Marcha Dura para Engatar? Não Engata Direito? Como Resolver! | Dr. Corsa
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- E aí pessoal! Quer deixar as marchas do seu carro engatando suavemente e rapidamente? veja esse vídeo e resolva esse problema chato do câmbio duro para engatar!
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🔰 Luan Lorenzo Giannoccaro | Dr. Corsa
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Quero dizer que realizei o procedimento indicado neste vídeo em um Nissan Livina que estava ruim de trocar as marchas, inclusive soltando a segunda marcha e após a lubrificação como indica aqui no vídeo... resolvido o problema!! Fiquei muito feliz, pois realmente, qualquer procedimento no meu carro é muito caro, por ser importado, mesmo sendo 2010; Grato ao #drcorsa pela dica! Funciona mesmo! Gratidão registrada
Dica ótima , só um detalhe, usa graxa de silicone pq aguenta alta temperatura e ergue o botão da ré e passa na canaleta tbm e vai no motor e passa no engate que tem a graxa de silicone,aí o câmbio fica macio e a graxa dura muito mesmo ,já o spray dura pouco por não aguentar alta temperatura, passe em todo local que movimenta.
Vídeo ótimo , só esse dica .
Olá Jefferson, muito obrigado amigo, realmente a graxa é muito melhor... mostrei com o WD pq era o que tinha hehe mas a graxa vc nem esquenta a cabeça e fica mais macio mesmo! Obrigado pela dica! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP sou inscrito a tempos atrás , e seus vídeos são ótimos e dei essa dica pq achei importante, mais não tenho o conhecimento seu , mais procuro aprender de tudo um pouco .
Abraço .
E vai no motor onde lá amigo?
Comprei um siena 2010 e tava com esse problema, antes de levar no mecânico fiz isso, e ja melhorou 90%.
10 Nov 2023 ! Muito obrigado problema resolvido 💯💯! O "mecânico" já queria desmontar o câmbio 😬
Minha segunda não entrava nem a pau, fiz isso e olha você é um DOUTOR mesmo, me salvou
Muito legal! Vou fazer!
O câmbio soltou num sábado e aqui não tem serviço de socorro mecânico nos finais de semana. Por que chama "socorro", né? Aí descobri que era a bucha da alavanca do câmbio. O cara me cobrou 100 reais!!! E queria trocar tudo! Me devolveu sem esta proteção aí de dentro do carro, no câmbio. Consegui comprar outra. Vou fazer isto que vc ensinou. Muito, muito obrigada. 🙏🌹❤
Olá Ildeone, esse é um tipo de serviço simples de fazer que o pessoal cobra muito! Complicado... mas faça isso sim que vai funcionar tranquilamente!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boa noite
Fiz o mesmo aqui no meu classic 2003 e ficou melhor!
Meu primeiro carro, com muita batalha consegui, muito obrigado amigo, sua dica me ajudou bastante
Um abraço!
Olá Rafa, que bom que deu certo amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Também farei o mesmo no meu Wind. Também meu primeiro carro! Abraço!
Não use o WD no seu câmbio!!!! não é correto !!!! pois como desigripante ele removerá toda a graxa existente e em seguida o câmbio ficará muito mais duro; como mecânico não deveria induzir seus seguidores ao erro!!!
@@DrCorsaSP dr,corsa eu comprei um corsa wind 1999,eu queria saber a respeito de passar marcha.vou colocar a r.muito duro
Parabens pelo video! Em alguns momentos eu fechei os olhos e escutei o video e a voz é igualzinha do TK da Fueltech !
