2022 Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Allgrip - SUV mit Allrad und tollem Komfort! Test - Review
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- Опубликовано: 15 сен 2024
- Der neue Suzuki S-Cross kommt zwar optisch deutlich kantiger daher, zeigt dann wie vielseitig er sein kann. Ein Auto welches DU dir ansehen solltest.
#Suzuki #SuzukiSCross #Hybrid
Nein, du kannst diesen MildHybrid nicht aufladen.
Nein, es gibt auch keine Umweltprämie vom Staat.
Ja, dieses Auto empfehle ich Euch!
Ja, der Suzuki macht echt verdammt viel richtig und nur wenig falsch.
Wenn du jetzt neugierig bist, dann schau dir das Video zum neuen Suzuki S-Cross an und schreib mir deine Meinung hier in die Kommentarbox. Ich freue mich auf Dein Feedback und eine Unterhaltung mit Dir.
Top Auto. Preis- Leistungsverhältnis ist absolut Wahnsinn. Außerdem sind die Suzukis bekannt für ihre Zuverlässigkeit. Applause 👏👏👏
Vielen Dank für deinen Kommentar und das Ansehen des Videos zum Suzuki S-Cross 👍🏻😊
Ubi, ich finde deine Tests richtig gut gemacht. Inhaltlich vollständig und gut verständlich ohne die sonst leider immer mehr grassierende Unsitte, zwanghaft lustig sein zu müssen.
In diesen Zeiten sehr wichtig der Verbrauchstest, wie ich finde, mit detaillierter Beschreibung der Teststrecke - bravo!
Ich habe mir den S-Cross gekauft und bereue es bisher nicht. Dein Testbericht war für meine Kaufentscheidung sehr hilfreich.
Danke!
Vielen Dank für deinen Zuspruch und das Ansehen des Videos. Es ist schön zu hören, wenn mein Video ein wenig bei der Fahrzeugwahl helfen konnte 🙂
Fahre seit 4 Jahren den Sx4 S-Chross 72 tkilom. Bin mehr als zufrieden👍👍👍
Vielen Dank für das Ansehen des Videos und deinen Beitrag. über 70tkm sind schon ein Wort für Qualität. Danke für diese Rückmeldung
Vielen Dank - ich wollte wieder einen SX4, denn ich bin ein absoluter Suzuki Fan - wer ein zuverlässiges Fahrzeug sucht sollte den Suzuki unbedingt probefahren - mein nächstes wird auf jeden Fall wieder ein Suzuki!!
Vielen Dank für deinen Beitrag zum neuen Suzuki S-Cross.
... dem kann ich nur zustimmen. Hab viele Fahrzeuge gefahren, mit unter auch deutsche Fabrikate. Und in den letzten Jahren nur Suzuki. Auch für den Champingurlaub ist der neue S Cross das topp Pferd mit seiner Wandlerautomatik. Für mich das beste Getriebe. Aber immer darauf achten auf Hänger-, Fahrzeug- und zulässigen Gesamtgewicht! Für mich vielleicht das letzte Fahrzeug, aber eben wieder ein Suzuki. Er ist topp in Preisleistung, Unterhalt und Zuverlässigkeit. Dafür bezahle ich auch gern paar Taler mehr in der Neuanschaffung mit allen Extras gegenüber vielen anderen Klassen in weit aus höheren o.g. Segmenten.
Vielen Dank Jörg für deine Infos und das Ansehen des Videos. Ich wünsche dir noch viele schöne und zuverlässige km mit deinem S-Cross 🙂
just received my one, allgrip auto, amazing good driving. Simple, analogic, old fashioned, manual handbrake, ... in one word: super!
thx for your comment and watching the video review of the Suzuki S-Cross. Have fun with your S-Cross
Nice there is one happy
@@frankd9050 for me is enough 😉
Ich finde es ist ein schönes Fahrzeug 👍👍👍. Mit analogen Anzeigen hab ich persönlich keine Probleme. Hab selber welche in meinem Auto.
