Finalmente o compromisso oficial de uma decisão tomada há mais de 20 anos. E bem presado também ver algum investimento abaixo do Mondego, mesmo que seja em Lisboa.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Ele ja aprovou as leis contra a entrada de imigrantes, uma invasao a cada dia que passa? ISto nao e pra brincar,... E leis contra corrupçao, ja aprovou alguma???
Só há 20? Desde 91 ou 92 que se ouve do TGV🚆e do Aeroporto🛫🛬e TTT🌁🚝! Em vez de se ter feito o Euro2004💀⚽️📉📤💸 e em vez do desperdício em Estádios vazios, já estariam todas as obras 🏗 terminadas e a funcionar há quase 20 anos! Típico dos interesses imobiliários, das burocracias municipais, empresariais, e dos lobbys económicos destas anteriores e respectivos jobs for de boys (and girls! -para sermos inclusivos! Exclusive o que de facto interessa, que é o pragmatismo, ou seja,a obra terminada e a funcionar!)
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lisboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros para a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Uns mapas mostram a linha Porto Lisboa pela margem direita do Tejo e outros pela margem esquerda, mas contnuam sempre a falar em uma hora e 15 minutos de viagem.
Lisboa à muito que precisa de uma nova ligação que alivie a Ponte 25 de Abril que já está saturada. Os acessos já foram feitos com essa intenção e não haja dúvida de que é o sítio ideal, Trafaria / Algés
O que Vigo só vão pensar no projeto em 2040 ? Estão fazer aquilo que Madrid queria, poderia realizar as duas obras ao mesmo tempo a de Vigo e a de Madrid, o adiar vai sair caro, também deviam pensar na linha para o Algarve.
Porque é treta. Não há nenhuma informação em organismos oficiais sobre ser só em 2040, isso foi a SIC que atirou para o ar baseando-se em coisas aleatórias.
novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros, voces nao apssam todo de uns totos.
Em Portugal as notícias nunca são iguais nos diferentes meios de informação, agora já é 2040 Porto-Vigo, basta ver outras notícias já é 2032, em outros é também 2034. É por isso que a população fica aem saber a realidade da verdadeira informação. Atenção que estas datas ainda temos que acrescentar, impugnaçoes ou providências cautelares, os malucos do ambiente, os lobbys a favor de certos interesses obscuros. So quando as obras estiverem terminadas é que eu acreditarei.
A propósito do aeroporto de Alcochete: perto de 210 aeronaves destruídas por causa de pássaros nos últimos 20 anos (31m 30s) m.ruclips.net/video/v4VnZsGMsEE/видео.html
Pra quem ,, ate aprece que naoe xiste uma aerporto em Lsiboa, Se taõ com problemas e so amplair ou entoa façam em Beja. El Lisboa e melhor sempremtem o prtxto pra cosntruir mais pontes e estrdas, so pra meter dinheior ao bolso.
Se se confirmar que a conexão com Vigo deixa de ter prioridade, vê-se totalmente que a prioridade nunca a pode ter o Porto mas sim sempre Lisboa. Um dos defeitos de não termos regionalismo e tudo depender do governo central. Eu já vivi em muitos países europeus e Portugal em muita coisa parece de terceiro mundo: já a maior parte da Europa viaja em comboios de alta velocidade interligados e expandem a ferrovia, enquanto os portugueses e Portugal apostam no carro. Basta ver que cá desde o governo central e autarquias as vias verdes (ferrovias, bicicletas e patins elétricos, passeios largos que convidam a passear a pé, etc) são mitos. Já vi em países economicamente piores muito melhores condições que em Portugal. E se for falar que no grande Porto se usa e abusa de estradas em paralelo (especial Porto e Matosinhos) e asfalto degradado, até arriscava a comparar com o Norte de África…
A nova travessia deveria começar pela a a estação do barreiro num sítio onde era para começar porque o Lavradio não tem nada, o barreiro era a melhor opção porque era para os comboios serem prolongados entre da linha do Sado entre barreiro e torres Vedras, ir e a nova travessia deveria terminar em Lisboa sete rios ok.
Infelizmente a pontecdeve ser alta para permitir a passagem de alguns cargueiros e o desnivel deve ser 0.5% para permitir a passagem de comboios de alta velocidade. Se fossem convencionais 2% dava.
