Забавный факт о этапе в Монте- Карло: так как на этом этапе присутствуют разные типы покрытий: лёд; снег; асфальт и выбор комплекта резины невероятно сложен, то в 1983 г. заводская команда lancia, решила устроить пит-стоп прямо посередине участка. После 4х км. Второго допа, когда закончился ледяной спуск, все экипажи lancia остановились в месте, где их ждали механики и сменили шипованную резину на промежуточную. Пит-стоп занял 1 минуту и ощутимых результатов это не принесло, но только так заднеприводная lancia могла бороться с полноприводной Audi. Ещё одной хитростью от lancia стала рассыпанная соль, которую доставили из Италии, и рассыпали на самых коварный спецучастках, что позволило пилотам lancia использовать слики, когда конкуренты, не зная об этой уловке, ехали на шипах. Как итог отрыв победителя на lancia от главного конкурента на Audi составил 11 минут. ☺️
@@victorkuprin230 т.е. каждый может выйти и посыпать трассу песком? А десять таджиков вполне могут изменить направление, и тоже ничего не будет? Я честно, хрен знаю.
@@Andrey-pg1bl Плавцы(или тренеры) подсыпают соль в бассейн,от этого скорость плавания увеличивается,и все об этом знают,правда,увеличивается у всех ;-)
Ну нееезнаааю, чем ты там не доволен. От начала и до конца - от ролика кайфовал и не мог оторваться. Даже любимая отвлеклась и посмеялась с твоей бомбежки. :))) Спасибо за эмоции. Ролик балдёжный. Отлично едешь, а совершенству нет предела. Ждём ещё ралли на платформе!
@@KusKusRacing помоему ошибся ты лишь в том, что слишком быстро ехал) шины то зимние, и зацепа местами было недостаточно. Будь я за рулём такого автомобиля я бы определённо по меньше жал на газ. Хотя некоторые повороты ты смог пройти, что просто удивительно. я бы даже и не пытался бы ехать с такой скоростью.
Только подписался, с первого просмотра. Захватило качество, как и разрешения видео. На 4к телеке самое то глядеть. Так и твоё оборудование, качественный микрофон, кокпит, хороший руль. Ну и монтаж, подача этапа передена полностью и приправлена хорошей картинкой. Однозначно лайк!
Кус, просто лови кайф от каждой гонки, несмотря ни на что, все начнёт получаться Просто отвлекись от этого мира и слови момент Ты лучший, сам же знаешь это🔥💪🏻
суть ралли тех времен прекрасно раскрыл спор Мишель Мутон и Тьерри Нёвилля. они попросту ездили медленно, аккуратно и размеренно, не летели сломя голову, стараясь сделать как можно меньше ошибок. разрывы между первым и вторым место на спецучастке могли составлять по минуте, если не по две. машины, конечно, трудные и безумные были, но вся эта дурь под капотом была для того, что бы водитель спокойно в пол газа ехал и ему постоянно хватало мощности.
Братка Лянча дельта с4 это легенда . Многие считали что она лучшая в своём классе. Рад что увидел эту красотку. Спасибо за отличное видео. Группа б не зря была закрыта из-за опасности на трассе. Но пилоты были реальные адреналищики. Можно сказать даже больные люди. Приятно было посмотреть. После рабочего дня. Спасибо большое ещё раз 👍
кус, смотрю тебя давно и вижу как улучшается твой контент на глазах, твоя вспыльчивость и эмоциональность в играх ко мне очень близка, поэтому вижу себя будто со стороны:) спасибо за видосы!
8:49 - «Это норма.» (в официальный цитатник) Охренеть, 9 минут видео а я уже устал сопереживать. Я думал, что я гулял по узким улицам Европы, но зачем так узко там где едет машина… Ещё и на такой скорости… Вспомнился фильм «Такси», Люка Бессона кстати. Короче, Хренасе у вас выросли яйца, Сэээр. Мое почтение.
RS200... Перспективная модель была. Жаль, не успела полностью раскрыться. Приятно увидеть. Допишу немного: когда ты сказал, чтт хочешь улучшить результат, я подумал "возьми пежо"!))))
