Ciao , secondo me tu stai facendo confronti sbagliati su una turbo benzina , forse non conosci bene i consumi di una 1,5 tsi 150cv , e se proprio devi fare un calcolo tutte due le vetture devono fare rifornimento fuori dall autostrada come hai fatto tu , e questo punto la benzina non costerebbe più 1,85 ma 1,75 ! Da possessore motore 1,5 tsi 150cv ti confermo che in autostrada 4 in macchina e bagaglio pieno clima acessa a 130kmh faccio 17kml , e in cita sei su 12kml . Mi sa che non è tanto lontana la Dr gpl .
@@dorinbotnariuc7036 il motore dr consuma come la uss gerald ford. Assurdo. La mia duster a gpl consuma quasi la metà. Ok la massa che sicuramente è a favore mio,ma un motore "moderno" 1.5 turbo in autostrada dovrebbe essere più parsimonioso di un 1.0 tre cilindri
da parte mia comprata solo da 3 mesi ed ho avuto già i primi problemi sul motore sia con il GPL che con la BENZINA ... concludo che me ne sono pentito amaramente ... ed ho buttato dal finestrino ben 30.000€ per me è un cesso .. " fidatevi" e sicuramente non la cosiglierò a nessuno..
Sarà interessante fare questa prova quando questa DR6 avrà 4 anni e 220.000 km come la mia Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150cv che, usata spesso sulla rotta Firenze - Agrigento e viceversa, con tanti km sulle non proprio agevoli strade dell'interno siculo, non mi ha mai dato il minimo problema percorrendo, in media, 20 km con un litro di gasolio...
Sei stato fortunato il gruppo VAG non è più quello di una volta.... certo è che coinvolge un po' tutti i marchi ,ma da VAG certe noie non me le sarei mai aspettate problemi al DSG ecc ecc
LA WAG NON VA BENE!! ORMAI LE Giapponesi COREANE E CINESI LAVORANO PER I CONSUMATORI!! LA TOYOTA E INTOCCABILE! MA ALMENO HANNO LIBRIDA! LA WW NEMMENO LA POLO IBRIDA!! SI SONO BUTTATI SUL ELETTRICO MA NON VÀ!! E CHIUDO!! ANZI CHIUDONO LORO!! 😂
Ho preso anch'io la dr 6.0 però con il cambio manuale, sono andato in ferie, ero stra carico essendo in 4 in famiglia, avevo anche la bagagliera, 9km/L, prima avevo un lancia voyajer, posso dire di aver risparmiato parecchio, per ora nessun problema, anzi sono soddisfatto, chi critica senza provare, sono felice per loro perché sicuramente circolano con Bentley, lexus, porsche o un'esperienza tale da essere ingegneri ferrari (sarà per quello che in F1 sta andando male) 😅 Comunque bel video e continua così, bello vedere pregi e difetti delle auto non lo fanno tutti!
@@horus7878 nove km al litro con un'auto del ventunesimo secolo, quindi quanto un'auto di almeno trent'anni fa, con la mia Alfa 164 twin spark del '96, più o meno faccio gli stessi km, ma vuoi mettere?
mi meraviglia che uno sveglio come te venga a proporre a una platea di esperti meccanici da formula1 un'auto di concezione cinese. Gli esperti la disprezzeranno a prescindere quindi tempo e fiato sprecato
Sono le case occidentali che ora chiedono aiuti ai cinesi ,inoltre favorendo la mobilità elettrica perderanno quote di mercato enormi.La qualità? Ora già vendono auto con sette anni di garanzia. Poi mentre la Fiat ha abbandonato l'Italia la DR è una casa italiana che offre lavoro assumendo in Italia,io forse punterei il mirino da un'altra parte!!
Premetto che con tutte le auto a gpl che ho avuto in passato i problemi sono sempre sorti dopo i 100k km. Comunque in tutti i casi si trattava di motori nati per funzionare esclusivamente a benzina quindi senza valvole rinforzate pistoni adeguati ecc..un'auto nuova girata a gpl funziona sempre bene. Dovresti chiedere a chi possedeva le precedenti dr di qualche anno fa se sarebbero disponibili a riacquistarne un'altra, non credo proprio. Questo motore di fattura cinese è di bassa qualità rispetto ai propulsori europei di ultima generazione basta vedere il rapporto prestazioni/consumi, il cambio automatico che somiglia ad un variatore di uno scooter. Le lucine a led i sedili ricamati le imbottiture dei cruscotti, le abbondanti cromature riempiono gli occhi ma è la sostanza quella che conta. Io compro spesso prodotti cinesi, costano poco ma non mi aspetto la buona qualità che dura nel tempo perchè non fa parte del loro modo di fare le cose. Loro sono bravissimi a copiare e a dare una bella immagine esterna delle cose che fanno però in concreto ti vendono sempre qualcosa che tutto sommato vale esattamente quello che costa
Concordo con te, le auto cinesi sono belle ad uno sguardo superficiale, sedili elettrici e in finta pelle, touch screen enorme ma in fondo è tutto lì. La dr del video, che comunque costa più di 30000€, come sarà tra dieci anni?
@@lema7513 anni ??? 😂😂😂 …. Anche una BMW più di 5 anni non va mai tenuta …. La pensassero tutti così non saremmo invasi da catorci pericolosi da rottamare
Il motore è Austriaco prodotto da Acteco , il telaio in acciaio prodotto in Cina , il modello 6.0 per 30000 € offre certamente più vantaggi che svantaggi .
@@cesaregreco6130 Certo è la politica che stanno mettendo in campo i cinesi che non sono stupidi. Avere sotto il cofano un motore europeo da tranquillità a una prima vista superficiale. Sappiamo bene che ci sono motori che hanno un certo costo e un rapporto rendimento /consumi eccellente e altri che anche se progettati in Europa ( magari di proprietà cinese) di livello tecnico nettamente inferiore come questo acteco capace di 9ltx100km di benzina andando piano. Poi per carità ognuno con i suoi soldi fa come gli pare...poi il resto lo fa la buona pubblicità e tutti i vari RUclipsr che hanno a libro paga.... L'italiano medio è sempre stato un po' credulone scommetto che se domani arrivasse un'altro Berlusconi o Renzi che promettono mari e monti verrebbe ancora votato in massa.... I cinesi ci conoscono e ci studiano a fondo a partire dai telefoni che abbiamo tutti in tasca.... Non è tanto il costo della pipa.... è il tabacco quello che costa
@@mio_io_65esatto i cinesi li conosco e ci lavoro insieme meta dei miei clienti, mi danno da vivere chiaro, ma posso confermare che il cinese medio punta solo al profitto e quando la nave affonda saltano giù e ne prendono un'altra 😂
@@PatrickArcato lu cax lo caki tu.. Coi tamburi che ci sono in giro ti stupiresti? Ma da come rispondi mi sa che fai parte dei tamburi. Mo va a curcate
Bellissimo video. Ho comprato la DR 6.0 a Luglio e sto facendo dei viaggi. Mi sono ritrovato in tutto quello che hai descritto. Ottima recensione. Ciao 👋
Giovane, parlata veloce che non annoia, buona dialettica, ONESTO. Continua così, complimenti. Per quanto riguarda l'auto, fierissimo della mia hyundai ibrida, in quel viaggio non sarebbe scesa sotto i 20 km/l.
@@F51361 anche no, niente scie, grazie. Le ibride non danno il loro meglio ne in autostrada ne nelle città. Danno il loro meglio nel misto, nelle strade a provinciali, con limite 70/90 all'ora.
Corolla Full Hybrid 1.8 122cv Pieno carico, due persone Fatto Roma- Rimini ( circa 350 km) sulla E45 Limite 110 con presenza di velox Velocità autostradali nei tratti liberi ( 140) A display 1050 col pieno( 35 L) Arrivato a Rimini con 780 km rimanenti di autonomia Normalmente la uso per 80 km al giorno su strade extraurbane limitate a 90 e urbane, dove il consumi stanno sui 29 km/l a display( ovviamente sempre più generoso della realtà) e dove i reali stanno sui 27/25. Non è più come le prime prius dove stavi in scia oppure dovevi trattenere il piede. Full Hybrid unico anello di congiunzione perfetto tra termico ed elettrico. Ovviamente il percorso fatto in sport per la miglior risposta dell'acceleratore e la durezza dello sterzo.
Io con le macchine tedesche e giapponesi che ho avuto in passato ho affrontato viaggi di 1300km andata e 1300 ritorno Giuro che non mi sono mai preoccupato di rimanere fermo in autostrada ad aspettare i soccorsi.... i tempi cambiano prendo una cinesata e non ho paura di rimanere broccato in autostrada durante il viaggio ma non riesci a dormire la notte prima 😂😅
I cinesi oggi acquistano pacchetti azionari delle migliori marche europee, tecnologie ed ingegneristica già conosciuta ... Da noi invece il settore automotive non esiste più e dipendiamo da altri... Si possono dire tante cose sui cinesi ma tutto ciò che c'è intorno non è proprio il 🔝
Intanto complimenti per il video. Che dire, a me questa vettura piace, e il rapporto qualità prezzo dimostra che non è diversa da altre europee, asiatiche o americane, che costano come questa ma ti danno gli stessi problemi con accessori o qualità inferiore. Detto questo, se i problemi che hai riscontrato li avessi avuti con una BMW o altre simili, allora si che mi girerebbero le scatole. Tutto ha un prezzo, e direi che oggi con i prezzi che hanno certe “vetturine” che una volta erano utilitarie che compravi appena preso la patente, direi W la Dr!!
Non la comprerei neanche a 10.000 euro in meno... se calcoli che solo in un viaggio auto nuova hai già avuto: qualche incertezza clima, gpl che non segna bene, sospensioni ballerine, 9 con un litro... no grazie!!! X 30.000 compro auto decisamente più affidabile: tucson, sportage, qualche skoda a km zero.... x me DR bocciata
@@micheleabbinante9829 con 34k , sfruttando una permuta, scontistica casa madre ed ecoincentivi, ho preso il nuovo Skoda Kodiaq full optional. Per ora, se devo spendere cifre importanti, preferisco rimanere sui marchi classici .
@@giulioallavena8876 si, chiaro, se riesci a prendere una auto premium ad un costo accettabile è un buon affare. Però presa a prezzo pieno siamo su valori inaccettabili per i redditi medi in Europa, allora qui torna il discorso necessità di acquistare un auto economica. Considera però che i marchi classici orami non riaprono più, ormai esistono i grandi gruppi industriali che producono auto che si distinguono solo per l’allestimento: compri Dacia e stai acquistando la meccanica di Nissan, Renault, Mitsubischi, e via discorrendo per gli altri gruppi
Ho scoperto ora il.tuo canale, attirato da questo video e devo dire che oltre ad essermi iscritto, trovo i tuoi video interessanti e soprattutto sei molto semplice e piacevole nel parlare e soprattutto non sei come alcuni youtuber, che si sentono professori e i migliori su questa terra. A tuo favore ottima dialettica e soprattutto sei molto alla mano. Video interessante e stupito di come.va questa auto dal marchio molto discusso
Bel video e gran bel viaggio in sicilia (bellissima zona che conosco bene tra l’altro) Bravo Federico! Un diario di bordo dettagliato ma senza stancare la visione. Per la 6.0 ormai dalla copertina avevo capito che le immagini e l’intro erano solo per attirare l’attenzione, ormai queste auto sono forse anche piu affidabili di molti altri marchi noti! Grande dr!
