мотоцикл нормик ! А главное попутчик классный , мозг не парит ! Класс ! в таком режиме надо левый щиток ставить чуть выше чем нужно - будет ветер отражать на цилиндр и мотор ! я в 40°С по тоже по 500 проезжал за день , красивый фильм снял , спасибо
Спасибо, Денис!!! С тебя началось зарождение мысли о покупке Урала. А потом понеслось Санчо, Чётодел итд итп. Всё равно купил. Интересная техника, моща. Внимания требует, но и отдача на полную катушку.
Приятно смотреть , приятно видеть как живёт обычный мотоциклист обычной жизнью ! Спасибо за ролик ! Красивые виды и сюжеты с дороги ! Мот конечно надо дорабатывать и регулировать (расход большой) . Желаю вам удачи и успехов!
Ребята!Со всеми мелкими косяками ,итд,итп,Вы супер.Всегда с удовольствием смотрю ваши видосы.Пусть не всегда у вас всё ровно,я про мот,но это компенсирует атмосфера в которой вы всё это делаете)))Удачи!Буду рад следить и в дальнейшем.
Денис, я очень своевременно нашёл Ваш канал. У меня есть планы по поводу покупки "Урала" с коляской и дальних поездок на нём. Подписался, буду смотреть, впитывать информацию, применять её на практике. Спасибо за Ваши видео! По поводу диеты в пути в чём-то с Вами согласен. Есть опыт поездок к Чёрному морю, из Челябинской области, на автомобиле. Мясо и прочие деликатесы можно поесть и на длительных остановках, у кемпингов. Например просто купить готовое. А когда едешь с небольшими остановками можно и огурцами с помидорами перекусывать.
У нас сегодня метель и валит снег, как же здорово было на пол часа очутиться в летней жаре и проехать этот путь с Вами. Спасибо за видео, жду с нетерпением отчёт о поездке в Крым. Денис, жена у тебя - красавица!!! P.S. Съезжу завтра в гараж, свой "УРАЛ" тряпочкой протру, посижу на нём, помечтаю о лете...
Блин, ребята, я езжу на мопеде и если выезжаю за город, даже километров на 10, беру всегда с собой запасную камеру, катушку зажигания, коммутатор, свечу и кусок сала. Бережёного Бог бережёт.
И Жена с палкой на перевес =)) Я себя в детстве вспомнил, так же с мамой и папой в каляске ездил. На бачке тоже, отец "порулить" давал. Молодец Денис и Урал молодца.
ставь моно систему, но трубы бери не менее 35мм,карб дифузор 28 можно оставить к68. у меня на днепре родной 26дифузор справляется,но на 110 ( с коляской ,8пара) кажется льет от нехватки воздуха. чтоб было синхронно мерь обе камеры объём ,потом после замера растояния чтоб получился карб на одинаковых длинах, смещай карб в сторону камеры где больший объем.не пожалеешь летом до +2 . зима увы совсем не работает без забора теплого воздуха
Дэн привет, всегда смотрю с удовольствием твое видео, ВЫ молодцы! Сначала думаю нужно самому решится на дальняк)))Даже если бы у меня техника была готова, я все равно бы не решился наверно до Крыма сигануть))). Денис твое мнение нужно, поставил Сарумана и проблема вот в чем-холодный или после поездки через полчаса заводится идиально, а на гарячую так стрельнет, аж ахх...евают окружающие. Угол менял, ничего не дало, зазоры в норме, клапана тоже, на обычной зажигалке такого не было.
Я на своем иж юпитер тоже на дальняк на моря ездил....Не доехал... От дома отъехал чуть больше 100 км. и впереди еще оставалось около 200. Сгорел реле регулятор, из-за чего расплавился датчик на БСЗ и после него сгорел генератор. Хотя по поселку ездил почти два месяца на нем и без нареканий. В пути не отжимал его. Ехал с крейсерской 70-80 на звезде 21. Короче я лично для себя решил на отечественной технике крест поставить. Ну не расчитана она на это, тем более на новых китайских запчастях. Сейчас зарабатываю на японца. Чего и автору желаю! А так за видос конечно лайк. Посмотрел и столько воспоминаний нахлынуло...
