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鮭のハラミw分かりやすいけど、中々思い付かない🤣ペットボトルホルダーにもアンビエントライトが仕込まれてるの凄くいい！水などに乱反射して綺麗なんだろうな。
コストカット酷すぎ！フットトランクオープナーやアナログ時計なし、ロックピンも黒お客さんの声を聞いて作ってるのか…？
前期型の縦テール好きだったんだけど、これからでるモデルは全て横長に戻ってくんですね内装はまだまだ現役で素晴らしいです。
最近ワンソク見て輸入車にも興味湧いてきました！メルセデスはやっぱりエクステリアもインテリアも質感高いですね！
輸入車も良いですよー
ベンツかっこいいですね✨
え?!アナログ時計が無いじゃんか……😱何で無くしたんだろうか…
カッコよすぎる！デザイナーの先読みのセンス凄いな。これの53出たら買おうかな（笑）
やっぱ内装は圧倒的メルセデスやな…このEクラス出来上がり900万超えるもんねw
これの前期乗ってます 私の駐車場は全幅1850までなのでほんとに限定されてしまいます がその中では本当に満足できる車です
前期のスワロフスキーみたいなテールライトが好きでした
ベンチレーションつかないの初めて知りました笑
上位グレードには確かついてるはず
２５０に乗ってますが、また欲しくなるような車ですね。
これだとCクラスの方がいいんじゃないかと思ってしまう…
やっぱり内装は、いいですね。オルガン式がやっぱりいいよなあ。。。アナログ時計がないのがちょっとなあ・・・
やはり、メルセデスのセダンは良いなあ✨😃
ステアリングかっこよ！！
うーむ、前期モデルのままでもいいような。
運転席から助手席をコントロール出来るスイッチが無くなってるあとスポーツならドリルドディスクと4ポット対向キャリパーが付いてたのに後期は片押しキャリパーになってしまった
結構変わってるところがあるんですね…
運転席から助手席コントロールとブレーキのコストダウンは痛いですね。恐らく、新しい時代のEVに開発コストもっていかれてますね…
さすがメルセデス
最初は従来型の方がカッコ良いと思ってましたが、慣れてくると新型の方がカッコ良く見えてきました。次期Cクラス（W206）を待つか、それとも熟成極まる現行Eクラスか、悩ましいところですね。
新型Sクラスは良くも悪くもAクラスのようなデザインだったので次期EクラスもよりAクラスに似たデザインになりそうです
リモートパーキングアシストも無くなってますね😢
前期でもいいんですが、やはりダイヤモンドグリルが良くて…新古車の前期がお手頃なんですがねぇ
鮭のハラミにトルメキアのコルベット(笑)今回は例え方もオリジナリティ出てますね。
コルベットはTwitterのフォロワーさんからいただきましたw
装着されているタイヤはランフラットタイヤですか？オプションで非ランフラットタイヤは選べますか？
これは欲しいなぁただお値段が…前期の高年式でいいかなでもなあのダイアモンドグリルがたまらん😍新古狙うか😅
アンビエントライトが好き過ぎるwまだ厨二病を患ってるんでしょうか…ちなみにベンツの値下がりは激しいのでしょうか。残価設定の記事読んで少し気になりだしましたw
ベンツのセダンは…せめてSUVにしないと、リセールはヤバいです。
ハンドルあたりが，なんか違和感。前の方が良かったかも。
外観→タイヤ⭕グリル✖ ライト✖Sクラスのグリルと三本線のライト天使の羽みたいなリアライトが良かった💦内装→前席はカッコイイ･便利！後席はエアコンパネルがついてないのとスポットが2ヶ所のみなのは不便かな💦まぁ買えないけど(*^^*)3年後の中古車がいくらか気になる♪
エアサス付きAMGライン仕様のGLCディーゼルのインプレッションもお願いします！
Aクラスみたいな顔付き・・・完成されたデザインだったのにマイナーチェンジするとブサイクになるのは仕方ないのか・・・
ホイールのデザインの例えに音叉を使うのがさすがミュージシャンwww
