Calatorie cu trenul CFR pe Valea Muresului - Coridorul IV
HTML-код
- Опубликовано: 4 ноя 2022
- Aboneaza-te GRATIS pentru a face parte din comunitate: / @tripsonbudget
•Instagramul meu: : / trips_on_budget
Devino MEMBRU al canalului apasand pe JOIN/ALATURA-TE
/ @tripsonbudget
In acest clip am calatorit cu trenul CFR pe Valea Muresului intre Arad si Vintu de Jos. Am avut ocazia sa verific conditiile de calatorie din trenul IR 75 Fagaras, si sa vad cum se prezinta vagonul de clasa a 2-a compartimentat de la operatorul maghiar de stat MAV.
De asemenea am vazut si progresele modernizarii coridorului feroviar international IV care pe teritoriul Romaniei se intinde de la Curtici si pana la Constanta
- Detalii despre calatorie -
Data: 29/10/2022
Tren: IR 75 Fagaras
Companie: CFR Calatori
De la: Arad
La: Vintu de Jos
Clasa: A 2-a
Pret: 72 de lei
Devino MEMBRU al canalului apasand pe JOIN/ALATURA-TE
ruclips.net/channel/UChzR-E5IpH8_tx9Q3X70fiQjoin
Interesant 👍
Ma bucur ca totusi se mai schimba cate ceva si in tara asta...👍👍
Se mai fac si lucruri bune, doar ca uneori trec pe langa. Eu sper sa te tot schimbe tot mai mult in bine.
Mișto clipul ! Și eu am călătorit cu IR 74 de la Brașov la Arad în iarna și pe 2 iulie 2022!
Ce mult contează dacă elementele de linie sunt sudate între ele, nu se simte țăcăcnitul _tuc tuc_ de trecere de pe o linie, pe alta (bănuiesc că sunt sudate și la noi pe anumite porțiuni), așa se face în țările dezvoltate, căutați pe youtube: _Railroad thermite welding_
Toate liniile reconstruite (cica reabilitate) sunt sudate continuu (pe lungimea blocului de traseu). Macazele nu sunt (dar sunt construite cu numarul minim de joante).
2:22 cu vagon de acela am mers pe ruta Baia Mare-Vienna pana la Budapesta Keleti. In August anul acesta. este cel mai bun si curat vagon pe care l-am vazut in viata mea!
Predeal-Comarnic e modernizat,fiind zona de munte,n au putut fi eliminate curbele......Brașov-Predeal e problema și nu sunt semne ca vor face ceva în următorii ani.
Cu trenul asta merg in fiecare vineri :))
Cu astfel de tren si vagoane sa tot calatoresti, problema e ca nu sunt Romanesti.
Asa ceva am avea nevoie prin toata Romania, insa nu vad in viitorul apropiat.
Cel putin avem trenuri cu vagoane modernizate MAV care trec prin tara noastra.
Faza cu prizele e dezamagitoare. Te asteptai sa ai in compartiment la fiecare scaun, dar nu este.
Oricum un video informativ si util.
Multumesc Alex! 😎👍
Salutare,
Patrick
Exact. Si asa ne dam seama ca si la 21-90urile noastre nu ar fi mare lucru de aranjat pentru a avea un confort mai mare care s-ar simti.
Cu prizele ai dreptate, e putin rau ca nu te poti baza ca ai prize sau nu, fiindca in alta zi poate pun vagon 21-91 modernizat MAV, sau chiar unul CFR care are prize.
Seara faina si spor la editat la ce ai filmat weekendul trecut :)
Alex
@@TripsonBudget Sigur, nu iti trebuie mult, doar ar trebui facute cu cap, mai ales cum e infrastructura noastra si distantele relativ mari fata de alte tari mai la Vest.
Trebuie adaptate si marite vitezele, implicit prin modernizarea infrastructurii existente.
Da, trebuie sa recunosc ca ma bazez foarte mult pe Baterie Externa care inlocuieste lipsa prizelor de pe trenuri. Problema e ca mai rar gasesc prize pe trenuri, decat sa gasesc.
Sper totusi sa se schimbe acest lucru pe viitor.
Multumesc frumos Alex.