Mano do Céu
Fiz no meu Corsa 2005
Nem acreditei kkkkkkkkk
Muito obrigado, sofria com a marcha
Olá Carlos, show de bola amigo, que bom que funcionou! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
ja fiz mto e funciona... mas infelizmente não dura mtos dias, mas fica uma manteiga na hora kkk
Qq desengripante funciona, mas o q melhor da resultado e não agride o conjunto, é graxa em spray
Olá Rodrigo, obrigado pelo retorno amigo, vou ficar de olho no meu... se voltar a ficar ruim vou pra graxa em spray mesmo! Abraço
Olá amigo, fiz essa lubrificação e troquei as duas primeiras buchas que você mostra no vídeo, e realmente melhorou muito, No meu caso tenho um corsa sedan ano 2000 1.0 e o cambio seguia duro e fui completar o óleo da caixa e para minha surpresa estava quase seca. comprei o carro a pouco tempo e o dono anterior rodou muito com a caixa com pouco óleo que estava uma graxa. mandei abrir em baixo e trocar os retentores mas ficou vazando ainda porque deu desgaste no diferencial e era vazamento mesmo com os retentores novos. vou ter que trocar o câmbio. Dá uma desanimada em ter o carro mas gosto muito da linha corsa.
Olá Bruno, putz, entendi amigo, realmente quando dá desgaste é complicado.... mas olha, com sorte vc consegue pegar um cambio recondicionado ou até original em desmanche legalizado, dai não são tão caro... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
É complicado né mano, pior que sempre sobra para os que são responsáveis e cuidadosos, comprei um Celta 2006 4P completo por 9,800 fazem 10 meses, mas pense no prejuízo... Já gastei mais de 6 mil no carro desde que peguei, fiz motor, troquei suspensão, sensor de lenta, velocidade, map, mangueiras de arrefecimento, 3 trocas de óleo desde a retifica, troca de retentor do câmbio , pintura geral no carro e descobri recentemente que estava com pontos de ferrugem na calha próximo a bateria e reservatório do esguichador, tive que soldar e tratar com KPO, também descobri que tinha pontos de ferrugem no teto que quando eu saia na chuva começava a molhar o teto, tive que resolver TB .... No início fiquei mega desanimado pq essa porra não parava de me dar dor de cabeça, infelizmente peguei uma bomba, mas já finalizando todos os problemas agora o carro está íntegro e o melhor, não está mais me dando problemas, tenho agora o histórico completo do carro visto que troquei basicamente tudo, e sei exatamente como trata-lo daqui em diante...
@@leeon5124 to passando só perregue tbm com meu astra, praticamente to refazendo o bixo todo não vejo a hora de acabar
@@leeon5124 te entendo mano, peguei um corsinha 97 porque não podia pegar um carro mais caro, ele está feio de pintura, mais estava com 4 pneus zero e um joguinho de rodas, levei no mecânico e disse que estava ótimo de motor, aí comprei, e ele mesmo ja fez uma revisão básica onde não tinha problema, por precaução, ja foram 520 pila.
Aí batia o carro todo. Levei pra ver, funeleiro ja ta soldando até o chassi do carro, que tava trincado.
Mesmo bom de motor vou gastar uma notinha tirando toda bateção dele. Não é porque é véio que precisa bater mais que carroça em pedreira né.
Povo quando não cuida, detona mesmo, aí quem cuida e quer arrumar morre na conta!
Meu amigo, você não sabe como me ajudou. Eu sofria pra engatar a marcha desse carro. Henck henk eu lubrifiquei com spray grafite luficante a seco. Ficou bom demais, obrigado.
Olá Jaidson, que bom amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
É uma dica ótima mas é só um paliativo funciona por um tempo o certo é trocar as buchas do trambulador
Muito boa a dica. Seria melhor ainda se colocasse óleo singer. Pois o WD é desingripante e ficara bom por pouco tempo ele dissolvera toda a graxa existente e depois ficara mais duro ainda de engatar as marchas.
Olá José, está correto amigo, óleo singer ou graxa branca são as mais adequadas pra esse serviço... é que é mais facil o pessoal ter WD em casa hehe e funciona, por um tempo... Abraço!
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Amigo, porque você usa o WD sabendo que não é correto pois como desigripante ele removerá toda a graxa existente e em seguida o câmbio ficará muito mais duro; você como mecânico jamais deveria induzir seus seguidores ao erro!!! O que é certo é certo, se isso é errado não faça !!!!.
