Una panoramica sulla mia 993 Turbo in officina per alcuni lavori di manutenzione. Vettura particolare ed ultima evoluzionecdel motore Boxer raffreddato ad aria alla quale sono particolarmente affezionato e che, spero, rimanga con me ancora per molti anni
Stracomplimenti davvero. Meravigliosa la 993 Turbo! Di quegli anni ricordo anche altre due sportive spettacolari, favolose, la Lotus Esprit V8 (con tutti i difetti di una supercar inglese di fatto progettata negli anni 70 e assemblata in modo artigianale) e, all'estremo opposto, la innovativa e "perfetta" Honda NSX.
9000 giri ringrazia. Come accennavo nel video, la 993 turbo è sicuramente una vettura molto particolare che sa trasmettere delle sensazioni particolari sia quando la guidi che anche da ferma per le forme sinuose ed al contempo sportive che la caratterizzano
@@9000girichannel per il pellame oltre a un detergente ti consiglio sempre di sigillarla quando gli fai manutenzione. Io uso labocosmetica Dherma cleaner e Sealent. Te li consiglio
Bellissima auto, bello sentirti cosi innamorato di quest auto e di questo marchio, farai un video dove la porti in giro? Interno cartier è una vera perla
Complimenti per la vettura sembra nuova. Anch’io ne posseggo una ma non turbo, la 4S, motore portato 3900 c.c. lavorazioni sedi valvole eliminazione varioram filtro aspirazione diretta catalizzatori 100 celle, ottimo lavoro svolto da Sikkens parecchi anni fa, purtroppo siamo molto distanti se no farei volentieri un salto a trovarti in sede, vista la distanza notevole potresti gentilmente dirmi che taratura hai optato per i tuoi Bilstein PSS10 anteriormente e posteriormente così posso fare un confronto con i miei? grazie comunque per la risposta e ancora complimenti abbiamo la stessa passione
9000 giri ringrazia, per la taratura degli ammortizzatori, vado a memoria, 4 clic anteriori e 2 o 3 posteriori, sicuramente l'anteriore va tarato leggermente più rigido in compressione / estensione dell'ammortizzatore; per il precarico molla, nessuna variazione particolare La prossima volta che vado in officina controllo meglio e ti faccio sapere
Buonasera Complimenti per la passione per i motori Che ci accomuna.. Una mia cara zia da ragazzo mi disse: Tu sei innamorato della tua macchina! Era proprio così 😊
Traspare passione e questo fa' tutta la differenza. Complimenti Auto straordinaria, il mio sogno da teen ager avere una porsche. Mi accontento della mia mx5 ND RF 2.0 ex184cv in quel color rosso rubino per ora. La tieni benissimo questa Porsche. Complimenti anche per il colore del guscio dei sedili. È in una configurazione bellissima davvero
Sono di parte, ma credo sia una fra le più belle, l'unica con la quale la cambierei è la versione Turbo S, purtroppo resterà un sogno nel cassetto dato il valore di quest'ultima
@@9000girichannel In quel caso allora erano stati montati aftermarket perchè da fabbrica non esisteva l'opzione di avere le cover posteriori in carbonio
@@fastdays_1 mi dispiace contraddirti. Uscita così dalla fabbrica con i codici dei due sedili sportivi riportati sull'etichetta sotto al cofano e sul libretto tagliandi ....
