Андрей Иванов Приветствую. В кислотнике смысл есть. И кислотник+акриловый наполнитель сверху, это отличная схема ремонта, оптимальная с точки зрения затрат ресурсов и качества на выходе. Но некоторые переоценивают его возможности. Кислотный грунт это не преобразователь ржавчины и не продукт для фосфатирования железа. Ортофосфорной кислоты в его составе примерно столько же как в кока коле. Основа кислотного грунта это термопластичные акриловые смолы или поливинил бутироль- это вещества не обладают высокой химической стабильностью. Даже промышленное фосфатирование само по себе не считается хорошей антикоррозийной защитой и на автомобилях используется в составе целого комплекса других покрытий. Фофатирование на заводе в первую очередь это промышленная очистка металла и увеличение его. адгезии.
что то сути не уловил , говорит что порозаполнитель наносится на глянец катафарезного грунта , это на заводе , а при покраске новой детали в катафарезном грунте , разве можно наносить акриловый грунт не зашливуя его
Скажите пожалуйста добрые люди о чем видео? Я не маляр не разбираюсь но мне нужно варить и красить свой газ баргузин от ржавчин и жучков. Означает ли это видео что не бывает оцинкованного грунта и шпатлевки ??? Как поступить чтоб предупредить коррозию кузова на ближайшие годы ???? Спасибо.
@@vasa-vasechkin-pokazalos доброго времени суток. Подскажите к чему вы пришли в ремонте оцинкованных деталей. Интересует ваше мнение к примеру имеем локальное повреждение на крыле. Заводской цинк машина Ауди. Как тут быть килостный грунт. Акриловый грунт. Шпаклёвка. А как же оконтуривание ведь там старое покрытие есть. И ещё вопрос машина будет полностью шкурится. Возможны протиры до базы. Как тут быть. Заливать все тонким слоем эпоксидного грунта. А сверху акриловым 2.5 слоя и шкурится под покраску ?
4:22 вопрос что лучше эпоксидный или кислотный грунт и в каких случаях 5:49 ...хроматы цинка..." поворот головы и неповторимое лицо, а дальше ПВБ и вопрошающий уже боится пошевелится... 6.11 "фосфатирование" ответ: угу ну и так далее 6:45 а здесь вопрошающий дает оценку блестящему ответу серьезного дядьки ИМХО, сначала надо объяснять максимально доступным языком учитывая степень подготовленности аудитории, а уточнения давать по необходимости, по заданным вопросам, а не наоборот, как делаете Вы )) ИМХО! сорри, не туда пнажимал и снес ветку
чисто для меня. полезная информация.
дмитрий г Спасибо
полезный видосик дружище)лайк лови)
спасибо словил)))
так по цинку надо перекись водорода или кислота и все будет ок
О! Это для меня! ))))
наматывай на ус
перекись водорода вам в помощь
А можно подробнее, почему?
полезно спс
и вам спасибо)
Лайк полезная инфа.Тоесть по сути в кислотнике и смысла нет получается.
))) Ну это я утверждать не могу,главная состовляющая это цены,я тоже в повседневном эбоксит использую
использую,но и про кислоту не забываю)
голову не забывай использовать)а вообще твой наставник вроде писал что на современных авто цинка нету, поэтому инфа бесполезная)
Андрей Иванов наоборот- смысл есть, он же сказал, при быстром повседневном ремонте есть смысл применять именно кислотный грунт
+Игорь Козлов ну да, это я по ситуации действую)
Андрей Иванов Приветствую. В кислотнике смысл есть. И кислотник+акриловый наполнитель сверху, это отличная схема ремонта, оптимальная с точки зрения затрат ресурсов и качества на выходе. Но некоторые переоценивают его возможности. Кислотный грунт это не преобразователь ржавчины и не продукт для фосфатирования железа. Ортофосфорной кислоты в его составе примерно столько же как в кока коле. Основа кислотного грунта это термопластичные акриловые смолы или поливинил бутироль- это вещества не обладают высокой химической стабильностью. Даже промышленное фосфатирование само по себе не считается хорошей антикоррозийной защитой и на автомобилях используется в составе целого комплекса других покрытий. Фофатирование на заводе в первую очередь это промышленная очистка металла и увеличение его. адгезии.
А разве перед шпаклёвкой не надо грунтовать? Кислотник - акрил - шпакля?
