хотелось более реальных и привычных машин: ГАИ или "Скорая помощь" на дорогах встречались, а Эскорт в аэропортах никогда не видел. Но на полку бы поставил бы с удовольствием, конечно.
С антеннами история мутная, но есть объективные факты: во-первых они были в списке деталей из набора "Собери сам", а во-вторых в стандартную коробочку те антенны, что на фотографиях в интернете - скорее всего не влезли бы. Живых свидетелей-разработчиков-сборщиков-технологов мы вряд ли найдём уже, так что остаётся только гадать.
С заменой самолёта на Ил-86 - тоже не очень понятная история: катастрофа Ту-144 была ещё в 1973 году, никакой связи вроде нет. Зачем меняли - не очень ясно.
DIECAST43 можно в известном месте про антены пошукать,так такие шибко всё знающие люди сидят,они то поди знают.А ил-86может потому что тогда он флагманом авиации стал.
В известном месте всё засрано школотой уже давно. Если и есть информация, то только на танталагатрадонфоруме, но если б они там что-то нашли важное - уже давно б по интернету разбежалось. Нет ответов на эти вопросы, есть только догадки.
DIECAST43 ясно!Спасибо за ответ!
Большое спасибо за обзор :)
К вопросу имеет ли данная модель смысл в 21-м веке: конечно имеет!
Ностальгически-романтический :)
Это как заглянуть в свою школу по прошествию лет, или во двор где когда-то жил с родителями :)
Есть такое дело, да.
Да…нынче есть у меня А23-красота на полке. Помню,как почти все мои соседи в нулевых,когда квартиры продавали-оставляли все модели,а там и Нивы были,и Волги. Помню,что,вроде бы у кого то был даже олимпийский РАФик! Пытался выклянчить хоть парочку моделей,но соседи были невозмутимы-видимо,думали,что так смогут дороже продать.
А потом выкинули. Видел такое много раз, даже мои одноклассники продавали квартиры с этими "игрушками", а новые хозяева несли их на свалку или в песочницу. Да и сейчас, наверное, такое случается.
В раннем детстве была именно такая, аэрофлот. Все открывалось. Но ... сломал. Потом подарили 3102, тоже все открывалось. Вот она жива и сейчас.
Да, многие саратовские модельки сгинули в песочницах, к сожалению.
ты молодец моёй маме понравилось хоть мне 11лет я собираю такие машины сейчас у меня 28 машин класс
28 машин в 11 лет - это очень круто! У меня столько не было. Маме привет.
Мне мама купила такую в 1990 году и я ее ушатал в детском саду а кузов подарил коришу . Мама знала что машинке придет конец , но мои слезы были тогда гораздо тяжелее тех денег которых стоила эта волга ) Как альтернативу мне в тот день предлагали 412 москвич , но я хотел именно эту волгу) москвич стоил 1300 или 1.3₽ где-то так точно 100% а вот Волга стоила уже 2 с лишним тыщи или рубля
Коробка очень красиво оформлена...
Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста. Коробки рисованные все отличные, хотя в 1980-х они мне не очень нравились - сказывался недостаток хороших фотографий. А теперь в этих коробочках наоборот особый смак.
Ничего себе! Чего у Вас только нет, никогда бы не узнал, спасибо!!!
Всегда пожалуйста.
У меня такая же Волга, только Скорая помощь и носилки внутри!)
У меня такая же Скорая помощь, только РАФ.
*_Одно можно сказать: Красота!_*
Да, интересное изделие.
Что нравится в советских модельках Волг, так это проработанные силовой агрегат и задний мост)
Для середины 1970-х это было очень круто.
Спасибо за обзор!
Очень годная модель, не просто как раритет - именно как модель автомобиля. Даже в чем-то выглядит более реалистично, чем китайское изделие, может быть дело в более высоком клиренсе - китайские какие-то "просаженные", как мне кажется. Да и колеса у советских 24-к очень достойные, в отличие от многих других моделей. О днище даже говорить не стоит - на советской модели оно просто изумительное.
