Как определить правый габарит автомобиля в движении. Очень простой способ
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- Практически у всех начинающих водителей есть проблема - как научиться чувствовать габариты.
Сейчас поделюсь простым методом который позволит без лишней суеты за короткое время привыкнуть к габаритам авто. Кому удобнее посмотреть - в конце будет статьи будет видео.
Никакие бутылки, конусы и иные предметы не потребуются. Нужны будут яркие стикеры или на крайний случай белый малярный скотч, ну или что-то подобное.
Если вам нравится канал и есть желание поддержать его развитие.
Ниже прикрепил ссылку для финансовой поддержки канала.
pay.cloudtips....
Всем спасибо за просмотр! Если будут вопросы пишите в комментарии!
Мне, как начинающему водителю после автошколы такие метки очень помогли, ездил с ними пока не отпали от старости и за это время мозг смог привыкнуть к "безопасной" картинке габаритов относительно дворников/капота автомобиля и действовать рефлекторно, т.е. получил то самое "чувство габаритов", которое так любят культивировать мистически/эзотерически настроенные люди. Слышал мнение, что такие метки отучают смотреть в правое зеркало - это всё бред полный, могу это утверждать по собственному опыту. Автору большое спасибо, что доносит людям такие полезные "лайфхаки", которые помогают сохранить целым автомобиль, особенно когда водитель совсем без опыта.
новичку страшнее всего не свой повредить автомобиль, а коцнуть чужой.
@@tigrotigr ну хз хз, смотря какой автомобиль)) я вот больше боюсь повредить свой новый audi TT :D
@@apocalysets новички редко ездят на ТТхе.
@@apocalysetsда и чужой авто разный бывает. У меня во дворе, моя Камри - самый нищий авто. В основном, около подъезда x5, x6, gle coupe, s63 amg и им подобные. ТТ мне было бы жалко куда меньше, чем их.))
@@tigrotigr неправда, чужой авто страховка покроет,а себе полную страховку дорого оплатить)))
Благодарю ❤а то совсем не чувствую правый габарит, снесла уже правое бокое😂, обязательно нужно пользоваться новичкам🎉а в автошколе этому не учат, а зря!!!
❤❤❤❤❤❤Вы Гений!!!!!!!!!! Я вю жизнь за рулем, думала, что это врожденная опция-чувствовать габариты.... Счастья Вам, дорогой человек ! Подписалась, буду изучать.
Рад что ролик оказался вам полезен, но посоветую посмотреть и другие ролики на тему габаритов. В них все более подробно описано
Благодарю Вас, сейчас я именно это и делаю). Еще раз-огромное спасибо!
Нужно, наверное, предупредить, что при смене положения кресла "прицел" может сбиться.
Ну наврятли вы будете проезжать в таких миллиметрах. Конечно есть зависимость от роста водителя от наклона спинки, одета на вас толстая зимняя куртка или вы в футболке. Но это же ориентиры, они как раз и служат чтобы наработать чувство правого габарита.
Никого не пускать за руль своей машины, тогда и метки будут на месте!)
Григорій Первой а если прицел собьёться, да ещё и забрало запотеет, то это вообще кабздец))
@@Явютубе-л6ч 😁
Это не для учебной машины, а личной с одной регулировкой кресла.
Просто и понятно. На парковке спокойная обстановка, можно и по зеркалу ориентироваться, а вот в потоке да, очень нужная вещь. Пока учишься, то и метр интервала кажется ооочень маленьким.
Феерично! ❤❤❤
Главное теперь научиться на дорогу смотреть)
И в правое зеркало
У вас самые, понятные видео,рахмат
Окасы жок ))скоро новый ролик на интересную тему
Всегда пользуюсь метками на грузовике , можно сказать условными...😂
Молодец! Я своей жене на авто установил мини маяк в виде антенны на правый угол бампера. Свыклась с габаритами авто, потом демонтировал. Отлично сработало.
да в принципе ориентир любой подойдет... Главное набрать первичный опыт.
СПАСИБО!👍👍👍
Саня привет , друг crazy ты Лучший
Привет)) стараюсь. В работе много интересных тем.
