To jest wyklepane? Po szpachlowaniu widac ze tam fale na tym blotniku jak na baltyku robie blacharke na codzien I nie nagral bym takiego filmu z mojej pracy😅
Naprawa technologicznie z lat 2000 albo gorzej nie z tego wieku..... ani sprzętu ani nic, wszystko przykryte szpachlem gdzie można było o wiele lepiej to wyprowadzić multispotem
Film jak zawsze na szybko i spontanicznie! Ma on pokazać jak łatwo czasem można odświeżyć swój samochód i nie zawsze rozbity znaczy gorszy . Jeśli chodzi o mycie było to mycie szmatkami z mikrofibry. + żeby wziąć udział w konkursie wystarczy napisać "RAMKA"
Jakbym takie auto kupowal to drzwi bym wymienił, plastiki to da się często zrobić a z tyłu reparaturka do wstawienia nie musi być całe poszycie i można śmigać, a tak to gleichy poszło, kiedyś będzie siadać i wyjdzie ze zdwojoną siłą jak bruce lee, to i tak jest małe miki, Audi A5 albo A7 jak gleichują nadwozie betonem na Aluminium 🤦♂️ a tam szpachla na słupki i tylnie błotniki 😂, malują tam pod Berlinem też są takie cuda 😄
Ja pracuje w skodzie i przy wgniotkach jak możemy to wyciągamy wszystkim co wejdzie a jak nie to trójkąty przyspawamy i wyciągamy i jak jest mniej więcej równo to jedziemy z pilnikiem i potem papier 230 i leci na malowanie
Części od złodziei z Poznania lub okolic. Nie lubię tam jeździć. Pierwszy raz pojechałem i okradli moje auto z wszystkich możliwych zaśłepek i chromów. Pozdrawiam
Siema Piter Ciebie tanio wyszedł, a kogoś innego dużo drożej policzyć blacharza demontaż, montaż karoserii jeszcze mechanika transport do kraju i rejestracja, wyszło by grubo więcej pozdro
Tu kluczowe jest po taniosci.... dla siebie bys nie robil po taniosci... ale na handel.... czemu sie tak noe robi bo szpachla ma wilgoc w sobie kładziesz na gołą blachę więc korozja predzej czy później być musi nawet jak ja wygrzejesz pod promiennikiem. Dlatego dobrze robi sie epoxyd i potem kolejne warstwy... bo wilgoć ze szpachli nie przejdzie na blache. Ps. Podkład akrylowy nie stanowi bariery dla wody i pod szpachle na gołą blachę sie nie nadaje.
Tak robią polscy fachowcy z 30 letnim stażem, dawniej nie było podkładu lub był drogi, więc doświadczenie to przechodzi w rutynę i tak właśnie wyglądało w naszym kraju przez wiele lat , że naprawa z gwarancją do bramy.
Ale druga rzeczą jest to że szpachlowaniem tego nazwać nie można tylko lepieniem, btw. Pod szpachle lakier powinien zostać rozzerowany, i klepanie też zostawia wiele do życzenia
Jak dla mnie to nbardzo dobra robota mi osobiście by nie przeszkadzało jak bym miał wyciągnięte wgniecenia a nie bawić się w spawanie ćwiartki dopasować ,znajomy pojechał po octavie z 15 roku i była uderzona w bok ,ja miałem czujnik lakieru jak przyłożyłem do słupka b wyszlo 1300 mikronów to jest chu**** robota nawet lakienikowi wyciągać sięnie chciało, a przy takich wgniotkach jak się wyciągnię i da troszkę szpachli i wyrównać to jest porządna robota pozdrawiam i czekam na następne odcinki :D
@@ekonom82 Przy zabawie z małym fiatem gdzie delikatnie poprawiałem tylko nowe zamienniki blach wyszło miejscami po 700 mikronów. Gdzie była blacha / epoksyd / szpachla / epoksyd / podkład akrylowy / lakier akrylowy. Tam nie było, wgnieceń tylko delikatne miejscowe wady produkcji. Ludzie jak zobaczą 400 na mierniku to myślą, że auto jest spawane z kilku. A prawda jest taka, że pomalowanie nowej czystej blachy ilością farby jak w fabryce, recznie jest raczej niewykonalne.
@@pawegaska7198 dokładnie tak jak mówisz,lakiernik jak ma porysowaną maske np to nie zdziera tylko matowi i drugą warstwe da i jest potem 240 czy 280 bo 2x lakier no chyba że czerwony bo lubi się przebijać, fajnie że akurat passat biały miałem kiedyś złoty kolor ile z tym zachodu żeby się nie odróżniało :D
@@pawegaska7198 Ale powiem ci bo pracuje w fabryce i roboty malują i przykładowo jak na masce będzie skaza to na powtórne lakierowanie i nawet jeszcze raz i rzadko ale czasem może wyjść 200 czy nawet 300 na nowym aucie
@@piterzrobtosam dla kogoś kto się na tym nie zna zawsze będzie ładnie za długo robię lakier żeby uwierzyć w to co zobaczyłem pod szpachla choćby nawet zboszowane nawet nie zagładzone pod szpachle linia na tylnym błotniku zamiast ładna ostra to im bliżej drzwi tym bardziej obła ....
