Что сломается в Днепре за 1300км или поездка на Кинбурнскую косу.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Наконец-то мне удалось вырваться в свой первый дальняк на "Зелёном" Днепре-11.
Это путешествие будет состоять из 2-х частей. В 1-й части старт, дорога на Кинбурнскую косу, первые поломки, знакомство с новыми друзьями оппозитчиками и первый день мотопробега по тяжёлым пескам Кинбурнской косы.
Огромная благодарность каналу Dnepr7Continents / @dnepr7continents
за предоставленные видеоматериалы с квадрокоптера.
Его видео этого мотопутешествия: • Кинбурнская коса на мо...
Также хочу выразить своё почтение Артёму Савченко / @artemijas1552
за организацию такого грандиозного мотопробега и знакомство с лучшими отмороженными оппозитчиками нашей страны.
Класс! как будто еще раз пережил этот день!
Нужно будет однозначно ещё раз повторить 👍
очень радует уровень технической подготовки оппозитчиков.лет двадцать назад колнна из 8-ми оппозитов врядли даже из двора выехала-бы!
Тоже был приятно удивлён. Но ничего не вечно, во второй части будет самое интересное)
@@AlexBondarenko77 ждём продолжения!
@@МирАлексей sorry! So when I will cross Ukraine
Какие вы молодцы! Приятно видеть что столько оппозитов, и главное что вы вместе собрались.удачи всем!
Спасибо. Да ещё год назад это было возможно, а сейчас орки спалили всю Кинбурнскую косу до тла 😢
Молодцы ребята! Еще ж конец апреля был, вы уже на дальняк! Классно смотреть, приятно, мы тоже так компанией по местам Беларуси ездим
Поддерживаю. Самому очень нравятся путешествия в таком ключе.
якщо під Дніпром нема масла, то і в ньому нема масла :)
Є таке)
Great adventure, wonderful bikes, good people, go go go!!! Hope to ride with you some day!
Было очень весело, компания супер!
Да Димон, согласен! Это было незабываемо.
Смотрится как всегда на одном дыхании : )
Спасибо Андрей! 👍 Рад что понравилось)
Зелёный молодцом держался. Саня спасибо за видео!
Сам не ожидал от него такой прыти) Артём, до сих пор по ночам снится дорога, песок и море. Спасибо тебе 👍
Браво.
Спасибо Владимир. Отдохнули на славу, а заодно и испытали в тяжёлых условиях наших боевых коней. Да и компания подобралась отличная.
молодцы
👍
Мне бы с вами встретиться , хочю поинтересоваться по запчастям , может на Урал что есть?
@@МиколаМиколайович-п5с По запчястям ничего лишнего, покупаю только то что нужно.
Вот теперь понятно почему не на 16-м Днепре!!! Покатушки были шикарные, особенно компания собралась классная!!! Так держать дальше!
Спасибо Игорь. Нужно будет по крайней мере хотя бы раз в год устраивать что-то подобное. 🙂
@@AlexBondarenko77 Компания у Вас есть, время на себя найти можно даже не раз в год!
Класс, красиво 👍
Уже хочется повторить 🙂
@@AlexBondarenko77 компания это круто и поддержка очень важно.
Круто!!
👍
Молодец чувак, ты исполнил мою мечту. В 90-х у меня была Ява старушка, 360-00, была юность и большое желание путешествовать на мотоцикле. Но, в нищих 90-х это было невозможно, не было ни работы, ни денег.
Сейчас имею буханку для путешествий, комфортную иномарку, но, не имею времени и того запала, что был когда-то 😔
Красавцы! Я 2 недели назад купил себе МТ 11)
Мт 16 нада було брати
@@Ahrariyroku Не было, вернее был но очень дорого)
Даа, 16 сейчас в дефиците.
@@AlexBondarenko77 Что есть то есть.
С ножками от горелки смешно вышло 😂
ага) так и проситься: " Семён Семёныч..." )))
И не говори 🙃
Крутяк 👍🤘
👍😊
Кто ещё не был у меня?Я восстанавливаю мотоцикл Днепр.
Я з села стара Збурівка😂 земляк привіт
У меня так на моем Днепре стопорное кольцо усиком борозду протерло в цилиндре, и из глушителя маслом стало плювать))
У меня тоже этот цилиндр стал сильно дымить.
@@AlexBondarenko77 Хорошие у Вас видео, полезные и интересные.
В тебе якось цікавіше відео вийшло
Добрый день. Саша, а где брал такие s-образные переходники на карбюраторы? Очень интересное решение для удобства ножки переключения передач.
