Этот Саша, единственный токарь что-ли 2года трактор собирать У тебя че несколько жизней, ждать токаря какого-то Не хочет, другой сделает За обзор спасибо Удачи в сборке
Тоже два года назад задумал проек гусеничного вездехода, и понял, что без токарки не обойтись, а бегать за токарями замучаешься😅 и решил сделать мини токарный станок, почи уже готов, есть недоделки, но можно уже приступать к вездеходу😂
Купи китайский станок на алике , не сколько не пожалеешь,руки у тебя откуда надо растут,и голова светлая ,не пожалей денег купи,такие возможности открываются для самодельщиков, удачи.
Цепь от грм не лучшая идея она работает в масленной ванне без масла она быстро растянется 🤷 а в обшем идея интересная собираюсь себе такой сделать только кпп и мост классика
Здравствуйте, я не в курсе, купил на рынке где сельхозтехника, шаг цепи 25,4, звёздочки ведомые там же взял, а ведущие на Авито с Ижевска заказывал, цена космос
Сразу тебе скажу, на одном, да ещё и судя по конструкции длинном ремне, даже профиль Б, пробуксовки стопроцентные. Думай как сблизить КПП и двигатель. А вообще идея хорошая, но уж очень замудреная. Пока токарь в загуле, есть время ещё раз посмотреть на идею со стороны. То😢😢
Сделал трактор, делал две недели осенью и весною столько-же. Но у меня есть токарный да и сам работал токарем. Получился супер. Жену спросил, а я же рисковал, если не получилось бы. На что был ответ - - я бы тебя убила. Катаюсь лет десять. По опыту. Сцепление нужно сухое никаких ремней, психом станешь с ременным. Были мотоциклы знаю что такое цепь, одни минусы. Я угадал с тем, что между коробкой и мостом сделал самодельный редуктор из двух жигулёвских коробочных шестерён убрав обороты в2,5 раза тем самым нагрузка на хвостовик коробки убралась. Коробка будет жить долго.
@@user-Vladislav84сцепление временное, есть полностью запчасти нынче переделаю. От движка в 9л/с ремень на шкив на 2,5 раза уменьшая обороты на коробку с коробки от шестёрки полумуфта далее редуктор от шестёрки коробки взял кососубые большую и малую шестерня с валом.Ещо уменьшил в 2,3 раза. Но там проблема с родным валом нужно вал укоротить и на шпонку. Получился четырёх шпоночный вал. Вскроеш коробку поймёш сразу о чом. Корпус с той же коробки середина. Все дырки на болты и всё бес токарки, там она не нужна. Мост укоротил. Полуось на искось и через трубку соединил. В месте шва порезал до полуоси в середине трубки с двух сторон шлифмашинкой широкий шов и заварил. Но учти такой вариант по дождю и снегу не пройдёт. Передок классика как от беларуса, точил. Колёса передка от мотоблока. Твой вариант и на зиму пойдёт, мой только чисто для перевозки летом. В любую гору тянет круг сена 13 км в час по максимому идёт. С уважением.
@@НиколайЛакеев-т1м да, скорость около 15 км в час максималка это огонь 💪 к этому я стремлюсь, у меня снегоход на канале 15 едет, хватает за глаза, движок 6,5 там. Возил дрова килограмм по 200 грузил на ледянки, цепь за 4 года жива, её смазываю часто лишь ведущая звёздочка подустала, ижевский шаг
@@user-Vladislav84Успехов. Да вот ещо забыл. Ремни выходят часто из строя. Один шкив большого другой малого диаметра. На малом лопает греется сьедая алюминий. Беру ремень и выворачиваю и об угол наждака снимаю. Получаю в виде шестерни. Становятся мягче и служат в разы дольше.
@@user-Vladislav84 ,а где блокировка колёс?диф у вас свободный,поворачиваете также тормозами,диф также и будет отрабатывать,какому колесу легче,то и крутится,если хотите, чтобы диф подольше ходил, тогда надо делать занижение на цепях после коробки на колёса,в несколько раз,чем больше, тем лучше,а как у вас сейчас сделано,так можно было просто привода в коробку воткнуть,и на них колёса повесить.
@@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е как уж нет блокировки, переднее и заднее колёса связаны цепью а если какая из сторон забуксует, можно рычагом поджать, на занижение другие звёзды нашел 19 зубьев, ведущие 8, опять токарка нужна)
@@user-Vladislav84 , понятно,я про межбортовую блокировку подумал,а про занижение правильно,чем больше занизите после коробки,тем легче будет дифференциалу.
Этот Саша, единственный токарь что-ли
2года трактор собирать
У тебя че несколько жизней, ждать токаря какого-то
Не хочет, другой сделает
За обзор спасибо
Удачи в сборке
Не горит просто, ну Саша действительно подводит)
Пинай гаражного токаря, пусть быстрее точит! Конструктив нормальный,поедет!)
Не простая конструкция. Интересная. 😎👍
Тоже два года назад задумал проек гусеничного вездехода, и понял, что без токарки не обойтись, а бегать за токарями замучаешься😅 и решил сделать мини токарный станок, почи уже готов, есть недоделки, но можно уже приступать к вездеходу😂
Свой токарный станок это большое дело 👍
Купи китайский станок на алике , не сколько не пожалеешь,руки у тебя откуда надо растут,и голова светлая ,не пожалей денег купи,такие возможности открываются для самодельщиков, удачи.
Всем привет. звезды от грм и цеп не используй слабый узел будет .
Цепь от грм не лучшая идея она работает в масленной ванне без масла она быстро растянется 🤷 а в обшем идея интересная собираюсь себе такой сделать только кпп и мост классика
Все уж на мостах собирают, попробую хороший пыльник сделать
Интересно, подписался, а где вы находитесь?
