Trailblazer o que dizer? No final do ano passado resolvemos trocar de carro, tínhamos uma Ford Ranger 2014 e buscávamos um SUV. Fomos a várias concessionárias e a primeira pergunta que fazíamos era sobre a capacidade de reboque, pois temos um trailer casa que pesa 1000 quilos. A única que nos respondeu foi a GM, informando que a Trailblazer LTZ 17/18 tem a capacidade de rebocar 1,5T. Esse já era o carro que queríamos e confirmamos ao obter essa informação, então em dez/2017 trocamos por nosso tão esperado sonho, um SUV confortável, com opcionais maravilhosos e atendimento nota 1000. Tudo não passou de um sonho. A Trailblazer LTZ 17/18 com apenas 7000KM, começou a apresentar queima de óleo. Ao verificarmos esse episódio entramos em contato com a concessionária que falou que era necessário scanear o veículo para verificar alguma anomalia. Levamos a Trailblazer LTZ 17/18, e nada foi verificado no scaner, continuamos verificando a queima de óleo nas ultrapassagens onde fomos parados por outros motoristas informando que nossa Trailblazer LTZ 17/18, estava queimando óleo que nem um caminhão velho. Após a revisão fomos passar o final de semana em Teresópolis/RJ, que fica a 250KM de onde moramos e ao chegar lá nos surpreendemos com o para-choque preto, devido à queima de óleo. Retornamos com a Trailblazer LTZ 17/18 para a concessionária onde lá ficou por dois dias e nada foi verificado. Viajamos para Bonito/MS e o mesmo ocorreu novamente, como tínhamos que fazer a revisão de 20.000Km, levamos a Trailblazer LTZ 17/18 a concessionária ficando lá por mais 5 dias, para limpeza de bicos e verificação de anomalias e nada foi verificado e para piorar quando compramos nos informaram sobre o seguro GM onde há o carro reserva que não nos foi disponibilizado, causando prejuízo pois tivemos que alugar um carro por esse período. A informação que obtivemos é de que não rebocássemos a nossa casa trailer por um período e verificássemos o que aconteceria, mas no outro dias ao ligar o carro já verificamos a fumaça preta saindo do cano de escape. Esperamos que essas informações sejam verificadas por todos os proprietários da Trailblazer LTZ 17/18, pois até o momento ao registramos mais uma reclamação no CAC da GM (protocolo 3-9OYEO3I), recebemos como resposta a lamentação do ocorrido e que mais uma vez o carro vá para a concessionária para um novo diagnóstico. Ou seja, vc compra um carro TOP de linha, tira todas as dúvidas e verifica que é o carro que vc precisa para atender suas necessidades e com apenas 7 meses de uso e 20.000km rodados ele apresenta um problema recorrente sem retorno e com prejuízo financeiro. Fica a pergunta: Se em 2019 ao fazer a vistoria anual e a Trailblazer LTZ 17/18não for aprovada na emissão de poluentes o que a #CHEVROLET irá fazer? #CHEVROLET
Sou seu fa Carlos Cunha! A qualidade Chevrolet e indiscutivel! Carro totalmente preparado para o dia a dia e para qualquer desafio! Gostei muito da Trailblazer! Relato aqui que viajei na S10 LTZ 2.4 Flex 4x2 CD Manual, e nao acreditei na economia no etanol! O carro em percurso rodoviario fez 6.4 km/l totalmente carregada! Espetacular o carro! Grande abraco!
Itamar Domingos Carro foi feito pra isto usar sem dó e depois de uns 5 anos de uso vende e compra um novo carro hoje me dia é descartavel pena que no nosso país custa muito caro
Nossa até que enfim uma testando da forma correta,são feitas com essa proposta superar desafios
Trailblazer o que dizer?
No final do ano passado resolvemos trocar de carro, tínhamos uma Ford Ranger 2014 e buscávamos um SUV.
Fomos a várias concessionárias e a primeira pergunta que fazíamos era sobre a capacidade de reboque, pois temos um trailer casa que pesa 1000 quilos.
A única que nos respondeu foi a GM, informando que a Trailblazer LTZ 17/18 tem a capacidade de rebocar 1,5T.
Esse já era o carro que queríamos e confirmamos ao obter essa informação, então em dez/2017 trocamos por nosso tão esperado sonho, um SUV confortável, com opcionais maravilhosos e atendimento nota 1000.
Tudo não passou de um sonho.
A Trailblazer LTZ 17/18 com apenas 7000KM, começou a apresentar queima de óleo.
Ao verificarmos esse episódio entramos em contato com a concessionária que falou que era necessário scanear o veículo para verificar alguma anomalia.
Levamos a Trailblazer LTZ 17/18, e nada foi verificado no scaner, continuamos verificando a queima de óleo nas ultrapassagens onde fomos parados por outros motoristas informando que nossa Trailblazer LTZ 17/18, estava queimando óleo que nem um caminhão velho.
Após a revisão fomos passar o final de semana em Teresópolis/RJ, que fica a 250KM de onde moramos e ao chegar lá nos surpreendemos com o para-choque preto, devido à queima de óleo.
Retornamos com a Trailblazer LTZ 17/18 para a concessionária onde lá ficou por dois dias e nada foi verificado.
Viajamos para Bonito/MS e o mesmo ocorreu novamente, como tínhamos que fazer a revisão de 20.000Km, levamos a Trailblazer LTZ 17/18 a concessionária ficando lá por mais 5 dias, para limpeza de bicos e verificação de anomalias e nada foi verificado e para piorar quando compramos nos informaram sobre o seguro GM onde há o carro reserva que não nos foi disponibilizado, causando prejuízo pois tivemos que alugar um carro por esse período.
