Тачка должен отдохнуть, поспать, поесть, зубки почистить и потом покажет хороший результат. 😃😃Причём тут то что вы на ней целый день носились??? Она устала?
Конечно бред, что могут знать вот такие необразованные малолетки? Только то, что пишут в интернете "гуру", кто может себе позволить менять машину раз в 1-3 года - пусть хоть что с моторами и коробками делают, большинству сейчас в 2023 году уже не до этого.
Ну, это стейдж 3 по сути, она высасывает из движка все. На опыте своем уже убедился выше стейдж 2 лучше не идти, иногда даже стейдж 2 много. Владею щас джеттой тоже, 1.4 160 сток, прошивку ставил ток до 185 кобыл, больше нах не надо, бьет по мотору, шился на 110 тыс км пробега, щас 280 тыс пробега, проблем с мотором нет. Главное обслуживать хорошо. Мотор родное все. Подвеска единственное побаливает))
Ребята, скидывание передачи вниз скорее всего изза прошивки.. у меня 14-го года.. в драйве очень эластична.. не скидывает передачу даже при довольно крутых подъемах..
пацаны, за грамотную и информативную речь -лайк. Сам думаю взять такую, но в макс комплектации, может там с шумкой получше будет? Привет вам из Ванкувера, Канада
Шумка в комплектации sell аналогичная. Отличается только 2х зонным климатом. Сам владелец 2017 рестайлинг (шумка дверей и арок в обязательном порядке).
на 10 мин меня хватило и то с перемотками максимально раздражает ! у другу такая машина ездили целый день и все ок ! ничего не пинает все норм плавно переключает , хорошо набирает скорость не спорт кар конечно но бля ауууууу вы с ДСГ сравниваете зачем ? етот афтомат старый надежный и вечный ! ДСГ не так хорош как вы там прям его боготворите и его до ума доводили очень долго и то еще не довели ! в етом бюджете до 15К джета просто король !
Ребят у самого такая точно Машина купил с США езжу второй месяц на ней по городу Харькову при обычной езде реальный расход 10,5 л По трассе около 7,5 А по поводу коробки в жару постоянно пинается(
Резкая езда + Киевские пробки дают такой результат , это ключевое( а так да, при спокойном и свободном движении 10-11 литров получается, но в Киеве так редко бывает)
А вам все чиповать. Ты скажи в общем что с мотором какой его ресурс? Через сколько там износиться ГРМ? Что с расходом масла??? Вот что главное, убрали ли они масложер в третьей генерации этого мотора. Да и самое главное какая у него надежность если внутри мотора он сука на алюминевых болтах прикручен 😂😂 что за бред, и поддон пластиковый 🤦🏻
я себе брал джетту с такими платежами: Аукционный сбор (% от суммы авто)__430$ Доставка в порт Одессы ____________1.150$ Комиссия компании___________________750$ Таможенные платежи_______________1.320$ Разгрузочные работы_________________300$ Услуги брокера________________________300$
У жены джетта в комплектации SEL, там пластик мягкий, комплектация очень хорошая, круиз, электросидения, подогревы, люк, мультимедия от Fender, кто в курсе тот знает о чем я говорю, без ключевой доступ и т.д. За год эксплуатации поменял только две тяжки по передку и все, в этом моторе 1.8TSI главное менять масло на 7-8тыс.и все будет ок, ну и лить нормальный бензин, а так машина огонь, едет очень бодро.
У мене така сама Джетта, але жопа не така просівша. Може там пружинам капець? Пластмаса да, нагадує китайську машину, а щодо шумки, то не згоден, шуміти починає після 140-150
И не парьте мозги что dsg при долго проживёт. Он будет жить, но только нужно ~ каждые 100000-150000 км менять сцепу, мехатроник. При цене у оф за каждое с заменой 70000 грн. Это круто. Даже у dq500 ресурс сцепы 150000 км. При её супер надежности.
Не пугайте людей. При правильной эксплуатации DQ250, DQ381 и DQ500 с ними всё будет хорошо. Ваше утверждение применимо к DQ200 и то сейчас эти коробки ходят тоже хорошо.
@@Vpolproduction вы утверждаете что если зажигать на dsg, то она долго проживёт. А я вам говорю что хрен вам. Я имел во владении два вага на dsg и знаю что это такое. А с dq500 ещё не все так однозначно.
В мене Пассат 2014р.в 1.8tsi. я скажу так - просто бомба, обгони чи прискорення будь-ласка без питань. Якщо неганяти то розхід палива 6-7 літрів реальний. Бо в мене саме такий розхід і получається.
Заправляйте топливо в качестве которого вы уверены. Мы всегда предпочитаем 95 пульс и пульс дизель :) И вам его можем посоветовать) 95 евро тоже подойдет👍
Окко самый дерьмовый дизель и бензин был по факту проверки в 2017 году. Мой сын учатвовал в проверке в Запорожской обласи. Одним из лучших дизелей была Укрнафта и Вог.
отвечаю, шумка средняя, если передние и задние арки добавить шумку будет намного приятнее, по поводу автомата, все легко шьется васей или если хотите покруче то stage 1 или 2 вам в помощь.
К чему доёбываться к материалам и к шумке? Сколько она стоит в Америке? Что вы от неё хотели? И что вас не устраивает в автомате? Вы на ней на гонки собрались? И да, по надёжности обычный автомат надёжнее этих дсг. И в ремонте дешевле. А слушать басни фольксвагена, что они доработали дсг-бред. На себе их "нанотехнологии" испытывать не хочется. У меня приятель испытал, так на новой тогда машине с якобы доработанным дсг на пробеге 60 тысяч то самое дсг сдохло, хорошо, что в городе. После этого он зарёкся брать фольксы.
