【HKS 86 後期S/Cチューン】試乗インプレッション/HYPER REV 86&BRZ 2017.07

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  • Опубликовано: 9 янв 2025

Комментарии • 9

  • @アバルト-e6u
    @アバルト-e6u 6 лет назад +8

    ATでのスポーツ走行のオンボード映像がうれしい
    これは意外とAT良さそうだなあ

  • @gt86_matze67
    @gt86_matze67 2 года назад

    Had the first GT86 with the HKS Legamax Sports only Catback exhaust or is there also GT Spec header installed??
    I ordered the Legamax Sports yesterday and i‘m already very exited of what sound there will comes out 😁😁 greetings from germany 😎✌🏼

  • @gossam2008
    @gossam2008 7 лет назад +9

    86の社外品サスはストローク不足な物が多い、ノーマルの脚が非常に良いそうなのでノーマル形状は期待大!
    スーパーチャージャーのレスポンスは最高ですねぇ

  • @jasonanderson2876
    @jasonanderson2876 6 лет назад +1

    Are they still making that vintage bypass valve??

  • @deepluv4u
    @deepluv4u 7 лет назад +11

    最初から、この動画のような仕様の車をメーカーが販売しなきゃね

  • @桜ノ宮京橋
    @桜ノ宮京橋 6 лет назад +5

    僕の86GT後期型も、HKS様のスーパーチャージャーSTEP1です。
    ノーマルよりも50馬力ぐらい、パワーアップしました。

    • @清水紀樹
      @清水紀樹 6 лет назад +4

      スーパーチャージャつけて平均燃費ってどれ位なんですか?

    • @桜ノ宮京橋
      @桜ノ宮京橋 6 лет назад +1

      @@清水紀樹 リッター8~9ぐらいかな。
      ノーマルより燃費悪いよ。

    • @どすこんべ
      @どすこんべ 3 года назад

      @@清水紀樹 体感的にはどうですか?