Una bellissima e performante Porsche,forse la più intrigante a mio parere la Turbo. Sicuramente una storica moderna che manterrà una quotazione sempre di livello. Interessanti le modifiche sostanziali sull'assetto,Bilstein sono una garanzia da quanto ne so come prodotto. Complimenti,e per quello che può interessare non abito poi distante dalla 9000 Giri😁👍👋🏻👋🏻👋🏻
Buona sera , bel video condivido riguardo l'utilizzo non occorre andare forte ma godersi la vettura nel suo insieme anche solo guardarsela, possedere un qualcosa,in questo caso una macchina che ti trasmette serenità e che nei weckeend con un giro ti fa eliminare le tossine settimanali. Rosario possessore di un'alfa romeo spider 916 (a me dà lo stesso piacere)👍👍🙋♀
Condividiamo la stessa idea su come va goduta una vettura di altri tempi, complimenti per l'Alfa Spyder, un'icona del design Italiano dei tempi che furono
L'ultima "aria" e l'ultima "corta e larga" , al di la dei gusti personali tra "Stoccarda" e "Maranello" concordo in toto sul discorso manutenzione/tagliandi , verso l'inizio del nuovo secolo volevo fare il "salto" e manco a farlo a posta le più candidate erano le due rivali ma alcune riflessioni sui costi postumi delle "rosse" mi fecero rabbrividire , lasciai cmq anche Stoccarda per altri motivi buttandomi sul Giappone , senza pentimenti.. Saluti. P.s Interni stupendi
L'importante è individuare il marchio ed il tipo di vettura che soddisfino al meglio possibile i propri gusti. Io ho scelto Porsche e, nello specifico la 993 Turbo che ritengo essere una delle migliori vetture di questo segmento, altri hanno scelto marchi e modelli differenti; alla fine, la cosa fondamentale è essere soddisfatti
9000 giri ringrazia. Riguardo all'Alpine A110, non ho ancora avuto occasione di vederla dal vivo e/o provarla, ti potrei dare solo un giudizio estetiche basato sulle foto che ritengo essere più che ottimo, soprattutto se la vuoi tenere nel tempo come auto particolare da collezione
Complimenti da un altrettanto proprietario ed entusiasta di 993 , Molto belli i finalini della X50 . una curiosità' , il "front protection bar" che monti sembra proprio quello di Gert Carnewal , hai dovuto fare dei buchi o e' stato montato in fori già esistenti? grazie 1000 F.M.
9000 giri ringrazia, per il front bar anteriore è un pezzo di Carnewal che si monta senza praticare fori, ho solo tolto il.piccolo spoiler anteriore frontale inferiore
Totalmente originale,, condizione necessaria per avere la certificazione Asi targa oro. Come premesso nel video, gli unici upgrade li ho concentrati per migliorare nettamente l'assetto: ammortizzatori regolabili Bilstein Pss10, barra duomi anteriore, distanziali 5mm ant e post e boccole supporto barre stabilizzatrici Powerflex. Come handling la macchina è un "rasoio"
Hai ragione, prima di questa ho avuto la 4s sempre 993, molto bella esteticamente, forse anche più pulita nella parte posteriore rispetto alla Turbo ma, la differenza fra 408cv e 286cv mi ha fatto propendere per lo scambio
@@waitingfor1979 di sicura è la versione più bella della serie 996 se poi la trovi in versione cabrio è ancora più particolare, prodotta in meno unità e di sicura rivalutazione a livello collezionistico. L'unico appunto è controllare che sia stata fatta la modifica al cuscinetto Ims perchè è fondamentale per l'integrità del motore
La rivale era la ferrari 456, distribuzione a cinghia v12 e per farla non devi buttare giu il motore. Strano da dire ma porsche, con la 993 ha fatto un capolavoro. Auto molto piu bella soprattutto nelle versioni 993 turbo, 993 turbo s, 993 rs e 993 rsr
@@9000girichannelahahaha❤❤❤sei un grande carissimo. Anche a Roma l' idiota di Sx sta chiudendo tutto, sicuramente il suo piccolo e subdolo cervellino si è chiuso in fasce sul seggiolone😅
Capisco, anche se, dal mio punto di vista, la vera Porsche è terminata a Giugno del 1998.Per la cronaca, l'ultima vettura prodotta è stata una Carrera 993 4s colore "puffo" ora di proprietà di un noto collezionista americano
era un' opzione fornita anche da Porsche ai tempi, scocca in carbonio verniciata nel colore della carrozzeria. Rientra fra le scelte di carattere personale, capisco che qualcuno può dissentire, personalmente lo trovo un lavoro che rende l'interno più particolare
Finalmente posso invidiare qualcuno ! Tante volte sotto i video delle auto diversamente abili mi accusano di essere invidioso dopo una critica citando volpi e uve...ecco la mia uva acerba, ma lo so che è matura al punto giusto.