Да пусть тачка стоит хоть 500 долларов, мы объективно рассказываем про неё. А вы уже сами делаете вывод. Посмотрите весь Тест-Драйв, потом пишите комментарии, мы в конце сказали, что за эту стоимость к тачке претензий быть не может. И какая же машина была у вашего друга? А у нас в личном использовании было и есть 3 дсг и у более чем 10 наших знакомых они тоже есть. И ходят по 240к без проблем. Эксплуатировать и обслуживать их нужно правильно. Дсг были не идеальными до 2014 года, а начиная с 2015 года Дсг это крутая и надёжная коробка. С оговоркой по DQ200, но даже она сегодня хорошо ходит.
Люди добрі про які ви хороші бинзини говорите. Якщо ви власник американської машини( чи то джета, чи Пассат і т.д) коли ви відкриваєте лючок бинзобака то там написано ''заливати 92 бензин'' бо він там тільки один і самий найчистіший. Це в нас 92, 95, 98, 100 і т.д. короче лохотрон конкретний щоб тільки з нас гроші скачувати. На європейських пассатах також стоїть такий двіжок 1.8 і там на лючку вказано, що заливати тільки 95. Це все йде на рівні програмного забезпечення. Тобто для Європи ''мозги'' автомобіля прошиті під 95 бензин а для Америки той же самий двіжок прошитий під 92.
Да, дсг есть на более мощных либо на дизельных версиях. Глобально одинаковые, но американский отвечает стандарту PZEV (CPRA). Тот что CPKA тоже просто подогнан под американские стандарты.
Катаюсь уже год на точно такой же, 2016 год комплектация sport, езжу только по городу и расход в 13.5???? Впервые слышу вообще, если наступать в пол пол бака и остальных пол бака просто агрессивно ездить, все что модно выдавить это 11 максимум, потому понятия не имею как вы сделали 13.5
Пацани, а на пассаті 2014-2018р.в хіба не такий же самий двіжок 1.8тсі? Кажіть по суті, що Пассат по вазі буде важчим від джети десь на 100кг, а це для прискорення ой яку відіграє роль, чому відразу паплюжити Пассат, що мол він ні нащо нездатний?
На этой машине и на 100 км/ч громко, а на 180 ещё громче и мы это хотели подчеркнуть. Мы тестируем не цену авто, а сам автомобиль. А вы уже сами принимаете решение, хорошо это за эту цену или плохо. В конце тест-драйва мы сказали, что за эти деньги любые минусы отпадают.
Ребят,вы на дороги смотрите вообще)? Вы что критикуете? Эти машины с удовольствием бы приобрело больше половины украинцев,но они не могут этого позволить себе. Климата у вас нет? Да хрен на него. У нас на дорогах больше половины ржавых опасных вазов-газов-таврий и т.д. Дизлайк за обзор.
А вы понимаете, что мы оцениваем конкретно автомобиль, конкретно его плюсы и минусы? О которых владелец этого автомобиля должен знать. И раз уж вы говорите о том, что у нас много ржавых и опасных машин, то человек тем более должен знать за что он отдаёт эти деньги, покупая эту машину. Мы делаем обзор автомобиля, а не его цены. И если бы вы смотрели видео внимательно, то в конце чётко сказано: «Понятно, что за эту цену минусов в этом автомобиле быть не может». Извините, но ваш комментарий не несёт в себе никакой объективной оценки по обзору. Судить автомобиль по тому какие автомобили ездят по дорогам Украины, как минимум было бы непрофессионально, как максимум глупо с нашей стороны. Дизлайк за комментарий.
Крутий огляд хлопці, саме те що зараз в нас популярне! Теж придивляюсь до цієї машини, але є конкурент - golf 7 з Німеччини (1.6 tdi dsg7). Не знаю що обрати. Ціна майже однакова. По дизайну подобаються і гольф і джета (джета більше 🙂). Плюси гольфа: не битий, нова mqb платформа, шумка, коробка, дуже економний, практичний, матеріали якісніші, з мінусів: великий пробіг, це 170 тис. +-. Плюси джети яку собі підшукав: дизайн, малий пробіг (60 тис), мінімальний удар був, в комплектації є люк(дрібниця, а приємно), автомат звісно не такий класний як дсг, але на такому пробігу він ще буде довго їздити, тому це теж плюс, двигун (170 коней за таку ціну не знайти, ну і бензин теж свої плюси має), з мінусів: шумка, матеріали, ну і найгірше це розхід. Не можу вирішити, бо з одного боку джета з малим пробігом, і класним двигуном, але об'єктивно це не технологічна машина (старий автомат, клімату навіть немає, стара платформа, і т.д.). Гольф в цьому плані супер сучасний і по коробці і по салону, і платформа нова, що теж плюс, але пробіг під 200 тис. ну і 1.6 tdi ніколи не порівняти з 1.8 tsi, хоча їздив на гольф 6 1.6 і мені хватило). Що можете порекомендувати?
Давайте посмотрим, результат разобьёт ваши стереотипы. Автомат тут далеко не самый удачный, а ДСГ последних поколений лучше в несколько раз. Это подтвердит любой, кто сталкивался с их эксплуатацией.