リアウインカー、みかんの方がしっくりきますねw内装は新型Sクラスよりもこちらの方がしっくりきます。。
アンビエントライトがすごく明るく見えますね
これだったらCLS選ぶかなぁ
ベンチレーション、GLCにも付いてたのにな〜
AMGモデルとか上位グレードには付いてるはずですが、通常グレードにないのは残念。
日本車はコックピットの見た目と多彩さはまだドイツ車にはまだ遅れていると思います😅日本の技術はドイツに劣ってるとは思いませんが日本人は実用性を重視するのて下手に色んな機能を付けない方がいいのでしょうね☺️評論家は余り言わないですがドイツ車は電気系統が壊れ易い話しを聞いてますし修理代が半端ないみたいですね😅でも新車で買える人はそれなりに金持ちなので余り気にしないのでしょうね😊
メルセデスは20年以上乗っていますが、電気系統の故障の経験はゼロですよ。都市伝説の類いでは？
CLSもEクラスもパッと見Aクラスってのは嫌だなぁ。エクステリアは前期のが格好良い。
わなわはやわはやさまなわはわひわ パッと見もすぐに、違いは分かるやろ！大きさも全く違うし（笑）
ヘッドライトケースの形にどうも迷いを感じるというか、何とも言えないデザイン。あと、ダミーマフラーのダミー具合が輪をかけてダミー丸出しになってきてる気がする。更に言えば、運転席のフットレストがカーペット剥き出しなのは、このクラスでは流石にマズイ。後席ドアのスピーカーの大きい方はツイーターではないと思います。
最初はウーン…と思うけど慣れてくるとカッコよく思えてくるのがメルセデス流
僕も同感です。最初にこの車を見たときは「ダサい」と思いましたが、今見てみると違和感を何も感じませんし、むしろエレガントにも見えてきます。「カワイイ」とも受け取れますが、「メルセデスベンツはイカツイ車」という日本市場で定着したイメージを払拭したかったのかもしれませんね。こんなことも考えて作られたのなら、しっかりと日本市場を見つめている気もして嬉しいです。あっ、変えないのにゴタゴタいったのはまずいかも.....
追伸「変えない」は「買えない」のまちがいでした
このステアリングGLBの顔みたいな形してて是非つけて欲しかった
全幅1850、良いと思います。
ちょっと2020のSクラスにも似てる！逆にいいかも笑
この型のEクラスに関しては、デザイン含め、断然前期の方が上品でカッコイイと思います。コストカットが目に見えて分かる様な…。あくまでも、個人的な見解（笑）
Eでこの値段？！たっか！200万上がったなこの値段ならSが買えてたぞ…
トルメキアのコルベットわかりすぎくそわろた
このクラスの日本車が欲しいです。このクラスは車の基本だと思うのでLEXUSは試合放棄してしまった笑
@@momochin0126 ESじゃ話にならないんですよね…GSをなんで止めちゃったのか
@@coyote.2929 GSは売れてなかったからかと。マークXもそうやけど。小柄なFRセダンは狭いから。
欲しいけど新型claかclsで我慢や
k. 743 そらclsは新古よ笑1.5万キロくらいで600万くらいがあったから…Eはまだ新車しかないやん
価格は別として、このクラスのレザーシートでベンチレーションが無いのは購入から外れる。1度でもベンチレーション使ったら必須アイテム。マツダなんて300万台の5でも付いてるw最近ビックリしたのがRAV4 PHVのベンチレーション！冷たい風がびゅんびゅん出てくる。今までの暑くならないベンチレーションではなく、冷たくなるベンチレーション(笑)クラウン買うなら質感はこっちだね。
EV化もめざましく成長することを想像すると、こういうイルミ内装も付けない選択肢(ゼロ)から光の色10パターン以上と、多彩化していきそうですね。ベンツはその先駆けのような
スカッフイルミがなぜ光らなくなったのでしょうか
マイチェン来たか。どうしようかな、来年3月が残クレ乗り換え時期だからまたEクラスにするか迷う。
アルミホイール洗うの大変そう ダミーマフラーに光物付けたいな
シートヒーターよりシートベンチレーション優先しろや！寒いのは我慢すればええけど暑いのは汗出てくるやんけ！
