Effectivement tu as raison Cette vidéo m à énormément plu Je l ai eu quelques années cette daystar Le moteur est vraiment bien pour un mono J avais coupé le sélecteur pour avoir un système classique de montée et descente des rapports Il y a eu plusieurs versions Avec kick et sans kick Modèle injection Une moto bien sympa qui avance quand même vu son poids Actuellement j ai une daelim vs Avec la dernière motorisation Le moteur est identique à la daystar sans la connectique pour le radiateur d huile La moto a mon goût est mieux Car plus légère donc plus de couple Vmax identique Les premiers moteurs de vs et de vt souffraient d un pb d arbre à came monté Sur bague au lieu de roulement à bille J en ai réparé pas mal En tout cas la daystar est une excellente moto de base honda comme tu l as dis V à tous Vidéo très bien tournée Et bien expliqué 👍👍
Merci beaucoup pour ton message enrichissant ! Des détails importants c'est super 👍 j'aime cette machine qui n'a pas la reconnaissance quelle mériterait. bonne route à toi ✌️
Salut, vidéo sympa, une belle bécane, malheureusement Dealim a été victime des très sévères normes anti pollution et plus commercialisé en France et en Europe..à plus ✌️✌️
Salut, On peut dire ce qu on veut mais quelle charme, ces anciennes. 😍😍 Étant un amoureux des chromes... Merci pour ta vidéo, tes vidéos c est comme voyager dans le temps un moment.. bonne route ✌️✌️🙂
Merci beaucoup oh que oui la disparition des chromes c'est nul .je pense que c'est pour réduire les coûts de production.merci il me faudrait une DeLorean en moto ✌️
Son plus gros point positif et que c'est une vraie moto où on ne paraît pas ridicule dessus au vu de sa taille. Mets avoir des freins à tambour je trouve ça vraiment limite voir même dangereux
Oh oui elle en impose et elle est deux fois moins cher qu'un shadow. vraiment bien 👍.oui le tambour c'est plus délicat a l'appréciation des distances de sécurité. Bonne route à toi ✌️
Effectivement tu as raison
Cette vidéo m à énormément plu
Je l ai eu quelques années cette daystar
Le moteur est vraiment bien pour un mono
J avais coupé le sélecteur pour avoir un système classique de montée et descente des rapports
Il y a eu plusieurs versions
Avec kick et sans kick
Modèle injection
Une moto bien sympa qui avance quand même vu son poids
Actuellement j ai une daelim vs
Avec la dernière motorisation
Le moteur est identique à la daystar sans la connectique pour le radiateur d huile
La moto a mon goût est mieux
Car plus légère donc plus de couple
Vmax identique
Les premiers moteurs de vs et de vt souffraient d un pb d arbre à came monté Sur bague au lieu de roulement à bille
J en ai réparé pas mal
En tout cas la daystar est une excellente moto de base honda comme tu l as dis
V à tous
Vidéo très bien tournée
Et bien expliqué
👍👍
Merci beaucoup pour ton message enrichissant ! Des détails importants c'est super 👍 j'aime cette machine qui n'a pas la reconnaissance quelle mériterait. bonne route à toi ✌️
@@dinguede125 merci à toi surtout
😉👍
Salut, vidéo sympa, une belle bécane, malheureusement Dealim a été victime des très sévères normes anti pollution et plus commercialisé en France et en Europe..à plus ✌️✌️
J'en ai trouvé une de 2005 chez un gars qui l'a entretenu impeccablement et avec 9000km au compteur pour 1200€, très content de mon achat ^^.
Oui malheureusement. Bonne route à toi ✌️
Salut,
On peut dire ce qu on veut mais quelle charme, ces anciennes. 😍😍 Étant un amoureux des chromes... Merci pour ta vidéo, tes vidéos c est comme voyager dans le temps un moment.. bonne route ✌️✌️🙂
Merci beaucoup oh que oui la disparition des chromes c'est nul .je pense que c'est pour réduire les coûts de production.merci il me faudrait une DeLorean en moto ✌️
salut a tous
super vidéo bien expliqué
perso je possède les deux modèles
V a tous
Merci pour ton retour 👍 bonne route à toi ✌️
Salut,
Merci pour la vidéo ✌️
Mais de rien, Trop peu de custom. Bonne route à toi ✌️
Pourriez vous faire une vidéo de la srv125 de qj motor
Pourquoi pas dès qu'elle ce présente à moi pas de soucis. Bonne Route à toi ✌️
J'aimais la VT evolution
Elle était chouette aussi !
Merci pour cette vidéo. On ne sent pas trop le poids à son guidon ? Car elle n'est pas très légère pour une 125...
Salut franchement elle est maniable et en roulant on sent rien de son poids bonne route à toi ✌️
Salut, est-ce que tu peux me dire, s'il te plaît, sur 125cc. Leonart Pilder, ton avis, merci d'avance!
Salut ! Bicylindre 12 ch 2,8 l au 100 km et euro 5 ça m'a l'air tout bien tout ça ! Bonne futur route à toi ✌️
@@dinguede125 je suis en train de faire le choix entre le Zontes et Leonart, bisylindre mieux que monosylindre ou non ?
Son plus gros point positif et que c'est une vraie moto où on ne paraît pas ridicule dessus au vu de sa taille. Mets avoir des freins à tambour je trouve ça vraiment limite voir même dangereux
Freinage à tambour pas dangereux, Honda l'utilise toujours sur son scoot pcx 125 et aucun soucis.
Oh oui elle en impose et elle est deux fois moins cher qu'un shadow. vraiment bien 👍.oui le tambour c'est plus délicat a l'appréciation des distances de sécurité. Bonne route à toi ✌️