@@aghathadriandarlian concordo...ou então avisa no vídeo que o wd não é a melhor opção nesse caso
Muito obrigado.
Fiz isso no meu corsa 98 e ficou parecendo cambio novo.
Show de bola Cesar! Abraço!
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Meu amigo muito obrigado acabei de fazer esse procedimento e deu muito certo ...a minha está ruim aí fiz oq mandou e deu ok ... obrigado deus te abençoe sempre 😉
Cara se acredita que acabei de ver seu vídeo meu Corsa tava com câmbio duro achei que era coisa séria fui lá passei graxa branca porque eu não tinha lubrificante resolveu meu plobema obrigado pelo vídeo e pela umildade para esplicar tá parecendo câmbio de carro zero agora quando sai da agência
Show de bola amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Faz um vídeo explicando sobre válvula de alívio de pressão do óleo. Essa válvula quando está danifica costuma bater tuchos.
Boa dica Jack, vou pesquisar sobre isso... Abraço!
Top demais, irmão! Valeu! Farei agora no meu Corsa Wind! Meu primeiro carrinho tb! Companheirão! Meu Trovão Azul! rs
Valeu Christian! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns D.corsa suas dicas tem me ajudado bastante.. muito obrigado e tmbm já vou fazer isso lubrifica o câmbio do meu corsinha pois está travando kkk..👍🏽👍🏽
Olá amigo, muito obrigado! Fico muito feliz em ajudar! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Opa, o meu ta assim, ja ia levar no mecânico, vou fazer isso, se resolver show!.... obg.
Pessoal usei grafite em pó, aquele usado para a chave ter contato com a fechadura e o câmbio ficou excelente. Não desgasta e não derrete com o tempo, se userem podem confiar que dá certo.
@@Barba12-z3q Acho que vou usar no meu
Lembrando que é só o WD mesmo que ajuda assim. Já fiz isso com outras marcas e não dá o mesmo resultado não.
Vídeo top!!
Olá amigo, pior que falou a verdade... é igual super bonder... igual o da Loctite não tem heheh Abraço!
Vc e show seu profissionalismo e humildade sem igual
Bom eu não entendo nada de carro e comprei o meu primeiro corsa 96 a 1 mês e estou aqui porque levei no mecânico para ele ver para mim pois já ouvi falar da tal lubrificação, imaginando que ele iria fazer isso pois a marcha entra a 2 com dificuldade e queria arrumar antes que estragasse, ele me passou que precisava de uns dias para um orçamento pois está com uma folga para entrar na segunda marcha, vou tentar fazer em casa essa lubrificação, se resolver e for o caso do meu virei aqui falar..... e urei economizar uma boa grana.... pois não dá pra confiar muito em qualquer mecânico hehe
E aí?
Alguns pontos eu não fazia a lubrificação. Valeu mais uma do Dr Corsa.
Muito obrigado amigo! Abraço
Boa noite eu tenho hum Corsa sedan Maxx 2008,,ele quando está frio de manhã, é ótimo, dps. Quando ele esquenta,fica pipocando,e fraco. Pra sair
Olá Rosangela, normalmente problemas assim tem a ver com a bobina...
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Olá gostei muito das dicas, parabéns! Tenho um corça que tem esses problema iguais as que vc demostrou no vídeo. Não sabia como resolver, mais com suas orientações deu certo. Obrigado.
Olá amigo, que bom que resolveu! Fico muito feliz em ajudar! Abraço!
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@@DrCorsaSP posso colocar.oleo de.maquina nas engrenagem?
@@mateushaaha4648 pode sim amigo, sem problemas. Abraço!
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@@DrCorsaSP obg já sou inscrito
Show de bola, vou fazer aqui, no meu Wind 2000
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Top Dr. Corsa. Você conhece demais. Obrigado pelos videos. Já me salvou várias vezes 😃
Olá Ricardo, muito obrigado amigo! Fico muito feliz em ajudar! Abraço!