У меня на канале есть полное видео о установке этих переходников, там в описании ссылка на мастера, который их делает.
Их можно самому сварить, каждый сварен с двух стальных технических колен и двух фланцев, один креплением под головку, второй под конкретный карбюратор. Левый от правого должен отличатся уклоном и изгибом. Ничего сложного, если есть полуавтомат и болгарка))
Кайф
👍
Да скотч, стяжки и супер клей самое нужное для поездки на раритете.
Спасибо Игорёк. Всё это в обязательном порядке брал в эту поездку.
Класс! И мне захотелось!
Сейчас к сожалению это невозможно.
Круто. Отличная поездка. Один карб это жесть мотоцикл дохлый.
Тоже так думал. Но этот ехал не хуже других. Видно у Димона ГТЖ подобран правильно.
обратил внимание что у многих задняя резина с грязевым протектором а передняя средний или дорожный вариант, насколько эффективно такое сочетание? Вы же не постоянно так выезжаете, или в зависимости от конкретной задачи ставите определенную резину? У самого Днепр, восстановил в этом сезон буду познавать этот могучий мотоцикл! Всем Мир!
Обычно сзади и спереди ставлю грязевую. Но здесь далеко уехал от дома и не стал с собой тащить два колеса на запас.
Саня привет Слушай я такой вот вопрос твой верный Подписчик хочет узнать вот такую вот информацию общем мотоцикл к-750 люфтит коленвал люфт радиальный вперёд назад по ощущениям где-то 0.3 на одном на втором 0,5 Значит нужно возить в силе грузы мотоцикл с коляской с ведущим мостом иногда прицепляется сзади прицеп Да ещё катаю где-то Примерно 200 км в год вот просто Рабочая лошадка денег на новый коленвал нет вот думаю поедет или нет реставрацию тоже не вариант делать-то как живу в глуши Ну и по деньгах тоже сейчас не очень Вот так как промежуточный вариант поставить Сможет ли косяк ездить с лифтами Кто знает подскажите пожалуйста буду очень благодарен просто реально нужна техника на сейчас и думаю вот ставить не ставить будет ли она ездить в принципе лифты есть и не знаю сока Если захотеть будет там что-то это не очень мне сильно Ну как бы всё равно на это просто нужно возить по хозяйству там разные вещи Спасибо большое как всегда Ты красавчик Я очень рад что у тебя такой получилось классное видео подписываюсь под каждым словом про Советскую технику Так что спасибо большое твой верный Подписчик С уважением Если будет время черкни пожалуйста ближайшем временем просто скоро уже собираю мотор
Если нет возможности отремонтировать, то ставь. Работать будет - но будет стучать.
Хороший видос! А у меня стал вопрос в колесах Днепровских. Родные кривые, люфтят, спицы клацают. Думаю либо самому пуститься в авантюру и отреставрировать. Или все-таки раскошелиться и взять готовые 🤔
Спасибо.
Тут если есть время и руки - реставрируй. Нет - покупай готовые.
я уже на своем с 27 марта днепр соло 2000 км накатал. можно сказать на дальняк сганял. я в мост лью 20 лет только качественный нигрол. и нет течи. и редуктор ходит и ходит. с заменой каждые 1500 км
Я везде лью только синтетику, и в редуктор в том числе. Но иногда течёт зараза)
Навіщо потрібні такі перехідники для ПЗ 30 і де можна купити такі?
Горелка как у меня
Добрый день. Смотрю ваши старые видео. Возник вопрос ,у меня выбито на на двигателе "Vl" вопрос: какие шестерни ГРМ ставить,с каким индексом?.
Желательно с тем, которые до этого стояли на этом двигателе. Ведь на КМЗ любили чудить с этими цифрами.
Харьков рулит
Вітаю, а який розхід палива по трасі?
У останній серії я все розповів про розхід. Десь 6 літрів.
12:58 интересное решение с подогревом,нечто есть на BMW R12 только там трубка врезана в коллектор , как он запускается с не прогретым мотором в прохладную погоду ?
Запуск без проблем, на обогатителе. Единственное замечание по впуску, это тройник с прямыми углами. его нужно сделать максимально скругленным. А так система вполне работоспособна, проверено! На свой тоже так сделал.
@@MrShurupin Скажи как по приемистости не сильно потерял, и какой лучше карб поставить ?