Końcówki wydechu to kup kawałek rury z nierdzewki nieco większej średnicy by nałożyć, przyciąć nałożyć przyspawać i super efekt za grosze w kilka minut. Jeszcze można je zapolerować najlepiej na Tokarce. Skandal że producent takie wypuszcza w tej klasie, ale pewnie to fodatkowa opcja za 500euro znając Niemców :-)
Klamka Ktoś mi kiedyś tłumaczył że szpachlę tylko na goła blachę się daje. Że ponoć to może odparzyć czy coś. Bo jakby nie patrzeć to lakier jest miękki a blacha twarda. Osobiście też wolałbym troszkę szpachli niż wspawywać poszycie - co fabryka to fabryka. Jak na moje oko to widać że jest trochę inny odcień na zderzaku i błotniku przód ale co można kupić w tych pieniądzach dacię logan? To lepiej takim paskiem 100tys zrobic i sie cieszyć wygodą:) Dobra robota. I jeszcze jedno Piter pamiętaj że twoja robota (chociażby podłaczenie kompa) kosztuje więc ta jest 2000 zl albo na niemieckie pieniadze 2000euro roboty włożone!
Powiem tak, kilka razy dla testów robiłem w gruzach szpachle na gołą blachę max 1mm tak właściwie i ruda wychodziła po około 1-2 msc na lakierze. Tam gdzie dałem podkład i dopiero szpachel to nic nie wyszło grubo przez 4msc (tak wiem nie długo ale tyle gruza miałem :p)
@@xby2918 Podkład daje się tylko w miejscach narażonych na korozję tj, sam przód maski, ranty blotnikow, jakieś ranty, miejsca łączeń z uszczelkami. W takich miejscach gdzie rdza nigdy nie wyjdzie, nie ma sensu się bawić w podkłady
Piter za odpowiedź jestem w stanie rzucić groszem. Moje pierwsze auto temat mechaniki jest mi średnio znany aczykolwiek dwóch rąk lewych nie mam. Do mechanika jade w piątek a mam duży problem. 1.9 Bkc dymi jak cholera przy 1-2-3 biegu, nie zawsze, w jednym dniu gorzej w drugim lepiej. Logi statyczne zrobione dynamicznych na ten moment nie mam jak. Wsyzstko w normie najgorszy pompwtrysk -0.33 reszta mniej niż 0.20. Fizycznie odpialem przepływomierz i dymienia brak :) w vcds nie było powodów do obaw wsyzstko w normie. Chce uniknąć zbędnych kosztów wymienić i mieć spokój. Mógłbym olać temat bo diesel musi dymić :DD ale po prostu wstyd mi jeździć
Witam szkoda że nie mieszkasz w mojej okolicy bo bym Ci dał mojego passata do zrobienia bo mam kilka mankamentów. Robisz bardzo dobra robotę pozdrawiam . Ramka
Ogólnie robota bardzo spoko ale szpachla na gołą prostowaną i spawaną blachę to śliska sprawa było przynajmniej jakiś epoksyd w sprayu dać ale rozumiem że naprawa budżetowa więc ok
Panowie, powie mi ktoś z Was, czy w szpachli są zawarte jakieś środki antykorozyjne? Widzę że szpachla idzie na gołą blachę, stąd też moje pytanie. Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź ;)
Super wykonana robota. Tobie suma sumarum ten Passat kosztowal niecale 6 tys. Euro. Tak Piter obliczyles. Teraz wyobraz sobie, ze ja tego Passata kupilem za ta cene jak ty i daje tobie do roboty abys go tak zrobil jak zarobiles? Przypuszczam, ze wtedy ogolny koszt samochodu wyniosl by mnie z 11 tys. Euro. Dlatego tez Niemiec jak dostanie odszkodowanie to sprzedaje ten samochod za Ile dostanie i ma jeszcze dodatkowe pieniadze. Ten Niemiec za ten samochod dostal z ubezpieczalni iles tam tysiecy Euro + pieniadze od ciebie. W tym wypadku nie oplaca sie ladowac pieniedzy na naprawe auta, ktore przejechalo juz ponad 200 tys. Km. W tym przypadku wilk jest syty i owca cala. Tak wyglada ekonomia. Serdecznie pozdrawiam. RAMKA.