Con la mia DR 6.0 quasta estate ho raggiunto i 60.000 km in meno di 2 anni. Sono andato e tornato da Milano a Lecce 6 volte. Non ho mai avuto un problema. Tutti questi commenti negativi non li capisco proprio. E’ chiaro che c’è sempre di meglio ma a prezzi di acquisto e gestione ben più alti. Io dopo quest’esperienza non posso che essere soddisfatto e non avrei dubbi a riprenderne un’altra (tra l’altro il nuovo modello mi sembra ancora più interessante con aggiunta di ADAS ed altre piccole migliorie).
Scusa, ma a 60.000 km e due anni di vita già vorresti avere qualche problema? Io personalmente non conosco le DR quindi non le giudico ma parlare di problemi a 60.000 km.... L' affidabilità di una macchina va valutata dal150.000 km in su o 10 anni
Mamma mia, 8 km/l è devastante! 😅 Finché campa, mi tengo stretto il mio 1.9 JTD del 2004 che sta fisso a 16 km/l a medie autostradali a pieno carico 💪 Comunque, bel video: sono salito per 10 minuti su una 6.0 giusto ieri e mi è piaciuta esteticamente, ma mi ha dato una forte impressione plasticosa.
Devastante?? Il gpl costa la meta del diesel, quindi se consuma il doppio siamo a bolla. Ma mentre il tuo naftone al nord non si puo piu usare, il gpl non ha problemi. E infatti io non posso piu usare il mio diesel del 2007 ma posso usare il mio camper gpl del 1991. Ora cosa mi dici?
@@mkel91 si, lo so benissimo costa un terzo come unita di misura, poi pero ha un rendimento minore e ci butto dentro anche il costo del cambio della bombola, perché sono moooolto buono. Serve per evidenziare che anche se costasse uguale al diesel, col gpl circoli, col diesel vieni bloccato, quindi conviene sempre.
13:47 Il blocco dell'aria condizionata è un problema noto della DR 6.0 - I proprietari dell'auto in attesa di una soluzione definitiva (sostituzione del sistema difettoso in garanzia) per risolvere dovevano staccare il polo negativo della batteria per 5 min e poi ricollegarlo. In questa maniera l'aria tornava a funzionare.
UNA modifica basta sforzare PIN centralina AC ed 90% delle volte soluzione DEFINITIVA mentre il consiglio migliore liberarsi di questo AGGEGGIO di auto😅
Complimenti per l'ottimo video, ma mi hai convinto a tenermi ancora per un po' la mia vecchia E 220 con più di 20 anni e poco più di 530000km percorsi, e ancora con tanta fame di km da percorrere 🤗🤷
Bel video come sempre, spiegato tutto molto bene. Anch'io ho fatto un viaggio lungo che ancora non è finito (mancano 450 km per ritornare a Roma, ne ho fatti 4700 km Roma - Bucarest andata ritorno). Macchina Renault Captur motore benzina 91 cv. Molto tranquillo il viaggio. Per quanto riguarda la spesa per la benzina ora non mi ricordo bene, ma il costo è intorno a 750 euro forse, che non è tanto dato che ho fatto tutti questi km ... Con una macchina praticamente nuova (aveva poco più di 1000 km). Per quanto riguarda la media posso dire che siamo partiti con una media un po' altina perche la macchina ha girato quasi sempre in città (7.6l/100km). Dopo 4700 km siamo arrivati ad avere una media di 6.4l/100km che a mio parere non è maluccio dato che è solo benzina la macchina (un gpl ci avrebbe costato sicuramente di meno). Tutto sommato un viaggio tranquillo senza rotture di scatole 😅 Che poi come dici anche tu ne abbiamo viste di macchine ferme molto più blasonate della nostra ...
Io l'anno scorso ho fatto Milano - Capo Vaticano andata e ritorno (2500 km solo di viaggio, più altri 500/600 minimo per i vari spostamenti nella zona) con la mia Renault Scenic x-Mod 1.6 benzina 4 cilindri aspirata del 2009, con all'epoca 190.000 km, e non si è rotto nulla, l'auto è ancora perfettamente funzionante (quest'anno ne ho fatti altrettanti girando 2 settimane l'Austria e la Germania), e non ho mai avuto paura che si rompesse qualcosa. Ahhhh che belli i tempi moderni ;)
@@EternoRitorno Boh può essere, a me non interessano i marchi ma le singole auto. Questa la scelsi apposta perché era ancora una delle poche che si poteva comprare all'epoca senza quei gabinetti di motori turbo benzina 3 cilindri; ero dell'idea, che conservo tutt'ora, che se si vuole affidabilità sui benzina servono i 4 cilindri aspirati. E credo di aver avuto ragione: 220.000 km, ho cambiato un radiatore dopo 13 anni (è in plastica, era ormai cotto) e nient'altro a livello motore (oltre a olio e distribuzione 2 volte come da piano di manutenzione ovviamente). Quando la butterò via ne cercherò un altra sempre benzina 4 cilindri aspirata, marca e se nuova o usata non farà differenza per me.
Video ben fatto, tu sei molto bravo e meriteresti più iscritti. Quelli della DR dovrebbero stenderti un tappeto rosso perchè la realtà dei fatti con queste auto è differente sotto tutti i punti di vista. Buon lavoro
Quanto siamo puntigliosi!!! 8,55 o 9 quanta differenza fa??? 😂😂 Pensa a quanti km farà mai questo motore (secondo me dopo 150.000km devi buttare tutto)
Gran gran bel video ! E di sicuro ormai sei il recensore che piu di tutti conosce quest auto ! Proprio per questo ora son curioso di vedere il confronto col “nuovo “ 1.6
@@Chri_giardinaggio hai fatto bene provarla giusto toccare con mano la qualità scadente...non oso pensare come si manterrà nel tempo quel bidone visto i componenti di scarsa qualità!
Senza dire "cinesate", o roba tipo "la mia BMW va meglio e ci ho fatto 500k km"....vorrei analizzare con distacco l'auto in questione: - Prezzo...costa meno (ma poi nemmeno così tanto) rispetto alle pari categoria asiatiche...hyundai, toyota, nissan ect ect...però non è che te la regalino...se non la vuoi base base, i 30k € li passi tranquillamente. - Cambio....imbarazzante...soprattutto la gestione elettronica dello stesso...inferiore a qualsiasi automatico, anche il più mal concepito di auto tranquille. Senza scomodare i vari ZF o DSG, che sono su un altro pianeta. Forse solo gli elettroattuati di FIAT fanno peggio. - Rivendibilità e tenuta del valore, nulle....la compri, la tieni finché va....altrimenti la cosa diventa complicata. La gente la compra perché spendendo meno della concorrenza, ti porti a casa un'auto nuova... Se la metti nel mercato dell'usato, in cui per ogni budget trovi qualcosa (più o meno vecchio), il suo acquisto perde di ogni senso. - Ricambi introvabili.....auto che arrivano dalla Cina, con dettagli estetici modificati e montati in Italia. Ergo "spacchi uno specchietto o la calandra anteriore, giri così per mesi" E se il difetto è ad una parte meccanica, l'auto la parcheggi e sta ferma in attesa del pezzo. - In caso di problemi, chi diamine ha voglia di metterci le mani? E quale meccanico le conosce veramente? - Consumi da auto degli anni 90....quando i 1.5 benzina facevano 10km/l...a fronte di una cavalleria modesta, su tutte le versioni. - Affidabilità....incognita. Non si può dire sia più o meno inaffidabile di una 500X, così come di altre auto. Di fatto la compri e speri...senza che ce ne siano milioni in circolazione per sapere se andrà bene, quale motorizzazione evitare o prendere, a cosa fare attenzione. - Tecnologia, rimasta a circa 10 anni fa. A parte qualche led e lo schermino, una Toyota del 2014 aveva più funzioni e tecnologia. In conclusione: se ne avessi una non ci dormirei così tranquillo la notte. La vedo bene solo per il pensionato che ha paura di essere truffato con le auto usate, ma ha un budget limitato e ci fa 5-10k km l'anno. Che poi, a dirla tutta, anche in quel caso prendi una Yaris Cross e stai tranquillo senza spendere troppo.
Consiglio di provare cosi per quel problema dei pallini gpl....1 fate il pieno sempre, 2 accendete e partite poi la mettete 2 minuti a benzina, vi fermate la spegnete e poi ripartite e la riportate a gpl e dovrebbe essere apposto, succede perchè il galleggiante del gpl ci mette troppo a risistemare il livello e va in conflitto con la centralina, stessa cosa su fiesta con impainto a gpl BRC che con polo con lo stesso impianto...sono passati 8 anni ma BRC ha ancora lo stesso problema....mai usata a benzina ma sempre sempre a gpl senza addittivi ecc ecc e venduta a 320000 km cambiate 3 volte le candele (ngk al platino irridio 80 euro per 4 candele) e sempre cambiati i 2 filtri di bassa e alta pressione ad ogni tagliando usando olio di alta qualità castrol edge
Ho una b max a GPL, alla Ford per lo stesso problema mi hanno consigliato di fare il reset della centralina. In pratica, dopo aver fatto il pieno, se l'indicazione è sbagliata, si aspetta che la macchina passi a GPL e poi si tiene premuto il tastino per passare da benzina a GPL per diversi secondi. Quando il reset è avvenuto si sente un bip. In realtà questo a volte non è sufficiente e occorre ripetere il reset dopo aver consumato un po' di GPL.
Le DR della nuova generazione sono stupende, qualità prezzo imbattibili. Ho la nuova 6.0 T GDI a doppia frizione ed è uno spettacolo. Veloce, sicura, comoda oltre essere veramente bella sia dentro che fuori. Chi critica DR è evidente che non l'ha mai guidate. Ottima recensione e finalmente basta pregiudizi
Problemi col sensore GPL? Ricordo che l'impianto a gas è l'unica cosa italiana dell'auto 😉 Ottima recensione, bravo! Io posseggo una DR 4.0 da meno di un anno, questa estate mi ha portato ovunque (anche su strade dissestate), MAI un problema!
Federico complimenti bellissimo video come sempre, dettagliato, onesto e molto utile! Però se mi concedi, sarebbe stato il top del top se avessi fatto questo lungo viaggio con relativa recensione, con la dr6 nuova cioè la 1.6 185 cv con cambio doppia frizione e tutti gli adas! Primo per vedere come si comportava il nuovo motore e il cambio, secondo per vedere come vanno gli adas installati da dr, e terzo perché le autovetture pre immatricolare (7 luglio 2024) da dr stanno per finire quindi se vado a comprare una dr6 sicuramente tra qualche mese sarò costretto ad acquistare la nuova versione e di come va e non va questa versione ormai obsoleta poco interessa! Spero presto di vedere la recensione della nuova dr6 grazie comunque per i tuoi video super interessanti!
