Была такая проблема на шевроле нива 14 года. Сперва затроила,потом запахло горелым,а когда я открыл капот, то увидел,что прогорел модуль зажигания и из отверстия бьет струйкой дым.Скинул клемму,увез на эвакуаторе в автосервис,месяц ремонта по гарантии.Замена мозгов ,замена модуля,а через неделю еще и замена катализатора.Пробег был всего 3600 км.Катализатор траванулся не сгоревшим бензином,пока я дотянул до автостоянки примерно два км. ,где была связь.Менять по гарантии очень не хотели,вещ дорогая.Пришлось поскандалить и звонить на горячую линию.Все сделали,а еще пришлось переобучать противоугонку.
Полезное видео, спасибо что делитесь информацией. Я бы еще свечи бы глянул. Большой зазор на свечах, при выгорании электродов, убивает катушку, а следом и ключи в эбу.
Короче получается это сопротивление это шунт, как в амперметре. Эта микруха считывает милливольты которые падают на шунте, и делает вывод есть нагрузка после полевиков или нет.
у брата на 14ке было с таким эбу, 2 горшка только работало, по диагностике понял что сигнал не приходит на другие горшки, вскрыл эбу нашел один пробитый ключ, заменил и катушку естественно и все в норму пришло. То есть неисправная катушка так же сжигает ключи легко на этом эбу.
Добрый вечер, желаю здоровья и счастья и удачи конечно. Было дело проезжал под линией лэп наверное не менее миллионки и тут моторчик задергался напрягся весь в оконцовке заглох, но от линии злектропередач откатился порядочно. Заводить .. все дело швах, пока не обесточил и для верности разъемы с мозгов не снял, потом все на места и чудо свершилось ,завел работает. Так вот может ли повлиять лэп на этот фактор.
Часто тащат эбу эти с уже заменеными мосфетами и установленными рандомно токоограничителями с проблемой - заводится и глохнет, с напрочь отсутсвующим пониманием для чего эта деталь вообще нужна, вот и показал чтобы не донимали.
Прошу помощи: в определённую погоду +/- влажность в воздухе- сааб 900нг 1996гв турбо не заводится. Крутит но не заводится. Всё где можно разбирали,тестили,звонили. Пофиг. Постоит 2 дня и заводится
сергей..а почему вы это сопротивление назвали хитрым7..разве это не простой шунт и если это так..то как то странно( я бы сказал дико!) что вы этого не знали))
@@sergey_megavolt блин задолжал конечно понимаю но на другом авто он нормально показывает все предохранители вытаскивал изменений нет а акум разряжается когда подключён а когда клему сниму всё нормально напряжение как было так и осталось за ночь
Вы просто вырываете детали,. паяете без подготовки места пайки. Если не умеете, лучше бы вообще этим не занимались бы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Весь этот ремонт стоит три копейки, и если заморачиваться с подготовкой и тому подобной ерунде, заработать ничего не получится. Имеем факт - автомобиль работает, страшные последствия подобных ремонтов пока ни разу не наступали, как то так.
![KSI - Dirty [Official Visualiser]](http://i.ytimg.com/vi/VoDh1h1dPUE/mqdefault.jpg)
Была такая проблема на шевроле нива 14 года. Сперва затроила,потом запахло горелым,а когда я открыл капот, то увидел,что прогорел модуль зажигания и из отверстия бьет струйкой дым.Скинул клемму,увез на эвакуаторе в автосервис,месяц ремонта по гарантии.Замена мозгов ,замена модуля,а через неделю еще и замена катализатора.Пробег был всего 3600 км.Катализатор траванулся не сгоревшим бензином,пока я дотянул до автостоянки примерно два км. ,где была связь.Менять по гарантии очень не хотели,вещ дорогая.Пришлось поскандалить и звонить на горячую линию.Все сделали,а еще пришлось переобучать противоугонку.
Смотрю с удовольствием
Полезное видео, спасибо что делитесь информацией. Я бы еще свечи бы глянул. Большой зазор на свечах, при выгорании электродов, убивает катушку, а следом и ключи в эбу.
Короче получается это сопротивление это шунт, как в амперметре. Эта микруха считывает милливольты которые падают на шунте, и делает вывод есть нагрузка после полевиков или нет.
Проволоку из нихрома надо было запаять ф0,5мм. Чтоб на века.Спасибо за объяснения.
Великолепно, сделай когда то обзоры на эбу, кто, что, когда, зачем?
Как много информации голове этого Мастера!!!
Спасибо за видео👍интересный случай.
Позитивный канал, юмор специфический, мне нравится.
отличный позитивный канал
Молодец! Почему я хочу поменять ключи.... Да потому что так хочу👍🤣. Теперь я ваш фанат
Cпасибо! Много полезного узнаю у Вас.
Классный видос👍. Обычно эта беда приходит от катушки, в девяти из десяти случаях
"сопротивление, подобранное по рандому"
👍😂
0,03 ом ставил
@@sergey_megavolt Я вообще-то не о номинале резистора, а о неудачно построенной фразе с использованием неологизма...
Мог бы сказать случайное , или первое попавшееся ...
