Saya baca dari internationalsteam.co.uk, PG Ceper ditutup sekitaran akhir tahun 1997 atau tahun 1998. Karena pada waktu musim giling tahun 1997 lokonya masih jalan
@@AryoNurTriambodho www.internationalsteam.co.uk/trains/java96.htm www.internationalsteam.co.uk/sweetdreams/ceper.htm ( beberapa foto lok uap PG Ceper ) Itu Mas Aryo
Area persawahan jambu kidul ceper juga ada rel nya dulu,,, sisa tanggulnya aja. Landasan rel nya dipotong kakek saya buat landesan mukul karbit… Terus rel bagian yg malang, diambil buat pondasi pager rumah saya.
Lori masuk lewat yg jln buntu itu. Sedang relnya tdk bercabang dgn rel KA. Tapi lewat bawah Rel KA tepatnya di belakang pabrik Puseta dkt desa Krenekan. Dulu itu jalur rel lori tebu dari arah barat.melewati desa krenekan. Jetis. Klepu dan menyebrang jln Jogja Solo di perempatan lampu merah penggung yg sebelah utara
betul .. jembatan di dlimas itu pagar baru .. dulu saat saya dirumah & sering lewat jembatan itu pagar nya model jembatan kereta pakai besi habim jembatan kereta pd umumnya .
@@mecameca7469 wah .. sampeyan wong Dlimas ..😭 rasane trenyuh , sumêdot ketemu priyayi Dlimas ... yen kelingan Dlimas .. mak thêng pikiran ne ngêmboro kelingan jaman cilik an .. aku wong Kasaran (kulon Pokak / kidul Sendang Tirto Sinongko / wetan Rel sepur mbah Ruwet .. Dlimas jaman semono ono bersih desa " Cèmbrèngan" .. trus kelingan pabrik Gula Ceper Baru .. kelingan stasiun Ngêsèng , wong gawe gêndhèng karangmojo .. puskesmas ceper , monthit + lori tebu .. jam 6 esuk & jam 2 awan pabrik gulane mbêngung . wis atine keronto ronto .. aku wis suwe ora iso muleh Kasaran mergo ono Pandemi C19 .. wis ono 28 th aku urip neng Banten.
Bukan itu om, itu jalur lori kecamatan ceper terus serong kiri ke arah jl karangmojo berhenti di belakang gudang pupuk stasiun ceper. Sedangkan hasil gula pabrik ceper diangkut menggunakan lori ke stasiun ceper melalui jalan ceper sebelah kiri sebelum pabrik kusuma mulia ada percabangan dan sesudah pabrik ada percabangan satu menuju depan stasiun ceper dan satunya ke sawah. Pergudangannya dengan menggunakan jalur rel NIS dari arah barat stasiun masuk ke perkampungan warga di barat stasiun atau dari arah stasiun ke arah barat ada jalan masuk ke perkampungan warga. Perkiraan besar disitu tempat bongkar muat hasil produksi gula dari pg. ceper, pg. pedan, pg karanganom, dan pg. sekitar kecamatan karanganom. Semoga bisa membantu
semua sudah hancur ... rel lori sudah dicopot PG.Ceper ke rumahku sekitar 4 km saya saat kecil paling suka nonton lori tebu monthit ( loko uap) semua jadi terlihat mangling i . akhirnya th 88 saya pergi dari ceper & merantau ke jogja trus ke banten & sangat sangat jarang pulang ceper .. paling ziarah kubur makam ortu & para leluhur.
Klo bpk mertua kakak saya sudah almarhum om,cuma dulu suka cerita klo di pbrik gula ceper cara mengangkut tebu pake lori om sampe akhir thn 1997 ,kan di klaten ada 2 pbrik gula yaitu ceper dan nggondang om 😀
Sampeya kebablasan sebelum perempatan belok kiri tadi ada perlintasan penyebrang untuk roli dr selatan ke utara,, klo masih ada sisa bekas rel yg menjorok ke sungai kecil di sebelah utaranya
Barat pabrik gula tasikmadu jg ada bekas jembatan lori masih berdiri..dulu 1 jembatan untuk lori dan bis/kendaraan. Sekarang sudah d buatkn jembatan d sampingnya utk kndaraan
@@AryoNurTriambodho iya betul..dulu jg ada percabangan dari stasiun kemiri ke pg. Tasikmadu jalur kereta tangki dan gerbong gula. Sepurnya skarang d pajang d dekat loket Grand Sondokoro.