Muito bom os seus vídeos, tem me ajudado bastante, tenho um Corsa Super 4 portas Hatch, ano 96 meu primeiro carro e tô gostando muito dele👍
Olá Bruno, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Corsinha é tudo de bom... se cuidar bem dele é carro pra muitos anos! Abraço
funciona tb em siena
@@DrCorsaSP Boa tarde Irmão,estou com o seguinte problema,a marcha encara normalmente com o carro desligado,entra macio as marchas,porém quando o ligo o carro ficam muito duras e engatar ,sabe dizer o que pode ser ,desde de já agradeço.
Dr. Corsa, Boa tarde Irmão,estou com o seguinte problema,a marcha engata normalmente com o carro desligado,entra macio as marchas,porém quando ligo o carro ficam muito duras de engatar ,sabe dizer o que pode ser ,desde de já agradeço.
Olá amigo, veja se não pode ser falta de óleo de cambio... Abraço!
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Fiz aqui no meu Corsa e realmente ficou mais fácil engatar a marcha!
Olá Maiara, que bom! realmente o meu até agora tá uma beleza hehe
Na hora esse vídeo chegou ....meu tá assim... valeu Dr
Na hora certa haha abraço!
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Boa noite, tenho um Santana 1.8 álcool e gnv motor ap .desejo uma orientação como devo fazer para trocar o óleo do motor ap onde devo mexer para tirar o óleo velho, e colocar óleo novo
Olá Luiz, legal amigo, mas infelizmente tenho bastante conhecimento em GM, AP não sei ao certo, mas a teoria sei que é a mesma... Abraço!
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Boa noite, fiz isso no meu corsa com WD pq estava ruim de engatar a marcha, de primeira ele melhorou muito, mas depois voltou a travar de novo principalmente a primeira e segunda.
Usa graxa branca em spray
@@HawkerSky. valeu vou fazer isso, muito obrigado
Olá Tiago, isso mesmo amigo, dependendo da bucha e tudo mais o WD não segura muito... usa a graxa branca que resolve! Abraço
Vou fazer no meu..sofro pra por a 1° as vezes no transito pra arrancar... tomara que funcione!!
Olá Davi, espero que resolva amigo! Abraço!
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BOM DIA GUERREIRO. OBG PELAS ORIENTAÇÕES. DEUS TE ABENÇOE MUITISSIMO. UM ABRAÇO!
Olá Luiz, obrigado amigo! Amém e igualmente! Abraço!
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Opa, ponho na primeira ela entra, mas o carro parece que ta sem força para sair
Olá Souza, veja se não pode estar entrando a terceira... tenta engatar a ré.. se a primeira entrar é isso o problema... Abraço!
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Dotor Corsa , troquei a bucha do varão meu aqui agora apouco ,, porém na hora de alinhar ,, o pininho lá no trambulador não tava pra fora ,,ele tava apertado pra dentro ,, e ele não é de ferro e não tem mola ,, fui fazendo o procedimento seguindo seu vídeo ,,, porém na hora de travar a haster lá ,, como ele tava pra dentro ,, fui puxar ele pra fora ele quebrou a cabeça do pino ,, e não alinhou o câmbio ,, oque poço fazer pra resolver .
Olá Santos, tenta pegar com um alicate fino o pino que ficou dentro do trambulador, vc tbm pode usar um arame para tentar travar o cambio, no lugar o pino... Abraço!
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ola amigo meu corsa esta deste mesmo jeito e vou fazer o mesmo de sua explicaçao .DEUS abençoe
Olá Sergio, espero que resolva amigo! Abraço! Amém e igualmente!
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Graxa de silicone é a mais indicada pra essas situações, pois resiste a altas temperaturas.
WD 40 é melhor do que a tal Graxa líquida pra fazer essa lubrificação ou tanto faz meu Corsa já é velho 2005 VHC só gasolina completo da uma luz obrigado pelo conteúdo
Olá Ronaldo, tanto faz, amigo, na verdade pode dar preferencia pela graxa branca que dura mais... Valeu! Abraço!
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Mais um videozão com selo de qualidade @Dr.Corsa. Parabéns Luan!