両方優先して欲しいですねw
ステアリングが良くなって最高にカッコイイー！内装のデザインは基本的に余り変化が無いけど。黒の木目地パネルはＣクラスから採用されてこれが1番イイね。やっぱりＥクラスよりＣクラスの方がイイ。次のＣクラス買った方がイイ。メルセデスもＥクラスは余り力を入れて無いし。エアサスも無い。メルセデスはやっぱりエアサス乗らないとメルセデスらしく無いしＡやＢもチープ過ぎて国産の方がマシ。
次期Cクラスは期待できそうですよねぇ
大型Aクラス
先代のEも後期が外装だけ次世代モデル化してたけどそのパターンか
早速試乗してきましたよ^_^ARナビは微妙でした(^^;;ステアリングスイッチも今までの方が良いですね！
クラウンの最上級グレードも700万超えるのでこのレベルの質感を見習ってほしいな。
たしかに。現行型クラウンは私も正直内装はいただけませんね。
実車も見て来ましたが、フロントマスクandテールランプ前の方が良いと思いました。地味
スバルかと思った
メルセデスもオヤジ臭さを払拭しようと感じました(^.^)ステアリング左のレバーは他の車も運転すると絶対に間違えるでしょうね(^^;
シフトは間違えないんですが、ワイパーの操作には慣れませんね
なぜウインカーレバーを日本車に合わせてくれないのだろうか。日本車を輸出するときはその国に合わせてるのに。世界標準どうこういうけど、右ハンドルで1番多いのは日本だろうに。右手は必ずハンドルにあるし。
you tube ISOの規定がハンドルの左右関係なく左なので仕方ないかと日本車が右ウインカーになってるのはJIS規定で右にして、ISOかJISのどちらかでOKという規定にしてるだけなので少量の日本だけの為にわざわざ作らないかと
やっぱりもっとCとの差別化が欲しいな。
何もしなくても良かったわな。ｗ214に期待
😍
車はいいんだけど税金がなあ、、、日本は住みづらいですわあ…菅さん賃金底上げしてくれ…
アメリカ国債買うの止めて国内にお金を落として欲しい。消費税も廃止
かんるん なんかやらしい所ついて税金高いですよねえ
ジャック せめてワクチンできるまで毎月10万とか落としてくれたら話べつなんですけどねえ。地方は賃金低すぎて20万もらえないですからね、、、どうにかして欲しいですわあ
@@yu___pika9803 小渕さんが日本を豊かにしてくれたんですけど・・暗殺されました。世界一の債権大国の日本に金が無いのは嘘。米が日本を支配するには慢性的に不景気にしておく必要があります。ちょっと内容が脇道にそれすぎましたね。でも、不景気になると車どころではないです。結婚どころでも無い。出生率低下を自然現象みたいに言っている自公政権はすっとぼけています。
ジャック (それなら国産車買わないと。。。)
気になる変更点と書いておきながら、この人チェンジ前のEクラスの事、全然わかってないじゃん。知ってる人にインプレして欲しかった。
ちょっとアンビエントライトが煩いかなぁ…このクラスはここまでギラギラしない方がいいと思うけど…
色や光量やなど細かく設定できますよ。白にすれば大人しくなります。
ハンドルのデザインが頂けないですね。
Aクラスと本当にてますね。顔がみんな同じですね。
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
鮭のハラミw
分かりやすいけど、中々思い付かない🤣
ペットボトルホルダーにもアンビエントライトが仕込まれてるの凄くいい！水などに乱反射して綺麗なんだろうな。
コストカット酷すぎ！
フットトランクオープナーやアナログ時計なし、ロックピンも黒
お客さんの声を聞いて作ってるのか…？
前期型の縦テール好きだったんだけど、これからでるモデルは全て横長に戻ってくんですね
内装はまだまだ現役で素晴らしいです。
最近ワンソク見て輸入車にも興味湧いてきました！メルセデスはやっぱりエクステリアもインテリアも質感高いですね！
輸入車も良いですよー
ベンツかっこいいですね✨
え?!