Wah masnya....maju dikit lagi ada terowongan Lori mas, ada 2 itu, rumah saya deket situ, dan ada juga bekas jembatan Lori juga, banyak mas wah, 🤣🤣. Tapi terlewat sudah..tapi gpplah semangat mas e...yaaa
Yang dari arah stasiun ceper kah mas? Dulu saya pas masih kecil pernah liat relnya, sekarang sepertinya masih ada sisa di jalan terminal penggung yang arah stasiun ceper itu. Apa mungkin menuju ke pabrik gula ponggok ya? Soalnya Belanda dulu membuat rel kereta tujuannya untuk mempercepat angkutan gula ke pelabuhan Semarang
@@getasmeranggas7202 wah iya mas, dulu melintang di jalan jogja solo itu, sejak peningkatan jalan gatau relnya dicopot apa ketimbun aspal. Saya pernah lihat tapi sekilas sih yang arah ke stasiun itu masih ada, besok coba cek lagi ah.
Jang jembatan hijau orin itu jembatan tractor mas, yang jembatan Lori itu, yang dari polsek ceper lurus kan ada Jalan buntu tadi mas, la yang dikira Jalan buntu tadi itu belakangnya ada relnya mas, asli, masih ada kerangkanya.
saya lahir di Ceper dan sekolah smo SD familiar banget dg lokasi itu masa kecil saya sering liat kereta angkutan tebu memang ada percabangan di stasiun ceper cmn rel lorinya dah gak ada lagi
Saya dulu bisa masuk Ceper dgn izin di PG Gondang terlebih dahulu, hanya saja tidak boleh ambil gambar, kalau mau ambil gambar harus izin ke kantor PTPN di Solo
Bukan mas itu bkn bekas jembatan kereta api, jalur ka nya yg masuk ke pabrik sebelah etannya, dl dari arah penggung, motong jalur KA besar disamping jalur KA besar ada jg yg masuk...Salam rf dlimas klaten... :-)
barusan tadi liat peta belanda di daerah ceper, ternyata di deket pg ceper ada pg manisharjo dan jalurnya tersambung. lokasi pg manisharjo di sekitar pasar pedan sekarang. tapi udah hancur dan susah dicari
Padahal di 12:58 yang dibilang jalan buntu adalah akses masuk pabrik lwt utara lurus saja dr kantor kecamatan nanti ketemu jembatan dan pintu masuk. Masa keci saya di daerah sini 😂😂
jembatan Dlimaa bangunan baru bukan jalur rel lori harusnya dari kantor kecamatan lurus ke selatan tar nemu jembatan yang dulu jd pintu masuk PG Ceper Baru sebelah utara mohon maaf mas sampeyan keblasuk smp Dlimas terlalu jauh jalur percabangan dr PG ceper lwt lecamatan lurus pinggir pabrik tekstil trus lwt persawahan nemu buk pleng bawah lori atas kereta api ikuti saja tar nemu jalan yang k stasiun Ceper
Masih utuh mas jembatanya .. malah sukanya pada mancing di atas jembatan .. rumah saya deket itu mas .. pas masnya bilang jalan buntu .. ya itu pintu masuk PG mas .. itu lanjutnya rell nya saya tahu mas ..
Saya baca dari internationalsteam.co.uk, PG Ceper ditutup sekitaran akhir tahun 1997 atau tahun 1998. Karena pada waktu musim giling tahun 1997 lokonya masih jalan
Link nya mana bro? Biar cepat. Hehe
@@AryoNurTriambodho www.internationalsteam.co.uk/trains/java96.htm
www.internationalsteam.co.uk/sweetdreams/ceper.htm ( beberapa foto lok uap PG Ceper )
Itu Mas Aryo
@@panjianggoro__ oke bro makasih info nya
Cah pokak ceper 🎉
Hadir dr klaten... dulu waktu th.94 atau 95 sdh agak lupa... saya sm alm.bapak saya msh smpt melihat lori di sepanjang dpn PG ceper itu...
Area persawahan jambu kidul ceper juga ada rel nya dulu,,, sisa tanggulnya aja.
Landasan rel nya dipotong kakek saya buat landesan mukul karbit…
Terus rel bagian yg malang, diambil buat pondasi pager rumah saya.
Lori masuk lewat yg jln buntu itu.
