@@CristiUrsu da.. Nu știu dacă am sfeclit-o eu sau nu. Cumva am făcut priza standard, dar i-am încurcat pe băieți cu virajele agresive de la final. Voiam doar sa aterizez cât mai repede sa nu-i incomodez pe ei. Tu ce zici? Edit: ce știu sigur ca am greșit e ca am venit prea sus cu vânt de spate
@bpunct Eu zic ca ai intrat prea de sus in teren, era mai safe sa cauți o trasa mai larga sa ajungi cu inaltimea potrivita. Manevrele alea sunt intr-adevar de evitat ca seamana panica in colegi si te pun si pe tine in pericol. Ideal e in situatii de astea in care ajung mai multi la incadrare e sa evaluezi din timp altitudinea celorlalti, sa iti dai seama cine ar ajunge primul... strategia mea e sa intarzii daca am posibilitatea,,caut zone de lift sau incerc sa stau la minima infundare ca sa dau timp celuilalt sa se incadreze primul. De cele mai multe ori puținul face diferența... Si chiar daca s-ar intampla sa vii simultan ceea ce e foarte putin probabil, consideri si varianta sa aterizezi pe o parcela alaturata 😀
@@CristiUrsu cam asa m-am gândit și eu ulterior situației. Am vorbit după aterizare cu băieții care au aterizat după mine (se vad doar 3, erau 4..si ei între ei s-au descurcat greu), am analizat situația și am dat mâna cu prietenie. Mi-au explicat frumos ce i-a incomodat și am înțeles. Adevărul e ca ma luase puțin panica când am văzut câți veneau la aterizare unul după altul și am dezvoltat un soi de "tunnel vision" pe moment, la modul ca nu l-am mai văzut pe colegul care m-a evitat pe virajul agresiv la dreapta. Am avut noroc de experienta și bunul simt al colegilor mai "bătrâni" care au aterizat după mine și din fericire a fost o întâmplare din care am învățat, și nu un accident Edit: mulțumesc de feedback @CristiUrsu
A fost cam horror aterizarea aia 😮
@@CristiUrsu da.. Nu știu dacă am sfeclit-o eu sau nu. Cumva am făcut priza standard, dar i-am încurcat pe băieți cu virajele agresive de la final. Voiam doar sa aterizez cât mai repede sa nu-i incomodez pe ei. Tu ce zici?
Edit: ce știu sigur ca am greșit e ca am venit prea sus cu vânt de spate
@bpunct Eu zic ca ai intrat prea de sus in teren, era mai safe sa cauți o trasa mai larga sa ajungi cu inaltimea potrivita.
Manevrele alea sunt intr-adevar de evitat ca seamana panica in colegi si te pun si pe tine in pericol.
Ideal e in situatii de astea in care ajung mai multi la incadrare e sa evaluezi din timp altitudinea celorlalti, sa iti dai seama cine ar ajunge primul... strategia mea e sa intarzii daca am posibilitatea,,caut zone de lift sau incerc sa stau la minima infundare ca sa dau timp celuilalt sa se incadreze primul.
De cele mai multe ori puținul face diferența...
Si chiar daca s-ar intampla sa vii simultan ceea ce e foarte putin probabil, consideri si varianta sa aterizezi pe o parcela alaturata 😀
@@CristiUrsu cam asa m-am gândit și eu ulterior situației. Am vorbit după aterizare cu băieții care au aterizat după mine (se vad doar 3, erau 4..si ei între ei s-au descurcat greu), am analizat situația și am dat mâna cu prietenie. Mi-au explicat frumos ce i-a incomodat și am înțeles. Adevărul e ca ma luase puțin panica când am văzut câți veneau la aterizare unul după altul și am dezvoltat un soi de "tunnel vision" pe moment, la modul ca nu l-am mai văzut pe colegul care m-a evitat pe virajul agresiv la dreapta. Am avut noroc de experienta și bunul simt al colegilor mai "bătrâni" care au aterizat după mine și din fericire a fost o întâmplare din care am învățat, și nu un accident
Edit: mulțumesc de feedback @CristiUrsu
@@bpunct cu drag... nu te simti vinovat, invatam... e o lectie buna si pozitiva pentru data viitoare 😀
@@CristiUrsu yep. Asta e motivul principal pentru care filmez zborurile. Sa pot analiza post factum situații delicate.