Сегодня 2 месяца моей спец технике под названием Нива Тревел, что планирую сделать дальше!?, обсудим в комментариях! Всем Спасибо! Не забываем телегу Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
Привет, дядя Лёня! Не мог бы Ты сделать обзор на магнитолу в машине: что и как ей управлять. У меня тоже JVC, но разобраться с ней не очень получается!!! FM я конечно нашёл, а как там дальше - ноль!!!! 🤗🤦♂️🤷♂️
Привет! У меня такая же ласточка. Лапти стоят 205х65 r16, но если задом сдавать и руль вправо выкрутить, то цепляет немного. Вчера отдал в Нива777 на лифт 5см, сегодня забрал. Буду тестить. А так по городу езжу на BMW X6, но обе люблю.
Регулирую подшипники я так:берешь торцовый ключ как держишь отвертку тоесть без рычага и затягиваешь сколько есть сил.Всегда так регулирую и нет проблем.
Приветствую, раз уж Вы спросили, делюсь своим опытом по стукам при переключении. На моей шниве с механически дросселем стуки исчезали просто благодаря плавному отпусканию сцепления по сравнению с моноприводными машинами. На новом моём тревеле 2022г с Эл. дросселем, я как не старался играть сцеплением стуки никуда не девались. Помогло победить их следующее: поменял датчик педали сцепления, родной на датчик от нивы 21214, у него ход штока больше, после этого от стуков я избавился. А подсмотрел я это в ролике на ютубе, поищи, спасибо парню. С диском сцепления я экспериментировать не буду.
Хороший вариант спасибо изучу вопрос! Но диск по любому хочу поставить, с ним сцеп совсем другим становится, там разница серьёзная по сравнению с родным диском я когда сниму покажу в чём там прикол, это нужно наглядно смотреть на двух дисках сразу что бы было понятно . Он очень хорош на бездорожье за счет чего тоже покажу, не горит как родные
@dyadyalenyanaribalke с датчиком попробуй, дёшево и быстро, он там регулируется, но я не регулировал ничего, закрутил по резьбе как родной и всё. На счёт диска, да там демпфер, но я на родном валео с 2011г и газель с будкой и патриота буксировал, сцепление хорошее и выжимной, что-то другое, по-моему, пробовать не зачем.
@@dyadyalenyanaribalke однозначно меняй диск сцепления. У меня третья по счёту нива, я никогда не слышал про какие то трансмиссионные удары до покупки нивы тревел. На моих советских нивах ничего подобного, никогда не было. Диск поменяли и всё встало на свои места, езжу как на любой другой машине, без всех этих непонятных наиплавнейших переключений. Я ставил exedy mbd005u, он такой же как и mbd021u, но на пару тысяч дешевле.
@@dyadyalenyanaribalke и огромная просьба, если ты уже проехал 2-3 тысячи, то сделай пожалуйста эндоскопию цилиндров. Если только начал пользоваться машиной, не давай ей греться свыше 90 градусов,, это можно сделать включив кондюк , сразу включится принудительно вентилятор и машина не перегреется. Успехов в владении авто, на бездорожье просто кайф, но блин качество нынешних нив ,ну просто полный трэш)) много придется переделывать, что бы надёжно и надолго машинка бегала
Леня, привет! В салон всетаки подумай поставить крутелки на отопитель, норм тема! А так же поставил темные повторители поворотов- агонь . Все с WB за копейки..
В марте месяце на озоне заказал нерегулируемые ступицы с внешним креплением ступичного диска ВАП, суппорта от ВАЗ-2108 прям не нарадуюсь. Коли начал доводить ниваса до ума, закажи на сайте Исаева его натяжитель цепи, цена в пределах двух рублей, но забудешь про это лязгание цепи.
Лучше подшипники передние оставить ,если подшипники в ступице не провернуло то они ходят очень хорошо.И менять их гораздо проще чем сдвоенный его без пресса не поменяешь.