Ciao Igor, gentilissimo grazie! concordo, la nuova 6.0 sarebbe stata molto appetibile, purtroppo non era ancora disponibile in concessionaria, in teoria dovrebbe arrivare nelle prossime settimane 😃😃
Anche io mi sarei aspettato una recensione sul nuovo modello e sapere se ancora migliore, se gli adas vanno bene e quanto influiscono sul prezzo. Comunque bravo Federico e alla tua compagna..
Perchè alterni benzina/GPL? Sono raccomandazioni del concessionario o tua iniziativa? Comunque non hai dichiarato i litri consumati di benzina,questo motore potrebbe iniettare x quantitativo di benzina in automatico nel disperato tentativo di raffreddare le valvole di scarico, lo saprà solo Di Risio e Brc....
Mi piace molto. Sia come dialettica che come la completezza e sincerità delle informazioni esplicate. Mi piace. Sub sicuro e like meritatissimo. Bravo bravo bravo 😊❤
Buongiorno a tutti,beh bisognerebbe rifare lo stesso video quando l'auto ne ha almeno 150000 km! Partite con un'auto nuova pensando al carroattrezzi!?La mia Skoda del 2014 a gasolio ne ha 235000 sul groppone, tutt'ora se voglio fare un viaggio non penso al carroattrezzi,si vede che siamo sull'era del consumismo......ma forse sono vecchio io a 52 anni col mio modo di pensare! A parte questo buon dinamismo e buona dialettica di Federico,ma se vuoi dare informazioni utili fai dei video su auto ben più vissute!
Sono d'accordo con te. Non si può mai pensare di avere problemi con un'auto nuova, a meno che non abbia un problema di fabbrica. Bisogna attendere almeno 30.000 km per capire se ci sono difetti.
È una vettura onesta, fa il suo senza strafare. Ti porta dignitosamente dal punto A al B. Consuma il giusto ( 9 km/l a gpl per una vettura alta,grossa e pesante non è tanto; la 500x multiair convertita a gpl fa quasi 11 km/l in autostrada, ma è molto più piccola e leggera,oltre che manuale) spinge il giusto, carica assai e ha accessori sfiziosi.Non è malvagia: ho un collega che con la precedente ha fatto 150.000 km senza guai, e tra lui e la moglie hanno fatto fare alla macchina la guerra del Vietnam...quindi con un una guida accurata, dura come tutte le altrre vetture
Prega Dio e metti tanti santini in abitacolo con la speranza che sto catorcio cinese non si rompe, I RICAMBI SONO INTROVABILI.. li ordini adesso e se ti va bene ti arrivano il prossimo anno. L’ affidabilità di un auto non si misura in un lungo viaggio, bisogna fare almeno 100mila km poi vedi la vera qualità di un auto!
100 Mila km li fai in 6 anni, io direi aspetta i 50 mila km. Pensare che si rompa un'auto nuova di pacca percorrendo 1500 km è assurdo. Aspetterei di cambiare una frizione, di sostituire un paraolio. Questo bisogna capire , se si trovano i ricambi
7 anni fa ho acquistato una KIA Picanto GPL. Ora ha 167mila km e (stento anche io a crederci) non ho mai avuto nessunissimo problema, solo un faro si è fulminato, lo stop posteriore destro. Fine. Sempre andata benissimo. A Gennaio prenderó una bellissima Sportage GPL. Queste auto cinesi non mi convincono affatto. Poi, 1500 turbo.... Consumerà come una nave
Comprate motori psa e andate sul sicuro. Comunicare il display dell cruscotto sembra un video gioco anni 90. Con la DR la tradizione auto italiana e è finita.
“È successo di tutto” …la scusa x spingere il video ma in realtà non è successo nulla, solo una chiara recensione e pubblicità alla concessionaria. Poi…ha visto le altre marche ferme con il carro attrezzi…ma le ha viste solo lui, noi no.
Grandissimo, ottimo video! A discapito di quanto dicono i detrattori del marchio DR mi pare si sia comportata egregiamente: vettura spaziosa, comoda, al giusto prezzo e con tutti gli optional. Poi è anche bella esteticamente che non guasta mai. Io possiedo da circa 2 mesi una DR 1.0 elettrica, tutt'altra categoria ma posso confermare la bontà degli interni e la cura nei particolari. E si guida molto bene, scattante in città e piacevole in autostrada. Per ora sono molto soddisfatto del marchio.
A me pare di aver visto consumi alti, sensori sballati ed un cambio automatico tarato male soprattutto in cruise control, ma sarà che gli standard dei possessori dr sono davvero bassi. Ho avuto una 4.0 a noleggio e volevo lanciarla giù da un ponte, inguidabile.
@@0criticalHit non vi arrendete mai vero !!! Il tempo delle mele è finito . Stanno arrivando un bel po’ di costruttori molto convenienti in Europa , spero tanto che romperanno le ossa a tutte le case europee che fanno pagare un sacco di soldi prodotti mediocri .
@@0criticalHit Per il prezzo che hanno vanno più che bene, poi dipende da che auto scendi usualmente, ovvio che il guidatore medio di BMW o Mercedes si potrebbe trovare male soprattutto a livello di tecnologia, finiture e assistenza ricambi.
Bella bellissima ma non la vorrei maiiii proprio per la paura della possibilità di avere i pezzi di ricambio, che impiegano troppi mesi..consumi non troppo brillanti ,,sistema di GPL troppo vecchio 😢😢😢😢
DR la scriverei un po’ più grande…un 50 x 50 cm sarebbe perfetto! Comunque un diesel…(berlina o sw) ai 130 in autostrada farebbe i 16-19 e forse in extraurbano anche 22 e più Km/l. Un SUV è pesante! Qualunque esso sia. Un turbo benzina consuma enormemente! Longevità 🤔Probabilmente non arriverà a 200.000 Km Questo è il consumismo green…spendere di più per avere meno! Però siamo ecologici…
Sul discorso sui sistemi di sicurezza alla guida e frenata di emergenza ne abbiamo sempre fatto a meno perché non c'erano basta essere attenti alla guida come abbiamo sempre fatto. Complimenti X il video.
Poi fanno la differenza in quanto aiutano ad evitare possibili incidenti/multe ... anche un domani che la rivendi può essere un punto a sfavore ...poi sono un obbligo avere certi adas dopo 8 di luglio 2024
50 anni fa non ci stavano gli airbag..abs..poggiatesta...eppure i nostri nonni avevano sempre guidato senza 😂😂😂😂😂😂😂...la sicurezza non è mai abbastanza 😊
Mi aspetto molto dalla Dr a cominciare dal logo che è un pugno in un occhio a vederlo e dai motori. Grazie per la recensione e avanti così..P.S. mi è molto simpatica la Dr 1.0
La dr 1.0 la posseggo da circa 3 mesi ed è divertentissima e molto curata. Tanta gente mi ferma e mi chiede informazioni perché il design ed il fatto di essere elettrica attira molto. A Roma centro poi va una favola. Consigliatissima per ora
@@FormulaEsimracingè curiosa perché come una Smart ma ha posto per 4 persone, chissà che adas monta..mi sono fermato a vederla tante volte per vedere l interno.
@@marcoviniciotordoni7430 la mia immatricolata 3 mesi fa non ha adas ovviamente. Non so se le aggiorneranno e come le aggiorneranno. A me le persone in continuazione mi fanno i complimenti perché piace esteticamente e mi chiedono info per quanto riguarda il mondo elettrico. Sono ripeto totalmente soddisfatto.
@@FormulaEsimracinga me piace per quella linea tipo smart ma ha 4 posti, in più è elettrica che per l uso in città non ti fermi. Quanta autonomia ha in città, sono anche io di Roma. Grazie
Il problema del cambio sul fatto che scala la marcia per recuperare anche solo 1kmh lo ha anche la mia kia proceed del 2019 come anche la sportage di mio papà del 2012 infatti appena siamo in autostrada spostiamo il selettore su cambio manuale così almeno costringiamo l'auto a restare sulla marcia più alta
@@romeocaro si alla fine (rallentamenti permettendo) resti sempre sulla 7a o comunque sull ultima marcia quindi basta lasciarla in manuale e il problema è risolto
@@twiggyanto Credo tu non abbia mai avuto una BMW o una Mercedes.... Soprattutto in Mercedes, su una banale Classe C del 2005 trovi tutto...da concessionario ufficiale, nel peggiore dei casi li spediscono dalla Germania e 2-3gg dopo li hai. Nel migliore dei casi li hanno in Italia e arrivano il giorno dopo.
@@Francesco_FC11. Citi cmq un'auto del 2005...Io ho avuto una X3 del 2007 e nessuno problema x ricambi: disponibilità immediata sia da concessionario, sia reperimento via Internet. Ora ho un X3 del 2021 e su internet si trovano ricambi per alcuni pezzi a prezzi decenti...x un problema più complesso ho dovuto cmq rivolgermi ad un officina autorizzata ma con tempi biblici x fornitura ricambi....
Bel video complimenti. anch’io ho un auto cinese , esattamente un Haval H2 1.5 turbo gpl da 146 CV. Faccio il tuo stesso percorso e km ogni hanno con la mia famiglia da Mantova a Agrigento,faccio 4 pieni di gpl 55 lt, il quarto pieno arrivo a destinazione con metà serbatoio. La DR consuma di più, ma macchina stupenda.
Bravo. Nel video. Io ho una Ford Fiesta 1400 16 V GPL dal 2010 e solo nell'ultimo anno qualche problemino data l'usura, ormai risolto. GOL per sempre. P.s. torna in Sicilia.
Affidabilità vuole anche dire sicurezza, pensa se si verifica un guasto in un momento in cui stai facendo una manovra pericolosa come un sorpasso. Credo che di questo non si tenga conto a sufficienza.
Io con la mia Audi Q3 1500 di cilindrata 150 cavalli (alla ruota perché se la tua auto cinese la metti sul banco alla ruota ne arriveranno solamente 120 di cavalli) quest'estate sono andata in vacanza in Puglia da Roma consumo 18 al litro. 😂😂😂
@@mariobyt1 andate in giro con la macchina GPL con le valvole super sollecitate alle alte temperature, ovviamente non è GPL se nn li avevi capito. A dimostrazione che spendi quanto spendo io
@@davidrusso4008 io ho una dacia a gpl e se faccio autostrada a 120 sono sui 13 al litro...se pensi che faccio 2 litri e mezzo con il prezzo del benzina sarei sui 32 al litro con 1.74 euro. Però il motore Renault è moderno,nasce a gpl e non è montato dopo come su dr
Ottima recensione, la prossima volta un bel video su e giù per il Passo dello Stelvio 10 volte ,cambio, freni e motore e consumi vengono messi alla prova in modo più severo.
