The quality of this short film is only matched by the appeal of the winding roads before a timeless beautiful scenery. A very lucky synthesis of the bespoke 60s ingredient and our present times. Like an afternoon on the sofa comfortably dreaming about the possibilities in sweet content of life. Thankyou.
I came here via my childhood obsession with the Miura, then via Harry Metcalfe to the Bizzarrini V12, and via Bertone and Giugiaro and via the FIAT Dino Coupe and the Iso Grifo, and then I discovered that Giorgio Bizzarrini had designed entire cars like the Strada. And here I am at nearly 60 years old discovering something completely new to me. Who says you're too old to learn?
storie bellissime e protagonisti artigiani incredibili...complimenti per la loro dedizione...e per il fatto che ci aiutano a capire le storie complicate didi quei tempi lontani...
Tornare a vedere per le nostre strade meraviglie del genere sarebbe un sogno anche per quelli che come me non se le potrebbe mai permettere. Meraviglie create senza plastica ed elettronica, fatte con alluminio e rivetti, ambizioni e sapienza.
Il genio italiano, unico al mondo, doveva essere soppresso, affinché l'uomo spazzatura e le cose spazzatura, potessero prevalere. Questo è uno dei tanti esempi. I padroni del mondo ci sono riusciti.
Ammirazione e stima per la vostra opera di restauro e conservazione storica di un marchio di cui l'Italia dovrebbe essere orgogliosa. La "5300 strada" era il mio sogno da ragazzo e nonostante da adulto sia riuscito a regalarmi diverse prestigiose gt il sogno ancora continua e purtroppo tale rimarrà. Molto interessante la differenza di guidabilità fra A3C e 5300 Strada:cambia forse anche la disposizione del motore con conseguente diverso bilanciamento dei pesi ? Forse le soluzioni di Bizzarrini per la Strada erano anche legate a una riduzione dei costi di produzione ? Sinceri complimenti e buon lavoro !
Anyone who wants to see a 1970s inspirational version of the Iso A3/C and Bizz Strada should Google the Australian Bolwell Nagari, of which 115 were produced with 5.0 or 5.8 Ford V8..
F A N T A S T I C! found the channel because of the "Iso Grifo 90", and let me tell you, amazing videos you got here! keep up. Un abbraccio dal Portogallo :)
I think the car looks nice, obviously a lot of work... but the pretension that the car "must be put together as it was conceived" only to lower it and install air conditioning is just obnoxious.
![Iso Grifo, a personal favorite - S1E1 - The Iso Rivolta Chronicles [ENG Sub]](/img/1.gif)
This is outstanding. I love the fact the craftsman looks to be over 60+ years old. Not a piercing of tattoo in sight, just age and wisdom.
A story of engineering genius and entrepreneurial imagination - Italy at its best.
The quality of this short film is only matched by the appeal of the winding roads before a timeless beautiful scenery. A very lucky synthesis of the bespoke 60s ingredient and our present times. Like an afternoon on the sofa comfortably dreaming about the possibilities in sweet content of life. Thankyou.
un vero monumento all automobile.
This is ART !!!!
I came here via my childhood obsession with the Miura, then via Harry Metcalfe to the Bizzarrini V12, and via Bertone and Giugiaro and via the FIAT Dino Coupe and the Iso Grifo, and then I discovered that Giorgio Bizzarrini had designed entire cars like the Strada. And here I am at nearly 60 years old discovering something completely new to me.
Who says you're too old to learn?
Sir you got great taste in cars!
I love the Fiat Dino coupe too!!
This is just Art, love it!
Wow! Beautiful!
Beautifully filmed
8:28 "Veloce, leggera... e veloce"
mi sembra un ottimo compromesso
One of the best shows on RUclips. Keep it up!
Wow...what an amazing report on such a wonderful car. Iso is the best Italy ever produced 😍
Vere macchine è grandi chi le hanno ideate .Mica le porcherie elettriche di adesso.