+MrLeha2011 Мне не надо Японца. Я их уже на ремонтировался в мото салоне!) Мне интересно именно дорабатывать технику! Так что мне не надо желать Японца, у меня это уже пройденный этап)
+DenisTun Понимаю! Мне тоже очень нравится модернизировать, дорабатывать и т.д. и т.п. Но теперь это увлечение перетекло в спортивный интерес) Вот будет у меня японец, я буду знать что в любой момент куда захочу туда и уеду, причем с ветерком. А тюнить отечественную технику уже для души) Чтобы выехал на выходных получил удовольствие и хватит) Потому что постоянно мучится я уже не могу) Больше 10 лет с ижом) С меня хватит)
Незнаю как правильно называется деталька, та что перекрывает датчик зажигания, но на мой взгляд делать её такой формы неправильно. Центробежной силой будет распрямлять, и в итоге это только вопрос времени когда она ударит по самому датчику. Надо обычную "бабочку" без изгибов лепестков на 90 градусов, а самому датчику поменять положение на эти самые 90 градусов. 16.40 Шумахер отдыхает. :)))
I don't understand russian, but ... nice bike and sidecar. I have exactly the same one in same colour :-) Here, north of the polar circle the engine will seldom run warm, we don't have hot summers ;-D Thank you for the video.
Что-то я слышал про карбюраторы Keihin CVK32, которые ставили или ставят на ИМЗ на уралы. Разные отзывы по ним, но по описанию я понял, что на карбах стоят соски для какого-то устройства, с помощью которого можно синхронизировать цилиндры.
Думаю, такая работа именно из за дурацкого одного глушителя. У МТ это и то правильнее сделано - там между глушителями под коробкой перемычка. Так на заводе поступили просто - вместо второго глушителя поставили небольшой резонатор углом и на месте перемычки соединили с одним глушителем. Хотя я бы вообще, раз уж предполагается езда только с коляской, поставил бы автомобильный глушитель позади коляски, даже лежит от сороковки Запорожца с трубами на такой случай. А еще не даром для дальнобоев на Уралы и Днепры ставят масляный радиатор или хотя-бы углубляют поддон - греются заразы.
переплюйку зря поставил. С ней нормально карбы не отрегулировать . Просто чётко надо 2 карба ставить ч.з. текстолитовые прокладки и всё . Так будет чесней
Ностальгирую щас по своему уралу. Но хоть он и был такойже древний но так с подготовкой некогда не заморачивался на дальняк. Колёса подкачал масло проверил и в путь и ездил не хило, за день выходило 850км. От меня ездил в Харьков на Барабашовку на рынок ))) скупится. Зажигание у меня было самодельное на базе восмёровского, В то время за электронику только говорить начали и мы с братом уже сами варганили датчик хола восьмёровский комутатор и был в окончательном варианте целноточенная тарелка (прерыватель) И уже на самой тарелке был родной атомат (с грузиками) и всё безотказно работало. Возил с сабой, непомню как эта приблуда назвается, одевается вместо датчика хола, и в аварийном варианте можно было ехать.
Дорабатывал ураловский мотор: КВ, головки под иков Ф38ММ (2шт), клапана увеличенные, поршня свои, штанги титан, три РВ изготавливал с разными фазами, КП делал "сбилеженную" не пошла. То что я фрезеровал всё отлично ( первичный вал цельный) но то что нарезали ножами не встало в корпус! Пытались приработать на токарном станке с образивом не вышло. Валы встали в распор. В итоге мой напарник по проекту продал весь мотор в/сб. За 100&. И что? Новый хозяин выпал в осадок от характеристик. Но озабочился расходом. Убрал 2 икова, поставил один карбюратор от ЗАЗ. Потом полез в фазы и загнул клапана... Привез по "гарантии"!!!?
@@DenTuning люди не понимают, как будто с другой планеты, покупают практически бесплатно заряженный мотор. Сами его уродуют и потом вот. Ну с гарантией по моему их послали в путешествие.жаль ко мне не пришли. Готовили двигатель для кроссового мото, интересная идея была две рамы изготовили, переднюю подвеску с тормозами, заднюю начали только делать... Я думаю уже все сгнило на помойке...