Autêntica estupidez desde o início ao fim !! Uma crianca no ensino básico tinha mais capacida lógica, em todos os aspetos, só de olhar para o traçado proposto, mete dó, triste país de corruptos....
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçao de apartamentos,, voces nao apssam todo de uns totos.
Já temos um aeroporto novo em Beja, a única coisa que o país necessita é de alta velocidade, comboios com bitola europeia, é mais uns milhões para distribuir pela malta
Finalmente algu+em teve coragem para tomar uma decisão. Hoje em dia é constangedor entrar em Portugal pelo aeroporto Humberto Delgado, A primeira imagem que um estrangeiro tem ao chegar a Portugal é que o país é servido por uma infraestrutura feia e ultrapassada , talvez o reflexo de um país.
Viaja muito? É que já vi muito pior por essa Europa fora, a começar por Bruxelas. O Humberto Delgado não é propriamente Frankfurt, mas também não é um Charleroi...
@@romeufrancisco7041 Entendo o seu ponto de vista e respeito. Do meu ponto de vista, sendo Portugal uma país virado para o turismo e sendo o aeroporto de Lisboa uma plataforma de conexão entre as Africas, as Americas e a Europa, sou da opinião que deveriamos ter uma porta de entrada que representasse melhor o país e com maior capacidade de operação. Infelizmente passaram-se mais de 30 anos discutindo o sexo dos anjos e deixamos as oportunidades fugirem para outros aeroportos que souberam aproveitar as oportunidade. Aposto que Madrid, Frankfurt, Londres e outros tantos agradecem o facto de não querermos ser competitivos.
@@Goldenspitfire588 Compreendo. Não me interprete mal. Eu sou completamente a favor da construção de um novo aeroporto em Lisboa, ou melhor, que sirva Lisboa, mas fora de Lisboa. Sou assim completamente a favor de uma plataforma que intermodal. O aeroporto de Copenhaga por exemplo, nem fica na mesma ilha! Mas, está bem ligado à capital por comboio. Não me recordo se a ponte que faz a ligação também tem trânsito rodoviário. Penso que sim. Movem-me pouco as justificações estéticas; muito mais razões ligadas à funcionalidade. A sensação que descreveu, eu percebo-a bem. Foi o que senti em 2012, ao aterrar no aeroporto internacional do Rio de Janeiro. Lá estava eu, chegado a um dos aeroportos mais importantes do continente Sul-Americano e que vejo eu? Uma coisa pequena e ultrapassada, sem espaços de restauração ou lojas duty-free (que se vissem), um espaço cru e minimalista, e total dependência de táxis ou shuttles para saír dali (na verdade, temos muitos assim na Europa... Dublin, Charleroi..). Funcional QB, talvez, mas se não tivesse manga a ligar os aviões, pensaríamos estar num aeroporto do norte de África.
O novo aeroporto em Alcochete é de uma irresponsabilidade atroz! Executa a ideia do P.S. sem querer saber do Estuário do Tejo e do Grande Aquífero que lá existe, além de prejudicar o Exército que fica sem o Campo de Tiro. Mais valia que não houvesse decisão nenhuma!
@@tavanogrim Não. Em Montijo era ainda pior. Aqui também vai haver fortes impactos ambientais e o aquífero que é uma nascente de água, acho que vai sofrer.
@@albertosousa4217 Não me interessa de onde vem! O que interessa é o resultado da execução dessa obra. Uma obra "fascista"? O pior já disse, quem sabe do assunto já afirmou que do ponto de vista ambiental é mau: estuário do Tejo e grande aquífero. Mas isso no fundo não interessa nada, desde que se encham os bolsos de Euros. 🤑
MAs o obejtiovo desta paçhaçahacada toda e mesmo este...eles querem la saber do povo ou dos avioes. O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Neste trajeto acho desnecessário esta via Porto - Lisboa em alta velocidade, o Alfa Pendular satisfaz plenamente. Onde necessitamos realmente de Alta velocidade é para as saídas do país e deveria ser em bitola internacional para nos ligar diretamente á restante Europa e não através da dependência de Espanha.