да его хрен убьёшь что бы менять пришлось!))) а поменять можно и без пресса при желании, ну не охото заниматься этой регулировкой, обращать вообще на это внимания
@ не едет от слова совсем. Багажник меньше раза в два. На весте надоело застревать, ибо к земле потянуло и строю свой дом, и поэтому было принято волевое решение поменять весту)))
Привет. По вопросу сцепления, кому что конечно, но есть момент комфорта. Штатное Валео очень мягкое сцепление, а это важно я считаю. Да, могут быть постукивания при переключении , но это фигня. А вот левая нога перекачена - это не фигня 😂. Опять таки, смотря для какого города
У меня тоже тревел , осталось литьё от патриота с вылетом одел резину шипы на зиму 215-60-16, трение на повороте об бампер, так что не спеши делать колёса с вылетом.
У меня тоже с вылетом диски. Машина смотрится просто огонь. Колеса расставлены широко и ничего не трется при поворотах. Я бы конечно чучуть приподнял бы люфт…
Во всех каналах пишут про удары, про замену диска…. Езжу два месяца на тревеле и уже не обращаю на это внимание, меня больше напрягает какой-то скрип сзади. Разбирал заднюю дверь, все прошумил, сделал антискрип, смазывал селиконом все резинки и все равно как скрипело так и скрипит. Может кто подскажет где искать? Полку заднюю также снимал и все равно без изменений.
Д. Леня был Шевик 2008г стояли карданы на крестовинах не каких ударов не было сейчас тревел как у тебя точно такая же ерунда один в один с этими ударами
Сегодня 2 месяца моей спец технике под названием Нива Тревел, что планирую сделать дальше!?, обсудим в комментариях! Всем Спасибо!
Не забываем телегу
Канал о ниве travel и рыбалке t.me/dyadyalenyanaribalke
Чат для общения о ниве и рыбалке t.me/+auQZ9I9nPys3N2Uy
Привет, дядя Лёня! Не мог бы Ты сделать обзор на магнитолу в машине: что и как ей управлять. У меня тоже JVC, но разобраться с ней не очень получается!!! FM я конечно нашёл, а как там дальше - ноль!!!! 🤗🤦♂️🤷♂️
@@dyadyalenyanaribalke шикарные тапочки
2:18 поставьте советскую розочку или паука - в ниве антуражно смотреться будет)
Кастом зашкалит 😃
И шторки на задние окна: будет улетный тюфтинг
Привет! У меня такая же ласточка. Лапти стоят 205х65 r16, но если задом сдавать и руль вправо выкрутить, то цепляет немного. Вчера отдал в Нива777 на лифт 5см, сегодня забрал. Буду тестить. А так по городу езжу на BMW X6, но обе люблю.
что они конкретно сделали по лифту очень интересно! можно в тг в чат кинуть короткое видео! спасибо
Регулирую подшипники я так:берешь торцовый ключ как держишь отвертку тоесть без рычага и затягиваешь сколько есть сил.Всегда так регулирую и нет проблем.
Приветствую, раз уж Вы спросили, делюсь своим опытом по стукам при переключении. На моей шниве с механически дросселем стуки исчезали просто благодаря плавному отпусканию сцепления по сравнению с моноприводными машинами. На новом моём тревеле 2022г с Эл. дросселем, я как не старался играть сцеплением стуки никуда не девались. Помогло победить их следующее: поменял датчик педали сцепления, родной на датчик от нивы 21214, у него ход штока больше, после этого от стуков я избавился. А подсмотрел я это в ролике на ютубе, поищи, спасибо парню. С диском сцепления я экспериментировать не буду.
