Isetta, the city car that saved BMW - S1E4 - The Iso Rivolta Chronicles [ENG SUB]

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ISETTA, THE CITY CAR THAT SAVED BMW
There is an alternate world where Italy is famous for the Isetta and BMW doesn't exist anymore.
Federico Bonomelli takes us through the creation and the development of this ingenious and unique city car of the 50s.
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CREDITS
Producers - Edoardo Vojvoda, Edoardo Pedrotti
Director - Edoardo Vojvoda edoardovojvoda.com/
Dir. of Photography - Alessandro Venier www.alessandrovenier.com/
Sound Recordist - Riccardo Vojvoda www.riccardovojvoda.com/
Aerial Shots - Claudio Zavagno, Andrea Tomio
www.aerialservices.it/
1st Assistant - Filippo Bortolon
2nd Assistant - Andrea Rosasco
3rd Assistant - Paolo Giacomelli
Rentals - Re-Movie s.a.s.
Editor - Edoardo Vojvoda edoardovojvoda.com/
Colorist - Edoardo Vojvoda
Sound Design - Riccardo Vojvoda
Backstage Editor - Alexander Edwards
Original Score - Stefano Salmaso, Riccardo Vojvoda, Alessandro Parisi, Roberto Dazzan
www.secretmusictales.it
Performed by Vise & the Coconuts
Recorded at Atracoustic Studio atracoustic.com/musica/blog
Mixed & Mastered by Riccardo Vojvoda www.riccardovojvoda.com/
Graphics - Christian Babuin www.behance.net/christianbabuin
Poster - Elisa Vendramin www.elisavendramin.co.uk/
Photography - Alessandro Venier www.alessandrovenier.com/
AIG Logo - Christian Babuin www.behance.net/christianbabuin
3D Model - Michele Daneluzzo www.nyxostudio.com/
3D Printing - LoudLab S.n.c. www.loudlab.it/
3D Overlay - Fabio Pignatin
Model Coloring - Mirko Cal
English Translation - Nilla Pestrin
French Translation - Meriem Soraya Djemoui
Russian Translation - Andrey Shuldeshov (Grumbling Pistons)
Lighting by Lupo www.lupo.it/
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We wish to thank:
Comune di Bresso
Comune di Pordenone
Iso Restorations
Iso Millennium
The Bonomelli Family
Axel Gottschalk
Adam Bolcs
Manuel Bordini
Nilla Pestrin
Grumbling Pistons

[@AnItalianGarage]

What's your thought on the episode? Leave a comment!

[@tummiehond9432]

Can you explain where that brilliant 500 from 1959 is coming from? check out the Renault 4 CV with old fashioned backjust before combine with early 50s Isotta and then check out Jay
Leno about his 1959 millecento Fiat (Early Fiat 850) that also was received well. Ther you see two tone that was fashionable in the US. FIAT styling is more in line with the US cars than eg. the 4 CV and the two tone BMW Isetta.

[@alfawhiz]

I'm 4 episodes in and I have to honestly say it's one of the best series on RUclips, period. I like the story that continues through the episodes, authenticity, production quality, etc. Well done guys! You deserve way more views, fingers crossed for season 2!

[@massimobernardo-]

ma dico io come è possibile ? vedo spesso video su auto o moto ,ma non avevo mai incontrato questo canale magnifico ,ora mi tocca anche vedere tutti i video .

[@AnItalianGarage]

grazie :D

[@simocaste1]

Questo canale merita ben altra notorietà... la produzione è splendida, un "petrolicious" italiano, continuate cosi!

[@AnItalianGarage]

Grazie Simone!

[@lluvioso]

saludos desde colombia ,bravo italia ,magníficos carros y maravillosas motos

[@davidemorino7957]

Complimentoni!!! Bellissimo documentario e oltretutto una produzione italiana! ho scoperto solo ora questo canale perché proprio oggi ho cominciato il restauro di una Isetta 300 del ‘57 e volevo saperne di più. Subito iscritto, sono certo che anche i prossimi video non mi deluderanno. Bravissimi

[@BrotherDog]

How about something on the BMW Isetta 700?

[@bogdanich375]

Auto Leggendario!

[@erminiovisca3801]

Dopo tanti decini di anni , e vedere questo che o trovato mi fa cacciare lacrime.. io sono figlio di calabresi qui in argentina, le miei nonne e genitori stanno qua dal 1949/52. O avuto una iso diva 150 1959,Un esempio di costruzione, qualita dei materiali motore un tanco da guerra ! Qui si anno importato fino il 62. Pure l'isetta. Ma altre vetture no. Forse alcun collezionista potra avere qualche vettura. Agurione tante al ingenniero rivolta e tutto il staff dei impiegati sia quelli che non stano piu e quelli que anno ancora vita. Ciao e forsa la iso !!

[@erminiovisca3801]

Scusate gli errori ortografice ( forza) .

[@marvinvandergeld6678]

Bel filmato! Riconosco la descrizione della guida di una Iso Isetta, la mia non l'ho mai guidata se non su e giù per la strada, dopo aver revisionato il cilindro, e l'intera strada era blu di fumo ;-). Credo che ne siano rimaste 4 nei Paesi Bassi. La mia proveniva da un italiano che l'aveva portata in Francia, dove l'ho acquistata.

[@fuoriseriedesign]

Un video molto bello sull'Isetta e molto ben documentato.

[@cintafina]

Um sonho de menino Tenho 73anos se pudesse comprava um

[@enricobattistini1312]

Anche io ho l’iso 125 azzurro

[@studiocalder818]

BMW fu salvata 2 volte da italiani, prima da Camillo Castiglioni, negli anni 20, poi dalla ISO Motor

[@user-bt9vi2ls6j]

4:11Hot girl