@@Vpolproduction А если бы там стоял "старый" сухой дсг было бы лучше? Вон на некоторых старых СС стоит такой (из США), и что то оч мало желающих приобрести этот аппарат. Расход да - конский. У меня вообще 2,5 - жрет как хамер и пинки в жару появляются и в пробках, но тут же цена главное. Был бы там дсг мокрый посвежее и этих ужасных переключателей кондея и пластик помягче и шумка и много еще, чего в ней не хватает - она бы стоила уже других денег.
Очень много воды, повторений и личного мнения вместо фактов. Ну и так же много перебиваете друг друга. По монтажу можно вдвое короче обрезать. У парня в белой футболке явно есть потенциал. Удачи.
Для справки: материалы в салоне 1 в 1 с европейской Джеттой, за исключением торпедо, у европейской Джетты она выполнена из мягкого пластика. Все! На этом отличия по материалам заканчиваются!
Обзор нормалёк. Вид тачки супер. Тачка не едет и стучит ходовка из за огромных и тяжёлых дисков с резиной. Для неё максимум R16. Задавлен мотор для 1.8TSI - 170 л.с. на АКПП неочём, нужен чип. Ну и для валева не DSG а механика. DSG больше 250Нм не держит. P.S. Лошадиных силы продают авто, а крутящий момент выигрывает гонки!
Загугли крутящий момент и мощность на F1, а потом подумай про своё высказывание "P.S. Лошадиных силы продают авто, а крутящий момент выигрывает гонки!"
Хахаха, пацанчик, как сейчас в 2023? Смотрится твоя ДСГ? Как цены на мехатроник? Норм? Катайся, радуйся, я на Тигуане с Aisin TF-62SN 250 тыс проехал, в коробке два или три раза масло поменял, которое и сейчас стоит копейки (Zic ATF Multi HT), а мой друг, который также как ты пел про ДСГ, продал свой Тигуан с DQ500, потому что задолбался ДСГ ремонтировать 🤣
@@Vpolproduction говорят он уже масло не жрёт, но у меня у товарища пассат доливал литр после замены. Вопрос с драйва на спорт переключать во время езды можно? Тут же нет подвесткт спорт просто она крутит больше оборотов в спорт режиме
обзор шлак.... НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ! 1.машина выглядит ну максимум на 2006-2008 год... внешне ничего красивого 2. двигатель КАК двигатель... ничего супер хорошего ничего ужасного... 3. диски красивые... но резина всесезонка.... позоище! расскажывать про космические 15к$ вложенных в табуретку и даже не купить резину...фуууууу 4. багажник 510л ЭТО хорошо если вы в нем НАЛИВОМ воду собрались возить! или пакетики гречки расфасованных по 1кг... хотите увидеть размеры РЕАЛЬНЫЕ... просто достаньте запаску из ниши и переложите её в багажный отсек и 510л превратятся в пшик 5. задний ряд кто там долго не ездил не поймет...табуретка...за школьной партой удобнее сидеть и из-ха жестковатой подвески шандарахнуться головой в потолок на наших дорогах - как 2 пальца обос...... 6. салон спереди....ну по качеству это фиат за 4к$... крутилки с кондиционером - это же ланос ну или иномарки 90х... все что вам нужно знать о том как СИЛЬНО заморачивались конструктора🤣 ну именно этот экземпляр спасает ТОЛЬКО руль от топовой версии и подогрев сидений... магнитола ПОСРЕДСТВЕННАЯ и если вы привыкли к чему-то НОРМАЛЬНОМУ и вы не жид, как хозяин этой табуретки, то однозначно купите что-то на андроиде....МИНИМУМ!!!! вентиляции в сиденьях нету... люка нету... ЛЕТОМ ваша 5ая точка будет прилипать ПОСТОЯННО, ПРЕТЬ и ПОКРЫВАТЬСЯ ПРЫЩАМИ на этих "великолепных,удобных" кожаных сиденьях🤣🤣🤣 7. коробка - ОБЫЧНЫЙ автомат, что вы от него хотите? вам надо пушка-гонка? платите за максимальную версию в 211л.с. на дсг и не нойте или берите на механике, но на механике вы не возьмете потому что ручки не заточены передачки забивать😅🤣 "вы гоняли тачку целый день" ну вот я купил..... ездил целый день и тут резко теще захотелось свалить на дачу и надо выскочить из города и пригорода без пробок... а у меня автомат дергается?🤣🤣🤣 в этом весь ваг🥱 ах да самое главное! а че девочек на заднее сиденье не навалили для замеров разгона????🤣🤣 8. шумоизоляция... напоминаю 2019 15к$ все свистит и воет как в ланосе...только ланос тогда с кондиционером с КРУТИЛКАМИ с фиговым пластиком недостатком места можно было взять за 3,5-4к$ 9. подвеска... ну в машине за 15к$ которая еле-еле едет 9,1с до 100... это табуретка-торохтелка!!!! управляемость? ОБЫЧНАЯ уровня рено мегана.... а кто ездил на рыгане знает шо связи между рулем и колесами там происходит только через "отче наш".... и запомните САМОЕ ГЛАВНОЕ! если вы слышите СЛОВО АЛЮМИНИЙ связанные с кузовными деталями или подвеской - ЭТО ДОРОГО КОСМИЧЕСКИ...это супер классно для немецких автобанов, но по нашим дорогам это снимет с хозяина штаны!!!! 10. расход... 13-13,5л, ребят за такие бабки возьмите мазду 3 на скайэктив она будет БОГАЧЕ, ДЕШЕВЛЕ, ЭКОНОМИЧНЕЙ и по надежности не будет уступать, по ускорению... эту 1,8 на этом автомате - мазда будет ляпать прибором по лбу!
shapovalda він не почався не в 90-х, не 2000-х, не 2010 Його взагалі немає! Машина вийшла з новим дизайном і вже ніби, як устаріла у порівнні з конкурентами!