Научись использовать подгазовку и перегазовку для большего контроля над машиной и ещё на шпильках если чувствуешь что скорость упадёт лучше опустить передачу так ты сможешь пройти поворот в заносе и сохранить темп, а так едешь неплохо удачи в дальнейшем))
Я тебе так скажу. Тише едешь - дальше будешь. Если не уверен - ТОРМОЗИ. Слушай что тебе говорит копилот. 6 и 5 - поворот достаточно пологий, можешь топить. 4 и 3 - надо притормозить. 1 и 2 почти что 90 градусов, тебе стоит основательно тормозить. Сейчас кину видео - оно на Английском, но там есть Русские субтитры. ruclips.net/video/CySfbPpWbCc/видео.html Советую слушать штурмана, и на первых порах ехать, что бы ДОЕХАТЬ, а не финишировать первым.
Привет Паш! Я тоже катался на Монте Карло. Первые разы была лютая бомбёжка, но когда прикатался, мне эти спецучастки так стали нравиться. Прям аж после "приката", вспоминал эти СУ с позитивом
Я конечно может и зря со своим мнением лезу, но все же. Самое главное, выучи карты стенограммы, и добавь уверенности, в ралли зачастую нихрена дороги не видно, ты едешь на слух. Я езжу в любителях Р2 на Toyota Tercel, и первый свой этап, я провел возле дерева на половине отрезка, потому что зассал, и полетел рубить дрова
Мне кажется здесь, как с нунчаками. Если ты их боишься, то готовься огребать от них пока пытаешься что-то сделать. Так и здесь, чуть зассал, недокрутил, перегазовал и всё здравствуй дерево или начнëт кидать по дороге))
очень интересно! для дикого разгона сцепление колес с дорогой есть, для поворота - нету )))) как мне кажется, спортивные шиповки работают по другому :) разработчики перехитрили сами себя по ходу
Совет: надо слушать штурмана или если совсем плохо с английским смотреть на инструкцию. Там рядом с поворотом цифры, эта цифра на какой примерно скорости проходится поворот (6-полный газ, 5-быстрый (возможно придëтся сбросить газ), 4-возможно нужно сбросить передачу, 3-классический (со сбросом передачи и возможно в скольжении), 2-резкий поворот (проходится медленнее третьего, 1-очень резкий с торможением и сбросом передачи вплоть до 1.Приятного прохождения. P.S. Некоторые моменты трассы тоже указаны. Я вам сейчас пересказал статью из стима.
Подскажи пожалуйста ,какой фирмы игровой руль купить к пк,а то на джойстике задолбался на кватро,стратос и дельте с 4 вообще не реално ехать,одну трасу кое как осиливаю все рестарты трачу а толку ноль
Я у друга был, на геймпаде играл в эту игру. Не мог проехать ни одного спецучастка нормально. Но потом я взял форд эскорт, мне дали Аргентину в дождь.... после Аргентины я без боязни стал летать под 160 и не раскладываться при этом. За время проездов Аргентины с тачкой подружился😂
Ребят, а есть где инфа что за сборка автосимулятора у куса? Очень хочется собрать что-то подобное, инфы в инете мало, ценник везде разный. А тут вроде у человека уже собрано, может кто знает?
Это мне напомнило Grid 2, там есть выполнение заданий, спринт или чего то такое в каньоне, тоже со шпильками на Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series. В общем это старая не сбалансированная машина в кузове купе на V12 Biturbo полная хрень, боль и никакого удовольствия от вождения.