Fiz a substituição das buchas da alavanca do câmbio com base nos seus vídeos @Dr.Corsa. eu utilizei a graxa branca spray para lubrificar.
Muito obrigado Sérgio! Maravilha, a graxa branca serve perfeitamente também! Abraço
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Boa tarde, excelente video!! Parabéns 👏🏻 no caso, câmbio manual de qualquer marca posso fazer isso, certo?
Top.
Vou fazer com graxa e passar lá na parte da frente também que fica dentro do motor. (não sei o nome).
Obrigado amigo.
Olá Beto, faz sim amigo, aquela graxa branca é melhor que o WD. Abraço!
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Aquibta ruim pra passar a segunda.meu mecanico regulou a embreagem ,ela tava baixa e gasta.e agora ta normal
Dicas simples fácil e rápida valeu Dr Corsa
Muito obrigado Lisandro! Abraço!
mano tenho certeza que meu cambio está duro assim por falta de lubrificante vou fazer isso obrigado pelo vídeo
Olá amigo, show, espero que tenha resolvido! Abraço!
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Sou mais um que já chego dando like.
Obrigado pelas dicas Luan!
Olá amigo, eu que agradeço! tamo junto!! Abraço
Tenho um Santana ap 1.8 álcool e gnv motor ap 2006 , estou com esse problema. O câmbio esta duro para trocar todas as marchas, já troquei o trambulador ,e continua dura para passar as marchas o que fazer
Minha marcha está bem duro vou fazer esse processo. vai me ajudar bastante obrigado 👍🏽
Olá Jefferson, espero que resolve amigo! Abraço!
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@@DrCorsaSPobrigado mesmo tomara que resolva.
Eu já sou inscrito no seu canal obrigado 👍🏽
Essa dica também funciona quando não encaixa direito? Fui ver um carro para comprar, e ele não entra bem em todas as marchas, só vai um dedinho pra frente, não sente bem engatado.
Boa noite , eu moro em Portugal e aqui a manutenção são caras, eu tenho um polo 98 (gol aí no Brasil) e as marchas está desse jeito, duras para engatar … levei ao mecânico ele me disse que poderia ser um disco que tem em baixo do carro , a minha embreagem está dura demais , tenho que apertar até o fundo para tentar passar a marcha, vou tentar fazer o que está a dizer e venho falar se deu certo .
Olá Bethânia, entendi... olha, eu recomendo também fazer a troca do cabo da embreagem antes de trocar a própria embreagem, pois só o cabo pode ajudar bastante e melhorar as trocas... espero que ajude!
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Boa noite! Tenho um punto 2009, e ta dando um estralo na hr de passar as machas não e sempre mas as vezes Fica assim e como se estivesse precisando mesmo de uma lubrificação.
Ta como o câmbio do vídeo.
Devo fazer esse procedimento? Obrigado.
Boa tarde ! O meu corsa sedan ta com problemas na marcha! Já troquei algumas peças mas agora apareceu um vazamento de óleo! Levei no mecânico que fez o reparo! É ele disse que tenho que trocar a caixa Satélite dele!pois deve estar com alguma folga!será que precisa mesmo fazer essa troca?
Assistindo pra tentar tirar o arranhando da primeira ! Só a primeira !
Vai dar certo amigo! Abraço!
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Graxa branca em spray é muito boa pra fazer isso tbm
Olá Wesley, exatamente amigo, ajuda muito tbm! Abraço
cara fiz ficou bom mesmo parabéns pelo seu trabalho ajuda muito
Muito obrigado Danilo! Abraço!
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Resolveu meu problema Ecosport 1.6 8V 2008
Mais um vídeo Simples , mas muito Útil! Drop's são dicas ótimas! Valeu Dr Corsa pelas dicas.
Olá Fulvio, muito obrigado por esse feedback! legal saber que os Drop's ajudam!! Abraço!
Amigo, porque você usa o WD sabendo que não é correto pois como desigripante ele removerá toda a graxa existente e em seguida o câmbio ficará muito mais duro; você como mecânico jamais deveria induzir seus seguidores ao erro!!! O que é certo é certo, se isso é errado não faça !!!!