на китайце на горячую цокот начинается, думал клапан, но он должен на холодную цокотеть, оказывается есть люфт выпускного коромысла. С этим можно дальше ездить?
Денис датчик Хола от ваза это такая ЗЗЗЗЗ.. Ставил на планету 3 после воскрешения её из мертвых.... искра то есть то нет. поменял так штуки 3-4 этих датчиков. в итоге нервы не выдержали и поменял разобрав принтер На опто датчик сейчас все супер только боится солнечного света.... А так искра огонь стаю слов положит. А саруман это все шшшшшшшшшшшшшшшшшляпа. каждый мотор индивидуален так же как и люди и ПО для каждого нужно писать свое.......
+vlad87956 круче всего датчик хола и комутатор BOSH от Гольфа! То кто ездил на электронном зажигании ни когда больше не поставит кулачки!!! Я не исключение! Я лучше датчих хола в карман положу)
Был у меня совек, теперь все от авто, бсз не любят когда клему скидывают с рабочего мотоцикла, а так на лето планирую датчик и коммутатор с собой возить.
Урал с коляской это хорошо, но пора расти. Бери V-strom 1000 или 650 отличный мотоцикл, стоит копейки, не ломается вообще, чинится в любом гараже. На литровый можно и коляску поставить и даже ГБО. Мой В-стром потребляет 4.5 литра вдвоем на дальняках а европейского бензина аж 4 л/100
Здравствуйте! у меня произошла такая-же ситуация, что и у Вас с датчиком (шторка облетела) сможете-ли Вы скинуть чертежи новой конструкции или рассказать от чего взяли ПКИ С уважением Корнеев И.С
Денис ты очень серьезный специалист!...но мне кажется тебе бы очень помог Евгений Травников!....у него тоже есть канал он очень много писал о днепрах ...Болту помогал с его уралом...думаю тебе былоб интересно с ним пообщатся))
Денис подскажи пожалуйста, хотел установить в Днепр поршни ВАЗ 2106, но промахнулся со степенью сжатия. Решил купить автотехнологию группу С (78,93-78,94). Цилиндр расточен 79,05-79,07 то есть зазор будет 10-14 соток. Ресурс цпг сильно снизится при таком зазоре?
у меня на ДНЕПРЕ. постоянно каптило левый цилиндр. свечу менял каждые 50км. Чего я ему тока не делал. и карбюраторы менял (два, один, новые, старые), и две катушки, и разные свечи. и клапана притирал, и цилиндры с поршнями и кольцами новые ставил.. Чудо свершилось, когда поставил направляющие клапанов с сальниками (проточил у токаря и поставил жигулевские сальники). 10 000км просто песня. дальше будет видно.
@@DenTuning Денис, ну вообще беспечный ездок))) Ни запаски, ни Холла запасного))) Герметик в камеры вкачал что ли? Что за резина спереди такая шоссейная?
трамблер с Таврии(становится в посадочное родного сольника распредвала. вращается в ту же сторону, имеет очень малую высоту) + солекс + немного доработок. все давно придумано в СССР...
+DenisTun не, я к тому что в таком наборе все работает как электрический мотор. а по поводу видео респект и уважуха: написал на мыло по поводу чертежей, готов помочь.
Доброе время суток, Ден, помоги советом пожалуйста. Карбюраторы ставлю , регулирую, всё отлично, как часики на любых оборотах. Начинаю ехать и урал теряет мощность, один из цилиндров начинает отказывать, и так на малых и средних оборотах, но накручиваю газ и едет как бешеный, ничего не мешает. зажигания МПБЭЗ "СОВЕК"
доброго времени суток, Ден. Благодарю за совет. В общем ситуация такая, одна игла другой короче на 0.4 мм. (это было куплено два рем.комплекта ) Сейчас благодаря совету всё исправлено, и я доволен. Позже скину видео урала,если интересно. к нему был добавлен "лёгкий тюнинг"для поездок по грибочки.
Советую выбросить родные клапанные пружины и поставить пружины от запорожца. Хотя в РФ их наверно будет трудно найти... Становятся как родные, но они сильно жестче.