Чет я не понимаю, может Кус уже отвечал, подскажите как он делает вид над капотом? у меня только три вида с рулем, с приборкой, чисто видно панель, а над капотом не могу сделать
Крутячкое видео. Очень долго тебя смотрю. Все следующые видосы проходи на лайте, без бомбёжек и с умной и холодной головой, тогда в два раза больше побед будет. Жду следующее видео и прохождение
*МОЖЕТ ПОПРОБОВАТЬ ПРОЕХАТЬ В WRC 10 МОНТЕ КАРЛО ДЛИННОЙ В 22КМ (В ДВА РАЗА ДЛИНЕЕ ЧЕМ ЭТОТ ЭТАМП) НА САМЫЙ СОВРЕМЕННЫХ МАШИНАХ WRC?*
Отличная идея
Будет очень интересно посмотреть на это посмотреть
wrc дубовая аркада ж (
Окей давай
+
Они не боялись потому что вес их стальных яиц добавлял дополнительное сцепление с дорогой.
Это точно!
Ага, особенно взять момент когда появилась Мишель Мутон за рулем Audi qs1, это было просто невероятно и что-то с чем-то!
@@mishaviktorovich3884 у неё видимо попа была очень жестка и тяжела что управление шло чётко и ровно
скорее прижимную силу
Забавный факт о этапе в Монте- Карло: так как на этом этапе присутствуют разные типы покрытий: лёд; снег; асфальт и выбор комплекта резины невероятно сложен, то в 1983 г. заводская команда lancia, решила устроить пит-стоп прямо посередине участка. После 4х км. Второго допа, когда закончился ледяной спуск, все экипажи lancia остановились в месте, где их ждали механики и сменили шипованную резину на промежуточную. Пит-стоп занял 1 минуту и ощутимых результатов это не принесло, но только так заднеприводная lancia могла бороться с полноприводной Audi.
Ещё одной хитростью от lancia стала рассыпанная соль, которую доставили из Италии, и рассыпали на самых коварный спецучастках, что позволило пилотам lancia использовать слики, когда конкуренты, не зная об этой уловке, ехали на шипах. Как итог отрыв победителя на lancia от главного конкурента на Audi составил 11 минут. ☺️
Лянчу оштрафовали потом?
@@nicorosberg2307 на сколько я помню, не оштрафовали, правила не были нарушены)
Халява от соли🤔😂😂😂
@@victorkuprin230 т.е. каждый может выйти и посыпать трассу песком? А десять таджиков вполне могут изменить направление, и тоже ничего не будет? Я честно, хрен знаю.
@@Andrey-pg1bl Плавцы(или тренеры) подсыпают соль в бассейн,от этого скорость плавания увеличивается,и все об этом знают,правда,увеличивается у всех ;-)
"Тут еще можно в Кувейт свалиться" - цитаты великих геополитиков
ахахахах да)))
(с) Саддам Хусейн ))))
Ну нееезнаааю, чем ты там не доволен.
От начала и до конца - от ролика кайфовал и не мог оторваться.
Даже любимая отвлеклась и посмеялась с твоей бомбежки. :)))
Спасибо за эмоции. Ролик балдёжный.
Отлично едешь, а совершенству нет предела.
Ждём ещё ралли на платформе!
Ну недоволен я ездой а не роликом)))
@@KusKusRacing не прибедняйся, Джэдай. Сила всегда с тобой. Сила в стиле! 🤌
@@KusKusRacing
помоему ошибся ты лишь в том, что слишком быстро ехал) шины то зимние, и зацепа местами было недостаточно.
Будь я за рулём такого автомобиля я бы определённо по меньше жал на газ.
Хотя некоторые повороты ты смог пройти, что просто удивительно. я бы даже и не пытался бы ехать с такой скоростью.
Какое офигенное музыкальное сопровождение на 15 минуте началось, так грамотно музыка нарастает и затихает! Кус гений
"... Вот тут можно улететь в кувейт...
...
... и остаться там жить навсегда"
🤣🤣
афигенный видос, кайфанул прям с просмотра! тридцать минут пролетели как мгновение. Хочется по больше видосов с группы "В" особенно на ауди)
и переживабельно и смешно одновременно! спс за контент!
15:35 !)) такое вот Монте Карло
Только подписался, с первого просмотра. Захватило качество, как и разрешения видео. На 4к телеке самое то глядеть. Так и твоё оборудование, качественный микрофон, кокпит, хороший руль. Ну и монтаж, подача этапа передена полностью и приправлена хорошей картинкой. Однозначно лайк!