550€ za malowanie całej strony zderzaków i maski ? 😅 sam jestem lakiernikiem w DE i sory ale w 550€ to jakiś żart albo ktoś Ci zrobił po kosztach albo za zniżyłeś tą cenę
Moim zdaniem jak się zakłada Max kwotę do wydania to to na dobre nie wyjdzie dla tego samochodu co widać na załączonym obrazku. Ok hamulce i obsługa spoko ale ta blacharka na tym boku to moim zdaniem rzemiosło które wyjdzie prędzej czy później w postaci pięknych pacharzyn ale oczywiście to już problem przyszłego kupującego bądź nawet następnego. Osobiście uważam że technologicznie lepszą naprawą jest wymiana całego poszycia zewnętrznego blotnika ponieważ mamy spawanie tylko w kilku krótkich odcinkach które łatwo zabezpieczyć, zresztą wystarczy sobie odpowiedzieć na pytanie dlaczego elementy karoserii są ze sobą łączone poprzez zgrzewanie i nie chodzi tu tylko o szybkosc montażu.
Witaj! Chciał bym ci podpowiedzieć ale ja robię może 1 toyote na rok i to wymianę oleju więc niestety nie jestem w stanie podpowiedzieć:( 98% vaga robię
Nie trzeba ale można. Opel bardzo reagują na wypalanie i na miarce się od razu podnosi stan oleju. Co auto jest inaczej ale jest zasady za się powinno się
@@piterzrobtosam Bez "urazy" - Pan załączy film przy sprzedaży, handlarz "zachowa" go już dla siebie - auto pójdzie jako "nówka igła nie śmigana". Nie Pana "wina" ... tak to wygląda
Świetna robota naprawdę profesja. Mam pytanie co sądzisz o Toyotach Avensis T27 benzyna? Co z gazem jak z awaryjnoscią? Jak blachy? Myślę że jako nieliczny na YT jesteś w stanie tak szczerze powiedzieć z roboty a nie z gazet
Witam Piter... No powiem szczeze ze niebardzo jezdzil po miescie bo 250 Kola to trzeba troche polatac. Auto wyglada mega wrecz zaje... Za 6 Kola to niespodziewalem Sie. Myslalem ze loka 7-8 Kola. Piter mega Robota oj sorry (Tata Pitera) tez mega. Chlopaki oby takich wiecej robut I na RUclips. 👍👍👍. Pozdrawiam...
Jeśli chodzi o miedzanke to zostawiłem brata z hamulcami i tak wyszło:0 Już zostało to poprawione przed przeglądem auta :) Mycie było oczywiście mokrą mikrofibrą, nie zawsze jest czas szczególnie ostatnio żeby myśleć dokładnie co się mówi do kamery bo wszystko leci w pełni spontanicznie :)
Widac ze Twoj tato pojecie o blacharce ma, tylko dlaczego nie wyrownal tej blachy na blotniku bardzie? no i zdecydowanie ladniej by to bylo zrobione za pomoca spotera a nie spawarka.
Zabrakło trochę czasu gdyż na całą operację wraz z czyszczeniem był określony czas w którym musieliśmy się wyrobić a podczas tego było 100 innych zajęć. Ale i tak wyszło bardzo dobrze ;)
@@JaVoR_pl szpachla czy to przy wymianie blotnik czy przy prostowaniu i tak musiala by byc, jesli prawidlowo bedzie nalozona, wszystko bedzie prawidlowo zapodkladowane to wytrzyma tak dlugo jak o ten passat. Wiadomo ze szpachla sluzy do wyrownania elementu a nie do prostowania. w tym przypadku mysle ze nie ma jej wiele
Ładny ten VW Passat ,dowód na to że praca,umiejętności i samozaparcie popłaca.Cena też super atrakcyjna za 6.000,€ auta w takim stanie nie kupisz nawet pomimo szybkiej naprawy✌️✌️😁🤣😂😎😎😇
@@piterzrobtosam Mógłbyś nam pokazać na filmiku ? Fajnie byłoby zobaczyć , może niektórzy ludzie by obejrzeli i zobaczyli że taka ilość szpachli nie oznacza że było rzeźbione niewiadomo co 🙂
4:15 Żadną ćwiare, tylko poszycie błotnika ;-) wtedy by było zrobione ze sztuką
To jest wyklepane? Po szpachlowaniu widac ze tam fale na tym blotniku jak na baltyku robie blacharke na codzien I nie nagral bym takiego filmu z mojej pracy😅
Naprawa technologicznie z lat 2000 albo gorzej nie z tego wieku..... ani sprzętu ani nic, wszystko przykryte szpachlem gdzie można było o wiele lepiej to wyprowadzić multispotem
Zarąbista cena wyszła za tego paska 👍 wyposażenie i kolor robi robotę 👍👍👍
Niby dpf bo ekologia, a pozniej jak sie go "wypala" to takie ekologiczne juz nie jest...... ps. Zajebisty odcineczek, pozazdrościć passaciora 🤩🤩
Dobra robota majster!