アナログ時計が無いじゃんか……😱
何で無くしたんだろうか…
カッコよすぎる！
デザイナーの先読みのセンス凄いな。
これの53出たら買おうかな（笑）
やっぱ内装は圧倒的メルセデスやな…
このEクラス出来上がり900万超えるもんねw
これの前期乗ってます 私の駐車場は全幅1850までなのでほんとに限定されてしまいます がその中では本当に満足できる車です
前期のスワロフスキーみたいなテールライトが好きでした
ベンチレーションつかないの初めて知りました笑
上位グレードには確かついてるはず
２５０に乗ってますが、また欲しくなるような車ですね。
これだとCクラスの方がいいんじゃないかと思ってしまう…
やっぱり内装は、いいですね。
オルガン式がやっぱりいいよなあ。。。
アナログ時計がないのがちょっとなあ・・・
やはり、メルセデスのセダンは良いなあ✨😃
ステアリングかっこよ！！
うーむ、前期モデルのままでもいいような。
運転席から助手席をコントロール出来るスイッチが無くなってる
あとスポーツならドリルドディスクと4ポット対向キャリパーが付いてたのに後期は片押しキャリパーになってしまった
結構変わってるところがあるんですね…
運転席から助手席コントロールとブレーキのコストダウンは痛いですね。恐らく、新しい時代のEVに開発コストもっていかれてますね…
さすがメルセデス
最初は従来型の方がカッコ良いと思ってましたが、慣れてくると新型の方がカッコ良く見えてきました。
次期Cクラス（W206）を待つか、それとも熟成極まる現行Eクラスか、悩ましいところですね。
新型Sクラスは良くも悪くもAクラスのようなデザインだったので次期EクラスもよりAクラスに似たデザインになりそうです
リモートパーキングアシストも無くなってますね😢
前期でもいいんですが、やはりダイヤモンドグリルが良くて…
新古車の前期がお手頃なんですがねぇ
鮭のハラミにトルメキアのコルベット(笑)
今回は例え方もオリジナリティ出てますね。
コルベットはTwitterのフォロワーさんからいただきましたw
装着されているタイヤはランフラットタイヤですか？オプションで非ランフラットタイヤは選べますか？
これは欲しいなぁ
ただお値段が…
前期の高年式でいいかな
でもなあのダイアモンドグリルがたまらん😍
新古狙うか😅
アンビエントライトが好き過ぎるw
まだ厨二病を患ってるんでしょうか…
ちなみにベンツの値下がりは激しいのでしょうか。残価設定の記事読んで少し気になりだしましたw
ベンツのセダンは…
せめてSUVにしないと、リセールはヤバいです。
ハンドルあたりが，なんか違和感。前の方が良かったかも。
外観→タイヤ⭕グリル✖ ライト✖Sクラスのグリルと三本線のライト天使の羽みたいなリアライトが良かった💦
内装→前席はカッコイイ･便利！後席はエアコンパネルがついてないのとスポットが2ヶ所のみなのは不便かな💦
まぁ買えないけど(*^^*)3年後の中古車がいくらか気になる♪
エアサス付きAMGライン仕様のGLCディーゼルのインプレッションもお願いします！
Aクラスみたいな顔付き・・・完成されたデザインだったのにマイナーチェンジするとブサイクになるのは仕方ないのか・・・
ホイールのデザインの例えに音叉を使うのがさすがミュージシャンwww
リアウインカー、みかんの方がしっくりきますねw
内装は新型Sクラスよりもこちらの方がしっくりきます。。
アンビエントライトがすごく明るく見えますね
これだったらCLS選ぶかなぁ
ベンチレーション、GLCにも付いてたのにな〜
AMGモデルとか上位グレードには付いてるはずですが、通常グレードにないのは残念。
