Так не может быть. На двигателе свой сальник, если помпа потекла- то она будет течь на улицу между двигателем и помпой. У меня такая-же проблема, ещё не разбирал.
Через этот сальник никак вода попасть не может, посмотрите под низ помпы, где вал выходит на помпу и всё увидите. Там окошко есть и вал видно,т,е непосредственно контакта воды с сальчиком коленвала нет. Что ва разобрали это сальник помпы, а сальник коленвала установлен в крышке двигателя. Знаю о чём говорю, так как ремонтирую малую механизацию. Вашу помпу могли утопить, если вы её кому нибудь давали попользоваться
уплотнение выполнено как на помпе автомобиля или на оборот. Только должно быть 2 керамических кольца либо графитовых (как на помпе).
Кольцо одно
Точняк, кольцо одно, только со стороны крыльчатки.
Так не может быть. На двигателе свой сальник, если помпа потекла- то она будет течь на улицу между двигателем и помпой.
У меня такая-же проблема, ещё не разбирал.
Вот когда разберёте, тогда уже обоснованно возразите 😉
Через этот сальник никак вода попасть не может, посмотрите под низ помпы, где вал выходит на помпу и всё увидите. Там окошко есть и вал видно,т,е непосредственно контакта воды с сальчиком коленвала нет. Что ва разобрали это сальник помпы, а сальник коленвала установлен в крышке двигателя. Знаю о чём говорю, так как ремонтирую малую механизацию. Вашу помпу могли утопить, если вы её кому нибудь давали попользоваться
@@user-tm6jx5mo9q 😁, хорошо, не буду спорить