@@9000girichannel La vera invidia alla fine è ammirazione, che consegue nel desiderio di migliorarsi...nulla a che fare con la gelosia che è il sentimento che spesso è confuso con l'invidia e sparato a 0 nelle risposte paradossalmente mosse dallo stesso moto.
per il momento i trapezi originali sono a posto e non li cambio, ho invece utilizzato i Powerflex per i supporti delle barre stabilizzatori che dopo pochi anni, quelli in gomma, tendono a lascarsi
ma che vada sulla forca ...... il califfo malato di protagonismo, quello che usa l'intelligenza artificiale perchè si è bruciato gli ultimi neuroni rimasti
Amici ahrhrahrha, voglio rovinarmi ....la tesla la posso permutare con un tostapane + lavatrice (scrausa...) + televisore 14 pollici in b/n ed 1 phon cinese del Lidl... affarone imperdibile. Ai primi che aderiscono all'iniziativa, set di pentole a forma di Tesla, introvabili.....
![I 10 MOTORI ITALIANI più AFFIDABILI di sempre! [2024]](/img/1.gif)
Una panoramica sulla mia 993 Turbo in officina per alcuni lavori di manutenzione. Vettura particolare ed ultima evoluzionecdel motore Boxer raffreddato ad aria alla quale sono particolarmente affezionato e che, spero, rimanga con me ancora per molti anni
Porsche 993 turbo a mio parere la porsche piu bella e affascinante di tutte, complimenti .
9000 giri ringrazia
Stracomplimenti davvero. Meravigliosa la 993 Turbo! Di quegli anni ricordo anche altre due sportive spettacolari, favolose, la Lotus Esprit V8 (con tutti i difetti di una supercar inglese di fatto progettata negli anni 70 e assemblata in modo artigianale) e, all'estremo opposto, la innovativa e "perfetta" Honda NSX.
9000 giri ringrazia
Si vede da come ne parla che ne è innamorato, un emozione !
Hai ragione, l'ho acquistata nel 2008 e, nonostante mi abbiano offerto cifre ragguardevoli, ho sempre deciso di non venderla
Ha fatto bene @@9000girichannel
Ho avuto il privilegio di possederne una, my1997 kit 430 ... Stupenda ❤ ... Complimenti ❤
Praticamente gemella della mia con l'upgrade del kit potenza, fantastica
Macchina stupenda!! Averla e guidarla darà soddisfazioni uniche !!
9000 giri ringrazia. Come accennavo nel video, la 993 turbo è sicuramente una vettura molto particolare che sa trasmettere delle sensazioni particolari sia quando la guidi che anche da ferma per le forme sinuose ed al contempo sportive che la caratterizzano
Auto stupenda complimenti, sembra un auto nuova ed inoltre da come l'ha descritta si evince la sua vera passione per questa Porsche👍👍
9000 giri ringrazia
Stupenda...ripeto...eccellente auto, direi un capolavoro di estetica, meccanica e armoniosità complessiva👏🏻👏🏻👏🏻
9000 giri ringrazia
Da possessore di 991 4s cabrio posso dire che la 993 rimane la più bella in assoluto poi la turbo ❤️❤️❤️ complimenti
9000 giri ringrazia
Il video più bello che hai fatto, perchè ci parla della tua storia e di questo gioiello che ti accompagna
Ti ringrazio per questo commento molto personale che ho apprezzato in modo particolare
Questa macchina ha fermato il tempo in bellezza e prestazioni STUPENDA
9000 giri ringrazia
Bellissima e tenuta alla perfezione, complimenti
9000 giri ringrazia
Veramente magnifica! Interni incantevoli. Veramente lussuosi
9000 giri ringrazia
@@9000girichannel per il pellame oltre a un detergente ti consiglio sempre di sigillarla quando gli fai manutenzione. Io uso labocosmetica Dherma cleaner e Sealent. Te li consiglio
agli interni gli ho da poco fatto un detailing con prodotti professionali e sono soddisfatto del risultato
@@9000girichannel certamente. Ma va mantenuta la pelle. Pulizia mi raccomando
Bellissima auto, bello sentirti cosi innamorato di quest auto e di questo marchio, farai un video dove la porti in giro?