Микропроцессорное? У нас не продают его в Калининграде... Да и вообще я его только на картинках в журнале Мото видел лет 10 назад... У нас проще от иномото запы найти, чем от совкоциклов...
@@DenTuning Не сразу разогнулся, колени, руки , спина затекают. Я ехал не правильно, нужно разминаться останавливаться. Помимо этого вылезли косяки по мотору и по кпп. Втулка клапана выпала, подшипник вторичного вала разлетелся.
Красивые места, солнце, лето! Аеееее!
Лену непривычно видеть с такой прической)
Спасибо за настроение.
Moto Sancho
Саня привет! Рад встретить тебя на просторах ютуба.
мотоцикл нормик ! А главное попутчик классный , мозг не парит ! Класс ! в таком режиме надо левый щиток ставить чуть выше чем нужно - будет ветер отражать на цилиндр и мотор ! я в 40°С по тоже по 500 проезжал за день , красивый фильм снял , спасибо
Спасибо, Денис!!! С тебя началось зарождение мысли о покупке Урала. А потом понеслось Санчо, Чётодел итд итп. Всё равно купил. Интересная техника, моща. Внимания требует, но и отдача на полную катушку.
Огромный тебе поклон, Денис, что помнишь нашу советскую технику. Однозначно молодец, хороший фильм.
Приятно смотреть , приятно видеть как живёт обычный мотоциклист обычной жизнью ! Спасибо за ролик ! Красивые виды и сюжеты с дороги ! Мот конечно надо дорабатывать и регулировать (расход большой) . Желаю вам удачи и успехов!
На одном дыхании посмотрел этот фильм! Да- да -фильм, самый настоящий!!! Спасибо ... :)
Ребята!Со всеми мелкими косяками ,итд,итп,Вы супер.Всегда с удовольствием смотрю ваши видосы.Пусть не всегда у вас всё ровно,я про мот,но это компенсирует атмосфера в которой вы всё это делаете)))Удачи!Буду рад следить и в дальнейшем.
Денис, я очень своевременно нашёл Ваш канал. У меня есть планы по поводу покупки "Урала" с коляской и дальних поездок на нём. Подписался, буду смотреть, впитывать информацию, применять её на практике. Спасибо за Ваши видео! По поводу диеты в пути в чём-то с Вами согласен. Есть опыт поездок к Чёрному морю, из Челябинской области, на автомобиле. Мясо и прочие деликатесы можно поесть и на длительных остановках, у кемпингов. Например просто купить готовое. А когда едешь с небольшими остановками можно и огурцами с помидорами перекусывать.
У нас сегодня метель и валит снег, как же здорово было на пол часа очутиться в летней жаре и проехать этот путь с Вами. Спасибо за видео, жду с нетерпением отчёт о поездке в Крым. Денис, жена у тебя - красавица!!!
P.S. Съезжу завтра в гараж, свой "УРАЛ" тряпочкой протру, посижу на нём, помечтаю о лете...
Блин, ребята, я езжу на мопеде и если выезжаю за город, даже километров на 10, беру всегда с собой запасную камеру, катушку зажигания, коммутатор, свечу и кусок сала. Бережёного Бог бережёт.
Ден, ждём новых видео с мотопутешествиями)))Очень интересно, смотришь как сериал и переживаешь за вас как за себя. Дерзайте!!!!
А я с большим удовольствием и даже наверное ностальгией пересмотрел видос... Ден, так держать!
Отлично! Благодарю!)
И Жена с палкой на перевес =))
Я себя в детстве вспомнил, так же с мамой и папой в каляске ездил. На бачке тоже, отец "порулить" давал.
Молодец Денис и Урал молодца.
Я советую внедрил масляный радиатор, как правило помогает от перегревов. А причина вибрации это несбалансированный маховик, типичная беда Урала.