Но у меня раритета нет - довольствуюсь журналкой. Поставил на нее харьковские шины на 14 дюймов - и вполне нормальная модель. Вы вообще правильно сказали - из этих двух моделей каждая ни лучше, ни хуже другой, они просто разные. Но пока коллекционную ценность представляет только советская - это факт.
Советская тоже долгие годы особой ценности не представляла - и детям их отдавали, и выбрасывали. Это только лет пятнадцать как проснулся к ним живой интерес и цены стали ползти вверх. Но ностальгической и коллекционной ценности они понемногу набираются, нынче уже не так-то и просто найти в хорошем состоянии номерную А23.
У китайской версии дорожный просвет ближе к реальному, хотя они промахнулись в другую сторону, нежели саратовские умельцы - у старой модельки прямо-таки внедорожный клиренс ведь, как и огромные колёса.
Видимо они стали редкостью именно из-за отношения к ним как к игрушкам - большинство разбиты в песочницах.
Не знаю, что еще сказать по поводу клиренса. Может быть цифры и в пользу китайской модели, но мне почему-то 24-е помнятся высоко посаженными. Хотя я их живьем не видел уже довольно давно, может быть с годами облик исказился.
Конечно. Хороших машинок для игры, кроме саратовских да ремейков, в общем-то и не было. Но здесь ещё наложилась новейшая история: в 1990-х пионерам и комсомольцам 1980-х стало не до машинок по многим причинам, и для родителей тех бывших школьников эти машинки особой ценности не представляли. Вот и повыбрасывали их, да пораздавали.
Тиражи-то у этих моделей были огромные - саратов в год делал 2-3 миллиона моделей, были они у подавляющего большинства школьников 1980-х.
Да, наслышан о тех тиражах, по сравнению с которыми даже нынешние журналки вполне себе "редкость".
Так вот и посмотрим на эти журналки лет через пятьдесят. Если доживём.
Спасибо за обзор.
Всегда пожалуйста.
Хорошая штука.
Года 4 назад я прикупил похожую, постномерную, 2011 года, то есть одну из самых поздних, в компанию к другим постномерам. И ведь неплохо сделана, даже по нынешним меркам. 2141 и РАФ, купленные немного раньше, счумели, а Волги держатся, единственное, что смущает- качество окраски.
Кому-то и щели не нравятся, но смысл Волги в той самой "душевности", сама моделька весьма тяжелая и сразу отлична от китайцев)
"Душевность" эта не всех цепляет.
Кому арбуз, а кому свиной хрящик, как говорится.
Была такая у знакомого по этажу в начале 90-х ходил к нему и да это была самая желанная модель для меня на то время.Потом правда взял себе такую в 00 но все же продал из за того что уже не вставляла.Да и была без коробки.Да и весь Саратов и Элекон вместе с журналками распродал.
А я как-то спокойно на неё смотрел в своё время, очень уж многих обычных машин не хватало в коллекции. Даже более того, когда был выбор - взять спецверсию или обычную - брал обычную сознательно.
А вот меня не отпустило...
Привет -класс обзор!!! А у меня в детстве был такой набор только двойка была-надо его на даче поискать помоему гдето пылиться еще!!! А камаз то из журналки 5320 под номером 24 вроде выходит уже!!!
Куда выходит?
Обзор как всегда 5+
Спасибо.
Про антенны на задних стойках. Они были только в наборе " сделай сам".Когда самостоятельно предлагалось собрать данную модель.Модель была в голубом цвете.Последний раз данный набор был продан за 300000 руб.На данный момент его не найти даже за такие деньги.
Спасибо за обзор! Вот именно "Эскорта" у меня не было. Зато были бордовая, синяя и голубые 24-02😊
Будут и обычные 24-02.
DIECAST43 заранее спасибо!!!