Peço desculpa por discordar. Mas na realidade com esta linha de pensamentos nunca sairemos do mesmo. Vejamos aqui os nossos vizinhos espanhois com a liberação de exploração de vários corredores em alta velocidade onde já operam vários operadores estrangeiros como a OuiGo Francesa, Iryo Italiana, Avlo Espanhola entre outros. Por exemplo a empresa Francesa OuiGo conseguiu baixar ainda mais 1euro, tornando-se o operador mais económico no corredor Madrid- Barcelona com uns incríveis 7 euros. A União Europeia já deu o ameaço para os operadores da aviação que tudo o que seja abaixo dos 1000 kilómetros é para acabar, sendo que estas num futuro próximo vão ter que se "ajustar". O que o Português merece é pagar menos, não faz sentido nenhum estes preços da CP. Espero que de futuro a liberação do mercado chegue também ao mundo das telecomunicações, tv cabo e afins, pois o que pagamos aqui é uma verdadeira anedota quando comparado com os países vizinhos onde o salário mínimo até é maior.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Esse dinheirinho todo vai ser pago por uma maioria de contribuintes que não estão de acordo com o avançar dos projetos! Mais uma vez nos empurram para uma enorme degradação social e para a instabilidade económica.
Tudo é muito lento em Portugal... quando terminam a obra jé é ultrapassada... triste isso... muita burocracia... muita consulta inutil... já em Espanha, tudo voa!!
@@luisnevada nao... o que vejo é que em outras terras tudo é bem mais dinamico que em Portugal. Um reparo em uma via, que demoraria 1 semana, aqui em Portugal sao 6 meses... vejo isso...
@@greencaravela Conheço alguns que não aprenderam nada com a idade devido à sua vaidade de meninos ricos e de cargos que conseguiram devido ao compadrio.
De repente o Montenegro passa pelo mentor daquilo que já estava pensado á dezenas de anos. Fala-se tanto do populismo e, depois, fazem-se estes videos "pró-governo" AD que só faz aquilo que já... estava feito!
Erro porquê? É a melhor localização , perto de lisboa, terrenos do estado, tem muito espaço para expandir e está numa localização onde se cruzam linhas de comboio, com espaço suficiente para se poder fazer um planeamento a longo prazo sem estar tudo em cima da cidade...abre os olhos VELHO DO RESTELO!
Finalmente o compromisso oficial de uma decisão tomada há mais de 20 anos. E bem presado também ver algum investimento abaixo do Mondego, mesmo que seja em Lisboa.
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Ele ja aprovou as leis contra a entrada de imigrantes, uma invasao a cada dia que passa? ISto nao e pra brincar,...
E leis contra corrupçao, ja aprovou alguma???
Há uns 20 anos que ouço falar neste TGV Lisboa - Madrid...
Só há 20? Desde 91 ou 92 que se ouve do TGV🚆e do Aeroporto🛫🛬e TTT🌁🚝! Em vez de se ter feito o Euro2004💀⚽️📉📤💸 e em vez do desperdício em Estádios vazios, já estariam todas as obras 🏗 terminadas e a funcionar há quase 20 anos! Típico dos interesses imobiliários, das burocracias municipais, empresariais, e dos lobbys económicos destas anteriores e respectivos jobs for de boys (and girls! -para sermos inclusivos! Exclusive o que de facto interessa, que é o pragmatismo, ou seja,a obra terminada e a funcionar!)
a ideia desta ponte entre esses dois pontos, lisboa e Barreiro tem mais de 100 anos. antes tarde que nunca
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lisboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros para a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Uns mapas mostram a linha Porto Lisboa pela margem direita do Tejo e outros pela margem esquerda, mas contnuam sempre a falar em uma hora e 15 minutos de viagem.
Boas notícias!!!
Lisboa à muito que precisa de uma nova ligação que alivie a Ponte 25 de Abril que já está saturada. Os acessos já foram feitos com essa intenção e não haja dúvida de que é o sítio ideal, Trafaria / Algés
Ate parece que nao ha alternativa a ponte de Salazar. Ainda wurem mais pontes e estrdas, gente maluca.
Excelentes notícias
O que Vigo só vão pensar no projeto em 2040 ?
