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www.youtube.com/@scrambleroflondonこういう何もしゃべらない淡々と走る動画好きですマフラーの排気音がもうちょっと際立つと嬉しいです
ありがとうございます！この方のチャンネル私も観てます！なかなかこのような排気音が取れないんですよね😅研究の必要がありそうですね🤔
現代のトライアンフのツインは、当時の本物クラシックのトライアンフや、同じく当時の他社の英国ツインの排気音と違いますね。振動もマイルドそうでハイテク感をがありますね。音の質は当時の英国ツインよりか、ドカティツインに似てると思いました。純正マフラーのハーレーにも少し似てるような。
おっしゃる通り、空冷ツインと水冷ツインでクランク角が異なるので音も違ってきます！今は270°のクランク角なので、排気リズムはドゥカティやハーレーと同じです😁一方乗ってみるとわかるのですが、排気音に加えてメカノイズ、鼓動感は3社別物ですね♪同じ2気筒なのに奥が深いです😁
www.youtube.com/@scrambleroflondon
こういう何もしゃべらない淡々と走る動画好きです
マフラーの排気音がもうちょっと際立つと嬉しいです
ありがとうございます！
この方のチャンネル私も観てます！
なかなかこのような排気音が取れないんですよね😅
研究の必要がありそうですね🤔
現代のトライアンフのツインは、当時の本物クラシックのトライアンフや、同じく当時の他社の英国ツインの排気音と違いますね。振動もマイルドそうでハイテク感をがありますね。音の質は当時の英国ツインよりか、ドカティツインに似てると思いました。純正マフラーのハーレーにも少し似てるような。
おっしゃる通り、空冷ツインと水冷ツインでクランク角が異なるので音も違ってきます！
今は270°のクランク角なので、排気リズムはドゥカティやハーレーと同じです😁
一方乗ってみるとわかるのですが、排気音に加えてメカノイズ、鼓動感は3社別物ですね♪
同じ2気筒なのに奥が深いです😁