Кус, просто лови кайф от каждой гонки, несмотря ни на что, все начнёт получаться
Просто отвлекись от этого мира и слови момент
Ты лучший, сам же знаешь это🔥💪🏻
суть ралли тех времен прекрасно раскрыл спор Мишель Мутон и Тьерри Нёвилля. они попросту ездили медленно, аккуратно и размеренно, не летели сломя голову, стараясь сделать как можно меньше ошибок. разрывы между первым и вторым место на спецучастке могли составлять по минуте, если не по две. машины, конечно, трудные и безумные были, но вся эта дурь под капотом была для того, что бы водитель спокойно в пол газа ехал и ему постоянно хватало мощности.
Миккола, Бломквист, Ален, Салонен такие, где-нибудь в Финляндии: ну да, в пол газа, да...
@@TheKoolyambur однако там работали экипаж... Миккола - Херц, Бломквист-Седерберг, Ален - Кивимяки. Ралли не кольцевые гонки.
Братка Лянча дельта с4 это легенда . Многие считали что она лучшая в своём классе. Рад что увидел эту красотку. Спасибо за отличное видео. Группа б не зря была закрыта из-за опасности на трассе. Но пилоты были реальные адреналищики. Можно сказать даже больные люди. Приятно было посмотреть. После рабочего дня. Спасибо большое ещё раз 👍
кус, смотрю тебя давно и вижу как улучшается твой контент на глазах, твоя вспыльчивость и эмоциональность в играх ко мне очень близка, поэтому вижу себя будто со стороны:) спасибо за видосы!
Помню в свое время именно из-за подобных роликов по ралли и подписался! 🙂
Хорошие попытки Паш! Предлагаю челендж: На этом же этапе, но Группа Б задний привод ;)
Это будет жестко…😅
@@KusKusRacing опана, я попробую тоже, но без платформы
Доехать до финиша в Монте Карло - это уже подвиг))))
Кус, спасибо за это видео!!! Бальзам для глаз !!! Побольше ралли пожалуйста
ДА НКНЕЦТО ВЫШЛО ВИДЕО ПРО РАЛЛИ!!!!! УРА!
8:49 - «Это норма.» (в официальный цитатник)
Охренеть, 9 минут видео а я уже устал сопереживать.
Я думал, что я гулял по узким улицам Европы, но зачем так узко там где едет машина… Ещё и на такой скорости…
Вспомнился фильм «Такси», Люка Бессона кстати.
Короче, Хренасе у вас выросли яйца, Сэээр.
Мое почтение.
Наконец-то ты снял видос по дёрт ралли.
Карта очень атмосферная , надо в Новый год такую включать )
RS200... Перспективная модель была. Жаль, не успела полностью раскрыться.
Приятно увидеть.
Допишу немного: когда ты сказал, чтт хочешь улучшить результат, я подумал "возьми пежо"!))))
Очень крутая трасса, офигенные виды, красивые моменты + рейджи отличная комбинация!
Хочется больше такого контента, больше подобных трасс
Он же тебе сказал слоу фифти и потом шпилка)) куда ж ты летел то в генератор этот)))
А потом оказалось, что штурман виноват))
Штурман Куса столько керпичей отложил, что уже дом достраивает.
Ещё и дереву на удобрения хватило))
@@shizikbruev и на цветы, чтобы к девушке подкатить и завести детей. А машина итак была.
Так что американская мечта сбылась
На то как ты страдаешь можно смотреть вечно😂😂
Научись использовать подгазовку и перегазовку для большего контроля над машиной и ещё на шпильках если чувствуешь что скорость упадёт лучше опустить передачу так ты сможешь пройти поворот в заносе и сохранить темп, а так едешь неплохо удачи в дальнейшем))
Я человек простой. Вижу чувака за рулём, жму лайк и подписку
Кус - приколист, это кайфовый ролик))
Павел, ролик супер! Хотелось бы побольше ралли в твоём исполении))
Я тебе так скажу. Тише едешь - дальше будешь. Если не уверен - ТОРМОЗИ. Слушай что тебе говорит копилот. 6 и 5 - поворот достаточно пологий, можешь топить. 4 и 3 - надо притормозить. 1 и 2 почти что 90 градусов, тебе стоит основательно тормозить.
