Там блин НАТО на нас наступает и техника на передовой нужна как воздух, чтобы пацаны не гибли. А эти блогеры тут ее в лужах топят! Да по законам военного времени нужно у них конфисковать все ещё и срок впаять или в штрафбат!!!
Всю жизнь живу на Чукотке, Газ 71, МТЛБ-У , ГТТ ездил на этих вездеходах, все детство проездил с дедом на ГЭТЕ по тундре, рыбалка - охота.Восхищаюсь этими вездеходами.
Приезжайте к нам в Якутию, на Нефтяные месторождения, поработайте месяцок..и я посмотрю на вас...разовая покатушка...это не долгосрочная эксплуатация! И сравненивать мтлб и бмп не правельно, разные машины! Еще бы делали их качественно, было бы хорошо!Всем добра!
Служил срочку механиком-водителем на бмп-1/2. С ней и 100 км марш, и все препятствия по программе прошел, на отлично экзамен сдал на получение 3 классности, при этом за год службы ни разу не расшился. Правильно сказали, машина "для любви." Очень приятный привод у нее. Едет как катер. Помню с нами на танкодроме в учебке танкисты и ребята с соседней роты на мтлб были. Так мотолыги и т72 по танкодрому постоянно "клевали носом", проходя рельеф, а на бмп всего то надо было дать газу и выпрямить машину. Динамики ей вообще не занимать.
У БМП-1 и БМП-2 хорошо сделаны только торсионы,они не лопаются как у МТ-ЛБ,в остальном у БМП всё геморное-двигатель,сцепление,КПП,гусеница,конченная машина сделана недоразвитыми конструкторами,только тормоз придумал такую конструкцию где если двигатель заглох на передаче и воздуха в системе нет начинается гемор с выбиванием передачи.
Круто едет! Первая гусянка которая меня поразила! Встретили такую когда пробивались на Воркуту через полярный Урал Харп-110 км! Было -30 и ветер дикий ! Парни разворотили весь Наст знатно! На 35х было тяжело! Техника ТОП!
На ГТТ очень много и часто приходилось на Севере перемещаться по трассам строек магистральных трубопроводов!!! У МТЛБ большой плюс мотор ЯМЗ-238, трудяга, надёжный и мокрый картер, а на ГТТ - 1Д6 с сухим картером, МС-20 авиационное масло, подогрев обязательный, но плавает и он легче. Самое главное - Кто сидит в кабине!!! У каждого свои преимущества, и каждый тягач для своей ниши в работе!! Спасибо за "Болото", очень показательно и назидательно!!!
Ну техника просто огонь. Просторная,теплая и движок ямз 238 турба работал на токих двигателях его куда не постав он везде покажет с хорошой стороны. Ваши сияющие лица так поднимают настроения,желаю что бы мечта сбылась по приобретению такой техники.
Я вообще обожаю ушки ,я работал на таких, да длинный ,при поворотах долго разворачиваться ,но зато по болотам вообще без проблем проезжает, даже загруженный и люблю гтт, у нас в основном только ушки и гтт
В 96-98 по СКВО на мотолыге столько пройдено спосибо парни за воспоминания,всем у кого на шевроне белый конь быть добру удачи Вам парни .Саня и Костя как всегда респект и уважуха
БМП машина для любви, а это для работы, Костя я тебя обожаю, так сказать не Каждый может, я поражаюсь над тобой и добрый и вежливый, крутой мастер, добрый человек, речь поставлена грамотная с хорошим очень хорошим добрым юмором, я не понимаю у тебя вообще есть хоть один отрицательный момент, я думаю НЕТ!!! Ты мой кумир настоящего русского доброго мужика!!! Низкий поклон тебе, что ты есть на свете!!! Я бы хотел чтобы у меня был такой учитель, друг, товарищ, как ТЫ!!!👍👍👍
Парни, давайте теперь тест драйв ДТ-30, это всем внедорожникам внедорожник. С удовольствием бы посмотрел. Я с Тюменской обл., Видел много техники, но ДТ -30 это нечто
На службе у меня были и АТЛ И МТЛБ с станциями СНАР. Одна мтлб старая , а одну получал новье с пробегом 200км ЯМЗ стоял который работал на всех видах топлива. Гонял мама не горюй, по кочкам прям плыл, эх молодость больше 30 лет прошло.