И "Скорая" будет? :)
Скорая будет, но не "Волга".
DIECAST43 РАФик?😶 так то, если разобраться, по "наворочености" он большинство моделек превосходил, даже носилки вынимались🙄
Мне такую подарили на Новый 1993 - й год ... с неё началось моё коллекционирование масштабных моделей, её надпись будто говорит: Следуйте за мной!!
Да-да-да, не забудьте подписаться на канал, инстаграм и вордпресс ))) Отличный подарок был.
Так уже давно на Вас подписан!)
в Инстаграмме нет меня)
Да я шучу. Follow Me нынче совсем другое значение имеет, да.
Спасибо. Интересно, как и всегда у вас. А зеркала китайцы сделали реалистичнее. Жалко ни там, ни там нет крепления основания люстры за отбортовку крыши. Петли багажника у китайцев добавляют правдоподобия, к ним бы крепления люстры, и брызговики спереди.
Китайская версия более реалистичная и аккуратная. Но недостатков у формы всё равно полно.
Но, мессир, цена 450р. это аргумент.
Любая моделька несовершенна, поскольку условна. И тут рулит (для большинства) соотношение цена - качество. Исключая настоящих коллекционеров, для коих цена не всегда главное.
Сколько раз пробегал эту модельку в каталогах инет магазинов не обращая внимания. Но ваш обзор - другое видение. Еще раз спасибо.
Цена - это серьёзный аргумент. Но постномерные машинки конца 1980-х - начала 1990-х ещё можно найти по вполне разумной цене, хотя и подороже, чем журнальные. В этой саратовской машинке велика ностальгическая ценность, если смотреть на неё просто как на модель - лучше взять журнальную и не заморачиваться.
Спасибо за обзор!)Есть такая, долго гонялся в своё время за ней....)
Да постномерные не очень сложно и нынче найти при желании. Хотя с каждым годом всё сложнее, да.
В моем автопарке есть и 1988 года и Китай и самое последняя 2012 года где все упрощенно и ушатана пресс форма и без надписи "сделано в СССР" В моем понимании модель должна приводит к эмоциям.Это есть в СССР моделях. но нет в журнальных.Мне часто говорят "Что какая душа в куске металла?" Но современным коллекционерам которые привыкли мерку снимать по стоимости. Не понять.У моделей должна быть история и они должны быть копиями,а не попугаями ярких цветов. Спасибо за обзор.
Дело в том, что ностальгической и коллекционной ценности модели набираются годами - и Corgi с Dinky, и старые саратовские модели особой ценности во времена их и нашей молодости не представляли. "Душа" - это наши воспоминания и эмоции, плюс утрата большей части тиражей тех моделей. Как-то так. Китайские тоже имеют шанс стать душевными лет через пятьдесят.
Спасибо👍👍👍
Всегда пожалуйста.
Где брал модели из этой рубрики?
Интересный обзор.
О СОБЕРИ САМ ни когда не знал. Волга Эскорт у меня есть 1989 года, как в вашем обзоре. Есть от ДеАгостини, и есть АГАТовская сине-голубая.
Они мне нравятся.
В детстве у друга была такая, так её даже взять в руки его родители не давали. Самая крутая моделька была.
О том наборе вообще мало кто знал, его делали всего пару лет в самом начале 1980-х и количество изготовленных неизвестно.
Коробка "Сделай сам". Эдакий советский аналог АВД. Ничего себе, так получается и среди наших мам и пап тоже были конверсионщики? )))
Конверсионщиком был почти каждый пионер. А коробка та подразумевала только сборку, красить и клеить там нечего было.
DIECAST43 какой советский школьник не превращал каждую свою модельку в АВД😊 Интересно же было, как она собрана☺
очередной и прекрасный, профессиональный обзор.
Спасибо. Хотя на фоне фейспалма на аватаре комментарий выглядит занятно.
а это соответствует теме обзора.
Фейспалм?
