Отлично! Дай Бог Здоровья, сил и процветания! В автосервисе за рубль за сторону не договорился за замену, по 1,5 тр за сторону (задних!!!) хотели! А оказывается дел - чуть больше чем просто колесо поменять..)) Спасибо автору!
Просто человек знает своё дело и делоет его качественно,я тоже за качество пусть дольше но за 8 лет работы возвратов по моей вине было 2 или 3 и я стараюсь чтоб их не было,но мы люди и можем ошибаться!
Спасибо за видео, вчера менял аморы, все открылось легко, а вот отбойники ни как не хотели сниматься, чё только не пробовал, намертво прикепели, пришлось покупать отдельно
Хочу подкорректировать. После того, как открутил нижнюю гайку, можно сразу откручивать верхние больты. Поддомкрачивать, чтобы ослабить нижний болт необязательно.
хм. а обязательно ли ставить кирпич, упор под балку? Ведь как открутишь верхние 2 болта, стойка будет и так и так гулять вверх низ. Можно без упора получается?
Все конечно замечательно... но гайка нижнего сайлентблока затягивается когда машина стоит на колесе а не на домкрате с вывешенной подвеской... Если затянуть как показано в видео , при опускании машины сайлентблок "примет" нагруженное положение и через неделю эту же процедуру придется повторить с ещё одними новыми амортизаторами.
@@Artur-Robinzonovich а что непонятно??? Автор говорит :" опускаем домкрат до того что бы совпали отверстия и заворачиваем гайку". Так вот надо заворачивать гайку тогда когда машина будет полностью стоять на колесе( на кирпичах) а не частично на колесе и частично на домкраты с раскрытым амортизатором
Ну есть понятие со всей силы,в полсилы. А тут между ними короче. Что ты докопался. Как мог человек обьяснил. В полевых условиях типа. Чтоб не пошли искать прибор для замера усилия.
Сегодня заменил на Sachs задних стоек был левый стук и прыгает, а правый жесткий (пока не ездил). Даже перед установкой прокачивал. В чём может быть проблема?
Aleksei Lychagin под гайкой крепления верхней опоры у меня в амортихаторах была шайба, я в одном амортизаторы её не докрутил а во втором выбросил, как итог - стук в амортизаторах на мелких кочках(болтается верхняя опора которая крепится на два болта к раме автомобиля). На выходных опять пойду разбирать, достал стук
По моему единственный человек который рассказывает коротко, показывает все что нужно, без лишней воды
Ветерок согласен,всё очень доходчиво,понятно !!!! Красавчик!!
Красава
Надо попробовать самому записать. Я думаю что у меня получится лучше
Профессионала видно сразу, четко, коротко и понятно, без всякого чванства и заносчивости. Спасибо.
Отлично! Дай Бог Здоровья, сил и процветания! В автосервисе за рубль за сторону не договорился за замену, по 1,5 тр за сторону (задних!!!) хотели! А оказывается дел - чуть больше чем просто колесо поменять..)) Спасибо автору!
Спасибо за подробный, спокойный и точный рассказ ремонта
Спасибо большое автору, замечательно все рассказывает, наглядно и понятно. Благодаря таким мастерам, можно запросто менять все самостоятельно!
Огонь сколько смотрю все по делу не каких лишних слов.знает свое дело
Красава! Всё четко и понятно
Спасибо тебе мужик!!! Чётко, грамотно, без соплей!
Тоже в данный момент этим занимаюсь. Отлично спасибо
Спасибо за подробное объяснение.Всё по существу и без воды.Тоже скоро придётся менять аморт.на своём Поло
Все доступно и подробно. Спасибо👍
Коротко и все ясно.Спасибо.
Коротко и понятно 👍
Можно теперь самому произвести замену,👍👍
Просто человек знает своё дело и делоет его качественно,я тоже за качество пусть дольше но за 8 лет работы возвратов по моей вине было 2 или 3 и я стараюсь чтоб их не было,но мы люди и можем ошибаться!
спасибо,коротко и ясно.
Спасибо за видео. Красавчик
Спасибо большое! Только что сам поменял. Все очень домтупно!!!
Правильный видос все подробно и кратко респект
Лучший! Без воды и всякой ереси) всё по делу , спасибо!
Спасибо за видео, вчера менял аморы, все открылось легко, а вот отбойники ни как не хотели сниматься, чё только не пробовал, намертво прикепели, пришлось покупать отдельно
Отбойник от пыльника отделяется?
@@РустамГабитов-л2р они же идут как отдельная деталь, конечно отделяется
Очень красива и понятно спасибо
и всё видео снято/показано только лишь для канала?) стойка-то вроде норм!) Лайк! Респект! Подписка!
Красавчик всё в тему без тягомотины ....
ВСЕ ЧЕТКО И ЯСНО ,МОЛОДЕЦ!!!!
