🔘 GRUPO VIP NO TELEGRAM: botgram.club/fiesta-dicas-automotivas *OBS: Grupo se tornou VIP para filtrar melhor os novos membros que estão entrando e ajudar a trazer novos conteúdos para o Canal e melhor suporte no grupo. Taxa única e acesso vitalício! 🟡 Canal Dicas do Fiesta: youtube.com/@DICASDOFIESTA?si=hWLblt2EgTzPaVRy 🟠 Cuidado com a Mangueira do Radiador: ruclips.net/video/hM8U1JNqmAk/видео.html 🔴 Peças no Precinho Para o Fiesta Rocam - shope.ee/5V0f0nuKCu
Top meu amigo! Vou verificar no meu. Não chega a escapar, mas sempre a primeira é dura de engatar. Geralmente isso acontece quando se faz manutenção no arrefecimento em oficina e não colocam os cabos na posição correta. Deus abençoe mais uma vez! Tmj!
É isso aí Adriel. Por isso que é importante sermos curiosos e sempre tá analisando o carro em geral. Vez ou outra a gente descobre algo e resolve sem gastar nada e nos livra de um futuro prejuízo que provavelmente teria usando o carro com as marchas duras de entrar. É isso, espero que vc consiga resolver a situação do seu. Forte abraço!
top meu patrao. ja irei verificar o meu hoje pq a primeira e so por Deus ela esta meio complicada para engatar , mesmo todo o sistema esta otimos lubrificados
Meu amigo Edilson. Obrigado pelo seu feedback positivo lá no grupo. Espero que o problema das marchas não volte mais e vc tenha conseguido resolver com essa simples dica igual foi no meu caso. Forte abraço meu amigo, TMJ. 🤜🏼🤛🏻
O meu estava com esses mesmos problemas, meu mecânico de "confiança" condenou a embreagem e cobrou 1300 pelo serviço. Fui em outro e ele trocou o atuador de embreagem do pedal por 350 e resolveu o problema.
Bom dia Luciano. Tem que ficar esperto com esses "mecânicos" infelizmente muitos usam de má fé e metem a mão no bolso do cliente, e o pior. As vezes nem resolve o problema. O Fiesta tem esse problema crônico nesse pedal mesmo. Se abrir folga, fica com as marchas duras. No meu caso, não tenho folga e resolveu com a dica do vídeo. Forte abraço e Deus abençoe! 🙏🏼🙌🏻
Dicas bom dia ! O meu é chato para engatar a ré, ele sempre foi assim, dá uma "raladinha" (de vez enquando), mas depois de pesquisar, eu vi em um canal de um mecânico, um "jeitinho" de engatar a marcha para evitar esse incômodo (em uma ecosport), então eu considero esse incômodo "normal", pois o mecanismo do meu, está todo certo, eu já revisei ! Valeu por mais essa dica ! Obrigado pelo vídeo !
Bom dia Carlos. Os câmbio IB5 da Ford tem esse "problema" de serem chatos de engatar a ré mesmo. Isso não é um "defeito" mas sim, algo que já veio de fábrica dessa forma. O negócio é ter a manha de engatar a ré que não terá problemas. No meu caso, quando sinto que a marcha não entrou, volto pro Neutro, solto a embreagem e tento engatar a ré novamente que geralmente dá certo. É isso, forte abraço meu amigo. Deus abençoe!
@@FIESTADicasAutomotivas Dicas bom dia. É isso mesmo ! Dá para se acostumar com isso, até porque, a ré não é usada constantemente, tem o momento específico, somente em caso de manobras . Obrigado pelo retorno ! Saúde e sucesso !
O carro do meu pai dá trabalho de engatar a ré e todas as outras marchas e sem contar que fica dura. Um certo dia estava de quinta marcha e fui reduzir para quarta e engatou a terceira, sorte que eu estava em uma velocidade baixa !😢 Meu pai fica passando desengripante. Ele tira o suporte que fica en baixo do joystick. Eu digo pra ele que pode da ruim. Mais ele é penoso para levar em uma autorizada de verdade. Leva no mais barato e no final já sabe né
Legal, vou verificar os cabos do meu, porque está acontecendo isso comigo, esta emperrando na segunda marcha. Na hora de reduzir pra 1 ou aumentar pra 3, o cambio está meio que travando na segunda, ai tem que ficar forçando, tá um saco isso. Ah, a primeira as vezes também escapa, penso que foi, acelero e rommmmm, ré a mesma coisa, difícil....
Se não der pra jogar ele do lado e passar pela lateral da mangueira. Então vai ser preciso desconectar ele do trambulador da caixa de câmbio, ou soltar a mangueira.
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Já fiz o pagamento do grupo do telegram como faço pra entrar
Boa irmão, toda dica prá ajudar é bem vinda, valeu tamos juntos.
Valeu meu amigo Léo. Espero ter ajudado, forte abraço!
Top meu amigo! Vou verificar no meu. Não chega a escapar, mas sempre a primeira é dura de engatar.
Geralmente isso acontece quando se faz manutenção no arrefecimento em oficina e não colocam os cabos na posição correta.
