Buenas tardes. Gracias por el video, por que como dices, todo el mundo lo busca y nadie lo explica y gracias a ti me has resuelto la duda de que hacer con el otro cable positivo. Aunque me queda una duda todavia que agradecería que me despejases. Al conectar la radio así, con el famoso cable(rojo-naranja) conectado por lo que veo. ¿Te funciona la iluminación de la botonera de la radio? Mil gracias de nuevo
Buemas, me pasa lo mismo en un Golf V GTI, del 2007, cuando dices montar el positivo bajo llave concretamente donde es??, porque esta tutoría es de un León y me crea alguna duda, gracias.
Tienes que sacar un cable positivo de la caja de fusibles en uno d elos huecos donde no hay fusible,tienes que mirar con el polímero cual te da 12 voltios cuando pones el contacto.
Que cable es el que alimenta la radio?como está marcado?? Pensé en montar unos fusibles o interruptor y cuando apage la radio cortarlo desde la guantera a modo cortacorriente. Lo ves posible?
Claro que se puede , meter.un interruptor entre el estéreo y el auto lo malo es que no creo que se guarde nada de lo que hayas programado como las estaciones de radio , etc....
Buenas tengo un 307 y si le doy la cuelta a los cable se me apagan como hace usted pero no se me queda gusrdado nada El cable amarillo es corriente continua y el rojo discontinua ante me funcionaba asin pero de la noche a la mañana se me queda encendida Ahora tengo un bajo llave al amarillo del cableado que viene del coche pero no trngo memoria de graduación del equipo ni nada A ver si me ouedes ayudar Muy bien explicado
Tambien sirve para una volkswagen sharan del año 2000 llevo tiempo que me descarga la bateria i siempre veia que habia un cable azul donde la radio suelto que si pegaba en chapa se me apagaba la furgoneta por completo i hoy al ver este video me dado cuenta que tambien tengo cojido positivo debajo de la llave puede que ese sea el problema ?
Hola el cable azul que usted dice suele ser el de antena,ese cable es un positivo de la radio si toca chasis osea masa,puede llegar a estropear la radio,ese cabra tienes que aislarlo y no puede tocar con ninguna masa amigo
Tambien vi algunos videos que dicen de poner interruptores...acabo de leer que tiene canbus decoder, tengo un golf 5, tengo que hacer lo mismo?
Me pasa lo mismo, lo solucionaste?😢
Muchas gracias por el vídeo! He podido solucionar el problema que tenía!
Buenas tardes. Gracias por el video, por que como dices, todo el mundo lo busca y nadie lo explica y gracias a ti me has resuelto la duda de que hacer con el otro cable positivo. Aunque me queda una duda todavia que agradecería que me despejases.
Al conectar la radio así, con el famoso cable(rojo-naranja) conectado por lo que veo. ¿Te funciona la iluminación de la botonera de la radio?
Mil gracias de nuevo
Denada amigo,para eso estamos
Buemas, me pasa lo mismo en un Golf V GTI, del 2007, cuando dices montar el positivo bajo llave concretamente donde es??, porque esta tutoría es de un León y me crea alguna duda, gracias.
Tienes que sacar un cable positivo de la caja de fusibles en uno d elos huecos donde no hay fusible,tienes que mirar con el polímero cual te da 12 voltios cuando pones el contacto.
Gracias me funciono🎉
Que cable es el que alimenta la radio?como está marcado?? Pensé en montar unos fusibles o interruptor y cuando apage la radio cortarlo desde la guantera a modo cortacorriente. Lo ves posible?
Me pasa lo mismo amigo,no sé cómo hacerlo...de momento tengo el fusible desconectado...
Claro que se puede , meter.un interruptor entre el estéreo y el auto lo malo es que no creo que se guarde nada de lo que hayas programado como las estaciones de radio , etc....
Buenas tengo un 307 y si le doy la cuelta a los cable se me apagan como hace usted pero no se me queda gusrdado nada
El cable amarillo es corriente continua y el rojo discontinua ante me funcionaba asin pero de la noche a la mañana se me queda encendida
Ahora tengo un bajo llave al amarillo del cableado que viene del coche pero no trngo memoria de graduación del equipo ni nada
A ver si me ouedes ayudar
Muy bien explicado
Pero como se saca el positivo directo
El positivo se saca bajo llave
Tambien sirve para una volkswagen sharan del año 2000 llevo tiempo que me descarga la bateria i siempre veia que habia un cable azul donde la radio suelto que si pegaba en chapa se me apagaba la furgoneta por completo i hoy al ver este video me dado cuenta que tambien tengo cojido positivo debajo de la llave puede que ese sea el problema ?
Hola el cable azul que usted dice suele ser el de antena,ese cable es un positivo de la radio si toca chasis osea masa,puede llegar a estropear la radio,ese cabra tienes que aislarlo y no puede tocar con ninguna masa amigo
El amarillo debes dejarlo con el positivo directo y el rojo al cable que tiraste asi no se te borra la hora ni el consumo
Funciona? Porque no muestras con un video amigo, tengo el mismo detallé
El amarillo gordo tiene consumo directo y el rojo solo por llave. Si dejas el amarillo enganchado... Seguirá consumiendo.
Saludos desde españa mi problema que que cuando pongo el vehiculo en marcha empieza a parpadear la radio y nonfunciona asta que paro el auto
Tendría que verlo,pero me da que quizás el regulador del alternador este mal,pero tendría que hacer mediciones
I creo que ese cable es el de debajo de llave i siempre a estado suelto
Holà gracia tengo la misma radio y mismo problema seat altea gracias 🙏🏻 y
Me alegro qué sea así amigo
Y donde tiene conectado el positivo 🤷🏽🤷🏽
No entiendo muy bien su pregunta,pero el positivo en este caso se saca de la caja de fusibles y es un positivo bajo llave.