@@carhard_oldmachine5333 По приемистости абсолютно ничего не потерял, провалов нет, на ручку газа отзывается очень бодро. на днях сделал пробный выезд, мотик еще до конца не собран. так был очень удивлен, прет шо дурной. Сильно не крутил, двиг только собран, но подхват просто зверский, в мосту пара 9. Я как раз сейчас загружаю видео о первом выезде. Заходите на канал, смотрите))
@@carhard_oldmachine5333 Все, видео загрузил. По поводу карба, можно ставить любой подходящий, каждый нужно подстраивать. родные К-65 - 68 и т.д. вполне справляются, у знакомого стоит с ЯВЫ двенашки, хватает с головой. Я себе поставил ПВК 32, пока идет настройка. можно один вакуумник. с диффузором от 26 и до 32мм. подбор жиклеров полюбому нужен. так что думаю, информация будет полезная. Удачи!!
как там переделанный генератор с 6 на 12 вольт
Исправно работает 💪
Здравствуйте, мои пз 30 тяжеловато на холодную заводятся и плохо держат на холодную обороты холостые , как прогоняется все ок. Днепр 11 у меня , фильтр воздушный от старости в некоторых местах треснул . Может это все из за плохого сопротивления созидающееся фильтром, а точнее почти не создающееся . Как думаете ? И не понял , что бы пободрее надирал , надо иглы приподнять ?
Нет, не от фильтра.
Да иглы приподнять, т.е поставить на 1-ю или вторую проточку снизу.
@@AlexBondarenko77 спасибо . Ты классный мужик, и мне нравятся твои видео!
@@shuratrusov5391 🙂👍
Привет. У тебя мотоцикл завален на люльку?
Может чуть чуть. Специально так сделал чтобы левой головой меньше цеплялся за колею.
Норм
👍
Здорова! Какие стопорные кольца стояли?
Привет. Стандартные Днепровские, подуставшие. Правда с откусанными усиками.
@@AlexBondarenko77 Видимо все же надо ставить вставки фторопластовые. Раз и удаление усиков не помогает☹️
@@AlexBondarenko77 спасибо, себе поставил VAG все их хвалят, двигатель ещё не запускал
Не думали о электро двигателе в переднее колесо?
Думал. Но там много нюансов.
Пракати по черкаской пару кругов))) я открою тайну опозитных карбоб все мучаются ))жесть!
Катал, и не пару. Едет норм, только зараза неустойчивый 🤪
При старте на одном цилиндре работал?
Ещё не прогрелся)
Здравствуйте какой рост у вас?
Привет. 177см.
Класный душевный видос! Подскажите пожалуйста какие жеклеры у вас стоят?
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112.
Жиклёр холостого хода - 33.
Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота.
Спасибо!
Энтож сколько он сожрал,мать честная.... У меня к750 был,бездонная яма
81 литр на 1300км.
А что за блок стоит с рёбрами жёсткости возле цилиндров?
Стандартный Днепровский блок.
@@AlexBondarenko77 ну на моем МТ 11 нет 3х рёбер от цилиндра в низ как на твоём только те что возле поддона, вот и интересует
@@Alex34m
Ну ты и глазастый) Раньше даже и не задумывался над этим, вот здесь видно эти рёбра 2:46
А на моём 16-м Днепре тоже нет этих рёбер: ruclips.net/video/9gdKHISPyK0/видео.html
@@AlexBondarenko77 вот и я про это первый раз такое вижу
@@Alex34m Это Днепр из последних годов выпуска, может в конструкции что-то поменяли. Хотя внутри изменений не заметил.
14:20 - трек?
ХЗ
Макс корж два типа людей только поет девка какая-то
Какова года у тебя зелёный
1994
Привіт!Я вчора хотів відео подивитися.Писало, що не можу подивитися бо це приватне відео??Це у всіх так було
Так, у всіх. Я перезалював відео бо ютуб заблокував по музиці.
@@AlexBondarenko77 ааа.ок!
Собирал Шкодовский движок на чопер поршневая оригинал в сборе поршня гильзы пальцы кольца 2300 грн зашел в магаз по гильзы для говноопозита 1700 грн я фсе сказал А да забыл у Шкоды ресурс пол ляма уи ничгде не ссыт у дермища двухцылиндрового 15 тысяч
Молодец что сказать, тут то что забыл?
@@АлександрТретьяков-ю8ю Да зашол потому что ето болезнь уже два опозита порезал на чопер еще два осталось думаю порезать на квадроцыкл только с дизельной двустволкой на вариаторе от Бурана Гараж надо освободить от хлама
Звук двухцилиндрового оппозита не заменишь никакими шкодами, а уж тем более дизелями! Тут каждому своё, у кого-то есть руки чтобы довести всё это до ума без космических 1700грн, а кто-то даже не хочет заморачиваться.