Ребята вы такие молодцы---------я катался на АТЛ..ГТС...ВИТЯЗЬ..ГТТ АТЛ-59........МТЛБ.............по моим оценкам сложно оценить какую то технику по параметрам..по проходимости--------МТЛБ ГТТ и ВИТЯЗЬ по другим параметрам-например по поглощению топлива-будут другие результаты!!
ребята вам УВАЖУХА! смотрел видос на одном дыхании, как будто сам там был. единственно что это вживую шум глушит разговор. понятно что это только монтажем можно поправить.
Служил в 15 году ездили на МТЛБ за грибами и ягодами. Мурманская обл. - Печенга. Что поразило это очень плавная подвеска. Кажется что ты не по бездорожью катишься, а на катере при небольшой волне.
Мотолыга не предназначалась для перевозки какого-то значительного груза, это тягач. Потому и торсионы на ней под массу самой машины, не надо возить грузы в кузове как на гтт или тяжелую башню с пушкой как на бэхе
Лютый крокодил. Если реализовать плавный поворот на любой включенной скорости путём 2х положений тормозящего рычага (подтормаживание и полная остановка) и жёсткой блокировки гусениц движения в противоположных направлениях при развороте на месте, то получится отличный вседорожный болтотоход.
Спасибо пацаны вы самые классные 👍👍👍привет с Молдавии вам и всем кто будет читать комент.всем вам желаю удачи здоровья и счастья возле ваших любимых людей.
Хорошая машинка!!! Мтлб если потянуло то влево, то вправо лучше не пытаться подруливать в хорошем болоте или снегу (у газушки такая же хрень) , а ГТТ с родным мотором в этом плане намного более послушный. А вообще у каждой техники свои как плюсы, так и минусы . Спасибо за видос👍😄, GIRTEK 👌
Вы забыли упомянуть, что МТЛБу (не МТЛБ, он шестикатковый), на котором вы катаетесь является преемником вашего АТЛ. Их выпускали в Харькове на тракторном заводе. Натяжение гусениц должно быть таким, чтобы верхняя ветвь гусеницы лежала на всех катках, кроме первого и последнего. Кстати, у вас гусеница снегоболотоходная ( уширенная ).
Думаю с Витязем будет по сложнее, их построили для особо не пригодных условий, особо они себя показали в крайнем Севере, так врятли достанешь, ну если постораться сильно можно думаю, но я знаю где можно, Республика Башкортостан, город Ишимбай там завод Витяза, если им напишут возможно Они и их пригласят на обзор, канал то хороший
Мтлб-у только гражданский вариант. На такой в армии пол года катался хорошая машина и комфортно и вместительно особенно нравилось спать в проходе между отсеками
Мотолыга это вещь,и кстати Гиртек делает и переделывает металы одни из лучших в России по качеству !!! Мотор скорее всего 238бл,либо 238д1, может быть и родной 238н.
Всем доброго времени суток парни!!!Хотел написать - танк!,но танк здесь не пройдет.Действительно - Вездеход с большой буквы.!!! Всё таки умели в Союзе строить технику.
МТ-ЛБ трудяга на которой служить было просто песня . Мотор ямз 238музыка. Проста в обслуживание не капризничает как БМП. БМП каких приколов она только не преподносила. То БЦН или МЗН. Но фишка на ней это менять стартер или генератор , такое себе мероприятие. А если разулась например мотолыга там все просто по тракторному , если БПМ и у тебя там клинья закисли. В Мотолыге бесило только АКБ менять. Сцепление на мтлб менять просто , трансмиссию тоже. На БМП броневое сними от двигла отсоедини , а там ещё и охлождение трансмисси снизу с мелкой резьбой. Мотолыга рулит, пушка просто, а не тягач. Так на её основе ещё мно го чего собрано.
МТЛБ-У штука хорошая, НО....Но не для болот под Питером. Для болота она слишком тяжёлая и низкая. Часто прилипает на брюхо. Ну чтож....Раз сейчас пригнали МТЛБ-У, то будем ждать когда пригонят на обзор ДТ-30 "Витязь".