A informação que obtivemos é de que não rebocássemos a nossa casa trailer por um período e verificássemos o que aconteceria, mas no outro dias ao ligar o carro já verificamos a fumaça preta saindo do cano de escape.
Esperamos que essas informações sejam verificadas por todos os proprietários da Trailblazer LTZ 17/18, pois até o momento ao registramos mais uma reclamação no CAC da GM (protocolo 3-9OYEO3I), recebemos como resposta a lamentação do ocorrido e que mais uma vez o carro vá para a concessionária para um novo diagnóstico.
Ou seja, vc compra um carro TOP de linha, tira todas as dúvidas e verifica que é o carro que vc precisa para atender suas necessidades e com apenas 7 meses de uso e 20.000km rodados ele apresenta um problema recorrente sem retorno e com prejuízo financeiro.
Fica a pergunta:
Se em 2019 ao fazer a vistoria anual e a Trailblazer LTZ 17/18não for aprovada na emissão de poluentes o que a #CHEVROLET irá fazer?
#CHEVROLET
Muito bem amigo o carro e sensacional
essa trailblazer é muito boa , confortavel, espaçosa, e linda muito boa
Sou seu fa Carlos Cunha! A qualidade Chevrolet e indiscutivel! Carro totalmente preparado para o dia a dia e para qualquer desafio! Gostei muito da Trailblazer! Relato aqui que viajei na S10 LTZ 2.4 Flex 4x2 CD Manual, e nao acreditei na economia no etanol! O carro em percurso rodoviario fez 6.4 km/l totalmente carregada! Espetacular o carro! Grande abraco!
Gostei do show de qualidade do trailblaze,Carlos Natal-RN precisa de loja de confiança na qualidade que você venda carros de confiança e garantia
gostei da trailblazer vou comprar uma, é boa de verdade
gostei muito vou comprar uma , o carro é bom de verdade
Rosalvino Lomes comprou?
na verdade o carro pesa 2157 Kg que corresponde ao Peso em ordem de marcha,
os 3500 Kg correspondem ao Peso bruto total.
Esse PILOTO CARLOS CUNHA é foda...muito bom...
Show de bola... parabéns pelo vídeo Carlos Cunha!
MUITOOOOOOOOOOO LINDAAAAAAAAAAAAAA !! a trailblazer sem palavras sonho de consumo uma dessa V6 gasolina.
Carlos Cunha, o mito - e destruidor voraz de veículos. Parabéns à GM pela tolerância!!!
carro top de mais
Meu Astra passa ai de boa.
Quer testa o carro???? coloca na TransAmazonica. essa pista aí é pra carro 1.0 Abraços
gjgj
o freio dela é igual da s10? 2013...?
tem q fazer o teste na v6
isso aí eu passo de Fusca a 120 por hora
Tomara que não seja o carro da família kkkkkkk
muito boa suspensão, mas faltou pôr o 4x4 à prova se é bom mesmo.
a chevrolet vem com o seguimento bom a blazer fez a maior fama a s10 tbm vamos ver se esta vai representa os mais velhos
essA TERRINHA AI FIAT UNO ANDA DE BOA EU QUERIA VER ESSE CARRO NA TRANZAMAZONICA
raramente um dono de um carro desse teria coragem de fazer o que ele fez ai.. kkkk
Itamar Domingos Carro foi feito pra isto usar sem dó e depois de uns 5 anos de uso vende e compra um novo carro hoje me dia é descartavel pena que no nosso país custa muito caro
spyder978 muito difícil um carro de hj em dia ser usado sem dó e durar 5 anos kkkkk
+spyder978 fácil falar
Edição final deixou um pouco a desejar.
kkk ate meu uno passa ai
Kalyson Diego uno é foda kkk
2087kg para falar a verdade.
só falto VC vira a 70km/h huehuehue
Amigão ela vira tranquilamente
carlos cunha piloto profissional!
meu corsa wind 1.0 passa nessa poça de lama.
quero ver um atoleiro mesmo...barro puro. so lama !
Pois é quero ver teu corsinha freia igual kkkkkkkkkkk é capaz de cair as rodas kkkkkkkkkk
@@MarceloOliveira-gw7ge kkkkkkkkkkkkk
capota chevy 500 brincando , que é dificil
minha paixao s10 com trailblazer ficou ainda maior
pra capota e so um pulo essa trail belizer
Luiz Gonzaga é melhor que a Hilux kkk
Pensava que era uma avaliação do carro quando vejo e propaganda desse ze ruela mostrando os carros da chevolet perdi 7 minutos
isso é uma s 10 fechada
Não, muda a parte de suspensão e itens de conforto!
tambem 169000 pmdd kkk agr ela tem 2090kg
cara pega carro dos outros para
destruir
E de quem é o carro
pensei que fosse uma avaliação mas é propaganda
Meu onix 2017 1.0 lt passa nisso de boa
disse que vai da uma estinligada de 120 km por ora, coloco isso é em uma palio
+Vinicius Brito Pega uma trailblazer e um palio.. e ve qual chama mais atenção. Nem tudo é velocidade, palhaço.
+A. Bittencourt rs palhaço precisava disso não falei na boa
Vinicius Brito qual desmonta mais rapido: seu palio ou a trailblazer?
3.500kg oq?
😅
So mais sw4
3,5 t ???????????? é isso mesmo???
Fala demais
Puta bosta