Rodaj yapmaz, sıkışık şehir içi trafiğinde motoru yakarcasına sıkıştırıp gazlarsan , sen de şirinleri görebilirsin. Rodajdaki motorla Otobanda son gaz gitmeye devam etsinler.
@@mercow1242 Valla kardeşim bu motoru almak için akla karayı seçiyorum şuan kafamı çok bulandırıyorlar bu fiyata böyle bi motor bulnmaz diyorum bı yandan kendi kendime bı yandan da servis sıkıntısı oluyormuş bende işin içinden çıkamıyorum bı türlü
Çekiş az düşer. Motor 6 vitesli gibi olur. Yokuş çıkarken vites düşersin. Uzun yolda daha yüksek hızda sabit gidersin. 7bin devirde 112-115 sabit gidiyorum.
Top speed için yapmadım. Top speed değişmedi. Uzun yoldaki seyahat hızını artırmak için yaptım. Orjinal hali ile motor çok güçlüydü. 1'de gazla tekere geliyordu. Şu anda gazla tekere gelmiyor.
Ön lastik ebatı fabrikadan 100 80 17 olarak gelmeliydi . 6 vites olsa çok iyi olurdu. Fiyatına göre oldukça iyi bir motor , rodaj yapmak gerek, aşırı zorlamamak gerek, 6-8 bin devir aralığında güvenle seyahat edilebilir. 43.000 kmye geldim.
Şehir içi kullanım için bende 6. vitesin eksikliğini hissediyorum. 130-140 a çıkmasam bile motor 120 de giderken bence fazla devirde oluyor. 42 mi 40 mı önerirsin düşürmek için? iki kişi binildiğinde 40 ta zorlanabilir belki. Birde yetkili servis olarak nereye götürüyorsun motoru?
Motor 2 kişi de olsa zorlanmıyor. Sadece bir vites düşmen gerekiyor. Vites oranları değiştiği için 5. Vites, 6. Vites gibi, 4. Vites 5. Vitese yaklaşıyor. Orjinal halinde arka dişli 45 diş çok büyük. Motor çok torklu, dişli küçültünce ya da dişlisi küçülmüş motora binince anlayacaksınız. 7bin 8 bin devir arası motor en yüksek tork ve beygiri üretiyor. Orjinal dişli ile 100-115 yapıyor😂. 40t ile 112-132 yapıyor ve dediğiniz gibi gitmeme söz konusu değil. Burada tabi ki zincirini bakımlı ve kaliteli olmak zorunda.
@@vaynonet45t ile 40t arasında eşit koşullarda kalktıklarında 0.5.sn gibi bir fark var. Ancak 45t ile 7-8binvdevir aralığında 100-115 yapıyor. 40t ile 112-132 yapıyor. Uzun yola ya da otobana çıkarsan kesin tavsiye ederim.
reis Allah kaza bela vermesin bu motor blogundan sees geliyor dior bazıları sende varmı o ses
Garanti yaptı onları. Çoğunluk sağlam. %5 bile değil. Taş gibi devam.
1:55 koşuş efsane
Kibar koşu
Gerçek bi fiyat performans motoru
43.000 km :D
Anlas tourneo sport kullanıyorum. 7bin 500 km oldu. Son bin 500 km dir arka lastik kendini salmaya başladı. Michelin daha iyi tercih olabilir.
Orjinal lastikler aşırı sıcağı görünce gevrekleşti, yakıp atacağım. Herhalde Michelin alırım ama tournee sport hamuru çok güzeldi.
Merhabalar, 2024 rtr ile avadanlık setiniz verildimi sele altında mı olması gerekir? Herkese kazasız keyifli sürüşler...
Verildi, çok işe yarıyor. Ayna sıkma, yan kapak açma, buji sökmede çok işe yarıyor.
Türkiye'deki servisi sınıfta ayrıca 5000 km de blokta sesler geliyormuş
Rodaj yapmaz, sıkışık şehir içi trafiğinde motoru yakarcasına sıkıştırıp gazlarsan , sen de şirinleri görebilirsin. Rodajdaki motorla Otobanda son gaz gitmeye devam etsinler.
Motorların genelinde sorun yok. TR geneli binlerce motor satıldı, toplasan 50 kişide sorun olmamıştır. Motorun ırzına geçip karalamaya devam etsinler.
@@mercow1242 Valla kardeşim bu motoru almak için akla karayı seçiyorum şuan kafamı çok bulandırıyorlar bu fiyata böyle bi motor bulnmaz diyorum bı yandan kendi kendime bı yandan da servis sıkıntısı oluyormuş bende işin içinden çıkamıyorum bı türlü
Bulunduğun yere göre bakacaksın. Gerekirse öğrenip kendin yapacaksın. @@Mustafa-cz2ip
Git on yaşında japon al çokdaha iyi @@Mustafa-cz2ip
Yanlisin var kadesim 12 15 bin arasi balatasi bitiyor 4 adet var sirketimizde hepsi 20 bin km gitmedi
Ninja 250sl'im vardı. Sert fren yapardım, 15bin kmde balata bitmişti. Bunda da sert fren yapıyorum. 30binde Balatalar yarıya bile gelmedi. 😅
36binde arka yarılandı, ön iyi durumda.