привет ребята с тихвина .....мт-лб это вещь..... я сам механик -водитель мт-лб но давно не ездил за рычагами...у нас в тихвине готовят механиков на них тех.школа есть
На выходе с болота чуть не встряли думаю из за крепления бульдозерного отвала, уж очень оно низко, мешает сильно проходимости.А так с путним мех.водом она очень многое может по бездорожью.👍
Точно, в армии сам пробовал ездил на МТ-ЛБу (длинной семикатковой как в этом ролике). Очень приятная и легкая в управлении машина (конечно если мехвод на ней грамотный и рукастый, хорошо настроены приводы сцепления и кпп - это там больные места). Танк или бэха сложнее в управлении
Еще забыл добавлю.На ваших переделанных мтб (да и не только на ваших)при работе в пургу снегопад,при подьемах в гору зимой на лобовухе всегда гора снега набивается.Лучше когда стекло с обратным наклоном.и в хороший ливень тоже дворники не спасают.особенно на подьемах.
Уууу я на такой немного по катался, она легко разувалась если на грунте на месте её крутить ))) и таких окон огромных там не было по этому в основном ездили по походному и было очень легко бороду рассечь по этому по под бороду подкладывали руку и рулили рычагами одной рукой 😂😂😂 эх ностальгия
@@Anpuopu. кто запасливый у тех были лысые дырявые покрышки от мотоцикла урал/днепр или от взрослого велосипеда порезанные, их в два слоя надеваешь на кромку люка как обрамление
Класс) но для таких болот ГАЗ-71 кароль создавался для таких поездок,как у Вас на видео,МТЛБ по своему хорош)) но для других задач),а так отчаеные Вы парни,там где я живу у нас все выезды экстримальные,кругом торфяники да болота))
Костя опытнее имхо, так что ему и больше водить =) Мне даже нравится такое разделение труда - Костя главный механик и водитель, Саня - на подмоге + оператор-монтажёр
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо большое всем кто поддерживает нас на Бусти! Благодаря вам и начался этот проект, все подробности вы найдете тут: boosty.to/polygon98
Приезжайте в Салехард
Сам залипал на канале с огромными вездеходами, а нам - не дал ссылочку 🤨
Вы про рутуб в видео скажите, ото мало кто об этом знает что у вас там есть канал
Теперь осталось испытать витязь д 30 круче его точно нет ничего
Приезжайте в Рязань очень много грязи мы шерп уже утопили
Теперь нужно у Гиртек, попросить ещё ГТТ и сравнить их лоб в лоб!!!!пацаны залайкайте чтоб увидели!
Гтт есть с болотной гусянкой.
Гэта конечно охота посмотреть 👍👍👍
Зимой дадим 😉
Там блин НАТО на нас наступает и техника на передовой нужна как воздух, чтобы пацаны не гибли. А эти блогеры тут ее в лужах топят! Да по законам военного времени нужно у них конфисковать все ещё и срок впаять или в штрафбат!!!
@@GIRTEKru Так интересно сейчас в болоте!
В качестве контента вы сильно выросли - разная техника, разные люди ---- топ видосы!!!!
Всю жизнь живу на Чукотке, Газ 71, МТЛБ-У , ГТТ ездил на этих вездеходах, все детство проездил с дедом на ГЭТЕ по тундре, рыбалка - охота.Восхищаюсь этими вездеходами.
ГЭТ ? Что это? Знаю ДЭТ (дизель электрический трактор)
@@massivedevelopment ГТТ
Гтт
Приезжайте к нам в Якутию, на Нефтяные месторождения, поработайте месяцок..и я посмотрю на вас...разовая покатушка...это не долгосрочная эксплуатация! И сравненивать мтлб и бмп не правельно, разные машины! Еще бы делали их качественно, было бы хорошо!Всем добра!
Что есть,то есть
Ты обсалбтно прав! Я с Хантов.
Этж Блогеры и хорошие! Им можно!
Жесткий но зрелищный тест техники. Она шикарно едет.
На самом деле не такой и жесткий, это нормальные условия для "металла",
Служил срочку механиком-водителем на бмп-1/2. С ней и 100 км марш, и все препятствия по программе прошел, на отлично экзамен сдал на получение 3 классности, при этом за год службы ни разу не расшился. Правильно сказали, машина "для любви." Очень приятный привод у нее. Едет как катер. Помню с нами на танкодроме в учебке танкисты и ребята с соседней роты на мтлб были. Так мотолыги и т72 по танкодрому постоянно "клевали носом", проходя рельеф, а на бмп всего то надо было дать газу и выпрямить машину. Динамики ей вообще не занимать.
БМПиста сразу видно 😉
Не разу не ездил на такой технике,но очень интересно почитать ваш коментарий.Спасибо.