Sedang relnya tdk bercabang dgn rel KA. Tapi lewat bawah Rel KA tepatnya di belakang pabrik Puseta dkt desa Krenekan.
Dulu itu jalur rel lori tebu dari arah barat.melewati desa krenekan. Jetis. Klepu dan menyebrang jln Jogja Solo di perempatan lampu merah penggung yg sebelah utara
Buset Ampe ceper juga to mas... apik2...sip makasih dh di liput daerah saya..
Wow mantap nih kerasa mirip dengan nama komedi nih Riko ceper sama kayak yang di jalur menuju stasiun Indro nih ada nama Indro Warkop.
Hahahahahha ceper itu bahasa jawa nya dari pendek
betul .. jembatan di dlimas itu pagar baru .. dulu saat saya dirumah & sering lewat jembatan itu pagar nya model jembatan kereta pakai besi habim jembatan kereta pd umumnya .
Saya orang dlimas bener banget itu jembatan desa dlimas dulu dari kayu trs
@@mecameca7469 wah .. sampeyan wong Dlimas ..😭 rasane trenyuh , sumêdot ketemu priyayi Dlimas ... yen kelingan Dlimas .. mak thêng pikiran ne ngêmboro kelingan jaman cilik an .. aku wong Kasaran (kulon Pokak / kidul Sendang Tirto Sinongko / wetan Rel sepur mbah Ruwet .. Dlimas jaman semono ono bersih desa " Cèmbrèngan" .. trus kelingan pabrik Gula Ceper Baru .. kelingan stasiun Ngêsèng , wong gawe gêndhèng karangmojo .. puskesmas ceper , monthit + lori tebu .. jam 6 esuk & jam 2 awan pabrik gulane mbêngung . wis atine keronto ronto .. aku wis suwe ora iso muleh Kasaran mergo ono Pandemi C19 .. wis ono 28 th aku urip neng Banten.
Bukan itu om, itu jalur lori kecamatan ceper terus serong kiri ke arah jl karangmojo berhenti di belakang gudang pupuk stasiun ceper. Sedangkan hasil gula pabrik ceper diangkut menggunakan lori ke stasiun ceper melalui jalan ceper sebelah kiri sebelum pabrik kusuma mulia ada percabangan dan sesudah pabrik ada percabangan satu menuju depan stasiun ceper dan satunya ke sawah. Pergudangannya dengan menggunakan jalur rel NIS dari arah barat stasiun masuk ke perkampungan warga di barat stasiun atau dari arah stasiun ke arah barat ada jalan masuk ke perkampungan warga. Perkiraan besar disitu tempat bongkar muat hasil produksi gula dari pg. ceper, pg. pedan, pg karanganom, dan pg. sekitar kecamatan karanganom. Semoga bisa membantu
Di pedan gak ada pabrik
Jangan sok tau kamu @agus Wahyudi aku orang asli ceper dan pedan
Pg manisharjo di pedan sudah tidak ada bekasnya dan susah di cari om
Ikut hadir aku cah Dlimas .ceper.klaten
semangat terus mas blusukannya.ditunggu terus konten informatifnya
Makasih mbak
👍👍💪🙏
semua sudah hancur ... rel lori sudah dicopot PG.Ceper ke rumahku sekitar 4 km saya saat kecil paling suka nonton lori tebu monthit ( loko uap) semua jadi terlihat mangling i . akhirnya th 88 saya pergi dari ceper & merantau ke jogja trus ke banten & sangat sangat jarang pulang ceper .. paling ziarah kubur makam ortu & para leluhur.
Dulu mertua kakakku ig kerja di pbrik gula ceper om ,cuma thn 97 akhir ditutup oleh pemerintah ,kakak iparku asli orang klaten om 😀
Mertua kakak masih sehat mas? Coba tanyain, dulu kereta dari stasiun ceper ke pg ceper tahun 1997 masih jalan gak?
Klo bpk mertua kakak saya sudah almarhum om,cuma dulu suka cerita klo di pbrik gula ceper cara mengangkut tebu pake lori om sampe akhir thn 1997 ,kan di klaten ada 2 pbrik gula yaitu ceper dan nggondang om 😀
@@lastone8679 oalah, siap makasih info nya mas
Sama2 ms
Sampeya kebablasan sebelum perempatan belok kiri tadi ada perlintasan penyebrang untuk roli dr selatan ke utara,, klo masih ada sisa bekas rel yg menjorok ke sungai kecil di sebelah utaranya
Barat pabrik gula tasikmadu jg ada bekas jembatan lori masih berdiri..dulu 1 jembatan untuk lori dan bis/kendaraan. Sekarang sudah d buatkn jembatan d sampingnya utk kndaraan
Tasikmadu, kabupaten karanganyar kan?