Fajnie że udało się namówić twojego tatę na nagranie jego pracy👍
No do Artura Tussika to wam brakuje jeszcze ale i tak szacun za masę pracy i uczciwe podejście w razie przyszłej sprzedaży
Film jak zawsze na szybko i spontanicznie! Ma on pokazać jak łatwo czasem można odświeżyć swój samochód i nie zawsze rozbity znaczy gorszy . Jeśli chodzi o mycie było to mycie szmatkami z mikrofibry. + żeby wziąć udział w konkursie wystarczy napisać "RAMKA"
Ramka
Ramka
Jakbym takie auto kupowal to drzwi bym wymienił, plastiki to da się często zrobić a z tyłu reparaturka do wstawienia nie musi być całe poszycie i można śmigać, a tak to gleichy poszło, kiedyś będzie siadać i wyjdzie ze zdwojoną siłą jak bruce lee, to i tak jest małe miki, Audi A5 albo A7 jak gleichują nadwozie betonem na Aluminium 🤦♂️ a tam szpachla na słupki i tylnie błotniki 😂, malują tam pod Berlinem też są takie cuda 😄
Na sztukę jak nie wiem
Passacik wygląda świetnie gratuluję
Wykonawcom,
Maniana ta blacharka typowo na handel
Smiga nie narzekam:)
Jak dla mnie auto wyszło elegancko 😁 Pozdro z miasta Motohobby😁
Zamiast tandetnej szpachli można było by dać cynę ,wyszło by nie wiele drożej a nadkole z czasem nie zaczęło by pękać.
Idzie na sprzedaż więc dla obcego się nie spuszczają :/ z cyna 100% racji
@@Grucha1998 oj tak pierdolisz, że się słuchać nie chce. Jakbyś sam miał okazję, to pewnie zrobiłbyś tak samo :)
Ja pracuje w skodzie i przy wgniotkach jak możemy to wyciągamy wszystkim co wejdzie a jak nie to trójkąty przyspawamy i wyciągamy i jak jest mniej więcej równo to jedziemy z pilnikiem i potem papier 230 i leci na malowanie
Części od złodziei z Poznania lub okolic. Nie lubię tam jeździć. Pierwszy raz pojechałem i okradli moje auto z wszystkich możliwych zaśłepek i chromów. Pozdrawiam
Jakąś dziwną przygodę miałeś :0
@@piterzrobtosam Niestety. Tak było i jak mam tam jechać to tylko załatwić sprawę i wracać. W żadnym wypadku nie zostawać na noc.
Siema Piter Ciebie tanio wyszedł, a kogoś innego dużo drożej policzyć blacharza demontaż, montaż karoserii jeszcze mechanika transport do kraju i rejestracja, wyszło by grubo więcej pozdro
To na pewno :)
A ten szpachel to wilgoci nie naciągnął wcale 🤔
Dobra naprawa domowym sposobem i spaniały lakier 👍
Blacharz z 30letnim starzem nie posiada spottera masakra
I ta ilość szpachli 😂
To bawimy się 😁 Ramka - pozdrawiam serdecznie
Nie znam się więc zapytam, czy szpachle kładzie się na gola blachę bez jej zabezpieczenia antykorozyjnego?
Pozdrawiam
Jesli to dobrze zrobisz to można bez problemu
Będzie rdza 2 zimy max
Powinien być chyba epoksyd ale do końca się nie znam...
Nie można kłaść na gola blachę. Tzn można ale jest to druciarstwo.
Tu kluczowe jest po taniosci.... dla siebie bys nie robil po taniosci... ale na handel.... czemu sie tak noe robi bo szpachla ma wilgoc w sobie kładziesz na gołą blachę więc korozja predzej czy później być musi nawet jak ja wygrzejesz pod promiennikiem. Dlatego dobrze robi sie epoxyd i potem kolejne warstwy... bo wilgoć ze szpachli nie przejdzie na blache. Ps. Podkład akrylowy nie stanowi bariery dla wody i pod szpachle na gołą blachę sie nie nadaje.
Jezu, ale to będzie laleczka !!! Aukcja dosłownie zakończy się bijatyką. RAMKA :)
30 lat doswiadczenia chyba z Polonezami Maluchami i Wołgami blacharka dramat
Ramka, brawo Ty.
Szpachli za grubo i na gołą blachę kładziony 😮🤦🏼♂️
Bo to na handel przecież...
Hej .Piter !
Może w tej chwili nie na temat ale ???
Co sądzisz o Kia sportage 2017r. lub 2021r. Diesel czy benzyna . 2.0 L.czy więcej ?
Pozdrawiam
Niestety ceny na giełdzie nie biorą się znikąd...
Czy z matowane dobrze były miejsca gdzie znajduje się szpachla, i szpachla na goła blachę ja akurat nigdy tak nie praktykuje i zawsze gruntuje
Pod szpachle podkład 🙈
Tak robią polscy fachowcy z 30 letnim stażem, dawniej nie było podkładu lub był drogi, więc doświadczenie to przechodzi w rutynę i tak właśnie wyglądało w naszym kraju przez wiele lat , że naprawa z gwarancją do bramy.