Огромное спасибо!!!! Очень ценный урок!!!!👍👌✌️
Не знаю как ты это делаешь, но ты точно волшебник, я сколько за рулём. До такого никогда бы не додумался.
Это не я делаю)) это так раньше учили. В доссаф.
Спасибо, буду пользоваться.
А то с правой стороной проблемы. Продолжайте снимать новые видео.
Видео новые будут, тут нет сомнений. Но пока о регулярных выпусках речи не идет. Большая загрузка на работе.
Главное головой не шевелить теперь ))
Голову надо приматывать изолентой к подголовнику.
Ну конечно это не супер точные метки но помочь в понимании габаритов могут быстрее, чем если без них
❤❤❤❤спасибо
Спасибо, так понятно и просто. Жаль, что инструктора не готовят также
Спасибо за комментарий.
Если инструктор будет Вас учить ездить с метками, то Вы не сдадите экзамен по вождению в ГИБДД. Во всяком случае, не с первого раза.
Александр, вы гений. Спасибо огромное! 🙏👍
Спасибо за активность на канале, правда "изобретение" не мое)) я просто показал на примере.
@@praviladorogi спасибо, что делитесь с нами своими знаниями и фишками!) 💐
@@praviladorogi канал действительно классный👍
@@natalinasemiglazka рад что есть интересный для вас материал, на самом деле интересных тем для роликов уже более 50 перевалило. времени очень мало свободного. Но... по возможности и готовности, загружаю новые ролики на канал. Может за майские успею сделать 3-4 выпуска
Супер! Это то, что мне нужно! Подписка.
Спасибо за полезные и простые рекомендации.
Ну хоть один человек объяснил, куда должна уходить дорога! Мужу мой вопрос вообще не понятен :,, вот тут "(стучит по ребру над окном). У инструктора даже боюсь спрашивать, был бы умный сразу бы объяснил....
Спасибо. Очень доходчиво. Пересяду с учебной на свою и наклею обязательно! Вы очень хорошо объясняете!
Просто гениально
🚙💛
Отлично придумали. Сейчас в процессе обучения, теряюсь, но нашла для себя ориентиры на машине инструктора чисто интуитивно; а ваш способ более точный, и после покупки машины буду делать так же. Спасибо вам за это видео!
Спасибо за активность на канале, правда все эти способы не я придумал )) о них давно уже известно, просто многие инструкторы о них не знаю. Т.к нет системы подготовки или умышленно не рассказывают, не заинтересованы в ваших результах.
Интуитивно "видеть" габарит машины - это и есть способность ею управлять.Вам просто дано!Во время движения сверяться с метками - прямой путь к аварии.
Дякую. Це для мене як очевидне і неймовірне. Як така маленька відстань між маркерами може бути проекцією відстані між габаритами 😮. ВІДЕО НЕ ПРОСТО КОРИСНЕ, а й НЕОБХІДНЕ НОВАЧКАМ.
Елена, спасибо за активность на канале. Рад что ролик оказался полезным. В работе много новых роликов, буду загружать на канал по готовности.
Да Вы просто умничка.
Спасибо большое 🙏
Я на права здала уже почти как 2 года назад в ноябре мне менять временные права и вот только села за руль. Сегодня же установлю эти метки. Спасибо большое
Спасибо за комментарий. Но все же имейте ввиду что это ориентиры. У меня на Яндекс дзен есть текстовый вариант. Если будете. Делать метки, советую почитать там тоже
@@praviladorogi хорошо почитаю спасибо большое 🙏
Божечки, спасибо огромное за это видео!!! Обязательно поставлю эти метки! В автошколе вообще такого не говорили и про габариты практически ни слова. Езжу совсем недавно и все что справа объезжаю , как сейчас понимаю, вообще за километр 😂 большое пребольшое спасибо! Посмотрела два видео на канале сейчас - подписалась сразу, все очень четко и без воды. Моей радости нет предела 💃💃💃
Хорошо что подписались ;) еще много интересных вопросов в работе.