Надеюсь вас не мобилизуют за такой комментарий
У БМП-1 и БМП-2 хорошо сделаны только торсионы,они не лопаются как у МТ-ЛБ,в остальном у БМП всё геморное-двигатель,сцепление,КПП,гусеница,конченная машина сделана недоразвитыми конструкторами,только тормоз придумал такую конструкцию где если двигатель заглох на передаче и воздуха в системе нет начинается гемор с выбиванием передачи.
@@StanislavMartinyuk Может просто не надо глохнуть на передаче, чтобы потом с ломом под ребристый не лазить?
Саня указывает на болото, глубиной полметра и говорит "тяжеловато ей по нашей дороге" 😄
Меня больше убило когда ребята из комбат крю приехала увидели эту лужу, а Саня говорит это мы её ещё выровняли😂😂😂
@Антон Хабаров видел ну парни из комбат крю этого не поняли и начали угорать 😂
Круто едет! Первая гусянка которая меня поразила! Встретили такую когда пробивались на Воркуту через полярный Урал Харп-110 км! Было -30 и ветер дикий ! Парни разворотили весь Наст знатно! На 35х было тяжело! Техника ТОП!
На ГТТ очень много и часто приходилось на Севере перемещаться по трассам строек магистральных трубопроводов!!! У МТЛБ большой плюс мотор ЯМЗ-238, трудяга, надёжный и мокрый картер, а на ГТТ - 1Д6 с сухим картером, МС-20 авиационное масло, подогрев обязательный, но плавает и он легче. Самое главное - Кто сидит в кабине!!! У каждого свои преимущества, и каждый тягач для своей ниши в работе!! Спасибо за "Болото", очень показательно и назидательно!!!
В армии в боксах видели такие машины(распоротые), но сквозных прорезов не было только порезы с глубокими вмятинами
Ну техника просто огонь. Просторная,теплая и движок ямз 238 турба работал на токих двигателях его куда не постав он везде покажет с хорошой стороны. Ваши сияющие лица так поднимают настроения,желаю что бы мечта сбылась по приобретению такой техники.
Работаю на таких на севере
Мне очень интересно было бы посмотреть на то как вы поехали куда-нибудь в путешествие или экспедицию на своей бмп, видео топ спасибо
Я вообще обожаю ушки ,я работал на таких, да длинный ,при поворотах долго разворачиваться ,но зато по болотам вообще без проблем проезжает, даже загруженный и люблю гтт, у нас в основном только ушки и гтт
Я смотрю много всего но от ребят одни положительные имоции их бы на ТВ заряжать людей добром
В 96-98 по СКВО на мотолыге столько пройдено спосибо парни за воспоминания,всем у кого на шевроне белый конь быть добру удачи Вам парни .Саня и Костя как всегда респект и уважуха
Парни, берите Гарагашьяна и приезжайте на Васюганские болота, такого раздолья вы ещё не видели!!!😁 Привет из Томска!
Алексей Маратович за любой кипиш😁
Наконец то вы ощутили разницу в болоте бмп и мтлб. Сейчас вы в полной мере знаете разницу вездехода и боевой машины. Ура Товарищи!!!
Прямо в точку
Ура! Наконец то мотолыга! Многоцелевой тягач лёгкого бронирования!
она едет шикарно, это лучшая по проходимости техника на вашем полигоне
У ребят эмоции прям из монитора летят! Классно!
Костя мехвод от бога, маталыга вешч!!! Саня респ!
служил на МТЛБВ такой же мотор только без турбины ездил везде за всю службу ни разу не застрял техника огонь!!
БМП машина для любви, а это для работы, Костя я тебя обожаю, так сказать не Каждый может, я поражаюсь над тобой и добрый и вежливый, крутой мастер, добрый человек, речь поставлена грамотная с хорошим очень хорошим добрым юмором, я не понимаю у тебя вообще есть хоть один отрицательный момент, я думаю НЕТ!!! Ты мой кумир настоящего русского доброго мужика!!! Низкий поклон тебе, что ты есть на свете!!! Я бы хотел чтобы у меня был такой учитель, друг, товарищ, как ТЫ!!!👍👍👍
Рев кразовского движка с турбиной 👍Воспоминание детства К700а.камаз с таким же двиглой🔥🔥🔥Ребята спасибо за такое видио👏👏👏Удачи с ЗИЛом👍
Парни, давайте теперь тест драйв ДТ-30, это всем внедорожникам внедорожник. С удовольствием бы посмотрел. Я с Тюменской обл., Видел много техники, но ДТ -30 это нечто
Очень классно, как будто сам ехал. Костян как всегда красава, спокойный как удав за управлением.