Interno cartier è una vera perla
9000 giri ringrazia, una volta terminata, se riesco, faccio anche un video dinamico
Complimenti, un bellissimo esemplare davvero
9000 giri ringrazia
Complimenti per la vettura sembra nuova. Anch’io ne posseggo una ma non turbo, la 4S, motore portato 3900 c.c. lavorazioni sedi valvole eliminazione varioram filtro aspirazione diretta catalizzatori 100 celle, ottimo lavoro svolto da Sikkens parecchi anni fa, purtroppo siamo molto distanti se no farei volentieri un salto a trovarti in sede, vista la distanza notevole potresti gentilmente dirmi che taratura hai optato per i tuoi Bilstein PSS10 anteriormente e posteriormente così posso fare un confronto con i miei? grazie comunque per la risposta e ancora complimenti abbiamo la stessa passione
9000 giri ringrazia, per la taratura degli ammortizzatori, vado a memoria, 4 clic anteriori e 2 o 3 posteriori, sicuramente l'anteriore va tarato leggermente più rigido in compressione / estensione dell'ammortizzatore; per il precarico molla, nessuna variazione particolare La prossima volta che vado in officina controllo meglio e ti faccio sapere
😢😢😢😢Beati voi che avete quei gioielli....io non potrò permettermeli mai
@@gianvittoriocaprioli4944 9000 giri ringrazia
Tanti complimenti. Una macchina che è un ' opera d' arte
9000 giri ringrazia
Buonasera
Complimenti per la passione per i motori
Che ci accomuna..
Una mia cara zia da ragazzo mi disse:
Tu sei innamorato della tua macchina!
Era proprio così 😊
per alcune auto è normale .....
Complimenti
Auto eccezionale 😍
9000 giri ringrazia
Complimenti sciur 😊
993 è un mito intramontabile.
Turbo e la 4S, inimitabili.
Saluti.
9000 giri ringrazia
Traspare passione e questo fa' tutta la differenza. Complimenti Auto straordinaria, il mio sogno da teen ager avere una porsche. Mi accontento della mia mx5 ND RF 2.0 ex184cv in quel color rosso rubino per ora. La tieni benissimo questa Porsche. Complimenti anche per il colore del guscio dei sedili. È in una configurazione bellissima davvero
9000 giri ringrazia
Complimenti...parere personale....la più bella Porsche che esiste ❤
Sono di parte, ma credo sia una fra le più belle, l'unica con la quale la cambierei è la versione Turbo S, purtroppo resterà un sogno nel cassetto dato il valore di quest'ultima
Gran mezzo, complimenti. È palese la passione da come ne parla.
9000 giri ringrazia
Complimenti davvero stupenda
9000 giri ringrazia
9:36 quelli sono gli Sport Seats e la parte posteriore non è in carbonio ma in materiale plastico che poteva essere verniciato in colore carrozzeria.
a me risulta che la scocca sia in carbonio, l'ho ben presente prima di averla verniciata ....
@@9000girichannel In quel caso allora erano stati montati aftermarket perchè da fabbrica non esisteva l'opzione di avere le cover posteriori in carbonio
@@fastdays_1 mi dispiace contraddirti. Uscita così dalla fabbrica con i codici dei due sedili sportivi riportati sull'etichetta sotto al cofano e sul libretto tagliandi ....