Jakbyś chciał wiedzieć, to teraz używa się szpachli pod które nie daje się epoksydu.
Ale druga rzeczą jest to że szpachlowaniem tego nazwać nie można tylko lepieniem, btw. Pod szpachle lakier powinien zostać rozzerowany, i klepanie też zostawia wiele do życzenia
Ramka , ale znając życie na komentarzu zakończy się :D Wyszło lux. Pozdro.
Jak dla mnie to nbardzo dobra robota mi osobiście by nie przeszkadzało jak bym miał wyciągnięte wgniecenia a nie bawić się w spawanie ćwiartki dopasować ,znajomy pojechał po octavie z 15 roku i była uderzona w bok ,ja miałem czujnik lakieru jak przyłożyłem do słupka b wyszlo 1300 mikronów to jest chu**** robota nawet lakienikowi wyciągać sięnie chciało, a przy takich wgniotkach jak się wyciągnię i da troszkę szpachli i wyrównać to jest porządna robota pozdrawiam i czekam na następne odcinki :D
Serio, aż 1,3mm? Masakra. Dobrze że tutaj poszło mniej. 😏
@@ekonom82 Przy zabawie z małym fiatem gdzie delikatnie poprawiałem tylko nowe zamienniki blach wyszło miejscami po 700 mikronów. Gdzie była blacha / epoksyd / szpachla / epoksyd / podkład akrylowy / lakier akrylowy. Tam nie było, wgnieceń tylko delikatne miejscowe wady produkcji. Ludzie jak zobaczą 400 na mierniku to myślą, że auto jest spawane z kilku. A prawda jest taka, że pomalowanie nowej czystej blachy ilością farby jak w fabryce, recznie jest raczej niewykonalne.
@@pawegaska7198 dokładnie tak jak mówisz,lakiernik jak ma porysowaną maske np to nie zdziera tylko matowi i drugą warstwe da i jest potem 240 czy 280 bo 2x lakier no chyba że czerwony bo lubi się przebijać, fajnie że akurat passat biały miałem kiedyś złoty kolor ile z tym zachodu żeby się nie odróżniało :D
@@pawegaska7198 Ale powiem ci bo pracuje w fabryce i roboty malują i przykładowo jak na masce będzie skaza to na powtórne lakierowanie i nawet jeszcze raz i rzadko ale czasem może wyjść 200 czy nawet 300 na nowym aucie
Przyszedł kit i jest git :)
Strasznie skopana blacharka pierwsze słońce i wszystko poklęka to nie jest igiełka to jest ulep sory ale taka prawda
Słońce było dzień za dniem a passat piękny jak za pierwszym dniem :)
@@piterzrobtosam dla kogoś kto się na tym nie zna zawsze będzie ładnie za długo robię lakier żeby uwierzyć w to co zobaczyłem pod szpachla choćby nawet zboszowane nawet nie zagładzone pod szpachle linia na tylnym błotniku zamiast ładna ostra to im bliżej drzwi tym bardziej obła ....
Końcówki wydechu to kup kawałek rury z nierdzewki nieco większej średnicy by nałożyć, przyciąć nałożyć przyspawać i super efekt za grosze w kilka minut. Jeszcze można je zapolerować najlepiej na Tokarce. Skandal że producent takie wypuszcza w tej klasie, ale pewnie to fodatkowa opcja za 500euro znając Niemców :-)
Pewnie coś tego typu :)
Ja mam takie w Audi A4 B8 z 2010r z tego co wiem można było doposażyć w ozdobne
Dobrze wszystko tylko gola blachę pomaluj chociaż cienko minia zwykła bo na wiosnę już kit odadnie
sam mówil że blacharz z 35letnim doświadczeniem :/ trochę słabo
@@Maci3K1212 ciaprok jak huj
Klamka
Ktoś mi kiedyś tłumaczył że szpachlę tylko na goła blachę się daje. Że ponoć to może odparzyć czy coś. Bo jakby nie patrzeć to lakier jest miękki a blacha twarda. Osobiście też wolałbym troszkę szpachli niż wspawywać poszycie - co fabryka to fabryka. Jak na moje oko to widać że jest trochę inny odcień na zderzaku i błotniku przód ale co można kupić w tych pieniądzach dacię logan? To lepiej takim paskiem 100tys zrobic i sie cieszyć wygodą:) Dobra robota.
I jeszcze jedno Piter pamiętaj że twoja robota (chociażby podłaczenie kompa) kosztuje więc ta jest 2000 zl albo na niemieckie pieniadze 2000euro roboty włożone!