@@AryoNurTriambodho iya betul..dulu jg ada percabangan dari stasiun kemiri ke pg. Tasikmadu jalur kereta tangki dan gerbong gula. Sepurnya skarang d pajang d dekat loket Grand Sondokoro.
@@andiguno3962 bekas percabangan dari stasiun kemiri masih ada gak bro? Wah asik kalo ditelusuri
@@AryoNurTriambodho kalau rel nya sdh d cabut smua. Tinggal relbelt/bekas tanahnya saja
Wah masnya....maju dikit lagi ada terowongan Lori mas, ada 2 itu, rumah saya deket situ, dan ada juga bekas jembatan Lori juga, banyak mas wah, 🤣🤣. Tapi terlewat sudah..tapi gpplah semangat mas e...yaaa
wahhhhh, aku belum tau sih, temenku juga gak tau daerah ceper.
oke makasih ya info nya
Dari penggung ke barat arah karanganom - pasar jurangjero - sd jurangjero.. Dulu ada rel 1067mm sebelum pelebaran jalan dulu masih terlihat
Skrg dah ilang mas?
Yang dari arah stasiun ceper kah mas? Dulu saya pas masih kecil pernah liat relnya, sekarang sepertinya masih ada sisa di jalan terminal penggung yang arah stasiun ceper itu. Apa mungkin menuju ke pabrik gula ponggok ya? Soalnya Belanda dulu membuat rel kereta tujuannya untuk mempercepat angkutan gula ke pelabuhan Semarang
@@AryoNurTriambodho tertimbun aspal sepertinya
@@capungcreative5436 iya mas dari ceper juga jalurnya. bisa jadi tembus ke PG TULUNG
@@getasmeranggas7202 wah iya mas, dulu melintang di jalan jogja solo itu, sejak peningkatan jalan gatau relnya dicopot apa ketimbun aspal. Saya pernah lihat tapi sekilas sih yang arah ke stasiun itu masih ada, besok coba cek lagi ah.
Yg sampean kira buntu itu belakang garasi itu jembatan lori masuk ke pg mas..
Jang jembatan hijau orin itu jembatan tractor mas, yang jembatan Lori itu, yang dari polsek ceper lurus kan ada Jalan buntu tadi mas, la yang dikira Jalan buntu tadi itu belakangnya ada relnya mas, asli, masih ada kerangkanya.
waduh aku gatau jadi kelewat deh
om handoko wis mantab jadi guide relpen
Joss
Telat nonton wkwkwk ,, gpp lah ,yg pnting sering hadir dsini 👍 ..
Gpp bro. Makasih
Semoga mas Aryo Nur Triambodho
dilancarkan urusannya semoga channel semakin berkembang semangat ngevlognya
Aminn.. Makasih
Rumah ku di daerah situ mas😁
saya lahir di Ceper dan sekolah smo SD familiar banget dg lokasi itu masa kecil saya sering liat kereta angkutan tebu memang ada percabangan di stasiun ceper cmn rel lorinya dah gak ada lagi
Sebenernya masih mas, cuman ke pendem aspal
Mungkin itu bekas pondasi jalur KA milik SS yg dibongkar Jepang mas.. Di sekitar stasiun delanggu dan gawok jg masih ada bekas pondasi nya
Hadir dari citayam
Sehat selalu ya dan aku doakan semoga abang jadi youtuber terkeren
Aminn. Makasih bro
9:44 Dulu saya pernah izin ke PG Gondang, bisa masuk tp g boleh ambil gambar. Kalau mau ambil gambar hrs izin ke PTPN di Solo.
