Schwerer Flugunfall in Ganderkesee

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  • Опубликовано: 27 окт 2024

Комментарии • 8

  • @innerlight7018
    @innerlight7018 2 месяца назад +3

    Das BRS System der Maschine ist für Motorausfälle ab (!) einer bestimmten Höhe gedacht. Hier hat der Pilot offenbar eine Notlandung versucht, bei der das BRS nahezu nutzlos ist.

  • @JordanHourGlassDJ
    @JordanHourGlassDJ 2 месяца назад +3

    Aviate, navigate, communicate. The pilot did a great job landing his aircraft in the part of the field that was freshly (geerntet) Gute Besserung an der Pilot und Insassen! 🇺🇸 🇩🇪

    • @Igattidelmugnaio
      @Igattidelmugnaio 2 месяца назад +1

      Was ist mit "Never attempt to turn back"?

  • @gerritaddiks5098
    @gerritaddiks5098 3 месяца назад +4

    Oha, das klingt ja dramatisch. Wahrscheinlich ist es noch zu früh für Ursachen-Spekulation? Bei ordentlicher Wartung sollte so ein Motor eigentlich nicht einfach so ausfallen, aber vielleicht war es auch einfach nur Pech. Ich wünsche dem/der Pilot/in auf jeden Fall eine komplette und rasche Genesung und danke allen Einsatzkräften vor Ort für ihre tatkräftige Unterstützung.

  • @heinb5029
    @heinb5029 2 месяца назад

    Gute Besserung!!!

  • @TamasLaszlo-83
    @TamasLaszlo-83 2 месяца назад

    Gute Besserung an der Pilot! Ich hoffe sie kann reparieren diese Aerostyle Breezer...

  • @generalrodcocker1018
    @generalrodcocker1018 2 месяца назад +3

    wahrscheinlich wäre eine manuelle landung glimpflicher ausgegangen. die ‚schleife‘ nennt man platzrunde

    • @roegerda1
      @roegerda1 2 месяца назад

      Die "Schleife" nennt man Umkehrkurve und diese hätte der Pilot niemals fliegen dürfen. Das war sein Fehler.