Сейчас кину видео - оно на Английском, но там есть Русские субтитры.
ruclips.net/video/CySfbPpWbCc/видео.html
Советую слушать штурмана, и на первых порах ехать, что бы ДОЕХАТЬ, а не финишировать первым.
Бесконечно можно смотреть на 3 вещи:
Как течет вода
Как горит огонь
Как бомбит Кус)
Не ну вы видели? Видели?? Какой спектр эмоций вызывает игра. Игры это 👌
Эмоции при неудачных моментах это просто 😁😁😁😁💥💥💥💥
ТЫ ТОП ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!
Бородач как всегда рвет и мечет)))🤣👍
Кувейт 🤣🤣🤣
Обожаю тебя 😁
15:53 Я улетел с этого момента!!! ;))))
Момент с выбором машины после Пежо,когда ты попал на Ауди,просто топ 😁 зная что было на ней...
Привет Паш! Я тоже катался на Монте Карло. Первые разы была лютая бомбёжка, но когда прикатался, мне эти спецучастки так стали нравиться. Прям аж после "приката", вспоминал эти СУ с позитивом
Все гонки хороши))
Но ралли и дрифт это самый топ в мире🤟😎🔥
Что за лютая установка там у тебя. Круть.
12:13 водитель (в машине) просто сошёл сума
Помню древний Колин Макрей, как любил старенький мини купер, всю трассу на полном газу😅
Я конечно может и зря со своим мнением лезу, но все же. Самое главное, выучи карты стенограммы, и добавь уверенности, в ралли зачастую нихрена дороги не видно, ты едешь на слух. Я езжу в любителях Р2 на Toyota Tercel, и первый свой этап, я провел возле дерева на половине отрезка, потому что зассал, и полетел рубить дрова
Мне кажется здесь, как с нунчаками. Если ты их боишься, то готовься огребать от них пока пытаешься что-то сделать. Так и здесь, чуть зассал, недокрутил, перегазовал и всё здравствуй дерево или начнëт кидать по дороге))
15:51 прям манит своей красотой
Было весело!) Нет большего удовольствия, чем наблюдать за страданиями других... ))) Это шутка) Но в каждой шутке...)
К-К R/ Посмотри : *Автокультура* ,,Полная история WRC"/2 части/. И интересно , и узнаешь больше.
очень интересно! для дикого разгона сцепление колес с дорогой есть, для поворота - нету )))) как мне кажется, спортивные шиповки работают по другому :) разработчики перехитрили сами себя по ходу
14:58-15:05 хахахахахх я поржал, как её кидать начало
Когда переборщил с моментом на заднюю ось и подвеска жесковата :) А вообще, я бы в таком кресле-качалке и виде с капота заблевал бы уже всю округу
12:14
Водитель так смешно рукой дергал
Совет: надо слушать штурмана или если совсем плохо с английским смотреть на инструкцию. Там рядом с поворотом цифры, эта цифра на какой примерно скорости проходится поворот (6-полный газ, 5-быстрый (возможно придëтся сбросить газ), 4-возможно нужно сбросить передачу, 3-классический (со сбросом передачи и возможно в скольжении), 2-резкий поворот (проходится медленнее третьего, 1-очень резкий с торможением и сбросом передачи вплоть до 1.Приятного прохождения.
P.S. Некоторые моменты трассы тоже указаны.
Я вам сейчас пересказал статью из стима.
15:53 хахахахха
Вчера катал этот спецучасток, на легаси, попроще конечно чем на твоем классе, но мне вкатило, сегодня попробую побить твой рекорд😀
kus ты лучший!
Бро контент крут, лайк и подписка!