Ден в следующий раз к огурцам молочка не забудьте взять и мотоцикл не будет успевать нагреваться=)
+Нано Механник Обломись! Молоко не употребляем!!=)
DenisTun Плохо молоко это тема. ден ты по почте случайно не работаеш если котлы юпитеровские выслать под лк канал сделать
класс спасибо тоже захотел урал :)
ставь моно систему, но трубы бери не менее 35мм,карб дифузор 28 можно оставить к68. у меня на днепре родной 26дифузор справляется,но на 110 ( с коляской ,8пара) кажется льет от нехватки воздуха. чтоб было синхронно мерь обе камеры объём ,потом после замера растояния чтоб получился карб на одинаковых длинах, смещай карб в сторону камеры где больший объем.не пожалеешь летом до +2 . зима увы совсем не работает без забора теплого воздуха
Дэн привет, всегда смотрю с удовольствием твое видео, ВЫ молодцы! Сначала думаю нужно самому решится на дальняк)))Даже если бы у меня техника была готова, я все равно бы не решился наверно до Крыма сигануть))). Денис твое мнение нужно, поставил Сарумана и проблема вот в чем-холодный или после поездки через полчаса заводится идиально, а на гарячую так стрельнет, аж ахх...евают окружающие. Угол менял, ничего не дало, зазоры в норме, клапана тоже, на обычной зажигалке такого не было.
Я на своем иж юпитер тоже на дальняк на моря ездил....Не доехал... От дома отъехал чуть больше 100 км. и впереди еще оставалось около 200. Сгорел реле регулятор, из-за чего расплавился датчик на БСЗ и после него сгорел генератор. Хотя по поселку ездил почти два месяца на нем и без нареканий. В пути не отжимал его. Ехал с крейсерской 70-80 на звезде 21. Короче я лично для себя решил на отечественной технике крест поставить. Ну не расчитана она на это, тем более на новых китайских запчастях. Сейчас зарабатываю на японца. Чего и автору желаю! А так за видос конечно лайк. Посмотрел и столько воспоминаний нахлынуло...
+MrLeha2011 Мне не надо Японца. Я их уже на ремонтировался в мото салоне!) Мне интересно именно дорабатывать технику! Так что мне не надо желать Японца, у меня это уже пройденный этап)
+DenisTun Понимаю! Мне тоже очень нравится модернизировать, дорабатывать и т.д. и т.п. Но теперь это увлечение перетекло в спортивный интерес) Вот будет у меня японец, я буду знать что в любой момент куда захочу туда и уеду, причем с ветерком. А тюнить отечественную технику уже для души) Чтобы выехал на выходных получил удовольствие и хватит) Потому что постоянно мучится я уже не могу) Больше 10 лет с ижом) С меня хватит)
DenisTun злой ты какой то!
Мужик, с большой буквы!!!
Незнаю как правильно называется деталька, та что перекрывает датчик зажигания, но на мой взгляд делать её такой формы неправильно.
Центробежной силой будет распрямлять, и в итоге это только вопрос времени когда она ударит по самому датчику.
Надо обычную "бабочку" без изгибов лепестков на 90 градусов, а самому датчику поменять положение на эти самые 90 градусов.
16.40 Шумахер отдыхает. :)))
Одно из самых лучших видео за последнее время!
I don't understand russian, but ... nice bike and sidecar. I have exactly the same one in same colour :-) Here, north of the polar circle the engine will seldom run warm, we don't have hot summers ;-D Thank you for the video.
Блин мото покатушки это просто 👍💥
Что-то я слышал про карбюраторы Keihin CVK32, которые ставили или ставят на ИМЗ на уралы. Разные отзывы по ним, но по описанию я понял, что на карбах стоят соски для какого-то устройства, с помощью которого можно синхронизировать цилиндры.
+Константин Шнитов вакуумметры называется синхронизатор)
Двигатель сам скажет, нужно горочку заметить когда на холостых лучше всего работает смесь.
дениска,а почему вы с собой не берете зч на зажигание ну и так скажем что может выйти из строя?)
Душевное видео, хорошо покатались!
Привет Денис! Классное видео, молодцы!
Думаю, такая работа именно из за дурацкого одного глушителя. У МТ это и то правильнее сделано - там между глушителями под коробкой перемычка. Так на заводе поступили просто - вместо второго глушителя поставили небольшой резонатор углом и на месте перемычки соединили с одним глушителем. Хотя я бы вообще, раз уж предполагается езда только с коляской, поставил бы автомобильный глушитель позади коляски, даже лежит от сороковки Запорожца с трубами на такой случай. А еще не даром для дальнобоев на Уралы и Днепры ставят масляный радиатор или хотя-бы углубляют поддон - греются заразы.