Город Набережные Челны, а вы от куда?
Класс, только одна ошибка на кпп требуется 2йной шкив, одного ремня мало проверено будет быстро умирать
Здравствуйте скажите, а от чего звёздочки приводные?
Здравствуйте, я не в курсе, купил на рынке где сельхозтехника, шаг цепи 25,4, звёздочки ведомые там же взял, а ведущие на Авито с Ижевска заказывал, цена космос
Спасибо
Сразу тебе скажу, на одном, да ещё и судя по конструкции длинном ремне, даже профиль Б, пробуксовки стопроцентные. Думай как сблизить КПП и двигатель. А вообще идея хорошая, но уж очень замудреная. Пока токарь в загуле, есть время ещё раз посмотреть на идею со стороны. То😢😢
Без испытания сказать ничего нельзя друг, если что добавлю ещё ремень, возможность есть
@@user-Vladislav84просто поставь вал между коробкой и мотором,от него на коробку и Навои раскинь ремни,как вариант.ремни короче будут.удачи.
Друг купи токарный станок я наслаждайся творчеством!
👍
Цепи на колесах хватит на два дня, или растянутся или порвет, ну если только для покатушек.
Смотри ютубе есть такие проекты переделывают
Неужели такие жирные цепи порвуться за 2 дня 🤔
одного ручья Б не мало будет?
Одного на ходовую часть вполне достаточно, испытывал на тяжёлом мотоблоке, с фрезой уже слабовато
Желаю тебе побольше нервных клеток
Купи токарный станок
Сделал трактор, делал две недели осенью и весною столько-же. Но у меня есть токарный да и сам работал токарем. Получился супер. Жену спросил, а я же рисковал, если не получилось бы. На что был ответ - - я бы тебя убила. Катаюсь лет десять. По опыту. Сцепление нужно сухое никаких ремней, психом станешь с ременным. Были мотоциклы знаю что такое цепь, одни минусы. Я угадал с тем, что между коробкой и мостом сделал самодельный редуктор из двух жигулёвских коробочных шестерён убрав обороты в2,5 раза тем самым нагрузка на хвостовик коробки убралась. Коробка будет жить долго.
Скинь несколько фоток или ссылку на обзор или покатушки
И сцепление у меня полноценное девятошное
@@user-Vladislav84сцепление временное, есть полностью запчасти нынче переделаю. От движка в 9л/с ремень на шкив на 2,5 раза уменьшая обороты на коробку с коробки от шестёрки полумуфта далее редуктор от шестёрки коробки взял кососубые большую и малую шестерня с валом.Ещо уменьшил в 2,3 раза. Но там проблема с родным валом нужно вал укоротить и на шпонку. Получился четырёх шпоночный вал. Вскроеш коробку поймёш сразу о чом. Корпус с той же коробки середина. Все дырки на болты и всё бес токарки, там она не нужна. Мост укоротил. Полуось на искось и через трубку соединил. В месте шва порезал до полуоси в середине трубки с двух сторон шлифмашинкой широкий шов и заварил. Но учти такой вариант по дождю и снегу не пройдёт. Передок классика как от беларуса, точил. Колёса передка от мотоблока. Твой вариант и на зиму пойдёт, мой только чисто для перевозки летом. В любую гору тянет круг сена 13 км в час по максимому идёт. С уважением.
@@НиколайЛакеев-т1м да, скорость около 15 км в час максималка это огонь 💪 к этому я стремлюсь, у меня снегоход на канале 15 едет, хватает за глаза, движок 6,5 там. Возил дрова килограмм по 200 грузил на ледянки, цепь за 4 года жива, её смазываю часто лишь ведущая звёздочка подустала, ижевский шаг
@@user-Vladislav84Успехов.
Да вот ещо забыл. Ремни выходят часто из строя. Один шкив большого другой малого диаметра. На малом лопает греется сьедая алюминий. Беру ремень и выворачиваю и об угол наждака снимаю. Получаю в виде шестерни. Становятся мягче и служат в разы дольше.
Можно было уже сделать как на гусеничном ходу !!!
Можно, если заниматься каждый день
Подшипник недаст ремню крутить коробку
Возможно, без испытания ничего сказать нельзя, буду переделывать значит
Так у вас по-сути,тот же мост (дифференциал в коробке).
Мне в комментах писали что мой диф долго жить не будет, конструкция с цепями заманила меня блокировкой колес, не знаю испытания покажут
@@user-Vladislav84 ,а где блокировка колёс?диф у вас свободный,поворачиваете также тормозами,диф также и будет отрабатывать,какому колесу легче,то и крутится,если хотите, чтобы диф подольше ходил, тогда надо делать занижение на цепях после коробки на колёса,в несколько раз,чем больше, тем лучше,а как у вас сейчас сделано,так можно было просто привода в коробку воткнуть,и на них колёса повесить.
@@САНЯВАРЕНЦОВ-ы3е как уж нет блокировки, переднее и заднее колёса связаны цепью а если какая из сторон забуксует, можно рычагом поджать, на занижение другие звёзды нашел 19 зубьев, ведущие 8, опять токарка нужна)
@@user-Vladislav84 , понятно,я про межбортовую блокировку подумал,а про занижение правильно,чем больше занизите после коробки,тем легче будет дифференциалу.
@@user-Vladislav84 ,а вы в дальнейшем собираетесь гусеницы или шлеи(кошели) ставить на колёса или чисто колёсный будет?
Не допускайте моих ошибок ставьте минимум 2 ремня