В авто школе если обьедеш автомобиль менее пол мера при задаче на прова да ешче ибез поварота объезд препятствия прав не увидел долго если принимающим увидит метки будеш велосипедистом или пешеходом главное требования от курсантов. Чувствовать габариты а это очень сложно но но ведь при входе в квартиру мы не рисуем маркером как в нее ваити а входим и не цепляется за косяк
@@ИгорьБулойчик-г7р Потому что твоя тушка симметрична, вот и не цепляешься. А в авто руль с одной стороны, а не по центру. Ты всегда смотришь под ноги и вертишь своей головой - от этого обзор у твоей тушки всегда и везде очень хороший. Ну и последний аргумент - ты с детства учишься своим телом управлять и с какого то возраста все это происходит рефлекторно, тогда как машина чужеродный объект в котором ты находишься, да еще и все они разного размера. Габариты нужно не чувствовать, а уметь определять. Пока ты прочувствуешь габариты какого-нибудь камаза - могут пострадать другие водители. Определение габаритов это не что-то мифическое и абстрактное, что приходит исключительно с опытом. С опытом ты только машинально это проделывать начинаешь, а само знание ты можешь за 30-40мин получить сидят в авто.
Оставайтесь на позитиве и удачи на дорогах! Ни гвоздя, ни жезла!
Поставили метки в машине?
Помогли метки?
Еще стоят метки?
В потоке нужно ехать, по зелёному маркеру справа (так ваше наружнее зеркало заднего вида будет целым )
Я так же сделал, но без маркеров - просто визуально "нанёс" на дворники, или прочие элементы - и катаюсь до сих пор. Тема огонь, помогает проезжать без напряга (пока не привыкнешь к машине)
Чушь
Правое зеркало опускаешь чтобы был виден бордюр
А если не чувствуешь габариты, нечего садиться за руль
По вашему все водители которые не чувствуют габариты должны клеить такие бумажки?
Тогда и прокладку между рулем и сиденьем тоже нужно заменить.
Вы при встречном разъезде на узкой дороге тоже будете опускать зеркало? И при объезде например велосипедиста? Поищите видео с тегом "китайский ограничитель скорости" там сразу можно понять кто понадеялся на зеркала, но утратив "привязку" в отражении оказался перед непростой задачей. Касательно навыков вождения, мое мнение таково что универсального способа нет и чем больше человек знает спсобов тем быстрее и точнее приобретает навык определения габаритов. И странная вещь, все мастера руля, которые решают кому ездить, а кому нет... сами были зелеными, глохли на подъемах, тупили на перекрестках. Но почему то мысль поменять прокладку между креслом и рулем на тот момент их не посещала. При этом не могут объяснить как это у них ьак все виртуозно получается.. я попробывал. Предложите свой вариант кроме
Зеркал, а я с радостью посмотрю
@@praviladorogi по встречном разъезде на узкой дороге не нужно становиться бараном, а нужно переместиться в то место где можно разъехаться. А лучше предугадать сложность и не заезжать туда
@@praviladorogi предлагаю варианты:
1. Парковаться и проезжать там, где гарантировано то что не будет повреждений
2. Выйти и посмотреть. И если требуется, то выйти и 2 и 3 раза
3. Воспользоваться помощью других людей
4. Не садиться за руль если не уверен в себе
* у меня права 28 лет, 2 категории
Выполняю пункты 1--3
@@Anton_Szandor_LaVeyвы старый уже дядька, а тут совет для молодых.
ruclips.net/video/zg0wkavgSoE/видео.htmlsi=FkqDj6U_AiAtRhLr про параллельную парковку здесь спрашивали.
Жаль что невозможно поставить больше одного лайка этому видео !!! Спасибо огромное !!!
Огромное спасибо вам.
Хорошо объяснил! 😊
Дякую. Дуже гарний метод. Думаю на заняттях допоможе.
Предложу свой лайфхак. С места водителя видны стеклоочистители. Левый шарнир примерно соответствует левому колесу а правый правому. Еще один когда вы подъезжаете к стоп линии и вы ее видите под левым зеркалом значит машина стоит на расстоянии 10-20 сантиметров от стоп-линии (зависит от роста водителя). Еще один когда вы останавливаетесь за впереди стоящей машиной так что нижний край лобового стекла совпадает с нижним краем заднего бампера передней машины значит между вам 1-1,5 метров (это про легковые машины) и зависит от роста водителя. Как определить положение колеса на ходу? Сейчас разметку делают пластиковой если наехать на нее колесом вы услышите ритмичный стук, бросив взгляд на ориентиры вы все поймете где что находится.