Если у них одинаковый принцип работы, это не значит, что они одинаковые. Ауди на 2 головы выше любого Фольксвагена, это другая вселенная. Это вам подтвердит каждый кто ездил на том и на том.
Таке враження що вам передок після дтп зібрали з тайванських запчастин, в джетті підкрилки арки коліс з ворсою товста пластмаса, і войлок в салоні, двигун взагалі не чути на 4000 оборотів
4:09 - Двигатель
5:04 - АКПП
6:18 - Надежность АКПП
6:55 - Внешность
8:20 - Посадка сзади
10:12 - Багажник
10:52 - Салон
14:27 - Езда
14:33 - 0-100
15:25 - Проблемы автомата
18:50 - Шумоизоляция
22:24 - Подвеска
24:20 - Расход топлива
25:13 - Выводы
Доброго дня, цікава Ваша думка про ркпп EGS6, дякую.
Тачка должен отдохнуть, поспать, поесть, зубки почистить и потом покажет хороший результат. 😃😃Причём тут то что вы на ней целый день носились??? Она устала?
390 сил с этого мотора и ресурс будет прежним???? БРЕД
Конечно бред, что могут знать вот такие необразованные малолетки? Только то, что пишут в интернете "гуру", кто может себе позволить менять машину раз в 1-3 года - пусть хоть что с моторами и коробками делают, большинству сейчас в 2023 году уже не до этого.
Ну, это стейдж 3 по сути, она высасывает из движка все. На опыте своем уже убедился выше стейдж 2 лучше не идти, иногда даже стейдж 2 много. Владею щас джеттой тоже, 1.4 160 сток, прошивку ставил ток до 185 кобыл, больше нах не надо, бьет по мотору, шился на 110 тыс км пробега, щас 280 тыс пробега, проблем с мотором нет. Главное обслуживать хорошо. Мотор родное все. Подвеска единственное побаливает))
Ребята, скидывание передачи вниз скорее всего изза прошивки.. у меня 14-го года.. в драйве очень эластична.. не скидывает передачу даже при довольно крутых подъемах..
Почему так дорого получилось?14000$если купили на аукционе за 3200$?
Приехал биток+растаможка+ремонт ну или восстановление. Стандартная схема покупки авто из США
брал 2015 спорт в 2018, с ремонтом растаможкой вышла 14000
@@alexanderpitalenko8140 14 года вышла 8200
Ремонт
пацаны, за грамотную и информативную речь -лайк. Сам думаю взять такую, но в макс комплектации, может там с шумкой получше будет? Привет вам из Ванкувера, Канада
Шумка в комплектации sell аналогичная. Отличается только 2х зонным климатом. Сам владелец 2017 рестайлинг (шумка дверей и арок в обязательном порядке).
на 10 мин меня хватило и то с перемотками максимально раздражает ! у другу такая машина ездили целый день и все ок ! ничего не пинает все норм плавно переключает , хорошо набирает скорость не спорт кар конечно но бля ауууууу вы с ДСГ сравниваете зачем ? етот афтомат старый надежный и вечный ! ДСГ не так хорош как вы там прям его боготворите и его до ума доводили очень долго и то еще не довели ! в етом бюджете до 15К джета просто король !
у вас личные машины есть?
Да)
@@Vpolproduction че за тачка , если не секрет?
Seat Exeo)
Хороший обзор) лучше чем у Давидыча)
Его обзоры берут продакшином хорошим, а у вас по существу.
Желаю успехов парни
Спасибо большое, нам очень приятно! 😎
понятно что есть подлагивание но работает быстро)))
Американская джета, стала 15кусков$,вашего друга здорово прокидали,за эти бабки,ауди а5 купе с ремонтом и того же года...
Выглядит лучше Пассата😂😂😂😂
Ребят у самого такая точно Машина купил с США езжу второй месяц на ней по городу Харькову при обычной езде реальный расход 10,5 л
По трассе около 7,5
А по поводу коробки в жару постоянно пинается(
Резкая езда + Киевские пробки дают такой результат , это ключевое(
а так да, при спокойном и свободном движении 10-11 литров получается, но в Киеве так редко бывает)
5 мес езжу на такой же, город расход 11-14, трасса 6.5-7.
@@_prosto_taro_crypto Подтверждаю!
А вам все чиповать. Ты скажи в общем что с мотором какой его ресурс? Через сколько там износиться ГРМ? Что с расходом масла??? Вот что главное, убрали ли они масложер в третьей генерации этого мотора. Да и самое главное какая у него надежность если внутри мотора он сука на алюминевых болтах прикручен 😂😂 что за бред, и поддон пластиковый 🤦🏻
15,000$ при цене на аукционе 3,200. Почему так дорого
я себе брал джетту с такими платежами:
Аукционный сбор (% от суммы авто)__430$
Доставка в порт Одессы ____________1.150$
Комиссия компании___________________750$
Таможенные платежи_______________1.320$
Разгрузочные работы_________________300$
Услуги брокера________________________300$
Подскажите, в подобных версиях, а точнее в комплектации спорт, что ли называется, 16 года машина, какая подвеска сзади идёт?
Спасибо
На всіх джетах в рестайлінгу задня підвіска незалежна багаторичажна
У жены джетта в комплектации SEL, там пластик мягкий, комплектация очень хорошая, круиз, электросидения, подогревы, люк, мультимедия от Fender, кто в курсе тот знает о чем я говорю, без ключевой доступ и т.д. За год эксплуатации поменял только две тяжки по передку и все, в этом моторе 1.8TSI главное менять масло на 7-8тыс.и все будет ок, ну и лить нормальный бензин, а так машина огонь, едет очень бодро.
