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2時間前に現金持ってディーラー行きました！支払い完了しました。発売当初から魅力的に感じており次は絶対cx8 と思っていました。意図してではなかったですがこのタイミングで買えたのは良かったと思いました。25S・FFですがホワイト、プロアクティブ。トルクに男らしさを感じつつも静粛性と走り出しの滑らかさ、メンテナンスレス感のよる商品選びでした。
理想と合理性、ナイスなご判断だと思いますー！
今日、初期モデルLパケを下取りにして、2021年モデルのLパケ注文してきました。2月納車予定です。
個人的には、2018年の年次改良で導入されたガソリン車ですね。ちょい乗りばかりで長距離を滅多に運転しないので、ディーゼルしか選べなかったら選択肢に入らなかったでしょうから。今回の年次改良車を買いたいのはヤマヤマですが、都会住まいのときに車を手放していたので、転勤のタイミングで購入するしかありませんでした。今回の年次改良が手に入らないのは残念ですが、今後の夢として楽しみに取っておこうと思います。果たしていつになるかな…
最初から出してーと思ってましたｗ
同じく初期型ユーザーなので、納車後のレビューが本当に楽しみです。2018で変更された高めのセンターコンソールボックス、ハンドルを大きく切るときに腕が当たっちゃっことがあって、本当に削りたいです。デジタル周りの進化は速いので、マイナーチェンジまで3年放置はもったいないです。マツダに限らず、他のメーカーも年次改良が標準になってよいかと。情報統制はApple並みに頑って欲しいですね。
これで改良前の中古車がめっちゃ値下がりしてるんだったらそれを狙うのもありかな…？恐らく最初に注文した人にCX8が届き終わった4月頃に中古車市場を見てみるのが楽しみです😊
他のメーカーのマイナーチェンジのサイクルよりMAZDAの毎年の年次改良の姿勢は好感がもてます。 センターコンソール低くなっていたんですね、たしかに肘置きやすいですね。 2021年モデル直前に2019年モデルを買いましたが、大きな後悔はありません自分のモデルと最新モデルとの異なる部分は今後ハマジさんの動画で観て楽しむことにします。(T＿T)
動画では触れなかったですが、足回りも若干改良されていて、前後ブッシュのサイズが変わってサスペンションの応答性が改善されていたりと、こういう地味な改良は嬉しいし、直後にやられるとオイ！となりますよね。。
初期型からこんなに改良されてるんですね！XD Lパケを注文したのですごく楽しみです！ちなみに26歳です！
ですです！今回のタイミングで購入されたのは正解でした（と信じ込んで幸せになりましょう！）
@@8ChanTV 昨年からcx-8を狙っていたんですけどついに機会が来たので買えてよかったです！はまじさんの動画が後押しになりました！
2021CX-8はセカンドシートのフルフラットとナッパレザーが両立できないのが非常に残念です。フルフラットを諦めてエクスクルーシブモードにしましたが、Lパッケージのオプションでナッパレザーにできたらもっと良かったんですけどね、、。CX-8のエアコンの操作はもう少し直感的に操作できればもっといいんですけどねぇいまだに外気取込み内気循環の切り替えが見ないと操作できない、、、DJデミオの方が操作しやすかった。
エアコンは操作し難いですよね。MAZDA3やCX-30では高い位置にしれっと改善されてましたし、マツダ社内でもデザインと機能性でもめたという話を聞きました。
こんばんわ！買いたいと思った時が買い時です（笑）年次改良、○○Edition等を待っていたら買い時失います（笑）
年次改良のスタイル、私はいいと感じています。技術の進歩は早いので、それをすぐに反映するスタイルは今の時代に合っていると思います。但し、買い時を決めるのは難しいですね。私は契約後に今回の年次改良を知ったのですが、もし営業さんから年次改良を聞いても待てなかったかもしれません😅思い立ったらGo！とあまり深くや長くは考えない性格なので…
欲しい時に買う！も正解ですよね。
もー！このクルマかっこええなあ！
この型が1番好き
初コメント失礼します:-)いつも参考にさせて頂いてます！この度々CX-8 BLACK TONE EDITION 契約しました。ガソリンのポリメタルグレーです！私も広島県なのですが、MAZDAイベントに参加したりしてCX-8一択で待っていたので、来年1月納車が楽しみです。年次改良を見送り続けてようやく納得！本当購入タイミング難しかったです:-)笑
コメントありがとうございます。待たれていた方についてはこのタイミングは納得であり、これ以上待つならフルモデルチェンジまで待つしかないという感じですかね(;^ω^)