日本車はコックピットの見た目と多彩さはまだドイツ車にはまだ遅れていると思います😅日本の技術はドイツに劣ってるとは思いませんが日本人は実用性を重視するのて下手に色んな機能を付けない方がいいのでしょうね☺️評論家は余り言わないですがドイツ車は電気系統が壊れ易い話しを聞いてますし修理代が半端ないみたいですね😅でも新車で買える人はそれなりに金持ちなので余り気にしないのでしょうね😊
メルセデスは20年以上乗っていますが、電気系統の故障の経験はゼロですよ。都市伝説の類いでは？
CLSもEクラスもパッと見Aクラスってのは嫌だなぁ。
エクステリアは前期のが格好良い。
わなわはやわはやさまなわはわひわ
パッと見もすぐに、違いは分かるやろ！
大きさも全く違うし（笑）
ヘッドライトケースの形にどうも迷いを感じるというか、何とも言えないデザイン。
あと、ダミーマフラーのダミー具合が輪をかけてダミー丸出しになってきてる気がする。
更に言えば、運転席のフットレストがカーペット剥き出しなのは、このクラスでは流石にマズイ。
後席ドアのスピーカーの大きい方はツイーターではないと思います。
最初はウーン…と思うけど慣れてくるとカッコよく思えてくるのがメルセデス流
僕も同感です。
最初にこの車を見たときは「ダサい」と思いましたが、今見てみると違和感を何も感じませんし、むしろエレガントにも見えてきます。
「カワイイ」とも受け取れますが、「メルセデスベンツはイカツイ車」という日本市場で定着したイメージを払拭したかったのかもしれませんね。こんなことも考えて作られたのなら、しっかりと日本市場を見つめている気もして嬉しいです。
あっ、変えないのにゴタゴタいったのはまずいかも.....
追伸
「変えない」は「買えない」のまちがいでした
このステアリングGLBの顔みたいな形してて是非つけて欲しかった
全幅1850、良いと思います。
ちょっと2020のSクラスにも似てる！逆にいいかも笑
この型のEクラスに関しては、デザイン含め、断然前期の方が上品でカッコイイと思います。コストカットが目に見えて分かる様な…。
あくまでも、個人的な見解（笑）
Eでこの値段？！
たっか！200万上がったな
この値段ならSが買えてたぞ…
トルメキアのコルベットわかりすぎくそわろた
このクラスの日本車が欲しいです。
このクラスは車の基本だと思うので
LEXUSは試合放棄してしまった笑
@@momochin0126 ESじゃ話にならないんですよね…GSをなんで止めちゃったのか
@@coyote.2929
GSは売れてなかったからかと。
マークXもそうやけど。
小柄なFRセダンは狭いから。
欲しいけど新型claかclsで我慢や
k. 743 そらclsは新古よ笑
1.5万キロくらいで600万くらいがあったから…Eはまだ新車しかないやん
価格は別として、このクラスのレザーシートでベンチレーションが無いのは購入から外れる。
1度でもベンチレーション使ったら必須アイテム。
マツダなんて300万台の5でも付いてるw
最近ビックリしたのがRAV4 PHVのベンチレーション！
冷たい風がびゅんびゅん出てくる。
今までの暑くならないベンチレーションではなく、
冷たくなるベンチレーション(笑)
クラウン買うなら質感はこっちだね。
EV化もめざましく成長することを想像すると、こういうイルミ内装も付けない選択肢(ゼロ)から光の色10パターン以上と、多彩化していきそうですね。ベンツはその先駆けのような
スカッフイルミがなぜ光らなくなったのでしょうか
マイチェン来たか。
どうしようかな、来年3月が残クレ乗り換え時期だからまたEクラスにするか迷う。
