Habt ihr schon Daten sammeln können, wie viel Grad die Luftführungen effektiv die Bremse vo/hi kühlen? Auch eine visuelle Darstellung vom Durchsatz der Luftführungen wäre interessant zu sehen 👍🏼
I am in need for proper cooling for my Audi RS3 8Y front brakes as even with endless N39S the pads don’t last very long on track days. Please advise if you have a solution for me
Hey Zoki, great info on the rear problem with BMWs.That was something I wasnt aware of with my M2. Do you see a problem with "overcooling" the brakes? I heard that specially the ME22 and other race compounds dont like to be run cold and will wear a lot quicker. So for some tracks and also daily driving a plug would be nice?
Hey, we have tested every single of our own cars with the cooling and the Endless pads during the whole year without any issues. We would also recommend the Endless N93S pad as this one is made for the rallye sport with a temp range of 0-850 C
Hi, cooles Video, hab ne blöde Laienfrage... wie sieht es mit dem Unterdruck an der Hinterachse unter dem Auto aus. Kommt überhaupt ordentlich Luftanströmung an der Stelle zustande?
Hey solche Rechnungen der Materialkosten gehen leider nie auf :) was kostet wohl ein iPhone rein an Material.. vermutlich keine 1000€. Die Entwicklungszeit, Mitarbeiter, Logistik, Prototypen,… sorry aber so einfach kann man das leider nicht betrachten. Die Mustang Bremsenkühlung müsste rein wirtschaftlich teurer sein und ist zu günstig bei uns im Shop
Fancy carbon airducts. The rear ones looking like a better version of the oem ones from my buddys 991. Like it!!
Thanks for the great video!
…please for a plug and play video/solution for M3/M4 F series and front axle.
We already have this solution in our shop for the F80/F82 :)
wie viele Liter Luft fließen pro Minute von vorne durch Ihr System, haben Sie eine Simulation im Programm durchgeführt?
Habt ihr schon Daten sammeln können, wie viel Grad die Luftführungen effektiv die Bremse vo/hi kühlen?
Auch eine visuelle Darstellung vom Durchsatz der Luftführungen wäre interessant zu sehen 👍🏼
Haben wir alles in einem Blog Post auf unserer Website dargestellt :)
I am in need for proper cooling for my Audi RS3 8Y front brakes as even with endless N39S the pads don’t last very long on track days. Please advise if you have a solution for me
Hello Zoki, does your company have complete brake cooling kit for VW Golf 8R front and rear? Tysm
Yes we do :) please write us an email
Hey Zoki, great info on the rear problem with BMWs.That was something I wasnt aware of with my M2. Do you see a problem with "overcooling" the brakes? I heard that specially the ME22 and other race compounds dont like to be run cold and will wear a lot quicker. So for some tracks and also daily driving a plug would be nice?
Hey, we have tested every single of our own cars with the cooling and the Endless pads during the whole year without any issues. We would also recommend the Endless N93S pad as this one is made for the rallye sport with a temp range of 0-850 C
Do you have anything that fits the G20 M340, or have you seen anyone modify this to work for it?
Hi, cooles Video, hab ne blöde Laienfrage... wie sieht es mit dem Unterdruck an der Hinterachse unter dem Auto aus. Kommt überhaupt ordentlich Luftanströmung an der Stelle zustande?
What would you suggest to solve the trapped heat in this platform? some openings on the chassis ? on the sides or the top of the wheelwell?
hey, yes porsche is doing it already. The sides behind the wheels would be the best solution
Hallo Zoki ich finde eure Produkte ja Mega!
Aber warum kosten die Ankerbleche für den Mustang GT 200€?
Die Materialkosten sind denke ich eher gering 🤔
Hey solche Rechnungen der Materialkosten gehen leider nie auf :) was kostet wohl ein iPhone rein an Material.. vermutlich keine 1000€. Die Entwicklungszeit, Mitarbeiter, Logistik, Prototypen,… sorry aber so einfach kann man das leider nicht betrachten. Die Mustang Bremsenkühlung müsste rein wirtschaftlich teurer sein und ist zu günstig bei uns im Shop
👍