Долгоооо
ZRC ES пробовали?
спасибо за полезную инфу! где эти тесты проходили?
В Спб в учебном центре)
Братанчик недавно тоже столкнулся шпатлевал стеклом мипа тоже отвплилась от цинка(
Где на автовазе????хорошо???? Что то не сходится....!!!!
Так какую шпаклю на цинк наносить? Матовать цинк надо или так сцепится?
я грунтанул эпоксидником
@@triverBY , заматовали цинк, потом эпоксидник и после шпатля?
ого, аруто Вован, а это ты где? 😇
это мы в Боди в спб с Цибиным)))
Вовус Маляриус круто вам, молодцы ;)
+Евгений АвтоПокраска ну да позновательно тогда съездили, много интересного узнал)))
Ваванчик тыж это все знал да?ты и без этой полезной инфо...ровно красиш.
Совершенно верно, но я так не могу подать информацию как технологи)
что то сути не уловил , говорит что порозаполнитель наносится на глянец катафарезного грунта , это на заводе , а при покраске новой детали в катафарезном грунте , разве можно наносить акриловый грунт не зашливуя его
Ilya Obramov Приветствую. Нужно смотреть в техописание грунта и если там заявлена адгезия на неотшлифованный катафорез, то можно наносить.
+Павел Сергеев спасибо, я бы ответить не смог)))
всем прівет пораньше скідай такіє відоси нетримай їх в закрамах HB BODI пламений прівет
+Sdisi Sergey ок спасибо, постараюсь еще остались видосы в закромах))))
Скажите пожалуйста добрые люди о чем видео? Я не маляр не разбираюсь но мне нужно варить и красить свой газ баргузин от ржавчин и жучков. Означает ли это видео что не бывает оцинкованного грунта и шпатлевки ??? Как поступить чтоб предупредить коррозию кузова на ближайшие годы ???? Спасибо.
Привет дружище, это эксперимент шпаклевок, в это видео не объясняют как красить чтобы не ржавело
Перекись водорода вам поможет
А можно подробнее, почему?
@@Romeo_STO идёт какое-то окисления и улучшается адгезия
@@user-vi4tq2kt8v спасибо, уже нашел и посмотрел))
6%
ааахх
ваххх, давай повторим?))))
Руки поотрывть тем кто цинк снимает!
🤔🤭🤫😁
@@vasa-vasechkin-pokazalos доброго времени суток. Подскажите к чему вы пришли в ремонте оцинкованных деталей. Интересует ваше мнение к примеру имеем локальное повреждение на крыле. Заводской цинк машина Ауди. Как тут быть килостный грунт. Акриловый грунт. Шпаклёвка. А как же оконтуривание ведь там старое покрытие есть. И ещё вопрос машина будет полностью шкурится. Возможны протиры до базы. Как тут быть. Заливать все тонким слоем эпоксидного грунта. А сверху акриловым 2.5 слоя и шкурится под покраску ?
@@Maxthonman здравствуйте, всё правильно думаете, только на пртирах достаточно эбо грунт и лёгкая подшкуривание
@@vasa-vasechkin-pokazalos а как быть с тем местом где открытый металл оцинкованный а вокруг мультик.
Без цинка деталь можно сразу выкидывать.
Так и не объяснил нахуа нужен кислотник, lol !!!!!!!!!!!
Как он обьяснит,сам запутался
4:22 вопрос что лучше эпоксидный или кислотный грунт и в каких случаях
5:49 ...хроматы цинка..." поворот головы и неповторимое лицо, а дальше ПВБ и вопрошающий уже боится пошевелится...
6.11 "фосфатирование" ответ: угу
ну и так далее
6:45 а здесь вопрошающий дает оценку блестящему ответу серьезного дядьки
ИМХО, сначала надо объяснять максимально доступным языком учитывая степень подготовленности аудитории, а уточнения давать по необходимости, по заданным вопросам, а не наоборот, как делаете Вы )) ИМХО!
сорри, не туда пнажимал и снес ветку
На хрена цинк снимать Вася?
В зависимости от ситуации
@@vasa-vasechkin-pokazalos добрый день, а какие ситуации могут быть? Снятие защитного слоя, проясните пожалуйста!
Что сгнило все и ты опять вернулся в малярку с бабосиками )))
На машину російской сборки сначала надо посцать а потом красить
...вообще блять нихуя нееет!!!