Все же мне нравятся моты с карданным приводом. Веет надежностью.
Согдасен цепь порвётся ,а кардан хрена там
переплюйку зря поставил. С ней нормально карбы не отрегулировать . Просто чётко надо 2 карба ставить ч.з. текстолитовые прокладки и всё . Так будет чесней
Молодцы ребята !!!
Ностальгирую щас по своему уралу. Но хоть он и был такойже древний но так с подготовкой некогда не заморачивался на дальняк. Колёса подкачал масло проверил и в путь и ездил не хило, за день выходило 850км. От меня ездил в Харьков на Барабашовку на рынок ))) скупится. Зажигание у меня было самодельное на базе восмёровского, В то время за электронику только говорить начали и мы с братом уже сами варганили датчик хола восьмёровский комутатор и был в окончательном варианте целноточенная тарелка (прерыватель) И уже на самой тарелке был родной атомат (с грузиками) и всё безотказно работало. Возил с сабой, непомню как эта приблуда назвается, одевается вместо датчика хола, и в аварийном варианте можно было ехать.
Аварийный вибратор она называется (гусары, молчать)))
Дорабатывал ураловский мотор: КВ, головки под иков Ф38ММ (2шт), клапана увеличенные, поршня свои, штанги титан, три РВ изготавливал с разными фазами, КП делал "сбилеженную" не пошла. То что я фрезеровал всё отлично ( первичный вал цельный) но то что нарезали ножами не встало в корпус! Пытались приработать на токарном станке с образивом не вышло. Валы встали в распор. В итоге мой напарник по проекту продал весь мотор в/сб. За 100&. И что? Новый хозяин выпал в осадок от характеристик. Но озабочился расходом. Убрал 2 икова, поставил один карбюратор от ЗАЗ. Потом полез в фазы и загнул клапана... Привез по "гарантии"!!!?
а какая гарантия на спортивный мотор??))
@@DenTuning люди не понимают, как будто с другой планеты, покупают практически бесплатно заряженный мотор. Сами его уродуют и потом вот. Ну с гарантией по моему их послали в путешествие.жаль ко мне не пришли. Готовили двигатель для кроссового мото, интересная идея была две рамы изготовили, переднюю подвеску с тормозами, заднюю начали только делать... Я думаю уже все сгнило на помойке...
@@DenTuning гарантия и з рук в руки. Только взял и гарантия закончилась...
не доделали короче...
не доделали короче...
Денис, я реабилитировался и поставил лайк.... Все для твоего канала👍
Премного благодарен!)
Какое горючее вы использовали и были ли в этой связи нюансы работы движка ? Или движок переточен под 92ой ?
Круто !Удачи на дороге.
на китайце на горячую цокот начинается, думал клапан, но он должен на холодную цокотеть, оказывается есть люфт выпускного коромысла. С этим можно дальше ездить?
Просто кайф. завидую но по добром.
Придется маховик балансировать, за одно и сальнички в коробке замениш.
Денис, а напишите, пожалуйста, номер катушки Denso полностью. У вас она работает с БСЗ с функцией ФУОЗ?
Ооочень тяжело!!! Уроки мужества во плоти!
Денис, порадовал. Спасибо за видос.
Денис что за резина, в 6 серии реставрации урала, спереди и на запаске похожа на Эндуровскую какой размер как стала?
Денис датчик Хола от ваза это такая ЗЗЗЗЗ.. Ставил на планету 3 после воскрешения её из мертвых.... искра то есть то нет. поменял так штуки 3-4 этих датчиков. в итоге нервы не выдержали и поменял разобрав принтер На опто датчик сейчас все супер только боится солнечного света.... А так искра огонь стаю слов положит. А саруман это все шшшшшшшшшшшшшшшшшляпа. каждый мотор индивидуален так же как и люди и ПО для каждого нужно писать свое.......