ну это, скажем так отношение к нашему бытию.
Номер серии? Не показали.
Привет. Спасибо за обзор, получилось интересно и познавательно. Моделька классная.
Спасибо на добром слове. Моделька неплохая, да, и интересная.
DIECAST43 у меня тоже имеется в коллекции, номерная .
Номерная - всегда хорошо. А в случае с Эскортом - так просто отлично.
Это моя мечта, я в детстве смотрел на нее в трельяже.
Во время пионерского детства проведённого в поисках по городу всех тематических магазинов, такого не встречал и даже не видел ни у кого!
На такой случай нужны одноклассники - у меня тоже далеко не всё было, но почти всё видел у кого-нибудь.
Проснулся а тут подарок в виде видео! Спасибо
Всегда пожалуйста.
Довольствуюсь моделью из журналки автомобиль на службе, модель красивая. За обзор лайк!
Спасибо.
Хороший обзор! Хорошая модель из 80-х! Сам такую хочу!
Спасибо. Модель интересная, да.
Была такая у меня в раннем детстве. И куда-то делась. Осталась только Скорая. Китайский универсал мне не понравился вообще. Седан удался лучше. Но если поставить рядом варианты СССР и Китай, наша смотрится монументальнее не смотря на недостатки
Советская лучше современной радиостанция,кардан проработка, повезло советским детям и собирателям с такими моделями.
Советским детям далеко не всем повезло.
Модельки были страшным дефицитом, так что да, далеко не всем
Значительно больше детям не самых бедных родителей повезло с той самой саратовской "Нивой". Я бы и сейчас её купил. А такая у меня "Волга" есть в виде скромного голубого универсала 24-02. За этот и другие обзоры громадное спасибо уважаемому @DIECAST43!
Где самолёт в масштабе за машинкой?
Спасибо за обзор! 👍🏽
Есть такая в голубом цвете, родом из детства, видавшая виды)
Всегда пожалуйста.
А обзор на Ашетовский журнальный 408 Москвич не будете делать?
Не буду.
Жаль. Вообще по этой серии не будет обзоров?
Мне хватило того, что уже видел.
Ну там Зенкевич обзоры пилит, молодёжь подтянулась. В 1:24 сделаю один обзор скоро, но модель будет не из этой серии.
Ну блин, Зенкевич... Хочется жесткого саркастического разноса косяков.))) Ладно, понял.
В детстве была такая модель, даже в 2 вариантах : аэрофлот и скорая помощ. Жаль, ни одна не сохранилась(
Да, сгинуло их немало.
Спасибо за содержательный обзор смотрю и все время боюсь что когда нибудь ностальгия меня задушит все же в союзе и жить было лучше и модели были лучше китай рядом не стоит по функционалу,у меня две номерная и постномер смотрятся обе великолепно жаль что в детстве не мог их иметь дороговато и не найти было даже в Ленинграде.
Спасибо за интересный обзор,как всегда великолепно!бывший член ВЛКСМ с 1984года😆😆😆
Всегда пожалуйста. Захватили, значит, последние годы.
DIECAST43 Да!Одной ногой в СССР,другой в РФ,так и проходит вся жизнь в раскорячку😃😂😉
В тот год, когда мне было пора вступать в Комсомол, его распустили. Так что успел побывать только пионером☺
Были, помимо красно-рыжих "Волжанок", еще и сине-голубые. Реальность такой окраски сомнительна, но модели такие есть. В частности, и в наборах "Собери сам" они тоже продавались
Были, да.
Ребята,так всё таки какая окраска была первая?В ссср сине-голубые были номерные!В середине 2000 х в продаже попадались только сине голубые,думал новодельная окраска,ан нет ,вот пишут что и при ссср такие были
Дайкаст как все очень интересный обзор! Прям детство вспомнил спасибо. А можете сделать обзор про с-4 снегоуборщик "золотые руки" заранее спасибо!