Genelde artçılı biniyorum dişli küçültünce tam olarak ne oluyor? Top speed kaç oluyor videosunu çeker misin
Çekiş az düşer. Motor 6 vitesli gibi olur. Yokuş çıkarken vites düşersin.
Uzun yolda daha yüksek hızda sabit gidersin. 7bin devirde 112-115 sabit gidiyorum.
Top speed için yapmadım. Top speed değişmedi. Uzun yoldaki seyahat hızını artırmak için yaptım. Orjinal hali ile motor çok güçlüydü. 1'de gazla tekere geliyordu. Şu anda gazla tekere gelmiyor.
reis kötü beğenmediğin yönleri söylesen diyeceklerin ne olur
Ön lastik ebatı fabrikadan 100 80 17 olarak gelmeliydi . 6 vites olsa çok iyi olurdu.
Fiyatına göre oldukça iyi bir motor , rodaj yapmak gerek, aşırı zorlamamak gerek, 6-8 bin devir aralığında güvenle seyahat edilebilir. 43.000 kmye geldim.
Kardesim motor 400 kmde tıkır tıkır ses geliyor başkaları da yaşıyormuş sen de oldu mu çözdün mü?
Piston silindir değişecek, garantiye başvur. 30.000km yaptım, taş gibi. Yağ eksiltme vs. Yok. Rodajına çok dikkat et.
Şehir içi kullanım için bende 6. vitesin eksikliğini hissediyorum. 130-140 a çıkmasam bile motor 120 de giderken bence fazla devirde oluyor. 42 mi 40 mı önerirsin düşürmek için? iki kişi binildiğinde 40 ta zorlanabilir belki. Birde yetkili servis olarak nereye götürüyorsun motoru?
Şehir içi ağırlıktaysa 42t, uzun yol ağırlıklıysa 40t.
Motor 2 kişi de olsa zorlanmıyor. Sadece bir vites düşmen gerekiyor. Vites oranları değiştiği için 5. Vites, 6. Vites gibi, 4. Vites 5. Vitese yaklaşıyor.
Orjinal halinde arka dişli 45 diş çok büyük. Motor çok torklu, dişli küçültünce ya da dişlisi küçülmüş motora binince anlayacaksınız.
7bin 8 bin devir arası motor en yüksek tork ve beygiri üretiyor. Orjinal dişli ile 100-115 yapıyor😂. 40t ile 112-132 yapıyor ve dediğiniz gibi gitmeme söz konusu değil. Burada tabi ki zincirini bakımlı ve kaliteli olmak zorunda.
15bin kmde garantiden çıkardım, castrol 10w40kış ayında, castrol 10w50 yaz ayında koyuyorum. Yağ değişimi 5bin kilometreyi geçince yapıyorum.
Servise götürmüyorum. Yağ değişimi, yağ filtre değişimi, buji, hava filtre değişimini kendim yapıyorum. Zincir germe işlemi beni çok zorluyor.
On sag masa yamulmus kaza sonrasi ben servise gidiyorum motul 7100 koyduruyorum
Geçmiş olsun, umarım bişeyiniz yoktur.
0-100 ü yavaşladımı dişli dğeişiminden sonra
7bin devirde 112kmh, 8bin devirde 132kmh hız yapıyor. Sürekli 0-100 yapmadığım için 0-100 sorunum yok. Ara hızlanma lar gayet yeterli.
@@mercow1242 bana 0-100 lazım o yüzden sordum her gün gittğim yolda ışıklarda kalktım mı biraz uzasın istiyorum diğer türlü trafiğin içinde kalıyorum
@@vaynonet45t ile 40t arasında eşit koşullarda kalktıklarında 0.5.sn gibi bir fark var. Ancak 45t ile 7-8binvdevir aralığında 100-115 yapıyor. 40t ile 112-132 yapıyor. Uzun yola ya da otobana çıkarsan kesin tavsiye ederim.
@@mercow1242 tamam cevap için teşekkürler
@@vaynonet bugün 42 t yaptım. Son videomda anlattım.
Hangi yağı kullanıyosun
Tam sentetik, şart! Castrol power racing1 10w50, bu motor için harika.
@@mercow1242 ben 10/40 kullanıyorum ama biraz ince geldi ya
Sıcak yerdeysen 10.50 kullanabilirsin@@bugra5208
@@bugra5208putoline 10w50 ntech pro r deneyeceğim.
kaç model ustam
20 ocak 2024 çıkışlı, şu an 30.875km'dedir.
@@mercow1242 2023 2024 modeller 6 vites diye biliyorum ?
@@KATRAG 5 vites, daha hızlı yürütebilmek arka dişliyi küçülttüm.
@@KATRAG40.500'de
Kardeşim arka dişliyi fazla küçültmüşsün. En fazla 42 ye düşür. Çünkü baski balata icin zararlı.
İlk kalkışta çok az zorlanma var.
Ancak otoban hızı için değer.
Kaç oldu hız
159 yaptım @@Spinozassoul Kesiciye 173'te girmesi gerek.
Asıl amacım seyahat hızını artırmaktı, artık 120-130-140 sabit hızlarda gezebiliyorum.
Mondial drift 20 bin km oldu dağda bayırda kullandım yağından başka bisey değişmedi
Düşük hızda motor egzosu, yağ radyatör ve BORULARINI ısıtıyor. Sıkışık trafikte kullanılmasını kesinlikle tavsiye etmem.
Gidişinin 125cc ile alakası yok.