Estão fazer aquilo que Madrid queria, poderia realizar as duas obras ao mesmo tempo a de Vigo e a de Madrid, o adiar vai sair caro, também deviam pensar na linha para o Algarve.
Porque é treta. Não há nenhuma informação em organismos oficiais sobre ser só em 2040, isso foi a SIC que atirou para o ar baseando-se em coisas aleatórias.
ja adiaram para dar prioridade a Lisboa... tipico
novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros, voces nao apssam todo de uns totos.
Em Portugal as notícias nunca são iguais nos diferentes meios de informação, agora já é 2040 Porto-Vigo, basta ver outras notícias já é 2032, em outros é também 2034. É por isso que a população fica aem saber a realidade da verdadeira informação. Atenção que estas datas ainda temos que acrescentar, impugnaçoes ou providências cautelares, os malucos do ambiente, os lobbys a favor de certos interesses obscuros. So quando as obras estiverem terminadas é que eu acreditarei.
mas isso ja se sabe, vão cagar para a linha Porto-Vigo porque é sempre mais importante Lisboa, tipico de país centralista
A propósito do aeroporto de Alcochete: perto de 210 aeronaves destruídas por causa de pássaros nos últimos 20 anos (31m 30s)
m.ruclips.net/video/v4VnZsGMsEE/видео.html
JÁ DEVERIA ERA ESTAR FEITO!
Pra quem ,, ate aprece que naoe xiste uma aerporto em Lsiboa, Se taõ com problemas e so amplair ou entoa façam em Beja.
El Lisboa e melhor sempremtem o prtxto pra cosntruir mais pontes e estrdas, so pra meter dinheior ao bolso.
Se se confirmar que a conexão com Vigo deixa de ter prioridade, vê-se totalmente que a prioridade nunca a pode ter o Porto mas sim sempre Lisboa. Um dos defeitos de não termos regionalismo e tudo depender do governo central.
Eu já vivi em muitos países europeus e Portugal em muita coisa parece de terceiro mundo: já a maior parte da Europa viaja em comboios de alta velocidade interligados e expandem a ferrovia, enquanto os portugueses e Portugal apostam no carro. Basta ver que cá desde o governo central e autarquias as vias verdes (ferrovias, bicicletas e patins elétricos, passeios largos que convidam a passear a pé, etc) são mitos. Já vi em países economicamente piores muito melhores condições que em Portugal.
E se for falar que no grande Porto se usa e abusa de estradas em paralelo (especial Porto e Matosinhos) e asfalto degradado, até arriscava a comparar com o Norte de África…
Por que a linha do Porto atravessa o Tejo e sobe ao norte em seguida?
Para ir "DAR A VOLTA AO BILHAR GRANDE"!...
A nova travessia deveria começar pela a a estação do barreiro num sítio onde era para começar porque o Lavradio não tem nada, o barreiro era a melhor opção porque era para os comboios serem prolongados entre da linha do Sado entre barreiro e torres Vedras, ir e a nova travessia deveria terminar em Lisboa sete rios ok.
Infelizmente a pontecdeve ser alta para permitir a passagem de alguns cargueiros e o desnivel deve ser 0.5% para permitir a passagem de comboios de alta velocidade. Se fossem convencionais 2% dava.
@@joelcardoso3617Não Importa! A Terceira Travessia Deveria Começar A Norte Da Estação Ferroviária Do Barreiro Até À Estação Ferroviária De Tomar Ok.
Um tunel entro barreiro lisboa Serie mais viavel
Autêntica estupidez desde o início ao fim !!
Uma crianca no ensino básico tinha mais capacida lógica, em todos os aspetos, só de olhar para o traçado proposto, mete dó, triste país de corruptos....
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçao de apartamentos,, voces nao apssam todo de uns totos.
Já temos um aeroporto novo em Beja, a única coisa que o país necessita é de alta velocidade, comboios com bitola europeia, é mais uns milhões para distribuir pela malta
Muito bem!
Pq não apenas ponte ferroviária?? É preciso mais carros no centro lisboeta?
pq precisas de descongestionar a 25 de abril
Trem lisboa - Madrid
???
WHAT,s FOR?...
Sério...