Стоять так близко опасно и напрягает
Большое спасибо! 👍
Палец вверх. 35 лет стажа. Пойду проверю. А то езжу как ниньзя в темноте, по чуйке, ничего не задеваю...
Не все лайфхаки одинаково полезны. У меня, к примеру, стеклоочистители "живут" под капотом, и в сложенном состоянии - не видны
Полос может не быть, или они будут обычной краской вообще сделаны)
Спасибо. Самое понятное разьяснение по меткам.
Если человеку необходимы такие стикеры, может стоит задуматься, нужно ли ему водительское удостоверение?
Может стоит лицензии для автошкол ввести? И у людей не возникало бы таких проблем?
@@praviladorogi есть люди которым не дано. Не дано машину водить, или вообще ничего не дано. Сообразительность на уровне ясель. Таких надо разворачивать сразу, а не «хитрости чувства габаритов» показывать.
@@TheKnelikChannel откуда такая убежденность? Медведей в цирке на мотоцикле учат ездить, а вы говорите человеку не дано? У каждого разное восприятие. кому то за 2 часа все получится освоить, кому то надо 4-6-8, но могут абсолютно все. Важно понять с чем реальная сложность у человека (например синхронная работа ног) развивать проблемные параметры при помощи тренировок. Да возможно гонщиком формулы 1 человек не станет, но будет достаточно хорошим водителем. просто ему надо больше времени уделить проблемным нюансам, ноги синхронно не работают, но вдруг у него отличные способности к анализу и прогнозированию, или он может 18 часов проехать со скоростью 90 км\ч и не устать/не заснуть.
Я считаю, истинная причина, в том что не которые ездят достаточно опасно - в учителях... автоинструкторах, которые в основной своей массе не понимают как учить. Они могут быть безупречными водителями, но не зная принципов обучения, пользы от них не будет.
@@praviladorogi абсолютно с вами согласна Какие глупости все пишут Все такие умники и родились опытными, мыслящими с ориентирами в пространстве и во времени Эти ориентиры больше для уверенности , можно подумать, что ты уставился и будешь не отрываясь смотреть Водитель должен осматривать все бегло ,коротко ,боковым зрением- вот если этого нет тогда беда и потом все эти действия,где нужны метки происходят без скорости .От бедовых всезнаек и всё умеек ,а ещё самоуверенных хвастунов ,типа да я такой ,да разтакой одни беды на дорогах .
Александр спасибо, очень ценная информация.Интересно было бы посмотреть про параллельную парковку,как чувствовать задние габариты.
Установите камеру заднего вида
Зеркала!
Есть видео в сети, посмотрите. Всё понятно, и получается, хотя здравый смысл сопротивляется 🤣🤣🤣.
Здравствуйте благодарю ❤
Это гениально! Спасибо! Тут много злых комментов про неопытных водителей , но ведь метки это временно для изучения габаритов, в процессе езды водитель научится чувствовать габариты. Считаю это отличный метод!
Спасибо за комментарий. Не обязательно делать такие метки Большими. Я вот например, просто запоминаю примерные ориентиры "с запасом". а в ситуаций, когда надо разъезжаться ближе чем в 15 см от объектов, я вообще стараюсь избегать.
@@praviladorogi не все могут себе позволить избегать стесненных условий. Я училась вождению в частном секторе. У нас ворота выходят на дорогу, шириной в 3,5 метра за которой дренажная канава, 2 м глубиной, ничем не огорожена. Въехать в ворота и выехать из них в начале было то ещё испытание. Нужно ничего не зацепить и в воду не бултыхнуться. Тогда только подъёмный кран вызывать. Места для машины очень мало. Между стойками ворот и машиной пара см при въезде и выезде. Учёба у меня проходила без права на ошибку🤦♀️Единственное что муж посоветовал, воткнуть в край канавы палку с флажком. Чтобы хоть как-то ориентир держать.