こんばんは！こうして見ると、かなりの改良が加わって初代で買った方からすると、本当に悔しい気持ちもありそうですが、それでも愛車は可愛いですよね🎵年次改良は毎年ある方が、数年後に一気に来るよりかは買う方としては嬉しいかなぁと思います。必要になるタイミングって、人それぞれだと思いますし、待てない人が買った数ヵ月後に数年分の改良されたら本当に落ち込みそうです(笑)ただ、毎年改良するにしても、MAZDA側も一定期間前に改良時期は把握しておいて、契約に来た方にはキチンと説明した上で納得して契約、となる方がお互いに気持ち良く契約できそうですよね。いつも楽しい動画ありがとうございます(^^)
メーカーとしてはうんと先に分かってるはずですから、顧客満足度どうのこうのというなら改善の余地はあるかなーと(;^ω^)
むむ、初期型の良さはまだまだ見劣りするものではないと思いたい！どうしよう…
ディーラー査定に行かれたら、次は買取店に行ってみましょう。冬はSUVの人気が高くなります。不景気で中古のニーズも高い。驚きの査定が出ることも‥‥（まいどすみません笑）
@@8ChanTV いつもありがとうございます！
お疲れ様！相変わらずの商品チェク感心します自称初心者のおじさんとオッシャテますが頭が下がりますよ！追伸/担当営業マンに連絡し動画のポイントをメモするように指示します
私だったらこう売る！みたいな話して、素人が調子に乗るんじゃない！とお叱りを受ける動画作ってみたくなりました（笑）
@@8ChanTV またまたラジオ動画期待します‼️
は〜い。お疲れ様です😁2018年モデルに乗ってる者です👍2.5リッターNAとターボが選べるようになったかと😄Lパケでナッパも選べましたよ〜😊
エンジンの話しがすっぽり抜けてますね（笑）
@@8ChanTV こんにちは☺️返信、ありがとうございます😁変なツッコミしてすいません😅
ちょっと無理してLパケ契約しましたが、3日程経ち冷静になって考えると追加200万以上出す価値があるのか？と疑問を抱き、ディーラーの了承も得てキャンセルしました。残念ですけど次回年次改良以降を狙いますー！いやーテンション爆下がりっすわ（笑）
冷静な判断大切です。一般的な感覚だと追い金100万くらいが乗り換えの価値に納得できるところではないですかね(;^ω^)
こんばんは。もし初期型などにもソフトウェアのアップデートで10馬力上げてくれたら神対応ですね！
やらないといけないでしょう！（笑）
2時間前に現金持ってディーラー行きました！支払い完了しました。
発売当初から魅力的に感じており次は絶対cx8 と思っていました。
意図してではなかったですがこのタイミングで買えたのは良かったと思いました。
25S・FFですがホワイト、プロアクティブ。トルクに男らしさを感じつつも静粛性と走り出しの滑らかさ、メンテナンスレス感のよる商品選びでした。
理想と合理性、ナイスなご判断だと思いますー！
今日、初期モデルLパケを下取りにして、2021年モデルのLパケ注文してきました。
2月納車予定です。
個人的には、2018年の年次改良で導入されたガソリン車ですね。
ちょい乗りばかりで長距離を滅多に運転しないので、ディーゼルしか選べなかったら選択肢に入らなかったでしょうから。
今回の年次改良車を買いたいのはヤマヤマですが、都会住まいのときに車を手放していたので、転勤のタイミングで購入するしかありませんでした。
今回の年次改良が手に入らないのは残念ですが、今後の夢として楽しみに取っておこうと思います。
果たしていつになるかな…
最初から出してーと思ってましたｗ
同じく初期型ユーザーなので、納車後のレビューが本当に楽しみです。
2018で変更された高めのセンターコンソールボックス、ハンドルを大きく切るときに腕が当たっちゃっことがあって、本当に削りたいです。
デジタル周りの進化は速いので、マイナーチェンジまで3年放置はもったいないです。
マツダに限らず、他のメーカーも年次改良が標準になってよいかと。
情報統制はApple並みに頑って欲しいですね。
これで改良前の中古車がめっちゃ値下がりしてるんだったらそれを狙うのもありかな…？
恐らく最初に注文した人にCX8が届き終わった4月頃に中古車市場を見てみるのが楽しみです😊
他のメーカーのマイナーチェンジのサイクルよりMAZDAの毎年の年次改良の姿勢は好感がもてます。 センターコンソール低くなっていたんですね、たしかに肘置きやすいですね。 2021年モデル直前に2019年モデルを買いましたが、大きな後悔はありません
自分のモデルと最新モデルとの異なる部分は今後ハマジさんの動画で観て楽しむことにします。(T＿T)
動画では触れなかったですが、足回りも若干改良されていて、前後ブッシュのサイズが変わってサスペンションの応答性が改善されていたりと、こういう地味な改良は嬉しいし、直後にやられるとオイ！となりますよね。。