アルミホイール洗うの大変そう ダミーマフラーに光物付けたいな
シートヒーターよりシートベンチレーション優先しろや！寒いのは我慢すればええけど暑いのは汗出てくるやんけ！
両方優先して欲しいですねw
ステアリングが良くなって最高にカッコイイー！
内装のデザインは基本的に余り変化が無いけど。
黒の木目地パネルはＣクラスから採用されてこれが1番イイね。
やっぱりＥクラスよりＣクラスの方がイイ。
次のＣクラス買った方がイイ。
メルセデスもＥクラスは余り力を入れて無いし。
エアサスも無い。
メルセデスはやっぱりエアサス乗らないとメルセデスらしく無いしＡやＢもチープ過ぎて国産の方がマシ。
次期Cクラスは期待できそうですよねぇ
大型Aクラス
先代のEも後期が外装だけ次世代モデル化してたけどそのパターンか
早速試乗してきましたよ^_^
ARナビは微妙でした(^^;;
ステアリングスイッチも今までの方が良いですね！
クラウンの最上級グレードも700万超えるので
このレベルの質感を見習ってほしいな。
たしかに。
現行型クラウンは私も正直内装はいただけませんね。
実車も見て来ましたが、フロントマスクandテールランプ前の方が良いと思いました。地味
スバルかと思った
メルセデスもオヤジ臭さを払拭しようと感じました(^.^)
ステアリング左のレバーは他の車も運転すると絶対に間違えるでしょうね(^^;
シフトは間違えないんですが、ワイパーの操作には慣れませんね
なぜウインカーレバーを日本車に合わせてくれないのだろうか。日本車を輸出するときはその国に合わせてるのに。世界標準どうこういうけど、右ハンドルで1番多いのは日本だろうに。右手は必ずハンドルにあるし。
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日本車が右ウインカーになってるのはJIS規定で右にして、ISOかJISのどちらかでOKという規定にしてるだけなので
少量の日本だけの為にわざわざ作らないかと
やっぱりもっとCとの差別化が欲しいな。
何もしなくても良かったわな。ｗ214に期待
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車はいいんだけど税金がなあ、、、
日本は住みづらいですわあ…
菅さん賃金底上げしてくれ…
アメリカ国債買うの止めて国内にお金を落として欲しい。消費税も廃止
かんるん なんかやらしい所ついて税金高いですよねえ
ジャック せめてワクチンできるまで毎月10万とか落としてくれたら話べつなんですけどねえ。
地方は賃金低すぎて20万もらえないですからね、、、
どうにかして欲しいですわあ
@@yu___pika9803 小渕さんが日本を豊かにしてくれたんですけど・・暗殺されました。世界一の債権大国の日本に金が無いのは嘘。米が日本を支配するには慢性的に不景気にしておく必要があります。ちょっと内容が脇道にそれすぎましたね。でも、不景気になると車どころではないです。結婚どころでも無い。出生率低下を自然現象みたいに言っている自公政権はすっとぼけています。
ジャック (それなら国産車買わないと。。。)
気になる変更点と書いておきながら、この人チェンジ前のEクラスの事、全然わかってないじゃん。知ってる人にインプレして欲しかった。
ちょっとアンビエントライトが煩いかなぁ…
このクラスはここまでギラギラしない方がいいと思うけど…
色や光量やなど細かく設定できますよ。
白にすれば大人しくなります。
ハンドルのデザインが頂けないですね。
Aクラスと本当にてますね。顔がみんな同じですね。