Che stile che macchina che made in Italy
Mi sono emozionato.
Onorato di essere italiano
Perfect! Waiting patiently for the Lele video...
Yes!!! A proper car video.
Il magnifico lavoro. Спасибо.
amazing!
Hollywood standards of production as usual from this tremendous channel!
mio padre aveva una Bizzarrini 5.3 gt
storie bellissime e protagonisti artigiani incredibili...complimenti per la loro dedizione...e per il fatto che ci aiutano a capire le storie complicate didi quei tempi lontani...
video a dir poco spettacolare!
i love how this video is made, nice job
Tornare a vedere per le nostre strade meraviglie del genere sarebbe un sogno anche per quelli che come me non se le potrebbe mai permettere. Meraviglie create senza plastica ed elettronica, fatte con alluminio e rivetti, ambizioni e sapienza.
Il genio italiano, unico al mondo, doveva essere soppresso, affinché l'uomo spazzatura e le cose spazzatura, potessero prevalere. Questo è uno dei tanti esempi. I padroni del mondo ci sono riusciti.
327 baby!
Thanks !!!
saludos desde colombia ,bravo italia ,magníficos carros y maravillosas motos
Супер.
Non capisco come ci si possa innamorare di un marchio che non ha mai
how I would like to see the hole process of building the car from the ground up
the holes are all filled with rivets
Ammirazione e stima per la vostra opera di restauro e conservazione storica di un marchio di cui l'Italia dovrebbe essere orgogliosa.
La "5300 strada" era il mio sogno da ragazzo e nonostante da adulto sia riuscito a regalarmi diverse prestigiose gt il sogno ancora continua e purtroppo tale rimarrà.
Molto interessante la differenza di guidabilità fra A3C e 5300 Strada:cambia forse anche la disposizione del motore con conseguente diverso bilanciamento dei pesi ? Forse le soluzioni di Bizzarrini per la Strada erano anche legate a una riduzione dei costi di produzione ?
Sinceri complimenti e buon lavoro !
??? Please tell me where I can buy a set of drawings of ISO_A3C/Bizzarini_5300 (exclusively for historical research)???
Dove posso venirvi a trovare solo x vederla ?spettacolare
+luca peruzzo a Clusone alla Iso Restoration
www.isorestorations.com
luca
.lm
I see a original 327 with Double Hump Heads 💪🏼
I want one please!
Keith's Garage..... I had one in 1970 but unfortunately not for very long...stunning.👍🇬🇧
Which engine for reacreation????
If I remember correctly Chevrolet like the Grifos
Anyone who wants to see a 1970s inspirational version of the Iso A3/C and Bizz Strada should Google the Australian Bolwell Nagari, of which 115 were produced with 5.0 or 5.8 Ford V8..
Allora tutti i designer Pininfarina ,Bertone e poi Giugiaro sono costruttore di auto?
👍❤️🔥
sono fiero di vivere dove è stata costruita...Clusone
Il n y a que les italiens pour construire des voitures extraordinaires pour les autres marques , pleurer
What's your thought on the episode? Leave a comment!
F A N T A S T I C! found the channel because of the "Iso Grifo 90", and let me tell you, amazing videos you got here! keep up. Un abbraccio dal Portogallo :)
I think the car looks nice, obviously a lot of work... but the pretension that the car "must be put together as it was conceived" only to lower it and install air conditioning is just obnoxious.
qualcuno sa qualcosa delle bizzarrini replica che passavano per una carrozzeria di Empoli con meccanica lamborghini?
Bella domanda! Pare che Bizzarrini abbia venduto il brevetto un po' a chiunque, ora mi informo. Grazie della segnalazione!
🇮🇹
Soberbio
Fatto i motori senza Chevrolet o Ford sarebbero esistite le Iso o le Bizzarrini
yeah, why search for an original you can't afford when you can instead search for one of the ten recreations that you can't afford..