Sono proprietario di una DR 5 da più di 6 anni. Quest'anno ho avuto un priblema all'aria condizionata e un problema alla leva del cambio. Per adesso sono contento di averla presa e lo rifarei, ma non prenderei la 6 con cambio automatico perché con 30.000 euro si allarga di molto la possibilità di scelta nell'usato. Quanto all'assistenza per il momento non ne ho avuto bisogno, la macchina è molto semplice e il meccanico ha aggiustato direttamente il pezzo (anzi lo ha migliorato per verità) cisto 100 euro. Secondo lui non è peggiore delle nuove FIAT e comunque ha giustamente osservato che si ha quello che si paga e se prendi un prodotto economico è inutile star la a cavillare.
All’acquisto della mia vettura ero indeciso tra motorizzazioni GPl e Metano. Ma guardando questo video mi reputo soddisfatto dell’acquisto della mia polo metano. Considerando i costi del GPL bassi ma i pochi km/l. Con il metano in autostardada riesco a consumare 25/26 al kilo e a 110 in strada statale i consumi migliorano anche di molto anche oltre i 30. Un vero peccato che questa motorizzazione stia via via scomparendo dal mercato.
Buongiorno. Abbiamo comprato una DR 3.0 GPL /Benzina (non turbo) per percorrere 150 km al giorno. Nei primi 16000 tutto ok...ogni tanto parte la spia del controllo pneumatico...e la radio si accende per un istante quando si avvia la mattina...per il resto sono abbastanza soddisfatto. Magari avrei preferito un cambio a 6 marce per risparmiare ancora un po' in autostrada. In ogni caso abbiamo dimezzato i costi con la Peugeot 208 1400cc che avevamo prima con cui abbiamo fatto quasi 400mila km. Speriamo.....anche con DR 3.0
Federico sei un grande! Io ho preso la nuova dr 6.0 col motore 1.6 cc 185 cv e al confronto della vecchis è bellissima partendo dalla plancia di 60 cm e il cambio automatico che con gli adas si guida da sola. Volevo dire che la brc ha sempre avuto problemi di pressione, quindi dei "pallini", la nuova ha un sistema diverso. Quando vuoi ti aspetto a Bologna x il confronto
Ciao Ciro, ho ordinato anch'io la nuova 6.0 da 185 cv e mi dovrebbe essere consegnata a fine settembre. Ti volevo chiedere, visto che già la guidi, se il consumo del GPL lo puoi solo stimare con la tecnica del contachilometri (azzero il parziale e mi rendo conto dei km percorsi) oppure ti compare l'autonomia del GPL a display? Il venditore in concessionaria mi ha detto solo che nella versione da 150cv (che ho provato) ti da a display solo l'autonomia e consumi per la benzina...non sapeva dirmi invece su quella da 185 cv
Tutto considerato, certamente non male ma rimane il problema dell’assistenza e dei ricambi ma è un aspetto che mio avviso tra un paio d’anni DR riuscirà a risolvere completamente una volta completato ed entrato a pieno regime il centro ricambi. Comunque sia, video molto interessante 🔝
Bel video, bravissimo …come sempre! L’auto non mi dispiace affatto , esterni belli e molto accattivanti sia frontalmente che lateralmente , per conto mio, ma con un disegno posteriore forse leggermente da rivedere nella parte mediano/bassa( sempre a mio modesto parere); interni piacevoli anche se anacronistici a tratti. Sui consumi pensavo meglio, molto meglio, a dire il vero. Rapporto qualità prezzo comunque molto, molto buono, quasi ottimo direi! Un saluto!
Complimenti per il video ,non avrò la comodità della dr ,ma possiedo bravo multijet 1.6 con 410000km e 23kml quasi 1000km con il pieno e spese totali per pezzi cambiati 400€ per rotture mai rimasto a piedi vedremo la dr con quei km ,buona giornata 🖐👍se mi lasciava a piedi in 10000km la buttavo nel po'🤔
Parlo da proprietario in passato di auto a gpl, benzina e diesel. Faccio almeno 10/15000 km l'anno ed avendo la patente ormai da 36 anni dico solo.... diesel tutta la vita. Tanto finché vivo non lo toglieranno di certo 😂😂😂
MI RACCOMANDO RAGAZZI, FATE SENTIRE TUTTO IL VOSTRO CALORE:
👉ovoko.it/creators/recensionesmart
CHE NE PENSATE DI QUESTA DR?
Ciao , secondo me tu stai facendo confronti sbagliati su una turbo benzina , forse non conosci bene i consumi di una 1,5 tsi 150cv , e se proprio devi fare un calcolo tutte due le vetture devono fare rifornimento fuori dall autostrada come hai fatto tu , e questo punto la benzina non costerebbe più 1,85 ma 1,75 ! Da possessore motore 1,5 tsi 150cv ti confermo che in autostrada 4 in macchina e bagaglio pieno clima acessa a 130kmh faccio 17kml , e in cita sei su 12kml . Mi sa che non è tanto lontana la Dr gpl .
@@dorinbotnariuc7036 il motore dr consuma come la uss gerald ford.
Assurdo.
La mia duster a gpl consuma quasi la metà.
Ok la massa che sicuramente è a favore mio,ma un motore "moderno" 1.5 turbo in autostrada dovrebbe essere più parsimonioso di un 1.0 tre cilindri
50mila km in 18 mesi (agente di commercio) nessun problema ...
da parte mia comprata solo da 3 mesi ed ho avuto già i primi problemi sul motore sia con il GPL che con la BENZINA ... concludo che me ne sono pentito amaramente ... ed ho buttato dal finestrino ben 30.000€ per me è un cesso .. " fidatevi" e sicuramente non la cosiglierò a nessuno..
E il consumo di benzina nn ne hai parlato però..essendo che consuma anche benzina..in 3100km quanti pieni di benzina hai fatto...
Sarà interessante fare questa prova quando questa DR6 avrà 4 anni e 220.000 km come la mia Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150cv che, usata spesso sulla rotta Firenze - Agrigento e viceversa, con tanti km sulle non proprio agevoli strade dell'interno siculo, non mi ha mai dato il minimo problema percorrendo, in media, 20 km con un litro di gasolio...
funzionerà come la tua tiguan, con le stesse usure e gli stessi problemi.
@@mkel91non glielo dire così bruscamente, fallo godere di aver preso una tedesca altrimenti si mette a piangere😅
Dr una merda
Sei stato fortunato il gruppo VAG non è più quello di una volta.... certo è che coinvolge un po' tutti i marchi ,ma da VAG certe noie non me le sarei mai aspettate problemi al DSG ecc ecc
LA WAG NON VA BENE!! ORMAI LE Giapponesi COREANE E CINESI LAVORANO PER I CONSUMATORI!! LA TOYOTA E INTOCCABILE! MA ALMENO HANNO LIBRIDA! LA WW NEMMENO LA POLO IBRIDA!! SI SONO BUTTATI SUL ELETTRICO MA NON VÀ!! E CHIUDO!! ANZI CHIUDONO LORO!! 😂
Mi piace un sacco che alle spiegazioni tecniche unisci anche un tocco di umanità. Questi video sono proprio leggeri e belli da vedere.
Lo apprezzo davvero tantissimo, grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@RecensioneSmartio ci ho fatto 40k di km con la mia DR anche più di 500km in una volta e MAI un problema. DR F35 turbo benzina GPL
Ho preso anch'io la dr 6.0 però con il cambio manuale, sono andato in ferie, ero stra carico essendo in 4 in famiglia, avevo anche la bagagliera, 9km/L, prima avevo un lancia voyajer, posso dire di aver risparmiato parecchio, per ora nessun problema, anzi sono soddisfatto, chi critica senza provare, sono felice per loro perché sicuramente circolano con Bentley, lexus, porsche o un'esperienza tale da essere ingegneri ferrari (sarà per quello che in F1 sta andando male) 😅 Comunque bel video e continua così, bello vedere pregi e difetti delle auto non lo fanno tutti!
Grazie mille davvero, soprattutto anche per aver raccontato la tua esperienza 🤞🏻🤞🏻🙏🏻
No, girano con Volkswagen che pagano il doppio e che hanno un'infinità di motori affidabili come il pene di un ottuagenario.
9 km/l?😂😂😂😂😂😂😂
@@horus7878 nove km al litro con un'auto del ventunesimo secolo, quindi quanto un'auto di almeno trent'anni fa, con la mia Alfa 164 twin spark del '96, più o meno faccio gli stessi km, ma vuoi mettere?
@@nillodomeneghetti1476 sarà a gpl sicuro
mi meraviglia che uno sveglio come te venga a proporre a una platea di esperti meccanici da formula1 un'auto di concezione cinese. Gli esperti la disprezzeranno a prescindere quindi tempo e fiato sprecato
Ma F1 su PC o Play5?
@@lvca.avellino su twitch. Questi nemmeno giocano, guardano solo
Sono le case occidentali che ora chiedono aiuti ai cinesi ,inoltre favorendo la mobilità elettrica perderanno quote di mercato enormi.La qualità? Ora già vendono auto con sette anni di garanzia. Poi mentre la Fiat ha abbandonato l'Italia la DR è una casa italiana che offre lavoro assumendo in Italia,io forse punterei il mirino da un'altra parte!!
Bravo risposta intelligente. 🎉
Premetto che con tutte le auto a gpl che ho avuto in passato i problemi sono sempre sorti dopo i 100k km. Comunque in tutti i casi si trattava di motori nati per funzionare esclusivamente a benzina quindi senza valvole rinforzate pistoni adeguati ecc..un'auto nuova girata a gpl funziona sempre bene. Dovresti chiedere a chi possedeva le precedenti dr di qualche anno fa se sarebbero disponibili a riacquistarne un'altra, non credo proprio. Questo motore di fattura cinese è di bassa qualità rispetto ai propulsori europei di ultima generazione basta vedere il rapporto prestazioni/consumi, il cambio automatico che somiglia ad un variatore di uno scooter. Le lucine a led i sedili ricamati le imbottiture dei cruscotti, le abbondanti cromature riempiono gli occhi ma è la sostanza quella che conta. Io compro spesso prodotti cinesi, costano poco ma non mi aspetto la buona qualità che dura nel tempo perchè non fa parte del loro modo di fare le cose. Loro sono bravissimi a copiare e a dare una bella immagine esterna delle cose che fanno però in concreto ti vendono sempre qualcosa che tutto sommato vale esattamente quello che costa
Concordo con te, le auto cinesi sono belle ad uno sguardo superficiale, sedili elettrici e in finta pelle, touch screen enorme ma in fondo è tutto lì. La dr del video, che comunque costa più di 30000€, come sarà tra dieci anni?