@@ЛидияШубина-й7о конечно, часто идеальных условий достич не возможно, и на этапе обучения тоже. Кстати более сложные условия лучше "тренируют" в разумных пределах конечно. В вашем случае больше помогли бы знания принципов маневрирования автомобилей. Но практически уверен что теоритической части обучения "вождению" (речь не о пдд сейчас) закончилось кратким экскурсом по педалям и рулю. Возможно я ошибаюсь, но мой опыт обучения был именно такой. Учился методом проб и ошибок.
У меня стаж 15. На Приоре катался 9 лет. Приобрел паркетник. Блин, страшно. правую сторону не фокусирую. Боюсь. Поставлю, попробую. Спасибо.
@@АлексейКондратьев-я3ъКогда пересел с 9-ки на паркетник, думал, точно кого-то зацеплю!
Габариты не чуйствую, да и обзор совсем не тот... Но уже на второй день пообвыкся.
Думаю, все эти ухищрения годятся только для обучения, да и то только на автодроме.
Выедешь с такими метками в поток, и хана (( Лучше уж для привыкания к габаритам
использовать "лыжные палки" и медленно подъезжать к ним, глядя на свои зеркала.
Не "в зеркала", а именно "на" них. После нескольких тренировок навык точно придёт.
я вожу уже 8 лет, но сейчас у меня сменился график работы и место для парковки вечером найти у дома сложно. Остаются места в самом конце двора, но там в землю справа вкопан темно-зеленый заборчик металлический, который в темноте не видно, а шаркнуть его не очень хочется. Попробую метку поставить ради этого и проверю. Хотя нет, не получится, ведь бордюр не видно, т.к. впереди машина и сзади тоже. Заодно проверю левый борт, у меня на левом глазу сейчас катаракта и глазомер сместился. По зеркалам смотрю - стою впритык к бордюру, а в окно смотрю - там сантиметров 25 минимум, а по двору еду и кажется, что зацеплю бордюр слева, а там наоборот полно места((. После операции станет идеально, а пока напрягает, особенно зимой по сугробам и в темноте.
Эти метки для парковки не очень подходят. Они в большей степени для того чтобы понять расположение авто на дороге в процессе движения
Только закончила обучение, инструктор так и не смог толково объяснить парковку, а Вы за одно видео научили!!!! Спасибо большое!!!!!!!!!
Спасибо за комментарий. Но важно знания закрепить практикой, и желательно в реальных условиях, а не на конусах.
Потому что он талант. Я же все таки рекомендую не парковаться в притык к бордюры так как могут подпереть автомобиль с друх сторон. Нужно оставить примерно 30-40 сантиметров. В таком случае как выехать; задняя передача руль до упора в вправо и поворачиваем попу машины к бордюру, затем руль до упора влево и спокойно выезжаем ели этого недостаточно ещё раз повторяем. Конечно лучше обратиться за помощью что бы подсказывали далеко ли задняя машина. Но если у вас колеса в притык к бордюру вы этого никак не сделаете.
@@praviladorogi придумал замечательно, а вот теперь пересмотрит свое видео,, все внимание сосредоточен на этих метках, а когда она будет смотреть на дорогу, жуть.
@@ВладимирЛежнин-щ1г спасибо за комментарий, придумал не я, это очень старый метод. А зачем вам постоянно знать где ваш правый габарит? Точно определять его необходимо лишь в случаях где узкий проезд. Чтобы не зацепить припаркованные авто
Из жизни. Не нервничаю, если больше 20 см. СтОит напрячься и позлиться, если оставили 10 см. Если
Ерунда¡¡просто надо больше часов на практическую езду.на дороге все равны.и профессионалы и любители.
Офигительный лайфхак !!! Очень умно, просто и практично !! Обязательно возьму на вооружение !!
👍
Можно просто один раз запарковаться на свое оптимальное положение и выставить метку)
Alexei Dorzhiev метку на асфальте?))
@@Явютубе-л6ч смешно
Еще быват трудно пятится по зеркалам (думаешь 15 см до стены, выходишь смотришь ,чуть ли не метр.(как научится чтоб вот вот коснулся 3см)
Спасибо вам за меточки, 👍пойду тоже сделаю☺️
Теперь все ученики будут смотреть только на окно а не на боковые зеркала а взади кто обгон будет делать будет очень зол
Зеркала опустить так чтоб смотреть не небо а дорогу и тогда будет видно бордюр. И никаких меток.