Спасибо на добром слове. А снегоуборщика у меня нет такого.
Пока нет обзоров на взрослом канале, продолжаю просмотр на этом. Интересно.
А где эту машину купить.
В прошлом же
@@DIECAST43video в смысле в прошлом
Как метро. Ищите на аукционах и барахолках.
@@DIECAST43video спасибо
будет алг номер 22?
Будет наверное.
Спасибо за "Волгу"!
Всегда пожалуйста.
Приветствую! Не подскажите, где можно приобрести именно советские модельки (аукционы, сайты) я ведь раньше увлекался коллекционированием моделек, но был молод и глуп, что-то потерял, что-то сломал, в живых осталось несколько КамАЗов и один УАЗ-469. А после этого видео, прям загорелось. Подскажите пожалуйста)))
Scalebay и Авито - в России, но там засилье барыг и шансов купить хорошую модель недорого не очень много. eBay - там тоже много наших бывших соотечественников с "раритетами", но в целом всё более прилично. Московске офф-лайн магазины почти все торгуют советским моделями, но цены там конские.
но все же коробки для волги хоть и были похожи, но отличались порой существенно - надпись волга могла быть на английском, могла быть надпись новоэкспорт, размеры надписи и т.д. и кстати, коробка отдельная была для газ 3102.
Эхх ..была такая но не дожила ...
Бывает.
В своё время, опять же, к "Аэрофлотовской" почему-то особого интереса и не было. Как-то "выпала" из поля зрения, что ли. А вот в нонешние времена, когда пришла мысль немного дополнить имеющийся Саратов, тем более Волгами, вдруг зазудело))) Пока присматривался к экземплярам с отбитыми задними фонарями и трещинами на табло, продающимся на аукционах - вдруг, просматривая ОРУЖЕЙНЫЙ форум, случайно наткнулся на топик о продаже масштабных моделей. Ну-ка интересно... И на тебе - среди пары десятков, предлагавшихся к продаже, в итоге забрал 4, все в отличном состоянии, и среди них - как раз таки "Эскорт")))) Ещё есть мысль - взять существующий ныне вариант в сине-голубом окрасе, ну так, для общей картины))) А журнальная, конечно, тоже была куплена, причём раньше, но от этой удовольствие, несомненно, гораздо больше;)
Нынче одна надежда только на непрофильные форумы или знакомых - на всех более или менее раскрученных площадках окопались барыги и ждут своего лоха годами.
Да, в общем-то.. В известном месте в ветке продажи моделей можно найти приемлемый вариант, но надо усердно копаться. В основном, конечно, "слишком много кушать"(с) Хотя я вон недавно купил на мешке КБ-шный 677-й за 3500, можно, конечно, и дешевше было найти, но мне нужен был именно такой расцветки..
Да редкость, видео с "живыми" "Эскорт"ами считанные секунды, но зато (емнип) была серого цвета.
Серо-голубая, да.
Очень возможно и насколько можно судить, по этим кадрам (извиняюсь, клип давно собирал, исходник где-то есть, но..) ruclips.net/video/qPnU0qDcUW0/видео.htmlm
А вот здесь, кажется в стандарте, плохо видно ruclips.net/video/qPnU0qDcUW0/видео.html&t=3m10s
И ещё секунд немного:
Киножурнал Москва № 48 "Воздушные ворота столицы" ( СССР 1981 год )
ruclips.net/video/vEFNHS8ljIc/видео.html
10:29 лично меня в восьмидесятых даже в планах не было :)
Такое случается порой.
Будет скоро обзор на 22 или 23 выпуск автолегенды грузовики?
На 22 будет скоро.
Отлично же!
Вполне прилично.
Сделайте видео о том, как и где хранятся ваши модели. Судя по вашим комментариям их более тысячи, посмотреть на всё за раз будет очень интересно!
Это невозможно, а хранятся они очень плотно и непрезентабельно.
У меня была в детстве. 👍😊
брооо ты куда пропал????????