СВЭК Круче нет.. или прстое А ВАМ УВАЖАЕМЫЙ ДЕН! Надо контактное на всяк случ возить и катушку! даже в карман поместится ))))))
+vlad87956 круче всего датчик хола и комутатор BOSH от Гольфа! То кто ездил на электронном зажигании ни когда больше не поставит кулачки!!! Я не исключение! Я лучше датчих хола в карман положу)
отличное видео! Смотрел с большим удовольствием...
денис молодец , с большой буквы .
Красивые места))) надо как-нибудь в будущем посетить (да и вообще покататься по России)
удачи вам реальная мотосемья.изапаску обязательно с собой всегда.гуд байт.и ещеё с мясом не так устаёш да и руль легче держать.да поможет вам мотором.
+Sanchez Zidannn Спасибо! Без мяса стало легче! и выносливость увеличилась!
пробовал их ниже на деление делать, ничего не поменялось. Может такое быть из-за зажигания?
Какое масло было налито в двигатель?
денис скажи пж вот на урале когда головы скидываешь какой люфт у шатуна должен быть , когда качаешь вперед назад?
душевненько так сьездили, молодцы!
Молодцы)))))Удачи
Был у меня совек, теперь все от авто, бсз не любят когда клему скидывают с рабочего мотоцикла, а так на лето планирую датчик и коммутатор с собой возить.
DenisTun, Добрый день ! Скажите, на какую камеру снято данное видео ? Понравилась картинка, все такое сочное, яркое, красивое :) Спасибо
+Roman Lomtev GoPro
Урал с коляской это хорошо, но пора расти. Бери V-strom 1000 или 650 отличный мотоцикл, стоит копейки, не ломается вообще, чинится в любом гараже. На литровый можно и коляску поставить и даже ГБО.
Мой В-стром потребляет 4.5 литра вдвоем на дальняках а европейского бензина аж 4 л/100
Спасибо, но я уже вырос и перерос!) Я вернулся к старому доброму Уралу!) Иномарки меня не интересуют)
интересно смотреть. хороший монтаж.
Здравствуйте! у меня произошла такая-же ситуация, что и у Вас с датчиком (шторка облетела) сможете-ли Вы скинуть чертежи новой конструкции или рассказать от чего взяли ПКИ
С уважением
Корнеев И.С
а мне кажется что родное зажигание тож не плохое,хорошо сделанное
Денис ты очень серьезный специалист!...но мне кажется тебе бы очень помог Евгений Травников!....у него тоже есть канал он очень много писал о днепрах ...Болту помогал с его уралом...думаю тебе былоб интересно с ним пообщатся))
+Simon Thunderstruck Спасибо! я и сам прекрасно справляюсь)))
да думал просто былоб интересно встретить единомышленников))
+DenisTun не дай бог супротек рекламить начнёшь)))
+Максим Шибаев Женя Матвеев залил мне в Урал- не впечатлило...
DenisTun суть не в том что работает ли он или нет. А в том начнёшь ли ты его рекламировать.
класно у вас там, с лебеди как свои не боятся
Денис попробуй собрать сам зажигание я думаю так лучше будет!!!!Да кстати на штырь под запаску накручивай гайку
Успехов в труде!
Денис подскажи пожалуйста, хотел установить в Днепр поршни ВАЗ 2106, но промахнулся со степенью сжатия. Решил купить автотехнологию группу С (78,93-78,94). Цилиндр расточен 79,05-79,07 то есть зазор будет 10-14 соток. Ресурс цпг сильно снизится при таком зазоре?
а на каком бензине вы катаетесь ???
у меня на ДНЕПРЕ. постоянно каптило левый цилиндр. свечу менял каждые 50км. Чего я ему тока не делал. и карбюраторы менял (два, один, новые, старые), и две катушки, и разные свечи. и клапана притирал, и цилиндры с поршнями и кольцами новые ставил.. Чудо свершилось, когда поставил направляющие клапанов с сальниками (проточил у токаря и поставил жигулевские сальники). 10 000км просто песня. дальше будет видно.
+Sasko Sas дело было не в сальниках, а в мертвых направляющих
+DenisTun у меня такая же фигня толъко на правом цылиндре
залей ручки руля свинцом на 12 см в глубину чтоб вибрации меньше было.