O WD40, quando usado em quantidade serve como desengraxante, em pouca como mostrado no vídeo serve como lubrificante, lembrando que esse vídeo é um método paliativo, sendo que o ideal é usar graxa branca em spray ou similar. Se eu fiz é porque dá certo, nunca irei mostrar algo errado para as pessoas. Não faço por likes, faço para facilitar a vida das pessoas usando ferramentas que todos tem em casa...
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Boa noite Dr. Corsa, tenho um Corsa Hatch 99 4 portas, e a marcha primeira é a terceira, estão muito difíceis de entrar, levei duas vezes no meu mecânico de confiança, e ele disse q está passando normalmente.
Já troquei embreagem zerada, buchas ali dentro do câmbio da marcha e nada.
Oq posso fazer?
Trocar o trambulador ?
Olá amigo, sim... creio que o próximo passo seria o trambulador que fica lá no motor... pode ser ele... mas tbm troca o cabo da embreagem... se não tiver trocado... Abraço!
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Ótima dica vou fazer no meu, gratidão
Fico feliz em ajudar Claudia!
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Bom dia Dr corsa , não sei se vc ja falou sobre isso.
A direção , e seus componentes....
Volante meio mole , preço das peças , manutenção preventiva.
Vlw , abraço
Olá amigo, ainda não falei, mas tá tudo anotado já... pra quando eu chegar nessa parte explicar tudo! Abraço e obrigado pela sugestão!
@@DrCorsaSP s2 tmj!!!
Troquei todo kit trambulador borrachinhas e tirou toda folga que tinha uso graxa branca spray pra lubrificar mas dura 2 dias. WD tbm não dura, vou passar a usar pomada de graxa de silicone pra alta temperatura pra ver
Use graxa branca pastosa!
Nossa eu tô passada com a facilidade de resolver o problema, não fui no mecânico porque estou sem dinheiro, mas vou compra um óleo desse aí pra me deixar menos complicada
Compra graxa branca, é mais barato que o WD e dura mais! Espero que resolva!
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Fui ver lá agorinha coloquei o óleo nas marcha dentro do carro, ficou molinho molin... mas por debaixo do capo eu tô sozinha não consegui, mas mesmo assim a 2° marcha não entra nem a pau. Meu carro é um Golf 96 MI 1.8 🥹
Entendi, tenta ver se não pode ser o trambulador, ele é responsável por isso tbm... Creio que seja simples de fazer no gol tbm... Espero que consiga!
Vou esperar alguém acorda pra me ajudar com isso, kkkk.. não consigo identifica o trabulador sozinha sem que alguém mude a marcha pra mim ...kkkk
Cara, comprei um corsa na qul foi substituido a gaiola e as buchas do cambio , so que alem de muito duro o cambio fica travando de segunda marcha e quando trava se forcar um poquinho a bucha sai e o cambio fica solto ... Obs: o kit de reparo é paralelo ai nao sei se é o servico do mecanico que é ruim ou as pecas .. nao entendo muito de carro
Acabei de fazer isso ficou top demais 😃
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Valeu Dr Corsa, sempre ajudando muito com as dicas e ensinamentos
Muito obrigado Marcelo! Abraço!
Boa tarde.. o meu corsa é horrível pra qndo vc tem q reduzir e jogar pra segunda difícil de engatar..
Olá Luana, veja se não pode ser as buchas do trambulador, tem um vídeo falando sobre...
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Tenho um corsão 2007 tenho esse problema quando o carro está sujo de lama . Principalmente a 2 e 4 marcha
Olá Clevio, precisa dar uma olhada no trambulador do cambio lá no motor, se tiver com barro ele emperra mesmo... Abraço!
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Meu corsa a R está meio difícil de engatar as outras marchas ótimas mais a R
Olá Edilaine, veja se não pode ser essa bucha do trambulador... veja tbm se a trava da ré está boa ou quebrada.
