신라대 교과과정 잘 확인하시면 답이 보이실겁니다. 기본적으로 자가용은 한국 그후 과정은 미국에서 진행하고 교관까지 연계됩니다. 이런 매력때문에 편입을 많이 하시기도 합니다. 타임빌딩에서 교관으로 근무하니까 비용이 발생하지 않기 때문입니다. 경우에 따라 자가용부터 미국에 바로 진행할 수도 있습니다. 편입전 영어공부 열심히 하시면 큰 도움이 됩니다. 국내 조종사들은 대부분 1.공군, 2.울진훈련원, 3.각대학 운항학과 4.개인적으로 비행훈련을 마친학생 이렇게 보시면 되는데 최근 울진훈련원의 과정이 여러사정으로 조금 불투명하게 보이긴 합니다. 개인적으로 훈련을 할경우 대부분 미국에서 훈련을 하는데 비용이 천차만별 이지만 카페같은데 검색하시면 일반적으로 2억이상 든다고 언급되어 있긴 합니다. 편입은 다른 영상 참조 하시면 되겠습니다. ruclips.net/video/sSIwDtSZXjE/видео.html
![제복 훈남! 예비 파일럿 [항공대 항공운항학과] | 연고티비](http://i.ytimg.com/vi/SVwdlA9rw1I/mqdefault.jpg)
운항학과 지원 희망하는 직장인 입니다!
저는 현 육군 중사(진)로 있으며 전역시 29살호 25년도에 전역 후 신락대 항공운항학과로 편입을 하려고 합니다! 그렇게 될시 에어부산,진에어 등 비행 부기장,기장으로 들어갈시 나이제한이나 어려움 등이 있겠습니까?!
파일럿 평균 입사 나이가 30중 후반임. 근데 일반 운항과>민항으로는 거의 못갑니다. 한국에선 군조종에서 민항이 대부분이고 바로 하고싶으면 미국에서 돈 갈면서 비행시간 채우고 지원하셈
비록 회전익이지만 항공 준사관 준비해보시는 건 어떠신가요...?
신라대 교과과정 잘 확인하시면 답이 보이실겁니다. 기본적으로 자가용은 한국 그후 과정은 미국에서 진행하고 교관까지 연계됩니다. 이런 매력때문에 편입을 많이 하시기도 합니다. 타임빌딩에서 교관으로 근무하니까 비용이 발생하지 않기 때문입니다. 경우에 따라 자가용부터 미국에 바로 진행할 수도 있습니다. 편입전 영어공부 열심히 하시면 큰 도움이 됩니다. 국내 조종사들은 대부분 1.공군, 2.울진훈련원, 3.각대학 운항학과 4.개인적으로 비행훈련을 마친학생 이렇게 보시면 되는데 최근 울진훈련원의 과정이 여러사정으로 조금 불투명하게 보이긴 합니다. 개인적으로 훈련을 할경우 대부분 미국에서 훈련을 하는데 비용이 천차만별 이지만 카페같은데 검색하시면 일반적으로 2억이상 든다고 언급되어 있긴 합니다.
편입은 다른 영상 참조 하시면 되겠습니다. ruclips.net/video/sSIwDtSZXjE/видео.html
아직 고졸이시면 그냥 일반대학가서 졸업후 울진가세요 굳이 항공대도 아닌곳을 적지도않은나이에..
항공대 공군사관학교 제외하고 님이 생각하는 기장은 절대못함..
수백명의 목숨을 책임지는일인데 지잡대한테 맡길 수 있겠노
그리고 이미 레드오션이란다... 엘리트들 집단이야