Какой бензин заливаете и масло?
Лью масло Total long life 5w-30 а бензин 95 на сокаре, это сеть заправок в Украине.
у меня тоже сел комплектация , расхода 13 литров не разу не было ! пластик мягкий да , фендер звучит вообще отлично !
@@ЮраЯлковский говорят заливать надо 92..
Как значит медия от фендер или нет?)
Какой реальный расход?
У мене така сама Джетта, але жопа не така просівша. Може там пружинам капець? Пластмаса да, нагадує китайську машину, а щодо шумки, то не згоден, шуміти починає після 140-150
И не парьте мозги что dsg при долго проживёт. Он будет жить, но только нужно ~ каждые 100000-150000 км менять сцепу, мехатроник. При цене у оф за каждое с заменой 70000 грн. Это круто. Даже у dq500 ресурс сцепы 150000 км. При её супер надежности.
Не пугайте людей. При правильной эксплуатации DQ250, DQ381 и DQ500 с ними всё будет хорошо. Ваше утверждение применимо к DQ200 и то сейчас эти коробки ходят тоже хорошо.
@@Vpolproduction вы утверждаете что если зажигать на dsg, то она долго проживёт. А я вам говорю что хрен вам. Я имел во владении два вага на dsg и знаю что это такое. А с dq500 ещё не все так однозначно.
Какие?
Sergey CH ну и сколько прошла на дсг то спец? 🤣
@@vovikee не понял вопроса?😂
Ребята поделитесь контактами парня по перепрошивке Джетты, например, активировать доп опции???
+++ я бы тоже хотел узнать контакт
Гольф 7 с смереки тормоза супер шумка супер все супер. Панель мягкая. Розход топлива пробки Киев 9 л. А главное цена на выходе 12 штук
А на турбо газ ставится?
а если 2-3 человека сзади? будет чиргыкать?
Дсг сейчас лучше конечно чем первые. Но автомат по любому долговечней, хуйню не городите ребята
У меня панель мягкая, а вы если не нравится можете тряпками обшить. Реально поможет 😂
А вообще менять этот автомат на dq250 можно? Или это бред ? А если да то скок бабла?
Ну как поменял ?) 😂
Подскажите не страшно покупать мотор 1.8 на TSI? Дайте рекомендации на что обращать внимание при покупке?
В мене Пассат 2014р.в 1.8tsi. я скажу так - просто бомба, обгони чи прискорення будь-ласка без питань. Якщо неганяти то розхід палива 6-7 літрів реальний. Бо в мене саме такий розхід і получається.
После 12 года можно брать , но до 100 к майлов.
Володимир Iвать а по місту з заторами який розхід? Дцмаю більше 10 літрів. Чи є сенс розглядати 1.4?
Списибо за хороший обзор. Подскажите какое топливо подойдёт? Сойдёт ли 95 евро на ОККО, WOG, KLO?
Заправляйте топливо в качестве которого вы уверены. Мы всегда предпочитаем 95 пульс и пульс дизель :)
И вам его можем посоветовать)
95 евро тоже подойдет👍
@@Vpolproduction Спасибо!
Рады, что вам понравился обзор!
Окко самый дерьмовый дизель и бензин был по факту проверки в 2017 году. Мой сын учатвовал в проверке в Запорожской обласи. Одним из лучших дизелей была Укрнафта и Вог.
Юра Раев до чого тут дизель?
Хочу себе с таким салоном... У меня обычный черный. Если не решусь брать гибрид то буду менять на более свежую джету именно с таким салоном...
Для первой машины сойдёт, для спокойной езды до 80-100 км?
Да, конечно!
Она 240 валит
отвечаю, шумка средняя, если передние и задние арки добавить шумку будет намного приятнее, по поводу автомата, все легко шьется васей или если хотите покруче то stage 1 или 2 вам в помощь.
У меня такая Джетта стала в 9тысяч с ремонтов 67к миль
Сейчас они 11-12 получаются с пробегом до 40к миль
К чему доёбываться к материалам и к шумке? Сколько она стоит в Америке? Что вы от неё хотели? И что вас не устраивает в автомате? Вы на ней на гонки собрались? И да, по надёжности обычный автомат надёжнее этих дсг. И в ремонте дешевле. А слушать басни фольксвагена, что они доработали дсг-бред. На себе их "нанотехнологии" испытывать не хочется. У меня приятель испытал, так на новой тогда машине с якобы доработанным дсг на пробеге 60 тысяч то самое дсг сдохло, хорошо, что в городе. После этого он зарёкся брать фольксы.
Да пусть тачка стоит хоть 500 долларов, мы объективно рассказываем про неё. А вы уже сами делаете вывод. Посмотрите весь Тест-Драйв, потом пишите комментарии, мы в конце сказали, что за эту стоимость к тачке претензий быть не может.
И какая же машина была у вашего друга?
А у нас в личном использовании было и есть 3 дсг и у более чем 10 наших знакомых они тоже есть. И ходят по 240к без проблем. Эксплуатировать и обслуживать их нужно правильно. Дсг были не идеальными до 2014 года, а начиная с 2015 года Дсг это крутая и надёжная коробка. С оговоркой по DQ200, но даже она сегодня хорошо ходит.
@@Vpolproduction гольф 6 2012 года был.