отчаяный мужик-отважный.на такой технике я думал токо в селах мешки возят.
каким образом осуществляется опережения зажигания
+ДМИТРИЙ МАКАЛИЧ электронным
+DenisTun наверное что то не дасматрел в вашем видео
Суровый туризм👍😊
экстримальный!)
@@DenTuning Денис, ну вообще беспечный ездок))) Ни запаски, ни Холла запасного))) Герметик в камеры вкачал что ли?
Что за резина спереди такая шоссейная?
резина импортная!
Да что это за советская техника которая не ломается 😄👍
Сколько литров бензина потратили на поездку?
давай делай, буду ждать видео с нетерпением......
трамблер с Таврии(становится в посадочное родного сольника распредвала. вращается в ту же сторону, имеет очень малую высоту) + солекс + немного доработок.
все давно придумано в СССР...
+DenisTun вот очень хотелось бы увидеть. Запили, если сможешь. А за видос географический отдельная благодарочка, было интересно.
+DenisTun не, я к тому что в таком наборе все работает как электрический мотор.
а по поводу видео респект и уважуха: написал на мыло по поводу чертежей, готов помочь.
Как всегда - "+"!
Два банана по каллориям заменяют тарелку борща, путешествие класс!
Это если борщ без мяса наверно
6:04 отличный кадр!
Доброе время суток, Ден, помоги советом пожалуйста. Карбюраторы ставлю , регулирую, всё отлично, как часики на любых оборотах. Начинаю ехать и урал теряет мощность, один из цилиндров начинает отказывать, и так на малых и средних оборотах, но накручиваю газ и едет как бешеный, ничего не мешает. зажигания МПБЭЗ "СОВЕК"
иголки проверь
стоят на среднем делении. карбы К 63 Т .
доброго времени суток, Ден. Благодарю за совет. В общем ситуация такая, одна игла другой короче на 0.4 мм. (это было куплено два рем.комплекта ) Сейчас благодаря совету всё исправлено, и я доволен. Позже скину видео урала,если интересно. к нему был добавлен "лёгкий тюнинг"для поездок по грибочки.
скинь
Оболденное путешествие,молодцы
Советую выбросить родные клапанные пружины и поставить пружины от запорожца. Хотя в РФ их наверно будет трудно найти... Становятся как родные, но они сильно жестче.
молодчик! Денис, на 28:30 кто за зеленый зверь такой?
Интересное кино получилось!
Денис!! Подскажи,пожалуйста,какое масло заливаешь в Урал?!
Расход какой? литров 30?
А что за черный мотоцикл, марка, модель) который привёз запчасти ????
На Калясыч, Старый Оскол поставил и забыл.
Микропроцессорное? У нас не продают его в Калининграде... Да и вообще я его только на картинках в журнале Мото видел лет 10 назад... У нас проще от иномото запы найти, чем от совкоциклов...
а урал у тебя 36 или 32 лошади? широкий ли распредвал?
Это жестко Ден. Проехал я за день 700 км. Когда лишнего здоровья нет, пробовать не надо.
В чем жесть?? С непривычки да, может быть тяжело, а потом привыкаешь!)
@@DenTuning Не сразу разогнулся, колени, руки , спина затекают. Я ехал не правильно, нужно разминаться останавливаться. Помимо этого вылезли косяки по мотору и по кпп. Втулка клапана выпала, подшипник вторичного вала разлетелся.
не подготовился!) зато выявил слабые стороны !!))
700 в день на Урале--жесть!!! 400 км. в день ездил ....правда зимой и по зимнику.
Урал даже в "Железной заднице" участвовал. Результат показал не сказать что совсем плачевный, но как минимум комичный.
Денис, здравствуйте. Подскажите что за черепаха на вас, что за фирма?
+Василий Секач Привет UFO
денис ,а сможешь сделать дороботку головок урала с клапанами ауди и т.д, как ты делал себе?
эх когда ж следующий мотосезон.....
Лебеди просто чудо.
Брызговик об колено горит?
самое интересное что было с поршнями,потянуло нет?
на 20-й минуте вилка только сработала)))
spasiba!!! harašoi video!!!!