не всегда так, у меня на Гольфе зеркала маленькие, особенно правое, там если бордюр видно, то не видно дороги
будет видно бордюр сзади, а его сзади может не быть, только впереди
Поэтому авто с правым рулем для России более удобен. Сразу видно через окно и бордюру и край обочины. Да и выходить при остановке безопаснее(водителю) на обочину чем на проезжую часть. Начинающим лучше учиться на правом руле, а потом уже и на левый переходить. Потому как большинство поломок колес и порогов как раз по правой стороне на леворульных авто из за того что начинающим трудно определять габариты. Хотя кто его знает. Может быть лучше сразу на левом.
Случайно наткнулся на твои видосы... Вот такой контент мне был необходим 10 лет назад, когда учился в автошколе. Тем, кто учится или уже получил права и начинает ездить на своей машине, этот контент на вес золота!
Я помню как учился таким методом чувствовать габариты в нфс шифт, тест драйве, 3д инструкторе, когда еще прав не было. Когда за руль сел - трудностей минимум было
Компьютерные игры очень хорошо развивают пространственное воображение. Это факт
А если правый руль?Все так же?
У людей, которые так и не смогли понять габариты своего авто права отбирать. Пусть и дальше продолжают варить борщи.
кури веник, умник!
Здравствуйте, а зеркало на что или вот плодить таких вот бестолочей- зелёная стрелочка пусти нас😅
Очень много машин имеют крепление правого дворника как раз в месте метки правого габарита (что и видно на видео). Так же можно найти ориентиры переднего габарита в отношении стоп-линии.
Тут всё зависит от длины ваших ног, приближая или отдаляя сиденье эта метка будет менять положение, так что с дворником будьте осторожны
@@hook-x если водитель постоянно меняет авто, то да. Для своего авто положение сидения не меняется. Для ученика автошколы это надо выяснить перед экзаменом (помним, время на подготовку неограничено).
@@yokep0 бывает меняется. Особенно в дальних поездках, при смене зимней одежды на летнюю, просто надоело и хочется чуть сдвинуть.
4:27 почему не 100%? Что не так?
Потому что ориентиры имеют погрешность, и немного меняются в зависимости от положения за рулем. Но погрешность не велика - макс. До 15см
Никакой воды, все по делу и наглядно 👍 спасибо большое!
Спасибо вам огромное!
Вы гений👍👍👍
Спасибо за простой и удобный совет 😃
За метки сразу👍
На фуру садился примерно так же к габаритам привыкал.
Тот, кто не может ориентироваться, тот будет зациклен на метках и не смотреть вообще на дорогу и в зеркала
Я сделала метки, уже 3 недели с ними, зацыкливания вообще нет. Я их уже не замечаю, в отдельных случаях ещё ровняюсь на них
Опробую ваш способ на новой машине супруги. Для себя я решил эту проблему иначе, я уже 20 лет на праворульных машинах катаюсь ;)
Левый не привычен для меня.
Да он просто чёртов гений!!!!!!
Как теперь это развидеть?
@@gosha96 глаза на Авито выстави, пусть другие мучаются)
ruclips.net/video/rIXw8RHAxak/видео.html
@@АлександрМурманский-м6ц
ruclips.net/video/QJaB5Vg2j-o/видео.html
@@ЕгорГуляев-б6э
Тогда уж
ruclips.net/video/I1LkJuBFtRw/видео.html
Бордюр етот фигня в зеркало видно, а вот обьежать ето хороший маркер
Спасибо, крайне полезное видео, так как ощущал такую же неуверенность) Распространю среди жильцов нашего ЖЭКа))
Спасибо за видео🤗удачи Вам всем🙋♂️🙋♂️🙋♂️✋✋
Гениально!!!!