Danke für deine Meinung hier zum Suzuki S-Cross sowie das Ansehen des Videos. Denke auch, dass analoge Instrumente nicht zwangsweise schlechter als digitale sein müssen.
Tolles Auto ich fahre ihn seit 5 Jahren und habe 85000 Kilometer drauf das Auto hat mich noch nie in Stich gelassen!👍
Vielen Dank für deinen Beitrag und das Teilen deiner Erfahrungen hier mit dem Suzuki S-Cross
Ich habe seit 1 Jahre neue gekauft Suzuki s-cross 1.4 hybrid allrad .jetzt in tacho 31.000 klm . Verbrauch 6.2 Benzin leiser am Fahre praktisch ihneraum genug Platz preiswert . Ich bin sehr zufrieden 👍
Vielen Dank für das teilen deiner Erfahrungen hier und das Ansehen des Videos
Geht zu euren Suzuki Händlern in der Umgebung - die zwei bei mir in der Nähe haben bei quasi allen Modellen „Hauspreise“ die einen saftigen Nachlass bedeuten - somit wird das Ganze noch interessanter als es schon ist.
Danke für das Ansehen des Videos und deine Infos
Guter Beitrag nur Wie Geht er im Gelände und wieviel Anhängelast hat er Danke für den Beitrag Gruß Uwe
Ich bin den 2WD mit Standartausstattung gefahren. Fährt recht ruhig und beschleunigt bis 170 flott durch. Tachogeschwindigkeit bis 203 schafft er. Ich kenne den Motor aus dem Swift Sport Hybrid. Da der Swift 300kg weniger wiegt, ist er wirklich deutlich sportlicher. Der Suzuki S-Cross sieht von vorne schick aus, von Hinten sind die Lampen meiner Empfindung nach optisch "komisch" eingebracht. Das Entertainment-System ist auch bei ganz Suzuki fast identisch, der Sound ist aber im Swift deutlich schlechter. Eigentlich kauft man bei Swift-Sport/Vitara und S-Cross immer den selben Motor (1,4 Turbo 129PS mit 13PS Hybridunterstützung) außer bei Vollhybriden der Marke, da weichen die Motoren ab. Der Akku ist wirklich nur für kurze Anfahrten, Ampelstarts (Motor einschalten) oder Beschleunigungen gut. Er ist schnell leer und wird beim Schaltwagen durch rollen mit eingelegtem Gang wieder rekuperiert. Das Auto fährt sich angenehm und ist schon eher eine Reiselimousine. Er hat alle vorgeschriebenen Assistenz-Systeme und eine erfrischen einfache Bedienung! Über den Ladentisch geht der 2WD als Schaltwagen ab ca. 25000,- . Bei konstant 80-85 km/h (in Norwegen getestet) schafft man auch unter 5L/100km.
Danke für deinen Beitrag hier zum Suzuki S-Cross und das Ansehen des Videos
tolles video. jetzt weiss alles ueber autos😂❤
Wir haben einen 2020er vitara in comfort+ technisch identisch.... ich finde nur für die neue Front (sieht gut aus) und das neue Heck ( 🙈😒) und das neue Infotainment ist der aufgerufene Preis viel zu hoch, das Auto ist von 2013. Zwar zuverlässig aber zuviel Euros werden das verlangt.
Top video 😊
Vielen Dank für deine Worte und das Ansehen des Videos zum Suzuki S-Cross
Besitze den Wagen zu vollster Zufriedenheit, allerdings war beim Abholen ein merkwürdig schleifend-rasselndes Fahrgeräusch zu hören. Hat das mit dem Aufladen der E-Unterstützung zu tun?
Danke für das Ansehen des Videos und schön zu hören, dass du mit deinem S-Cross zufrieden bist. Ich konnte bei meinen Testfahrten kein solches Geräusch feststellen. Vllt lässt du das einfach mal im Zuge einer Inspektion mal beim Händler prüfen.