Finalmente algu+em teve coragem para tomar uma decisão. Hoje em dia é constangedor entrar em Portugal pelo aeroporto Humberto Delgado, A primeira imagem que um estrangeiro tem ao chegar a Portugal é que o país é servido por uma infraestrutura feia e ultrapassada , talvez o reflexo de um país.
Viaja muito? É que já vi muito pior por essa Europa fora, a começar por Bruxelas. O Humberto Delgado não é propriamente Frankfurt, mas também não é um Charleroi...
@@romeufrancisco7041 Entendo o seu ponto de vista e respeito. Do meu ponto de vista, sendo Portugal uma país virado para o turismo e sendo o aeroporto de Lisboa uma plataforma de conexão entre as Africas, as Americas e a Europa, sou da opinião que deveriamos ter uma porta de entrada que representasse melhor o país e com maior capacidade de operação. Infelizmente passaram-se mais de 30 anos discutindo o sexo dos anjos e deixamos as oportunidades fugirem para outros aeroportos que souberam aproveitar as oportunidade. Aposto que Madrid, Frankfurt, Londres e outros tantos agradecem o facto de não querermos ser competitivos.
@@Goldenspitfire588 Compreendo. Não me interprete mal. Eu sou completamente a favor da construção de um novo aeroporto em Lisboa, ou melhor, que sirva Lisboa, mas fora de Lisboa. Sou assim completamente a favor de uma plataforma que intermodal. O aeroporto de Copenhaga por exemplo, nem fica na mesma ilha! Mas, está bem ligado à capital por comboio. Não me recordo se a ponte que faz a ligação também tem trânsito rodoviário. Penso que sim.
Movem-me pouco as justificações estéticas; muito mais razões ligadas à funcionalidade. A sensação que descreveu, eu percebo-a bem. Foi o que senti em 2012, ao aterrar no aeroporto internacional do Rio de Janeiro. Lá estava eu, chegado a um dos aeroportos mais importantes do continente Sul-Americano e que vejo eu? Uma coisa pequena e ultrapassada, sem espaços de restauração ou lojas duty-free (que se vissem), um espaço cru e minimalista, e total dependência de táxis ou shuttles para saír dali (na verdade, temos muitos assim na Europa... Dublin, Charleroi..). Funcional QB, talvez, mas se não tivesse manga a ligar os aviões, pensaríamos estar num aeroporto do norte de África.
Como é feita a concordância directa entre a ponte e a gare do Oriente?
A ponte entra na junto ao Beato, perto do terminal de contentores de Santa Apolónia e segue por Braço de Prata e depois Oriente.
@@joelcardoso3617 suponho que então conseguira fazer essa curva
O novo aeroporto em Alcochete é de uma irresponsabilidade atroz! Executa a ideia do P.S. sem querer saber do Estuário do Tejo e do Grande Aquífero que lá existe, além de prejudicar o Exército que fica sem o Campo de Tiro. Mais valia que não houvesse decisão nenhuma!
acho que tas a fazer confusão com o de montijo
@@tavanogrim Não. Em Montijo era ainda pior. Aqui também vai haver fortes impactos ambientais e o aquífero que é uma nascente de água, acho que vai sofrer.
Obra do PS??? hahahahahaah...o projeto de Alcochete vem de 1969.....no tempo do Estado Novo ...se é que sabes o que é!
@@RonaldodosSantos161 És zuca, não és?? hahahahahaahah
@@albertosousa4217 Não me interessa de onde vem! O que interessa é o resultado da execução dessa obra. Uma obra "fascista"? O pior já disse, quem sabe do assunto já afirmou que do ponto de vista ambiental é mau: estuário do Tejo e grande aquífero. Mas isso no fundo não interessa nada, desde que se encham os bolsos de Euros. 🤑
Porquê que vai encerrar O Aeroporto Humberto Delgado Em 2034 É Para Funcionar Para Sempre.
MAs o obejtiovo desta paçhaçahacada toda e mesmo este...eles querem la saber do povo ou dos avioes.
O novo aeroporto ai ser a maior BurLA de sempre ao povo portugues
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Neste trajeto acho desnecessário esta via Porto - Lisboa em alta velocidade, o Alfa Pendular satisfaz plenamente.
Onde necessitamos realmente de Alta velocidade é para as saídas do país e deveria ser em bitola internacional para nos ligar diretamente á restante Europa e não através da dependência de Espanha.