👍👍👍
Саша,благодарю Вас! Вы для меня находка! Я начинающий водитель и благодаря Вашему ролику, начала понимать габариты своей машины! Вы умничка!💋🙏🏻
Спасибо за поддержку и активность на канале. Скоро будут новые выпуски ;)
@@praviladorogi жду с нетерпением🙏🏻
Спасибо Вам огромное за видео! Поделюсь со своими учениками 😊
Чудненько, метод даёт уверенность в себе плюс небольшой опыт,все будет ,,ок,,
🔥👍👍👍
Спасибо,что учите таким тонкостям,мне как новичку это очень ценно 👍🤝 спасибо.
1:12 "это положение нашего правого колеса" -- Погодите! Положение этой метки зависит о диаметра рулевого колеса и определяется этим диаметром! А при чем тут положение правого колеса? А если рулевое колесо маленькое, скажем диаметром 30 см, и метка расположится левее, то и колея сожмется? Вы подумайте сами!
Зеленая метка, да, полезная штука, она указывает на линию, идущую в 30см(в данном конкретном случае расположения авто относительно бордюрного камня) правее продолжения вперед линии борта. А то, что красная метка, отложенная основываясь на размере руля, указала на траекторию правого колеса - это чистая случайность.
Приоткрою занавесы авто инжиниринга. У любого авто есть рулевое управление. Рулевая рейка или редуктор. Которые определяют количество оборотов руля от упора до упора. для легковы авто Как правило это 3-2.5 оборотов руля. Также авто могут быть оснащены усилителем руля или без него. Исходя из этих конструктивных особенностей инженеры расчитывают диаметр рулевого колеса таким образом чтобы водитель физически мог повернуть руль, в том числе если усилитель руля выйдет из строя учитывая что легковые авто имеют примерно одинаковые пропорции, то и диаметр руля у машин примерно равных размеров будет одинаковый. Чем больше авто - тем больше диаметр руля (плечо приложения сил) поэтому на грузовиках ставят руль большего диаметра, и там это правило тоже работает. Проекция рук на руле в точках 9 и 3 соотвествует раектории левого и правого колеса.
Спасибо, отличное видео! Но мне не хватает еще одной метки - крайний левый габарит, то есть метка края левого зеркала. Потому что я даже левый габарит не понимаю. На узкой проселочной дороге мне кажется, что встречные машины едут прямо мне в лоб, я шарахаюсь от всех встречных, съезжая вправо на обочину, хотя ревльно места хватает обоим направлениям)
смотрите в левое зеркало - если позади авто от разделительной полосы остается расстояние то вы не заденете встречные авто.
@@rikitiki6078 а если нет разделительной полосы (как почти в 90% случаев)? :)
Здравствуйте можно спросить между красным маркером и другим красным маркером сколько сантиметров😊😊
посмотрите еще раз. я описывал этот момент практически в самом начале
Очень полезно, я учусь только на своем опыте 😅, так проколоала колесо, заехав на бордюр, теперь крайне аккуратна, будьте аккуратней
Где вы раньше были?вчера бампер о бордюр поцарапала
При повороте или при парковке?
Это ж надо было так все усложнить.... Это же застрелиться можно с такими метками....
В чем сложность? Это же подобие обычного прицела. К бордюру перепендикулярно когда подъезжаете или стоп-линии - разве не пользуетесь подобными ориентирами?
@@bigboom9177 Честно говоря не пользуюсь. Мне проще в пространстве представить где находятся колеса, чем отвлекаться на визуальные ориентиры такого типа :) Я понимаю каждому свое, но для меня это дичайшее усложнение. Когда он ехал с этими метками меня дико отвлекало. Лично я бы по меткам куда-то въехал :)
@@bigboom9177 Да, помню, меня по таким ориентирам когда-то отец учил в гараж задним ходом въезжать (не помню мне было лет 10-15). У меня так ориентироваться и не получилось. Мне проще по зеркалам и без ориентиров.
@@dzysyak и вправду, как боевые летчики летают с указателем вектора направления прямо перед глазами? отвлекает же)
@@bigboom9177 Не знаю как летают боевые летчики, но для визуальных полетов законом требуются следующие приборы: магнитный компас, хронометр или часы, барометрический высотомер и указатель приборной воздушной сокрости. А вот про остальные приборы необходимые для инструментального полета будет иметь смысл говорить когда вы научитесь водить машину с зашторенными окнами по приборам. Иначе сравнение абсолютно нерелевантно ;)
Всё было хорошо, пока автор не стал по этим меткам ехать! Я бы к подобным авто крепил бы табличку "еду по меткам".