Ich würde es begrüßen, würde die Basisvariante getestet und nicht immer nur Premiumversionen.
Ja, es wollte schon weg Hersteller öfter auch mal Basisausführungen im Fuhrpark hätten. Nur leider ist dies eher nicht der Fall
Die Betätigung des Bordcomputers.... ernsthaft ?! Da soll man am Lenkrad vorbei fummeln um den bedienen zu können?!
Man kann am Tacho den Borcomputer über das Drehrädchen einstellen und da verharrt die eingestellte Anzeige dann dauerhaft (!). Alles lässt sich aber auch über das Touchpannel einstellen. Nur dort startet der Bildschirm nach jedem Neustart des PKW immer mit dem "Startbildschirm" (Uhrzeit, Radio und Verbrauch). Die Anzeige auf dem Touchpanel ist schöner. Die Anzeige zwischen dem Tachos ist nur zur schnellen Übersicht, der persönlich wichtigsten Werte (bei mir Akkustand oder Verbrauch).
Wie hoch ist denn der Verbrauch bei 130-140 kmh? Also Autobahngeschwindigkeit.
Der Verbrauch lag so um die 7-7,5l meines Wissens nach. Aber vllt kann hier jmd antworten, der ihn täglich fährt.
@@Ubi-testet danke. Geht eigentlich für so einen Wagen. Dann noch auf LPG umrüsten und sparen 😁
Hui, mal wieder in SUV. Gab's ja schon lange nicht mehr...
Ja, SUV sind leider einfach zu verbreitet bei den Herstellern und eben auch Fahrzeuge, die von den Kunden nachgefragt werden. Da die Situation aktuell bzgl. Fahrzeugverfügbarkeit eh sehr angespannt ist, nutzt man eben verfügbare Fahrzeuge.
Ich hab mir genau den Gekauft, und finde den echt Top für das Geld. Allerdings bin ich in Österreich zu Hause.
No wireless android auto as stated originally though
just CarPlay wireless.
@@Ubi-testet yes just apple which is a shame but the car makes up for it I love it
@@davidbray6515 also toyota corolla cross comming without wireless android auto, seems in not a problem of the car but of licences 🤷
💥 Warum wird nirgendwo die Bedienung der Knöpfe vor dem linken Knie - in der I-Tafel erklärt? Ist echt ärgerlich egal wo man reinschaut z.B. der ECO- oder P- usw. Knopf. Vielleicht schafft es ja doch mal jemand, dann bitte Info für ALLE. 💥
Ich vermute dies wird nicht gemacht, weil es wohl die Bedienungsanleitung genau erklärt
Mein Display sieht anders aus. Vorgänger? Ansonsten in etwa gleich. Scheinwerfer anders
Ja, das Display wurde beim FaceLift ebenfalls verändert. Danke für deinen Beitrag und das Ansehen des Videos zum Suzuki S-Cross
Ich habe einen Suzuki Vitara. Gutes Auto, aber vieles ist doch etwas altbacken. Wie zum Beispiel die Antenne. Wie bei dem vorgestellten S-Cross. Für ein neues Auto schon bisschen enttäuschend. Aber dafür nicht zu übertechnisiert. Grüße
Danke für dein Feedback zum S-Cross und dem Vitara. Ja, der Wagen ist etwas altbacken, aber gerade deswegen werden ihn Fans sicherlich lieben und feiern. Denn er ist ein Auto welches dich als Fahrer nicht überfordert egal welches Alter du hast.
@@Ubi-testet ja find ich auch
Gutes Auto leider für die Ausstattung etwas überteuert würde ihn mit voller Hütte auf maximal 25000 Euro schätzen
@@harrybo8009das ist auch der aktuelle Preis wenn man verhandelt
@@harrybo8009derzeit bekommt man den für 25.000€ in voller Hüttel
Wi htig wäre beim test die aussenmasse !