Il santo Graal 🔝🔝🔝🔝
9000 giri ringrazia
Una bellissima e performante Porsche,forse la più intrigante a mio parere la Turbo.
Sicuramente una storica moderna che manterrà una quotazione sempre di livello.
Interessanti le modifiche sostanziali sull'assetto,Bilstein sono una garanzia da quanto ne so come prodotto.
Complimenti,e per quello che può interessare non abito poi distante dalla 9000 Giri😁👍👋🏻👋🏻👋🏻
9000 giri ringrazia
Buona sera , bel video condivido riguardo l'utilizzo non occorre andare forte ma godersi la vettura nel suo insieme anche solo guardarsela, possedere un qualcosa,in questo caso una macchina che ti trasmette serenità e che nei weckeend con un giro ti fa eliminare le tossine settimanali.
Rosario possessore di un'alfa romeo spider 916 (a me dà lo stesso piacere)👍👍🙋♀
Condividiamo la stessa idea su come va goduta una vettura di altri tempi, complimenti per l'Alfa Spyder, un'icona del design Italiano dei tempi che furono
L'ultima "aria" e l'ultima "corta e larga" , al di la dei gusti personali tra "Stoccarda" e "Maranello" concordo in toto sul discorso manutenzione/tagliandi , verso l'inizio del nuovo secolo volevo fare il "salto" e manco a farlo a posta le più candidate erano le due rivali ma alcune riflessioni sui costi postumi delle "rosse" mi fecero rabbrividire , lasciai cmq anche Stoccarda per altri motivi buttandomi sul Giappone , senza pentimenti.. Saluti. P.s Interni stupendi
L'importante è individuare il marchio ed il tipo di vettura che soddisfino al meglio possibile i propri gusti. Io ho scelto Porsche e, nello specifico la 993 Turbo che ritengo essere una delle migliori vetture di questo segmento, altri hanno scelto marchi e modelli differenti; alla fine, la cosa fondamentale è essere soddisfatti
@@9000girichannel Concordo :-)
Molto bella! Complimenti🤩
9000 giri ringrazia
Complimenti Auto Fantastica 👉🔝✌️
9000 giri ringrazia
Per quanto ancora voleva tenere nascosta questa gemma? Complimenti, che fortuna possedere questa meraviglia!
9000 giri ringrazia
Ah però, che chicca! Complimenti 🎉 Ottimo video e auto splendida. Come giudichi la Alpine A110 (nuova)? La vado a ritirare domani 😁
9000 giri ringrazia. Riguardo all'Alpine A110, non ho ancora avuto occasione di vederla dal vivo e/o provarla, ti potrei dare solo un giudizio estetiche basato sulle foto che ritengo essere più che ottimo, soprattutto se la vuoi tenere nel tempo come auto particolare da collezione
Auguri
Complimenti da un altrettanto proprietario ed entusiasta di 993 , Molto belli i finalini della X50 . una curiosità' , il "front protection bar" che monti sembra proprio quello di Gert Carnewal , hai dovuto fare dei buchi o e' stato montato in fori già esistenti? grazie 1000 F.M.
9000 giri ringrazia, per il front bar anteriore è un pezzo di Carnewal che si monta senza praticare fori, ho solo tolto il.piccolo spoiler anteriore frontale inferiore
@@9000girichannel Grazie . gentilissimo ! F.M.
Magnifica! Ma è originale o gli hai fatto qualche uograde come scarico mappa etcetc...
Totalmente originale,, condizione necessaria per avere la certificazione Asi targa oro. Come premesso nel video, gli unici upgrade li ho concentrati per migliorare nettamente l'assetto: ammortizzatori regolabili Bilstein Pss10, barra duomi anteriore, distanziali 5mm ant e post e boccole supporto barre stabilizzatrici Powerflex. Come handling la macchina è un "rasoio"
Complimenti..la porsche secondo me piu bella di sempre..🔝
9000 giri rtingrazia
Bellissimo video ❤❤❤ grande macchina
ti ringrazio
Bellissima e senza tempo!