Да где он спокойный? Когда Костян поехал по болоту у Сани какие-то крики ужаса вырывались. 😄
Молодцы ребята, вот вам бы в авто парк))) я служил на мтлб)) аж молодость вспомнил
На службе у меня были и АТЛ И МТЛБ с станциями СНАР. Одна мтлб старая , а одну получал новье с пробегом 200км ЯМЗ стоял который работал на всех видах топлива. Гонял мама не горюй, по кочкам прям плыл, эх молодость больше 30 лет прошло.
Служил на мотолыги артелерийской, сам. Это вещь машина.
Ребята вы такие молодцы---------я катался на АТЛ..ГТС...ВИТЯЗЬ..ГТТ АТЛ-59........МТЛБ.............по моим оценкам сложно оценить какую то технику по параметрам..по проходимости--------МТЛБ ГТТ и ВИТЯЗЬ по другим параметрам-например по поглощению топлива-будут другие результаты!!
Все там плавности поворота есть. Все от состояния зависит. Вся геологоразведка на них.
Ура, новый тест. Спасибо спонсорам👍👍👍👍👍
Отличное видео!! Ребята молодцы! машина огонь аж самому захотелось так покататься))))
Ребята Вы молодцы! Смотреть Ваши Выпуски Очень Интересно! Хотелось бы увидеть выпуск от Вас про вездеход ДТ-30 "Витязь".
Коммент в топ чтобы увидели!!
Ну вот возможно теперь и Витязь подгонять для обзора)))
Здравствуйте Саня и Костя! В этот раз Костя без талисмана(шапки), серьёзный очень, а Саня весёлый и довольный при управлении. Выпуск достойный!
Мотолыга по правильному. Во всяком случае так её называют те кто эксплуатирует данный агрегат постоянно.
Вообще-то это батон, маталыга это МТ-ЛБ
@@РоманМухортов-л7ъ а это что? Не МТЛБ????
@@Genrih2304 никогда мтлбу не называли маталыгой
В 2004 году между Печорой и Усинском летом, на раскисшем зимнике сидели на такой.
Очень рад что вы испытали такую технику .Она очень хорошо едет сам на такой служил .
В армии на таком катался, не за штурвалом, крутая штука)
ребята вам УВАЖУХА! смотрел видос на одном дыхании, как будто сам там был. единственно что это вживую шум глушит разговор. понятно что это только монтажем можно поправить.
Служил в 15 году ездили на МТЛБ за грибами и ягодами. Мурманская обл. - Печенга.
Что поразило это очень плавная подвеска. Кажется что ты не по бездорожью катишься, а на катере при небольшой волне.
Мотолыга не предназначалась для перевозки какого-то значительного груза, это тягач. Потому и торсионы на ней под массу самой машины, не надо возить грузы в кузове как на гтт или тяжелую башню с пушкой как на бэхе
Я тоже служил в Печенге мех вод мтлбв в 77- 79 годах на 19м км рядом со станцией Печенга.
Привет ребята, вот это апарат. Спасибо за выпуск очень интересный.
И привет Вам с Казахстана города Астаны.
Лютый крокодил. Если реализовать плавный поворот на любой включенной скорости путём 2х положений тормозящего рычага (подтормаживание и полная остановка) и жёсткой блокировки гусениц движения в противоположных направлениях при развороте на месте, то получится отличный вседорожный болтотоход.
Спасибо пацаны вы самые классные 👍👍👍привет с Молдавии вам и всем кто будет читать комент.всем вам желаю удачи здоровья и счастья возле ваших любимых людей.
Хорошая машинка!!! Мтлб если потянуло то влево, то вправо лучше не пытаться подруливать в хорошем болоте или снегу (у газушки такая же хрень) , а ГТТ с родным мотором в этом плане намного более послушный. А вообще у каждой техники свои как плюсы, так и минусы . Спасибо за видос👍😄, GIRTEK 👌
Это не дорога - это направление!