Se simte ca vorbesti mai infundat, ceea ce presupun ca esti putin racit, asa ca iti doresc multa sanatate si insanatosire grabnica.
Toate cele bune, salutare!
Patrick
felicitari pentru munca depusa. iti vizionez videoclipuriile cu mare drag si chiar asi vrea sa ne intalnum intr un tren
Super tare !
Lucuri pro si contra despre pan-European IV
Pro: Viteza mare
Contra: Pe unele portiuni de viteza fara trenuri de legatura
Ex: Alba Iulia - Sighisoara (trebuie luat trenul Budapesta- Budapesta pentru a ajunge la Sighisoara direct)
Frumos video
Respect
Pentru moment nu exista trenuri mai multe fiindca nu este gata semnalizarea si alte lucrari conexe pe Simeria - Sighisoara, si nu se circula inca ca si cum ar fi gata lucrarea. Chiar daca pare gata modernizarea pe acest segment, inca nu este.
Eu sper ca macar din 2024 sa fie gata si sa se circule pe ambele fire cu semnalizare completa, pe Simeria - Sighisoara.
#RESPECT
Super video! Faină călătoria! Big 👍👍👍😉
Salutări din Dublin
Andrew
Super video-ul cu frumosul Oras Arad😊👍🏼
Te apreciez in continuare
Respect!
Interesant.
Un sfat daca se poate.
Încearcă și tu ca pe viitor sa filmezi cu sensul de mers spre înainte, căci cuprinde mai multă imagine si e mai plăcut de vizionat. La începutul clipului filmai cu spatele la sensul de mers si e aiurea rău, parcă te ia si amețeala...
Ma bucur sa vad ca se misca lucrurile in țară și se modernizează infrastructura.
Voi incerca sa vad. Sincer pe mine ma ia ameteala daca vad filmat inspre sensul de mers.
Foarte fain acest episod! Ma bucur mult ca explici aceste lucruri in legatura cu modernizarea cailor ferate. Eu sper sa se ajunga si pe ruta Oradea - Mangalia la o modernizare, in asa fel incat trenurile sa atinga macar 120 daca nu 160 km/h. Pe ruta Cluj - Campia Turzii se merge cu 35-40 km/h, Sighisoara - Brasov iarasi 50-60 Km/h, de la Brasov pana la Campina iarasi undeva pana in 50 km. Doar pe ruta Blaj - Copsa Mica - Medias s-a mai marit putin viteza si s-au modernizat niste gari. E drept, sunt niste ani lumina distanta, dar speranta moare ultima :)
Sighisoara - Brasov este in si ea in modernizare. A inceput mai tarziu cu 1-2 ani parca decat Arad - Deva.
Pe ruta asta se misca ceva totusi.
S-a semnat si pe Arad - Timisoara - Caransebes. Sa vedem cand o sa inceapa si lucrarile. Tot la 160 kmh.
Brașov - Predeal e media pe acolo, după Predeal se merge cu 85 km/h si peste.
Am circulat o dată Cluj - Câmpia Turzii cu 12347, a făcut 49 de minute, o medie de peste 60 km/h. Se lucrează și acolo la linie, o să fie din ce în ce mai bine.
Pentru execuția modernizării și electificării Cluj - Oradea - Episcopia Bihor s-au semnat zilele trecute toate contractele.
În 25 noiembrie se va deschide firul nou milova-Bărzava Nouă
Vesti bune.
Mie cel mai frica mi-i cu tunelurile. Ca am inteles ca sunt probleme birocratice la unu din ele. Si riscam sa fie gata tot in afara de portiunea aia :(
Asa vazusem pe ProInfrastructura.
@@TripsonBudget da eu am înțeles ca nu au nush ce aviz nu au și au prelungit termenul
Hmm, asta înseamnă că voi face un Update pe traseu. Multumesc pentru Update frate. 😉👍
120 pe Milova Bârzava
@@oviistingaciu387 unele curbe o sa fie limitate la 100 km
Să sperăm că vom circula cu viteză și să avem trenuri și vagoane noi, locomotive noi și gări moderne . Frumos video . Multă sănătate 🙏
Super video , stiu ca au prize si vagoanele 21-91 , am fost cu 74 pana la Curtici si mi-am putut incarca telefonul, acum depinde cum au compunerea
Depinde de serie. E cam ca la noi cu 21-90.