капитальный красавчик !
Спасибо за информацию
Очень полезно. На январь 7.2 такой фигни не было))
у брата на 14ке было с таким эбу, 2 горшка только работало, по диагностике понял что сигнал не приходит на другие горшки, вскрыл эбу нашел один пробитый ключ, заменил и катушку естественно и все в норму пришло. То есть неисправная катушка так же сжигает ключи легко на этом эбу.
Хорошее пособие.
Впаивал просто перемычку и всё работает уже несколько лет на уаз буханка me17.9.7
На бухаке значит опрос отключен просто
Добрый вечер, желаю здоровья и счастья и удачи конечно. Было дело проезжал под линией лэп наверное не менее миллионки и тут моторчик задергался напрягся весь в оконцовке заглох, но от линии злектропередач откатился порядочно. Заводить .. все дело швах, пока не обесточил и для верности разъемы с мозгов не снял, потом все на места и чудо свершилось ,завел работает. Так вот может ли повлиять лэп на этот фактор.
Здравствуйте, взаимно, думаю наводки от лэп могут такое сделать
Красава Сэнсэй))
Спасибо 👍
это шунт так называемый, остальное все верно. да и их разновидностей может быть тьма.
Лайк !
Искра уходит обычно в землю. Колесо резиновое, а значит ток не проводит.😃😄😜🙉
А я только хотел написать коммент о том, как вы подобрали номинал резюка, т.к. по старому не определить из-за того, что он оплавился ))
Эбу рапостарненный, номинал известен (первый раз когда столкнулся с этой проблемой подсмотрел на таком же эбу)
@@sergey_megavolt ну и какой номинал?
@@alexstrange6297 0,5 ОМ, 5 ватт походу
нагуглить картнику четкую или схему эбу несложно , на котором и можно глянуть модель резюка
Главное сделать вид, что так и задумывалось. 😁
Кто же меняет деталь не зная номинала.
Часто тащат эбу эти с уже заменеными мосфетами и установленными рандомно токоограничителями с проблемой - заводится и глохнет, с напрочь отсутсвующим пониманием для чего эта деталь вообще нужна, вот и показал чтобы не донимали.
Прошу помощи: в определённую погоду +/- влажность в воздухе- сааб 900нг 1996гв турбо не заводится. Крутит но не заводится. Всё где можно разбирали,тестили,звонили. Пофиг. Постоит 2 дня и заводится
Отлично
Не каждый автоэлектрик, будет ремонтировать мозги. Чаще отправляют в магазин за новыми.
Malades bratan.
здравствуйте.
какое сопротивление и мощность имеет резистор?
0.05 ом мощность хз, на алике уже давно заказываю, в описании ссылка
@@sergey_megavolt спасибо
сергей..а почему вы это сопротивление назвали хитрым7..разве это не простой шунт и если это так..то как то странно( я бы сказал дико!) что вы этого не знали))
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Номинал токоизмерительного резюка важная херь так то! 😉
👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍
👍
Доброго, а что с сопротивлением специально прикололся....
Так точно, просто уже не однократно притаскивали блоки с левыми сопротивлениями с вопросом почему не заводится.
Какую паяльную станцию используешь?
Две станции, обе лакей, одна 702, второй модель не помню, причем 702 пашет больше 10 лет, только паяльники менялись, фен родной.
Может вы знаете почему у меня мультиметр показывает -1 при проверки утечки тока
щупы местами поменяйте будет вам счастье, а если серьезно то 1А довольно большая утечка, надо искать что так жрет.
@@sergey_megavolt всё равно минус один показывает
@@reedy2811 значит такой мультиметр
@@sergey_megavolt блин задолжал конечно понимаю но на другом авто он нормально показывает все предохранители вытаскивал изменений нет а акум разряжается когда подключён а когда клему сниму всё нормально напряжение как было так и осталось за ночь
Резистор покинул наш мир😂😂😂
Один вопрос, нахрена ему 4 транзистора. если там катушка попарная )))
Мозги изначально заточены под 4 катушки, а когда их в ниву влепили, решили так и оставить похоже.
у меня похожий бук, ему 11 лет)))))
У меня он примерно столько же лет как по гаражу гоняет. Если мне не изменяет память то уже пятая матрица монитора на нем стоит.
@@sergey_megavolt А батарея????
Смените название своего канала !
Какое предлагаете название?
@@sergey_megavolt Красивое
Какое дурацкое слово рандом. Его ещё один популярный блогер часто употребляет. Почему-то меня это раздражает.
Если ты делаешь обзор . Хотя бы на камеру показывай. А это для лохов всё.
Вы просто вырываете детали,. паяете без подготовки места пайки. Если не умеете, лучше бы вообще этим не занимались бы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Весь этот ремонт стоит три копейки, и если заморачиваться с подготовкой и тому подобной ерунде, заработать ничего не получится. Имеем факт - автомобиль работает, страшные последствия подобных ремонтов пока ни разу не наступали, как то так.
Монстр ,а не электрик!
Это не ограничитель, а токоизмерительный шунт.
Точно!
2017 гв и так ушатана