kemarin di gondang boleh masuk
Saya dulu bisa masuk Ceper dgn izin di PG Gondang terlebih dahulu, hanya saja tidak boleh ambil gambar, kalau mau ambil gambar harus izin ke kantor PTPN di Solo
12:27 itu
Stasiun Remise PG Ceper ( Dipo Loko) masih ada 3 loko uap dan 2 lok disel
sayang gak bisa masuk :(
Bukan mas itu bkn bekas jembatan kereta api, jalur ka nya yg masuk ke pabrik sebelah etannya, dl dari arah penggung, motong jalur KA besar disamping jalur KA besar ada jg yg masuk...Salam rf dlimas klaten... :-)
barusan tadi liat peta belanda di daerah ceper, ternyata di deket pg ceper ada pg manisharjo dan jalurnya tersambung. lokasi pg manisharjo di sekitar pasar pedan sekarang. tapi udah hancur dan susah dicari
Gak ada aku warga asli pedan dan ceper
yg bener pabrik ceper terakhir itu 1997-1998 alat alatnya dipindah ke sumatra....dan bekas pabrik dijual ke milik cendana....
Di Karangdowo juga ada jalur relnya sama sumur nur nya mas
Padahal di 12:58 yang dibilang jalan buntu adalah akses masuk pabrik lwt utara lurus saja dr kantor kecamatan nanti ketemu jembatan dan pintu masuk. Masa keci saya di daerah sini 😂😂
Rumahku deket banget ma PG ceper. Belakang rumah aja dah PG.
PG Gondang Winangun terakhir Produksi 2017
PG Ceper tutup thn 1998 an
wis suwiiiii ora mronoo
Duh ngerti o Rono cerak omah ku
jembatan Dlimaa bangunan baru bukan jalur rel lori harusnya dari kantor kecamatan lurus ke selatan tar nemu jembatan yang dulu jd pintu masuk PG Ceper Baru sebelah utara
mohon maaf mas sampeyan keblasuk smp Dlimas terlalu jauh
jalur percabangan dr PG ceper lwt lecamatan lurus pinggir pabrik tekstil trus lwt persawahan nemu buk pleng bawah lori atas kereta api ikuti saja tar nemu jalan yang k stasiun Ceper
Wah makasih koreksi nya bapak.
Apakah jembatan lorinya masih utuh?
saya dah lama belum liat tp kayaknya masih ada nyambung ke pabrik lwt pintu utara
Masih utuh mas jembatanya .. malah sukanya pada mancing di atas jembatan .. rumah saya deket itu mas .. pas masnya bilang jalan buntu .. ya itu pintu masuk PG mas .. itu lanjutnya rell nya saya tahu mas ..
Wah ternyata PG Ceper itu sdh gk aktif sejak 1980 an ya..sejak orde baru ya.. sayang banget
Gak aktifnya 1990an
sok tau tentang jembatan dlimas . . hahaha
14:00 temen gw kenapa Lo video mas 😂😂😂
saya pernah hunting kereta di stasiun ceper
Mas di utara jembatan lori bakung di srowot ada sisa rel didepan pagar rumah
Ok ditunggu video selanjutnya
Di selatannya juga ada bekas pondasi lori tapi mblusuk
Padahal era itu sedang giat giat nya pembangunan bidang pangan
Ngopo kok Ra mampir lurr
Weh klatenku😘 masih di Klaten kah mas? 😅
Waduh mas, itu deket rumah saya
Mas aryo nama stasiun ceper kayak komedian riko ceper sama kayak jalur ke arah indro pemain warkop dki indro
Hiih ikut-ikutan
Bang blusukan di stasiun jonggol dong soalnya informasi tentang stasiunbini sulit dicari
Jauh
Iiat di channel mas maybi prabowo aja..
Omah ku terkenal mas🗿
Saya tahu mas jalur yg pasti...
kabarnya pg ceper ini termasuk yang angker ya ?
Iya sih, banyak yutuber misteri yg lolos masuk ke dalam saat malam
Mas aryo stasiun ceper di lokasi mana ya
Kabupaten klaten
Disamping rel double track itu bangunan baru bukan warisan blanda
Oke makasih infonya bro
Mas apa nanti ada kelanjutannya?
Apanya?
@@AryoNurTriambodho Maksudnya,Nanti Apa Ada Part 2 nya?
@@muhammadwildansyahputra5539 gak ada. Hehe
K.S.M TJEPER 1 MEI 1919
Mas aryo kenapa gapeka 2021 yang seharusnya tanggal 20 januari itu di undur
Karna pandemi corona
Bang kalo menyusuri pabrik gula susah
Emang sih bener
Ada dokumentasi nya di channel Jhon Raby - Gondang Baru & Ceper Baru.
Dokumenter sewaktu pabrik masih aktif sebelum tahun 2000