@@AlexBondarenko77 Зади ко мне в плейлист роздел СВАРКА там NMG 0360 мотоцыкл с мотором V 8 услышыш настоящий звук мотоцыкла И да кому то ездить на корче а кому то летать на метле пока стоковик
мучаются все хахаха
Сломается,сука,фсьоооо!
Тем интереснее будет контент.
Музыка проста шлак🚮
Ты же понимаешь, у всех вкусы разные)
Такой вопрос,стоит ли брать новичку такой Днепр?Насколько тяжелее ремонт в сравнении с той же планетой 5?
По сравнению с планетой в ремонте то-же самое. Если с техникой на ты, то Днепр самое оно.
Сань где переходники на карбюраторы заказывал ??
Я оставлял ссылку на мастера вот под этим видео: ruclips.net/video/Wlk3RIILoLw/видео.html
Да, дороги у нас, хочется обнять и плакать 😕
Спасибо за труд! 👍👍👍
А Днепру всё не по чём), мелкие косяки не в счёт.
на 2.10 біля форда опасна ситуація
Ага, я також думаю : "не досить далеко" проїхав.
P.S. Час на відео пиши через двокрапку - так текст буде як посилання до того моменту
В Украине нету деревень, сёла есть ☺
Очень хорошее , душевное видео у тебя получилось. Молодец👍👍👍
Спасибо на добром слове, Иван. 🙂👍
6:00 - кажется уже не в первый раз ты не боишься показать свои "не идеальности" , не пытаешься КАЗАТЬСЯ лучше или круче чем есть, это говорит О МНОГОМ!!! 👍🏼
9:42 - собака 🐕 тебе больше всех рада! 😁
(клещей главное не подцепить в лесу).
Красиво там. Очень интересное видео! 🤘🏼👍🏼
Спасибо Дмитрий! 👍 Старался показать всё как есть.
Днепр сила!!! Недавно купил себе второй днепр)
Круто. Поздравляю! 👍
@@AlexBondarenko77 спасибо)
Файне відео..я сам на МТ-11 сів у 16 років..як відчув під собою звіра..на інший не хочу..В цьому році теж зроблю відео, покатушки супер..всі ми чекаємо подібні відео по можливості. До речі, скільки найбільше на ньому їхали в км.год?
Я не проводив таких випробувань, бо він завжди їхав стільки на скільки я йому накручував ручку газу.
@@AlexBondarenko77 У відео є такі дороги що гріх 50 їхати...
Вопрос по тех части Днепра, решил я наконец таки разобраться с постоянно горящей лампой давления, и вот что интересует, возможно ли снять цилиндры и через них поменять вкладыши? не снимая движка?.
Да это возможно. Лично я только так и делаю. Правда подозреваю с большими руками это будет сделать проблематично.
@@AlexBondarenko77 Ну тогда норм, руки у меня не большие), будим пробовать, благодарствую за ответ!.
@@volktv7295
Удачи 👍 Уверен, всё получится.
@@AlexBondarenko77 Спасибо)
Что-то я очень сомневаюсь, что замена вкладышей решит проблему😁
Отличное видео Алекс. Мне это понравилось! Это было веселое приключение. Привет из Англии.
Otlichnoye video Aleks. Mne eto ponravilos'! Eto bylo veseloye priklyucheniye. Privet iz Anglii.
Спасибо большое Stefan! Рад что вам понравилось 👍 И вам привет из Украины.
Salut Alex, j'espère que l'on se rencontrera quand je traverserai la Russie avec mon Ural.
Robby, unfortunately it won't work. I live in Ukraine.
Здравствуйте! на видио какие карбюраторы устанавливал и переходники подскажи где заказать? Днепр надёжный аппарат по сравнению с Уралом! Я тоже на Днепре двигаюсь.
что Урал что Днепр имеет свои достоинства и недостатки!
Урал надежнее
@@СергейНикишин-ь9ж Я тоже так считаю, хотя днепр тоже был
У меня на канале есть видео о установке таких переходников, под ним ссылка на мастера.
@@AlexBondarenko77 Когда глушитель от Ваза внедришь)?
А какать вам не хотелось?
Хочю себе такой бомба))
Согласен. Мотоцикл - ракета.
Тайну двух карбов так некто так и не открыл))))
@@Антоха-б8д
На то она и тайна)
Спасибо за отличное видео и хорошее настроение, жду вторую часть!