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Preciso trocar o trambulador Corsa 2005 tem algum vídeo pra mim ajudar
Boa noite tenho um corsa sedan ano 98 ta muito acelerado levei no mecanico ja troco censor da macha lenta ja.limpo os.pico ja troque a sonda limpo o tbi e continua acelerando nao sei mais oq faz oq.pode se levei.en outro mecanico ele falo q tem q troca.o modulo da injeções eletronica ja tirei a.bateria. fica bom mais passa un 3 dia.ele volta.a acelera denovo nao sei oq faze me dar um dica.oq eu possso faze obrigado
Eliminando o que vc já fez e não resolveu, pode ser entrada de ar falsa, sensor de massa de ar que fica na coifa do filtro de ar, pode ser sensor de rotação, regulador de pressão de combustível da flauta ou até mesmo verificar se há alguma anomalia na linha de combustível.
O meu estava assim pensei até em vender ele, e era só aterramento.
Não deixe trocar o módulo é só aterramento no motor. 👊👏
Uma simples lixada e um wd no terra meu corsa fico com a lenta top até estranhei tanta diferença fico muito melhor
Olá Renata, vc pode dar uma olhada na bobina... ela também causa esse tipo de defeito e os mecânicos sempre esquecem dela... sofri um ano com isso, dai resolvi eu mesmo resolver, dai além de tudo criei o canal por conta disso... kkk tem um vídeo aqui de como testar ela... tenta antes de partir pro módulo, pois é muito difícil um módulo se danificar...
Meu palio fire 2011 so tem 15000km meu irmão mecânico tirou a caixa pra trocar anel da segunda arranhando e depois a Primeira ficou dura de engatar pteciso levar na segunda e tem horas que parece que vai me deixar na mão
Olá Marcos, entendi amigo, é sempre bom dar uma olhada pq se travar fica na mão mesmo... Abraço!
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Pode fazer está lubrificação com graxa líquida branca
Olá Messias, pode sim, e até melhor que o WD... Abraço!
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boa tarde o meu corsa ta com rigido na dianteira parte esqueda quando ta andando ou quando vai reduzir pizar no freio
fica com rigido
Olá Maike, nesse caso pode ser um ruido no freio ou nos morcegos... Abraço!
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Tô curioso,tenho ranger stx embreagem nova porém desligada marcha entran normal e as vezes liga e andando na rua,só do ND resolve n engata como se tivesse dado ar no óleo da embreagem pedal, porém vou ser sincero única coisa que n foi trocado foi o atuador de embreagem pois as peças da caminhonete são TD original ainda e tô trocando aos poucos $$$ se poder me ajudar em informações agradeço.
Olá amigo, entendi... uma pena que não entendo muito... veja se os níveis de óleo estão ok... o atuador pode ser sim... se ele não atracar direito a marcha... Abraço!
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Bom dia Dr. Corsa, tenho um 99 sedan ele andando derepente o motor para de funcionar, tento ligar denovo ele liga mas quando piso no acelerador morre, você tem ideia do que pode ser? Desde ja acradeço pela atenção obrigado, sua dicas ja me ajudaram muito.
O meu qndo morria do nada era bobina
Olá Douglas, pode ser bastante coisa amigo, desde a bobina como o Rodrigo disse, como também velas, cabos... bomba de gasolina... Abraço!
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O meu está horrível para engatar, principalmente a primeira marcha, entra terceira toda hora...vou fazer isso para testar !! Obrigado
Deu certo?
Show. Vou já lubrificar o meu
Fica top! Abraço!
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Vc indica algum produto específico para lavar a Parte de baixo do assoalho?
Olá Maike, cara, tem tanto produto bom hj em dia... mas eu recomendo a pasta branca limpa a seco... tira muito a sujeira... Abraço!
Cara meda um alô!!!
Meu Corsa 1.6 engata tranquilo filé. Levei ao mecânico por vontade um barulho tipo rolamento de roda. Porém ele disse que vou ter que trocar o câmbio todo 2mil...
Outro mecânico disse ser rolamento de roda. Como sei se é o câmbio mesmo? Pois tá engatando tudo filé
Muito obrigado filho
Muito obrigado amigo! Abraço!