Коротко и ясно) так держать.
БЕЗ ЛИШНЕЙ БАЛТОВНИ И ПО ДЕЛУ 👍✊
Видео отлично, спасибо! Не упомянули о прокачке нового амортизатора, надо или нет. Удачи.
Я прокачиваю. Но так больше для панта, так как не вижу смысла. Один дурак когдато сказал и все теперь качаем. На машине что не прокачается чтоли.😅
Хочу подкорректировать. После того, как открутил нижнюю гайку, можно сразу откручивать верхние больты. Поддомкрачивать, чтобы ослабить нижний болт необязательно.
хм. а обязательно ли ставить кирпич, упор под балку? Ведь как открутишь верхние 2 болта, стойка будет и так и так гулять вверх низ. Можно без упора получается?
Спустя два дня просмотра ...разных видео
Этот однозначно самый лучший и понятный
Я так понял этот амортизатор был нормальный,поставили его назад?
Проще чем на девятке задний амортизатор поменять, можно смело и самому менять.
Хорошее видео, но моменты затяжки не указаны.
Все конечно замечательно... но гайка нижнего сайлентблока затягивается когда машина стоит на колесе а не на домкрате с вывешенной подвеской... Если затянуть как показано в видео , при опускании машины сайлентблок "примет" нагруженное положение и через неделю эту же процедуру придется повторить с ещё одними новыми амортизаторами.
А какая разница? Что она на кирпичах загружена, что на колесе?
@@Artur-Robinzonovich а что непонятно??? Автор говорит :" опускаем домкрат до того что бы совпали отверстия и заворачиваем гайку". Так вот надо заворачивать гайку тогда когда машина будет полностью стоять на колесе( на кирпичах) а не частично на колесе и частично на домкраты с раскрытым амортизатором
Да ничего не будет. У болта диаметр меньше чем отверстие в сальники аборта. Так что пофиг как затягивать
Очень полезное видео))))
Тмдрайвер на заднем фоне брынькает ищет связь 😊
Добрый день. А пружины рядом амортизаторами ( т.е. задние) так же меняются?
Спасибо! Помог.
Все четко!!!
Почему отбойники не под колпаком??
А новые амортизаторы не надо прокачивать?
Спасибо вам
Элементарно
Четко ;)
Сколько ходит опора ??? При щадящем режиме эксплуатации
Здравствуйте! хотел бы узнать стук от заднего частя что может быть? Амортизатор заменили , но всё равно есть стук, даже на не больших котиках!
Тоже самое, всю заднюю часть пересмотрел и ничего. Поставил новые амики а это гупанье только усилилось...
сайлентблоки балки гляньте
Опора стучать может.
Молодец!!!!!
Болты гайки какие то лучше на новые заменить?
Какую модель амортизатора лучше ставить? Ценник в пределах разумного!
Спасибо
Привіт ДЯКУЮ! СУПЕРРР! 👍👍👍🖐️
Для чего стоят два больших грузило на колодках?
Красавчик
отлично .
"... усилие должно быть чуть выше среднего..." (речь о проверке амортизатора)🤔
Это что за единица измерения?
Ну есть понятие со всей силы,в полсилы. А тут между ними короче. Что ты докопался. Как мог человек обьяснил. В полевых условиях типа. Чтоб не пошли искать прибор для замера усилия.
👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍✊✊✊
А зачем снимал-то?
Что бы ты смотрел и я 😂 и потом сами меняли 😂
Извини друг, но сначала очистить от грязи и после этого , проникать смазкой ВД.
👍
Зачем разобрал?🤷
Резинка выпала, обратео не поставлена.
Я мог и ошибиться.
Надо было уж новую стойку поставить, что зря видео снимать)
Сегодня заменил на Sachs задних стоек был левый стук и прыгает, а правый жесткий (пока не ездил). Даже перед установкой прокачивал. В чём может быть проблема?
Aleksei Lychagin под гайкой крепления верхней опоры у меня в амортихаторах была шайба, я в одном амортизаторы её не докрутил а во втором выбросил, как итог - стук в амортизаторах на мелких кочках(болтается верхняя опора которая крепится на два болта к раме автомобиля). На выходных опять пойду разбирать, достал стук
Трещёткой не профессионально откручивать болты .
Вот опять не правильно , кирпич белый рассыпчатый .
так можно и трещетку поломать
100 лайков
Инструкция о том, как делать НЕ НАДО...
Жень Женич почему так не надо делать?
Он сам не знает. Лишь бы написать.
Конечно, не надо. Не надо домкратить, не надо гайки крутить и т.д. Ннадо до сервиса ехать-так, что ли надо?
Я окончательно нижний болт закручивал на разгруженной балке ,т.е. приподняв от досок домкратом машину , есть ли какая то разница существенная?
От души, все четко расказал😊
Большое спасибо .
четко