Подскажи пожалуйста ,какой фирмы игровой руль купить к пк,а то на джойстике задолбался на кватро,стратос и дельте с 4 вообще не реално ехать,одну трасу кое как осиливаю все рестарты трачу а толку ноль
Нет,успех нас не ждал)))
Да уж тяжёлая профессия гонщика ралли декар ! У меня точно нерв не хватило бы ...
Кус, давай больше дерт ралли 2 и Асс ) серьезные игрушки для серьезного дяди 😁💪🏻
15:52 ору с этого момента XD
Главное весело... смотрящим! ;)
15:54 ахах, аудюха тот еще зверь, да)
Ты сделал мой день🤣🤣
Вальтер Рёрль: «Автомобиль достаточно быстр только тогда, когда вы стоите перед ним утром и слишком боитесь его отпереть».
почему не захотел Ауди брать, это же легенда на полном приводе?
Я у друга был, на геймпаде играл в эту игру. Не мог проехать ни одного спецучастка нормально. Но потом я взял форд эскорт, мне дали Аргентину в дождь.... после Аргентины я без боязни стал летать под 160 и не раскладываться при этом. За время проездов Аргентины с тачкой подружился😂
Это оч потно и круто! (штурман шакал) Почём кресло и руль?
бомбящий Кус - бесценно
Мне зашло. Круто было
205-й это да, все время помню игрался с настройками машины, чуть ли не под каждую гонку.
часто на высокой передаче чуть бы не на холостых едешь, особенно в поворотах, там надо ниже скорость выбирать так лучше будет заходить
20:38
Если это был дзен,то ты его словил)
Ну на этом как говорится, мои полномочия как бы все, окончены!)
Я так хотел чтобы кус на ауди прокатился)))) эххх
Привет, подскажите пожалуйста расчет руля, слева лепесток переключает передачи вверх или вниз ?)
Что значит "я не запомнил это место"? Сколько смотрю твои ралли , ты никогда не слушаешь штурмана!
Даже какая то мотивация появилась в дерт поиграть после видео
Кус, привет благодаря тебе я купил руль, насмотрелся и решил попробовать, у тебя на канале случайно нет видео по настройке руля в dirt rally 2.0?
Ребят, а есть где инфа что за сборка автосимулятора у куса? Очень хочется собрать что-то подобное, инфы в инете мало, ценник везде разный. А тут вроде у человека уже собрано, может кто знает?
Я каждую шпильку орал, тормози!))
В dirt ралли Монте Карло мой любимый этап
Пежо 205 14:44 так заносит из за того что у неё основная мощь на задник колёсах на сколько я знаю. Поэтому она и такая юркая
класс..молодец...это тебе не в АСС спать
Да, используй тормоз и газ одновременно, прегружай переднюю ось, не открывай газ на полную на нестабильных покрытиях и будет счастье
еще Ралли! с нас лайк:)
Да забудь ты про ручник! Ручник используется только в шпильках, и то если чувствуешь что не помещаешься
ждем повтора с улучшением позиции)
Это мне напомнило Grid 2, там есть выполнение заданий, спринт или чего то такое в каньоне, тоже со шпильками на Mercedes Benz SL 65 AMG Black Series. В общем это старая не сбалансированная машина в кузове купе на V12 Biturbo полная хрень, боль и никакого удовольствия от вождения.
Здорова! Нажал паузу на 16 минуте. Сска! Если не поедешь на кватре, отпишусь и лайк сниму )))))
Чет я не понимаю, может Кус уже отвечал, подскажите как он делает вид над капотом? у меня только три вида с рулем, с приборкой, чисто видно панель, а над капотом не могу сделать
Там в настройке сложности ставь чтобы можно было другие виды ставить аркадные типа)
У Куса есть платформа? Обзор был?
Крутячкое видео. Очень долго тебя смотрю. Все следующые видосы проходи на лайте, без бомбёжек и с умной и холодной головой, тогда в два раза больше побед будет. Жду следующее видео и прохождение
Даа, Монте-Карло та ещё ска!))
Как же долго я ждал Ралли
Зато после таких заездов, где скорость очень чувствуется, другие трассы покажутся легкими
Кстати на ралли Монте Карло очень популярная резина- шипованный слик.