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この明るさで対抗割るのは気合いすぎる笑笑
civicはフロントｷｬﾝﾊﾞｰ4度～5度(マイナス)付けると…アンダーすっかり消えますよね。食いつくフロントがリアを振り回す感じ。コーナー進入がしやすく直ぐ向き変わるのでめちゃ楽しい。エキマニ交換でフロント10kg近く軽量化出来、ロールバー8点式に前後ツインタワーバー(spoon)にクスコのロアアームバーでガッチガチに。エンジンは……取り敢えずプラグに｢ガンスパーク｣取り付けで10馬力、torque2kg upでクスコLSDで強引に引っ張り、接地性抜群な足回りがコーナーごとにギャーギャー鳴くのが面白い☺️ですね。上手くなると、ハンドルニュートラル ドリフト決まります。
最近これを聴きながら寝れるすぐに入眠出来てしまう😂
こんな明るい時間から走るなんてww凄すぎる！
朝になっただけかと。懐かしいなぁ。
やっぱオールで走るんだねww
音！！！！最高！！！
ドローンがない時代路上で撮影してるのねすばらしい
この山本さんって20年くらい前にD1でチェイサー走らせてた山本さん？
ギャラリーカメラワークよ
懐かしい（笑）
つかシビックの前をハチロク走られたらストレスだろなあ。上りで。昔、EF9のエンジンノーマルでガワはN1に乗ってたが、自称200Psのハチロク追っかけたが、上りは張り付いたもんなあ。確かにハチロク速かったけと。
京一ってこの頃はシビック乗ってたんだ
これはセミナーだ
元東堂塾ですしね🤣
NAの直管マフラー仕様って、低回転のトルクがスカスカになるって聞いた事があるんですけど、動画観てるとそうでも無さそうですね。
クロスミッション積んでファイナルギアでトルク無い下を補う一部だけみて直管にする奴は遅いメリットデメリットが分かってないのはただのデチューン
インナーバッフル外れて今直管だけどガチで遅い
最高速も出ないよ笑
こんなスピードで車線割って走って対向車来たらどうするの？無事では済まないのは目に見えてる
助手席は生きた心地せんなしかも高級住宅街につながる有料道路でこんなんしてたなんて
この明るさで対抗割るのは気合いすぎる笑笑
civicはフロントｷｬﾝﾊﾞｰ4度～5度(マイナス)付けると…アンダーすっかり消えますよね。食いつくフロントがリアを振り回す感じ。コーナー進入がしやすく直ぐ向き変わるのでめちゃ楽しい。エキマニ交換でフロント10kg近く軽量化出来、ロールバー8点式に前後ツインタワーバー(spoon)にクスコのロアアームバーでガッチガチに。エンジンは……取り敢えずプラグに｢ガンスパーク｣取り付けで10馬力、torque2kg upでクスコLSDで強引に引っ張り、接地性抜群な足回りがコーナーごとにギャーギャー鳴くのが面白い☺️ですね。上手くなると、ハンドルニュートラル ドリフト決まります。
最近これを聴きながら寝れる
すぐに入眠出来てしまう😂
こんな明るい時間から走るなんてww凄すぎる！
朝になっただけかと。懐かしいなぁ。
やっぱオールで走るんだねww
音！！！！
最高！！！
ドローンがない時代
路上で撮影してるのね
すばらしい
この山本さんって20年くらい前にD1でチェイサー走らせてた山本さん？
ギャラリーカメラワークよ
懐かしい（笑）
つかシビックの前をハチロク走られたらストレスだろなあ。
上りで。
昔、EF9のエンジンノーマルでガワはN1に乗ってたが、自称200Psのハチロク追っかけたが、上りは張り付いたもんなあ。
確かにハチロク速かったけと。
京一ってこの頃はシビック乗ってたんだ
これはセミナーだ
元東堂塾ですしね🤣
NAの直管マフラー仕様って、低回転のトルクがスカスカになるって聞いた事があるんですけど、動画観てるとそうでも無さそうですね。
クロスミッション積んでファイナルギアでトルク無い下を補う
一部だけみて直管にする奴は遅い
メリットデメリットが分かってないのはただのデチューン
インナーバッフル外れて今直管だけどガチで遅い
最高速も出ないよ笑
こんなスピードで車線割って走って対向車来たらどうするの？
無事では済まないのは目に見えてる
助手席は生きた心地せんな
しかも高級住宅街につながる有料道路でこんなんしてたなんて