Die Mathematik eines Dieselmotors (Mitja Echim - Science Slam)

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  • Опубликовано: 6 сен 2024

Комментарии • 24

  • @j.l.2263
    @j.l.2263 2 года назад +4

    Mathematiker aber kein Realist. Sobald ich in den Fluss springe habe ich die gleiche Fließgeschwindigkeit wie der Ball und darum halte ich sehr wohl direkt auf den Ball zu. Die mathematisch optimale Verbrennung durch Abgasrückführung hat in der Praxis enorme Nachteile. Verkokungen im Bereich Einlassventile, Prallbleche, AGR- Ventile und Ölverbrennung durch defekte Kolbenringe. Resultat sind enorme Leistungsverluste und damit drastisch steigende Kraftstoff- und Schmierölverbräuche. Und darum sollten Praktiker mit Erfahrung Autos entwickelt und keine Mathematiker 😎

    • @fastgo5248
      @fastgo5248 Год назад +3

      Danke, hast mir das schreiben erspart. Wenn die so hochgelobten studierten zuerst mal eine Ausbildung machen würden, wären die Ergebnisse effizienter. Theoretisch klingt das alles toll, praktisch völliger Murks, weil der Motor dadurch irgendwann gar nicht mehr atmen kann und die Folgeschäden viel größer werden.

    • @frank-lr
      @frank-lr Год назад

      Allerdings. Der AGR-Mist hatte seinerzeit schon gezeigt, wie ausgereizt die Dieselmotortechnologie schon war. Nach immerhin 120 Jahren Weiterentwicklung.

  • @justwest
    @justwest 8 лет назад +26

    Mir hat ein bisschen das 'Slam' an diesem Science-Slam gefehlt

    • @Oshibananen
      @Oshibananen 5 лет назад

      Der Justus sympathisch as heck, mega süß der dude

  • @respectsrilanka757
    @respectsrilanka757 Год назад

    Das schwimmen mit einem Vorhaltewinkel, wird seit Jahr und Tage bei Seeleuten und auch Seglern, der Weg der Enten genannt.

  • @6GaliX
    @6GaliX 5 лет назад +5

    Gut, dass sich das Thema Verbrennungsmotor in ein paar Jahren erledigt hat.

    • @whookey5484
      @whookey5484 5 лет назад +1

      😄 ja genau😄

    • @phorzer32
      @phorzer32 4 года назад +1

      Träum weiter! Langstreckenfahrzeuge werden auch in naher Zukunft noch mit Primärenergie betrieben werden!

    • @oktoberrevolution7709
      @oktoberrevolution7709 2 года назад

      In Europa wohl ja. Die anderen Nationen freuen sich über die fossilen Energien, die Europa nicht verbraucht.

  • @youmartineo
    @youmartineo 8 лет назад +7

    Ich persönlich würde die beiden "Probleme" ganz anders an- bzw umgehen:
    Den Ball im Wasser würde ich am Ufer entlang vorauslaufen, um gemütlich in die Mitte zu schwimmen und zu warten bis der Ball mich erreicht hat!
    Und beim Auto würde ich ein Elektrisches nehmen, das braucht nicht atmen und produziert keine Schadstoffe! :-P

    • @mitjaechim1699
      @mitjaechim1699 8 лет назад +7

      +youmartineo
      Ich habe vergessen zu erwähnen, dass die umgebende Wiese eine ganz fiese Sumpflandschaft ist :)

    • @youmartineo
      @youmartineo 8 лет назад +2

      +Mitja Echim ;)
      Und zum Elektroauto, das ist natürlich leider noch keine wirkliche Alternative zumindest nicht in Deutschland ;(

    • @kcor110
      @kcor110 6 лет назад +1

      youmartineo so ein Elektroauto produziert eine ganze Menge Schadstoffe schon durch die Herstellung und Entsorgung der Akkus.

    • @nike911
      @nike911 6 лет назад +1

      AGR sorgt nur dafür, dass die Einlasseite an dem Motor verkokt.

    • @McGybrush
      @McGybrush 5 лет назад +1

      @@kcor110
      Rohstoffmenge: Elektroauto vs Dieselauto
      Elektroauto: Akku mit etwa 500km Reichweite hat höchstens 40kg Problematischen Rohstoff der nur 1x über die Lebenszeit des Akkus aufgewendet werden muss. Der Rohstoff wird sich hier über die Nutzungsdauer "geborgt" und ist am Ende "noch da".
      Läd mit Sonnenstrom von Photovoltaik.
      Diesel: Ebenfalls Problematische Rohstoffe im Auspuff aber hier tatsächlich egal.
      Pro Tankfüllung 50kg Problematischer Rohstoff. Reicht für 1000km. Dieser Rohstoff wurde dauerhaft "vernichtet" und lässt sich einatmen.
      Bei 300.000km errechnet der Mathematiker nun folgendes. (300.000km / 500km Reichweite = 600 Ladezyklen die ein PKW Akku locker schafft. Man geht derzeit von 3000 Ladezyklen aus bis 80% erreicht werden)
      Auto A) 40kg Prolematischer Rohstoff im Akku geborgt
      Auto B) 15.000kg Problematischer Rohstoff über alle Tankfüllungen hinweg dauerhaft vernichtet.
      Energieverbrauch: Elektroauto vs. Dieselauto
      1qm Getreide für Biodiesel ergibt etwa 0.14 Liter pro Jahr. Das Entspricht etwa 3km Reichweite.
      1qm Photovoltaik ergibt in Deutschland etwa 1000kWh pro Jahr. Damit fährt ein Elektroauto 3000km
      Fazit: Beides Umweltschädlich. Aber es gibt eine eindeutig bessere Variante.

  • @SuperSmashTails
    @SuperSmashTails 5 лет назад

    Ich hätte das so gemacht. Ich erschaffe zwei Portale und dort hindurch nehme ich mir den Ball.

  • @bilbobeutlin8310
    @bilbobeutlin8310 6 лет назад +3

    Du musst auf dem Land vorlaufen und den Ball auf dich zukommen lassen.

    • @Oshibananen
      @Oshibananen 5 лет назад

      der fluss is aber kein dreieck😂

  • @pmeier82
    @pmeier82 4 года назад +3

    Schon wieder so ein Lobby-Looser Thema .. wtf