Powiem tak, kilka razy dla testów robiłem w gruzach szpachle na gołą blachę max 1mm tak właściwie i ruda wychodziła po około 1-2 msc na lakierze. Tam gdzie dałem podkład i dopiero szpachel to nic nie wyszło grubo przez 4msc (tak wiem nie długo ale tyle gruza miałem :p)
@@xby2918 Podkład daje się tylko w miejscach narażonych na korozję tj, sam przód maski, ranty blotnikow, jakieś ranty, miejsca łączeń z uszczelkami. W takich miejscach gdzie rdza nigdy nie wyjdzie, nie ma sensu się bawić w podkłady
@@maro2865 no nie wiem,ja osobiście zawsze daje i będę dawał. Według mnie tak jest lepiej, nie zamierzam nikogo przekonywać.
Te ramki to jedna wielka wiocha.
Piter za odpowiedź jestem w stanie rzucić groszem. Moje pierwsze auto temat mechaniki jest mi średnio znany aczykolwiek dwóch rąk lewych nie mam. Do mechanika jade w piątek a mam duży problem. 1.9 Bkc dymi jak cholera przy 1-2-3 biegu, nie zawsze, w jednym dniu gorzej w drugim lepiej. Logi statyczne zrobione dynamicznych na ten moment nie mam jak. Wsyzstko w normie najgorszy pompwtrysk -0.33 reszta mniej niż 0.20. Fizycznie odpialem przepływomierz i dymienia brak :) w vcds nie było powodów do obaw wsyzstko w normie. Chce uniknąć zbędnych kosztów wymienić i mieć spokój. Mógłbym olać temat bo diesel musi dymić :DD ale po prostu wstyd mi jeździć
Gdybym robił takie auto dla siebie na lata to wolałbym wstawkę (dobrze zrobioną nie po kosztach) szpachla fuj
Witam szkoda że nie mieszkasz w mojej okolicy bo bym Ci dał mojego passata do zrobienia bo mam kilka mankamentów. Robisz bardzo dobra robotę pozdrawiam . Ramka
Ogólnie robota bardzo spoko ale szpachla na gołą prostowaną i spawaną blachę to śliska sprawa było przynajmniej jakiś epoksyd w sprayu dać ale rozumiem że naprawa budżetowa więc ok
To ile by się zeszło więcej na położenie epoksydodu a by było zdecydowanie solidniej.
Witam jaki rodzaj skrzyni biegów automat polecasz do a6 c7. Chodzi mi dobra i naj mniej awaryjna. Pozdrawiam
Tiptronic
Dobra wiocha te ramki
Witam super robota
Ale lipa na odp... chyba sie uczyli u wazupa pakiet za 500.
Panowie, powie mi ktoś z Was, czy w szpachli są zawarte jakieś środki antykorozyjne?
Widzę że szpachla idzie na gołą blachę, stąd też moje pytanie.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedź ;)
Mozna nakładać na gołą blachę:) Jeśli ktoś robił przy tym to dobrze to wie i za kilka lat nie będzie z tym problemu :)
Wybacz, jeśli moje pytanie okazało się głupie. Głównie mam styczność z branżą kolejową, a tam trochę inaczej jest ;)
Dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam
No chyba nie. Ale komu to przeszkadza..
po co szpachlowac przed lakiernikiem dla mnie lipa
Super wykonana robota. Tobie suma sumarum ten Passat kosztowal niecale 6 tys. Euro. Tak Piter obliczyles. Teraz wyobraz sobie, ze ja tego Passata kupilem za ta cene jak ty i daje tobie do roboty abys go tak zrobil jak zarobiles? Przypuszczam, ze wtedy ogolny koszt samochodu wyniosl by mnie z 11 tys. Euro. Dlatego tez Niemiec jak dostanie odszkodowanie to sprzedaje ten samochod za Ile dostanie i ma jeszcze dodatkowe pieniadze. Ten Niemiec za ten samochod dostal z ubezpieczalni iles tam tysiecy Euro + pieniadze od ciebie. W tym wypadku nie oplaca sie ladowac pieniedzy na naprawe auta, ktore przejechalo juz ponad 200 tys. Km. W tym przypadku wilk jest syty i owca cala. Tak wyglada ekonomia. Serdecznie pozdrawiam. RAMKA.
W 100% się z Tobą zgodzę i nawet nie będę zaprzeczał. Tak to właśnie działa :)
--- wilk syty , i owca syta ?
Szpachtel na gola blachę? Beż epoksyd.
Fajne ramki pod tablice chetnie widzial bym je w swoim jednym BHA a drogi PO ile kosztuja?