@@lema7513 anni ??? 😂😂😂 …. Anche una BMW più di 5 anni non va mai tenuta …. La pensassero tutti così non saremmo invasi da catorci pericolosi da rottamare
Il motore è Austriaco prodotto da Acteco , il telaio in acciaio prodotto in Cina , il modello 6.0 per 30000 € offre certamente più vantaggi che svantaggi .
@@cesaregreco6130 Certo è la politica che stanno mettendo in campo i cinesi che non sono stupidi. Avere sotto il cofano un motore europeo da tranquillità a una prima vista superficiale. Sappiamo bene che ci sono motori che hanno un certo costo e un rapporto rendimento /consumi eccellente e altri che anche se progettati in Europa ( magari di proprietà cinese) di livello tecnico nettamente inferiore come questo acteco capace di 9ltx100km di benzina andando piano. Poi per carità ognuno con i suoi soldi fa come gli pare...poi il resto lo fa la buona pubblicità e tutti i vari RUclipsr che hanno a libro paga.... L'italiano medio è sempre stato un po' credulone scommetto che se domani arrivasse un'altro Berlusconi o Renzi che promettono mari e monti verrebbe ancora votato in massa.... I cinesi ci conoscono e ci studiano a fondo a partire dai telefoni che abbiamo tutti in tasca.... Non è tanto il costo della pipa.... è il tabacco quello che costa
@@mio_io_65esatto i cinesi li conosco e ci lavoro insieme meta dei miei clienti, mi danno da vivere chiaro, ma posso confermare che il cinese medio punta solo al profitto e quando la nave affonda saltano giù e ne prendono un'altra 😂
L affidabilità di vede nel tempo, non in un viaggio anche se lungo con l auto nuova.
Cmqe sei bravo in quello che fai👍
Concordo al 100% e grazie mille 🙏🏻
lo ha dettto
@@PatrickArcato lu cax lo caki tu.. Coi tamburi che ci sono in giro ti stupiresti? Ma da come rispondi mi sa che fai parte dei tamburi. Mo va a curcate
Bellissimo video. Ho comprato la DR 6.0 a Luglio e sto facendo dei viaggi. Mi sono ritrovato in tutto quello che hai descritto. Ottima recensione. Ciao 👋
Grazie Guido, buona strada 😃
Giovane, parlata veloce che non annoia, buona dialettica, ONESTO. Continua così, complimenti. Per quanto riguarda l'auto, fierissimo della mia hyundai ibrida, in quel viaggio non sarebbe scesa sotto i 20 km/l.
😂😂😂😂
A 100km/h in scia agli autobus... l'autostrada non è proprio terreno per gli ibridi: danno il meglio in città.
@@F51361 anche no, niente scie, grazie. Le ibride non danno il loro meglio ne in autostrada ne nelle città. Danno il loro meglio nel misto, nelle strade a provinciali, con limite 70/90 all'ora.
@@F51361Secondo me non hai un'auto ibrida e neanche sei ben informato sulla tecnologia dell'ibrido.
Corolla Full Hybrid 1.8 122cv
Pieno carico, due persone
Fatto Roma- Rimini ( circa 350 km) sulla E45
Limite 110 con presenza di velox
Velocità autostradali nei tratti liberi ( 140)
A display 1050 col pieno( 35 L)
Arrivato a Rimini con 780 km rimanenti di autonomia
Normalmente la uso per 80 km al giorno su strade extraurbane limitate a 90 e urbane, dove il consumi stanno sui 29 km/l a display( ovviamente sempre più generoso della realtà) e dove i reali stanno sui 27/25.
Non è più come le prime prius dove stavi in scia oppure dovevi trattenere il piede. Full Hybrid unico anello di congiunzione perfetto tra termico ed elettrico.
Ovviamente il percorso fatto in sport per la miglior risposta dell'acceleratore e la durezza dello sterzo.
Io con le macchine tedesche e giapponesi che ho avuto in passato ho affrontato viaggi di 1300km andata e 1300 ritorno
Giuro che non mi sono mai preoccupato di rimanere fermo in autostrada ad aspettare i soccorsi.... i tempi cambiano prendo una cinesata e non ho paura di rimanere broccato in autostrada durante il viaggio ma non riesci a dormire la notte prima 😂😅
I cinesi oggi acquistano pacchetti azionari delle migliori marche europee, tecnologie ed ingegneristica già conosciuta ... Da noi invece il settore automotive non esiste più e dipendiamo da altri... Si possono dire tante cose sui cinesi ma tutto ciò che c'è intorno non è proprio il 🔝
@@mauroriversobravo ! Che né capiscono questi rimbambiti. Che danno giudizi sulle auto 😂😂😂
@@mauroriverso😂se pensiamo che in Europa hanno partorito la.cinghia a bagno d'olio...
Se non dorme la notte prima è ansia da prestazione. La dr ( 3-4-5-6) va e viaggia alla grande, dorma pure tranquillo.
@@pinos.ma che caxxo stai a diii!!! 😂😂😂
Intanto complimenti per il video. Che dire, a me questa vettura piace, e il rapporto qualità prezzo dimostra che non è diversa da altre europee, asiatiche o americane, che costano come questa ma ti danno gli stessi problemi con accessori o qualità inferiore. Detto questo, se i problemi che hai riscontrato li avessi avuti con una BMW o altre simili, allora si che mi girerebbero le scatole. Tutto ha un prezzo, e direi che oggi con i prezzi che hanno certe “vetturine” che una volta erano utilitarie che compravi appena preso la patente, direi W la Dr!!
Non la comprerei neanche a 10.000 euro in meno... se calcoli che solo in un viaggio auto nuova hai già avuto: qualche incertezza clima, gpl che non segna bene, sospensioni ballerine, 9 con un litro... no grazie!!! X 30.000 compro auto decisamente più affidabile: tucson, sportage, qualche skoda a km zero.... x me DR bocciata
La vera e unica alternativa per spendere meno è solo Dacia
@@micheleabbinante9829no e l'usato
@@micheleabbinante9829 con 34k , sfruttando una permuta, scontistica casa madre ed ecoincentivi, ho preso il nuovo Skoda Kodiaq full optional. Per ora, se devo spendere cifre importanti, preferisco rimanere sui marchi classici .
@@giulioallavena8876 si, chiaro, se riesci a prendere una auto premium ad un costo accettabile è un buon affare. Però presa a prezzo pieno siamo su valori inaccettabili per i redditi medi in Europa, allora qui torna il discorso necessità di acquistare un auto economica. Considera però che i marchi classici orami non riaprono più, ormai esistono i grandi gruppi industriali che producono auto che si distinguono solo per l’allestimento: compri Dacia e stai acquistando la meccanica di Nissan, Renault, Mitsubischi, e via discorrendo per gli altri gruppi
Per il costo che ha preferisco una suzuki vitara 4x4 e ci vado dove voglio
Ho scoperto ora il.tuo canale, attirato da questo video e devo dire che oltre ad essermi iscritto, trovo i tuoi video interessanti e soprattutto sei molto semplice e piacevole nel parlare e soprattutto non sei come alcuni youtuber, che si sentono professori e i migliori su questa terra. A tuo favore ottima dialettica e soprattutto sei molto alla mano. Video interessante e stupito di come.va questa auto dal marchio molto discusso
Grazie paolo, questi commenti mi aiutano tantissimo, gentilissimo 🙏🏻
Video più unico che raro, super interessante!!! grazie fede n1 come sempre
Bel video e gran bel viaggio in sicilia (bellissima zona che conosco bene tra l’altro)
Bravo Federico!
Un diario di bordo dettagliato ma senza stancare la visione.
Per la 6.0 ormai dalla copertina avevo capito che le immagini e l’intro erano solo per attirare l’attenzione, ormai queste auto sono forse anche piu affidabili di molti altri marchi noti!
Grande dr!
Seguo le tue recensioni da un po' .
Sei davvero bravo e molto professionale! Complimenti!
Grazie mille davvero Vincenzo 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Bravissimo, ottimi commenti. Spero quanto prima di vedere una prova completa della DR 6.0 GPL nuova versione con nuovo abitacolo e adas
Con la mia DR 6.0 quasta estate ho raggiunto i 60.000 km in meno di 2 anni. Sono andato e tornato da Milano a Lecce 6 volte. Non ho mai avuto un problema. Tutti questi commenti negativi non li capisco proprio. E’ chiaro che c’è sempre di meglio ma a prezzi di acquisto e gestione ben più alti. Io dopo quest’esperienza non posso che essere soddisfatto e non avrei dubbi a riprenderne un’altra (tra l’altro il nuovo modello mi sembra ancora più interessante con aggiunta di ADAS ed altre piccole migliorie).
Scusa, ma a 60.000 km e due anni di vita già vorresti avere qualche problema? Io personalmente non conosco le DR quindi non le giudico ma parlare di problemi a 60.000 km.... L' affidabilità di una macchina va valutata dal150.000 km in su o 10 anni
Mi sembra un commento senza senso. Volevo solo sottolineare come questo marchio venga criticato un po’ troppo e a a volte senza ragione.
@@cescoc6243 ho colleghi con Citroen, Peugeot e Ford che hanno avuto problemi anche gravi appena con 20mila km.....
@@samuelebichi5171Dr non c'entra niente, le auto che vende sono prodotte da costruttori cinesi e che Dr importa e immette sul mercato con marchio Dr!
Beve troppo e motore di concezione vecchia, parliamoci chiaro
Grazie per il tuo contributo, approfondito e interessante ☺️
Sei un eccellente divulgatore 👏
Lo apprezzo molto, grazie 🙏🏻🙏🏻
Mamma mia, 8 km/l è devastante! 😅 Finché campa, mi tengo stretto il mio 1.9 JTD del 2004 che sta fisso a 16 km/l a medie autostradali a pieno carico 💪
Comunque, bel video: sono salito per 10 minuti su una 6.0 giusto ieri e mi è piaciuta esteticamente, ma mi ha dato una forte impressione plasticosa.
Grazie mille angelo, diesel sempre una delle migliori motorizzazioni, specialmente JTD
Devastante?? Il gpl costa la meta del diesel, quindi se consuma il doppio siamo a bolla. Ma mentre il tuo naftone al nord non si puo piu usare, il gpl non ha problemi. E infatti io non posso piu usare il mio diesel del 2007 ma posso usare il mio camper gpl del 1991. Ora cosa mi dici?
Io con il Porsche Carrera dell' anno 85 e 3000 di cilindrata a benzina facevo i 9 a litro.
@@lordhudsoncamper il gpl costa un terzo in meno, 1,90€ contro 0.65€
@@mkel91 si, lo so benissimo costa un terzo come unita di misura, poi pero ha un rendimento minore e ci butto dentro anche il costo del cambio della bombola, perché sono moooolto buono. Serve per evidenziare che anche se costasse uguale al diesel, col gpl circoli, col diesel vieni bloccato, quindi conviene sempre.
Bravo un bel video onesto e reale. DR 6.0 sarà in un range di macchine da acquistare.
