Редкий и уникальный трактор Т 180 о котором вы ничего не знали
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2023
- Трактор Т 180 это гусеничный промышленный трактор.Он был первым в СССР серийным трактором 15 ти тягового класса. Данную модель использовали для обработки почвы в сельском хозяйстве, в промышленности использавали в качестве трубоукладчика и бульдозера. Этот трактор поставлялся в страны СЭВ, и он производился в различных модификациях.Т 180 прекрасно подходил для эксплуатации на территории России. Модель уверенно функционировала при сильных морозах и была неприхотлива к топливу. Специальные модификации позволяли вести работу на вязком и влажном грунте
Два года отработал на Т-180 с канатным приводом отвала. До этого работал на сотке. Т- 180 брал считай с голой рамы. Поставил двигатель с капремонта, радиатор новый, коробку с задним мостом с ремонта. Раму от грязи вычистил,лючков на натяжных не было, поставил новые кривошипы, торсионы перебил, уплотнения на каретках поменял. Новую кабину поставил. Зимой между сиденьями масляный радиатор для отопления. Благо с запчастями проблем не было. Работал и горя не знал. Потом получил новый Т-180ГКС. Каръерный в северном исполнении. С чехлом,с отоплением, рама снизу закрытая,двойное остекление, подогрев соляры в баке, усиленная рама,гуски, увеличен дорожный просвет. Много можно писать . Стовосьмидесятки знаю как свои пять пальцев. Машина хорошая. В одних руках будет служить верой и правдой. А если по рукам пошел, не жди ничего хорошего. За ним постоянный уход нужен.
Спасибо за работу.
Были такие у нас на вскрыше торфов и глины. Зимой их совсем не глушили сутками робили. Только подливали соляру и масло. Хватало гусянки на год. Но ДЭТы всё же были и сильней и ловчей.
Редкий а я видел такой, в сельхоз технике на капиталку много чего привозили а мы в них лазили "ездили" за рычаги дергали ,рычали с завыванием😂.
сиденье то от автобуса КАВЗ!?
*_интересный видос_*
Первое видео моё, батя мой от пруда землю отталкивает.
В Москве в начале 80 х их было много
Действительно не видел, но хорошо что был, класс.
Просто добавлено к двигателю Д108 два цилиндра Колен вал часто ломался Пускач ПД 23 слабоват Он рассчитан на двигатель Д108 с 4 цилиндрами По незнанию если нагнешься сидя на сидушки и нажмёшь тормоз ,получишь рычагами в лоб и можно под глаз такое было с механиком Немного пришлось поработать
Был у нас такой на участке разреза.ох и намучались с ним!зч мало, зимой конденсат замерзал в трубках...все его материли
оно конечно плохо, когда нет мал мальски грамотных механиков...
Досмотрел до фразы "использовался в сельском хозяйстве". Аффтора на мыло. Этот трактор в сельском хозяйстве бесполезная вещь.
Все враньё Движок 4 целиндровый диаметр цилиндра на 150 мм
Никакого компрессора нет и вид даже не такой Я много лет работал на них и полностью разбирал и капиталил их
@@user-su9yb1qd3u движок 6-цилиндровый, два воздухана.
@@user-su9yb1qd3u мне приходилось немного работать на них, компрессор имеется и в наличии сервоусилители на управление рычагами поворотов, педали муфты и тормоза. Да и перемерзало не хило. При повороте могло прихватить сервоусилитель. И тогда только остановка или глуши двигатель. Ты видимо не на тех стовосьмидесятых работал. Эти выпускал Брянский завод со второй половины 60-х годов, вместо Т-140.
А кто озвучивает? По голосу... То ли мужеподобная баба, то ли женоподобный мужик😂
Будет вам заливать, 15-й тяговый класс в с/х использовать не рационально, да и не удачная это конструкция в целом, он нигде себя хорошо не зарекомендовал, поэтому никому и не нужен был.., совершенно бестолковая идея, -отправить его в серийное производство...
Нармальный трактор, получше сотки
И двигатель слабоват,что ощутимо при толкании грунта.
☺🤗🤗🤗
пора музыку сменить. уже бесит и неподходит каналу