550€ za malowanie całej strony zderzaków i maski ? 😅 sam jestem lakiernikiem w DE i sory ale w 550€ to jakiś żart albo ktoś Ci zrobił po kosztach albo za zniżyłeś tą cenę
To było malowane w Polsce + w de też idzie znaleźć lakiernikow w spoko cenie tylko trzeba na termin czekać. :)
Ceny poprostu przeliczylem na euro żeby użyć jednej waluty do wyceny :)
RAMKA passacior wygląda zacnie
Moim zdaniem jak się zakłada Max kwotę do wydania to to na dobre nie wyjdzie dla tego samochodu co widać na załączonym obrazku. Ok hamulce i obsługa spoko ale ta blacharka na tym boku to moim zdaniem rzemiosło które wyjdzie prędzej czy później w postaci pięknych pacharzyn ale oczywiście to już problem przyszłego kupującego bądź nawet następnego. Osobiście uważam że technologicznie lepszą naprawą jest wymiana całego poszycia zewnętrznego blotnika ponieważ mamy spawanie tylko w kilku krótkich odcinkach które łatwo zabezpieczyć, zresztą wystarczy sobie odpowiedzieć na pytanie dlaczego elementy karoserii są ze sobą łączone poprzez zgrzewanie i nie chodzi tu tylko o szybkosc montażu.
3 lata spokój, pozniej bez podkładu może być różnie
Piter powiedz co sądzisz o Toyocie Avensis T27 benzyna? Polecasz? Super kanał Życzę wszystkiego dobrego.
Witaj! Chciał bym ci podpowiedzieć ale ja robię może 1 toyote na rok i to wymianę oleju więc niestety nie jestem w stanie podpowiedzieć:( 98% vaga robię
Kit siądzie panie zawsze tak jest ale tak się robi dla Polaczka pasacika
a myślisz, ze w Niemczech jak robią? jeszcze wiecej kitu walą, zamiast klepac to kit idzie i tyle:)
@@agen-t jak roboczogodzina kosztuje 150e to wolą naprawic w 30min a nie w 1.5h.
Dobra robota.
A za 2 lata wyjdzie rdza. Szkoda
Czemu niby? Jeśli robota dobrze zrobiona to nie ma prawa.Nie masz pojecia ile w PL jezdzi aut ze szpachlą i nie rdzewieje
@@8882277 potwierdzam wyjdzie wyjdzie wystarczą różnice temperatur i szpachelka wpuści wilgoć i do widzenia ;)
@@-ANBU- To czas zmienić blacharza.Jesli majster nakłjada 3000 um kitu to owszem wyjdzie.Ale jesli zrobi to rozsądnie - nie ma prawa
Nie ma opcji że wyjdzie :) na setek aut nawet po 10latach nie wychodzi :) Zależy jak kto zrobi :)
@@piterzrobtosam czyli według ciebie to jest zrobione bardzo dobrze czytaj zgodnie że sztuką i nie masz sobie nic do zarzucenia ?
Piter a po serwisowym wypalaniu DPFa trzeba olej wymienić według procedury ?
Nie trzeba ale można. Opel bardzo reagują na wypalanie i na miarce się od razu podnosi stan oleju. Co auto jest inaczej ale jest zasady za się powinno się
ale ulep ;(
Przecież co drugie auto w Polsce jest takie
Piter a jak wypalić fapa samemu bez kompa w 307vsw 2006 . Czy trzeba czasami lecieć trasę ?? Bo jazda w koło komina zaoy ha fapa .????!!!!!!!
Bełgot nie ma mokrego przypadkiem?
Ma mokry fitr
Mokry na 100% , w dodatku jest praktycznie bezawaryjny
A potem bezwypadkowy, tfu na was
A gdzie, do sprzedaży załacze kartke z linkiem do filmu :)
@@piterzrobtosam a to zwracam honor
@@piterzrobtosam Bez "urazy" - Pan załączy film przy sprzedaży, handlarz "zachowa" go już dla siebie - auto pójdzie jako "nówka igła nie śmigana". Nie Pana "wina" ... tak to wygląda
90% aut było uszkodzonych wiec to norma
Super robota od takich ludzi można kupować auta.
Świetna robota naprawdę profesja. Mam pytanie co sądzisz o Toyotach Avensis T27 benzyna? Co z gazem jak z awaryjnoscią? Jak blachy? Myślę że jako nieliczny na YT jesteś w stanie tak szczerze powiedzieć z roboty a nie z gazet
Witam Piter...
No powiem szczeze ze niebardzo jezdzil po miescie bo 250 Kola to trzeba troche polatac. Auto wyglada mega wrecz zaje... Za 6 Kola to niespodziewalem Sie. Myslalem ze loka 7-8 Kola. Piter mega Robota oj sorry (Tata Pitera) tez mega. Chlopaki oby takich wiecej robut I na RUclips. 👍👍👍.
Pozdrawiam...
Ramka
Dobrze wyszlo 👍
Super fura. Znajomość j.n i można wyrwać fajną furę pozdrawiam
Wszystkim życzę takich powypadkowych, w polsce to nawet bezkolizyjny by nazywali
Dla mnie bomba
Ramka Pozdro dla Majstra fura kozacka z taką kase💪🖒🖒
Smaru miedziowego nie stosuje się pod tarcze hamulcowe.Na każdym dobrym szkoleniu o tym tłuką.Do tego jest specjalna pasta.