初期型からこんなに改良されてるんですね！XD Lパケを注文したのですごく楽しみです！ちなみに26歳です！
ですです！今回のタイミングで購入されたのは正解でした（と信じ込んで幸せになりましょう！）
@@8ChanTV 昨年からcx-8を狙っていたんですけどついに機会が来たので買えてよかったです！はまじさんの動画が後押しになりました！
2021CX-8はセカンドシートのフルフラットとナッパレザーが両立できないのが非常に残念です。
フルフラットを諦めてエクスクルーシブモードにしましたが、Lパッケージのオプションでナッパレザーにできたらもっと良かったんですけどね、、。
CX-8のエアコンの操作はもう少し直感的に操作できればもっといいんですけどねぇ
いまだに外気取込み内気循環の切り替えが見ないと操作できない、、、
DJデミオの方が操作しやすかった。
エアコンは操作し難いですよね。
MAZDA3やCX-30では高い位置にしれっと改善されてましたし、
マツダ社内でもデザインと機能性でもめたという話を聞きました。
こんばんわ！
買いたいと思った時が買い時です（笑）
年次改良、○○Edition等を待っていたら買い時失います（笑）
年次改良のスタイル、私はいいと感じています。技術の進歩は早いので、それをすぐに反映するスタイルは今の時代に合っていると思います。
但し、買い時を決めるのは難しいですね。私は契約後に今回の年次改良を知ったのですが、もし営業さんから年次改良を聞いても待てなかったかもしれません😅思い立ったらGo！とあまり深くや長くは考えない性格なので…
欲しい時に買う！も正解ですよね。
もー！このクルマかっこええなあ！
この型が1番好き
初コメント失礼します:-)
いつも参考にさせて頂いてます！
この度々CX-8 BLACK TONE EDITION 契約しました。ガソリンのポリメタルグレーです！
私も広島県なのですが、MAZDAイベントに参加したりしてCX-8一択で待っていたので、来年1月納車が楽しみです。
年次改良を見送り続けてようやく納得！
本当購入タイミング難しかったです:-)笑
コメントありがとうございます。待たれていた方についてはこのタイミングは納得であり、これ以上待つならフルモデルチェンジまで待つしかないという感じですかね(;^ω^)
こんばんは！
こうして見ると、かなりの改良が加わって初代で買った方からすると、本当に悔しい気持ちもありそうですが、それでも愛車は可愛いですよね🎵
年次改良は毎年ある方が、数年後に一気に来るよりかは買う方としては嬉しいかなぁと思います。
必要になるタイミングって、人それぞれだと思いますし、待てない人が買った数ヵ月後に数年分の改良されたら本当に落ち込みそうです(笑)
ただ、毎年改良するにしても、MAZDA側も一定期間前に改良時期は把握しておいて、契約に来た方にはキチンと説明した上で納得して契約、となる方がお互いに気持ち良く契約できそうですよね。
いつも楽しい動画ありがとうございます(^^)
メーカーとしてはうんと先に分かってるはずですから、顧客満足度どうのこうのというなら改善の余地はあるかなーと(;^ω^)
むむ、初期型の良さはまだまだ見劣りするものではないと思いたい！どうしよう…
ディーラー査定に行かれたら、次は買取店に行ってみましょう。冬はSUVの人気が高くなります。不景気で中古のニーズも高い。驚きの査定が出ることも‥‥（まいどすみません笑）
@@8ChanTV いつもありがとうございます！
お疲れ様！相変わらずの商品チェク感心します自称初心者のおじさんとオッシャテますが頭が下がりますよ！追伸/担当営業マンに連絡し動画のポイントをメモするように指示します
私だったらこう売る！みたいな話して、素人が調子に乗るんじゃない！とお叱りを受ける動画作ってみたくなりました（笑）
@@8ChanTV またまたラジオ動画期待します‼️
は〜い。お疲れ様です😁
2018年モデルに乗ってる者です👍
2.5リッターNAとターボが選べるようになったかと😄
Lパケでナッパも選べましたよ〜😊
エンジンの話しがすっぽり抜けてますね（笑）
@@8ChanTV こんにちは☺️
返信、ありがとうございます😁
変なツッコミしてすいません😅
ちょっと無理してLパケ契約しましたが、3日程経ち冷静になって考えると追加200万以上出す価値があるのか？と疑問を抱き、ディーラーの了承も得てキャンセルしました。
残念ですけど次回年次改良以降を狙いますー！
いやーテンション爆下がりっすわ（笑）
冷静な判断大切です。
一般的な感覚だと追い金100万くらいが乗り換えの価値に納得できるところではないですかね(;^ω^)
こんばんは。
もし初期型などにもソフトウェアのアップデートで10馬力上げてくれたら神対応ですね！
やらないといけないでしょう！（笑）