Но ведь коробка реально говно, убивает всю динамику этого мотора
Люди добрі про які ви хороші бинзини говорите. Якщо ви власник американської машини( чи то джета, чи Пассат і т.д) коли ви відкриваєте лючок бинзобака то там написано ''заливати 92 бензин'' бо він там тільки один і самий найчистіший. Це в нас 92, 95, 98, 100 і т.д. короче лохотрон конкретний щоб тільки з нас гроші скачувати. На європейських пассатах також стоїть такий двіжок 1.8 і там на лючку вказано, що заливати тільки 95. Це все йде на рівні програмного забезпечення. Тобто для Європи ''мозги'' автомобіля прошиті під 95 бензин а для Америки той же самий двіжок прошитий під 92.
Мы говорим про хорошее топливо в Украине, в котором вы уверены исходя из вашего опыта. То что у нас не лучшее топливо это не секрет.
Благодарю! Перехотел... А жаль... Опять...
Поверь в цешке дверь тяжелее, я сравнивал цешку w204, и джету 16 года, у джеты дверь игрушечная по сравнению с мерсом
А есть дсг коробки на джетах америка? И почему тут 170 л.с а не 180 как на гольф 7 и пассат?
Да, дсг есть на более мощных либо на дизельных версиях. Глобально одинаковые, но американский отвечает стандарту PZEV (CPRA).
Тот что CPKA тоже просто подогнан под американские стандарты.
@@Vpolproduction скажите пожалуйста брать лучше джетта 1,4 тси 150 лс или 1,8 170 лс( не дсг
Катаюсь уже год на точно такой же, 2016 год комплектация sport, езжу только по городу и расход в 13.5???? Впервые слышу вообще, если наступать в пол пол бака и остальных пол бака просто агрессивно ездить, все что модно выдавить это 11 максимум, потому понятия не имею как вы сделали 13.5
Владелец данной Джетты наш близкий друг, в пробках и Киевском движении это стабильно 12, а при желании и 14 литров. Машина во владении тоже уже год.
@@Vpolproduction у меня тигуан 2018 2,0 tsi на 19 дисках в городе 11,5 хавает,у вас что то с двигателем не то
Джетта 6 1.8 тси. Расхоже больше 9 литров не было 🤷♂️
Купил такую же джетту,расход 14 потому что нету ката и ещё не перепрошил
Щодо тупості автомату. Ви на Subaru Impreza III 1.5 automat пробували їздити?
Прекрасный авто!
Нормальние джети идут от 2016 до 2019
Пацани, а на пассаті 2014-2018р.в хіба не такий же самий двіжок 1.8тсі? Кажіть по суті, що Пассат по вазі буде важчим від джети десь на 100кг, а це для прискорення ой яку відіграє роль, чому відразу паплюжити Пассат, що мол він ні нащо нездатний?
Такой же
Это понятно, что он тяжелее, мы объясняли критерии выбора
Никто за динамику его не ругал :)
европейская джета тоже гавно в плане шумки. у меня 1,4 нашей сборки. да и откуда ей там взяться это недорогая машина так то.
В какой машине на 180 км/ч за такую цену тихо??
Вони ще в тойоті кемрі 50-ці з США не їхали)) на 100 км/год вже некомфортно)
На этой машине и на 100 км/ч громко, а на 180 ещё громче и мы это хотели подчеркнуть. Мы тестируем не цену авто, а сам автомобиль. А вы уже сами принимаете решение, хорошо это за эту цену или плохо. В конце тест-драйва мы сказали, что за эти деньги любые минусы отпадают.
Тестировали, тоже шумоизоляции 0, вы правы :)
А на пассате американце 14 года точно такой же мотор стоит ?
Да
А че приборка мигает? 20:20
Это только на видео, такой эффект )))
Ребят,вы на дороги смотрите вообще)? Вы что критикуете? Эти машины с удовольствием бы приобрело больше половины украинцев,но они не могут этого позволить себе. Климата у вас нет? Да хрен на него. У нас на дорогах больше половины ржавых опасных вазов-газов-таврий и т.д. Дизлайк за обзор.
А вы понимаете, что мы оцениваем конкретно автомобиль, конкретно его плюсы и минусы? О которых владелец этого автомобиля должен знать. И раз уж вы говорите о том, что у нас много ржавых и опасных машин, то человек тем более должен знать за что он отдаёт эти деньги, покупая эту машину. Мы делаем обзор автомобиля, а не его цены. И если бы вы смотрели видео внимательно, то в конце чётко сказано: «Понятно, что за эту цену минусов в этом автомобиле быть не может». Извините, но ваш комментарий не несёт в себе никакой объективной оценки по обзору. Судить автомобиль по тому какие автомобили ездят по дорогам Украины, как минимум было бы непрофессионально, как максимум глупо с нашей стороны. Дизлайк за комментарий.
Спасибо, хороший обзор
Чем отличаться комплектации sport и ваша se?
Крутий огляд хлопці, саме те що зараз в нас популярне! Теж придивляюсь до цієї машини, але є конкурент - golf 7 з Німеччини (1.6 tdi dsg7). Не знаю що обрати. Ціна майже однакова. По дизайну подобаються і гольф і джета (джета більше 🙂). Плюси гольфа: не битий, нова mqb платформа, шумка, коробка, дуже економний, практичний, матеріали якісніші, з мінусів: великий пробіг, це 170 тис. +-. Плюси джети яку собі підшукав: дизайн, малий пробіг (60 тис), мінімальний удар був, в комплектації є люк(дрібниця, а приємно), автомат звісно не такий класний як дсг, але на такому пробігу він ще буде довго їздити, тому це теж плюс, двигун (170 коней за таку ціну не знайти, ну і бензин теж свої плюси має), з мінусів: шумка, матеріали, ну і найгірше це розхід. Не можу вирішити, бо з одного боку джета з малим пробігом, і класним двигуном, але об'єктивно це не технологічна машина (старий автомат, клімату навіть немає, стара платформа, і т.д.). Гольф в цьому плані супер сучасний і по коробці і по салону, і платформа нова, що теж плюс, але пробіг під 200 тис. ну і 1.6 tdi ніколи не порівняти з 1.8 tsi, хоча їздив на гольф 6 1.6 і мені хватило). Що можете порекомендувати?