Przeczytaj przypiety komentarz :)
@@piterzrobtosam Trochę jaśniej jeśli możesz.
Hymm wiem że po taniości miało być
Ale dlaczego nie kupiłeś elementów wymiennych
Tylko poszła szpachla
Szybciej i wygodniej
Piter jak z trwałością DSG w vm ?
Jak taka lux robota to miernikiem grubości lakieru mogłeś pomierzyć ten błotnik
Polecam dywaniki gumowe, bo z tych zwykłych wydłubać cały piach to mordęga.Ja mam pod spodem zwykłe a na wierzchu gumowe.
siema. Lakiernik skasowal 350 od elementu? naprawiasz to w Polsce bo mowisz w euro.
Tak ale cała naprawę przeliczyłem na jedną walutę żeby każdy się nie gubił
Jeśli chodzi o miedzanke to zostawiłem brata z hamulcami i tak wyszło:0 Już zostało to poprawione przed przeglądem auta :) Mycie było oczywiście mokrą mikrofibrą, nie zawsze jest czas szczególnie ostatnio żeby myśleć dokładnie co się mówi do kamery bo wszystko leci w pełni spontanicznie :)
RAMKA
RAMKA
co to za podnośnik masz? Myślę kupić taki. Ramka
Dobra robota mam podobnego paska tylko w manualu
Robota nie od parady 😁
Ramka pozdrawiam Piter
Widac ze Twoj tato pojecie o blacharce ma, tylko dlaczego nie wyrownal tej blachy na blotniku bardzie? no i zdecydowanie ladniej by to bylo zrobione za pomoca spotera a nie spawarka.
Zabrakło trochę czasu gdyż na całą operację wraz z czyszczeniem był określony czas w którym musieliśmy się wyrobić a podczas tego było 100 innych zajęć. Ale i tak wyszło bardzo dobrze ;)
W takim razie nastepnym razem przy braku czasu daj znac, w blacharce chetnie pomoge☺️
Na chandelek to może być , ale dla siebie to tyle szpachli bym nie chciał.
@@JaVoR_pl szpachla czy to przy wymianie blotnik czy przy prostowaniu i tak musiala by byc, jesli prawidlowo bedzie nalozona, wszystko bedzie prawidlowo zapodkladowane to wytrzyma tak dlugo jak o ten passat. Wiadomo ze szpachla sluzy do wyrownania elementu a nie do prostowania. w tym przypadku mysle ze nie ma jej wiele
Mam wystko w kolorze mogłeś sie odezwać ze chcesz kupic zrobilbilbys bezwypadek pzd pawel kwidzyn 😉
Ładny ten VW Passat ,dowód na to że praca,umiejętności i samozaparcie popłaca.Cena też super atrakcyjna za 6.000,€ auta w takim stanie nie kupisz nawet pomimo szybkiej naprawy✌️✌️😁🤣😂😎😎😇
no toś teraz przydziobał...
Ile miernik lakieru pokazuje w miejscu gdzie najwięcej szpachli poszło, sprawdzałeś?😉
Nie ale mogę rzucić okiem :)
@@piterzrobtosam zobacz z ciekawości 😉 ale za dużo tej szpachli nie było, to 1600 nie będzie 😅👊
@@piterzrobtosam Mógłbyś nam pokazać na filmiku ? Fajnie byłoby zobaczyć , może niektórzy ludzie by obejrzeli i zobaczyli że taka ilość szpachli nie oznacza że było rzeźbione niewiadomo co 🙂
Piter czy ta firma od dywaników wysyła do Niemczech??
Passat igiełka.Fajna furka wyszła.
mam pytanie czy mógłbyś wrzucić link do tego testera diagnostycznego ?
O który pytasz ?
@@piterzrobtosam ten z tego filmu czarny obd eleven
Super Auto dopieszczone będzie długo służyć ☺RAMKA
Kurde 100 za takie spawanie, mi kiedyś pies kawałek zderzaka urwał, wściekli byłem, a zarazem śmiać się chciało, jak pieś mógł tak to zrobić ;p
A ja właśnie zamówiłem sobie nowego Leona bo mam dosyć bujania się po mechanikach co miesiąc xD RAMKA
Można wiedzieć jaki rocznik był tego Passata i silnik ile koni
2015 191koni
Gdzie taka giełda jest z częściami ?
Powypadkowe powypadkowe nawet poduszki nie strzeliły więc jest pokolizyjne 🙃😉
No w sumie tak:)
Ramka 😁
Akurat musze kupić do auta to by pasowała🤭. I tez Wlkp😁😎
To był pet na handel?
Na razie ja nim jezdze :)
Ramka super
Ramka . Pozdrawiam ;)
Nie polecam odpalać współczesnych samochód na plaka bo różnie się to może skończyć
ZROBIONE
Ramka 😁😁😁😁😁