Хороший вариант спасибо изучу вопрос! Но диск по любому хочу поставить, с ним сцеп совсем другим становится, там разница серьёзная по сравнению с родным диском я когда сниму покажу в чём там прикол, это нужно наглядно смотреть на двух дисках сразу что бы было понятно . Он очень хорош на бездорожье за счет чего тоже покажу, не горит как родные
@dyadyalenyanaribalke с датчиком попробуй, дёшево и быстро, он там регулируется, но я не регулировал ничего, закрутил по резьбе как родной и всё. На счёт диска, да там демпфер, но я на родном валео с 2011г и газель с будкой и патриота буксировал, сцепление хорошее и выжимной, что-то другое, по-моему, пробовать не зачем.
@@timsmit6656 ок, есть какие то ссылки на датчик, что бы не искать долго)
@@dyadyalenyanaribalke однозначно меняй диск сцепления. У меня третья по счёту нива, я никогда не слышал про какие то трансмиссионные удары до покупки нивы тревел. На моих советских нивах ничего подобного, никогда не было. Диск поменяли и всё встало на свои места, езжу как на любой другой машине, без всех этих непонятных наиплавнейших переключений. Я ставил exedy mbd005u, он такой же как и mbd021u, но на пару тысяч дешевле.
@@dyadyalenyanaribalke и огромная просьба, если ты уже проехал 2-3 тысячи, то сделай пожалуйста эндоскопию цилиндров. Если только начал пользоваться машиной, не давай ей греться свыше 90 градусов,, это можно сделать включив кондюк , сразу включится принудительно вентилятор и машина не перегреется. Успехов в владении авто, на бездорожье просто кайф, но блин качество нынешних нив ,ну просто полный трэш)) много придется переделывать, что бы надёжно и надолго машинка бегала
Приятно смотреть, когда владелец не жмется по бюджету а вкидывает в свой нивас. Продолжай снимать, не отпускай руки.
да мы только начинаем! )))
На родных ступичных подшипниках прошел 120т.! Проверяй, не лезь раньше времени. Ровных дорог ВСЕМ ✌️
сколько раз регулировал?
@@dyadyalenyanaribalkeНи разу. Сегодня на замену записался. 6т.р только за работу (одна сторона). Люфт уже хороший.
Леня, привет! В салон всетаки подумай поставить крутелки на отопитель, норм тема! А так же поставил темные повторители поворотов- агонь . Все с WB за копейки..
Приветствую! Ручки КПП посмотри от Шевика Бертоне, самые четкие для неё будут.
А как я на них свой рисунок добавлю!?) я понял спасибо
Женя скинь фото(сканы)этих ручек и ссылки, где их лучше купить, а, то не понимаю про какие конкретно ты говоришь... Удачи!
В марте месяце на озоне заказал нерегулируемые ступицы с внешним креплением ступичного диска ВАП, суппорта от ВАЗ-2108 прям не нарадуюсь. Коли начал доводить ниваса до ума, закажи на сайте Исаева его натяжитель цепи, цена в пределах двух рублей, но забудешь про это лязгание цепи.
Да я в курсе, но лязганий пока нет ни каких от слова совсем! Как только что то замечу сразу сделаю это, просто интересно, возможно ничего и не будет
У меня лязганий небыло, начало тянуть в сторону, выяснилось заклинил поршенек суппорта....
Официальный сайт его. Цена около двух рублей.
Лучше подшипники передние оставить ,если подшипники в ступице не провернуло то они ходят очень хорошо.И менять их гораздо проще чем сдвоенный его без пресса не поменяешь.
да его хрен убьёшь что бы менять пришлось!))) а поменять можно и без пресса при желании, ну не охото заниматься этой регулировкой, обращать вообще на это внимания
Куил такой диск предвкушаю замену Пока руки не доходят
да это точно, нужно найти желание на это!
Родные подшипники намного дешевле чем сдвоенный,а регулировка занимает 5 минут.
ни чего страшного, их менять не нужно часто
Салам Дядя Леня! В сентябре пересел с весты на трэвэл. Комплектация блэк. Про блокировки хочу установить тросиковую. Я думаю ваще топ за свои бабки.