A prins pe cealalta garnitura 21-91-327 cel modernizat www.vagonweb.cz/fotogalerie/foto/202003/DSC_0747.jpg
Am auzit că de la noul mers revine și IR 1621/2. Ar fi super deoarece ar fi din nou legătură pe timp de zi de la București până la Arad sau Simeria. Plus că dacă și linia e modernizată de la Vînt, durata de parcurs va fi și mai mica decât înainte 😉
Vedem, sincer nu cred ca va reveni. Sau cel putin nu de la inceput si nu pe Buzias - Lugoj - Ilia.
Vedem cand iese oficial noul mers, luna asta.
In livretele ce circula pe net din septembrie 1621/1622 e limitat pana la Brasov. Adica e Bucuresti Nord - Brasov(si retur).
Dar da, ar merge un tren, fiindca momentan nu prea mai sunt conexiuni din Timisoara spre Alba Iulia/ Deva/ Sibiu/ Brasov cu plecare dimineata. O sa apara totusi IC-ul dar cam atat.
Cat despre Bucuresti - Arad, pe timp de zi doar cu 72 si 349(care e prea tarziu)
Astept sa vad si eu mersul si vorbim atunci :D Cu siguranta voi face un Live sau un video :)
Nu revine 1621/1622 o sa fie o ramura la noul tren IC Bucuresti-Cuj Napoca din Teius .debea daca o sa revina trenurile Tg Mures -Timisoara pe Ilia Lugoj
@@TripsonBudget Fostul 1621/1622 e limitat la Sibiu si circula ca tren 1623/1624 Plecare la 9.55 din Bucuresti sosire la 15.41 in Sibiu
Acesta e un vagon nemodernizat - si arata foarte bine, confortabil, ce sa mai zic?
Eu cred ca daca se puneau scaune mai ok pe 21-90 CFR, rezultatul ar fi fost la fel de bun ca si in acest vagon MAV. Micile lucruri pot aduce rezultate mari.
azi am plecat din Simeria la 11 :24 si am ajuns la Arad la 2 :40
vara ,am mai mers cu trenu asta 75 de la Arad pana la Sibiu si avuse prize,dupa ceva timp am mai mers o data si am observat acest lucru,care m a pus pe ganduri..dar nu stiu de ce le au scos,ca erau 2 prize sus langa geam
Nu știu de ce nu modernizează magistrala 100. Ar trebui să o modernizeze. Știu că pe unele mici porțiuni se merge cu 100,120 km/h. Dar și acelea sunt porțiuni mici și în rest se merge cu 30,40,50,60,70 km/h
E în procedură de avea sectoarele atribuite constructorilor.
Linia de la zam rămâne pt regio
Like de la Oradea
Vorbesti un pic pe nas, erai racit? Care e diferenta intre MAV si H-Start?
M-ai prins, da sunt putin racit.
Sincer sa fiu nu stiu exact diferenta dintre MAV si H-Start. Sunt tentat sa zic ca nu e nicio diferenta notabila si ca ar fi cam acelasi lucru. Dar e sansa sa ma insel :)
Curat si nu foare aglomerat. Merita toti banii mai ales pentru decorul filmat
Va rog sa-mi spuneti unde se fac cele doua noi statii de pe traseul de mare viteza Curtici-Simeria
N-am inteles niciodata de ce trenurile schimba locomotiva la Simeria si nu la Orastie sau la Vintu de Jos, avand in vedere ca linia electrificata este pana acolo.
Va rog sa-mi spuneti daca se va face gara in localitatea Bata de pe valea Muresului.
Te invit sa calatoresti cu R2027 care are intarzieri zilnice intre 20-90 minute.
Am posibilitatea de a lua bilet la vagonul de dormit pentru 3 persoane ?
😀
In mai toate compartimentele exista prize. Cum asa ceva
Acum călătoresc cu 74 și un vagon din două e nou cu prize, masă mare rabatabilă, perdeluțe, mochetă, toalete noi, door locks, iar celălalt e vechi fara prize. Oare așa circulă tot timpul? Ai incercat și celălalt vagon?