Что выбрали?
Есть такой же1.8 , только с DSG у джети?
Нет, только если gli
@@Vpolproduction Спорт тоже бывает с дсг.
Всесезока "рука лице"
Не купили гольф потому что она маленькая и купили джетту? Это тот же гольф только седан. Омг где логика и как это работает?
Сядьте за водителем в гольфе и в джетте и отпишите потом нам как вам по месту сзади :)
поддерживаю, в 7 гольфе место столько же
@@Vpolproduction владею гольфом седьмым и джеттой. Умного из себя строить не надо. Там места столько же сколько у гольфа.
@@student246 Нет
У акпп небольшой ресурс и неособо надежная
У меня она 😊
Крутой обзор, спасибо!
💪🏻💪🏻💪🏻
Интересно посмотреть на насилие дсг в жару целый день и этой коробки, прям интрига, дилетанты если честно, много не по теме много чуши про дсг))
Давайте посмотрим, результат разобьёт ваши стереотипы. Автомат тут далеко не самый удачный, а ДСГ последних поколений лучше в несколько раз. Это подтвердит любой, кто сталкивался с их эксплуатацией.
@@Vpolproduction А если бы там стоял "старый" сухой дсг было бы лучше? Вон на некоторых старых СС стоит такой (из США), и что то оч мало желающих приобрести этот аппарат. Расход да - конский. У меня вообще 2,5 - жрет как хамер и пинки в жару появляются и в пробках, но тут же цена главное. Был бы там дсг мокрый посвежее и этих ужасных переключателей кондея и пластик помягче и шумка и много еще, чего в ней не хватает - она бы стоила уже других денег.
Очень много воды, повторений и личного мнения вместо фактов. Ну и так же много перебиваете друг друга. По монтажу можно вдвое короче обрезать. У парня в белой футболке явно есть потенциал. Удачи.
Для справки:
материалы в салоне 1 в 1 с европейской Джеттой, за исключением торпедо, у европейской Джетты она выполнена из мягкого пластика. Все! На этом отличия по материалам заканчиваются!
Graaachh в европейской джетте как минимум шумка есть.
Если не ошибаюсь в комплектации sel пластик получше
Обзор нормалёк. Вид тачки супер. Тачка не едет и стучит ходовка из за огромных и тяжёлых дисков с резиной. Для неё максимум R16. Задавлен мотор для 1.8TSI - 170 л.с. на АКПП неочём, нужен чип. Ну и для валева не DSG а механика. DSG больше 250Нм не держит. P.S. Лошадиных силы продают авто, а крутящий момент выигрывает гонки!
Загугли крутящий момент и мощность на F1, а потом подумай про своё высказывание "P.S. Лошадиных силы продают авто, а крутящий момент выигрывает гонки!"
dsg - говно
Обоснуйте, пожалуйста
Сам езжу на 1.8т, со всем полностью согласен этому мотору действительно нужна dq250
💪🏻💪🏻💪🏻
слышно турбину ?
@@Denis-sn6pb когда валиш да, у меня нулевик
Олег Калина у меня не было слышно , вот сейчас появился как будто воздух где то травит , если педаль в пол !
Кодировку меняешь и коробка лучше работает,в спорте резко скидывает и клацает
Хахаха, пацанчик, как сейчас в 2023? Смотрится твоя ДСГ? Как цены на мехатроник? Норм? Катайся, радуйся, я на Тигуане с Aisin TF-62SN 250 тыс проехал, в коробке два или три раза масло поменял, которое и сейчас стоит копейки (Zic ATF Multi HT), а мой друг, который также как ты пел про ДСГ, продал свой Тигуан с DQ500, потому что задолбался ДСГ ремонтировать 🤣
Так дку 500 нормальная кпп может то ездок такой
Я ещё не видел ни в одном обзоре, чтобы кто-то так вылизывал джете ))
Нам копарт заплатил просто
Это 3тяя генерация мотора?
Надо обзор на пассат американский
Да, это 3 генерация мотора. Посмотрите чуть ниже, он есть на канале!
@@Vpolproduction говорят он уже масло не жрёт, но у меня у товарища пассат доливал литр после замены.
Вопрос с драйва на спорт переключать во время езды можно? Тут же нет подвесткт спорт просто она крутит больше оборотов в спорт режиме
Какой пассат? Да, можно!
@@Vpolproduction b7 американец 2015 года до рестайлинга под б8
Удар куда был?
Может сделали плохо, в этих моторках этой проблемы просто нет.
Лай за трек
це вже цікаво! Чекаю октавію а7 1.4
А до 2014 херовие идут
у октавии а5 огромный 580
Давайте меньше про шумку.
Когда едешь как в маршрутке, об этом не говорить невозможно.
dsg это дрянь . автомат куда надежнее. dsg эффективна но минусов по больше чем плюсов.
Расскажите людям лучше почему DSG такой сумасшедший в ремонте, а не поете песни о надежности xD А еще почему DSG сыпятся не пройдя и 50 тис?
