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阿拉斯加真的不是廉航😢
0:55 不同意,精神航空边疆航空哪有什么服务质量,纯粹是价格战,@海航,没有补贴的价格战哦
当然,捷蓝服务还是很有两下子的
美国应该开放第九航权,让阿联酋卡航新加坡航空等优质航司进入美国市场服务老百姓
沒想到美國國內航空市場仍是封閉的,國際航空如果加入美國市場,大概也只能飛如東京飛洛杉磯、再飛紐約這種情況
不准确,边疆想合并他们是被捷蓝截了,然后捷蓝的合并案被法院判以反垄断拒绝。
谢谢
美國國內航班沒有正餐,這真的嗎?國土那麼大,我是沒搭過,但至少也要3-4小時,上面沒飯吃?
至少本土48州的经济舱不加钱的话似乎都是没有正餐的,只有一些花生米之类的小零食
是没有免费饭,额外花钱就有饭吃。
其實飛夏威夷的8-9小時的航班也沒有提供飛機餐喔,希望你不會太驚訝⋯
是真的沒有😂
@@tendotaki是这样吗?我看Simply Aviation有一期视频好像是2018年坐HA的飞机从HNL飞BOS经济舱是有饭吃的。那可能现在又改了
They have no customer service, good that they go...:)
阿拉斯加真的不是廉航😢
0:55 不同意,精神航空边疆航空哪有什么服务质量,纯粹是价格战,@海航,没有补贴的价格战哦
当然,捷蓝服务还是很有两下子的
美国应该开放第九航权,让阿联酋卡航新加坡航空等优质航司进入美国市场服务老百姓
沒想到美國國內航空市場仍是封閉的,國際航空如果加入美國市場,大概也只能飛如東京飛洛杉磯、再飛紐約這種情況
不准确,边疆想合并他们是被捷蓝截了,然后捷蓝的合并案被法院判以反垄断拒绝。
谢谢
美國國內航班沒有正餐,這真的嗎?國土那麼大,我是沒搭過,但至少也要3-4小時,上面沒飯吃?
至少本土48州的经济舱不加钱的话似乎都是没有正餐的,只有一些花生米之类的小零食
是没有免费饭,额外花钱就有饭吃。
其實飛夏威夷的8-9小時的航班也沒有提供飛機餐喔,希望你不會太驚訝⋯
是真的沒有😂
@@tendotaki是这样吗?我看Simply Aviation有一期视频好像是2018年坐HA的飞机从HNL飞BOS经济舱是有饭吃的。那可能现在又改了
They have no customer service, good that they go...:)