Când postezi un videoclip nou?
10:20 Predeal - Campina este modernizat!!!!!!
Da, este un fel de modernizare. Dar viteza maxima inca este destul de scazuta.
@@TripsonBudget E făcut RK acolo, din cauza curbelor. Cred că investițiile pentru refacerea întregului traseu ar fi fost cu un ordin de mărime mai mare, poate chiar două, din cauza multor lucrări de artă (tuneluri, viaducte, etc) și ar fi rezultat o sumă mult peste suma asigurată din fonduri europene pentru această modernizare...
Imi place maxim sa merg cu trenul dar vezi un calcul stric pentru traseul tau:
- bilet tren 72 lei/pers. durata calatorie 4:00
- cost motorina 30 lei/pers. durata calatorie 2:30 (4 pers in auto)
Care varianta e de ales?
PS: daca merge toata familia cu trenul biletele costa 288 lei iar motorina costa 120 lei.
Dus intors 576 lei biletele vs. 240 lei motorina.
Ai perfecta dreptate. Masina e rentabila atat ca si timp cat si ca si economie in scenariul dat de tine. Mai ales ca ai si autostrada.
Dar daca in viitor trenul ar face doar 2 ore? SI ar fi doar doua persoane?
Pe de alta parte, cu un tren care sa ofere conditii decente, e mai confortabil. Si aici ma refer sa ai un vagon restaurant, sa ai prize si mese sa poti fi productiv, si chiar sa ai un loc pentru familie si copii. Si sa nu uitam de persoanele cu dizabilitati. Si atunci incepe trenul sa aibe plusuri, si chiar daca e mai scump sa incepi sa il alegi.
Si de aceste conditii de care vorbesc eu nu sunt chiar conditii SF intalnite in tari SF, ci le intalnim chiar si in Cehia.
Usor usor sper sa evolueze si la noi lucrurile. Desi uneori la anumite decizii luate de cei de sus(ministerul Transporturilor + CFR samd) iti vine sa te iei cu mainile de cap.
Acum faptul ca postez content cu trenul nu inseamna ca sunt fanatic. Eu calatoresc in general cu orice, in functie de situatie si nevoi :) Inclusiv cu masina.
@@TripsonBudget as alege oricand trenul chiar daca e mai scump dar trebuie sa imi ofere restaurant, curatenie, confort, sa fie modern si sa mearga repede. Pe distante scurte e mai ok cu auto (ideal daca ai autostrada).
Dar pe distante lungi cu tren de viteza ar fi calatoria ideala. Cum ar fi sa faci 5-6 ore de la Arad la Constanta, sau chiar mai putin.
@@MC-pk5hq si daca ar face 8-9 ore. Chiar daca imi place sa conduc, totusi un drum cu masina de 8-9 ore este obositor. Dar 8-9 ore cu trenul cum ai zis si tu, sa aibe curatenie si un restaurant, si prize sa poti lucra, sau viziona un film, citi o carte, mi se pare mult mai ok decat 8-9 ore cu masina.
Mă bucură nespus să văd schimbări majore în bine în infrastructura feroviară! În schimb nu îmi plac noile peroane atât de mult, acel beton nu e prea estetic… Era mai frumos dacă modernizau stațiile altfel, cum vezi în gări din Austria sau Germania…
Vom vedea cum va arata la final. Poate ar fi o idee sa ajung sa filmez si cateva statii gata terminate precum Orastie si Vintu de Jos(pacat ca nu m-am gandit sa filmez mai mult). Si dupa si ceva statii intre Arad si Deva cand vor fi gata. Atat mai mari cat si mai mici.
Video este frumos cu un amendament,vocea este înceată și te auzi cam greu.
Multumesc. Am observat si eu acum ca pe telefon se aude mai incet vocea. Decat pe laptop.
Voi ajusta la urmatoarele clipuri. Multumesc mult pentru feedback, chiar ajuta. O seara faina.
Asta da comentator nu ....Walter Patric
Salut! Cu ocazia noului an iti doresc La mulți ani! Si eu sunt pasionat de călătorii cu trenul: m.ruclips.net/video/zVjQfTwC-NI/видео.html