Peço desculpa por discordar. Mas na realidade com esta linha de pensamentos nunca sairemos do mesmo. Vejamos aqui os nossos vizinhos espanhois com a liberação de exploração de vários corredores em alta velocidade onde já operam vários operadores estrangeiros como a OuiGo Francesa, Iryo Italiana, Avlo Espanhola entre outros. Por exemplo a empresa Francesa OuiGo conseguiu baixar ainda mais 1euro, tornando-se o operador mais económico no corredor Madrid- Barcelona com uns incríveis 7 euros. A União Europeia já deu o ameaço para os operadores da aviação que tudo o que seja abaixo dos 1000 kilómetros é para acabar, sendo que estas num futuro próximo vão ter que se "ajustar". O que o Português merece é pagar menos, não faz sentido nenhum estes preços da CP. Espero que de futuro a liberação do mercado chegue também ao mundo das telecomunicações, tv cabo e afins, pois o que pagamos aqui é uma verdadeira anedota quando comparado com os países vizinhos onde o salário mínimo até é maior.
A ponte do Barreiro já deveria estar feita, alguém ganhou dinheiro para ser a Vasco da Gama
E agora vai ganahr novamente dinheior com o novo aeroporto e desta nao vais er a brincar.
Vai ser a amioor burla de sempre ao povo portugues
Voces facem essa ponte e tunel quanto mais rapido possivel, os criminosos vao ter mais opcoes para entrar roubar matar e fugir
Mais um gamaço para as grandes contrutoras e que vai pagar e o zé povinho
COMUNISTA
Eles qiuerem é os terrenos do antigo aeuroporto, dentro de Lsiboa naquela area aqui vale perto de um bilião de euros apra a cosntruçaod e apartamentos de luxo, voces nao apssam todo de uns totos.
Esse dinheirinho todo vai ser pago por uma maioria de contribuintes que não estão de acordo com o avançar dos projetos! Mais uma vez nos empurram para uma enorme degradação social e para a instabilidade económica.
quem e que nao esta de acordo?
@@MeredyFTdeve ser ele o único. Portugal já faz tempo que não tem uma obra desta envergadura, já está a fazer falta. Se bem que isto vai sair caro.
Tudo é muito lento em Portugal... quando terminam a obra jé é ultrapassada... triste isso... muita burocracia... muita consulta inutil... já em Espanha, tudo voa!!
Deves pensar que é como ligar uma lâmpada.
@@luisnevada nao... o que vejo é que em outras terras tudo é bem mais dinamico que em Portugal. Um reparo em uma via, que demoraria 1 semana, aqui em Portugal sao 6 meses... vejo isso...
@@greencaravela Na minha juventude também era mais parvo com a mania que sabia tudo
@@luisnevada pois eh, minha juverntude vai longe, 72 anos!!
@@greencaravela Conheço alguns que não aprenderam nada com a idade devido à sua vaidade de meninos ricos e de cargos que conseguiram devido ao compadrio.
Mais lixo para a margem sul ainda bem que imigrei
Emigrei! Suponho
Ótimo, fica por lá, mas já agora aprende a escrever!
Essas obras so se bom construir quando as galinhas tiverem dentes .
OUTRO COMUNISTA RESSABIADO!
De repente o Montenegro passa pelo mentor daquilo que já estava pensado á dezenas de anos. Fala-se tanto do populismo e, depois, fazem-se estes videos "pró-governo" AD que só faz aquilo que já... estava feito!
Ressabiado!
@@albertosousa4217 e tu és o quê? Apaneleirado?
@@albertosousa4217fascista
Lol. Nice PowerPoints. It will not be built in 20 years
Porquê? Somos Turcos ou Alemães?
Erro grosseiro
Erro porquê?
É a melhor localização , perto de lisboa, terrenos do estado, tem muito espaço para expandir e está numa localização onde se cruzam linhas de comboio, com espaço suficiente para se poder fazer um planeamento a longo prazo sem estar tudo em cima da cidade...abre os olhos VELHO DO RESTELO!
@@albertosousa4217 o aeroporto de Beja está pronto a receber de tudo e traz desenvolvimentos importantes ao interior e à ligação com Espanha