13:47 Il blocco dell'aria condizionata è un problema noto della DR 6.0 - I proprietari dell'auto in attesa di una soluzione definitiva (sostituzione del sistema difettoso in garanzia) per risolvere dovevano staccare il polo negativo della batteria per 5 min e poi ricollegarlo. In questa maniera l'aria tornava a funzionare.
UNA modifica basta sforzare PIN centralina AC ed 90% delle volte soluzione DEFINITIVA
mentre il consiglio migliore liberarsi di questo AGGEGGIO di auto😅
Complimenti per l'ottimo video, ma mi hai convinto a tenermi ancora per un po' la mia vecchia E 220 con più di 20 anni e poco più di 530000km percorsi, e ancora con tanta fame di km da percorrere 🤗🤷
Bel video come sempre, spiegato tutto molto bene. Anch'io ho fatto un viaggio lungo che ancora non è finito (mancano 450 km per ritornare a Roma, ne ho fatti 4700 km Roma - Bucarest andata ritorno). Macchina Renault Captur motore benzina 91 cv. Molto tranquillo il viaggio. Per quanto riguarda la spesa per la benzina ora non mi ricordo bene, ma il costo è intorno a 750 euro forse, che non è tanto dato che ho fatto tutti questi km ... Con una macchina praticamente nuova (aveva poco più di 1000 km). Per quanto riguarda la media posso dire che siamo partiti con una media un po' altina perche la macchina ha girato quasi sempre in città (7.6l/100km). Dopo 4700 km siamo arrivati ad avere una media di 6.4l/100km che a mio parere non è maluccio dato che è solo benzina la macchina (un gpl ci avrebbe costato sicuramente di meno). Tutto sommato un viaggio tranquillo senza rotture di scatole 😅 Che poi come dici anche tu ne abbiamo viste di macchine ferme molto più blasonate della nostra ...
Confermo! e devo dire che hai una media davvero interessante, buon viaggio e grazie mille per aver condiviso la tua esperienza
Io l'anno scorso ho fatto Milano - Capo Vaticano andata e ritorno (2500 km solo di viaggio, più altri 500/600 minimo per i vari spostamenti nella zona) con la mia Renault Scenic x-Mod 1.6 benzina 4 cilindri aspirata del 2009, con all'epoca 190.000 km, e non si è rotto nulla, l'auto è ancora perfettamente funzionante (quest'anno ne ho fatti altrettanti girando 2 settimane l'Austria e la Germania), e non ho mai avuto paura che si rompesse qualcosa. Ahhhh che belli i tempi moderni ;)
Ottimo Daniele!! grazie mille per averci raccontato la tua esperienza
Molto sveglio devo dire infatti quello che vanno in aereo sono proprio stupidi
Beh con Renault invece devi averne di paura
@@EternoRitorno Boh può essere, a me non interessano i marchi ma le singole auto. Questa la scelsi apposta perché era ancora una delle poche che si poteva comprare all'epoca senza quei gabinetti di motori turbo benzina 3 cilindri; ero dell'idea, che conservo tutt'ora, che se si vuole affidabilità sui benzina servono i 4 cilindri aspirati. E credo di aver avuto ragione: 220.000 km, ho cambiato un radiatore dopo 13 anni (è in plastica, era ormai cotto) e nient'altro a livello motore (oltre a olio e distribuzione 2 volte come da piano di manutenzione ovviamente). Quando la butterò via ne cercherò un altra sempre benzina 4 cilindri aspirata, marca e se nuova o usata non farà differenza per me.
Ma chi se ne frega della tua Renault, qui stiamo parlando della DR 6.0.
complimenti per il video, sempre esplicativi , ben fatti e che mirano sempre al dunque!
Bravo come sempre Federico
Grazie mille Max, sempre gentilissimo🙏🏻🙏🏻
Video ben fatto, tu sei molto bravo e meriteresti più iscritti. Quelli della DR dovrebbero stenderti un tappeto rosso perchè la realtà dei fatti con queste auto è differente sotto tutti i punti di vista. Buon lavoro
Grazie mille 🙏🏻
Il ragazzo ha sbagliato i calcoli 830: 97 fa 8,55 km litro, quell'automezzo beve in maniera sconsiderata.
No, no ! E' la cifra reale : queste auto bevono come lavandini. E la Dacia Duster non è da meno....
Consuma meno ik mio Pick up americano 10 km al litro a benzina 4.7 v8
@@angelopierangeli7958non ci credi nemmeno tu.. siamo seri con i dati, forse li fai in discesa
@@luca6849 li fa in pianura a 80 km h
Quanto siamo puntigliosi!!! 8,55 o 9 quanta differenza fa??? 😂😂
Pensa a quanti km farà mai questo motore (secondo me dopo 150.000km devi buttare tutto)
Gran gran bel video ! E di sicuro ormai sei il recensore che piu di tutti conosce quest auto ! Proprio per questo ora son curioso di vedere il confronto col “nuovo “ 1.6
Macchina nuova ma scadente, non la comprerei mai
Cesso!
è una Chery... un motore già scadente in partenza poi a GPL non nativo mah comandi, plancia e schermi scadenti
@@luca8939si un bidone, ho fatto un test drive mi veniva da vomitare
@@Chri_giardinaggio hai fatto bene provarla giusto toccare con mano la qualità scadente...non oso pensare come si manterrà nel tempo quel bidone visto i componenti di scarsa qualità!
@@luca8939 andrà a pezzi
Solo bel video? Sei una garanzia di bei video, ragazzo mio! Ciao da Saverio di Cisternino( Brindisi).
Grazie mille Saverio, gentilissimo 😃
Ottima per la differenziata 😂
Complimenti per il video in se, per il modo di fare, l'onestà nel raccontare la tua esperienza cosi com'è. Mi sono iscritto 👌🏻😄
grazie mille 🙏🏻
Bel video, realistico proprio perché ripercorre grosso modo quello che è l'uso del mezzo in diverse situazioni. ✌🏻
Grazie mille davvero 🙏🏻
Bravo ,è sempre piacevole vedere i tuoi video fuori dai commenti tradizionali.
Grazie mille Salvo🙏🏻🙏🏻
Senza dire "cinesate", o roba tipo "la mia BMW va meglio e ci ho fatto 500k km"....vorrei analizzare con distacco l'auto in questione:
- Prezzo...costa meno (ma poi nemmeno così tanto) rispetto alle pari categoria asiatiche...hyundai, toyota, nissan ect ect...però non è che te la regalino...se non la vuoi base base, i 30k € li passi tranquillamente.
- Cambio....imbarazzante...soprattutto la gestione elettronica dello stesso...inferiore a qualsiasi automatico, anche il più mal concepito di auto tranquille.
Senza scomodare i vari ZF o DSG, che sono su un altro pianeta.
Forse solo gli elettroattuati di FIAT fanno peggio.
- Rivendibilità e tenuta del valore, nulle....la compri, la tieni finché va....altrimenti la cosa diventa complicata.
La gente la compra perché spendendo meno della concorrenza, ti porti a casa un'auto nuova...
Se la metti nel mercato dell'usato, in cui per ogni budget trovi qualcosa (più o meno vecchio), il suo acquisto perde di ogni senso.
- Ricambi introvabili.....auto che arrivano dalla Cina, con dettagli estetici modificati e montati in Italia.
Ergo "spacchi uno specchietto o la calandra anteriore, giri così per mesi"
E se il difetto è ad una parte meccanica, l'auto la parcheggi e sta ferma in attesa del pezzo.
- In caso di problemi, chi diamine ha voglia di metterci le mani? E quale meccanico le conosce veramente?
- Consumi da auto degli anni 90....quando i 1.5 benzina facevano 10km/l...a fronte di una cavalleria modesta, su tutte le versioni.
- Affidabilità....incognita.
Non si può dire sia più o meno inaffidabile di una 500X, così come di altre auto.
Di fatto la compri e speri...senza che ce ne siano milioni in circolazione per sapere se andrà bene, quale motorizzazione evitare o prendere, a cosa fare attenzione.
- Tecnologia, rimasta a circa 10 anni fa.
A parte qualche led e lo schermino, una Toyota del 2014 aveva più funzioni e tecnologia.
In conclusione: se ne avessi una non ci dormirei così tranquillo la notte.
La vedo bene solo per il pensionato che ha paura di essere truffato con le auto usate, ma ha un budget limitato e ci fa 5-10k km l'anno.
Che poi, a dirla tutta, anche in quel caso prendi una Yaris Cross e stai tranquillo senza spendere troppo.
stai crescendo tanto, bravo.
Grazie mille Frank 🙏🏻🙏🏻
Consiglio di provare cosi per quel problema dei pallini gpl....1 fate il pieno sempre, 2 accendete e partite poi la mettete 2 minuti a benzina, vi fermate la spegnete e poi ripartite e la riportate a gpl e dovrebbe essere apposto, succede perchè il galleggiante del gpl ci mette troppo a risistemare il livello e va in conflitto con la centralina, stessa cosa su fiesta con impainto a gpl BRC che con polo con lo stesso impianto...sono passati 8 anni ma BRC ha ancora lo stesso problema....mai usata a benzina ma sempre sempre a gpl senza addittivi ecc ecc e venduta a 320000 km cambiate 3 volte le candele (ngk al platino irridio 80 euro per 4 candele) e sempre cambiati i 2 filtri di bassa e alta pressione ad ogni tagliando usando olio di alta qualità castrol edge
Ho una b max a GPL, alla Ford per lo stesso problema mi hanno consigliato di fare il reset della centralina. In pratica, dopo aver fatto il pieno, se l'indicazione è sbagliata, si aspetta che la macchina passi a GPL e poi si tiene premuto il tastino per passare da benzina a GPL per diversi secondi. Quando il reset è avvenuto si sente un bip.
In realtà questo a volte non è sufficiente e occorre ripetere il reset dopo aver consumato un po' di GPL.
Complimenti per le recensioni oneste e sincere. Continua così 👏
Le DR della nuova generazione sono stupende, qualità prezzo imbattibili. Ho la nuova 6.0 T GDI a doppia frizione ed è uno spettacolo. Veloce, sicura, comoda oltre essere veramente bella sia dentro che fuori. Chi critica DR è evidente che non l'ha mai guidate. Ottima recensione e finalmente basta pregiudizi
Ciaoo, sono molto curioso di provare la nuova versione, a breve uscirà anche il video, grazie mille per averci raccontato la tua esperienza 🙏🏻
Il nuovo motore come va ? E' tanto differente dal precedente ?
@@RecensioneSmart dove lo hai fatto questo sonno ...
Gpl?😮😮😮
Ne parliamo fra qualche anno
Bravo! Bel video semplice e chiaro! 👍👍
Grazie!
Problemi col sensore GPL? Ricordo che l'impianto a gas è l'unica cosa italiana dell'auto 😉
Ottima recensione, bravo!
Io posseggo una DR 4.0 da meno di un anno, questa estate mi ha portato ovunque (anche su strade dissestate), MAI un problema!