Все на своих местах!
будешь продолжать снимать видео по журналкам?
Пока да
Вы там живой
Я? Да.
помню находил такую модельку универсала обычной Волги, на улице прям, в 2000х, но на ней не было внешних деталей все отломано было, по цельной передней решётке радиатора вместе с фарами вспомнил что именно эту находил
Бывало и такое. Иногда в 1980-х в песочницах тоже попадались запчасти от саратовских моделек.
DIECAST43 раньше было прям удовольствие находить какие нибудь машинки на улице, сейчас такого нету уже 😞
Может реже в песочницы заглядывать стали?
А чаще в планшетники)
Ребят,а были на 24 Волгах советского производства с серыми донышками?
Точно были крашеные донышки, но они были белые.
Машинки 🔥
Классная волга! Мне нравиться )
Мне тоже.
Аэрофлот легендарная модель Саратова
Могу сказать одно: Есть у меня такая,номерная Волга,модель сия отличная,да и цена прекрасная-3000 рублей.
Номерная - всегда хорошо.
Очень хорошо :)
Спасибо.
красивая модель, лайк
Вполне себе.
кстати, сверху поролоном была проложена в коробке..
Для чего нужны три штырька в багажном отсеке?
Предложите свою версию.
Тантал по-любому круче, чем китаец журнальный
Каждый видит по-своему.
У меня есть волга аэрофлот декальная с надписью следуйте за мной голубова цвета номер а23 с дырками на дне очень повезло купил за 2500 тыс в очень хор состоянии но без коробки интересно её реальная цена хотя продовать не собераюсь я колекционер
А советские модели без блистеров ценятся?
Они в блистерах очень ценятся.
А без?
До1987года модель имела номер,далее она как и все модели лишилась номера изменились диски колес,воздухоочиститель перестали хромировать .на первый взгляд модели Саратова и диагостини почти ничем не отличаются.но Саратовская более интересная ,хотя и подвергается такому заболеванию как цинковая чума диагостини под вопросом,и несмотря на это не стоит падать духом.у меня их две одна Саратовская вторая сами понимаете от куда пока удачи
У вас есть икарус 280
Это был вопрос?
DIECAST43 да
Есть
DIECAST43 сделайте пожалуйста обзор
В объектив не влазит )
Мечта
Вполне реализуемая.
Есть такая!!!! И на " живой " приходилось ездить.
Вот бы в масштабе 1:60 такую тачку
ООО Ура вот у меня точно такаяже была в 1994 году
Ну вот и нашлась.
У меня есть Эскорт 2006 года.
Такое случается.
ona i seichas est u menia.ochen doroga ona mne
Память?
KAK Память
В начале 90-х еще была версия с голубой окраской
Номерные тоже так красили
Спасибо за информацию, я этого не знал
Перечисляйте, (а лучше показывайте) в конце видео возможные расцветки машинки представленной в видео.
Ещё были такие голубый
Были.
Советская модель супер.
Но я вот что не понял, во-первых коробка 86 года, т.е. модель должна быть номерной и с маде ИН.,
Во-вторых на модели нет надпеси маде ИН;
В-третих, и очень даже страно, почему нет номера вообще, и даже без маде ИН.
А должен быть номер А23 тем более и без маде ИН.
Не должна. Посмотрите здесь же модели обычных универсалов того же года. Без Made in USSR тоже обычное дело для "Волги".
@@DIECAST43video я знаю одно, что с 1971-83 годы модели делали номерные и без маде ИН, с 1983-86 модели номерные, но появляеться уже маде ИН, с 1986-92 модели еще теже, но без номера, т.е. постномерные, и с маде ИН, и эта надпись маде ИН оставалась на моделях до конца закрытия завода АГАТ.
У меня две Волги сделаные в СССР.
Такое случается.
Жаль её я некогда не получу ведь негде купить(((🙁
Авито
Не успел купить.