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Otima dica, fiz a lubrificação no meu porém ele ficou com um ruido quando passa as marchas, será que passar um pouco de graxa no varão ajudaria, me parece que o ruido vem da parte entre a bucha e o varão
Olá Roger, sim amigo, se passar no varão ajuda muito tbm! Abraço!
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Use graxa de silicone pq aguenta alta temperatura e dura anos .
Deus abençoe sua vida me ajudou bastante
Fico feliz em ajudar amigo! Amém e igualmente! Abraço!
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Benção Demais, conteúdo rico, me ajudou demais, vc não tem idéia
Que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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ótimo video ! obrigado vou tentar no meu celta 07/08!
Otima dica dr corsa ajudando muito as pessoas
Olá Eduardo, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Abraço!
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ME AJUDEM ... boa noite gosto muito de seus videos.. a minha pergunta e duvida é simples... comprei um corsa milenium 2001 original a alcool... o antigo dono me disse que usava ele na gasolina e que eu podia colocar os dois... e fiz o teste hoje coloquei so gasolina e realmente ele funciona normal na gasolina? sera que é ruim para o carro ? fiz isso por que no alcool ele não faz nem 5km por litro ... Já troquei cabos de vela, as velas, filtros, limpeza de bico, .... obrigado pela ajuda
Ola João, se ele é originalmente a álcool, não é recomendado o uso na gasolina, pois são muitos fatores que mudam para o motor só a álcool... sua média de consumo realmente está baixa, mas lembre-se que o álcool sempre gasta mais do que a gasolina... Abraço!
Quando eu comprei meu carro era maravilhoso agora em menos de um mês eu tive três problemas com a ré do meu carro mandei três vezes no mecânico e voltou em menos de 10.... eu saí dar uma volta com meu carro e logo deu problema e a ré do meu carro tem que erguer para cima e jogar para frente só que não entrava.... só que em vez dela entrar na ré ela entrava na primeira aí o erguia de novo ela entrava para segunda eu erguia de novo o câmbio ela ia para quarta mas não voltava para ré eu não sei mais o que fazer
Olá Andréa, veja se não pode ser um probelema na gaiola... ela pode estar quebrada ou desalinhada...
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O video nem carrega e eu ja deixo o like kkk
Opa, valeu Wallison! Isso ajuda muito! Abraço!
Vídeo muito importante Eu tenho um Palio 07 tá duro para engatar primeira e a ré vai até no fim a embreagem o câmbio fica duro para entrar a marcha Se forçar ele raspa, geralmente quando vai sair da garagem poderia me ajudar? Obrigado
Boa noite ,tenho um corsa Max 1.8 2005 e estou tendo dificuldade para por a segunda, o resto tá normal, o que pode ser?
Boa tarde Dr corsa. Sempre com dicas importante. Parabéns!!
Muito obrigado Claudio! Abraço!
Posso usar graxa,ao invés wd
Troquei a junta de admissão do Corsa Hatch ,2008 isso alterar o consumo do carro? Tem necessidade de passar o computador no carro
Olá amigo, na verdade não... só se o que pode ter acontecido é estar entrando ar por ali... dai pode gerar alto consumo Abraço!
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O meu Corsa tá meio que duro pra entrar ,principalmente na primeira e ré
Olá Santos, show amigo, essa lubrificação vai ajudar! Abraço
Dr corsa , bom dia meu classic 2008 ,1..0
Esta apresentando problema depois que esquenta na 1 e 4 para reduzir de 5 pra 4 também.
Porém minha embreagem acabou.
Minha pergunta é: qual o melhor kit na sua opinião? E questão engate imprecisos tem co relação com o desgaste da embreagem?
Desde já agradeço!!! Forte abraço
Meu corsa qyando estou de terceira Quando vou passar pra quarta marcha cai na segunda ai dá aquele tranco... Oq poderia ser?
Seu vídeo né ajudou muito!!! Obrigada 👏🏽
Olá Tamara, que bom! FIco feliz em ajudar!
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