Deus abençoe mais uma vez! Tmj!
É isso aí Adriel. Por isso que é importante sermos curiosos e sempre tá analisando o carro em geral. Vez ou outra a gente descobre algo e resolve sem gastar nada e nos livra de um futuro prejuízo que provavelmente teria usando o carro com as marchas duras de entrar.
É isso, espero que vc consiga resolver a situação do seu. Forte abraço!
top meu patrao. ja irei verificar o meu hoje pq a primeira e so por Deus ela esta meio complicada para engatar , mesmo todo o sistema esta otimos lubrificados
Meu amigo Edilson. Obrigado pelo seu feedback positivo lá no grupo. Espero que o problema das marchas não volte mais e vc tenha conseguido resolver com essa simples dica igual foi no meu caso. Forte abraço meu amigo, TMJ. 🤜🏼🤛🏻
Boa noite, faiz um vídeo mostrando como fazer a regulagem dos cabos do câmbio...
Bom dia meu filho, muito bom, Deus te abençoe
Obrigado meu pai. Deus abençoe sempre! 🙏🏼🙏🏼🙌🏻
O meu estava com esses mesmos problemas, meu mecânico de "confiança" condenou a embreagem e cobrou 1300 pelo serviço. Fui em outro e ele trocou o atuador de embreagem do pedal por 350 e resolveu o problema.
Bom dia Luciano. Tem que ficar esperto com esses "mecânicos" infelizmente muitos usam de má fé e metem a mão no bolso do cliente, e o pior. As vezes nem resolve o problema.
O Fiesta tem esse problema crônico nesse pedal mesmo. Se abrir folga, fica com as marchas duras. No meu caso, não tenho folga e resolveu com a dica do vídeo. Forte abraço e Deus abençoe! 🙏🏼🙌🏻
Valeu a dica ajuda muito, parabéns!
Show, vou verificar no meu
Deixa da forma que deixei os do meu caso não estejam. Tem membro no grupo falando que mudou um pouco a posição e já sentiu melhoras.
Trocar o fluido da embreagem tambem ajuda
Muito obrigado pela informação. Inclusive é o que vou fazer em breve quando fizer a manutenção nos freios. Forte abraço.
Dicas bom dia !
O meu é chato para engatar a ré, ele sempre foi assim, dá uma "raladinha" (de vez enquando), mas depois de pesquisar, eu vi em um canal de um mecânico, um "jeitinho" de engatar a marcha para evitar esse incômodo (em uma ecosport), então eu considero esse incômodo "normal", pois o mecanismo do meu, está todo certo, eu já revisei !
Valeu por mais essa dica !
Obrigado pelo vídeo !
Bom dia Carlos. Os câmbio IB5 da Ford tem esse "problema" de serem chatos de engatar a ré mesmo. Isso não é um "defeito" mas sim, algo que já veio de fábrica dessa forma. O negócio é ter a manha de engatar a ré que não terá problemas. No meu caso, quando sinto que a marcha não entrou, volto pro Neutro, solto a embreagem e tento engatar a ré novamente que geralmente dá certo.
É isso, forte abraço meu amigo. Deus abençoe!
@@FIESTADicasAutomotivas
Dicas bom dia.
É isso mesmo !
Dá para se acostumar com isso, até porque, a ré não é usada constantemente, tem o momento específico, somente em caso de manobras .
Obrigado pelo retorno !
Saúde e sucesso !
Mano você chegou a encontrar o percurso correto através do manual de montagem?
O carro do meu pai dá trabalho de engatar a ré e todas as outras marchas e sem contar que fica dura. Um certo dia estava de quinta marcha e fui reduzir para quarta e engatou a terceira, sorte que eu estava em uma velocidade baixa !😢 Meu pai fica passando desengripante. Ele tira o suporte que fica en baixo do joystick. Eu digo pra ele que pode da ruim. Mais ele é penoso para levar em uma autorizada de verdade. Leva no mais barato e no final já sabe né
Legal, vou verificar os cabos do meu, porque está acontecendo isso comigo, esta emperrando na segunda marcha. Na hora de reduzir pra 1 ou aumentar pra 3, o cambio está meio que travando na segunda, ai tem que ficar forçando, tá um saco isso. Ah, a primeira as vezes também escapa, penso que foi, acelero e rommmmm, ré a mesma coisa, difícil....
resolveu?
O meu está com o mesmo problema.
Vou fazer aqui no meu e depois volto aqui para dizer se deu certo.
Faz a sangria do fluido da embreagem e fácil, o meu tava tando tranco na ré e resolveu o problema
Olha só como um detalhe faz diferença...
Pois é meu amigo, é de não acreditar que faça tanta diferença assim.
O meu cabo esquerdo passa por baixo, como faço pra fazer ele passar por cima ?
Se não der pra jogar ele do lado e passar pela lateral da mangueira. Então vai ser preciso desconectar ele do trambulador da caixa de câmbio, ou soltar a mangueira.
Será que trocar o óleo da caixa não iria me melhorar também
Melhora se vc tiver com óleo baixo ou sem óleo.