направления тоже раздолбаны, такими же идиотами(((
Вы забыли упомянуть, что МТЛБу (не МТЛБ, он шестикатковый), на котором вы катаетесь является преемником вашего АТЛ. Их выпускали в Харькове на тракторном заводе. Натяжение гусениц должно быть таким, чтобы верхняя ветвь гусеницы лежала на всех катках, кроме первого и последнего. Кстати, у вас гусеница снегоболотоходная ( уширенная ).
Я думал это и так все знают
Кстати в комплекте шли грунтозацепы шипы.
@@engineership6909 с ними вообще зверь
наворачивать устанешь@@engineership6909
Ну наконец-то вы метлой обзавелись. Это король бездорожья!
ПРОСТО ТОПОВЫЙ КОНТЕНТ !!!!! ВСЁ ДАВАЙ ТЕСТ ДРАЙВ СНИМАЙТЕ НА ВСЮ ТЕХНИКУ РОССИИ !!! 👍👍👍👍👍👍👍
Так то да , но на всю технику и рубликов надо))))
Было бы круто увидеть тест Витязя от вас, парни
Думаю с Витязем будет по сложнее, их построили для особо не пригодных условий, особо они себя показали в крайнем Севере, так врятли достанешь, ну если постораться сильно можно думаю, но я знаю где можно, Республика Башкортостан, город Ишимбай там завод Витяза, если им напишут возможно Они и их пригласят на обзор, канал то хороший
В болоте лягушки перекрестились😂😂😂
Парни привет ! Что мелочитесь сразу берите ,,Витязя,, !
Александру Валерьевичу привет!!! "Гиртек " Делает вездеходы!
У меня в роте были МТЛБ-У и ГТТ, классная техника. ДМБ 88
Мтлб-у только гражданский вариант. На такой в армии пол года катался хорошая машина и комфортно и вместительно особенно нравилось спать в проходе между отсеками
Вот это Носорог!!! В болоте и в суше, чувствует себя Уютно)))
Мотолыга это вещь,и кстати Гиртек делает и переделывает металы одни из лучших в России по качеству !!! Мотор скорее всего 238бл,либо 238д1, может быть и родной 238н.
Спасибо! ☺️
Ребята вы супер.Смотрю вас в удовольствием
Всем доброго времени суток парни!!!Хотел написать - танк!,но танк здесь не пройдет.Действительно - Вездеход с большой буквы.!!! Всё таки умели в Союзе строить технику.
Всем привет из сибири! Парни полюбому у вас глаза загорелись купить этот аппарат! Мечты сбываются!!!
9:40 Костя: на рычаге никто не сидел😂
Ещё ГТ-Т протестировать нужно для полноты картины
и ГАЗ 47
У них был Газ - 71, это улучшенный газ-47. Для них-это не новое.
@@Serkvis а я бы не сказал, что 71-й по проходимости и манёвренности - улучшенный, другой вопрос грузоподъёмность и комфорт - это да
Гтт тоже хорош по проходимости, но сейчаст уже очень редок.
А я дт 30 жду))
Восторг, а не машина!Молодцы ребята !
Парни красавцы.!! Осталось ДТ 30 ПРОДЕГУСТИРОВАТЬ..!!
В армии был пулемётчиком на мтлб ))
Наверное самая большая проблема этой машины то что гусеницы часто слетают )
Парни красавчики. Привет из Караганды
Красава!!!…Полигон 98!!!!! Вы неповторимы!!!! Москва с Вами!!!!!!
МТ-ЛБ трудяга на которой служить было просто песня . Мотор ямз 238музыка. Проста в обслуживание не капризничает как БМП. БМП каких приколов она только не преподносила. То БЦН или МЗН. Но фишка на ней это менять стартер или генератор , такое себе мероприятие. А если разулась например мотолыга там все просто по тракторному , если БПМ и у тебя там клинья закисли. В Мотолыге бесило только АКБ менять. Сцепление на мтлб менять просто , трансмиссию тоже. На БМП броневое сними от двигла отсоедини , а там ещё и охлождение трансмисси снизу с мелкой резьбой. Мотолыга рулит, пушка просто, а не тягач. Так на её основе ещё мно
го чего собрано.
Молодцы Мужики
Вот за видио в четверг респект!
МТЛБ-У штука хорошая, НО....Но не для болот под Питером. Для болота она слишком тяжёлая и низкая. Часто прилипает на брюхо. Ну чтож....Раз сейчас пригнали МТЛБ-У, то будем ждать когда пригонят на обзор ДТ-30 "Витязь".