Какие конкретно DSG сыпятся? Напишите маркировки DSG, автомобили и год производства.
@@Vpolproduction Если брать джету американц, 1,8 брать не меньше да? tci или что?
обзор шлак.... НЕ ТРАТЬТЕ ВРЕМЯ!
1.машина выглядит ну максимум на 2006-2008 год... внешне ничего красивого
2. двигатель КАК двигатель... ничего супер хорошего ничего ужасного...
3. диски красивые... но резина всесезонка.... позоище! расскажывать про космические 15к$ вложенных в табуретку и даже не купить резину...фуууууу
4. багажник 510л ЭТО хорошо если вы в нем НАЛИВОМ воду собрались возить! или пакетики гречки расфасованных по 1кг... хотите увидеть размеры РЕАЛЬНЫЕ... просто достаньте запаску из ниши и переложите её в багажный отсек и 510л превратятся в пшик
5. задний ряд кто там долго не ездил не поймет...табуретка...за школьной партой удобнее сидеть и из-ха жестковатой подвески шандарахнуться головой в потолок на наших дорогах - как 2 пальца обос......
6. салон спереди....ну по качеству это фиат за 4к$... крутилки с кондиционером - это же ланос ну или иномарки 90х... все что вам нужно знать о том как СИЛЬНО заморачивались конструктора🤣 ну именно этот экземпляр спасает ТОЛЬКО руль от топовой версии и подогрев сидений... магнитола ПОСРЕДСТВЕННАЯ и если вы привыкли к чему-то НОРМАЛЬНОМУ и вы не жид, как хозяин этой табуретки, то однозначно купите что-то на андроиде....МИНИМУМ!!!! вентиляции в сиденьях нету... люка нету... ЛЕТОМ ваша 5ая точка будет прилипать ПОСТОЯННО, ПРЕТЬ и ПОКРЫВАТЬСЯ ПРЫЩАМИ на этих "великолепных,удобных" кожаных сиденьях🤣🤣🤣
7. коробка - ОБЫЧНЫЙ автомат, что вы от него хотите? вам надо пушка-гонка? платите за максимальную версию в 211л.с. на дсг и не нойте или берите на механике, но на механике вы не возьмете потому что ручки не заточены передачки забивать😅🤣
"вы гоняли тачку целый день" ну вот я купил..... ездил целый день и тут резко теще захотелось свалить на дачу и надо выскочить из города и пригорода без пробок... а у меня автомат дергается?🤣🤣🤣 в этом весь ваг🥱
ах да самое главное! а че девочек на заднее сиденье не навалили для замеров разгона????🤣🤣
8. шумоизоляция... напоминаю 2019 15к$ все свистит и воет как в ланосе...только ланос тогда с кондиционером с КРУТИЛКАМИ с фиговым пластиком недостатком места можно было взять за 3,5-4к$
9. подвеска... ну в машине за 15к$ которая еле-еле едет 9,1с до 100... это табуретка-торохтелка!!!! управляемость? ОБЫЧНАЯ уровня рено мегана.... а кто ездил на рыгане знает шо связи между рулем и колесами там происходит только через "отче наш".... и запомните САМОЕ ГЛАВНОЕ! если вы слышите СЛОВО АЛЮМИНИЙ связанные с кузовными деталями или подвеской - ЭТО ДОРОГО КОСМИЧЕСКИ...это супер классно для немецких автобанов, но по нашим дорогам это снимет с хозяина штаны!!!!
10. расход... 13-13,5л, ребят за такие бабки возьмите мазду 3 на скайэктив она будет БОГАЧЕ, ДЕШЕВЛЕ, ЭКОНОМИЧНЕЙ и по надежности не будет уступать, по ускорению... эту 1,8 на этом автомате - мазда будет ляпать прибором по лбу!
МмОоЛлОоДдЦыЫеее⁉️
Подписка👍👍👍🔥💙💛
Вам хлопці 👍🏼
Вцілому VAG це таке униліще 👎
Одне радує, шо бензин, а не тракторний дизель!
Дизайн у VW закінчився десь у 90-х
Спасибо, очень приятно💪🏻
В 90-х він у них ще не починався!
shapovalda він не почався не в 90-х, не 2000-х, не 2010
Його взагалі немає!
Машина вийшла з новим дизайном і вже ніби, як устаріла у порівнні з конкурентами!
@@danielresto7729 наприклад?
Люди, а s-tronic это тот же dsg. Те-же яйца только в профиль. Так же как и tsi и tfsi. Одна байда. Маркетинговые слова, чтоб продать дороже.
Если у них одинаковый принцип работы, это не значит, что они одинаковые. Ауди на 2 головы выше любого Фольксвагена, это другая вселенная. Это вам подтвердит каждый кто ездил на том и на том.
@@Vpolproduction допустим, по ощущениям, по материалам, по шумке, по комфорту, управляемостм и опциям,но по надёжности- тоже самое. То есть, никакое
Тогда покупайте тойоту)
@@Vpolproduction тойота переоценена. Есть масса других вариантов вроде мазды, хонды и т.д.
@@Vpolproduction нафига мне тойота. Сами управляйте мечтой. А я как нибудь без вага и тойоты проживу.
Малолеткам дали тачку)))
Таке враження що вам передок після дтп зібрали з тайванських запчастин, в джетті підкрилки арки коліс з ворсою товста пластмаса, і войлок в салоні, двигун взагалі не чути на 4000 оборотів
И в итоге какой дсг можно брать спокойно
???
Спасибо
DQ 250