Ты умный что ли
Здравствуйте, СУПЕР! Спасибо огромное за идею!!!
В автошколе вообще о габаритах ни слова.А я все время задавалась вопросом - как же ездить и чувствать габариты,пока нет опыта.Оказывается можно ставить метки.Спасибо.
Это один из возможных вариантов.
Есть более простой способ, для милых девушек. Раз уж вы решили права покупать, а не получать, возите в багажнике небольшого гастарбайтера.
Если не сможете выговаривать его имя, называйте парктроник-бача
На праворульной японке не испытывал таких проблем
А с левым боком?
@@НадеждаВасиленко-ш5х с левым? Но в России правостороннее движение. Зачем на встречке через разделительную против встречного потока парковаться?
@@ПорфирийПетрович-м8ж левый борт нужно уметь правильно чувствовать не только при парковке) Мне интересно вообще при движении с правым рулем проблем с левой стороной нет у вас?
@@НадеждаВасиленко-ш5х никаких совершенно проблем нет. Не совсем понял что такое чувствовать левую сторону (почему левую одну?))) Я водил почти все машины, и грузовые, начал от мотоцикла. Вся геометрия автомобмля - это я сам. Несомненный + пруля = четкое видение правой обочины. Можно милеметраж выполнять. Мнимых проблем в совершении такого маневра как обгон не существует (якобы из-за пруля). Правильный обгон начинается с обеспечения себе встречной видимости заранее ИЗДАЛЕКА ДО обгоняемого тр ср. Много роликов в ютубе, где погибают в лобовухе леворульные "калины" и малины - им что помешало выжить? Тогда Что не препятствует выживать при обгонах мне уже 8 лет? Если вы об этом, то японки ничем не хуже европеек. Ну, еще по надежности многократно превосходят.
@@ПорфирийПетрович-м8ж почему спросила про левый борт, потому что у меня с этим проблемы. Я сама вожу машину с правым рулем, но я совсем новичок, полгода как получила права. Так вот, с правой стороной всё отлично, а от всего, что находится слева от машины "шарахаюсь" от страха, вот думаю, это только у меня так?
Полу за стикерами 😊
Сейчас проверю
У меня, к примеру, утром и вечером посадка отличается: утром бодро сидишь, а вечером растёкся в кресле. Даже зеркало иногда подстраиваю. Но для новичков, наверное, годиься
Спасибо, совет понятный. Попробую использовать, когда сдам на права и куплю авто.
👍😊
Большой путь начинается с маленького шага... удачи в реализации планов)))
Красавчик!
Спасибо за ролик, Александр!
Здоровья, благополучия!
Блин, чё я этого не знал 8 лет назад!!!))))) спасибо!))
Спасибо, очень помогает и со временем про стикеты забываешь
Все верно, метки помогают быстрее сформировать визуальный опыт.
А я по правому зеркалу паркуюсь, ориентируясь по ручки двери.
у меня форсунки на капоте я ориентировались по ним )
особой разницы нет по чем ориентироваться. Главное что бы ориентир был статичен. Форсунки, поводки щеток, маркеры, штрих канцелярского корректора или лака для ногтей. Важно понять принцип, а дальше и ориентиры не нужны
@@praviladorogi так и есть
Ей (им) не поможет ничего. Трудность с опредедением расстояния и объема - это физиологическая проблема женского пола. Это природа и с этим ничего не поделать.
Да ну вас в одно место
А потом они покупают машину без стикеров и начинается ад.
А потом они уже на эти стикеоы и не смотрят
Ты комуняка и нацист?
Рашист?
Стикеры отдельно от автомобиля продаются, прикинь😆
Это тоже один из методов . Чувство уверенности, ко всем приходит в разное время и при разных обстоятельствах. Идея с метками очень хороша для людей испытывающих сложности с пространственным мышлением и построением проекций . Так или иначе, все водители, на начальном этапе освоения авто, определяют для себя в салоне ориентиры, а что это будет, стикер или что-то менее очевидное, не имеет значения... Кому, что удобней.