Привет, хороший вариант! тоже думаю пока, результат очень интересен
И как после Весты? Тоже мысли есть
@ не едет от слова совсем. Багажник меньше раза в два. На весте надоело застревать, ибо к земле потянуло и строю свой дом, и поэтому было принято волевое решение поменять весту)))
@@anton7903 ну вот тоже купил дом и рыбалку люблю, иногда хочется заехать в дебри а не могу)) вот и думаю
Передние пружины быстро проседают и колеса начинают на кочках тереть верхнюю часть подкрылка.
ну заменим как сядут чо нам то!?)
Себе тоже думаю такие. Хорошо смотрится
да чо мы все будем на одинаковых что ли ездить!?)
@dyadyalenyanaribalke тревел того стоит
Привет. По вопросу сцепления, кому что конечно, но есть момент комфорта. Штатное Валео очень мягкое сцепление, а это важно я считаю. Да, могут быть постукивания при переключении , но это фигня. А вот левая нога перекачена - это не фигня 😂. Опять таки, смотря для какого города
да вот в том то и дело что это далеко не фигня! а вот мягкость это уж точно полнейшая фигня!)
@dyadyalenyanaribalke Смотря где эксплуатировать, для поселка это не важно, а 1,5 часа на работу 1,2,3 и с работы это важно
У меня тоже тревел , осталось литьё от патриота с вылетом одел резину шипы на зиму 215-60-16, трение на повороте об бампер, так что не спеши делать колёса с вылетом.
ну значит соответственно литф последует за этим!)
У меня тоже с вылетом диски. Машина смотрится просто огонь. Колеса расставлены широко и ничего не трется при поворотах. Я бы конечно чучуть приподнял бы люфт…
@@Wolfhound-wolf размер какой колёс?
@@dyadyalenyanaribalke 215/65/16
@@Wolfhound-wolfкакие диски
Молодец Лёня, люби свою машинку и она тебя не подведёт
Какая резина стоит ?подскажите)
@@Сельский-НИВАВОД оффроуд 2 кардиант, но она по грязи будет не очень, среднячок
@@dyadyalenyanaribalkeПриветствую, а радиус какой?
@ но лучше чем с салона)я особо в грязь не лезу..спасибо)
@@Warrior-c5d r16
@@Сельский-НИВАВОД для грязи кардиант первый огонь! но он шумный по трассе, второй вообще без шума
Во всех каналах пишут про удары, про замену диска…. Езжу два месяца на тревеле и уже не обращаю на это внимание, меня больше напрягает какой-то скрип сзади. Разбирал заднюю дверь, все прошумил, сделал антискрип, смазывал селиконом все резинки и все равно как скрипело так и скрипит. Может кто подскажет где искать? Полку заднюю также снимал и все равно без изменений.
я показывал где скрипит в телеграмме!)
@ ссылку скинь
@@dyadyalenyanaribalkeссылку дай или в двух словах скажи где скрип искать?
@@Wolfhound-wolf t.me/dyadyalenyanaribalke/86
@@Wolfhound-wolf вот тут посмотри, защита патрубков бака t.me/dyadyalenyanaribalke/83
Ждём диск
Привет. У тебя резина 215-65-16 ?
да верно
Д. Леня есть канал нива Ярика если не видел посмотри у него 3д правильные вещи говорит и аргументирует
я видел, там всё слишком умно с перебором,я так не люблю! хотя очень толковый мужик это да! ну у него же не тревел, а это разница большая!
Я поставил корейский валео без дхх. В два раза дешевле, чем Эксэди. Брал на авито у парней из Стерлитомака. Ударов нет. Другая машина.
понял, спасибо за инфу!
Ставь еще два динамика назад
вообще не нужны, там звука больше чем нужно
Руль поменяй. Есть клевые!
я не видел нормальных, только если он гелика но это очень дорого!)
Принудителтная блокировка лучше.
это конечно да!
Д. Леня был Шевик 2008г стояли карданы на крестовинах не каких ударов не было сейчас тревел как у тебя точно такая же ерунда один в один с этими ударами
ни чего не пробовал делать?