Ich würde mich riesig über ein Video über die Effizienz und dem Preis-Leistungsverhältnis von mild Hybriden, vor allem bei Kleinwagen wie dem Ford Fiesta oder Hyundai i20 freuen.
Wie üblich informatives Video... Könnte mir vorstellen, dass der Verbrauch geringer wäre, wenn das Fahrzeug einige Kilometer mehr auf dem Tacho hätte, wobei der Verbrauch schon erfreulich ist.
Wieder ein schönes und verständliches Video. Danke für die Mühe. Mich würde es freuen, wenn der Focus noch mehr auf E Fahrzeugen und deren Reichweite liegen würde, z.B. des Polestar 2 oder BMW i4. Aufgrund der hohen Fz Preise sind ungeschönte Reichweiten- / Verbrauchstest`s in diesem Segment besonders wichtig aus meiner Sicht. Habe deine bisherigen Videos von E Fz gesehen und diese waren sehr aufschlussreich. Vielen Dank im Voraus
Hi, danke. Muss ich mal nachfragen ob Mercedes noch geht, die haben ihre Vertriebsmethode geändert und es ist nicht mehr so einfach ein Fahrzeug für ein Video zu bekommen.
wieder mal ein sehr schönes und aufschlussreiches Video von dir. Mal ne Frage, erreicht man dich irgendwie per Email hätte da mal ne technische Frage zu einem Plug in Hybriden
Keine große Überraschung, aber doch interessant zu sehen wie konsequent die Diesel auf der Autobahn weniger verbrauchen, als die (P)HEVs. In der Stadt und über Land ist der Spieß genauso konsequent umgedreht. Der Megane e-Tech ist ein interessanter Ausreißer mit seinen 3,x Litern auf der Autobahn.
Der Megane ist ja doch in seiner Kombiform hier ein Ausreisser. Wer (fast) nur Autobahn fährt ist natürlich mit einem Diesel immer noch besser dran, allerdings glaube ich dass gesamthaft betrachtet der Diesel-Zug schon abgefahren ist.
2 года назад+3
@@ecofahrer2939 Stimmt, allerdings hattest du auch den Swace. War auch überdurchschnittlich gut auf der Autobahn mit den 4,4, aber gleichzeitig doch klar über dem Megane. Es gibt keinen Ausweg, Helmuth, du musst zumindest noch einmal so viele Autos testen, um die statistische Relevanz zu erhöhen. :-)
Mein Name ist Helmut, aber das macht nichts“ 😅
Jo mei.... :)
Ich würde mich riesig über ein Video über die Effizienz und dem Preis-Leistungsverhältnis von mild Hybriden, vor allem bei Kleinwagen wie dem Ford Fiesta oder Hyundai i20 freuen.
Ford Fiesta Mild Hybrid teste ich am Dienstag, Video kommt in 2 Wochen!
Wie üblich informatives Video... Könnte mir vorstellen, dass der Verbrauch geringer wäre, wenn das Fahrzeug einige Kilometer mehr auf dem Tacho hätte, wobei der Verbrauch schon erfreulich ist.
Danke!
Hier zeigt sich, dass Peugeot offenbar eine große Erfahrung im Dieselmotorbau hat.
Wieder ein schönes und verständliches Video. Danke für die Mühe. Mich würde es freuen, wenn der Focus noch mehr auf E Fahrzeugen und deren Reichweite liegen würde, z.B. des Polestar 2 oder BMW i4. Aufgrund der hohen Fz Preise sind ungeschönte Reichweiten- / Verbrauchstest`s in diesem Segment besonders wichtig aus meiner Sicht. Habe deine bisherigen Videos von E Fz gesehen und diese waren sehr aufschlussreich. Vielen Dank im Voraus
Danke und gern geschehen.
Ich hoffe bald demnächst wieder mehr E-Autos zu bekommen, dann gibt auch wieder mehr Videos.
Hi, sehr informatives Video. Mich würde ein Mercedes C200 Kompressor (W204) mal interessieren wie viel er verbraucht^^
Hi, danke. Muss ich mal nachfragen ob Mercedes noch geht, die haben ihre Vertriebsmethode geändert und es ist nicht mehr so einfach ein Fahrzeug für ein Video zu bekommen.
wieder mal ein sehr schönes und aufschlussreiches Video von dir. Mal ne Frage, erreicht man dich irgendwie per Email hätte da mal ne technische Frage zu einem Plug in Hybriden
Danke.
haspro1@yahoo.de
Keine große Überraschung, aber doch interessant zu sehen wie konsequent die Diesel auf der Autobahn weniger verbrauchen, als die (P)HEVs. In der Stadt und über Land ist der Spieß genauso konsequent umgedreht.
Der Megane e-Tech ist ein interessanter Ausreißer mit seinen 3,x Litern auf der Autobahn.
Der Megane ist ja doch in seiner Kombiform hier ein Ausreisser. Wer (fast) nur Autobahn fährt ist natürlich mit einem Diesel immer noch besser dran, allerdings glaube ich dass gesamthaft betrachtet der Diesel-Zug schon abgefahren ist.
@@ecofahrer2939 Stimmt, allerdings hattest du auch den Swace. War auch überdurchschnittlich gut auf der Autobahn mit den 4,4, aber gleichzeitig doch klar über dem Megane.
Es gibt keinen Ausweg, Helmuth, du musst zumindest noch einmal so viele Autos testen, um die statistische Relevanz zu erhöhen. :-)
Das ist der Plan...:)