9000 giri ringrazia
STUPENDA
9000 giri ringrazia
Bellissima complimenti 👍👏
9000 giri ringrazia
Stupenda ❤
9000 giri ringrazia
Bellissima. Il top.
9000 giri ringrazia
Bellissima, immortale; speriamo Porsche mantenga sempre la stessa linea della 911 e il motore boxer
9000 giri ringrazia
Spettacolo.
9000 giri ringrazia
Spettacolo come quella di Bad Boys ma argento :)
9000 giri ringrazia
spettacolo, il mio sogno.....insieme al 4s!
Hai ragione, prima di questa ho avuto la 4s sempre 993, molto bella esteticamente, forse anche più pulita nella parte posteriore rispetto alla Turbo ma, la differenza fra 408cv e 286cv mi ha fatto propendere per lo scambio
Bellissima. Più invecchia più mi piace
9000 giri ringrazia
@@9000girichannel quando ero giovane la trovavo sgraziata ora tornassi indietro ne prenderei due.
@@9000girichannel una 996 4s la consigli? Manuale ovviamente
@@waitingfor1979 di sicura è la versione più bella della serie 996 se poi la trovi in versione cabrio è ancora più particolare, prodotta in meno unità e di sicura rivalutazione a livello collezionistico. L'unico appunto è controllare che sia stata fatta la modifica al cuscinetto Ims perchè è fondamentale per l'integrità del motore
È che non invecchia
Bellissima auto, come hai detto tu si può guidare tutti i giorni
9000 giri ringrazia
Complimenti un auto da sogno! Colore e interni .. quanto costava in lire nuova?
ai tempi, se non erro, oltre 200k di lire
Tu si che sai scegliere 🎉
9000 giri ringrazia
Complimenti ragazzo,x il suo splendido giocattolo
9000 Giri ringrazia
che interni, splendida
9000 giri ringrazia
Complimenti bella auto 😊
9000 giri ringrazia
La rivale era la ferrari 456, distribuzione a cinghia v12 e per farla non devi buttare giu il motore. Strano da dire ma porsche, con la 993 ha fatto un capolavoro. Auto molto piu bella soprattutto nelle versioni 993 turbo, 993 turbo s, 993 rs e 993 rsr
ti ringrazio, la rivale diretta Ferrari dell'epoca era comunque la F355 berlinetta
Bellissima l'ultima vera porsche..! Poi è iniziata l'era della plastica..!
9000 giri ringrazia
Un vero appassionato…
9000 giri ringrazia
❤❤❤
9000 giri ringrazia
Se lo sa salah che gira con la porsche, mette subito una ztl li fuori l'officina!🤣🤣🤣
il califfo si fotta, è meglio che mi stia alla larga ...
@@9000girichannelahahaha❤❤❤sei un grande carissimo. Anche a Roma l' idiota di Sx sta chiudendo tutto, sicuramente il suo piccolo e subdolo cervellino si è chiuso in fasce sul seggiolone😅
Bellissima
9000 giri ringrazia
Eccellente. Grande dialettica.
9000 giri ringrazia
La più bella Porsche che abbia mai avuta .. sostituita con la 997 ... Le rimpiango tutte e due ma la 993 ha il primo posto nel mio cuore .
Capisco, anche se, dal mio punto di vista, la vera Porsche è terminata a Giugno del 1998.Per la cronaca, l'ultima vettura prodotta è stata una Carrera 993 4s colore "puffo" ora di proprietà di un noto collezionista americano
Grave errore
Bellissima auto... complimenti!
Ma perché verniciare il retro dei sedili in carbonio?
era un' opzione fornita anche da Porsche ai tempi, scocca in carbonio verniciata nel colore della carrozzeria. Rientra fra le scelte di carattere personale, capisco che qualcuno può dissentire, personalmente lo trovo un lavoro che rende l'interno più particolare
@@9000girichannel no no per carità
Era solo per info personale.... veramente bellissima
Io ad esempio non la cambierei mai per una turbo 992
Sul podio delle auto più belle del mondo e di sempre.