Kopffreiheit hinten beim Schiebedach zu gering , für 36 K Euros gibt es viele andere die innen moderner sind.
Ja, es gibt definitiv modernere Fahrzeuge. Ich würde ihn wohl ohne die Automatik nehmen, da der Aufpreis zu hoch ist.
@@Ubi-testet…bin nicht sicher… beim freundlichen Suzuki Dealer gibts schon mal 20% discount, d.h. 29k€. Mit echtem Allrad, viel Zuverlässigkeit und vernünftiger Bodenfreiheit. Außer dem Duster, was gibts da noch als echten Konkurrenten, der substantiell im Winter und Offroad was kann? 🤔
Ich möchte grundsätzlich keinen SUV, obwohl es welche gibt, die ganz gut aussehen. Dieses Kraftfahrzeug hingegen gefällt mir optisch überhaupt nicht, sieht irgendwie tantig oder omahaft übertakelt aus. Gut finde ich die analogen Armaturen. Diesen Vorteil macht der wie nachträglich angeklatschte Bildschirm wieder zunichte. Mein Autowagen schafft einen geringeren Verbrauch ohne Hybridgetüdel, auch 4-Zylinder, 125 PS Turbo. Und schneller ist das Ding auch.
vielen Dank für den Beitrag hier zum Suzuki S-Cross :-)
sehr gutes Auto, allerdings nicht mehr Wert als 20 T oder volle Hütte 25 T. Ich hatte Vitara Allgrip Glx, daher habe ich etwas Erfahrung mit Suzukis
Danke für deine Meinung und das Ansehen des Videos.
Optisch 1990😊
Danke für das Ansehen des Video und danke für deinen Kommentar
Indija, dolazi!
Er wirkt Erwachsener im Verhalten? 🤣
Absolut 😁
Den Bericht finde ich auch super! Suzuki S Cross Hybrid 1,4 Allgrip flash | Motor+Trends Magazin ruclips.net/video/BHn1kIbhHdU/видео.html
Suzuki hat seine Kernkompetenz verlassen -- das waren günstige kleine Autos und Geländwagen--günstige Kleinwagen haben die gar keine mehr und Geländewagen auch nicht. SUVs gibts von allen Herstellern da sehe ich keinen Grund Suzuki zu kaufen.
Danke für die Rückmeldung und Meinung. Ja, die Kernkompetenz ist etwas ins Wanken geraten. Dennoch finde ich die Modellpalette bis jetzt noch echt gut. Gerade Vitara, Swift, Ignis & der Swace sind gute Modelle. Insbesondere wird auch im Kleinwagensegment weiterhin Allrad angeboten, was sonst kaum jmd noch ermöglicht. Somit ist die Kompetenz noch da, nur sind auch die Stückzahlen in Europa einfach zu gering um hier den Markt weiter mit neuen Modellen zu füttern. Auch kämpft Suzuki mit den CO2-Zielen in der EU. Will man also weiter in der EU Fuß fassen, dann braucht es viel Geld an Investitionen, was sich auch auf die Kaufpreise niederschlagen muss. Teufelskreis irgendwie.
@@Ubi-testet Hätten die mal den Celerio weiter gebaut war kurz hatte aber Platz und günstig 9999 Euro wenn der billigtse Suzuki aka Ignis bei 18.000 beginnt--Thema verfehlt. Setzen 6
@@Ubi-testet Hätten die nicht den größten Fehler gemacht---hatten endlich mal ein Auto das die Leute gekauft hätten wie sonst noch was--den Jimny--und nehmen den ältesten Motor aus dem Regal--und wundern sich dann das er nicht zulassungsfähig ist--hätten einen anderen Motor nehmen können und sie hätten sich dumm + dämlich verdient.
Mitsubishi hat auch die Preise erhöht, gerade der Eclipse, den ASX konnte man sich noch leisten, ob gerecht keine Ahnung, ist halt so.
Autofahren wird leider zu einer kostspieligen Angelegenheit.