Витязю нужны просторы
Еее, ребята, привет вам из Салехарда!!!!
Работал там когда-то
Внутри грохот стоит неимоверный. Возили иностранцев на мтлб - неделю в шоке были.
привет ребята с тихвина .....мт-лб это вещь..... я сам механик -водитель мт-лб но давно не ездил за рычагами...у нас в тихвине готовят механиков на них тех.школа есть
На выходе с болота чуть не встряли думаю из за крепления бульдозерного отвала, уж очень оно низко, мешает сильно проходимости.А так с путним мех.водом она очень многое может по бездорожью.👍
Точно, в армии сам пробовал ездил на МТ-ЛБу (длинной семикатковой как в этом ролике). Очень приятная и легкая в управлении машина (конечно если мехвод на ней грамотный и рукастый, хорошо настроены приводы сцепления и кпп - это там больные места). Танк или бэха сложнее в управлении
Еще забыл добавлю.На ваших переделанных мтб (да и не только на ваших)при работе в пургу снегопад,при подьемах в гору зимой на лобовухе всегда гора снега набивается.Лучше когда стекло с обратным наклоном.и в хороший ливень тоже дворники не спасают.особенно на подьемах.
МТЛБ крут! Наконец-то дождался))))
Уууу я на такой немного по катался, она легко разувалась если на грунте на месте её крутить ))) и таких окон огромных там не было по этому в основном ездили по походному и было очень легко бороду рассечь по этому по под бороду подкладывали руку и рулили рычагами одной рукой 😂😂😂 эх ностальгия
Сразу видно тягачист. У всех военных такая привычка руку подкладывать
@@Anpuopu. когда по бездорожью едешь по другому ни как)
@@Danila_DDD об броню, найди стандартную МТЛБу и посмотри как там сделано, что бы комфортно ездить по походному нужен большой рост
@@Anpuopu. кто запасливый у тех были лысые дырявые покрышки от мотоцикла урал/днепр или от взрослого велосипеда порезанные, их в два слоя надеваешь на кромку люка как обрамление
Парни, спасибо вам! Так приятно смотреть вас, столько позитива! Такие машинки классные 👍
Ещё есть мтлб армейский, с болотными гусянками. Но покароче.
Только те, кто создаёт вездеходы могут называть это место дорогой)))) дорога, прям!!! Там и направлением-то сложно назвать)
Теперь точно нужен Витязь!
11:38 Это как проход из одной кабины тепловоза в другую через дизельное помещение. ;-)
В мотолыге это тоже имеется, обычно там командир машины спит на паре бушлатов)), а водила спереди на сиденьях
А вот если ГТТ с родным движком?? Вот это была бы БОМБА!!!
Почему-то не хвалят родной мотор гтт
@@ВашемнениеНеважно потому и бомба..а тянул он монстер..
За ролик однозначно лайк, тем более мотолыга от гиртек
В следующий раз мужики берите витязь, это я думаю самая крутая техника. Всё здорово, всё супер 👍👍👍👍👍
звук двигателя знакомый с армейки, мех водам на мотолыге был
Просто бомба♥
С удовольствием за вами слежу 🧐🙃
Это просто вышка 👌
Мне нравится ваш стиль 💫
Ну Вы и монстры, парни)) Тот чувак, когда ехал с Костей, показалось, что он вот вот кирпичей наложит)))
Это газушка нормального человека!!!✊👍
Парни, найдите витязя. Охото глянуть. Лайкос прожал. Красавцы. Так держать.
Шикарный фильм 🎥 очень понравился хочу такой-же
ура !!! наконец то она на полноценном тесте !!!
Класс) но для таких болот ГАЗ-71 кароль создавался для таких поездок,как у Вас на видео,МТЛБ по своему хорош)) но для других задач),а так отчаеные Вы парни,там где я живу у нас все выезды экстримальные,кругом торфяники да болота))
Я человек простой: вижу ЯМЗ - ставлю лайк!
Для покатушек снаружи надо надевать танковый шлемофон и разговаривать через ТПУ. Оно на мотолыге тоже есть на 4 человек экипажа
Костя опытнее имхо, так что ему и больше водить =)
Мне даже нравится такое разделение труда - Костя главный механик и водитель, Саня - на подмоге + оператор-монтажёр