Grazie mille e buona strada 🙏🏻🙏🏻
Ottimo test, completo e dettagliato…. Mi piacerebbe molto una recensione o un test simile con la DR 6.0 PHEV… comunque complimenti
grazie mille, arriveranno🙏🏻
Federico complimenti bellissimo video come sempre, dettagliato, onesto e molto utile! Però se mi concedi, sarebbe stato il top del top se avessi fatto questo lungo viaggio con relativa recensione, con la dr6 nuova cioè la 1.6 185 cv con cambio doppia frizione e tutti gli adas! Primo per vedere come si comportava il nuovo motore e il cambio, secondo per vedere come vanno gli adas installati da dr, e terzo perché le autovetture pre immatricolare (7 luglio 2024) da dr stanno per finire quindi se vado a comprare una dr6 sicuramente tra qualche mese sarò costretto ad acquistare la nuova versione e di come va e non va questa versione ormai obsoleta poco interessa! Spero presto di vedere la recensione della nuova dr6 grazie comunque per i tuoi video super interessanti!
Ciao Igor, gentilissimo grazie! concordo, la nuova 6.0 sarebbe stata molto appetibile, purtroppo non era ancora disponibile in concessionaria, in teoria dovrebbe arrivare nelle prossime settimane 😃😃
Anche io mi sarei aspettato una recensione sul nuovo modello e sapere se ancora migliore, se gli adas vanno bene e quanto influiscono sul prezzo. Comunque bravo Federico e alla tua compagna..
Grazie mille Marco, molto gentile 🙏🏻🙏🏻 il video arriverà presto promesso
Perchè alterni benzina/GPL? Sono raccomandazioni del concessionario o tua iniziativa?
Comunque non hai dichiarato i litri consumati di benzina,questo motore potrebbe iniettare x quantitativo di benzina in automatico nel disperato tentativo di raffreddare le valvole di scarico, lo saprà solo Di Risio e Brc....
Complimenti per i tuoi test dove tu stesso metti a dura prova con tanto di 3100 km veramente molto utile
Grazie Stefano, sempre molto gentile 🙏🏻🙏🏻
Sempre interessanti i tuoi video .. Direi che questa dr6 non è andata male . A me non dispiace
Mi piace molto. Sia come dialettica che come la completezza e sincerità delle informazioni esplicate. Mi piace.
Sub sicuro e like meritatissimo. Bravo bravo bravo 😊❤
Non c'è il Doppio Like?
👍👍
Una delle tue recensioni più belle 😊
Complimenti
Ragazzi un applauso 👏 👏 👏 al nostro Fede 😊
Ciao Emilio, sei sempre gentilissimo lo apprezzo moltissimo grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@RecensioneSmart grazie a te
Buongiorno a tutti,beh bisognerebbe rifare lo stesso video quando l'auto ne ha almeno 150000 km! Partite con un'auto nuova pensando al carroattrezzi!?La mia Skoda del 2014 a gasolio ne ha 235000 sul groppone, tutt'ora se voglio fare un viaggio non penso al carroattrezzi,si vede che siamo sull'era del consumismo......ma forse sono vecchio io a 52 anni col mio modo di pensare! A parte questo buon dinamismo e buona dialettica di Federico,ma se vuoi dare informazioni utili fai dei video su auto ben più vissute!
Sono d'accordo con te. Non si può mai pensare di avere problemi con un'auto nuova, a meno che non abbia un problema di fabbrica. Bisogna attendere almeno 30.000 km per capire se ci sono difetti.
@@giuseppefrenk54non ci vogliono, si spaccano e hanno problemi fin da subito, sono accrocchi fatti un tanto al chilo!
È una vettura onesta, fa il suo senza strafare. Ti porta dignitosamente dal punto A al B. Consuma il giusto ( 9 km/l a gpl per una vettura alta,grossa e pesante non è tanto; la 500x multiair convertita a gpl fa quasi 11 km/l in autostrada, ma è molto più piccola e leggera,oltre che manuale) spinge il giusto, carica assai e ha accessori sfiziosi.Non è malvagia: ho un collega che con la precedente ha fatto 150.000 km senza guai, e tra lui e la moglie hanno fatto fare alla macchina la guerra del Vietnam...quindi con un una guida accurata, dura come tutte le altrre vetture
Prega Dio e metti tanti santini in abitacolo con la speranza che sto catorcio cinese non si rompe, I RICAMBI SONO INTROVABILI.. li ordini adesso e se ti va bene ti arrivano il prossimo anno. L’ affidabilità di un auto non si misura in un lungo viaggio, bisogna fare almeno 100mila km poi vedi la vera qualità di un auto!
100 Mila km li fai in 6 anni, io direi aspetta i 50 mila km. Pensare che si rompa un'auto nuova di pacca percorrendo 1500 km è assurdo. Aspetterei di cambiare una frizione, di sostituire un paraolio. Questo bisogna capire , se si trovano i ricambi
7 anni fa ho acquistato una KIA Picanto GPL. Ora ha 167mila km e (stento anche io a crederci) non ho mai avuto nessunissimo problema, solo un faro si è fulminato, lo stop posteriore destro. Fine. Sempre andata benissimo. A Gennaio prenderó una bellissima Sportage GPL. Queste auto cinesi non mi convincono affatto. Poi, 1500 turbo.... Consumerà come una nave
Comprate motori psa e andate sul sicuro. Comunicare il display dell cruscotto sembra un video gioco anni 90. Con la DR la tradizione auto italiana e è finita.
Complimenti bel video e bel format.......Bravo
Grazieeee😁
“È successo di tutto” …la scusa x spingere il video ma in realtà non è successo nulla, solo una chiara recensione e pubblicità alla concessionaria. Poi…ha visto le altre marche ferme con il carro attrezzi…ma le ha viste solo lui, noi no.
Ma cosa stai dicendo😂😂😂 le altre macchine sul carro attrezzi sono sotto gli occhi di tutti e delle altre numerose persone nei commenti.
È uno sfigato inutile, tutti i suoi video sono più inutili di lui
Complimenti mito! Bel video, un test al TOP!
Grazie Max, mi fa sempre piacere leggerti, numero 1🙏🏻🙏🏻
Grandissimo, ottimo video! A discapito di quanto dicono i detrattori del marchio DR mi pare si sia comportata egregiamente: vettura spaziosa, comoda, al giusto prezzo e con tutti gli optional. Poi è anche bella esteticamente che non guasta mai. Io possiedo da circa 2 mesi una DR 1.0 elettrica, tutt'altra categoria ma posso confermare la bontà degli interni e la cura nei particolari. E si guida molto bene, scattante in città e piacevole in autostrada. Per ora sono molto soddisfatto del marchio.
A me pare di aver visto consumi alti, sensori sballati ed un cambio automatico tarato male soprattutto in cruise control, ma sarà che gli standard dei possessori dr sono davvero bassi. Ho avuto una 4.0 a noleggio e volevo lanciarla giù da un ponte, inguidabile.
@@0criticalHit non vi arrendete mai vero !!! Il tempo delle mele è finito . Stanno arrivando un bel po’ di costruttori molto convenienti in Europa , spero tanto che romperanno le ossa a tutte le case europee che fanno pagare un sacco di soldi prodotti mediocri .
@@0criticalHit
Per il prezzo che hanno vanno più che bene, poi dipende da che auto scendi usualmente, ovvio che il guidatore medio di BMW o Mercedes si potrebbe trovare male soprattutto a livello di tecnologia, finiture e assistenza ricambi.
Ragazzi ..... è comunque nuova eh......non puoi valutare l'affidabilità su un viaggio....puoi valutarla su una percorrenza di 80 Mila km!
@@cerrystylepure in confronto a Dacia mi sembrano scarse, davvero non capisco come si possano scegliere ste bare
Ottimo video, ottima vettura 👍🏻
Bella bellissima ma non la vorrei maiiii proprio per la paura della possibilità di avere i pezzi di ricambio, che impiegano troppi mesi..consumi non troppo brillanti ,,sistema di GPL troppo vecchio 😢😢😢😢
C'è da dire che è un'auto piacevole, che non si compra solo per il prezzo competitivo, anche, ma anche perché piace
Piace perché costa poco. Chi ha più disponibilità economica chiaramente non compra queste cinesate scadenti
@@GigiBiusco Boh non è che, esteticamente parlo, una Compass o una Grandland o una Karoq o una C5 Cross siano realmente più piacevoli
Beh, che una macchina con 10k chilometri non finisca sul carroattrezzi per farne altri 3k, dovrebbe essere la normalità, no?! 😄
Dai commenti che si leggono contro le dr pare che vada tutto una merda, ma a me non sembra proprio😉
Bravo mi è piaciuta questa prova, sei dialetticamente veloce e non prolisso non sei noioso, aspetto la tua prox recensione sulla DR 6 plug in!
DR la scriverei un po’ più grande…un 50 x 50 cm sarebbe perfetto!
Comunque un diesel…(berlina o sw) ai 130 in autostrada farebbe i 16-19 e forse in extraurbano anche 22 e più Km/l.
Un SUV è pesante! Qualunque esso sia.
Un turbo benzina consuma enormemente!
Longevità 🤔Probabilmente non arriverà a 200.000 Km
Questo è il consumismo green…spendere di più per avere meno! Però siamo ecologici…
Miglior commento in assoluto! Top
Bel format, complimenti!
Grazie!
Sicuramente più affidabile delle auto del gruppo stellantis
Ma veramente!!
Caxxata del giorno....
Ci vuole davvero poco
Specifichiamo auto francesi..Non auto Italiane 👍👍
Ma davvero dici!!!!! Naaaaaaaa
Bel video 😉👍🏼
Grande Michael, grazie 🙏🏻
Sul discorso sui sistemi di sicurezza alla guida e frenata di emergenza ne abbiamo sempre fatto a meno perché non c'erano basta essere attenti alla guida come abbiamo sempre fatto. Complimenti X il video.
Poi fanno la differenza in quanto aiutano ad evitare possibili incidenti/multe ...
anche un domani che la rivendi può essere un punto a sfavore ...poi sono un obbligo avere certi adas dopo 8 di luglio 2024
50 anni fa non ci stavano gli airbag..abs..poggiatesta...eppure i nostri nonni avevano sempre guidato senza 😂😂😂😂😂😂😂...la sicurezza non è mai abbastanza 😊
Mi aspetto molto dalla Dr a cominciare dal logo che è un pugno in un occhio a vederlo e dai motori. Grazie per la recensione e avanti così..P.S. mi è molto simpatica la Dr 1.0
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻
La dr 1.0 la posseggo da circa 3 mesi ed è divertentissima e molto curata. Tanta gente mi ferma e mi chiede informazioni perché il design ed il fatto di essere elettrica attira molto. A Roma centro poi va una favola. Consigliatissima per ora
@@FormulaEsimracingè curiosa perché come una Smart ma ha posto per 4 persone, chissà che adas monta..mi sono fermato a vederla tante volte per vedere l interno.