9000 giri ringrazia
Finalmente posso invidiare qualcuno !
Tante volte sotto i video delle auto diversamente abili mi accusano di essere invidioso dopo una critica citando volpi e uve...ecco la mia uva acerba, ma lo so che è matura al punto giusto.
9000 giri ringrazia
@@9000girichannel La vera invidia alla fine è ammirazione, che consegue nel desiderio di migliorarsi...nulla a che fare con la gelosia che è il sentimento che spesso è confuso con l'invidia e sparato a 0 nelle risposte paradossalmente mosse dallo stesso moto.
bellissimo chiarimento, sarebbe necessario che tante persone affette da questa sindrome lo leggessero con attenzione
I silentblock dei trapezi io li ho cambiati e ho montato quelli della Powerflex , sono in poliuretano , la macchina diventa un kart
per il momento i trapezi originali sono a posto e non li cambio, ho invece utilizzato i Powerflex per i supporti delle barre stabilizzatori che dopo pochi anni, quelli in gomma, tendono a lascarsi
Comunque il dipartimento è Exclusive non Executive...dato che viene ripetuto più volte errato
Hai ragione, lapsus freudiano ....
Bellissima. Da quanto tempo è tua?
dal 2008 ...
@@9000girichannel veramente bella
@@9000girichannelsei riuscito a prenderla ancora quando costava relativamente poco. Hai fatto un ottimo investimento ragazzo. Ancora complimenti
@@manuels2266 ti ringrazio
@@9000girichannel sei un grande. Grande Milano. X fortuna c'è ancora qualcuno della vecchia guardia
🤝👌👍
9000 girti ringrazia
(!)
ok
E sala cosa dice 😂😂😂😂
ma che vada sulla forca ...... il califfo malato di protagonismo, quello che usa l'intelligenza artificiale perchè si è bruciato gli ultimi neuroni rimasti
@@9000girichannel 🤭🤭
@9000girichannel 🔥
Semplicemente fantastica, sbaglio o hai anche un filo di distanziali?
9000 giri ringrazia, si, distanziali 5mm su entrambe gli assi
@@9000girichannel veramente bella, una supercar che non passerà mai di moda!
360 ti guardava le targhe posteriori e probabilmente altre auto recenti 🤣🤣🤣🤣
scusa, non afferro a cosa ti riferisci con "360"
@@9000girichannel mi scusi il Ferrari 360 Modena anche se più nova
adesso è chiaro .....
Ma se ti dicessero fai cambio alla pari con una Tesla con motori Candy potenziati scommetto non riusciresti a dire di no! 😂
Amici ahrhrahrha, voglio rovinarmi ....la tesla la posso permutare con un tostapane + lavatrice (scrausa...) + televisore 14 pollici in b/n ed 1 phon cinese del Lidl... affarone imperdibile. Ai primi che aderiscono all'iniziativa, set di pentole a forma di Tesla, introvabili.....
@@9000girichannel ahahaha
Conservo ancora il numero di Quattroruote in cui avevano fatto la prova comparativa con la Testarossa. Questa vinceva 10 a zero
Caspita, mi piacerebbe poter leggere l'articolo .....
SPETTACOLARE
9000 giri ringrazia
vivo in Germania, il mio consulente ha due porsche 911, una grigia e una nera che vende, bellissime
di 911 ne hanno fatte molte serie dagli anni 60 ad oggi ..... devi specificare quali modello sono
Io avevo il 993 Carrera 2 272 cv ...sinceramente .. il 992 Gts 4 cabriolet e' il top
sono due macchine totalmente diverse, passano quasi 30 anni fra l'una e l'altra
scusi, non è una critica ma la pronuncia è bilstain!!!
ti ringrazio per la delucidazione ......