И вам спасибо. Уверен, 2-я часть вам ещё больше понравится!
А чому на монокарбюратор був обраний саме К65? Чому не К-68?
Александр подскажите пожалуйста внутренний диаметр планетарки днепр мт16
А палець виліз бо штопорне кільце вискочило?
Так(
@@AlexBondarenko77
Шкода!А ви на штопорному кільці обрізали загнуті кінці?Чи було все в стандарті?
@@yaroslavpr518
Так, вусики були обрізані.
@@AlexBondarenko77
А є якісь ідеї як краще зробити, щоб такого не траплялося!
Буде відеообзор двигуна і його ремонт!?
@@yaroslavpr518
Раджу відразу ставити нові стопорні кільца, вони не так багато і коштують.
По двигуну не збирався відео робити. А шо там, замінив циліндр на новий і погнав)
Одно название видео достойно лайка! Ахах
😊
Здравствуйте. Где такие переходники на карбюратор заказывали?
Також цікаво
У меня видос на эту тему есть, там под ним ссылка на мастера.
@@AlexBondarenko77 а можно ссылку?
Их можно самому сварить, каждый сварен с двух стальных технических колен и двух фланцев, один креплением под головку, второй под конкретный карбюратор. Левый от правого должен отличатся уклоном и изгибом. Ничего сложного, если есть полуавтомат и болгарка))
@@MrShurupin а если ни того ни другого нет) где бы заказать готовый комплект
жаль прав нет (( я с вами на своём М-72 покатал бы )
Он бы проехал 1300км?
@@AlexBondarenko77 кольца и поршня поменять ,тогда да ))
@@ИМХО-б8с
Супер. 👍
Вы откуда?
Харьков.
👍👍👍
Mechaniks of life
🙂👍
Я и не думал о таком поднятии карбюраторов на такой уровень
Что даёт поднятие карбюраторов?
@@Rudik5626 Чтобы ездить по болотам я думаю
Здесь масса преимуществ:
1-е выравние карбюраторов по горизонту
2-е увеличение места для левой ноги, чтобы было легче переключать скорость
3-е увеличивается ватерлиния погружения
Интересная поездка!
Самому тоже очень понравились такого формата путешествия 👍
Якщо ви вже кілька разів користувались девайсом і у вас не все гарно вдається, то, можливо, Варто почитати Інструкцію ??
Це. я, про пальник ...
Та де-ж її взяти, якщо це NoName Китайський девайс?😅
@@AlexBondarenko77 ютуб та Гугл Вам на допомогу ....
Где такие переходники на пз 30 можно заказать?
Их самому можно сделать, каждый с двух стальных технических колен на 25 сварен и по два фланца с пластины 5мм. Если есть полуавтомат, то легко))
Всё правильно. Или самому сделать или купить готовые.
@@AlexBondarenko77 а где готовые продаются?
@@betman1978
Вот под этим видео я оставлял контакты мастера: ruclips.net/video/Wlk3RIILoLw/видео.html
А чего палец вылез????
Стопорное кольцо выскочило.
@@AlexBondarenko77 а как сделать так чтобы оно не выскочило??? У меня автотехнология. Не очень дешевое удовольствие.
@@ПетрМалащенко-с9ю
Поставить новые кольца и проконтролировать чтобы канавка в поршне была достаточной глубины и стопорные кольца плотно в неё сели.
Это не дальняк.Учись в Мото Санчи.
Снимать с автомобиля....это не то
А для меня, дальняк!
Ты б писать научился, для начала.
Або на мові, або російською. А тоді вже будеш писати де що, і чому кому вчитися. 😒
Санёк привет,поставил пз 30 беднит страшно,обороты не развивает,заводится только с закрытыми заслонками.что подскажешь?
Так он и должен заводится с закрытыми заслонками. Выкрути винт качества от закрытого состояния на 1,5 оборота и поставь дроссельные иглы на вторую снизу проточку.
@@AlexBondarenko77 Спасибо Санёк.
@@AlexBondarenko77 Санёк подскажи какие там главные топливные жиклёры,маркировка?
@@Я-Рус-и6п
В моём PZ-30 главный топливный жиклёр стоит - 112. Жиклёр холостого хода - 33. Винт качества топлива выкручен на 2,7 оборота.
Есть касик военный не интересует?
Всё зависит от цены и состояния.
В итоге, на Зеленом ничего не сломалось?
Сломалось конечно.
Я первый!
Бля этот мотор ели трогаеться, песок для него смерть
Согласен, тяжко ему.