@@marcoviniciotordoni7430 la mia immatricolata 3 mesi fa non ha adas ovviamente. Non so se le aggiorneranno e come le aggiorneranno. A me le persone in continuazione mi fanno i complimenti perché piace esteticamente e mi chiedono info per quanto riguarda il mondo elettrico. Sono ripeto totalmente soddisfatto.
@@FormulaEsimracinga me piace per quella linea tipo smart ma ha 4 posti, in più è elettrica che per l uso in città non ti fermi. Quanta autonomia ha in città, sono anche io di Roma. Grazie
Il problema del cambio sul fatto che scala la marcia per recuperare anche solo 1kmh lo ha anche la mia kia proceed del 2019 come anche la sportage di mio papà del 2012 infatti appena siamo in autostrada spostiamo il selettore su cambio manuale così almeno costringiamo l'auto a restare sulla marcia più alta
Ottimo consiglio 🙏🏻
Stessa cosa la fa anche il mio Wrangler 2.2 Multijet. Grazie per la dritta, proverò a fare lo stesso la prima volta che vado in autostrada 👍
@@romeocaro si alla fine (rallentamenti permettendo) resti sempre sulla 7a o comunque sull ultima marcia quindi basta lasciarla in manuale e il problema è risolto
Mi piacciono le tue recensioni, sei bravo e sono molto complete. Nuovo iscritto 👍🏻
Grazie mille 🙏🏻🙏🏻
Una volta vedevi le auto vecchie ferme, adesso vedi di più quelle nuove. La scadenza dei materiali è sotto gli occhi di tutti.
@@RecensioneSmart ti sembrano scadenti i materiali?!
Vero, spesso molte auto hanno problemi solo di elettronica, in passato non succedeva, ma ovviamente per la sicurezza e funzionalità è meglio averla
Complimenti per il video! Ottimo format
Grazie mille Luca 🙏🏻🙏🏻
Ci mancherebbe di rimanere a piedi con un auto con 11000 km
Concordo
Bel video. Complimenti
😊
Grazie mille 🙏🏻
provato una DR 5.0 tanti accessori ma sono rimasto deluso x qualità scadente
Buona fortuna con questa brava automobile. Vorrei vederla dopo 100.000 km. Auguri comunque.
C'è gente disperata per ricambi che non arrivano 😂😂
Parli di BMW, Mercedes si hai ragione
chiedilo a me con l'audi...😭😭😭 sempre da li vengono e quelli audi costano parecchio di piu'
@@twiggyanto Credo tu non abbia mai avuto una BMW o una Mercedes....
Soprattutto in Mercedes, su una banale Classe C del 2005 trovi tutto...da concessionario ufficiale, nel peggiore dei casi li spediscono dalla Germania e 2-3gg dopo li hai.
Nel migliore dei casi li hanno in Italia e arrivano il giorno dopo.
@@Francesco_FC11. Citi cmq un'auto del 2005...Io ho avuto una X3 del 2007 e nessuno problema x ricambi: disponibilità immediata sia da concessionario, sia reperimento via Internet. Ora ho un X3 del 2021 e su internet si trovano ricambi per alcuni pezzi a prezzi decenti...x un problema più complesso ho dovuto cmq rivolgermi ad un officina autorizzata ma con tempi biblici x fornitura ricambi....
Bel video complimenti. anch’io ho un auto cinese , esattamente un Haval H2 1.5 turbo gpl da 146 CV. Faccio il tuo stesso percorso e km ogni hanno con la mia famiglia da Mantova a Agrigento,faccio 4 pieni di gpl 55 lt, il quarto pieno arrivo a destinazione con metà serbatoio. La DR consuma di più, ma macchina stupenda.
Bravo, come sempre molto piacevole ed interessante.... Grazie👍
Grazie davvero christian 😃
Bravo. Nel video. Io ho una Ford Fiesta 1400 16 V GPL dal 2010 e solo nell'ultimo anno qualche problemino data l'usura, ormai risolto. GOL per sempre.
P.s. torna in Sicilia.
Ragazzi piuttosto che comprare una dierrea vado a piedi.Dai non scherziamo.
3000 km a piedi sono tanti eh 😂😂 scherzooo
Sempre belli e interessanti i tuoi video...l'affidabilita è sempre una caratteristica fondamentale nella logica di acquisto di un auto .
Grazie mille di cuore Fabio 🙏🏻🙏🏻
Affidabilità vuole anche dire sicurezza, pensa se si verifica un guasto in un momento in cui stai facendo una manovra pericolosa come un sorpasso.
Credo che di questo non si tenga conto a sufficienza.
Io con la mia Audi Q3 1500 di cilindrata 150 cavalli (alla ruota perché se la tua auto cinese la metti sul banco alla ruota ne arriveranno solamente 120 di cavalli) quest'estate sono andata in vacanza in Puglia da Roma consumo 18 al litro. 😂😂😂
La tua Q3 è a GPL ?
@@mariobyt1 andate in giro con la macchina GPL con le valvole super sollecitate alle alte temperature, ovviamente non è GPL se nn li avevi capito. A dimostrazione che spendi quanto spendo io
@@davidrusso4008 io ho una dacia a gpl e se faccio autostrada a 120 sono sui 13 al litro...se pensi che faccio 2 litri e mezzo con il prezzo del benzina sarei sui 32 al litro con 1.74 euro.
Però il motore Renault è moderno,nasce a gpl e non è montato dopo come su dr
Benzina?
@@baronezaza4591 certo
Ottima recensione, la prossima volta un bel video su e giù per il Passo dello Stelvio 10 volte ,cambio, freni e motore e consumi vengono messi alla prova in modo più severo.
Sei sempre una garanzia di obiettività.
Sono proprietario di una DR 5 da più di 6 anni. Quest'anno ho avuto un priblema all'aria condizionata e un problema alla leva del cambio. Per adesso sono contento di averla presa e lo rifarei, ma non prenderei la 6 con cambio automatico perché con 30.000 euro si allarga di molto la possibilità di scelta nell'usato. Quanto all'assistenza per il momento non ne ho avuto bisogno, la macchina è molto semplice e il meccanico ha aggiustato direttamente il pezzo (anzi lo ha migliorato per verità) cisto 100 euro. Secondo lui non è peggiore delle nuove FIAT e comunque ha giustamente osservato che si ha quello che si paga e se prendi un prodotto economico è inutile star la a cavillare.
All’acquisto della mia vettura ero indeciso tra motorizzazioni GPl e Metano. Ma guardando questo video mi reputo soddisfatto dell’acquisto della mia polo metano. Considerando i costi del GPL bassi ma i pochi km/l. Con il metano in autostardada riesco a consumare 25/26 al kilo e a 110 in strada statale i consumi migliorano anche di molto anche oltre i 30. Un vero peccato che questa motorizzazione stia via via scomparendo dal mercato.
Grande fede ....un bellissimo video una macchina che tutto sommato va bene....i tuoi video sono sempre piacevoli da vedere continua così .
Complimenti per la prova. Sarebbe bello fare un test anche della dr 6.0 phev che mio parere è una vera novità per dr
Buongiorno. Abbiamo comprato una DR 3.0 GPL /Benzina (non turbo) per percorrere 150 km al giorno. Nei primi 16000 tutto ok...ogni tanto parte la spia del controllo pneumatico...e la radio si accende per un istante quando si avvia la mattina...per il resto sono abbastanza soddisfatto. Magari avrei preferito un cambio a 6 marce per risparmiare ancora un po' in autostrada. In ogni caso abbiamo dimezzato i costi con la Peugeot 208 1400cc che avevamo prima con cui abbiamo fatto quasi 400mila km. Speriamo.....anche con DR 3.0
Bellissimo video come sempre.....fede ci potevi far vendere le macchine sul carroattrezzi?🤣🤣🤣🤣allora si che il video diventava il top .
Potresti fare strada ,...in televisione, da come spieghi le cose. Sei bravissimo.
Grazie mille di cuore 🙏🏻
Bravissimo Federico, sono sempre più convinto di acquistare questa DR6.. Però io la sceglierei con cambio manuale...
Grazie mille 🙏🏻 qui il video con la dr manuale m.ruclips.net/video/BopeIbBgmhw/видео.html&pp=ygUKZHIgbWFudWFsZQ%3D%3D
Ottima prova con i massimi dettagli
Federico sei un grande!
Io ho preso la nuova dr 6.0 col motore 1.6 cc 185 cv e al confronto della vecchis è bellissima partendo dalla plancia di 60 cm e il cambio automatico che con gli adas si guida da sola.
Volevo dire che la brc ha sempre avuto problemi di pressione, quindi dei "pallini", la nuova ha un sistema diverso.
Quando vuoi ti aspetto a Bologna x il confronto
Ciao Ciro, sempre gentilissimo, non vedo l'ora, ci aggiorniamo presto 🙏🏻
Ciao Ciro, ho ordinato anch'io la nuova 6.0 da 185 cv e mi dovrebbe essere consegnata a fine settembre. Ti volevo chiedere, visto che già la guidi, se il consumo del GPL lo puoi solo stimare con la tecnica del contachilometri (azzero il parziale e mi rendo conto dei km percorsi) oppure ti compare l'autonomia del GPL a display? Il venditore in concessionaria mi ha detto solo che nella versione da 150cv (che ho provato) ti da a display solo l'autonomia e consumi per la benzina...non sapeva dirmi invece su quella da 185 cv
Bel video, continua così .
Come sempre sei grande 👍💪💯
Grande Nick, grazie mille 🙏🏻
Tutto considerato, certamente non male ma rimane il problema dell’assistenza e dei ricambi ma è un aspetto che mio avviso tra un paio d’anni DR riuscirà a risolvere completamente una volta completato ed entrato a pieno regime il centro ricambi. Comunque sia, video molto interessante 🔝
Bel video, bravissimo …come sempre! L’auto non mi dispiace affatto , esterni belli e molto accattivanti sia frontalmente che lateralmente , per conto mio, ma con un disegno posteriore forse leggermente da rivedere nella parte mediano/bassa( sempre a mio modesto parere); interni piacevoli anche se anacronistici a tratti. Sui consumi pensavo meglio, molto meglio, a dire il vero. Rapporto qualità prezzo comunque molto, molto buono, quasi ottimo direi! Un saluto!
Complimenti per il video ,non avrò la comodità della dr ,ma possiedo bravo multijet 1.6 con 410000km e 23kml quasi 1000km con il pieno e spese totali per pezzi cambiati 400€ per rotture mai rimasto a piedi vedremo la dr con quei km ,buona giornata 🖐👍se mi lasciava a piedi in 10000km la buttavo nel po'🤔
Parlo da proprietario in passato di auto a gpl, benzina e diesel. Faccio almeno 10/15000 km l'anno ed avendo la patente ormai da 36 anni dico solo.... diesel tutta la vita. Tanto finché vivo non lo toglieranno di certo 😂😂😂
Io 43 anni, sempre benzina..il gasolio lo metto nel trattore.
Bravo ottimo documento.
Sulla vettura voto 6,5.